水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)交底

水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)交底PAGEPAGE3水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)交底1、編制依據(jù)（1）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）（2）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004）（3）招投標文件、設(shè)計圖紙（4）總體施工組織設(shè)計（實施階段）等2、工程概況G327長垣封丘界至封丘縣城段改建工程CF1標段，起點樁號K0+000，終點樁號K15+000，路線全長15公里。本項目采用四車道一級公路標準，設(shè)計速度80公里/小時，一般路段路基寬度為24.5米，過重要村鎮(zhèn)路段且村鎮(zhèn)預(yù)留寬度足夠時，行車道外設(shè)置慢車道，路基寬度30米。橫斷面組成為1.0m中央分隔帶＋2×0.5m路緣帶＋4×3.75m行車道＋2×3m硬路肩＋2×0.75m土路肩，機動車道路面標準橫坡2.0%。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計：行車道為：新建及加快路面結(jié)構(gòu)為5cmAC-16C中粒式改性瀝青砼中面層＋8cmAC-25C粗粒式瀝青砼下面層＋36cm（分18＋18兩層）水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石底基層，老路改造部分在面層和基層刨銑處理后，鋪筑5cmAC-16C中粒式改性瀝青砼中面層＋8cmAC-25C粗粒式瀝青砼下面層＋36cm（分18＋18兩層）水泥穩(wěn)定碎石基層。按照交通廳《高速公路瀝青路面規(guī)范化施工與質(zhì)量管理指導(dǎo)意見》的要求，在基層正式開工之前，先進行試驗路段施工。底基層厚度為18cm，水泥穩(wěn)定碎石采用DG4000型拌和樓集中拌和，攤鋪時單幅由1臺攤鋪機作業(yè)。施工時必須注意橫向接縫處的平整度。初步確定試驗段設(shè)在K14+400-K14+700共300米，計劃9月1號開工。3、試驗段施工目的通過試驗段的施工，要明確以下主要內(nèi)容：（1）驗證用于施工的混合料配合比①調(diào)試拌和機，分別稱出拌缸中不同規(guī)格的碎石、水泥、水的重量，測量其計量的準確性；②調(diào)整拌和時間，保證混合料均勻性；③檢查混合料含水量、碎石級配、水泥劑量、7d無側(cè)限抗壓強度。（2）確定鋪筑的松鋪厚度和松鋪系數(shù)（3）確定標準施工方法①混合料配比的控制方法；②混合料攤鋪方法和適用機具（包括攤鋪機的行進速度、攤鋪厚度的控制方式）；③含水量的增加和控制方法；④壓實機械的選擇和組合、壓實的順序、速度和遍數(shù)，至少應(yīng)選擇兩種確保能達到壓實標準的碾壓方案；⑤拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合。（4）確定每一碾壓作業(yè)段的合適長度（一般建議以50m為宜）。（5）嚴密組織拌和、運輸、碾壓等工藝流程，縮短拌和到碾壓完成時間。（6）質(zhì)量檢驗內(nèi)容、檢驗頻率及檢驗方法。（7）試鋪路面質(zhì)量檢驗結(jié)果。4、施工配合比我部按照實驗室提供的配合比進行生產(chǎn)，控制選定水泥穩(wěn)定碎石底基層的設(shè)計配合比，具體見實驗室提供的配合比資料。5、施工前準備在開工前，首先組織技術(shù)人員及施工人員、機械操作人員認真學(xué)習(xí)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》，認真熟悉施工圖紙，使每一位施工人員都能明確施工工藝和施工質(zhì)量要求。從路基施工完畢進入底基層施工是整個路面工程施工中重點工序交接控制點之一。我項目部在指揮部和駐地辦的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)下，會同路基施工單位，對路基所需檢查的項目進行共同檢測，試驗段路基適當(dāng)加大檢查頻率，合格后進行移交，從而以合格的路基施工質(zhì)量來確保底基層的施工質(zhì)量。6、原材料的控制各類原材料質(zhì)量應(yīng)完全符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》及設(shè)計要求，另外還應(yīng)特別強調(diào)以下幾點：（1）材料堆放場地采用碎石盲溝進行排水，保證料場排水通暢，運輸車輛停放場地、進出場道路進行平整、硬化。壓路機種類碾壓方式碾壓遍數(shù)碾壓速度（KM/H)YL27-3輪胎壓路機靜壓11.7SR20MP振壓11.7YL27-3輪胎壓路機靜壓12.0SR20MP振壓12.0SR20MP振壓22.0BW202靜壓12.0碾壓采用先輕后重、由路邊向路中、低速行駛碾壓的原則，避免出現(xiàn)推移、起皮和漏壓的現(xiàn)象。碾壓時，遵循初壓→輕振動碾壓→重振動碾壓→穩(wěn)壓的程序，壓至無輪跡為止。初壓要充分，振壓不起浪、不推移。碾壓時嚴格控制行駛速度，第1~2遍為1.5~1.7km/h，以后各遍應(yīng)為1.8~2.2km/h。后一輪跡與前一輪跡應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪壓完攤鋪全寬為一遍。壓路機倒車應(yīng)自然停車，無特殊情況，不準在其上急剎車、急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭；換擋要輕且平順，不要拉動基層；壓路機停車要錯開，而且離開3m遠，最好停在已碾壓好的路段上，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后應(yīng)原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯開，要成齒狀，出現(xiàn)個別擁包時，應(yīng)進行鏟平處理。碾壓宜在水泥初凝前及試驗確定的延遲時間內(nèi)完成，并達到設(shè)計要求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡。碾壓第三遍開始每遍檢測一次壓實度，直至底基層的壓實度不小于98%。混合料碾壓完成經(jīng)檢測符合設(shè)計及規(guī)范要求后，道路兩側(cè)由人工進行整修，調(diào)整線形，使之滿足設(shè)計要求。（普工安排：兩側(cè)拍邊成型2人）7.4.3松鋪系數(shù)的測定（1）初始松鋪系數(shù)。松鋪厚度根據(jù)規(guī)范及以往施工經(jīng)驗，松鋪系數(shù)暫取1.25；（2）攤鋪時每隔約10m長路段測量一次松鋪后高程。測點位置要交錯分布于路中線兩側(cè)的隨機位置上；（3）待碾壓完畢，在原先測的相同位置上再測量壓實后高程；（4）按下式計算混合料松鋪系數(shù)K，供正式生產(chǎn)時用：7.5接縫處理橫向接縫為減少橫向接縫，施工時盡量選在兩個或多個構(gòu)造物之間作為一個施工段進行施工，若因工作面較長不能一次攤鋪完成而暫停攤鋪，則在下一次繼續(xù)攤鋪前在碾壓完成的混合料末端沿橫貫攤鋪層全寬將末端鑿除，應(yīng)直鑿到下承層頂面，并使其斷面與下承層表面及路中心線垂直，連接面應(yīng)切成垂直面。攤鋪前在鑿除斷面上灑水濕潤，保證新舊混合料良好的粘接。7.6養(yǎng)生（1）每一段碾壓完成以后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，并同時進行壓實度檢查。（2）養(yǎng)生方法：將透水土工布或毛毯濕潤后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面，土工布上采用若干水泥試塊壓頂以防止土工布被風(fēng)吹起，試塊按照土工布幅寬接茬擺放整齊，覆蓋2小時后，再用灑水車灑水。在7天內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生期間應(yīng)定期灑水。（3）用灑水車灑水養(yǎng)生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持混合料表面濕潤。（4）養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必須在另外一側(cè)車道上行駛，保護底基層的平整度。（5）在養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，并安排專人巡邏維護，對有些倒置標志牌等進行重新放置。（普工安排：收、蓋土工布及放置水泥試塊4人）7.7質(zhì)量管理及檢查驗收（1）水泥劑量的測定用料應(yīng)在拌和機拌和后取樣，并立即（一般規(guī)定小于10分鐘）送到工地試驗室進行滴定試驗。（2）水泥用量除用滴定法檢測水泥劑量要求外，還必須進行總量控制檢測。即要求記錄每天的實際水泥用量、集料用量和實際工程量，計算對比水泥劑量的一致性。（3）水泥穩(wěn)定碎石的質(zhì)量控制要求見下表。水泥穩(wěn)定碎石底基層質(zhì)量標準檢查項目質(zhì)量要求檢查規(guī)定要求值或容許誤差質(zhì)量要求頻率方法壓實度（％）≥98符合技術(shù)規(guī)范要求4處/200米/層每處每車道測一點，用灌砂法檢查，采用重型擊實標準平整度（mm）8平整、無起伏2處/200米用三米直尺連續(xù)量10尺，每尺取最大間隙縱橫高程（mm）＋5，－10平整順適1斷面/200米每斷面3~5點用水準儀測量厚度（mm）代表值－8均勻一致1處/200米/車道每處3點，路中及邊緣任選挖坑丈量極值－15寬度（mm）不小于設(shè)計邊緣線整齊，順適，無曲折1處/40米用皮尺丈量橫坡度（％）±0.33個斷面/100米用水準儀測量水泥劑量（％）±0.5每2000m26個以上樣品EDTA滴定及總量校核級配符合規(guī)范范圍每2000m21次水洗篩分強度（MPa）符合設(shè)計要求2組／每天7天浸水抗壓強度含水量（％）±2最佳含水量隨時烘干法外觀要求①表面平整密實，無浮石，彈簧現(xiàn)象；②無明顯壓路機輪跡。8、機械設(shè)備和材料供應(yīng)（1）機械設(shè)備管理根據(jù)試驗段的工程量，我項目部配備能保證工期及質(zhì)量的機械設(shè)備，詳見附表。我項目部路面工區(qū)配備多名具有豐富修理維護機械設(shè)備經(jīng)驗的專業(yè)機務(wù)人員，保證機械設(shè)備的完好率及正常運轉(zhuǎn)。（2）材料組織供應(yīng)針對本工程材料用量情況，我們采取了相應(yīng)的措施和對策，著重抓住以下幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)：采購人員及試驗人員相結(jié)合盡早多頭定料源，使所定料源數(shù)量及質(zhì)量都能滿足工程要求，然后組織專職化的驗收員及充足的運輸、卸料、上料力量，目前我部料場儲存的材料已滿足試驗段所需用料。項目部委派具有豐富材料經(jīng)驗的專人負責(zé)材料管理工作，全面管理材料的供應(yīng)、運輸、上料工作。同時由試驗室加大對材料的抽檢頻率，保證材料質(zhì)量符合要求。9、現(xiàn)場主要勞動力計劃水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段施工時，現(xiàn)場主要勞動力安排見下表?，F(xiàn)場主要勞動力安排表序號工種人數(shù)備注1技術(shù)主管1技術(shù)管理及技術(shù)總結(jié)2技術(shù)員2現(xiàn)場技術(shù)管理及技術(shù)資料收集3工長1施工組織安排及勞動力調(diào)配4質(zhì)檢員1質(zhì)量督促、檢查5試驗員2現(xiàn)場檢測6安全員1安全、文明施工檢查7駕駛員20攤鋪機、壓路機、載重汽車等的駕駛8普工15各種輔助配合工作合計4310、質(zhì)量保證措施在施工過程中實行全員質(zhì)量管理，落實好崗位責(zé)任制，由項目經(jīng)理親自抓質(zhì)量，具體由總工程師負責(zé)質(zhì)量管理工作，由專門質(zhì)檢工程師及質(zhì)檢員負責(zé)質(zhì)量檢查工作。具體質(zhì)量保證措施如下：（1）組織相關(guān)試驗、測量等技術(shù)人員和重要機械操作人員認真學(xué)習(xí)施工工藝，熟悉施工技術(shù)要求，提高質(zhì)量意識。（2）加強試驗和檢測的力度和手段，建立試驗制度和試驗臺帳，按規(guī)程操作，嚴禁違章操作。（3）試驗室負責(zé)設(shè)計配比、原材料檢驗及工地現(xiàn)場的常規(guī)測試。每一個施工環(huán)節(jié)，每一道工序，每一個質(zhì)量控制點，均由專業(yè)工程師、技術(shù)員和熟練員工把關(guān)。進入工地的材料均需隨料附產(chǎn)品出廠檢驗合格證。試驗室對原材料進行抽檢，抽檢合格后方可進入料場。（4）嚴格按生產(chǎn)配合比配料，嚴格按規(guī)范的各項要求進行施工。（5）機械設(shè)備由機械工程師逐個進行檢查，有關(guān)計量儀器全部由國家計量系統(tǒng)檢查、標定。試驗、測量人員平時定期對儀器進行檢查，以確保精度。（6）集料含水量的掌握應(yīng)從源頭抓起，嚴格控制在拌和場，防止在攤鋪碾壓過程中出現(xiàn)偏多、偏少現(xiàn)象。拌和場重點控制集料含水量，做到雨天用彩條布覆蓋。如天氣干燥，出現(xiàn)含水量偏低現(xiàn)象，則宜在粗集料上噴灑水。（7）拌和機的投料要準確，宜在投料運輸帶上定期檢查各料倉的投料數(shù)量。（8）集料拌和要均勻，不得出現(xiàn)粗、細集料離析現(xiàn)象，成品料堆應(yīng)隨時用裝載機攤平，避免形成錐體引起粗細集料滑到錐底。（9）拌和好的混合料要及時攤鋪碾壓，從拌和到碾壓整個施工過程應(yīng)控制在2小時內(nèi)完成。拌和、攤鋪過程中若遇雨淋，應(yīng)及時用彩條布對混合料進行覆蓋。（10）攤鋪機首先要將熨平板調(diào)成直線，然后要反復(fù)調(diào)整熨平板的振級和振幅，嚴格控制高程和平整度，嚴禁出現(xiàn)薄層貼補等不良現(xiàn)象。（11）碾壓完畢后進入養(yǎng)生階段，在此階段內(nèi)用灑水車灑水，使基層表面始終處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生時間一般為7天。11、安全生產(chǎn)規(guī)程（1）加強勞動保護工作，搞好安全生產(chǎn)，貫徹“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針。（2）加強安全責(zé)任制，健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，建立由項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)整個項目的安全生產(chǎn)工作。工區(qū)主任、施工班組長、安全員負責(zé)各自管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。（3）制定完善的安全生產(chǎn)和文明施工規(guī)章制度，對所有施工管理人員進行教育學(xué)習(xí)，提高認識。發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)事故苗頭或不文明施工現(xiàn)象立即召開現(xiàn)場會議，予以指出、糾正，做到防范在先。（4）拌和場地保證用電安全，架設(shè)和安裝電力設(shè)施嚴格按規(guī)定實施。危險處設(shè)有明顯標志。（5）路面施工期間，安排專人負責(zé)交通管制。（6）制定機械設(shè)備操作規(guī)程，機械操作手必須持證上崗。（7）施工安全重點路段和部位的安全設(shè)施及管理措施應(yīng)嚴格按有關(guān)規(guī)定落實到位，并設(shè)置安全警告標志牌。12、文明施工我部了成立以項目經(jīng)理為組長、各部門和班組負責(zé)人參加的文明施工管理小組，完善文明施工的各項管理、考核制度，明確各道工序質(zhì)量控制要點，明確主要責(zé)任人崗位工作職責(zé)，對各崗位的責(zé)任人和操作手簽定崗位責(zé)任書，項目部定期組織考核評比工作，實行獎優(yōu)罰劣。每月對文明施工實際效果進行總結(jié)，并根據(jù)實際情況進行補充、調(diào)整和完善。12.1施工人員管理（1）施工人員進入施工現(xiàn)場一律要求戴安全帽穿工作服；進入施工現(xiàn)場作業(yè)的電工、焊工等特殊工種施工人員，必須持證上崗；施工人員不得赤膊、穿拖鞋進入施工現(xiàn)場。（2）嚴格按技術(shù)規(guī)范、安全生產(chǎn)要求施工，堅決杜絕違章施工、野蠻施工的事故發(fā)生。（3）加強從業(yè)人員的素質(zhì)教育，嚴禁打架、斗毆、賭博、偷竊等不文明現(xiàn)象出現(xiàn)。12.2施工現(xiàn)場環(huán)境管理（1）施工現(xiàn)場主要出入口設(shè)置“工程施工告示牌”，其他主要施工點、道路交叉口，根據(jù)實際情況設(shè)置必要指路牌、限速牌等標志牌。（2）施工廢料倒在指定地點，嚴禁亂倒，并采取措施避免對周圍環(huán)境造成污染。（3）保持道路通暢，避免占道、阻車等現(xiàn)象發(fā)生。（4）加強路面養(yǎng)生及交通管制工作，保持施工路面的干凈、整潔。（5）施工材料運輸車輛應(yīng)采取有效的封閉措施，防止材料沿途泄漏，造成對環(huán)境的污染。（6）合理控