承軌梁運輸技術(shù)交底書

第第頁XX工程技術(shù)交底書技術(shù)交底記錄編號工程名稱X交底日期X施工單位X分項工程名稱承軌梁運輸交底提要承軌梁運輸交底內(nèi)容一、交底分部（子分部）、分項工程名稱：承軌梁運輸。二、交底內(nèi)容摘要：1、工程概況X梁場承擔(dān)全線高架區(qū)間約X9片承軌梁的預(yù)制、運輸、架設(shè)施工。具體型號詳見下表。序號單/雙線直/曲線跨度（m）單重（t）數(shù)量1單線曲線20111.21225131.313直線20111.211422119.31525131.3156雙線曲線1775.0272087.82282296.369雙線曲線22.1596.921025108.513411直線17.22275.82122087.042132295.081425107.1901527115.12合計3392、場內(nèi)運輸及存放方案（1）場內(nèi)運輸方案承軌梁在梁場內(nèi)運輸采用250噸輪胎式提梁機(jī)進(jìn)行施工。梁場內(nèi)運輸?shù)缆凡捎肅30鋼筋混凝土路面，路基基礎(chǔ)進(jìn)行換土層處理。承軌梁運輸要保證橋梁的受力點滿足設(shè)計要求，嚴(yán)禁施工中隨意調(diào)整橋梁存放和運輸?shù)闹c位置。（2）配置滿足要求的運輸設(shè)備梁場內(nèi)承軌梁的運輸采用提梁機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)運。承軌梁最大重量約為131.3t，提梁機(jī)額定起吊重量為250t，能保證承軌梁的起吊和轉(zhuǎn)運。為保證承軌梁轉(zhuǎn)運的安全，250t提梁機(jī)從專業(yè)廠家訂購，進(jìn)場后進(jìn)行組裝、試吊及驗收通過后使用。（3）完善場內(nèi)運輸?shù)缆芬蛱崃簷C(jī)提梁運梁是負(fù)重施工，對行走道路質(zhì)量要求高。道路施工應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求施工。250t輪胎式提梁機(jī)在輪胎轉(zhuǎn)向區(qū)域范圍內(nèi)用鋼筋網(wǎng)片加固，以提高承載力，減少輪胎磨擦損耗。（4）技術(shù)要求承軌梁在存梁、吊梁、運梁過程中，應(yīng)保證各吊點或支點受力均勻，各種工況下，梁體四支點應(yīng)在同一平面，誤差不應(yīng)大于1mm。場外運輸方案該條線路承軌梁運輸采用社會道路和施工便道相結(jié)合進(jìn)行運輸，根據(jù)裝載后車組的長、寬、高，需綜合考察影響運輸?shù)墓吩O(shè)施主要為：路面橋面路幅寬度、橋梁承載力、路面縱、橫坡、路面的轉(zhuǎn)彎半徑、S形彎、立交橋、路面凹凸、公路牌坊、過街水管（預(yù)制件沒有超高，故涵洞、高空電線電纜等不在列）等。特制定關(guān)于磁懸浮承軌梁場外運輸至沿途架梁位置線路勘察報告：（1）運梁線路總體要求：①運輸便道要求：地基承載力不小于200Kpa，面層不低于水穩(wěn)硬化標(biāo)準(zhǔn)；直行段寬度≥5m，彎道半徑不小于28m，對應(yīng)最小彎道半徑的彎道寬度不小于12m；允許最大縱坡坡率5%，最大橫坡3%；②架梁便道要求：地基承載力不小于200Kpa，面層不低于水穩(wěn)硬化標(biāo)準(zhǔn)；寬度要求：①墩高≤10m，通道寬度≥8m；②10m＜墩高≤20m，通道寬度≥10m；③墩高＞20m，通道寬度≥12m；④通道寬度指墩頂投影面至通道最外邊距離。連續(xù)梁及車站臨跨關(guān)門梁涉及跨外占地增大，通道寬度不小于12m；彎道半徑不小于28m；允許最大縱坡坡率5%，最大橫坡3%。小里程方向運梁線路示意圖（3）大里程運輸線路：①至長崗(二次跨京廣線前)：預(yù)制梁場→銀盞大道→新鎮(zhèn)路→芝山路→長隆大道沿線；線路長約6km。運輸線路走向圖如下：大里程方向二次跨京廣前運梁線路示意圖預(yù)制磁懸浮梁運輸采用兩端簡支支撐受力方式，在運輸車輛上設(shè)置轉(zhuǎn)盤并在上面鋪設(shè)防滑橡皮增大摩擦力，磁懸浮梁裝載就位后應(yīng)檢查橋梁支撐點是否在同一水平面上，運梁車上的磁懸浮梁支撐中心應(yīng)與磁懸浮梁上的支座中心線重合，保證磁懸浮梁運輸過程中受力均勻。各項檢查完成后需要對磁懸浮梁進(jìn)行捆扎，捆扎采取用25噸級打包帶及手拉葫蘆對梁體兩端頭與轉(zhuǎn)盤接觸點進(jìn)行捆扎，打包帶捆扎不會損傷梁體及外觀的整潔性。捆扎作業(yè)完成后再將預(yù)制梁的兩側(cè)由前到后掛好小紅旗（防止有行人由車輛中間空隙處穿行），同時在磁懸浮梁的兩側(cè)掛好示寬信號燈及相應(yīng)的運輸安全措施。運梁車駛出梁場速度控制在3km/h，在一般道路上直行速度約為20km/h，通過轉(zhuǎn)彎道路時速度為5km/h,在通過路口時按押運車的指揮信號安全勻速通過，通過橋梁時不得加減速及緊急制動，勻速通過橋梁及涵洞。到達(dá)卸梁地點后，按照吊裝要求，停妥卸車位置，拉好斷氣剎車，用枕木把支墊輪胎，防止溜車。運梁車出場前應(yīng)仔細(xì)檢查運輸車輛及橋梁放置是否滿足運輸要求，橋梁是否滿足質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)要求，經(jīng)檢查各項指標(biāo)滿足要求后才能出場。承軌梁運至架梁點應(yīng)組織運輸單位、監(jiān)理單位等進(jìn)行承軌梁驗收，運至架梁點的承軌梁不允許出現(xiàn)受力損壞，如出現(xiàn)受力損壞必須進(jìn)行受力檢驗合格后才能架設(shè)。由于卸車操作不當(dāng)出現(xiàn)的缺棱掉角等質(zhì)量缺陷，必須經(jīng)修補(bǔ)合格達(dá)到架設(shè)條件后才能進(jìn)行架設(shè)。4、安全注意事項（1）所有參加施工的人員都要進(jìn)行崗前培訓(xùn)教育，新分配的職工、轉(zhuǎn)崗、新招用的施工作業(yè)人員均要進(jìn)行崗前教育培訓(xùn)，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識，提高安全生產(chǎn)意識，熟悉安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，掌握本崗位操作技能。（2）從事特種作業(yè)的人員必須經(jīng)過專門的安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得操作證后方準(zhǔn)獨立作業(yè)。凡是無證上崗人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，責(zé)令其立即離崗，如繼續(xù)違規(guī)操作，將對其所在各施工班組進(jìn)行處罰。（3）進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶。（4）做好班前、班中、班后的安全自檢工作，尤其在作業(yè)前必須對作業(yè)環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真檢查，做到身邊無隱患，班組不違章。（5）喝酒不上班，上班不喝酒，上班期間必須正確佩戴勞動防護(hù)用品。（6）如遇下雨恢復(fù)施工前，必須由專業(yè)電工對現(xiàn)場用電設(shè)備進(jìn)行檢查，確保滿足施工條件后，方可啟動機(jī)械設(shè)備。（7）施工現(xiàn)場的布置符合防火、防雷電等安全規(guī)定，鋼筋制作車間內(nèi)材料堆碼要整齊，設(shè)立安全通道并保持暢通。（8）電纜線路采用“三相五線”接線方式，要做到一機(jī)一閘制，用電設(shè)備和用電線路必須絕緣良好，場內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距應(yīng)符合安全規(guī)定；（9）配電箱、配電柜要安裝漏電保護(hù)裝置。各類電氣開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均要設(shè)接地或接零保護(hù)；配電箱要能防水、防火、防雨箱內(nèi)不得存放雜物并應(yīng)設(shè)門加鎖，專人管理；（10）各種機(jī)械操作人員必須由專人負(fù)責(zé)，禁止隨意操作其他機(jī)械設(shè)備。（11）所有施工人員必須佩戴安全帽，焊工操作時要佩戴好防護(hù)鏡，雨天不得在露天環(huán)境進(jìn)行焊接作業(yè)；（12）夜間施工時，現(xiàn)場必須有符合操作要求的照明設(shè)備。（13）龍門吊起吊鋼筋時，下方禁止站人。（14）嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，不違章冒險作業(yè)。（15）啟動設(shè)備后，應(yīng)先空運轉(zhuǎn)，檢查各傳動部分及軸承運轉(zhuǎn)正常后，方可作業(yè)。5、文明施工注意事