全鋼附著式升降腳手架安全技術標準

前言

根據(jù)河南省住房和城鄉(xiāng)建設廳《關于印發(fā)2021年工程建設標準編制計劃的通知》（豫

建科[2021]408號）的要求，標準編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，認真總結(jié)實踐經(jīng)驗，參考有關

標準及其他省市有關經(jīng)驗做法，在廣泛征求意見的基礎上，制定了本標準。

本標準共9章，主要內(nèi)容包括：1、總則；2、術語和符號；3、基本規(guī)定；4、構(gòu)造措

施；5、構(gòu)配件性能；6、荷載與設計計算；7、施工；8、檢查與驗收；9、管理。

本標準由河南省住房和城鄉(xiāng)建設廳負責管理，由河南省建設工程質(zhì)量安全技術總站負

責解釋。在執(zhí)行過程中如有意見和建議，請反饋到河南省建設工程質(zhì)量安全技術總站（地

址：鄭州市鄭開大道89號河南建設大廈18樓；郵政編碼：451464；E-mail：hnajzz@163.

com）。

本標準主編單位河南省建設工程質(zhì)量安全技術總站

河南天立建筑工程技術有限公司

本標準參編單位河南中之正工程技術研究院有限公司

中建二局第二建筑工程有限公司

河南成興建設工程有限公司

河南省建筑工程質(zhì)量檢驗測試中心站有限公司

鄭州大學

中國建筑第七工程局有限公司

中建七局第四建筑有限公司

中建智慧科技有限公司

新鄉(xiāng)市建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督站

信陽市建設工程安全監(jiān)督總站

鄭州市建設安全監(jiān)督總站

河南省城市建設發(fā)展中心

中韻天隆工程集團有限公司

河南三建建設集團有限公司

中建絲路建設投資有限公司

鄭州一建集團有限公司

鄭州建建安防科技有限公司

1總則

1.0.1為規(guī)范建筑施工用全鋼附著式升降腳手架的設計、施工、檢查與驗收、管理，做到安

全適用、技術先進、經(jīng)濟合理，根據(jù)河南省具體情況，制定本標準。

1.0.2本標準適用于河南省內(nèi)建筑施工用全鋼附著式升降腳手架的設計、施工、檢查與驗

收、管理。

1.0.3全鋼附著式升降腳手架的設計、施工、檢查與驗收、管理，除應符合本標準外，尚應

符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。

1

2術語和符號

2.1術語

2.1.1全鋼附著式升降腳手架all-steelattachedliftingscaffold

架體構(gòu)配件全部采用型鋼制作，由工廠加工制作，現(xiàn)場組裝，通過附著支承裝置附著

于建筑結(jié)構(gòu)上，依靠自身的升降機構(gòu)，隨建筑結(jié)構(gòu)逐層升降，具有防傾、防墜和同步控制

等功能的腳手架。

2.1.2架體結(jié)構(gòu)structureofthescaffoldbody

由豎向主框架、水平支承結(jié)構(gòu)、導軌、架體構(gòu)架、腳手板、防護網(wǎng)等組成的結(jié)構(gòu)體

系。

2.1.3水平支承結(jié)構(gòu)horizontalsupportingstructure

設置在豎向主框架的底部，與建筑結(jié)構(gòu)外立面平行，與豎向主框架相連接，主要承

受架體豎向荷載，并將豎向荷載傳遞至豎向主框架的水平支承構(gòu)件。

2.1.4豎向主框架verticalmainframe

垂直于主體結(jié)構(gòu)外立面，并與附著支承裝置連接，主要承受并傳遞豎向和水平荷載

的豎向框架或桁架結(jié)構(gòu)。

2.1.5水平支承桁架horizontalsupportingtruss

主要承受架體豎向荷載，并將豎向荷載傳遞至豎向主框架的水平支承結(jié)構(gòu)。

2.1.6導軌guiderail

連接于附著支承裝置和豎向主框架之間，受附著支承裝置約束，引導腳手架上升和

下降的豎向軌道。

2.1.7架體構(gòu)架framestructure

位于相鄰兩豎向主框架之間，為施工提供作業(yè)平臺及防護，并支承在水平支承結(jié)構(gòu)上

的架體。

2.1.8附著支承裝置attachedsupportingstructure

固定在主體結(jié)構(gòu)上，并與架體豎向主框架、導軌連接，承受并傳遞腳手架荷載的支

承結(jié)構(gòu)。通常由附著支座、穿墻螺栓等構(gòu)件組成。

2.1.9防傾裝置overturn-preventingequipment

防止架體在安裝與拆除、升降和使用過程中發(fā)生傾覆的裝置。

2.1.10防墜裝置fall-preventingequipment

架體在安裝與拆除、升降和使用過程中發(fā)生意外墜落時的制動裝置。

2.1.11同步控制裝置synchrocontrolequipment

2

在架體升降中控制升降動力設備運行狀態(tài)，將各升降點的荷載或高差控制在設計容

許范圍內(nèi)，即控制各點荷載或相對豎向位移的裝置。

2.1.12停層裝置loadtransmittingdevice

設置在附著支承裝置上，當架體停在某一高度位置時，將架體的全部荷載傳遞到附

著支承裝置上的承力裝置。

2.1.13升降支座cantilever-supportingstructure

與主體結(jié)構(gòu)相連接的構(gòu)件，承受并將升降過程中的架體荷載傳遞至主體結(jié)構(gòu)，懸掛

升降設備的構(gòu)件。

2.1.14下吊點scaffoldliftingpoint

升降動力設備連接在架體上的起吊點。

2.1.15上吊點hangingpoint

安裝于架體上，并與升降設備連接，承受并傳遞架體升降荷載或引導環(huán)鏈方向的懸

掛點。

2.1.16架體高度heightofscaffoldbody

架體最底層水平桿件至架體頂部水平桿件的軸線間的距離。

2.1.17架體寬度widthofscaffoldbody

架體豎向主框架內(nèi)、外排立桿軸線之間的水平距離。

2.1.18架體步距verticalspan

架體相鄰帶邊框金屬腳手板軸線之間的豎向間距。

2.1.19架體支承跨度supportingspanofthescaffoldbody

兩相鄰附著支承裝置中心軸線之間的水平距離。

2.1.20懸挑長度overhanglength

架體豎向主框架中心軸線至架體端部立面之間的水平距離。

2.1.21懸臂高度cantileverheight

架體的附著支承裝置中最高一個支承點以上的高度。

2.1.22升降機構(gòu)liftingsystem

架體升降運行的動力設備及配套構(gòu)件，包括：升降動力設備、吊點及相關部件等。

2.1.23安裝平臺constructionplatform

由鋼管或型鋼搭設，用來承受全鋼附著式升降腳手架的架體自重和施工荷載，兼具

安全作業(yè)防護功能的平臺。

3

2.2符號

2.2.1作用和作用效應

Gk—永久荷載（即恒荷載）標準值；

Qk—可變荷載（即活荷載）標準值；

wk—風荷載標準值；

w0—基本風壓值；

S—荷載效應組合的設計值；

SGk—恒荷載效應的標準值；

SQk—活荷載效應的標準值；

Swk—風荷載效應的標準值；

Mmax—最大彎矩設計值；

qk—均布線荷載標準值；

Pk—跨中集中荷載標準值；

N—拉桿或壓桿最大軸力設計值；

Mx—壓桿的彎矩設計值；

NS—升降動力設備荷載設計值；

NC—升降動力設備額定值。

2.2.2計算指標

—鋼材的受拉、受壓和受彎應力計算值；

f—鋼材的抗拉、抗壓和抗彎強度設計值；

E—鋼材彈性模量

NV—一個螺栓所承受的剪力設計值；

Nt—一個螺栓所承受的拉力設計值；

—一個螺栓抗剪承載能力設計值；

—一個螺栓抗拉承載能力設計值；

b—螺栓的抗剪強度設計值；

fv

b

ft—螺栓的抗拉強度設計值；

?c混凝土軸心抗壓強度值。

2.2.3計算系數(shù)

4

z—風壓高度變化系數(shù)；

s—風荷載體型系數(shù)；

βz——風振系數(shù)；

—擋風系數(shù)；

An—迎風面擋風面積；

Aw—迎風面面積；

G—永久荷載分項系數(shù)；

Q—可變荷載分項系數(shù)；

K—吊具/索具安全系數(shù)；

—軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)；

b—螺栓孔混凝土受荷計算系數(shù)；

l—混凝土局部承壓強度提高系數(shù)。

2.2.4幾何參數(shù)

[]—容許長細比；

L—受彎構(gòu)件的跨距；

Wn—受彎構(gòu)件凈截面抵抗矩；

v—受彎構(gòu)件的撓度計算值；

[v]—受彎構(gòu)件的容許撓度值；

Ix—毛截面慣性矩；

l—受彎構(gòu)件計算跨度；

An—拉桿或壓桿的凈截面面積；

Wx—壓桿的截面抗彎模量；

d—螺栓直徑；

de—螺桿螺紋處有效截面直徑；

b—混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的厚度。

3基本規(guī)定

3.0.1全鋼附著式升降腳手架的性能應滿足下列要求：

1應滿足承載力設計要求；

2應滿足使用要求，具有安全防護功能；

3不應發(fā)生影響正常使用的變形；

5

4不應使所附著的主體結(jié)構(gòu)受到損害；

5安全裝置應靈敏可靠。

3.0.2全鋼附著式升降腳手架應進行專項設計，并根據(jù)工程類型、主體結(jié)構(gòu)、施工環(huán)境等

特點，以及產(chǎn)品使用說明書編制專項施工方案，按規(guī)定經(jīng)審批后組織實施。

3.0.3全鋼附著式升降腳手架進場時應經(jīng)現(xiàn)場驗收合格后，方可安裝。

3.0.4在同一個單體工程中應采用同廠家、同型號的全鋼附著式升降腳手架。

3.0.5全鋼附著式升降腳手架所使用的電氣設施、線路及接地、避雷措施、外電防護等應

符合現(xiàn)行行業(yè)標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46的規(guī)定。

3.0.6全鋼附著式升降腳手架消防安全應符合現(xiàn)行國家標準《建設工程施工現(xiàn)場消防安全

技術規(guī)范》GB50720的規(guī)定。

6

4構(gòu)造措施

4.0.1全鋼附著式升降腳手架由豎向主框架、水平支承桁架、架體構(gòu)架、附著支承裝置、防

傾裝置、防墜裝置、同步控制裝置等組成。常用結(jié)構(gòu)如圖4.0.1所示。

（a）（b）（c）（d）

圖4.0.1全鋼附著式升降腳手架常用結(jié)構(gòu)示意圖

1-豎向主框架2-防護網(wǎng)3-臨時拉結(jié)4-剛性支撐（三角撐或Z字撐）5-防傾、防墜裝

置6-穿墻螺栓7-導軌8-停層裝置9-升降支座10-升降設備11-附著支座12-下

吊點13-水平支承桁架14-翻板15-腳手板16-滑輪組17-上吊點

4.0.2全鋼附著式升降腳手架結(jié)構(gòu)構(gòu)造應符合下列規(guī)定：

1架體高度不應大于5倍樓層高；

2架體寬度不應大于1.2m；

3架體立桿縱距不應大于2.5m；

4架體步距不應大于2m；

5直線布置的架體支承跨度不應大于7m，折線或曲線布置的架體，相鄰兩主框架支承

點處的架體外側(cè)距離不應大于5.4m；

6架體的水平懸挑長度不應大于2m，且不應大于跨度的1/2；

7架體全高與支承跨度的乘積不應大于110m2；

7

8架體懸臂高度不應大于架體高度的2/5，且不應大于6m。

4.0.3裝配式建筑可采用如圖4.0.3所示的全鋼附著式升降腳手架，且架體高度不應小于3倍

樓層高。

（a）（b）（c）（d）

圖4.0.3裝配式建筑用全鋼附著式升降腳手架示意圖

1-豎向主框架2-防護網(wǎng)3-臨時拉結(jié)4-剛性支撐（三角撐或Z字撐）5-防傾、防墜裝

置6-穿墻螺栓7-導軌8-停層裝置9-升降支座10-升降設備11-附著支座12-下

吊點13-水平支承桁架14-翻板15-腳手板16-滑輪組17-上吊點

4.0.4豎向主框架可采用整體或分段結(jié)構(gòu)，構(gòu)造應符合下列規(guī)定：

1應為桁架或剛架結(jié)構(gòu)，并與水平支承桁架和架體構(gòu)架形成有足夠強度和支撐剛度的空

間幾何不可變體系的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)；

2各桿件的軸線應交匯于節(jié)點處，采用螺栓或焊接連接；

3對接處的連接強度不得低于桿件強度。

4.0.5導軌構(gòu)造應符合設計要求，且應滿足下列規(guī)定：

1可由鋼管或型鋼制作，應有上下通長的滑動構(gòu)造；

2導軌固定在豎向主框架上時，應采用焊接或螺栓連接；

3當選用槽鋼形式的導軌時，宜用8#槽鋼，不得小于6.3#槽鋼；

4當選用鋼管形式的導軌時，圓管直徑不得小于48.3mm，且壁厚不得小于3.6mm；方

8

管邊長不得小于40mm，且壁厚不得小于3.0mm；

5防墜橫桿間距應與防墜裝置匹配，且不應大于120mm。

4.0.6全鋼附著式升降腳手架應設置水平支承桁架，其構(gòu)造應符合下列規(guī)定：

1應為空間桁架或由片式桁架組裝成的空間桁架結(jié)構(gòu)；

2宜設置在架體最底層，采用內(nèi)、外兩側(cè)對稱布置。

3應連續(xù)設置，且與架體構(gòu)造的豎向主框架及立桿可靠連接，特殊部位無法連續(xù)設置

時，應采取不低于水平支承結(jié)構(gòu)強度和剛度的加強措施；

4采用片式桁架結(jié)構(gòu)時，其高度不得小于600mm；

5水平支承桁架的各桿件的軸線應交匯于一點，桁架構(gòu)件采用節(jié)點板構(gòu)造連接的，其節(jié)

點板厚度不得小于6mm；

6水平支承桁架的接頭應與操作平臺板的接頭錯開設置；接頭連接處的強度、剛度不得

低于水平支承桁架的強度和剛度要求。

4.0.7腳手板應采用金屬結(jié)構(gòu)，其構(gòu)造應符合下列規(guī)定：

1有足夠的強度、剛度和防滑性能，且不得有裂紋、開焊、硬彎等缺陷，可采用鋼

材、鋁合金等材料制作；

2有產(chǎn)品質(zhì)量合格證，材質(zhì)應符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700中Q235鋼和《鋁合金建

筑型材》GB/T5237的規(guī)定；

3腳手板的板面翹曲不得大于12mm，任一角翹起不得大于5mm；

4金屬鋼板網(wǎng)的網(wǎng)孔內(nèi)切圓直徑應小于25mm；

5沖壓鋼腳手板的面板厚度不應小于1.5mm；

6在架體底部與中間防護層應設置翻板，翻板一側(cè)與架體腳手板可靠連接，另一側(cè)應

搭靠在主體結(jié)構(gòu)上，無法搭靠時應采取防下翻措施。底部翻板應鋪設嚴密，防護層翻板除

預留不影響架體正常升降的洞口外，其余部位應可靠密封。

4.0.8防護網(wǎng)應采用金屬防護網(wǎng)，其構(gòu)造應符合下列規(guī)定：

1當采用沖壓鋼板網(wǎng)防護時，厚度不應小于0.7mm，孔徑不應大于6mm；當采用鋼絲網(wǎng)

時,鋼絲直徑不應小于2.5mm,網(wǎng)孔尺寸不應大于15mm×15mm；應能承受1.0kN偶然水平荷載

的作用；

2當防護網(wǎng)兼有剪刀撐作用時，應設有金屬加強框，防護網(wǎng)邊框角部節(jié)點與架體立桿連

接主節(jié)點錯開不應超過200mm，且應與架體主要受力桿件緊固連接。

4.0.9附著支承裝置應符合下列規(guī)定：

9

1豎向主框架所覆蓋的每個已建樓層處均應設置一道附著支承裝置，升降工況下有效裝

置不應少于2個，使用工況下有效裝置不應少于3個；

2每個附著支承裝置上應設置有防傾、防墜、導向及停層的結(jié)構(gòu)裝置，且應各自獨立發(fā)

揮作用；

3每個附著支承裝置應采用不少于2根穿墻螺栓與主體結(jié)構(gòu)連接，并采用雙螺母或單螺

母加彈簧墊片緊固。螺栓優(yōu)先采用上、下布置，若采用水平布置應具有防撓曲措施；

4穿墻螺栓的選用應滿足設計要求，且直徑不應小于30mm；穿墻螺栓的螺桿露出螺母

端部的長度不應少于3絲，且不得小于10mm。穿墻螺栓墊板尺寸應由設計確認，且不得小

于100mm×100mm×10mm。

4.0.10停層裝置應符合下列規(guī)定：

1應設置于附著支承裝置上，且為專門設計制作的定型構(gòu)件，應有高低調(diào)節(jié)功能，不得

作為防墜裝置使用；

2應滿足承載力要求，不得采用扣件或鋼絲繩等現(xiàn)場周轉(zhuǎn)材料制作；

3應與附著支承裝置可靠連接，且具有足夠的剛度和強度；

4產(chǎn)生水平支承分力時，應通過設計計算采取相應的技術措施。

4.0.11防傾裝置的設置應符合下列規(guī)定：

1應包括導軌和兩個以上與導軌相接觸的可滾動的導向件；

2在防傾范圍內(nèi)應設置防傾導軌，且應與豎向主框架可靠連接；

3在升降工況下，最上和最下兩個導向件之間的最小間距，不應小于一個標準層高；

4在使用工況下，最上和最下兩個導向件之間的最小間距，不應小于兩個標準層高；

5應采用焊接、螺栓或銷軸與附著支承裝置連接，防傾裝置與導軌之間的間隙不應大

于5mm；

6采用螺栓與附著支承裝置連接時，應具有防扭轉(zhuǎn)措施。

4.0.12全鋼附著式升降腳手架宜采用卡阻式防墜裝置，防墜裝置的設置應符合下列規(guī)定：

1應設置在豎向主框架處并附著在主體結(jié)構(gòu)上，每一升降點不應少于兩個防墜裝置，

且在任何工況下均應可靠有效；

2必須采用機械式的全自動裝置，嚴禁使用手動復位裝置；

3與升降設備必須分別獨立固定在主體結(jié)構(gòu)上；

4應具有防塵、防污染的措施，且應靈敏可靠、運轉(zhuǎn)自如；

5技術性能除應滿足承載能力要求外，制動距離不應大于120mm。

10

4.0.13升降機構(gòu)的設置應符合下列規(guī)定：

1上、下吊點宜設置在豎向主框架側(cè)500mm范圍內(nèi)；

2上、下吊點與豎向主框架應可靠連接；

3升降支座應采用不少于2個螺栓與主體結(jié)構(gòu)連接，升降支座掛點應有限位構(gòu)造；

4升降設備宜選用低速環(huán)鏈電動提升機或電動液壓升降設備，同一單體工程應采用同

廠家、同規(guī)格型號且運轉(zhuǎn)正常的設備，其可連續(xù)升降距離應大于1個標準層高；

5升降設備應有獨立銘牌，標明產(chǎn)品型號、技術參數(shù)、出廠編號、出廠日期、標定日

期、制造單位等；

6鋼絲繩、索具應符合現(xiàn)行國家標準《鋼絲繩通用技術條件》GB/T20118、《重要用

途鋼絲繩》GB/T8918、《鋼絲繩用普通套環(huán)》GB/T5974.1的規(guī)定。

7電動提升機在運行過程中，應有制動和定位的功能，在額定載荷下，應滿足制動下

滑量S≤V/100（V為1min內(nèi)載荷穩(wěn)定提升的距離，mm），且不應大于2mm的要求；

8電動提升機所用電動機應選用S2或S1工作制，負載持續(xù)時間不宜小于30min，或全

時制；

9起重鏈條的構(gòu)造、質(zhì)量及精度，應符合《起重用短環(huán)鏈驗收總則》GB/T20946和

《起重用短環(huán)鏈T級(T、DAT和DT型)高精度葫蘆鏈》GB/T20947的有關規(guī)定；

10環(huán)鏈機構(gòu)中使用的上吊鉤、下吊鉤鍛造尺寸公差應符合《鋼質(zhì)模鍛件公差及機械

加工余量》GB/T12362和《錘上鋼質(zhì)自由鍛件機械加工余量與公差軸類》GB/T21471的規(guī)

定，且應符合下列要求：

1）吊鉤表面應光潔，不應有裂紋、折迭、銳角、毛刺、剝裂、過燒等降低強度的缺

陷；

2）吊鉤不得有影響其使用安全的表面和內(nèi)部裂紋；

3）吊鉤上的缺陷不允許焊補；

4）吊鉤應有防脫鉤裝置。

11低速環(huán)鏈電動提升機在吊鉤與上/下吊點之間應采用傳感器連接，傳感器的強度應

不應小于吊鉤與上/下吊點之間的連接軸的強度；

12電動提升機在使用時，上、下吊點宜在同一鉛垂線上，其水平投影偏差不應大于

150mm，起重鏈條和鉛錘線夾角不應大于10°，下降時雙鏈的尾鏈應大于200mm。低速環(huán)

鏈電動提升機運行時，上吊鉤與下吊鉤距離不應小于1m；

13低速環(huán)鏈電動提升機懸掛后，應保證能360°自由旋轉(zhuǎn)；上吊鉤、下吊鉤應與剛性

11

吊環(huán)連接；

14采用液壓升降設備作為升降動力時，應選用穿心式液壓千斤頂；

15穿心式液壓千斤頂?shù)拇┬臈U應采用外徑不小于40mm的圓鋼制作，并加工成竹節(jié)

形，提升力不應小于100kN；

16液壓油路應選用鋼油管或高壓軟膠管；液壓千斤頂內(nèi)部應設置兩套機械鎖緊機構(gòu)，

遇有油路破裂、停電等情況時，鎖緊機構(gòu)應能自動鎖緊。

4.0.14同步控制裝置應符合下列規(guī)定：

1全鋼附著式升降腳手架升降時，必須配備有限制荷載或水平高差的同步控制系統(tǒng)。

連續(xù)式水平支承桁架，應采用限制荷載自控系統(tǒng)；簡支靜定水平支承桁架，應采用水平高

差同步控制裝置；當設備受限時，可選擇限制荷載自控系統(tǒng)。

2限制荷載自控系統(tǒng)應具有下列功能：

1）升降時單機位的荷載變化值超出±15%時，應采用聲光形式自動報警和顯示報警機

位；變化值超出±30%時，應能使全部機位自動停機并顯示報警機位；

2）應設置聲光警示功能，宜增設遠程管理監(jiān)測功能；主控箱應具有整體升、降、停控

制、超載失載聲光報警、應急停機、運行數(shù)據(jù)儲存、各機位荷載數(shù)據(jù)顯示、荷載圖示化顯

示與查詢功能，并應能自動下達命令；分控箱應能顯示機位編號與機位實時荷載數(shù)值；

3）應具有自身故障報警功能，顯示故障類型，并能適應施工現(xiàn)場環(huán)境。

3水平高差同步控制系統(tǒng)應具有下列功能：

1）當升降時相鄰機位高差超過30mm時，應能自動停機；

2）應有顯示各升降點的實際升高和超高的數(shù)據(jù)，并有記憶和儲存的功能；

3）不得采用附加重量的措施控制同步。

4同一單體工程應采用同廠家、同規(guī)格型號且運轉(zhuǎn)正常的同步控制裝置。

5同步控制裝置應有獨立銘牌，標明產(chǎn)品型號、技術參數(shù)、制造單位等信息。

4.0.15物料平臺不得與全鋼附著式升降腳手架各部位和各結(jié)構(gòu)構(gòu)件相連，其荷載應直接傳

遞給主體結(jié)構(gòu)。

4.0.16在下列部位應采取可靠的加強構(gòu)造措施：

1架體臨時固定點設置處；

2架體因遇到塔吊、施工升降機、物料平臺等設施需要斷開或開洞處；

3架體平面的轉(zhuǎn)角處；

4架體局部結(jié)構(gòu)改變時，應經(jīng)結(jié)構(gòu)分析，采取可靠的加強措施；

12

5其他需要加強的部位。

5構(gòu)配件性能

5.0.1全鋼附著式升降腳手架所采用的材料、構(gòu)配件應有質(zhì)量證明書或合格證，符合產(chǎn)品設

計規(guī)定，并應與型式檢驗報告一致。

5.0.2全鋼附著式升降腳手架的主受力構(gòu)件，應采用不低于Q235鋼，且應符合下列規(guī)定：

1采用管材壁厚不得小于3.0mm；

2管材材料平直，其彎曲度不得大于管長的1/500；

3鋼材表面的銹蝕深度不得超過0.25mm。

5.0.3全鋼附著式升降腳手架的構(gòu)配件采用型鋼、鋼板和圓鋼等制作時，其材料性能應符合

現(xiàn)行國家標準《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700的規(guī)定；當采用鑄鋼制造時，其材質(zhì)和質(zhì)量應不低

于現(xiàn)行國家標準《一般工程用鑄造碳鋼件》GB/T11352的規(guī)定。

5.0.4當室外溫度大于或等于-20℃時，宜采用Q235鋼和Q345鋼。承重桁架或承受沖擊荷載

作用的結(jié)構(gòu)，應具有0℃沖擊韌性的合格保證。當冬季室外溫度低于-20℃時，尚應具有-20

℃沖擊韌性的合格保證。

5.0.5架體結(jié)構(gòu)的連接材料應符合下列要求：

1手工焊接的焊條應符合現(xiàn)行國家標準《非合金鋼及細晶粒鋼焊條》GB/T5117或《熱

強鋼焊條》GB/T5118的規(guī)定，焊條型號應與結(jié)構(gòu)主體金屬力學性能相適應，承重桁架、提

升機附著構(gòu)件等其他承受動力荷載或振動荷載的構(gòu)件宜采用低氫型焊條；

2自動焊接或半自動焊接采用的焊絲和焊劑，應與結(jié)構(gòu)主體金屬力學性能相適應，并應

符合《熔化極氣體保護電弧焊用非合金鋼及細晶粒鋼實心焊絲》GB/T8110的規(guī)定；

3普通螺栓應符合現(xiàn)行國家標準《六角頭螺栓C級》GB/T5780和《六角頭螺栓》GB/T

5782的規(guī)定；連接螺栓應采取防止電化學腐蝕的措施；

4銷軸可采用現(xiàn)行國家標準《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700中規(guī)定的Q235鋼或《低合金高強

度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591中規(guī)定的Q355鋼制成；

5架體構(gòu)配件采用鋁合金材質(zhì)時，其材質(zhì)應符合《鋁合金建筑型材》GB/T5237的規(guī)

定。

5.0.6型鋼桿件應平直，兩端端面應平整，不得有斜口、裂紋、表面分層、壓扁、硬彎、深

劃痕等缺陷。

5.0.7構(gòu)配件桿件焊接接長時，單根桿件只允許有一個焊接接縫，且立桿或?qū)к売薪涌p時，

13

接縫應錯開桿件交匯處。

5.0.8所有構(gòu)件材料應去毛刺、銳邊等，使用鋼質(zhì)材質(zhì)加工的構(gòu)配件應做表面防銹處理，宜

采用熱浸鍍鋅工藝，管類材質(zhì)構(gòu)件有開口或打孔時，管內(nèi)壁宜做防銹處理。

5.0.9架體防墜裝置材料應符合下列要求：

1防墜裝置的制動構(gòu)件不得采用鑄鐵制作，應采用碳素鑄鋼或鋼鍛件制作，其性能應

符合現(xiàn)行國家標準《一般工程用鑄造碳鋼件》GB/T11352中的規(guī)定，材料性能不應低于

Q235鋼的要求，且應經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，其表面硬度應為30HRC～40HRC；

2防墜橫桿宜采用圓鋼，直徑宜為28mm，且不得小于25mm，并應采用不低于Q235

鋼制作，其抗剪強度應滿足承載力要求。

14

6荷載與設計計算

6.1荷載

6.1.1全鋼附著式升降腳手架的荷載應包括永久荷載Gk和可變荷載Qk。

6.1.2永久荷載包括整個架體結(jié)構(gòu)、圍護設施、作業(yè)層設施及固定于架體結(jié)構(gòu)上的升降機構(gòu)

和其他設備、裝置的自重。

6.1.3可變荷載應包括施工活荷載（施工人員、手持小型機具、作業(yè)層上不大于1.0kN/㎡的

堆載）和風荷載。

6.1.4荷載標準值應按照以下規(guī)定取值：

1材料和構(gòu)配件應按現(xiàn)行國家標準《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009的規(guī)定取值；

2升降機構(gòu)應按通用理論重量及相關標準的規(guī)定取值；

3可變荷載Qk中的施工活荷載應按使用、升降及墜落三種工況確定，設計計算時施工活

荷載標準值應按照表6.1.4-1的規(guī)定選?。?/p>

表6.1.4-1施工活荷載標準值

同時作業(yè)每層活荷載標準

工況類別備注

層數(shù)值(kN/m2)

結(jié)構(gòu)施工23.0

使用工況

裝修施工32.0

結(jié)構(gòu)和裝修施工人員、材料、機具全部

升降工況30.5

施工撤離

在使用工況下墜落時，其瞬

間標準荷載為3.0kN/m2；升

結(jié)構(gòu)施工23.0；0.5

降工況下墜落時標準值為

0.5kN/m2

墜落工況

在使用工況下墜落時，其瞬

間標準荷載為2.0kN/m2；升

裝修施工32.0；0.5

降工況下墜落時標準值為

0.5kN/m2

4可變荷載Qk中的風荷載（Wk）應按式6.1.4-1計算：

（6.1.4-1）

wkzsw0Z

2

式中：wk——風荷載標準值（kN/m）；

15

2

W0——基本風壓值（kN/m），應按現(xiàn)行國家標準《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009

附錄E.5中的規(guī)定采用，取重現(xiàn)期R＝10對應的風壓值。

Z——風壓高度變化系數(shù)，應根據(jù)全鋼附著式升降腳手架爬升的最大高度，按現(xiàn)

行國家標準《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009的規(guī)定取值；

S——風荷載體型系數(shù)，應按表6.1.4-2的規(guī)定取用，當計算S＞1.0時,取

1.0。

βZ——風振系數(shù)，一般可取1，也可按實際情況選取。

表6.1.4-2全鋼附著式升降腳手架風荷載體型系數(shù)

背靠建筑物狀況全封閉敞開開洞

S1.01.3

1.2An

注：為擋風系數(shù)，。其中An為全鋼附著式升降腳手架迎風面擋風面積

Aw

22

（m），Aw為全鋼附著式升降腳手架迎風面面積（m）。

6.1.5結(jié)構(gòu)、構(gòu)件和連接的承載力，應按概率理論為基礎的極限狀態(tài)設計法，應采用分項系

數(shù)設計表達式進行計算。當計算結(jié)構(gòu)和構(gòu)件強度、穩(wěn)定承載力及連接強度時，應采用荷載

設計值；計算結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的變形時，應采用荷載標準值。

6.1.6按容許應力法對索具和吊具進行設計時，應采用荷載標準值。

6.1.7全鋼附著式升降腳手架設計應根據(jù)正常安裝、使用和拆除過程中可能出現(xiàn)的荷載，按

承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)分別進行荷載組合，并應取各自最不利的荷載組合

進行設計。

6.1.8永久荷載的分項系數(shù)（γG）應采用1.3，當對結(jié)構(gòu)進行傾覆計算而對結(jié)構(gòu)有利時，分

項系數(shù)應采用0.9；可變荷載的分項系數(shù)（γQ）應采用1.5。

6.1.9全鋼附著式升降腳手架應按最不利荷載組合進行計算，其荷載效應組合應按表6.1.9的

規(guī)定采用，荷載效應組合設計值（S）應按式（6.1.9-1）、式（6.1.9-2）計算。

不考慮風荷載

S=γGSGK+γQSQK（6.1.9-1）

考慮風荷載

16

S=γGSGK+0.9（γQSQK+γQSWK）（6.1.9-2）

式中：S—荷載效應組合設計值（kN）

γG—恒荷載分項系數(shù)；

γQ—活荷載分項系數(shù)；

SGK—恒荷載效應的標準值（kN）；

SQK—活荷載效應的標準值（kN）；

SWK—風荷載效應的標準值（kN）；

表6.1.9荷載效應組合

計算項目荷載效應組合

腳手板，水平支承桁架永久荷載+施工活荷載

①永久荷載施工荷載

豎向主框架、立桿、升降機構(gòu)、附墻裝置、+

②永久荷載（施工荷載值風荷載）

防傾及防墜裝置、連墻桿強度、穩(wěn)定承載力+0.9+

取兩種組合，按最不利的計算

選擇升降動力設備時

永久荷載升降過程中的活荷載

選擇鋼絲繩及吊索具、橫吊梁計算時+

6.1.10計算架體立桿穩(wěn)定時，其設計荷載值應乘以附加安全系數(shù)1.43。

6.1.11水平支承桁架應選用使用工況中最大跨度進行計算，其豎向荷載設計值應考慮附加

安全系數(shù)1.43。

6.1.12升降系統(tǒng)中的升降動力設備、吊具、索具、主框架在使用工況下，其設計荷載值應

乘以附加荷載不均勻系數(shù)1.3；在升降、墜落工況時，其設計荷載值應乘以沖擊系數(shù)2.0。

6.1.13計算附墻支座時，應按使用工況進行，每一附墻支座均應能承受該機位范圍內(nèi)全部

荷載的設計值，并乘以沖擊系數(shù)2.0。

6.2設計計算基本規(guī)定

6.2.1在受力分析的基礎上，全鋼附著式升降腳手架必須對下列項目進行計算：

1結(jié)構(gòu)件的強度和穩(wěn)定承載力計算；

2構(gòu)件之間的連接強度計算；

3豎向主框架頂部懸臂端變形驗算，水平支承結(jié)構(gòu)變形驗算；

4附著支座的構(gòu)件強度、連接強度及支座錨固計算；

17

5升降機構(gòu)承載能力及升降設備選擇計算；

6防傾、防墜裝置承載能力計算；

7穿墻螺栓以及螺栓孔處混凝土局部承壓驗算；

8附著位置主體結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力驗算。

6.2.2計算結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的強度、穩(wěn)定性及連接強度時，應采用荷載效應的基本組合，荷載分

項系數(shù)按本標準第6.1.9條執(zhí)行。

6.2.3驗算撓度時，應采用荷載效應的標準組合和荷載標準值。

6.2.4升降機構(gòu)應進行下列設計計算，當按容許應力法對索具、吊具進行設計時，應采用荷

載標準值：

1索具、吊具計算應滿足下列條件：荷載值應小于升降動力設備的額定值；吊具安全

系數(shù)K取5；鋼絲繩安全系數(shù)K取6~8，當主體結(jié)構(gòu)層高3m（含3m）以下時應取6，3m以上

應取8；

2升降動力設備選擇計算。

6.2.5設計計算及技術參數(shù)取值應符合下列規(guī)定：

1當架體構(gòu)架和構(gòu)配件采用型鋼、無縫鋼管及壁厚不小于6mm的鋼板制作時，應按現(xiàn)

行國家標準《鋼結(jié)構(gòu)設計標準》GB50017的規(guī)定進行設計；

2當架體構(gòu)架和構(gòu)配件采用焊接鋼管、壁厚小于6mm的鋼板制作時，應按現(xiàn)行國家標

準《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術規(guī)范》GB50018的規(guī)定進行設計；

3架體構(gòu)架和構(gòu)配件應在彈性范圍內(nèi)進行設計，不應采用鋼材的塑性強度值。

6.2.6全鋼附著式升降腳手架結(jié)構(gòu)構(gòu)件的容許長細比[]應符合下列規(guī)定：

1豎向主框架壓桿、水平支承結(jié)構(gòu)壓桿、其他受壓桿件：[]≤150；

2架體構(gòu)架、架體立桿：[]≤210；

3受拉桿件：[]≤300；

4斜撐桿件：[]≤250。

6.2.7變形限值應符合表6.2.7的規(guī)定：

表6.2.7變形限值

構(gòu)件類別撓度限值

腳手板和縱、橫向水平桿L/150且10mm

18

水平支承桁架L/250且20mm

懸臂受彎桿件L/400且40mm

豎向主框架L/400且40mm

注：L為受彎構(gòu)件的跨距。當為懸臂受彎構(gòu)件時，L取2倍懸臂高度值。

6.2.8螺栓連接強度設計值應按表6.2.8的規(guī)定采用：

表6.2.8螺栓連接強度設計值

鋼材強度等級抗拉強度(N/mm2)抗剪強度(N/mm2)

Q235170140

6.2.9豎向主框架的分析計算應符合下列規(guī)定：

1豎向主框架應按使用狀態(tài)、升降狀態(tài)、墜落狀態(tài)三種工況進行分析計算。

2豎向主框架所承擔的風荷載可以按每根縱向水平桿擋風面承擔的風荷載傳遞給豎向主

框架節(jié)點上的集中荷載計算，應考慮風吸和風壓兩種作用。

3應根據(jù)內(nèi)力計算結(jié)果，對豎向主框架桿件進行強度、穩(wěn)定承載力、連接強度設計計

算，應根據(jù)豎向主框架內(nèi)外立桿、水平桿、斜撐桿的最大軸向力設計值分別選擇同一規(guī)格

的桿件，且節(jié)點連接應選擇桿件中心交匯的構(gòu)造。

6.3設計計算模式

6.3.1受彎構(gòu)件計算

1抗彎強度應按下式計算:

M

maxf（6.3.1-1）

Wn

式中：Mmax——最大彎矩設計值（N·mm）；

f——鋼材的抗拉、抗壓和抗彎強度設計值（N/mm2）；

3

Wn——構(gòu)件的凈截面抵抗矩(mm)。

2撓度應按下式驗算：

v≤[v]（6.3.1-2）

19

當構(gòu)件僅受均布荷載作用時，

5ql4

vk（6.3.1-3）

384EIx

當構(gòu)件同時受均布荷載和集中荷載作用時，

5ql4Pl3

v≤kk(6.3.1-4）

384EIx48EIx

式中：v——受彎構(gòu)件的撓度計算值（mm）；

[v]——受彎構(gòu)件的容許撓度值（mm）；

qk——均布線荷載標準值（N/mm）；

pk——跨中集中荷載標準值（N）；

E——鋼材彈性模量（N/mm2）；

4

Ix——毛截面慣性矩（mm）；

l——計算跨度（mm）。

6.3.2受拉和受壓桿件計算

1軸心受拉和受壓桿件強度應按下式計算：

N

f（6.3.2-1）

An

式中：N——拉桿或壓桿最大軸力設計值（N）；

2

An——拉桿或壓桿的凈截面面積（mm）；

f——鋼材的抗拉、抗壓和抗彎強度設計值（N/mm2）。

2壓彎桿件穩(wěn)定性應滿足下式要求：

無彎矩作用時，

N

f(6.3.2-2)

A

有彎矩作用時，

NM

Xf（6.3.2-3）

AWX

式中：A——壓桿的截面面積（mm2）；

——軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)，根據(jù)截面類型和長細比選?。?/p>

Mx——壓桿的彎矩設計值（N·mm）；

20

Wx——壓桿的截面抗彎模量(mm3)；

f——鋼材的抗拒、抗壓和抗彎強度設計值（N/mm2）。

6.4架體結(jié)構(gòu)設計計算

6.4.1豎向主框架設計計算

豎向主框架設計計算應包括下列內(nèi)容：

1）節(jié)點荷載標準值的計算；

2）分別計算風荷載與豎向荷載作用下，主框架桿件的內(nèi)力設計值；

3）將風荷載與豎向荷載組合計算最不利桿件的內(nèi)力設計值；

4）最不利桿件強度和壓桿穩(wěn)定性以及受彎構(gòu)件的變形計算；

5）節(jié)點焊縫或螺栓的連接強度。

6.4.2支座設計計算

1停層裝置承載力驗算；

2停層裝置銷軸承載力驗算；

3附著支承裝置抗彎、抗壓、抗剪、焊縫和變形驗算。

6.4.3附著支承結(jié)構(gòu)穿墻螺栓計算

穿墻螺栓應同時承受剪力和軸向拉力，其強度應按下列公式計算：

22

NN

vt（6.4.3-1）

bb1

NvNt

πd2

Nbfb（6.4.3-2）

v4v

πd2

Nbefb（6.4.3-3）

t4t

式中：NV、Nt——一個螺栓所承受的剪力和拉力設計值（N）；

bb

NV，Nt——一個螺栓抗剪、抗拉承載能力設計值（N）；

d——螺栓直徑（mm）；

b

fv——螺栓抗剪強度設計值,按《鋼結(jié)構(gòu)設計標準》GB50017的相關規(guī)定

選用；

de——螺栓螺紋處有效截面直徑（mm）；

b

ft——螺栓抗拉強度設計值，按《鋼結(jié)構(gòu)設計標準》GB50017的相關規(guī)定

21

選用。

6.4.4導軌設計計算

1荷載設計值應根據(jù)不同工況分別乘以相應的荷載不均勻系數(shù)；

2應進行抗彎、抗壓、抗剪、焊縫、防墜橫桿強度、平面內(nèi)外穩(wěn)定、穿墻螺栓計算

和變形驗算。

6.4.5防墜裝置設計計算

1荷載的設計值應乘以相應的沖擊系數(shù)，并應在一個機位內(nèi)分別按升降工況和使用

工況的荷載取值分別進行驗算；

2應依據(jù)現(xiàn)場安裝工況分別進行強度和變形驗算。

6.4.6升降動力設備選擇計算

1應按升降工況一個機位范圍內(nèi)的總荷載，乘以荷載不均勻系數(shù)2.0選取荷載設計

值；

2升降動力設備荷載設計值Ns不得大于其額定值Nc。

6.5附著位置結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載驗算

6.5.1穿墻螺栓處混凝土局部承壓強度應按照下式計算：

穿墻螺栓孔處混凝土承壓狀況如圖6.5.1所示，其承載能力應符合下式要求：

圖6.5.1穿墻螺栓孔處混凝土受壓狀況圖

(6.5.1-1)

NvNvb1.35βbβlfcbd

式中：Nv——一個螺栓所承受的剪力設計值（N）；

βb——螺栓孔混凝土受荷計算系數(shù)，取0.39；

22

βl——混凝土局部承壓強度提高系數(shù)，取1.73；

2

fc——混凝土軸心抗壓強度值（N/mm）；

b——混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的厚度（mm）；

d——螺栓直徑（mm）。

23

7施工

7.1一般規(guī)定

7.1.1安裝與拆除、升降及使用應編制專項施工方案，并嚴格按專項施工方案進行。專項施

工方案至少應包括下列內(nèi)容：

1工程概況：工程概況和特點、施工平面布置、施工要求和技術保證條件；

2編制依據(jù)：相關法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標準、規(guī)范及施工圖設計文件、施工

組織設計等；

3施工計劃：包括施工進度計劃、材料與設備計劃；

4施工工藝技術：技術參數(shù)、工藝流程、施工方法、操作要求、檢查要求等；

5施工安全保證措施：組織保障措施、技術措施、監(jiān)測監(jiān)控措施等；

6施工管理及作業(yè)人員配備和分工：施工管理人員、專職安全生產(chǎn)管理人員、特種

作業(yè)人員、其他作業(yè)人員等；

7驗收要求：驗收標準、驗收程序、驗收內(nèi)容、驗收人員等；

8應急處置措施；

9計算書及相關施工圖紙。

7.1.2安裝與拆除、升降、使用前，應對現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員進行安全技術交底，并有

交底記錄。

7.1.3附著支承裝置安裝處混凝土強度不應小于15MPa，升降支座安裝處混凝土強度不應小

于20MPa。

7.1.4安裝與拆除、升降時，應有防止墜物傷人的防護措施，升降時架體內(nèi)嚴禁有人。

7.1.5應在白天進行安裝與拆除、升降作業(yè)；當遇5級及以上大風或大雨、大雪、濃霧和雷

雨等惡劣天氣時，不得進行上述作業(yè)。

7.1.6停用超過1個月或遇6級及以上大風時，應提前采取加固措施，恢復使用前，應進行

檢查，確認合格后方可使用。

7.1.7在架體安裝與拆除、升降前，架體下方應劃定安全警戒區(qū)域，設置安全圍欄或警戒標

識，并派專人值守，嚴禁無關人員入內(nèi)。

7.1.8安裝與拆除、升降作業(yè)人員離開作業(yè)面前，必須將架體與主體結(jié)構(gòu)可靠連接，確保架

體處于安全穩(wěn)定狀態(tài)。

7.2安裝

7.2.1安裝前,應對構(gòu)配件進行清點檢查。

24

7.2.2安裝作業(yè)前，應確認附著支座部位主體結(jié)構(gòu)混凝土強度滿足要求。

7.2.3安裝使用起重設備的，作業(yè)前應對起重設備狀況進行檢查，起重量及作業(yè)范圍應滿足

安裝要求。

7.2.4起重設備吊裝時應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，設專人指揮，吊件應捆綁牢固，零散件應

裝入容器吊運。

7.2.5全鋼附著式升降腳手架安裝前應具備下列資料：

1相關資質(zhì)證書及安全生產(chǎn)許可證；

2架體的型式檢驗報告或鑒定、評估、驗收證書；

3產(chǎn)品質(zhì)量出廠合格證、產(chǎn)品使用說明書、產(chǎn)品信息登記表、安裝申請表；

4產(chǎn)品進場前防墜裝置和其他裝置及零部件的自檢記錄；

5建筑施工特種作業(yè)人員和管理人員崗位資格證書；

6防墜裝置、防傾裝置、升降機構(gòu)、同步控制裝置的傳感器、穿墻螺栓和其他主要部件

的合格證及檢驗報告；

7各種材料、儀器儀表的質(zhì)量合格證、材料單、檢測報告；

8產(chǎn)品進場的檢查驗收記錄，安裝平臺的驗收記錄；

9專項施工方案，架體提升高度超過150m、架體高度超過評估（或檢驗報告）高度以及

異形結(jié)構(gòu)等情形的專項施工方案論證報告；

10專項施工方案交底記錄和安全技術交底記錄。

7.2.6全鋼附著式升降腳手架在首層安裝前應設置安裝平臺，編制安裝平臺專項施工方案并

經(jīng)審批后實施。其設計和搭設應滿足下列規(guī)定：

1承載層水平誤差小于15mm；

2承載層應設置防滑、防傾等措施；

3承載力應滿足架體搭設要求且荷載不小于6kN/㎡；

4平臺的構(gòu)造應滿足相應標準要求；

5安裝平臺搭設完畢后，應驗收合格后方可使用。

7.2.7豎向主框架安裝時應符合下列規(guī)定：

1相鄰豎向主框架的高差不應大于20mm；

2豎向主框架垂直偏差不應大于5‰，且不應大于60mm；

3剛性支架與立桿的連接點應靠近剛性支架上下兩端端部，并連接緊固。

7.2.8水平支承桁架安裝時應符合下列規(guī)定：

25

1片式水平支承桁架應內(nèi)、外兩側(cè)等高設置；

2桁架立桿與架體立桿不重合時，應進行附加彎矩驗算。

7.2.9附著支承裝置的安裝應符合下列規(guī)定：

1應符合設計規(guī)定，安裝在豎向主框架所覆蓋的每個已建樓層。在建樓層無法安裝時，

應采取防止架體傾斜的剛性拉結(jié)措施；

2安裝前應檢查預留螺栓孔和預埋件設置，預留螺栓孔應垂直于主體結(jié)構(gòu)外表面，其中

心誤差應小于15mm，內(nèi)外水平度偏差不應大于10mm；

3在空調(diào)板、飄窗等對應位置主體結(jié)構(gòu)上安裝時，應單獨設計，且應有對主體結(jié)構(gòu)的保

護措施；

4附著支承裝置背板不得露出主體結(jié)構(gòu)邊緣。

7.2.10腳手板對接時，縱向邊框處應可靠連接。

7.2.11防護網(wǎng)安裝應符合下列規(guī)定：

1每張防護網(wǎng)固定點應設置于邊框上，且不應少于4點，嚴禁采用鉛絲、鐵絲等綁扎固

定；

2立面應垂直平整，圖案規(guī)則，縫隙對齊；

3架體斷開或開洞時，開口處應有可靠的防止人員及物料墜落的措施，斷開處應沿架

體全高設置防護網(wǎng)封閉嚴密。

7.2.12附著支承裝置、升降支座安裝位置的支承面應符合安裝要求，否則應采取可靠的襯

墊措施。

7.2.13架體采用螺栓連接時，螺栓穿進方向宜一致，應使用扳手等專用工具緊固。

7.3升降

7.3.1升降前，升降支座安裝處混凝土強度應符合專項施工方案的要求。

7.3.2防墜、防傾裝置應齊全、有效，同步控制裝置應靈敏、有效。

7.3.3升降操作應符合下列規(guī)定：

1符合升降作業(yè)程序和操作規(guī)程；

2任何人員不應停留在架體上；

3升降過程中施工荷載不應超過0.5kN/㎡；

4所有妨礙升降的障礙物應已拆除；

5所有影響升降作業(yè)的約束應已解除；

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6各相鄰提升點間的高差不得大于30mm，整體架最大升降差不得大于80mm。

7.3.4升降過程中應實行統(tǒng)一指令、統(tǒng)一指揮，升降指令應由總指揮一人下達；作業(yè)人員應

服從指揮，嚴格按操作規(guī)程作業(yè)；有異常情況出現(xiàn)時，任何人均可發(fā)出停止指令，查明原

因，排除故障和隱患后方可繼續(xù)升降作業(yè)。

7.3.5采用電動提升機作升降動力時，應嚴密監(jiān)視其運行情況，及時排除翻鏈、鉸鏈和其他

影響正常運行的故障。

7.3.6采用液壓設備作升降動力時，應及時排除液壓系統(tǒng)的泄漏、失壓、顫動、油缸爬行不

同步等問題和故障，確保正常工作。

7.3.7架體升降到位后，應及時按使用狀況要求進行附著固定，在沒有完成固定工作前，升

降操作人員不應擅自離崗或下班。

7.3.8架體每次升降就位固定后，應進行全面檢查驗收，合格后方可使用。

7.4使用

7.4.1應按設計性能指標進行使用，不得隨意擴大使用范圍;架體上的施工荷載應符合設計

規(guī)定，不得超載，不得放置影響局部桿件安全的集中荷載。

7.4.2在使用過程中不得進行下列作業(yè)：

1利用架體吊運物料；

2在架體上拉結(jié)吊裝纜繩(或纜索)；

3任意拆除結(jié)構(gòu)件或松動連接件；

4拆除或移動架體上的安全防護設施；

5利用架體支承模板、卸料平臺、混凝土泵管、塔吊通道等；

6在架體上推車；

7其他影響架體安全的作業(yè)。

7.4.3全鋼附著式升降腳手架上進行電焊、氣焊及其他動火作業(yè)時，應采取防火措施，并設

專人監(jiān)護。

7.4.4停用超過3個月時，在停用前應對其采取加固措施。

7.4.5應將架體連接至結(jié)構(gòu)避雷系統(tǒng)。

7.5拆除

7.5.1拆除作業(yè)應按照先搭后拆、后搭先拆，逐層由上而下的拆除原則。

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7.5.2拆除作業(yè)時，應符合下列規(guī)定：

1拆除區(qū)域地面設置警戒線，并設專人值守；

2拆除作業(yè)前，應對架體進行全面的檢查，清除雜物；

3在危險部位拆除作業(yè)時，應臨時設置施工人員作業(yè)平臺；

4起吊架體單元作業(yè)，鋼絲繩未捆綁牢固時架體不得拆卸松動；起吊時必須保證架體平

衡，必要時設置遛繩保護。嚴禁作業(yè)人員站在吊離的架體上；

5架體單元斷開操作時，施工人員必須站在非斷開架體一側(cè)，并采取可靠安全措施后方

可操作，嚴禁作業(yè)人員站在擬吊離的架體上作業(yè)；

6當架體和附著支承裝置一同拆除時，附著支承裝置應有防滑脫措施，確認起重吊繩受

力后，方可拆除附著支承裝置；

7拆除作業(yè)中，不得拋扔材料、配件、設備等物品及雜物；且應有可靠的防止人員與物

料墜落的措施；

8架體地面解體時須做好臨時支撐，防止構(gòu)件傾倒；

9拆除材料分類堆放整齊，高度不得超過兩米。

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8檢查與驗收

8.1構(gòu)配件檢查與驗收

8.1.1構(gòu)配件出廠時應按照工藝要求及檢驗規(guī)程進行檢驗；附著支承裝置、防墜裝置、防傾

裝置、同步控制裝置等涉及架體使用安全的構(gòu)配件應全數(shù)檢驗；構(gòu)配件出廠時應提供出廠

合格證。

8.1.2現(xiàn)場驗收的技術資料應包括下列內(nèi)容：

1產(chǎn)品制造商、出廠日期、產(chǎn)品編號等信息；

2架體的型式檢驗報告或鑒定、評估、驗收證書；

3產(chǎn)品合格證；

4使用說明書內(nèi)容應包括架體構(gòu)造、適用條件和范圍、產(chǎn)品技術參數(shù)、安裝與拆

除、升降作業(yè)、維護保養(yǎng)等；

5專項施工方案，架體提升高度超過150m、架體高度超過評估（或檢驗報告）高度

以及異形結(jié)構(gòu)等情形的專項施工方案論證報告；

6主要設計文件，內(nèi)容應包括構(gòu)配件規(guī)格型號、材質(zhì)，設計圖紙及設計計算書等；

7其他必要的技術證明文件。

8.1.3進入施工現(xiàn)場的構(gòu)配件，應按本標準附錄A表A.0.1的規(guī)定進行進場檢查與驗收，并應

符合下列規(guī)定：

1應有全鋼架產(chǎn)品標識及產(chǎn)品質(zhì)量出廠合格證；

2應有全鋼架產(chǎn)品主要技術參數(shù)及產(chǎn)品使用說明書；

3穿墻螺栓應按照批次抽樣進行力學性能檢驗，抽樣數(shù)量按《建筑工程施工質(zhì)量驗收

統(tǒng)一標準》GB50300規(guī)定。

8.1.4全鋼附著式升降腳手架的防傾、防墜、附著支承裝置和升降動力設備應按本標準附錄

A表A.0.1的規(guī)定進行進場檢查與驗收。

8.1.5同步控制裝置的有效性應經(jīng)過測試，完成后應按本標準附錄A表A.0.1進行驗收。

8.2安裝檢查與驗收

8.2.1全鋼附著式升降腳手架應在下列階段進行驗收：

1首次安裝完畢；

2附著支承裝置搭設固定后；

3提升或下降前；

4提升或下降就位，投入使用前。

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8.2.2安裝過程中應對安裝平臺進行日常檢查，并應符合下列要求：

1立桿與水平桿、連墻件應無松動，架體應無明顯變形；

2地基應滿足承載力要求，無積水，墊板及底座無松動，立桿無懸空；

3安全防護措施應符合本標準要求；

4應無超載使用。

8.2.3安裝過程中遇到下列情況時，應對安裝平臺進行驗收，確認安全后方可繼續(xù)使用：

1遇有6級及以上大風、大雨后；

2停止安裝超過一個月；

3架體遭受外力撞擊等作用；

4架體部分拆除；

5其他特殊情況。

8.2.4首次安裝完成后，應按照本標準、專項施工方案和使用說明書的有關要求進行自檢。

8.2.5安裝自檢合格后，施工總承包單位應委托具有相應能力的專業(yè)檢驗檢測機構(gòu)按照《建

筑施工升降設備設施檢驗標準》JGJ305進行檢驗。

8.2.6首次安裝完畢及使用前，委托檢驗合格后，應由總承包單位按本標準附錄B表B.0.1組

織檢查驗收，分包單位、監(jiān)理單位等共同參加，驗收合格并懸掛驗收標識牌后方可使用。

8.3使用過程中檢查

8.3.1升降作業(yè)前，應由項目技術負責人和總監(jiān)理工程師組織總承包單位、分包單位、監(jiān)理

單位等專