標(biāo)預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制運(yùn)輸架設(shè)專項(xiàng)綜合項(xiàng)目施工專項(xiàng)方案

.樂(lè)昌至廣州高速公路樟市至花東段T16合同段預(yù)應(yīng)力小箱梁預(yù)制、運(yùn)送、架梁專項(xiàng)施工方案編制：審核：審批：貴州路橋集團(tuán)有限公司廣樂(lè)高速公路T16標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二0一一年五月二十三目錄一、編制根據(jù)……………………3二、施工布置總體思想…………………..……3三、工程概況…………..……..3四、自然氣候條件……………………..……..4五、預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)方案……………..………..5

5.1、建設(shè)原則………………….……………..55.2、預(yù)制場(chǎng)臺(tái)座設(shè)立….………………..…..65.3、原材料、半成品、成品存儲(chǔ)…………….…..…………7六、施工準(zhǔn)備……………..…..86.1、人員組織…………..….……………....86.2、機(jī)械設(shè)備、材料………….86.3、有關(guān)技術(shù)資料…………………..….…..10七、箱梁預(yù)制施工辦法及工藝規(guī)定…..………117.1、施工辦法..……..…….…117.2、工藝規(guī)定…………...…..16八、箱梁運(yùn)送、架設(shè)施工辦法及工藝規(guī)定…………….…….318.1、20m預(yù)制箱梁概況………………...…...318.2、制運(yùn)架設(shè)備配備方案……………...…..318.3、預(yù)制梁片配套運(yùn)架設(shè)備基本狀況……………...……..318.4、TE900H16型運(yùn)梁車(chē)基本狀況…………………...……..338.5、架梁工藝及流程………...…………....348.6、支座安裝工藝規(guī)定………………...…..41九、施工進(jìn)度籌劃……………..………………..……..……43十、工期管理目的與保證辦法……………..…………..……44十一、存在問(wèn)題及解決辦法……………................…4511.1、蜂窩、麻面重要因素及解決方………………...…...4511.2、預(yù)制梁體尺寸構(gòu)造………………............……..4611.3、預(yù)制梁板施工裂縫………………...………………...4611.4、施加預(yù)應(yīng)力時(shí)，伸長(zhǎng)值超過(guò)規(guī)定范疇問(wèn)題….…….4711.5、預(yù)應(yīng)力孔道漏漿問(wèn)題…………...…...48十二、施工注意事項(xiàng)…..………………..……4912.1、箱梁預(yù)制……………………...….…..4912.2、預(yù)應(yīng)力工藝………………...………...4912.3、箱梁安裝…………………...………...50十三、雨季施工保證辦法………..……....…51十四、環(huán)保、文明施工管理目的與保證辦法……..…....…51十五、質(zhì)量保證辦法………..……………..……………..……………..…5415.1、質(zhì)量目的…………………..………....5415.2、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃……………..……………...5415.3、質(zhì)量保證體系………………..……………….…....5515.4、箱梁外觀質(zhì)量通病防治…………..……………...6315.5、箱梁表面裂紋防治……..……….....64十六、安全保證辦法及事故應(yīng)急預(yù)案…..….………………64預(yù)應(yīng)力小箱梁預(yù)制、運(yùn)送、架梁專項(xiàng)施工方案一、編制根據(jù)1、樂(lè)昌至廣州高速公路T16標(biāo)工程施工合同。2、樂(lè)昌至廣州高高速公路T16合同段工程施工招標(biāo)文獻(xiàn)。3、國(guó)家及交通部現(xiàn)行路基施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收原則等。4、樂(lè)昌至廣州高速公路T16合同段施工圖。5、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62-）6、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-)；7、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-)；8、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》（JTGD81-）；9、交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）；10、《施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-）；二、施工布置總體思路施工布置本著因地制宜，便于管理，以便施工原則進(jìn)行布置，并符合本地關(guān)于部門(mén)、廣樂(lè)高速公路有限公司、貴州路橋集團(tuán)有限公司關(guān)于規(guī)定。①充分運(yùn)用既有施工條件，采用特殊路基分段有序同步開(kāi)工，流水作業(yè)；②做好雨天施工和冬季施工保障辦法保證質(zhì)量與進(jìn)度實(shí)現(xiàn)；③抓住施工重點(diǎn)難點(diǎn)，保證本項(xiàng)目重點(diǎn)難點(diǎn)工程正常施工；④?chē)?yán)格施工組織管理保證安全生產(chǎn)，投入精干施工隊(duì)伍、性能良好機(jī)械設(shè)備，保證充分人力、物力及財(cái)力，同步做到科學(xué)安排、嚴(yán)格管理。工程概況樂(lè)昌至廣州高速公路（如下簡(jiǎn)稱“廣樂(lè)高速公路”）北起韶關(guān)樂(lè)昌，自北向南終結(jié)廣州花都，主線全長(zhǎng)260.0km；總體上與既有京港澳高速公路平行，建成后將很大限度地提高和保障京港澳高速公路通道交通功能。樂(lè)昌至廣州高速公路T16合同段主線起點(diǎn)K126+687.5，終點(diǎn)K134+000，主線全長(zhǎng)約7.3125km；擬建東風(fēng)中橋位于英德市沙口鎮(zhèn)東風(fēng)村，距沙口鎮(zhèn)約8公里，交通較為以便；橋軸線斜跨一季節(jié)性流水沖溝；橋址中心樁號(hào)K129+746,起點(diǎn)樁號(hào)K129+713.2，終點(diǎn)樁號(hào)K129+778.88，全橋長(zhǎng)65.6m，橋軸線方向190°49′；橋面橫坡為雙向2%，縱斷面縱坡1.74%，各墩臺(tái)間距20m；本橋平面位于直線段上，下部構(gòu)造采用柱式墩，肋板臺(tái)，墩臺(tái)均采用鉆孔樁基本；上部構(gòu)造為3×20m本合同段預(yù)制小箱梁共30片，20m長(zhǎng)，高度1.2m，中梁寬度2.4m，邊梁寬度2.85m；單箱單室，每片梁底板設(shè)4個(gè)￠100mm通氣孔，梁側(cè)橫梁厚度180mm，梁頂板及腹板厚度重要參數(shù)為180mm、250mm；砼采用C50（共613.8m3），鋼筋為R235、HRB335。考慮工程量較小，投本較大，特與鄰標(biāo)協(xié)商并達(dá)到共識(shí)，將由廣樂(lè)高速T17合同段全權(quán)承建（箱梁預(yù)制、運(yùn)送）等工作；由于考慮到工程施工規(guī)范規(guī)定、質(zhì)量原則、進(jìn)度籌劃及廣樂(lè)高速公路原則化等因素，本合同段特編制一份實(shí)行性施工方案并貫徹到位（附圖：箱梁構(gòu)造圖）表1箱梁規(guī)格、數(shù)量表梁長(zhǎng)（m）底寬(cm)上寬(cm)高度(cm)翼板厚(cm)數(shù)量（片）20200240/285012018303.1、技術(shù)指標(biāo)重要技術(shù)指標(biāo)公路級(jí)別高速公路路基寬度(m)34.5汽車(chē)荷載級(jí)別公路-I級(jí)橋面寬度(m)2×16.75跨徑（m）20斜度(°)0單幅橋梁片數(shù)5梁間距(m)3.363預(yù)制梁高(m)1.2預(yù)制梁最大吊裝重量(KN)邊梁:560;中梁:513設(shè)計(jì)安全級(jí)別一級(jí)環(huán)境類別I類四、自然氣候軟基區(qū)域?qū)贌釒А啛釒Ъ撅L(fēng)氣候區(qū)，受季風(fēng)影響，氣候溫暖濕潤(rùn)，夏季濕熱，多臺(tái)風(fēng)暴雨，冬季干燥，有冷空氣襲擊，4-8月為雨季，降水量約占全年降水量70%，10月至次年2月為旱季，約占全年降水量16%；據(jù)英德北江站47年雨量觀測(cè)資料，1小時(shí)最大降水量320mm，近年平均降水量1982.4mm。預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地建設(shè)5.1、建設(shè)原則針對(duì)本標(biāo)段橋梁為1座3×20m跨數(shù)，共30片小箱梁預(yù)制中橋，考慮到梁片數(shù)量特少，因而本項(xiàng)目部決定與鄰標(biāo)段合伙生產(chǎn)，來(lái)提供本標(biāo)梁預(yù)制、運(yùn)送；其規(guī)劃規(guī)定均需符合廣樂(lè)高速原則化建設(shè)原則，詳細(xì)內(nèi)容如下：依照本項(xiàng)目特點(diǎn)，橋梁設(shè)計(jì)樁位及特性，預(yù)制場(chǎng)擬設(shè)立1個(gè)，建設(shè)在鄰標(biāo)段Ｔ17合同段梁預(yù)制場(chǎng)內(nèi)；設(shè)計(jì)為預(yù)制箱梁30片，籌劃占地規(guī)定不低于3000平方米，設(shè)12個(gè)基座；每座預(yù)制場(chǎng)設(shè)立臺(tái)座兩端用C20以上片石混凝土擴(kuò)大基本進(jìn)行加固，場(chǎng)地四周用磚砌圍墻，規(guī)格和形式同項(xiàng)目部；場(chǎng)地所有采用C20砼進(jìn)行硬化，砼厚度不不大于15cm，運(yùn)送便道下面鋪10cm厚碎石，運(yùn)送便道寬6m；預(yù)制場(chǎng)設(shè)50cm×50cm排水溝，沉淀池設(shè)立規(guī)格長(zhǎng)4m×寬3m×高1m；設(shè)自動(dòng)噴淋養(yǎng)生；2臺(tái)≥噴淋水壓加壓泵噴所有預(yù)制梁模板上貼不銹鋼板；預(yù)制場(chǎng)噴淋水壓加壓泵噴采用有315KWA變電站工點(diǎn)，電力架設(shè)須滿足三相五線制規(guī)定，同步設(shè)立250KAV柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源，保證預(yù)制場(chǎng)施工用電。預(yù)制場(chǎng)配設(shè)立視頻監(jiān)控系統(tǒng)。5.1.21.預(yù)制場(chǎng)內(nèi)醒目位置應(yīng)設(shè)立工程公示牌、施工平面布置圖、安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、文明施工牌等明示標(biāo)示。2.吊裝作業(yè)區(qū)、安全通道應(yīng)設(shè)立禁止標(biāo)志；預(yù)制場(chǎng)制梁區(qū)、存梁區(qū)、構(gòu)件加工區(qū)等各生產(chǎn)區(qū)域應(yīng)設(shè)立明示標(biāo)示。3.鋼筋綁扎區(qū)在明顯位置應(yīng)設(shè)立標(biāo)記牌。4.張拉臺(tái)座兩端應(yīng)設(shè)立指令標(biāo)志，并設(shè)立防護(hù)板。5.正在使用機(jī)械設(shè)備應(yīng)在醒目位置懸掛機(jī)械操作安全規(guī)定公示牌（即安全操作規(guī)程），易發(fā)生機(jī)械傷害場(chǎng)合、施工現(xiàn)場(chǎng)出入口應(yīng)設(shè)立禁止和警示標(biāo)志。5.1.3預(yù)制場(chǎng)布置1.預(yù)制場(chǎng)布置要符合工廠化生產(chǎn)規(guī)定，道路和排水暢通，場(chǎng)地四周用磚砌圍墻，規(guī)格和形式同項(xiàng)目部。場(chǎng)地所有采用C20砼進(jìn)行硬化，砼厚度不不大于15cm，運(yùn)送便道下面尚需鋪10cm厚碎石，運(yùn)送便道寬7m，。2.辦公區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、操作工生活區(qū)等，要做到區(qū)域功能分明，辦公生活區(qū)建設(shè)可參照項(xiàng)目部辦公生活區(qū)建設(shè)，辦公室、圍墻、大門(mén)按照項(xiàng)目部風(fēng)格和原則建設(shè)。預(yù)制場(chǎng)還應(yīng)設(shè)立視頻監(jiān)控系統(tǒng)。3、預(yù)制場(chǎng)應(yīng)設(shè)50cm×50cm排水溝排放施工廢水、養(yǎng)護(hù)水、收集雨水并匯入沉淀池，沉淀池設(shè)立規(guī)格長(zhǎng)4m×寬3m×高1m，污水解決達(dá)標(biāo)后方能排放。4、混凝土拌和站應(yīng)接近預(yù)制場(chǎng)，并遠(yuǎn)離辦公生活區(qū)。5、變壓器設(shè)立安全距離要符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。所有電器設(shè)備按安全生產(chǎn)規(guī)定進(jìn)行原則化安裝，所有穿過(guò)施工便道電線路采用從硬化地面下預(yù)埋管路穿過(guò)或架空穿越。6、場(chǎng)地內(nèi)必要依照梁片養(yǎng)生時(shí)間及臺(tái)座數(shù)量設(shè)立足夠梁體養(yǎng)生用自動(dòng)噴淋設(shè)施，噴淋水壓加壓泵應(yīng)能保證提供足夠水壓，保證梁片每個(gè)部位均能養(yǎng)護(hù)到位，特別是翼緣板底面及橫隔板部位。養(yǎng)護(hù)用水需進(jìn)行過(guò)濾，避免浮現(xiàn)噴嘴堵塞現(xiàn)象，并且管道埋入地下?，F(xiàn)場(chǎng)必要設(shè)立沉淀池、循環(huán)池、加壓泵，養(yǎng)生水必要循環(huán)運(yùn)用。5.2預(yù)制梁臺(tái)座設(shè)立1.預(yù)制梁臺(tái)座強(qiáng)度應(yīng)滿足張拉規(guī)定，臺(tái)座盡量設(shè)立于地質(zhì)較好地基上；對(duì)軟土地基臺(tái)座基本要進(jìn)行加強(qiáng)；臺(tái)座與施工主便道要有足夠安全距離。2.底模采用鋼板且上貼不銹鋼板，不得采用砼底模，鋼板厚度應(yīng)為6～8mm，并保證鋼板平整、光滑，及時(shí)涂脫模劑，防止吊裝梁體時(shí)，由于粘結(jié)而導(dǎo)致底?！胺涓C”、“麻面”。3.預(yù)制臺(tái)座、存梁臺(tái)座間距應(yīng)不不大于2倍模板寬度，以便吊裝模板。預(yù)制臺(tái)座與存梁臺(tái)座數(shù)量應(yīng)依照梁板數(shù)量和工期規(guī)定來(lái)擬定，并要有一定富余度。4.臺(tái)座要滿足不同長(zhǎng)度梁片制作。臺(tái)座兩側(cè)用紅油漆標(biāo)明鋼筋間距。5.用于存梁枕梁可設(shè)在離梁兩端面各50～80cm處，且不影響梁片吊裝位置。支墊材質(zhì)必要采用承載力足夠非剛性材料，且不污染梁底。6.橫隔梁支撐優(yōu)先選用固定式底座，底座與T梁臺(tái)座同步建設(shè)。7、臺(tái)座砼標(biāo)號(hào)采用C30鋼筋砼現(xiàn)澆，表面鋪設(shè)5毫米鋼板。臺(tái)座長(zhǎng)度按每片梁設(shè)計(jì)長(zhǎng)度每端頭長(zhǎng)出10厘米。臺(tái)座橫向做成水平，縱向按設(shè)計(jì)預(yù)設(shè)反拱。8、臺(tái)座縱橫向間距應(yīng)充分考慮施工作業(yè)空間，縱向間距普通以7m為宜。9、存梁區(qū)臺(tái)座混凝土標(biāo)號(hào)采用了C25，存梁區(qū)混凝土臺(tái)座尺寸采用2×2×0.5m，依照預(yù)制梁大小可稍加調(diào)節(jié)，以滿足使用規(guī)定。10、設(shè)立相配套拌和樓，其布局和規(guī)定參照上述大型混凝土拌合廠原則；11、制梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼構(gòu)件加工區(qū)用醒目的牌標(biāo)記；鋼構(gòu)件加工區(qū)設(shè)立參照鋼構(gòu)造加工廠原則執(zhí)行。12、龍門(mén)吊設(shè)立與高壓線保持安全距離，司機(jī)崗位職責(zé)、崗位安全操作規(guī)程牌（0.8m×0.55m）隨機(jī)掛設(shè)，“施工重地，注意安全”警示牌（0.6m×0.4m）置于龍門(mén)吊下。13、臺(tái)座兩端設(shè)防護(hù)網(wǎng)和安全警示標(biāo)志。表2梁板預(yù)制場(chǎng)一覽表預(yù)制場(chǎng)內(nèi)容項(xiàng)目廣樂(lè)高速T16合同段箱梁預(yù)制場(chǎng)位置廣樂(lè)高速公路Ｔ17合同段預(yù)制梁場(chǎng)內(nèi)面積（㎡）3000規(guī)模共30片底座（條）12模板（套）箱梁2.5套龍門(mén)吊（座）2（60—80t）架橋機(jī)（座）1（80t）運(yùn)梁配套設(shè)備（套）25.3、原材料、半成品、成品存儲(chǔ)場(chǎng)1.存儲(chǔ)場(chǎng)、材料加工場(chǎng)應(yīng)合理選取設(shè)立地點(diǎn)，應(yīng)盡量接近使用地點(diǎn)，保證運(yùn)送及卸料以便。模板、腳手架等周轉(zhuǎn)材料，選取在裝卸、取用、整頓以便和接近擬建工程地方放置。2.各種材料應(yīng)分區(qū)存儲(chǔ)，堆放場(chǎng)地需進(jìn)行硬化；存儲(chǔ)場(chǎng)應(yīng)留有足夠?qū)挾韧ǖ溃阌谘b運(yùn)。3.預(yù)制構(gòu)件堆放位置要考慮吊裝順序，力求直接裝卸就位。4.材料場(chǎng)做到整潔干凈，無(wú)磚瓦塊、鋼筋頭等，無(wú)雜草、雜物。5.各種材料進(jìn)場(chǎng)均有合格證或?qū)嶒?yàn)單等質(zhì)量證明資料。6.貴重物資、裝備器材要存人庫(kù)內(nèi)。減水劑、壓漿用水泥、均存儲(chǔ)于材料庫(kù)房?jī)?nèi)。7.金屬材料存儲(chǔ)（1）線材存儲(chǔ)時(shí)應(yīng)上蓋下墊，平放堆垛，注意標(biāo)牌保管，避免混淆。鋼筋依照進(jìn)場(chǎng)、加工和使用先后順序，按型號(hào)、直徑、用途分門(mén)別類墊放。（2）鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼絞線存儲(chǔ)區(qū)須設(shè)防雨棚：下部采用20cm×20cm方木支墊。（3）型材存儲(chǔ)時(shí)應(yīng)下墊墊木上覆防水遮蓋物，平行分層堆碼，統(tǒng)一放置，并且一端墊木略高。（4）堆放鋼板及鋼桿件時(shí)，其高度不得超過(guò)1m。（5）錨墊板和預(yù)應(yīng)力錨具應(yīng)按照不同規(guī)格型號(hào)分別存儲(chǔ)于庫(kù)房?jī)?nèi)貨架上，并作相應(yīng)標(biāo)記。按型號(hào)、類別登記，一便查詢。六、施工準(zhǔn)備6.1、人員組織項(xiàng)目部專門(mén)組織關(guān)于技術(shù)人員和施工隊(duì)有工作人員共同研究學(xué)習(xí)關(guān)于橋梁整體構(gòu)造特性、設(shè)計(jì)規(guī)定、施工規(guī)范及梁片生產(chǎn)技術(shù)方案內(nèi)容，施工現(xiàn)場(chǎng)派5名重要技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指引及安全監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)解決；總之，在人員組織方面，明確分工，各負(fù)其責(zé)。表3施工現(xiàn)場(chǎng)重要管理人員一覽表序號(hào)姓名職稱職務(wù)聯(lián)系方式1申修會(huì)高工總工2陳少健高工副總工3黃少忠工程師工程部長(zhǎng)4鄭岳雄工程師施工員5呂強(qiáng)工程師質(zhì)檢部長(zhǎng)6莫文輝工程師安全主管6.2、重要機(jī)械設(shè)備及材料（1）、拌和設(shè)備：

采用集中攪拌站拌和，拌和能力滿足施工籌劃生產(chǎn)量需要。拌和站計(jì)量設(shè)備已標(biāo)定承認(rèn)；其構(gòu)成部份分別為為二臺(tái)1000型強(qiáng)制式攪拌機(jī)，一套具備T6電子自動(dòng)計(jì)量器四倉(cāng)式料倉(cāng)，100t容重水泥罐及粉煤灰罐共6個(gè)，裝載機(jī)一臺(tái)。（2）、鋼筋加工設(shè)備表4鋼筋加工廠機(jī)械設(shè)備配備一覽表：序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)（長(zhǎng)X寬X高）米單位數(shù)量備注1鋼筋籠焊接生產(chǎn)線HL6-20-152.1*1.7*2.8套12數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)WG12C1.15*0.68*0.5套13數(shù)控鋼筋立式彎曲中心G2W-3211.7*2.23*1.6套14數(shù)控小型鋼筋剪切生產(chǎn)線XQ12022.8*3.2*1.75套15數(shù)控鋼筋籠成型機(jī)HL6-1535*2.2*3.2套16冷彎?rùn)C(jī)2.0*2.0*2.0臺(tái)17沖剪機(jī)臺(tái)18龍門(mén)吊10t18米寬套19運(yùn)送車(chē)(帶起吊作業(yè))5t臺(tái)410平板車(chē)8t臺(tái)511焊接及切割套1512直螺紋滾絲機(jī)1.17*0.48*1.0套213發(fā)電機(jī)組300KW2.15*0.8*1.55套1（3）、梁片預(yù)制、存儲(chǔ)設(shè)備配備重要為龍門(mén)吊二臺(tái)（60~80T）、梁片鋼模2.5套.（4）、張拉壓漿設(shè)備：

依照20m組合箱梁預(yù)應(yīng)力設(shè)立特點(diǎn)，擬采用2臺(tái)YCW150型千斤頂及其配套油泵2臺(tái)?；覞{拌和和壓漿設(shè)備1套。（5）、混凝土設(shè)計(jì)：

20m組合箱梁砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為C50。采用質(zhì)量穩(wěn)定可靠混凝土,選用最佳配合比作為理論配合比?，F(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，依照材料含水狀況，對(duì)理論配合比進(jìn)行修正，得浮現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行施工配合比，用于現(xiàn)場(chǎng)施工。ⅰ、采用高品質(zhì)強(qiáng)度級(jí)別散裝P.C52.5#硅酸鹽水泥，同一座橋預(yù)制梁采用同一品種水泥。ⅱ、采用持續(xù)級(jí)配，碎石采用錘擊式破碎生產(chǎn)，粗集料按4.75mm～13.2mm、13.2mm～19mm、19mm～31.5mm三種粒級(jí)進(jìn)行采集和摻配。（6）、普通鋼筋鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB1499.1-）及《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499.2-）規(guī)定；所采用規(guī)格為R235鋼筋，直徑d=8、10mm二種；HRB335鋼筋重要采用直徑d=12、16、20、22mm四種。（7）、預(yù)應(yīng)力鋼筋采用抗拉強(qiáng)度原則值fρκ=1860Mpa、公稱直徑d=15.2mm低松弛高強(qiáng)度鋼絞線，力學(xué)性能指標(biāo)符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224-）規(guī)定。（8）、其她材料①、鋼板：采用《碳素構(gòu)造鋼》GB700-1998規(guī)定Q235B鋼板。ⅱ、錨具：預(yù)應(yīng)力箱梁正彎矩鋼束采用M15-4、M15-5圓形錨具及其配套配件,預(yù)應(yīng)力管道采用圓形金屬波紋管.②、支座：采用板式橡膠支座，其材料和力學(xué)性能均符合《公路橋梁板式橡膠支座》（JT/T4-）規(guī)定。表5材料使用籌劃表序號(hào)材料名稱規(guī)格型號(hào)設(shè)計(jì)總量進(jìn)購(gòu)日期需求量備注1水泥P.C52.5#245t.7245t生產(chǎn)期60d2普通鋼筋R235、HRB335389.55t389.55t3鋼絞線D=15.2mm19.38t19.38t4錨具M(jìn)15-4、M15-5120/240(套)120/240(套)5波紋管D內(nèi)=55mm3540.0m3540.0m6.3、有關(guān)技術(shù)資料①、本橋構(gòu)造為先簡(jiǎn)支后持續(xù)體系，按A類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計(jì)。②、構(gòu)造設(shè)計(jì)采用不同軟件進(jìn)行分析；荷載橫向分派系數(shù)采用剛性橫梁法、剛接板（梁）法和梁格法三種計(jì)算辦法進(jìn)行對(duì)比分析。③、設(shè)計(jì)參數(shù)ⅰ、混凝土重力密度γ=26.0KN/m3,彈性模量為Eс=3.45×(10×4)Mpa;μκⅱ、預(yù)應(yīng)力鋼筋彈性模量Eρ=1.95×(10×5)Mpa;松弛率ρ=0.035,松弛系數(shù)ζ=0.3;ⅲ、錨具變形，鋼筋回縮取6mm(一端)；ⅳ、管道摩擦系數(shù)μ=0.25；ⅴ、管道偏差系數(shù)κ=0.0015;ⅵ、年平均相對(duì)濕度:40%~70%④、一片梁梁端支點(diǎn)最大反力（汽車(chē)荷載考慮沖擊系數(shù)）：表6一片梁梁端支點(diǎn)最大反力單位：KN項(xiàng)目恒載（KN）恒+汽（KN）邊梁反力501918中梁反力494858七、箱梁預(yù)制施工辦法及工藝規(guī)定7.1、施工辦法（1）、重要施工辦法及環(huán)節(jié)施工準(zhǔn)備→臺(tái)座休整(底模)→外模安裝→底板、腹板鋼筋綁扎→預(yù)應(yīng)力波紋管安裝→吊裝內(nèi)模、安裝隔板、端模安裝→頂板鋼筋綁扎→穿鋼絞線→灌注混凝土→養(yǎng)護(hù)→張拉壓漿→移梁存梁→完畢。（2）、模板工程①、預(yù)制臺(tái)座(底模)預(yù)制梁臺(tái)座，用鋼筋混凝土修建固定臺(tái)座臺(tái)座基本用漿砌塊石，臺(tái)面尺寸與粱底尺寸相匹配。臺(tái)面采用水磨石．臺(tái)座出露棱角用三角鐵包邊．以防止在使用過(guò)程中掉角，臺(tái)座上應(yīng)預(yù)留兩側(cè)邊饃對(duì)拉孔和移梁鋼絲繩槽，臺(tái)座兩端沒(méi)置臺(tái)座底，配備各2m長(zhǎng)進(jìn)行配筋，臺(tái)座頂面和阿側(cè)必要平黎光滑，以保證側(cè)模安裝就位和箱梁底平整度，臺(tái)座基底必要有足夠承載力，并且臺(tái)座間地面用砼硬化，作為固定側(cè)模板持力點(diǎn)，同步以避免施工過(guò)程中滲水到臺(tái)座基底，引起臺(tái)座下沉、開(kāi)裂，臺(tái)座跨中應(yīng)預(yù)留20米沒(méi)置為1.5~2.0cm反拱度，臺(tái)座兩端應(yīng)預(yù)留10~15cm缺口．防止箱型梁張拉時(shí)把粱底端混凝土擠碎。②、側(cè)模(外模)分10節(jié)，原則節(jié)長(zhǎng)2m，面板采用8.0cm鋼板，肋板使用10cm鋼板．模板間貼采用雙面封條、螺栓連接，翼緣板支撐使用門(mén)式支架．可凋底托焊接在外模底腳槽鋼上．橫撐則采用行程幅度15cm絲口拉桿。穿過(guò)臺(tái)座兩端上螺母固定，在側(cè)模底部與臺(tái)座接觸處，雙面膠條或防水橡膠條，以保證模板密封性．．③、內(nèi)模ⅰ、為了保證一次性灌注混凝土．內(nèi)模比較核心；由于受箱梁內(nèi)箱斷面小，且為變截面限制，這對(duì)內(nèi)模制作和安裝拆除帶來(lái)一定難度；內(nèi)模拆裝只能靠人工進(jìn)行；因此，內(nèi)模制作要便于拆卸，分塊重量控制在25~30kg以內(nèi);內(nèi)?？v間節(jié)數(shù)依照梁體變坡點(diǎn)位置及橫隔板位置分8節(jié)，內(nèi)模分頂板模、異形上角模、墻模和異形下角模4某些；為便于施工底板混凝土，內(nèi)模底板不封口，只在側(cè)模兩邊進(jìn)行壓邊。ⅱ、內(nèi)模用鋼摸制作，先依照設(shè)計(jì)算出骨架尺寸，每個(gè)骨架為6段，之間用螺栓連接，以便于拆卸縱向每60~100cm沒(méi)置一種骨架．鋼模依照設(shè)計(jì)尺寸制作妤后。用螺栓和骨架連接；為便于拆卸，內(nèi)模制作時(shí)，四周各面布置一塊先拆板．先拆板設(shè)計(jì)成“外八字”，拆模時(shí)．人先進(jìn)入將支撐骨架螺栓卸掉．然后將先拆板拉出后，即可容易將模板拆除；模制作時(shí)．要在頂板上每隔2米左右留一處開(kāi)口，用來(lái)澆注底板混凝土，開(kāi)口處用L50角鋼制作一種活動(dòng)支撐．以便底板混凝上澆注完后封口，由于每個(gè)箱型梁均有三道橫隔板(模板作)．20米模板內(nèi)?？紤]4節(jié)進(jìn)行組拼，以便拆模，內(nèi)模在臺(tái)外拼裝分節(jié)，用龍門(mén)吊進(jìn)行吊裝④、模板安裝施工ⅰ、立模前在臺(tái)座兩側(cè)把橫隔板位置、側(cè)模底線用紅油漆標(biāo)出。ⅱ、立模：拼裝側(cè)模時(shí)，用龍門(mén)吊把側(cè)模分塊模板吊到所要制粱制作臺(tái)位上，順序不能顛倒，先拼側(cè)模，然后拼堵頭模板某些；拼兩側(cè)模時(shí)，從中間往兩邊進(jìn)行；先用對(duì)螺桿將模板基本固定好，再拼兩端吊裝孔及三角墊鐵；拼三角墊鐵必要采用1.0m水平尺或水準(zhǔn)儀抄平．控制其高度誤差不火于±2mm，然后拼裝堵頭模;拼完后對(duì)邊模水平、接縫進(jìn)一步調(diào)節(jié)，位置精確后固定對(duì)拉螺桿：內(nèi)模預(yù)先分幾節(jié)拼裝好，待底腹板鋼筋綁扎到位后，用龍門(mén)吊吊進(jìn)箱內(nèi)進(jìn)行拼裝．拼出內(nèi)模應(yīng)平整、尤坑洼、尢翹曲現(xiàn)象、接縫嚴(yán)密內(nèi)模拼裝好后裝上限位槽鋼．以免上浮，待腹板砼澆完后才干拆除限位槽鋼。⑤、混凝土工程ⅰ、砼澆筑順序：底板砼澆筑→腹板砼澆注→頂板混凝土澆注。ⅱ、砼澆筑施工：施工時(shí)道路必要平整暢通．保證砼自攪拌完畢后10min內(nèi)入模澆注，底板砼由上部垂直澆注；澆注時(shí)，在頂板預(yù)先留好開(kāi)口下入混凝土，底板完后封閉預(yù)先留孔，兩側(cè)腹板對(duì)稱澆注，按照縱向分段、水平分層程序進(jìn)行；采用小直徑插入式振動(dòng)器搗固和裝在側(cè)模上附著式振動(dòng)器振搗，振動(dòng)器應(yīng)插入上一層頂面5~10cm，以保證層間良好連接，插入式與附著式振動(dòng)器應(yīng)同步進(jìn)行．即振動(dòng)棒在哪里振搗就開(kāi)哪里附著式振動(dòng)器，腹板澆注時(shí)應(yīng)兩側(cè)同步進(jìn)行，禁止用振動(dòng)棒使混凝土在腹板內(nèi)做長(zhǎng)距離流動(dòng)，在澆注完頂板后用抹子抹平，使梁頂面平整，在用拉毛專用器具進(jìn)行拉毛，以便橋面鋪裝時(shí)鑿毛。ⅲ、混凝上沒(méi)汁坍落度為9~12cm，3d后不不大于沒(méi)計(jì)強(qiáng)度90％.ⅳ、混凝土養(yǎng)護(hù)：采用自動(dòng)淋?chē)娫O(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)．冬季時(shí)采用蒸汽養(yǎng)護(hù)。⑥、預(yù)應(yīng)力筋施工ⅰ、波紋管施工波紋管連接采用大一號(hào)型波紋管，接頭管長(zhǎng)度為200~300mm，其兩端用密封膠帶或塑料熱縮管封裹;安裝時(shí),應(yīng)事先按沒(méi)計(jì)圖中預(yù)應(yīng)力筋曲線坐標(biāo)在側(cè)?；蚬拷钌隙ǔ銮€位置，采用鋼筋支托固定,間距為600mm,鋼筋支托焊在箍筋上,箍筋底部應(yīng)墊實(shí),波紋管固定后用鐵絲扎牢，以防澆筑混凝土?xí)r螺旋上浮而引起嚴(yán)重質(zhì)量事故。ⅱ、預(yù)應(yīng)力筋下料、穿入孔道鋼絞線下料采用砂輪切割機(jī)切割，不得采用電弧切割，在鋼筋所有綁扎、模板、錨具安裝完畢后，由于數(shù)量為6根鋼絞線．采用人工單根穿束，然后用膠帶紙包裹端部鋼絞線，以防污染和損傷等；在灌注混凝土?xí)r派專人來(lái)回拖動(dòng)或用空壓機(jī)吹氣，防止漏漿后鋼絞線張拉壓漿導(dǎo)致困難。ⅲ、鋼絞線張拉與錨固用兩臺(tái)千斤頂兩端同步對(duì)稱張拉，預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控法，控制應(yīng)力為主、伸長(zhǎng)值為輔復(fù)核；依照構(gòu)件類型、張拉錨固體系．孔道偏差、摩阻對(duì)預(yù)應(yīng)力損失取值等因素．預(yù)應(yīng)力筋張拉程序如下：0→初應(yīng)力(10%~15%σk)→103%σk(持荷2min)→6k錨固，張拉完后封錨進(jìn)行壓漿，最后用龍門(mén)吊移梁存梁。20米小箱梁張拉計(jì)算書(shū)20米小箱梁，設(shè)計(jì)采用原則強(qiáng)度f(wàn)pk=1860Mpa高強(qiáng)低松弛鋼絞線，公稱直徑15.2mm，公稱面積Ag=140mm2，彈性模量Eg=1.95×105Mpa。為保證施工符合設(shè)計(jì)規(guī)定，施工中采用油壓表讀數(shù)和鋼絞線拉伸量測(cè)定值雙控。計(jì)算公式及參數(shù)預(yù)應(yīng)力平均張拉力計(jì)算公式及參數(shù)：式中：Pp-----預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力（N）；P-----預(yù)應(yīng)力筋張拉端張拉力（N）；X-----從張拉端至計(jì)算截面孔道長(zhǎng)度（m）；Θ-----從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道某些切線夾角之和（rad）；K------孔道每米局部偏差對(duì)摩擦影響系數(shù)，取0.001；μ------預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁摩擦系數(shù)，取0.2預(yù)應(yīng)力筋理論伸長(zhǎng)值計(jì)算公式及參數(shù)：?L=PpL/（ApEp）式中：Pp-----預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力（N）；L------預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度（mm）；Ap------預(yù)應(yīng)力截面面積，取140mm2；Ep------預(yù)應(yīng)力筋彈性模量，取1.95×105；伸長(zhǎng)量計(jì)算N1束一端伸長(zhǎng)量：P=0.75×1860×140=195300NX直=15.24m；X曲=4.51mΘ=5.1718×2×3.14/180=0.1805radKX(曲)+μΘ=0.001×3+0.2×0.1805=0.0391Pp=195300×（1-e-0.0391）/0.0391=191531.17N?(曲)=PpL/（ApEp）=191531.17×4.51/（195000×140）=31.64mm?(直)=PpL/（ApEp）=191531.17×15.24/（195000×140）=106.92mm?(曲)+?(直)=138.56mm與設(shè)計(jì)比較：（138.56-134.1）/134.1=3.33%N2束一端伸長(zhǎng)量：?jiǎn)胃摻g線張拉張拉力：P=0.75×1860×140=195300NX直=16.147m；X=3.58mΘ=4.1065×2×3.14/180=0.1433radKX(曲)+μΘ=0.001×3+0.2×0.1433=0.0317Pp=195300×（1-e-0.0317）/0.0317=192236.95N?(曲)=PpL/（ApEp）=192236.95×3.58/（195000×140）=25.21mm?(直)=PpL/（ApEp）=192236.95×16.147/（195000×140）=113.70mm?(曲)+?(直)=138.91mm與設(shè)計(jì)比較：（138.91-134.6）/134.6=3.2%3、N3束一端伸長(zhǎng)量：?jiǎn)胃摻g線張拉張拉力：P=0.75×1860×140=195300NX直=14.761m；X=4.94mΘ=0.9448×2×3.14/180=0.033radKX(曲)+μΘ=0.001×3+0.2×0.033=0.0096Pp=195300×（1-e-0.0096）/0.0096=194365.55N?(曲)+?(直)=PpL/（ApEp）=192236.95×19.701/（195000×140）=138.73mm與設(shè)計(jì)比較：（138.73-135.9）/135.9=2.08%4、N4束一端伸長(zhǎng)量：?jiǎn)胃摻g線張拉張拉力：P=0.75×1860×140=195300NX直=14.761m；X=4.94mΘ=0.9448×2×3.14/180=0.033radKX(曲)+μΘ=0.001×3+0.2×0.033=0.0096Pp=195300×（1-e-0.0096）/0.0096=194365.55N?(曲)+?(直)=PpL/（ApEp）=192236.95×19.701/（195000×140）=138.73mm與設(shè)計(jì)比較：（138.73-135.9）/135.9=2.08%張拉時(shí)理論伸長(zhǎng)量計(jì)算：計(jì)算參數(shù)：K------孔道每米局部偏差對(duì)摩擦影響系數(shù)，取0.001；μ------預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁摩擦系數(shù)，取0.2；Ap------預(yù)應(yīng)力截面面積，取140mm2；Ep------預(yù)應(yīng)力筋彈性模量，取1.95×105；錨下控制應(yīng)力：σK=1395Mpa；單根鋼絞線張拉端張拉控制力：P=0.75×1860×140=195300N千斤頂計(jì)算長(zhǎng)度：36cm工具錨長(zhǎng)度：施工控制應(yīng)力與壓力表關(guān)系：表43931107（相應(yīng)千斤頂10#）：Y=0.0208x-0.2822表43471107（相應(yīng)千斤頂10#）Y=0.0211x-0.24表42331107（相應(yīng)千斤頂14#）Y=0.0208x-0.1356表43941107（相應(yīng)千斤頂14#）Y=0.021x-0.4式中：y-壓力表讀數(shù)（Mpa）；x-千斤頂壓力（KN）表7張拉計(jì)算數(shù)據(jù)表線性方程y=0.0211x-0.24y=0.0208x-0.2822y=0.021x-0.4y=0.0208x-0.1356控制力10#頂4347110710#頂4393110714#頂4394110714#頂4233110710%NkN1：x=78.121.411.341.241.08N2：x=78.121.411.341.241.08N3：x=58.591.000.940.831.08N4：x=58.591.000.940.831.0820%NkN1：x=156.243.062.972.883.11N2：x=156.243.062.972.883.11N3：x=117.182.232.162.062.30N4：x=117.182.232.162.062.30100%NkN1：x=781.216.2415.9716.0116.11N2：x=781.216.2415.9716.0116.11N3：x=585.912.1211.9011.9012.05N4：x=585.912.1211.9011.9012.05103%NkN1：x=804.63616.7416.4516.5016.60N2：x=804.63616.7416.4516.5016.60N3：x=603.47712.4912.2712.2712.42N4：x=603.47712.4912.2712.2712.427.2、工藝規(guī)定7.2.1、梁片底座（1）臺(tái)座兩端張拉受力區(qū)各2m范疇做成擴(kuò)大基本，深度30～50cm，基本內(nèi)布設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)，保證張拉整體受力均勻。（2）臺(tái)座普通采用C20砼進(jìn)行立模澆注，四周頂部設(shè)立5cm*5cm角鋼鑲邊，以保證底板邊線順直和整體剛度。（3）后張板梁臺(tái)座普通高出硬化砼面30cm，底部預(yù)留拉桿孔眼，后期加固模板用。（4）預(yù)制梁臺(tái)座強(qiáng)度應(yīng)滿足張拉規(guī)定，臺(tái)座盡量設(shè)立于地質(zhì)較好地基上；對(duì)設(shè)立在填方區(qū)、填挖交界及軟土地基處臺(tái)座基本應(yīng)使用鋼筋混凝土，防止不均勻下沉開(kāi)裂；臺(tái)座與施工主便道要有足夠安全距離（圖1.2-1）。（5）底模采用通長(zhǎng)鋼板，不得采用砼底模，鋼板厚度應(yīng)為6～8mm，并保證鋼板平整、光滑，及時(shí)涂脫模劑，并采用有效辦法以防止底模污染（圖1.2-2）。圖1.2-1梁底座設(shè)立圖1.2-2臺(tái)座鋪設(shè)通長(zhǎng)整體式鋼板（6）反拱度設(shè)立和分派應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和線形規(guī)定；臺(tái)座側(cè)邊應(yīng)順直，要有防止漏漿有效辦法（圖1.2-3）。對(duì)于有縱坡橋梁，臺(tái)座兩端支座位置設(shè)三角形楔塊，箱梁安裝后預(yù)埋鋼板可以保持水平，并與支座墊石頂面密貼，使橡膠支座均勻受力（圖1.2-4），同步還應(yīng)考慮張拉時(shí)預(yù)埋鋼板活動(dòng)量。圖1.2-3臺(tái)座邊防漏漿辦法圖1.2-4T梁縱坡調(diào)節(jié)（7）預(yù)制臺(tái)座間距應(yīng)不不大于2倍頂板模板寬度，以便吊裝模板。預(yù)制臺(tái)座數(shù)量應(yīng)依照梁板數(shù)量和工期規(guī)定來(lái)擬定，并要有一定富余度。（8）臺(tái)座要滿足不同長(zhǎng)度梁片制作。臺(tái)座兩側(cè)用紅油漆標(biāo)明鋼筋間距（圖1.2-5）。圖1.2-5梁臺(tái)座兩側(cè)用紅油漆標(biāo)明鋼筋間距（9）存梁場(chǎng)應(yīng)設(shè)立與梁片支座同長(zhǎng)底座，存梁臺(tái)座中心點(diǎn)應(yīng)控制在梁端向內(nèi)沿梁長(zhǎng)方向80cm以內(nèi)，且不影響梁片吊裝位置。支墊材質(zhì)必要采用承載力足夠非剛性材料，且不污染梁底（圖1.2-6）。圖1.2-6存梁臺(tái)座設(shè)立7.2.2、模板：（1）預(yù)制梁模板必要滿足“預(yù)制梁模板準(zhǔn)入制”關(guān)于規(guī)定（詳細(xì)規(guī)定見(jiàn)表1）。由施工單位填寫(xiě)預(yù)制梁模板審批表并上報(bào)總監(jiān)辦進(jìn)行檢查驗(yàn)收。若模板無(wú)法滿足梁片預(yù)制規(guī)定或無(wú)法保證梁片質(zhì)量，不容許開(kāi)始梁片生產(chǎn)，必要更換或經(jīng)整修符合表1規(guī)定后才干進(jìn)行生產(chǎn)。表8預(yù)制梁片模板關(guān)于規(guī)定內(nèi)容要求尺寸符合設(shè)計(jì)規(guī)定，容許偏差不不不大于長(zhǎng)度和寬度1/1000，最大±4.0mm梁體模板厚度不不大于6mm底模厚度不不大于6mm板面平整度不不不大于3mm（用2m直尺及塞尺檢查）側(cè)模加勁豎梁間距翼緣環(huán)形鋼筋間距整數(shù)倍，不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝側(cè)模加勁豎梁寬度不大于翼緣環(huán)形鋼筋間距，不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝梳形板厚度不不大于10mm橫隔板底模使用獨(dú)立底模，不與側(cè)模連成一體橫坡翼緣板能依照設(shè)計(jì)規(guī)定調(diào)節(jié)橫坡相鄰模板面高低差不不不大于2mm兩塊模板之間拼接縫隙不不不大于2mm模板接縫錯(cuò)臺(tái)不不不大于1mm芯模（合用于預(yù)制箱梁及空心板）使用整體收縮抽拔式鋼內(nèi)模預(yù)留孔洞符合設(shè)計(jì)規(guī)定，位置容許偏差±2mm。鉆孔應(yīng)采用機(jī)具，禁止用電、氣焊灼孔堵漿辦法使用泡沫填縫劑或高強(qiáng)止?jié){橡膠棒，禁止使用沙石、砂漿或布條脫模劑禁止使用廢機(jī)油（2）預(yù)制梁模板必要采用原則化整體鋼模，鋼板厚度不不大于6mm（圖2-1），側(cè)模長(zhǎng)度普通要比設(shè)計(jì)梁長(zhǎng)1‰，每套模板還應(yīng)配備相應(yīng)鍥塊模板調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同梁長(zhǎng)需求。圖2-1使用原則化整體鋼模（3）側(cè)模加勁豎梁寬度要不大于翼緣環(huán)形鋼筋設(shè)計(jì)凈距，間距應(yīng)依照翼緣鋼筋間距設(shè)立，保證不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝。（4）模板應(yīng)指定專業(yè)廠家進(jìn)行加工生產(chǎn)，在廠家加工時(shí)承包人應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)模板質(zhì)量進(jìn)行中間檢查，出廠前應(yīng)進(jìn)行試拼和交工檢查，保證模板接縫密合平順，不漏漿，無(wú)錯(cuò)臺(tái)。（5）有橫坡變化箱梁翼緣板模板應(yīng)設(shè)立螺絲螺桿，保證能依照設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行橫坡調(diào)節(jié)（圖2-4）；。缺口為翼緣調(diào)節(jié)空隙缺口為翼緣調(diào)節(jié)空隙翼緣坡度通過(guò)螺絲螺桿調(diào)節(jié)圖2-4翼緣板可隨路拱坡度調(diào)節(jié)（6）翼緣梳形模板應(yīng)設(shè)立加勁肋，保證澆筑砼時(shí)模板不變形、不跑模（圖2-6）；負(fù)彎矩張拉槽必要使用梳形模板，可內(nèi)焊四根加勁鋼筋進(jìn)行支撐防止變形，待梁體混凝土初凝后即可拆除（圖2-7）。上述模板厚度均不得不大于10mm，保證剛度滿足規(guī)定，不易變形?？稍O(shè)加勁鋼筋防止梳形板跑模變形可設(shè)加勁鋼筋防止梳形板跑模變形圖2-6翼緣加勁模板（7）T梁橫隔板底模不應(yīng)與側(cè)模聯(lián)成一體，必要采用獨(dú)立鋼板底模，以保證在先拆除側(cè)模后，橫隔板底模仍圖2-7負(fù)彎矩槽采用梳形板能起支撐作用，直至張拉施工后才干拆除，避免橫隔板與翼緣、腹板交界處浮現(xiàn)因橫隔板過(guò)早懸空而產(chǎn)生裂紋（圖2-8），同步模板數(shù)量應(yīng)滿足施工需要。圖2-8獨(dú)立橫隔板底模（8）箱梁梁端預(yù)留橫向鋼筋不得貼模預(yù)制后再扳起，端部側(cè)模必要依照設(shè)計(jì)規(guī)定橫向鋼筋位置、間距進(jìn)行開(kāi)槽、開(kāi)孔，保證T梁端頭橫向鋼筋能通長(zhǎng)設(shè)立，數(shù)量符合設(shè)計(jì)規(guī)定，對(duì)與波紋管、鋼筋骨架沖突橫向鋼筋應(yīng)合理避開(kāi)，不得截?cái)嗷虿话惭b（圖2-9）。（9）箱梁橫隔板端頭模板采用整體式模板，頂面到行車(chē)道板頂端，與兩側(cè)翼緣環(huán)形筋梳型模板對(duì)齊。模板上嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定鋼筋位置、間距進(jìn)行開(kāi)槽、開(kāi)孔，特別是橫隔板頂端主筋位置必要打孔，控制主筋平面和水平位置，保證梁體架設(shè)后橫隔板連接順暢（圖2-10）。圖2-9端部橫向鋼筋模板開(kāi)孔、開(kāi)槽圖2-10橫隔板端頭模板（10)對(duì)梳形板、預(yù)留孔洞、拼接縫等易漏漿部位采用有效堵漿辦法，保證模板不漏漿，推薦采用強(qiáng)力膠皮或橡膠棒填縫劑止?jié){（圖2-12、圖2-13）。（11）使用專門(mén)混凝土脫模劑，并經(jīng)實(shí)踐檢查后方可正式采用。模板安裝前應(yīng)認(rèn)真調(diào)制、涂刷均勻，保證梁片色澤一致，表面光潔。圖2-12在外側(cè)鋼筋周邊采用高強(qiáng)止?jié){橡膠條止?jié){(12）當(dāng)規(guī)定梁片設(shè)立橫坡時(shí)，梁翼板必要按橫坡預(yù)制。(13)模板在安裝后澆注砼前，應(yīng)按照關(guān)于規(guī)定對(duì)底模臺(tái)座反拱及模板安裝進(jìn)行檢查，特別是梁寬、順直度、模板各處拼縫、模板與臺(tái)座接縫及各種預(yù)留孔洞位置。圖2-13翼緣梳形板止?jié){辦法（14）安裝小箱梁模板時(shí)，要采用可靠辦法有效固定內(nèi)模，防止內(nèi)模上浮或下沉。.圖2-14預(yù)制小箱梁模板（14）模板在使用過(guò)程中承包人應(yīng)加強(qiáng)維修與保養(yǎng)，每次拆模后應(yīng)指派專人進(jìn)行除污與防銹工作，平整放置防止變形，并做到防雨、防塵、防銹。（15）模板在吊裝與運(yùn)送過(guò)程中，承包人應(yīng)采用有效辦法防止模板變形與受損。7.2.3、機(jī)械設(shè)備（1）進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備必要能滿足工程質(zhì)量和施工進(jìn)度規(guī)定；安裝調(diào)試簡(jiǎn)便，容易操作、維修以便，可靠性高，安全性能好；對(duì)環(huán)境不會(huì)導(dǎo)致污染和破壞，如油、聲污染。（2）嚴(yán)格遵守持證上崗制度，機(jī)械操作人員必要熟悉本機(jī)構(gòu)造、性能及保養(yǎng)規(guī)程，熟練掌握機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程（圖1.3-1）。圖1.3-1現(xiàn)場(chǎng)懸掛機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程及注意事7.2.4、鋼筋加工（1）鋼筋加工廠應(yīng)實(shí)行封閉管理，儲(chǔ)存區(qū)、加工區(qū)、成品區(qū)布設(shè)合理，設(shè)立明顯標(biāo)志標(biāo)牌；場(chǎng)內(nèi)加工棚采用輕鋼構(gòu)造搭設(shè)并設(shè)立圍墻或隔板封閉（圖3-2）；重要作業(yè)區(qū)、堆放區(qū)及道路應(yīng)作硬化解決，場(chǎng)內(nèi)必須配備數(shù)控彎曲機(jī)。3-2鋼筋加工場(chǎng)封閉構(gòu)造（2)對(duì)于原材及已加工好鋼筋應(yīng)分類堆放，并做好標(biāo)記；鋼筋焊接注意搭接長(zhǎng)度，兩接合鋼筋軸線一致，Ⅱ級(jí)鋼筋采用結(jié)502或結(jié)506焊條；直徑25mm以上鋼筋應(yīng)采用機(jī)械連接。橫隔板鋼筋采用提前制作，整體安裝，其她鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)綁扎，同步注意預(yù)埋鋼筋。（3)鋼筋墊塊應(yīng)采用專用高強(qiáng)砂漿墊塊，縱橫向間距均不得不不大于1m，梁底間距不得不不大于0.5m。（4）鋼筋綁扎、安裝時(shí)應(yīng)準(zhǔn)擬定位，伸縮縫及防撞護(hù)欄預(yù)埋筋、翼緣環(huán)形鋼筋、端部橫向連接筋必要使用鋼筋定位輔助辦法進(jìn)行定位；橫隔板鋼筋必要使用定位架安裝，保證高低、間距一致，符合設(shè)計(jì)規(guī)定,無(wú)漏筋現(xiàn)象，也可采用提前制作，整體安裝；與波紋管等干擾鋼筋禁止切斷，應(yīng)采用合理辦法避開(kāi)。（5）鋼筋保護(hù)層墊塊推廣使用梅花形高強(qiáng)度砂漿墊塊，保證墊塊能承受足夠壓力而不破碎，綁扎牢固可靠，縱橫向間距均不得不不大于0.8m，梁底位置間距不得不不大于0.5m，保證每平方米墊塊數(shù)量不少于4塊（6）鋼筋焊接時(shí)，注意搭接長(zhǎng)度，兩接合鋼筋軸線一致，Ⅱ級(jí)鋼筋采用結(jié)502或結(jié)506焊條。直徑在Φ25以上鋼筋應(yīng)采用機(jī)械連接，規(guī)定鐓粗，連接緊密。（7）支座預(yù)埋鋼板必要進(jìn)行熱浸鍍鋅防銹解決。由于采用U型錨筋與鍍鋅鋼板直接平焊極易引起支座預(yù)埋鋼板平面變形，支座預(yù)埋鋼板錨腳連接筋焊接應(yīng)采用夾具焊接，將鍍鋅鋼板加固于夾具上，在夾具與鍍鋅鋼板中間接觸位置墊支3～5mm薄鋼片，在加固鍍鋅鋼板時(shí)預(yù)留出反拱，待焊接完畢拆除夾具時(shí)，鍍鋅鋼板可恢復(fù)成平直形式（圖3-15）；或是采用鉆孔焊接，防止焊接鋼板時(shí)彎曲變形。圖3-15支座預(yù)埋鋼板錨腳連接筋焊接采用夾具固定防止變形（8）對(duì)漏埋、補(bǔ)設(shè)鋼筋應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行植筋，禁止假植筋、植虛筋。7.2.5、波紋管、錨墊板（1)在鋼筋綁扎過(guò)程中，應(yīng)依照設(shè)計(jì)精準(zhǔn)固定波紋管和錨墊板位置，波紋管U型定位筋必要敷設(shè)，每40～60cm設(shè)立一道，不得缺省（圖4-1~圖4-3）。圖4-1波紋管定位精確圖4-2波紋管接頭包裹（2）冷軋薄鋼帶卷制波紋管厚度不適當(dāng)不大于0.35mm。波紋管連接應(yīng)采用管長(zhǎng)200mm大一號(hào)同型波紋管作接頭管，接頭長(zhǎng)度不低于規(guī)范規(guī)定，并在波紋管連接處用密封膠帶封口，保證不漏漿（圖4-2）。（3)為保證預(yù)留孔道位置精準(zhǔn)，端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直。孔道管固定處應(yīng)注明坐標(biāo)位置，錨墊板還應(yīng)編上號(hào)，以便鋼鉸線布置時(shí)對(duì)號(hào)入座。（4)鋼筋焊接時(shí)應(yīng)做好金屬波紋管保護(hù)工作，如在管上覆蓋濕布，以防焊渣灼穿管壁發(fā)生漏漿。（5）鋼絞線下料時(shí)要通過(guò)計(jì)算擬定下料長(zhǎng)度，要保證張拉工作長(zhǎng)度，下料應(yīng)在加工棚內(nèi)進(jìn)行，切斷采用切斷機(jī)或砂輪鋸，不得采用電弧切割，同步注意安全，防止鋼絞線在下料時(shí)傷人。（6）端部負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力波紋管預(yù)留長(zhǎng)度5～10cm，不得過(guò)長(zhǎng)或太短，并包裹進(jìn)行保護(hù)，以便吊裝后進(jìn)行連接。（7）圓形波紋管在澆筑前應(yīng)穿入比波紋管內(nèi)徑小1cm塑料軟管，負(fù)彎矩波紋管穿入四根小塑料軟管，防止波紋管擠壓變形、漏漿，保證在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工時(shí)質(zhì)量。塑料襯管應(yīng)在砼初凝后及時(shí)抽出。（8）必要按如下順序施工負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力：吊裝后先接好負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力波紋管——再綁扎橫向濕接頭鋼筋——澆搗橫向濕接頭砼——濕接頭砼強(qiáng)度達(dá)到后才干穿負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼絞線——最后張拉。7.2.6、混凝土澆筑（1)砼配合比應(yīng)依照砼標(biāo)號(hào)、選用砂石料、添加劑和水泥級(jí)別進(jìn)行設(shè)計(jì)，多做幾組進(jìn)行比較，除滿足砼強(qiáng)度和彈模規(guī)定外，還要保證砼澆注順利和砼外觀質(zhì)量，選用表面光潔，顏色均勻作為施工配合比。（2)梁體砼灌注采用斜向分段、水平分層、一次灌注完畢不設(shè)施工縫。施工中應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)，防止漏漿，欠振和漏振現(xiàn)象發(fā)生。模板邊角以及振動(dòng)器振動(dòng)不到地方應(yīng)輔以插釬振搗。T梁與箱梁頂板應(yīng)用平板振動(dòng)器振搗。（3）在梁體混凝土振搗澆注完畢后，采用木抹子對(duì)梁頂進(jìn)行抹光，初凝之前再進(jìn)行二次收漿解決，最后用掃帚拉毛。這樣可以使T梁混凝土與橋面鋪裝混凝土更好連接起來(lái)，加強(qiáng)混凝土質(zhì)量（圖2.5-1）。圖5-1梁頂收漿、拉毛（4)要避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件、模板，對(duì)錨墊板后鋼筋密集區(qū)應(yīng)認(rèn)真、細(xì)致振搗，保證錨下砼密實(shí)。（5)夏季施工時(shí)砼混合料溫度應(yīng)不超過(guò)32攝氏度，當(dāng)超過(guò)32攝氏度時(shí)應(yīng)采用有效降溫防止蒸發(fā)辦法，與砼接觸模板、鋼筋在澆注前應(yīng)采用有效辦法減少到32攝氏度如下。（6）梁片預(yù)制要有同條件養(yǎng)生試塊，試塊要放置在梁片頂板上，與該梁片同時(shí)、同條件養(yǎng)生（圖5-3）。7.2.7、預(yù)應(yīng)力張拉圖5-3同條件養(yǎng)生試塊（1)張拉前砼養(yǎng)生時(shí)間及強(qiáng)度控制：砼強(qiáng)度應(yīng)不不大于設(shè)計(jì)規(guī)定值，T梁時(shí)間必要遵從設(shè)計(jì)規(guī)定。（2)梁體預(yù)制完畢后，出坑時(shí)間普通不少于10天，存梁時(shí)間不適當(dāng)超過(guò)2個(gè)月，上拱不超過(guò)2cm。（3）注意對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼絞線原材料以及穿入張拉管道后保護(hù)，采用覆蓋、包裹塑料布等防止銹蝕辦法。不得在鋼絞線原材存儲(chǔ)場(chǎng)地及已穿鋼絞線T梁端部附近進(jìn)行焊接作業(yè)，防止焊渣濺落到鋼絞線上。（4)張拉前先做好千斤頂和壓力表校驗(yàn)與張拉噸位相應(yīng)油壓表讀數(shù)和鋼絲伸長(zhǎng)量計(jì)算，特別對(duì)千斤頂和油泵進(jìn)行仔細(xì)檢查，保證各某些不漏油并能正常工作。（5)張拉采用油表讀數(shù)與伸長(zhǎng)量雙控制辦法，如果預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)量與計(jì)算值超過(guò)6％，要找出因素，可以重新進(jìn)行校頂和測(cè)定預(yù)應(yīng)力筋彈性模量。（6)鋼束張拉采用兩端同步對(duì)稱張拉，對(duì)長(zhǎng)索更應(yīng)嚴(yán)格控制，張拉順序按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行，原則上順序?yàn)椋合壬虾笙?，先中間后兩邊，應(yīng)對(duì)稱于構(gòu)件截面豎直軸線。（7）當(dāng)前使用錨具基本為夾片式等具備自錨性能錨具，張拉程序應(yīng)依照預(yù)應(yīng)力筋松弛級(jí)別來(lái)選用張拉程序：當(dāng)為普通松弛級(jí)力筋時(shí)，其張拉程序?yàn)?→初應(yīng)力→1.03σcon；當(dāng)為低松弛級(jí)力筋時(shí)，若在設(shè)計(jì)中預(yù)應(yīng)力筋松弛損失取大值，其張拉程序?yàn)?→初應(yīng)力→σcon（持荷2min錨固）（8）設(shè)計(jì)控制張拉應(yīng)力σcon應(yīng)是扣除所有損失后值，如設(shè)計(jì)中個(gè)別影響因素未予考慮且未在設(shè)計(jì)文獻(xiàn)中明確指出，則在施工中與否采用超張拉應(yīng)與設(shè)計(jì)單位協(xié)商并依照實(shí)際狀況擬定，如當(dāng)前設(shè)計(jì)普通未考慮錨圈口摩阻損失，在正式張拉之前應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)擬定錨具磨阻損失。（9）一束拉完后看其斷絲、滑絲狀況與否在規(guī)定規(guī)定范疇，若超過(guò)規(guī)范需重新穿束張拉，錨固時(shí)也要作記號(hào)，防止滑絲。表8后張預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑移限制類別檢查項(xiàng)目及控制數(shù)鋼絲束和鋼鉸線束每束鋼絲斷絲或滑絲1根每束鋼絞線斷絲或滑絲l絲每個(gè)斷面斷絲之和不超過(guò)該斷面鋼絲總數(shù)1％單根鋼筋斷筋或滑移不容許注：①鋼絞線斷絲系指單根鋼絞線內(nèi)鋼絲斷絲；②超過(guò)表列控制數(shù)時(shí)，原則上應(yīng)更換，當(dāng)不能更換時(shí)，在允許條件下，可采用補(bǔ)救辦法，如提高其她束預(yù)應(yīng)力值，但須滿足設(shè)計(jì)上各階段極限狀態(tài)規(guī)定。（10）預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉控制力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固，端頭多余鋼絞線切除必要使用用砂輪機(jī)，禁止用電弧焊切割。錨具應(yīng)用混凝土保護(hù)，當(dāng)需長(zhǎng)期外露時(shí)，應(yīng)采用防止銹蝕辦法。（11）所有張拉工作均統(tǒng)一按表2格式及規(guī)定進(jìn)行原始數(shù)據(jù)記錄。表2高速公路預(yù)應(yīng)力張拉施工原始登記表施工單位：合同號(hào)：監(jiān)理單位：編號(hào)：第頁(yè)共頁(yè)橋梁名稱構(gòu)件名稱構(gòu)件編號(hào)張拉日期墩號(hào)鋼筋（束）規(guī)格及每束根數(shù)構(gòu)件跨中上拱度(mm)錨圈口等設(shè)計(jì)未考慮預(yù)應(yīng)力損失（若有）δm（KN）砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度(MPa）張拉時(shí)砼強(qiáng)度(MPa)設(shè)計(jì)張拉控制力δk(KN)實(shí)際控制張拉力δkm（KN）預(yù)應(yīng)力筋編號(hào)示意圖鋼束編號(hào)張拉斷面編號(hào)千斤頂編號(hào)記錄項(xiàng)目張拉情況初讀數(shù)10%第一行程20%第二行程100%超張拉%（若有）錨固力(KN）放松時(shí)油壓讀數(shù)(MPa)錨塞回縮量(mm)△LS張拉力值(KN)伸長(zhǎng)率（%）伸長(zhǎng)量實(shí)測(cè)值(mm)伸長(zhǎng)量計(jì)算值(mm)A油表讀數(shù)(MPa)張拉力(KN)伸長(zhǎng)量(mm)B油表讀數(shù)(MPa)張拉力(KN)伸長(zhǎng)量(mm)滑絲根數(shù)斷絲根數(shù)A端操作人員姓名B端操作人員姓名現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：質(zhì)檢員現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員：監(jiān)理工程師：注：1、實(shí)際控制張拉力δkm=設(shè)計(jì)控制張拉力δk+錨圈口等設(shè)計(jì)未考慮預(yù)應(yīng)力損失δm。2、伸長(zhǎng)量計(jì)算值是由實(shí)際控制張拉力δkm計(jì)算得出伸長(zhǎng)值。3、張拉伸長(zhǎng)率為伸長(zhǎng)量實(shí)測(cè)值與伸長(zhǎng)量計(jì)算值之差占伸長(zhǎng)量計(jì)算值比例4、內(nèi)縮值△LS應(yīng)不不不大于設(shè)計(jì)規(guī)定或規(guī)范規(guī)定容許值，夾片式錨具普通不不不大于6mm。（12）每個(gè)預(yù)制梁場(chǎng)在第一片梁片張拉完畢后，均必要委托有資質(zhì)檢測(cè)單位對(duì)其進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉檢測(cè)，分析總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，同步，在預(yù)制梁片生產(chǎn)過(guò)程中，按比例隨機(jī)抽取梁片進(jìn)行預(yù)應(yīng)力檢測(cè)。7.2.8、壓漿壓漿用水泥漿配合比專項(xiàng)實(shí)驗(yàn)→波紋管留孔→壓漿設(shè)備準(zhǔn)備→切割錨頭某些鋼絞線、封錨→錨頭安裝控制閥門(mén)→連接真空泵對(duì)孔道抽真空→制漿、壓漿（1)采用水泥質(zhì)量應(yīng)經(jīng)嚴(yán)格檢查合格后方可用于壓漿。（2)壓漿作業(yè)過(guò)程，至少每隔3小時(shí)應(yīng)將所有設(shè)備用清水徹底清洗一次，每天用完后也用清水進(jìn)行沖洗。（3)壓漿過(guò)程及壓漿后2天內(nèi)氣溫低于5℃時(shí)，在無(wú)可靠保溫辦法下禁止壓漿作業(yè)。溫度不不大于35（4)水泥漿壓注工作應(yīng)在一次作業(yè)中，持續(xù)進(jìn)行，并讓出口處冒出廢漿，直至不含水沫氣體廢漿排出，其稠度與壓注漿液相似時(shí)停止。（5)為保證鋼絞線束所有充漿，進(jìn)漿口應(yīng)予封閉，直到水泥漿凝固前，所有塞子、蓋子或氣門(mén)均不得移動(dòng)或打開(kāi)（圖7-2）。7.2.9、封錨（1)孔道壓漿后應(yīng)及時(shí)將梁端水泥漿沖洗干凈，同步清除支承墊板、錨具及端面砼污垢。（2)建議封錨在梁板架設(shè)后進(jìn)行，以保證外觀。固定封錨模板，立模后校核梁長(zhǎng)，其長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)定。（3)封錨砼應(yīng)仔細(xì)操作并認(rèn)真插搗，務(wù)使錨具處砼密實(shí)。（4)封錨砼澆筑后，靜置1～2h，帶模澆水養(yǎng)護(hù)。脫模后在常溫下普通養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。冬季氣溫低于5℃時(shí)不得澆水，養(yǎng)護(hù)時(shí)間增長(zhǎng)，采用保溫辦法。7.2.10、養(yǎng)護(hù)及其她（1）T梁拆模后應(yīng)安裝自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)辦法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并用土工布覆蓋至梁底保持足夠濕度和溫度，不能只覆蓋梁頂某些。（2）凡是濕接縫部位，拆模后及時(shí)用專用鑿毛機(jī)進(jìn)行鑿毛。（3）廣樂(lè)高速公路樂(lè)昌段位于廣東北部，當(dāng)室外氣溫低于5℃時(shí)，為提高梁體混凝土強(qiáng)度，保證梁體質(zhì)量，必要采用蒸氣養(yǎng)生方案。當(dāng)a蒸汽養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)構(gòu)成整個(gè)蒸汽養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)由供熱系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、養(yǎng)護(hù)罩、溫度控制系統(tǒng)等構(gòu)成，詳見(jiàn)圖9-3所示。圖9-3蒸汽養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)構(gòu)成圖供熱系統(tǒng)重要涉及：鍋爐、蒸汽管道、蒸養(yǎng)管和閥門(mén)；通風(fēng)系統(tǒng)重要涉及：風(fēng)機(jī)、風(fēng)管；養(yǎng)護(hù)罩系統(tǒng)重要有：養(yǎng)護(hù)罩、支架；控制系統(tǒng)重要涉及：工控機(jī)、A/D、D/A、溫度傳感器、控制軟件。設(shè)計(jì)參數(shù)：蒸汽養(yǎng)護(hù)溫度范疇：-5℃～60℃；傳感器測(cè)量范疇：-40℃～350b蒸汽養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)重要設(shè)備及設(shè)施①鍋爐依照熱工計(jì)算和蒸養(yǎng)工藝配備2臺(tái)4t/h蒸汽鍋爐。②管道涉及蒸汽輸送管道和蒸養(yǎng)管道。在混凝土箱梁頂板布置6根蒸養(yǎng)管道，翼緣板和腹板外側(cè)各布置2根管道，底板和臺(tái)座之間布置2根管道，箱梁腔內(nèi)布置2根管道，一端共計(jì)14根蒸養(yǎng)管道。③蒸養(yǎng)棚罩蒸養(yǎng)棚罩?jǐn)嗝嬉?jiàn)圖9-5。圖9-5蒸養(yǎng)棚罩?jǐn)嗝鎴D蒸養(yǎng)棚罩分段設(shè)計(jì)為2個(gè)8m長(zhǎng)、1個(gè)9m長(zhǎng)，使用時(shí)按照箱型梁長(zhǎng)度進(jìn)行組合。每段設(shè)立四個(gè)吊點(diǎn)，通過(guò)50t龍門(mén)吊進(jìn)行吊裝作業(yè)。側(cè)面蓬布選用密封性能好，導(dǎo)熱系數(shù)小，耐高溫，不易吸水等性能材料，采用滾筒纏繞，蒸養(yǎng)棚罩骨架安裝到位后，將蓬布向下展開(kāi)，與地面固定，保證蒸汽不流失。蒸養(yǎng)棚罩固定在側(cè)模人行道上，形成蒸汽養(yǎng)護(hù)空間，養(yǎng)護(hù)罩選取。④閥門(mén)主管道和各支管道均布置調(diào)節(jié)閥門(mén)，用于調(diào)節(jié)各管道蒸汽流量，保證蒸汽熱量支出和實(shí)際需要相符合。⑤通風(fēng)系統(tǒng)分階段分區(qū)域關(guān)閉蒸養(yǎng)管閥門(mén)，同步啟動(dòng)通風(fēng)系統(tǒng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)罩內(nèi)空氣流通。最后借助通風(fēng)系統(tǒng)和外界空氣熱互換，使溫度慢慢減少至高于室外溫度10度時(shí)再打開(kāi)養(yǎng)護(hù)罩。⑥控制系統(tǒng)為了精確控制蒸養(yǎng)過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行養(yǎng)護(hù)工藝并實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度精準(zhǔn)控制，采用了計(jì)算機(jī)控制技術(shù)。整個(gè)控制系統(tǒng)涉及：工控機(jī)：負(fù)責(zé)測(cè)試信號(hào)接受、執(zhí)行信號(hào)發(fā)出、數(shù)據(jù)計(jì)算及解決和儲(chǔ)存。A/DD/A：將傳感器測(cè)量到數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為計(jì)算機(jī)可辨認(rèn)信號(hào)，再將計(jì)算成果轉(zhuǎn)化為模仿信號(hào)并放大去驅(qū)動(dòng)電磁閥。溫度傳感器：測(cè)量養(yǎng)護(hù)罩和箱梁內(nèi)部溫度，采用熱電偶溫度傳感器?？刂栖浖翰捎肕CGS（通用控制系統(tǒng)），它可以在基于Microsoft各種32位Windows平臺(tái)上運(yùn)營(yíng)，通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集解決，以動(dòng)畫(huà)顯示、報(bào)警解決、流程控制和報(bào)表輸出等各種方式，向顧客提供解決實(shí)際工程問(wèn)題方案。MCGS組態(tài)軟件功能強(qiáng)大，操作簡(jiǎn)樸，易學(xué)易用，普通工程人員通過(guò)短時(shí)間培訓(xùn)就能迅速掌握多數(shù)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)操作。同步組態(tài)配備出高性能、高可靠性和高度專業(yè)化工業(yè)控制監(jiān)控系統(tǒng)。表9各階段溫度控制規(guī)定表序號(hào)階段闡明1靜停養(yǎng)護(hù)罩內(nèi)溫度保持5℃2升溫梁體混凝土在灌注完畢4h后開(kāi)始通蒸汽加溫，升溫速度平均每小時(shí)控制在5℃～10℃升溫速度應(yīng)視環(huán)境溫度而定，當(dāng)環(huán)境溫度低于15℃時(shí)，每小時(shí)升溫5℃，當(dāng)環(huán)境溫度高于15℃時(shí)，每小時(shí)升溫8℃3恒溫恒溫約24小時(shí)左右，養(yǎng)護(hù)溫度不超過(guò)45℃，梁體芯部混凝土溫度應(yīng)控制在604降溫降溫速度在每小時(shí)8℃～10℃，在升、恒、降溫過(guò)程中，梁體混凝土芯部、表面、養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)溫度差別均不超過(guò)15c安排專人按測(cè)溫方案持續(xù)觀測(cè)記錄，升溫階段每隔0.5h觀測(cè)一次、恒溫階段每隔1h觀測(cè)一次并填報(bào)登記表。d蒸汽養(yǎng)護(hù)分為靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段。蒸汽養(yǎng)護(hù)混凝土在灌注4h后開(kāi)始加溫，靜停時(shí)間保持棚內(nèi)溫度不低于5℃；升溫速度不得不不大于100C/h，恒溫應(yīng)控制在45～500Ce降溫后，梁體芯部與梁體表層溫度、梁體表層溫度與環(huán)境溫度之差不超過(guò)150C。從開(kāi)始升溫到降溫結(jié)束過(guò)程中，梁體外兩端與跨中及兩側(cè)，箱梁頂面與底面之間相對(duì)溫差不不不大于八、箱梁運(yùn)送、架設(shè)施工辦法及工藝規(guī)定8.1、20m預(yù)制箱梁概況20m箱梁預(yù)制：梁長(zhǎng)20.0m，梁高1.20m，梁體重約51噸；使用2個(gè)吊點(diǎn)起吊，吊點(diǎn)順橋向?qū)ΨQ設(shè)立在距梁端90cm處，橫橋向?qū)ΨQ設(shè)立在距梁中心線80cm處，四個(gè)吊點(diǎn)均為絞接，保證梁體在起吊工程中受力均勻，滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。吊桿采用DG34CrMo高強(qiáng)度鋼棒。8.2、制運(yùn)架設(shè)備配備方案為了適應(yīng)我標(biāo)段施工建設(shè)，我司與T17標(biāo)合同，從7月份預(yù)購(gòu)建設(shè)相配套運(yùn)架設(shè)備（見(jiàn)下表）：表10貴州路橋廣樂(lè)高速T16合同段運(yùn)架設(shè)備一覽表名稱數(shù)量型號(hào)備注進(jìn)場(chǎng)時(shí)間架橋機(jī)1LG900H架梁.7.1運(yùn)梁車(chē)2TE900H16運(yùn)梁.7.18.3、預(yù)制梁片配套運(yùn)架設(shè)備基本狀況簡(jiǎn)介8.3.1、LG900H型架橋機(jī)基本狀況LG900H型架橋機(jī)合用范疇針對(duì)各類大、中橋梁片安裝，吊重大、架設(shè)精度高，以及能適應(yīng)變跨和曲線架設(shè)等特點(diǎn)而研制開(kāi)發(fā)。架橋機(jī)采用輔助導(dǎo)梁構(gòu)造體系及一跨支撐架設(shè)技術(shù)，架梁工序簡(jiǎn)捷，構(gòu)造簡(jiǎn)樸，受力明確，整機(jī)重量較輕；能以便地進(jìn)行變跨及首末跨橋和一跨橋架設(shè)，適應(yīng)橋梁縱坡及曲線架梁。架橋機(jī)電氣系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)、PLC及變頻控制技術(shù)。操作系統(tǒng)配備人機(jī)界面和故障診斷系統(tǒng)，以便了操作和維修工作。設(shè)有遙控控制方式，以便現(xiàn)場(chǎng)施工。安全設(shè)立和警示系統(tǒng)齊全，提高了工作安全可靠性。LG900H型架橋機(jī)可以架設(shè)直線、曲線（半徑不不大于2500m）、縱坡≤30‰32m、24m、20m等預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。8.3.2、LG900H型架橋機(jī)基本特點(diǎn)⑴.架橋機(jī)可以通過(guò)運(yùn)梁車(chē)馱運(yùn)實(shí)現(xiàn)短途運(yùn)送，轉(zhuǎn)移工地。架橋機(jī)通過(guò)簡(jiǎn)樸拆解后支腿與個(gè)別部件，由運(yùn)梁車(chē)馱運(yùn)可以通過(guò)高速鐵路雙線隧道。⑵.架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)時(shí)，其后支腿支撐在橋面上，主前支腿支撐在待架跨前面橋墩上，架橋機(jī)支撐狀態(tài)僅處在一孔梁之上，使橋梁受力簡(jiǎn)樸，架橋機(jī)自身構(gòu)造也輕巧。⑶.架橋機(jī)通過(guò)支撐在橋墩上輔助導(dǎo)梁自行向前過(guò)孔，整機(jī)穩(wěn)定，安全穩(wěn)定系數(shù)高。⑷.架橋機(jī)前行支腿通過(guò)球絞裝置和自行機(jī)構(gòu)與輔助導(dǎo)梁相連接，可容易適應(yīng)曲線和坡道工況下架橋施工。⑸.在整個(gè)架設(shè)過(guò)程中，架橋機(jī)保持整孔預(yù)制混凝土箱梁始終處在“四點(diǎn)吊運(yùn)/支撐，三點(diǎn)受力”狀態(tài)。⑹、架橋機(jī)主梁兩臺(tái)吊梁小車(chē)保持同步運(yùn)營(yíng)，也可單獨(dú)運(yùn)營(yíng)。前吊梁小車(chē)還可與運(yùn)梁車(chē)上托梁小車(chē)保持同步運(yùn)營(yíng)。因而，在喂取箱梁和架設(shè)時(shí)，整孔預(yù)制混凝土箱梁吊運(yùn)十分平穩(wěn)。⑺.動(dòng)力組和絞車(chē)位于架橋機(jī)主梁后端平臺(tái)上，使整機(jī)運(yùn)營(yíng)時(shí)平衡，穩(wěn)定。同步，也便于設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)及加注燃料。⑻.架橋機(jī)后支腿下部設(shè)立走行輪，當(dāng)架橋機(jī)自行過(guò)孔時(shí)，沿暫時(shí)軌道走行平穩(wěn)。⑼.架橋機(jī)輔助導(dǎo)梁底面高于橋面，使架設(shè)第一孔和最后兩孔整孔預(yù)制混凝土箱梁時(shí)簡(jiǎn)便安全。⑽.最大限度配備各種安全裝置，涉及緊急制動(dòng)系統(tǒng)、同步檢測(cè)和阻力監(jiān)控系統(tǒng)，安全限度高。⑾.配備無(wú)線遙控裝置，所有運(yùn)動(dòng)皆可微動(dòng)，操作極其簡(jiǎn)樸可靠。⑿.架橋機(jī)變跨架設(shè)時(shí)，調(diào)節(jié)孔距簡(jiǎn)樸，不需要其他輔助設(shè)施。8.3.3、重要參數(shù)和性能指標(biāo)表11架橋機(jī)技術(shù)性能指標(biāo)：架橋機(jī)技術(shù)性能指標(biāo)橋墩間間距32700mm橫移輪距4920mm最大承載900噸外形尺寸：長(zhǎng)度73300mm外形尺寸：寬度17990mm外形尺寸：高度13440mm起吊行程7250mm運(yùn)營(yíng)速度3.0m/min后腿輪距5900mm前行支腿輪距4920mm前腿輪距4920mm前小車(chē)行程37000mm后小車(chē)行程37000mm小車(chē)橫移量±200mm小車(chē)負(fù)載移動(dòng)速度3～4m/min小車(chē)空載移動(dòng)速度6～8m/min最大運(yùn)營(yíng)坡度3％提高行程7250mm負(fù)載起吊速度1m/min空載起吊速度5m/min最大功率250kw下導(dǎo)梁技術(shù)性能指標(biāo)移動(dòng)距離32700mm移動(dòng)速度3～4m/min最大運(yùn)營(yíng)坡度3％8.4、TE900H16型運(yùn)梁車(chē)基本狀況8.4.1TE900H16型運(yùn)梁車(chē)簡(jiǎn)介運(yùn)梁車(chē)構(gòu)造按模式塊設(shè)計(jì)制作，設(shè)計(jì)用來(lái)重載運(yùn)送，用于運(yùn)送20m、24m、32m雙線整空混凝土箱梁，可以把混凝土箱梁從預(yù)制場(chǎng)地通過(guò)便道、橋梁（涉及剛構(gòu)持續(xù)梁、鋼混結(jié)合持續(xù)梁等）運(yùn)至架梁工位，與架橋機(jī)配合完畢各類大、中型橋箱梁架設(shè)工作。運(yùn)梁車(chē)為輪胎式，雙發(fā)動(dòng)機(jī)和雙泵組，可同步工作，也可獨(dú)立工作，靜液壓驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向架自力行走。運(yùn)梁到位后，運(yùn)梁車(chē)上拖梁小車(chē)與架橋吊梁小車(chē)配合，完畢架梁工作。8.4.2TE900H16重要工作性能及技術(shù)參數(shù)類型：輪胎式，自帶動(dòng)力，液壓驅(qū)動(dòng)行駛。運(yùn)梁臺(tái)車(chē)按節(jié)塊化設(shè)計(jì)制作，組合以便，連接可靠，便于長(zhǎng)短途運(yùn)送、組裝、拆解和轉(zhuǎn)場(chǎng)后再組裝。表12TE900H16運(yùn)梁車(chē)重要技術(shù)參數(shù)表負(fù)荷運(yùn)梁臺(tái)車(chē)自重約243T最大載重量900T總重量1143T最大單軸線荷載72T最大單個(gè)軸荷載36T最大輪子荷載18T接地比壓5.9Bar尺寸總長(zhǎng)度（駕駛室1：0°）39400Mm總寬度7050mm空載行駛時(shí)前端梁支撐點(diǎn)高度3100mm滿載（900t）行駛時(shí)前端梁支撐點(diǎn)高度3000mm空載行駛時(shí)運(yùn)梁車(chē)離地間隙600mm空載行駛時(shí)后端梁支撐點(diǎn)高度3200mm滿載（900t）后端梁支撐點(diǎn)高度3100mm滿載（900t）行駛時(shí)運(yùn)梁臺(tái)車(chē)離地間隙500mm軸線間距2100mm轉(zhuǎn)向架中心橫向間距5000mm32.6m梁支撐點(diǎn)之間縱向間距30600mm24.6梁支撐點(diǎn)之間縱向間距23500mm20.6m梁支撐點(diǎn)之間縱向間距19500mm梁支撐點(diǎn)之間橫向間距3200mm最大升降行程600mm軸補(bǔ)償位移±300mm最大轉(zhuǎn)向角度±30°最大內(nèi)回轉(zhuǎn)半徑26．5m最大外回轉(zhuǎn)半徑39m最小回轉(zhuǎn)半徑（中心線）30m速度平坦道路900噸負(fù)載時(shí)行駛速度0-5km/h3%斜坡道路900噸負(fù)載時(shí)行駛速度0-3.4km/h平坦道路空載行駛速度0-14km/h緩行速度0-0.2km/h牽引力350巴時(shí)最大牽引力801Kn負(fù)載為900噸350巴時(shí)最大爬坡能力5.12%輪子轉(zhuǎn)向架/軸軸線數(shù)量16個(gè)轉(zhuǎn)向架個(gè)數(shù)32個(gè)輪子個(gè)數(shù)64個(gè)帶轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向架個(gè)數(shù)32個(gè)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)向架個(gè)數(shù)11個(gè)制動(dòng)輪轉(zhuǎn)向架個(gè)數(shù)12個(gè)擺動(dòng)軸擺動(dòng)角度±4個(gè)輪子輪胎（沖氣輪胎）26.5R25個(gè)制造商：米其林或同級(jí)別制造商個(gè)沖氣壓力6.25Bar最大輪負(fù)荷為18噸時(shí)接觸面積3382Cm2電氣電壓24V2個(gè)發(fā)電機(jī)28.5V80A2×2電池4×2×143Ah柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)道依茨柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)：BF8M1015C2×381=7622100千瓦Rpm尾氣排放原則歐盟原則美國(guó)原則EU97/68/ECStage2US40CFR89Tier2(EPA2)8.5.架梁工藝及流程8.5.1門(mén)吊提梁、運(yùn)梁車(chē)運(yùn)梁作業(yè)流程①運(yùn)梁車(chē)喂梁完畢，從已架好粱面上反向向梁場(chǎng)方向開(kāi)進(jìn)，行至待運(yùn)預(yù)制梁提梁通道處制動(dòng)，并盡量和存梁臺(tái)座橫向?qū)φ?。②運(yùn)梁車(chē)制動(dòng)并調(diào)節(jié)為油缸支腿承力，跨線門(mén)吊起重天車(chē)橫移至存粱臺(tái)座正上方，吊具下放。③操作人員將吊桿穿進(jìn)箱梁吊裝孔并用螺母錨固，指揮人員指揮司機(jī)起吊。④起吊至指定高度(起吊高度以梁底面高過(guò)運(yùn)梁車(chē)不不大于50cm為宜)，卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)，以指揮人員哨聲為準(zhǔn)。⑤起吊到指定高度后，起重天車(chē)橫移至運(yùn)梁車(chē)正上方，對(duì)位落梁、固定。⑥運(yùn)梁車(chē)沿梁面涂制好白油漆參照線導(dǎo)航開(kāi)向前方架橋機(jī)喂梁，運(yùn)梁車(chē)具備自動(dòng)糾偏功能。8.5.2架橋機(jī)架梁工藝及流程依照客運(yùn)專線橋梁設(shè)計(jì)狀況，架橋機(jī)需要完畢32m、24m雙線箱梁架設(shè)任務(wù)。架橋機(jī)具備架設(shè)32m及如下跨度雙線箱梁能力，并且可以在不同跨徑之間變化。滿足橋群架設(shè)，架橋機(jī)可以順利進(jìn)行首跨和最后一跨架設(shè)，可以以便進(jìn)行橋間轉(zhuǎn)移。8.5.3架梁工況工況1：運(yùn)梁車(chē)喂梁運(yùn)梁車(chē)運(yùn)梁至架橋機(jī)尾部（運(yùn)梁車(chē)前端到架橋機(jī)墊箱后端距離不適當(dāng)不大于50cm），停止并制動(dòng)（如下圖1）。簡(jiǎn)支梁在裝運(yùn)過(guò)程中支點(diǎn)位于同一平面，同一端支點(diǎn)相對(duì)高差不得超過(guò)2mm。①運(yùn)梁車(chē)喂梁之前，架橋機(jī)后支腿千斤頂頂起后支腿，使車(chē)輪懸空，墊箱承力，架橋機(jī)前支腿通過(guò)墩頂預(yù)埋精軋螺紋鋼錨固在橋墩上，使架橋機(jī)具備足夠穩(wěn)定性。工況2：前吊梁小車(chē)吊梁前行①前吊梁小車(chē)吊梁、拖梁和運(yùn)梁車(chē)上馱梁臺(tái)車(chē)同步配合，前移梁體。②圖示梁體前端行至架橋機(jī)主梁1/2左右時(shí)，主梁跨中彎矩最大，注意平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)（如圖3）工況3：后吊梁小車(chē)吊梁前行①梁體繼續(xù)前移，梁體后端至架橋機(jī)尾部。②后吊梁小車(chē)吊起梁體后端；（如圖4）③先后吊梁小車(chē)同步前移梁體。工況4：先后吊梁小車(chē)行至墩頂墊石正上方落梁。（圖5）①先后吊梁小車(chē)吊梁行至設(shè)計(jì)落梁位置上方，先后對(duì)位由吊梁小車(chē)實(shí)現(xiàn)。左右對(duì)位由吊梁小車(chē)上橫移機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，橫移調(diào)節(jié)量為左右各20cm；②落梁至墊石頂面500mm左右，支座對(duì)位，檢查落梁千斤頂自鎖狀況，落梁就位，察看千斤頂讀數(shù)，4個(gè)千斤頂讀數(shù)接近平均值且讀數(shù)差不大于5％時(shí)支座灌漿。③時(shí)效解決，支座灌漿后靜等不不大于120分鐘方可拆除暫時(shí)支撐千斤頂，且在120分鐘內(nèi)架橋機(jī)不得過(guò)孔，避免震動(dòng)。④架橋機(jī)準(zhǔn)備過(guò)孔。8.5.4、過(guò)孔工況工況1：架橋機(jī)準(zhǔn)備過(guò)孔：①于橋面鋪設(shè)架橋機(jī)過(guò)孔暫時(shí)軌道，同步，先后吊梁小車(chē)向后支腿靠攏，目是為了減少輔助支腿壓力；②后支腿油缸頂升，解除架橋機(jī)后支腿墊箱錨固，使其懸空，取出墊塊，后支腿下落，走行輪著力于鋼軌上。③運(yùn)用輔助支腿和前支腿油缸，使前支腿離開(kāi)墩面懸空，輔助支腿承力。工況2：架橋機(jī)縱移過(guò)孔①開(kāi)動(dòng)輔助支腿和后支腿走行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)，保證先后走行機(jī)構(gòu)同步，使架橋機(jī)沿下導(dǎo)梁前移；②架橋機(jī)通過(guò)后支腿和輔助支腿走行，沿著下導(dǎo)梁，架橋機(jī)前移至設(shè)計(jì)位置（使前支腿中心移至過(guò)墩中心線550mm時(shí)停止前移并制動(dòng)）。③安裝好支腿墊箱下墊塊（考慮到橋面有橫向排水坡，墊塊要把墊箱墊平，或采用楔形墊板），墊塊下面最佳安放一層橡膠墊板，增大摩擦力。下坡架橋時(shí)，必要時(shí)考慮后支腿錨固。④運(yùn)用前支腿油缸和輔助支腿油缸，調(diào)節(jié)前支腿高度，量好尺寸，先把前支腿微調(diào)螺旋調(diào)好，前支腿就位插銷子，支平主梁。工況3：調(diào)移下導(dǎo)梁①導(dǎo)梁后端配重12噸，前吊梁小車(chē)前移，吊起導(dǎo)梁后端；輔助支腿反扣輪吊起導(dǎo)梁前端，使導(dǎo)梁前支腿離開(kāi)墩面不不大于200mm，插銷子（此工況插一排銷子即可）。②前導(dǎo)梁小車(chē)前移，輔助支腿下走行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，同步作業(yè)，保證導(dǎo)梁平穩(wěn)安全前移。③導(dǎo)梁移至設(shè)計(jì)位置，前懸臂輔助天車(chē)吊起導(dǎo)梁，同步前移至設(shè)計(jì)位置。工況4：架橋機(jī)過(guò)孔完畢①前吊梁小車(chē)行至前支腿附近位置停止；②解除前吊梁小車(chē)懸吊；③輔助小車(chē)?yán)^續(xù)拖動(dòng)導(dǎo)梁前移到位；④支平、調(diào)節(jié)、放穩(wěn)導(dǎo)梁，導(dǎo)梁先后支腿進(jìn)行錨固；⑤拆除架橋機(jī)過(guò)孔用暫時(shí)軌道；⑥全面檢查，架橋機(jī)準(zhǔn)備架梁。工況5：架設(shè)下一片梁，運(yùn)梁車(chē)運(yùn)送到架橋機(jī)跟前喂梁，新循環(huán)開(kāi)始。預(yù)制梁場(chǎng)準(zhǔn)備預(yù)制梁場(chǎng)準(zhǔn)備預(yù)制梁臺(tái)座施工預(yù)制梁臺(tái)座施工安裝支座、預(yù)埋鋼板安裝底板、腹板鋼筋安裝支座、預(yù)埋鋼板安裝底板、腹板鋼筋波紋管安裝定位波紋管安裝定位安裝側(cè)模、內(nèi)模安裝側(cè)模、內(nèi)模安裝端模、錨墊板、綁扎頂板鋼筋安裝端模、錨墊板、綁扎頂板鋼筋波紋管內(nèi)安裝套管、、倉(cāng)號(hào)驗(yàn)收波紋管內(nèi)安裝套管、、倉(cāng)號(hào)驗(yàn)收混凝土試件制作混凝土拌制運(yùn)送梁體混凝土澆筑混凝土試件制作混凝土拌制運(yùn)送梁體混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)同期養(yǎng)護(hù)測(cè)砼強(qiáng)度拆模同期養(yǎng)護(hù)測(cè)砼強(qiáng)度拆模鋼絞線編束預(yù)應(yīng)力孔道清理、穿鋼絞線鋼絞線編束預(yù)應(yīng)力孔道清理、穿鋼絞線設(shè)備標(biāo)定、錨具檢查張拉鋼絞線設(shè)備標(biāo)定、錨具檢查張拉鋼絞線拌制漿體孔道壓漿、養(yǎng)護(hù)拌制漿體孔道壓漿、養(yǎng)護(hù)立模澆筑封端砼立模澆筑封端砼移梁存儲(chǔ)移梁存儲(chǔ)預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁施工工藝流程圖8.6、支座安裝工藝1、支座安裝規(guī)定 支座進(jìn)入工地后來(lái)，依照交通部門(mén)現(xiàn)行《公路橋梁板式橡膠支座》技術(shù)規(guī)定關(guān)于規(guī)定，對(duì)支座外觀尺寸和組裝質(zhì)量進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)規(guī)定才干進(jìn)行安裝。支座投入批量生產(chǎn)時(shí)，在每一批支座交貨前，支座采購(gòu)方須親自到支座生產(chǎn)廠家，并按廠家規(guī)定進(jìn)行安裝，以抽樣方式抽檢支座并進(jìn)行下列測(cè)試：載重測(cè)試：以最大設(shè)計(jì)荷重1.5倍加載于GYZ-D350系列圓型板式橡膠支座上，在測(cè)試同步，在GYZ-D350系列支座上施工加0.02弧度設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角，測(cè)試過(guò)程至少一種小時(shí)，GYZ-D350系列支座垂直變形量≤2%。水平摩擦測(cè)試：在測(cè)試之前必要使GYZ-D350系列支座承受最大設(shè)計(jì)荷重，持續(xù)加載12小時(shí)。摩擦力測(cè)試速度保持在25.4mm/min，并在第一次及第五十次循環(huán)滑動(dòng)時(shí)測(cè)量摩擦力，再以相似速度循環(huán)摩擦100次，并測(cè)量摩擦力。以上測(cè)試所獲得靜摩擦系數(shù)與動(dòng)摩系數(shù)皆≤0.03。一種支座材料數(shù)量表表12項(xiàng)目編號(hào)規(guī)格(mm)單位數(shù)量板式固定支座B450×25×450Kg/塊39.74/122￠20×1386Kg/根6.85/24GYZ350×74(CR)塊1滑板式支座A660×25×500Kg/塊64.76/112￠20×1596Kg/根7.88/23GYZF4350×76(CR)塊1(1)、支座技術(shù)性能應(yīng)符合JT/T14-《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定，其安裝應(yīng)按廠家規(guī)定進(jìn)行。(2)、錨固鋼筋與梁底預(yù)埋鋼板采用雙面焊連接，焊縫長(zhǎng)不不大于5d。(3)、支座上鋼板與梁底預(yù)埋鋼板采用斷續(xù)焊接。(4)、技座預(yù)埋鋼板中心露出梁底10mm。(5)、預(yù)制箱梁時(shí)應(yīng)依照預(yù)制梁所在橋孔處縱坡調(diào)節(jié)支座預(yù)埋鋼板位置和高度，保證架梁后支座預(yù)埋鋼板保持水平位置。(6)、支座設(shè)立時(shí)應(yīng)依照氣溫變幅大小，每聯(lián)孔數(shù)多少，橋墩高低等詳細(xì)狀況通過(guò)計(jì)算擬定與否采用滑動(dòng)支座。表13支座安裝容許偏差和檢查辦法序號(hào)項(xiàng)目容許偏差（mm）檢查辦法1墩臺(tái)縱向錯(cuò)動(dòng)量普通高度墩臺(tái)20測(cè)量2墩臺(tái)橫向錯(cuò)動(dòng)