道路施工組織設(shè)計(含應(yīng)急預案)

1、xxxx新城區(qū)xx大道(xx公路至xx新河段)建設(shè)工程招標文件。2、xxxx新城區(qū)xx大道(xx公路至xx新河段)施工圖設(shè)計文件。3、xx中冶和熙置業(yè)有限公司xx大道項目實施總體策劃要求及有關(guān)會議紀要資4、對本項目現(xiàn)場條件及空間環(huán)境狀況踏勘掌握的相關(guān)信息。5、現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗評標準和管理標準。6、我公司過去承攬建設(shè)的類似工程施工經(jīng)驗和管理技術(shù)。第二章工程項目概況1.1主要工程簡述358.082)全長約2.640km,工程內(nèi)容主要包括軟基處理工程、路基工程、紅河路地道、人行天橋、規(guī)劃1號橋、淮河路跨線橋、下沉式地道、淮河路NE定向匝道橋、機電工程、排水工程以及其他附屬工程。(1)平面設(shè)計：道路前段考慮設(shè)置U型調(diào)頭車道，上下行車各自的中央分隔帶邊線分別定線，東側(cè)中心線保持不變，調(diào)整西側(cè)中心線設(shè)計U型調(diào)頭車道。后段中心線采用斷面分中一根中心線按規(guī)劃中心線設(shè)計。(2)縱斷面設(shè)計：縱斷面設(shè)計正常路段路面最低標高控制在7.0m,為滿足路面縱向排水和道路凈空要求，道路最小縱坡采用0.3%,最大縱坡為3.0%。車道)+12.0m(中央分隔帶)+16.0m(行車道)+4.0m(綠化帶)=52.0m。(4)道路路面結(jié)構(gòu)為20cm兩灰土底基層、40cm兩灰碎石基層、8cm(粗粒)+6cm(中粒)+4cm(SBS改性)細粒式瀝青混凝土面層。(5)軟土路基處理1)軟基處理設(shè)計原則：根據(jù)地形、地基土的工程性質(zhì)、路堤填筑高度、道路等級和寬度、工期要求等采用不同方法分段處理。2)軟基處理標準：橋臺和路堤相鄰處容許工后沉降≤10cm,一般路段≤20cm;施工控制沉降速率分別為垂直沉降<1.0cm/晝夜，水平位移<0.5cm/晝夜。段采用真空預壓處理方案，部分高填土路段采用水泥攪拌樁和真空預壓處理方案。1.1.2橋梁工程(1)規(guī)劃1路人行天橋：中心樁號：WK2+370.71,為兩跨2*27m鋼結(jié)構(gòu)主橋，基礎(chǔ)采用80cm直徑鉆孔灌注樁。板簡支橋，基礎(chǔ)采用100cm直徑鉆孔灌注樁，樁柱式橋臺。構(gòu)采用兩跨連續(xù)預應(yīng)力混凝土空心板梁，最小板厚1.2m-1.4m,兩側(cè)設(shè)置弧形接挑臂。橋面在人行道設(shè)置綠化花壇，橋梁欄桿結(jié)合景觀設(shè)計，在主線的中央分隔帶內(nèi)設(shè)置鋼筋混凝土壁墻式V形墩，墩梁固結(jié)，形成兩跨連續(xù)剛構(gòu)體系，空心板梁縱橫向采用后張法預應(yīng)力體系。橋臺為混凝土輕型橋臺，并設(shè)置八字翼墻和臺后搭板?；A(chǔ)采用1(4)淮河路NE定向匝道橋：淮河路北定向匝道橋跨徑組合2*30m+(33.3m+42m+42m+33.3m+35m)+5*30m,采用連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)跨過主線半下沉式地道和輔道入口，兩端匝道引橋采用跨徑30m的現(xiàn)澆連續(xù)箱梁落地，橋?qū)?.50m,曲線半徑為150m。其中曲線段35m+41m+40.5m+30.292m+37.437m=184.23m采用鋼結(jié)構(gòu)弧形底箱梁，梁寬9.5m,梁高2.1m。下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用120cm直徑鉆孔灌注1.1.3地道結(jié)構(gòu)工程(1)下沉式道路主體結(jié)構(gòu)設(shè)計：為塢式擋墻結(jié)構(gòu)，單向標準橫斷面為0.5m(路緣(機動車道)+0.5m(路緣帶),中央分隔帶為3～12m。結(jié)構(gòu)沿縱向每隔20m設(shè)一道變形縫。所有側(cè)墻豎向均設(shè)70°坡度，采用低擋墻形式。結(jié)構(gòu)埋深較深的節(jié)段采用80cm直徑鉆孔灌注樁抗浮方案，底板和側(cè)墻厚1.0m。其余節(jié)段均采用結(jié)構(gòu)自重抗浮，底板厚度為1.2~0.6m。樁+φ609mm鋼管水平支撐，鉆孔灌注樁頂設(shè)鋼筋砼壓頂梁。下沉式道路采用明挖法施工。根據(jù)工程現(xiàn)場地形場地須平整至6.80m,基坑開挖深度為0~7.30m。1.1.4通道工程紅河路箱形人行通道，斷面尺寸6m×2.85m,長51.55本標段雨水管道、污水管道及淮河路泵房、配電房.1.1.61.1標工程主要工程量一覽表編號項目名稱工程量備注1清表2路基填筑m3高填方遠距離借土3挖土方4溝塘清淤排水、清淤5m6真空預壓7薄壁管樁φ50cmm8人行地道道1長52米9規(guī)劃1號路人行天橋座1雙跨54米規(guī)劃1號橋座1淮河路跨線橋道1雙跨44米淮河路NE定向匝道橋處1下沉式地道鉆孔樁φ60cmm圍護抗拔均長約9米下沉式地道鉆孔樁φ80cmm長16米、21米m圍護長15米下沉式地道鉆孔樁φ80cmm格構(gòu)柱樁長16米深層攪拌樁2φ70cmm地道隔水帷幕深層攪拌樁2φ70cmm泵房隔水帷幕下沉式地道墊層C20混凝土厚20厘米下沉式地道底板C30混凝土下沉式地道底板鋼筋t土工隔柵加固二灰土道路基層厚20cm編號項目名稱單位工程量備注路面面層瀝青混凝土厚18cm排水工程項2雨水工程、污水工程機電工程處3泵房、配電室、電梯1.2工程特點1.2.1本標工程戰(zhàn)線短，工程量相對較大，建設(shè)強度大。1.2.2本工程總工期為365日歷天，期間又跨越梅雨季節(jié)、汛期、冬期，施工工1.2.3本工程包含的專業(yè)工程多，除一般的路基、路面、橋梁、排水工程外，還有軟土地基處理、鋼結(jié)構(gòu)、地道、電氣等專業(yè)工程，增加了技術(shù)管理的復雜性和難1.2.5本工程施工難點、重點(2)不利地質(zhì)條件下的橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。(1)高填方路基填土的遠距離借土運輸。(2)不利地質(zhì)條件下的橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。(3)淮河路NE定向匝道橋鋼箱梁的加工與安裝。(4)下沉式地道深基坑的開挖與圍護。全，自震旦系上統(tǒng)一上第三系上統(tǒng)均有出露。震旦系上統(tǒng)至古生代地層主要分布于xx市東部青龍山-孔山、濟山、棲霞山、幕府山2龍?zhí)兑粠?；中生代地層廣泛分布于xx地區(qū)及其東郊、南郊、長江坳陷；新生代地層零星分布于xx雨花臺、菊花臺、西善橋-板橋。本線區(qū)基巖為白堊系葛村組粉砂質(zhì)泥巖。地形比較平坦。沿線地層分別為雜填土、素填土、淤泥質(zhì)亞粘土、淤泥質(zhì)亞粘土夾薄層粉砂、粉砂、細砂、亞粘土夾粉砂、粉細砂夾亞粘土、亞粘土、卵礫石、強風化粉砂質(zhì)泥巖及弱風化粉砂質(zhì)2.2氣象與水文條件2.2.1xxxx新城區(qū)xx大道工程地處北亞熱帶，氣候溫和濕潤，四季分明，冬2.2.2多年平均降水量1026mm,水量多集中在6、7、8月份。日照充足，年日照量2212.8小時，年日照率50%。蒸發(fā)量1400～1500mm,相對濕度80%。擬建工程場地位于長江漫灘之上，場地地下水為淺層潛水，勘探深度范圍內(nèi)均2.4地形與地貌xx大道沿線均處于長江漫灘地貌單元之上，目前場地內(nèi)主要為村莊、廠房、農(nóng)田及道路，且塘、溝等地表水系發(fā)達，xx大道部分路段地勢較高，局部場地地形平坦，地勢低洼，沿線受江堤影響，地勢有一定的起伏，地面高程在6.30-10.90m之間。2.5場地地震效應(yīng)根據(jù)90年代全國地震區(qū)劃，xx地區(qū)地震基本烈度為7度，抗震等級為三級，不考慮遠震影響。本工程處于長江漫灘上，大部分地區(qū)軟土發(fā)育，抗震按最不2.6公路與交通運輸該工程基本處于交通運輸線路比較差的區(qū)域，外部交通條件差。當?shù)噩F(xiàn)有道路需要改道，要求南北方向的交通必須保持暢通，因此，在工程施工過程中將會受到一定的車輛和行人干擾。2.7供水與供電2.7.1供水：生產(chǎn)、生活用水比較方便?？膳c當?shù)卣蛳嚓P(guān)部門取得聯(lián)系，通過協(xié)調(diào)后，布置引水管道接通商用自來水。施工用水可以考慮利用附近河流潔凈水源或本工程深基坑施工地下滲水、地表積水，但必須經(jīng)過檢測合格后方可利用。2.7.2供電：工程現(xiàn)場有地方電力網(wǎng)線。施工和生活用電可與當?shù)卣蚱髽I(yè)部大功率柴油發(fā)電機組應(yīng)急使用。2.8臨時用房項目經(jīng)理部、工程師辦公和生活用房計劃在工程附近租用空地統(tǒng)一規(guī)劃建造。2.9筑路材料橋梁、道路等工程用水泥、鋼材、砂石料、石灰、燃油等材料可以在xx地區(qū)或附近購買。路基填料需要借土遠運至工地。2.10挖(棄)土場本標段范圍內(nèi)借、棄土場設(shè)計未考慮。挖(棄)土場的選擇需要與地方政府取得第三章項目總體部署1、項目組織我公司一旦榮幸中標，公司將組建一支精干高效的項目經(jīng)理部。授權(quán)項目經(jīng)理代表公司全面負責該項目的全過程管理，是第一責任人，公司對項目經(jīng)理部主要管理人員實行動態(tài)管理與績效考核。項目經(jīng)理部施工組織機構(gòu)框圖如下：÷1.1標工程項目經(jīng)理部組織機構(gòu)項目總承包合同承諾，嚴格執(zhí)行公司有關(guān)管理制度和標準，對本項目管理全面負責，保證項目綜合管理目標的實現(xiàn)。標一體化”管理體系，組織編制《項目質(zhì)量計劃》,按照本合同段總體管理目標，明確職項目副經(jīng)理工程披術(shù)部路基工程二隊經(jīng)營管理部路基工程一隊橋梁工程二隊橋梁工程一隊綜合辦公室地道工程隊物資供應(yīng)部質(zhì)量家金毒路面工程隊表代律家實2.1.3嚴格執(zhí)行公司質(zhì)量體系文件和各項質(zhì)量管理制度。定期組織項目質(zhì)量檢查、評審和改進，行使質(zhì)量否決權(quán)。2.1.5對投入的人力、資金、材料、施工設(shè)備等資源進行優(yōu)化配置，合理安排施2.1.6組織項目質(zhì)量成本預測、控制、分析和考核，搞好項目管理，降低成本消原則進行分析，并向公司職能部門反饋各種質(zhì)量信息。2.1.8組織動員項目全體人員積極配合內(nèi)外質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康和安全管理體系審核，對審核發(fā)現(xiàn)的不合格項，制訂切實可行的糾正措施，限期整改，避免或減少不合格項的重復出現(xiàn)。2.1.9負責工程供方的管理，審核批準合格施工資源供應(yīng)合同。2.1.10組織制定、實施具有質(zhì)量否決權(quán)的經(jīng)濟責任制。監(jiān)督檢查本項目崗位技能和質(zhì)量意識教育培訓，并考核和評價其工作。2.1.11科學、合理地明確項目副經(jīng)理、總工程師和“四部一室”首席負責人的崗位工作標準和職責、權(quán)利。定時對其進行工作業(yè)績考核評比，實施獎勵制度，做到獎2.2項目總工程師2.2.1組織項目專業(yè)技術(shù)人員進行施工圖紙會審，參加業(yè)主或設(shè)計單位組織的施工圖紙會審和技術(shù)交底，并做好會審和交底記錄。2.2.2組織編制本合同段工程質(zhì)量保證計劃、實施性施工組織設(shè)計和關(guān)鍵工序及特殊過程作業(yè)指導書，并按規(guī)定組織相關(guān)專業(yè)人員評審，經(jīng)項目經(jīng)理批準后實施。2.2.3組織重要部位和特殊過程的工程驗收，對發(fā)現(xiàn)的不合格或潛在不合格及時采取糾正和預防措施，并驗證措施的落實情況。2.2.4推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)，努力提高施工工藝水平和操作技能。2.2.5定期召開質(zhì)量分析會，檢查質(zhì)量體系運行的適應(yīng)性和有效性，及時研究處理質(zhì)量活動中的重大技術(shù)問題。對質(zhì)量持有否決權(quán)。2.2.6定期組織項目工程質(zhì)量檢查，主持單位工程質(zhì)量評定。2.2.7與“質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三標一體化”管理體系有關(guān)的工作。2.3項目質(zhì)量工程師2.3.1認真執(zhí)行國家和有關(guān)行業(yè)部門頒發(fā)的施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標準和公司質(zhì)量體系文件規(guī)定。2.3.2負責工程項目質(zhì)量檢查工作，對進貨和過程進行跟蹤監(jiān)控，防止質(zhì)量通病2.3.4負責施工過程中檢驗所發(fā)現(xiàn)的不合格品標識、上報，并監(jiān)視和督促操作者和下道工序的施工者，避免不合格品的異常轉(zhuǎn)序。2.3.5充分行使質(zhì)量否決權(quán)。2.3.6伴隨施工過程的進行及時進行質(zhì)量檢測，掌握質(zhì)量動態(tài)，作好質(zhì)量信息收集、調(diào)整和反饋工作，并實現(xiàn)對施工過程的信息化指導和控制，定期對分部、分項2.3.7協(xié)助項目總工程師，對有關(guān)技術(shù)交底進行質(zhì)量復查，確保工程順利進行。2.4項目安全工程師2.4.2負責對施工過程的安全工作檢查監(jiān)督，及時解決安全工作存在的問題及嚴2.4.3定期向施工作業(yè)人員進行安全教育。施工前向作業(yè)人員書面交底，并辦理相關(guān)交底確認手續(xù)。2.4.4及時指導作業(yè)班組的安全生產(chǎn)，作好宣傳工作。2.4.5協(xié)助項目負責人調(diào)查處理傷亡事故，作好統(tǒng)計分析和報告工作。2.4.6督促相關(guān)部門及時發(fā)放勞動防護與保健用品。2.4.7監(jiān)視和測量安全工作績效，及時提出防范措施。2.4.8建立安全日志制度，及時、完整、真實填寫安全管理記錄。2.5項目試驗工程師托單，送項目經(jīng)理部測量與檢試驗室進行試驗或復驗。對采集樣品的代表性負責。2.5.3認真審核混凝土、砂漿、水泥穩(wěn)定砂設(shè)計配合比，指導施工員換算施工配2.5.4在混凝土澆注和砂漿施工等過程中，按試驗規(guī)程制作混凝土砂漿強度試件，按規(guī)定周期進行標準養(yǎng)護，按時送試驗室進行強度試驗，對試件的代表性和制作2.5.5協(xié)助現(xiàn)場施工負責人，嚴格控制混凝土配料攪拌、運輸、澆注、養(yǎng)護全過2.6項目測量工程師2.6.1認真執(zhí)行本工程有關(guān)的各種施工規(guī)范和技術(shù)標準，熟悉施工圖紙，按要求進行工程控制測量和施工測量放樣工作。2.6.2根據(jù)施工順序，測量放線結(jié)束，報項目專業(yè)工程師驗線確認無誤后，方可2.6.3負責測量過程中原始數(shù)據(jù)的記錄，對各種測量儀器做好維護和保養(yǎng)工作。2.6.4負責對檢測設(shè)備的使用、保管和保養(yǎng)工作。2.7工程技術(shù)部2.7.1負責編制《工程項目施工進度、材料、勞動力、用款計劃》,并編制特殊過程和關(guān)鍵工序的施工方案、技術(shù)措施。負責按工程合同要求指導和監(jiān)督現(xiàn)場的施工，對施工的全過程進行控制，對工程的施工進度、文明施工負責。建立施工日志制編制專項安全施工方案。2.7.2負責工程施工技術(shù)工作的指導、檢查和監(jiān)督，貫徹執(zhí)行屬地國家有關(guān)標準技術(shù)規(guī)范、特殊技術(shù)規(guī)范、業(yè)主制定的規(guī)章制度、措施等法規(guī)性文件。2.7.3負責項目部范圍內(nèi)的技術(shù)性文件和資料的統(tǒng)一管理，負責竣工資料的編目、2.7.4負責對設(shè)計圖紙進行自審，并參加設(shè)計圖紙會審。對工程中各關(guān)鍵與特殊工序進行書面技術(shù)交底，參加工程檢查和工程驗收工作，對工程的每一分項、分部工程進行檢查、中間交驗工作并記錄。2.7.5組織編制施工進度計劃。負責編制材料設(shè)備需求計劃，協(xié)助物資保障部作好材料、設(shè)備的選購和訂貨工作，并監(jiān)督執(zhí)行。主提供的產(chǎn)品進行技術(shù)性能確認，對業(yè)主提供的不合格品組織評審，提出處置方案。2.7.7負責組織新技術(shù)、新材料、新工藝的推廣應(yīng)用和實施。2.7.8開展質(zhì)量管理小組活動和統(tǒng)計技術(shù)的推廣應(yīng)用。2.7.9負責工程成品和半成品的防護及交付過程中的防護。負責履行合同要求的工程交付后維修保養(yǎng)工作。2.7.10負責組織召開工程例會，落實現(xiàn)場安全責任制，強化施工生產(chǎn)安全管理，落實現(xiàn)場的文明施工工作。2.8物資供應(yīng)部2.8.1負責材料信息的調(diào)查收集、分析評價、歸類處置、建立數(shù)據(jù)庫。所需材料。負責匯總和編制材料設(shè)備采購計劃，明確采購產(chǎn)品的技術(shù)標準和性能，并簽訂采購合同。2.8.3對業(yè)主提供的產(chǎn)品進行驗證、儲存和維護，確保產(chǎn)品滿足施工承包合同2.8.4負責安排、組織產(chǎn)品的現(xiàn)場搬運、貯存工作，并作好記錄。2.8.5負責及時收集、整理相關(guān)的材質(zhì)證明文件。2.8.6負責項目部庫存產(chǎn)品的接收、標識、存放、發(fā)放和記錄的管理。2.8.7負責施工過程中所需周轉(zhuǎn)材料的組織供應(yīng)。2.8.9審核項目材料需求計劃和加工訂貨計劃；監(jiān)督有關(guān)人員做好進貨和過程2.9經(jīng)營管理部2.9.1負責設(shè)備租賃合同的起草、洽談、簽訂、報批工作，負責項目經(jīng)理部合審程序》規(guī)定報送處職能部門進行合同評審，保存評審資料。2.9.3負責合同、預決算文件和資料的控制。認真熟悉圖低，調(diào)查市場材料、設(shè)備價格，編制施工圖預算，督促分承包方編制分包工程預算。2.9.4根據(jù)定額管理規(guī)定，提出補充定額資料。2.9.5負責項目的計量支付和索賠工作。根據(jù)工程進度，進行計量支付，協(xié)助變更設(shè)計簽認及提出索賠報告。2.9.6負責建立和實施成本核算制，編制和考核責任成本，組織簽訂成本責任狀。2.9.7根據(jù)每月完成工程量、材料耗用量及各項目費用支出，及時編制本月工程2.9.8負責工程項目施工的資金供應(yīng)和財務(wù)核算和決算。2.10質(zhì)量安全部2.10.1組織對設(shè)計圖紙的審定，貫徹、執(zhí)行屬地國家有關(guān)標準、規(guī)范、規(guī)程。2.10.2組織編制實施性施工質(zhì)量計劃、安全計劃、環(huán)保計劃，并予以實施。2.10.3組織進行施工質(zhì)量和安全技術(shù)教育，對施工過程進行質(zhì)量和安全、環(huán)保2.10.4推廣新技術(shù)、新工藝，提高產(chǎn)品的工程質(zhì)量。2.10.5組織編制竣工文件并參與交驗工作。2.10.6負責施工過程中的測量與檢試驗狀態(tài)標識，對合同中明確規(guī)定有可追溯性要求的工程內(nèi)容負責重點標識，負責指導施工過程的工序檢驗和試驗狀態(tài)的標識，并2.11測量試驗室2.11.1測量試驗室隸屬于質(zhì)量安全部管理。負責按照《進貨檢驗和試驗程序》、《過程檢驗和試驗程序》和《最終檢驗和試驗》要求組織實施施工全過程的檢試驗工作，并對檢試驗過程如實記錄。2.11.2負責按照《監(jiān)視和測量裝置控制程序》建立檢試驗計量器具管理臺帳，定期按規(guī)定進行計量設(shè)備的檢定與校準，并進行狀態(tài)標識。2.11.3嚴格遵守試驗操作規(guī)程，認真填寫試驗記錄，并對試驗方法和提供的試驗2.11.5監(jiān)督指導有關(guān)混凝土、漿砌、瀝青混凝土等施工過程質(zhì)量的控制。2.12綜合辦公室2.12.1負責本合同段工程項目“質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三標一體化”管理體系文件和資料的收發(fā)管理等工作，檢查監(jiān)督指導各級人員2.12.2負責其它文件的收、發(fā)、管工作。2.12.3擬定職工培訓計劃，并做好落實。2.12.5做好后勤、接待、醫(yī)療衛(wèi)生和保衛(wèi)等管理工作。3、項目管理目標3.1工期目標：接到監(jiān)理工程師下發(fā)的開工令后，擬用365日歷天完成全部合3.2.1工程一次交驗合格率100%,工程符合國家現(xiàn)行市政道路和橋梁等工程3.3職業(yè)健康和安全目標：以人為本，關(guān)愛生命，預防為主，杜絕工亡、重大安全事故發(fā)生，年千人負傷率控制在2人以內(nèi)，項目職業(yè)健康和安全管理體系運行控制有效。3.4文明施工目標：3.5服務(wù)目標：業(yè)主/監(jiān)理工程師至上，建造滿意工程。3.6項目目標的制定和控制3.6.1本標段工程目標控制的基本任務(wù)與方法見下表：控制目標采用方法進度控制使施工順序合理、銜接關(guān)系適當，均衡有節(jié)奏施工.實現(xiàn)計劃工期，(合同工期)要求橫道圖法、網(wǎng)絡(luò)圖法、質(zhì)量控制.使分部分項工程達到質(zhì)量檢驗評定標準的要求.實現(xiàn)施工組織設(shè)計中保證施工質(zhì)量的技術(shù)組織措施和質(zhì)量目標，保證合同質(zhì)量目標的實現(xiàn)檢查對比法、數(shù)理統(tǒng)計法、方針目標管理法成本控制降低每個分項工程的直接成本.實現(xiàn)項目經(jīng)理部盈利目標.實現(xiàn)公司利潤目標和合同造價價值工程法、偏差控制法、估算法安全控制實現(xiàn)施工組織設(shè)計的安全規(guī)劃和措施.控制勞動者、勞動手段和勞動對象、使人的行為安全.物的狀態(tài)安全.控制環(huán)境、消防危險源安全檢查表法、故障樹分析法、事件樹分析法+3.6.2項目控制目標的制定程序見下圖：執(zhí)行承包合同中的施工項目總目標與公司簽訂承包合同編制施工蛆織設(shè)計確定施工項目計劃總目標收集各控制目標確定控制目標分解總撞制目標制定各階段控制自標和年度控制目標落實控制自標明確責任責任者捷出控制措施5.3項目目標控制的5.3項目目標控制的項目目標控制事先控制事先控制事中控制事后控制投標→簽約→施工惟備4、施工階段與任務(wù)劃分驗收交工施工項目管理結(jié)算4.1施工階段劃分4.1.1施工準備階段(2008.5.25-2008.6.13日)(2)完成本標段區(qū)域臨時道路與市內(nèi)道路的連接。(3)完成施工隊伍、設(shè)備進場。(4)完成工程導線點、水準點的交接、復核、報驗工作。(5)完成施工材料的調(diào)查、取樣檢驗工作。4.1.2主體工程施工階段(2008.6.14-2009.5.4)(1)完成本標段軟土地基處理工程的施工、檢驗工作。(2)完成本標段路基及其附屬工程的施工、檢驗工作。(3)完成本標段橋梁及其附屬工程的施工、檢驗工作。(4)完成本標段地道及其附屬工程的施工、檢驗工作。(5)完成本標段路面及其附屬工程的施工、檢驗工作。(6)完成本標段排水及其附屬工程的施工、檢驗工作。4.1.3收尾交工階段(2009.5.5-2009.5.24)(1)完成本標段完工工程的清理、打掃工作。(2)完成本標段完工工程的預竣工驗收工作。(3)完成本標段完工工程預竣工驗收存在問題的整改工作。4.2施工任務(wù)劃分量，計劃安排6個專業(yè)工程隊組織施工。4.2.1標施工任務(wù)劃分如下表：隊伍名稱駐地位置任務(wù)劃分項目經(jīng)理部K1+800東側(cè)300m全合同段管理路基工程一隊EK0+730.28~EK2+200路基軟基處理、路基填方、防護及排水工程施工。路基工程二隊EK2+200~EK3+358.082路基軟基處理、路基填方、防護及排水工程施工。橋涵工程一隊K2+700西側(cè)10淮河路跨線橋、淮河路NE定向匝道橋工程施工。橋涵工程二隊K2+000東側(cè)100m路面工程隊K2+300西側(cè)100m本標段2.64公里路面工程施工，地道工程隊K3+200東側(cè)100m本標330米下沉式地道工程、泵房工程施5、主要專業(yè)工程施工順序5.1施工順序控制5.1.1施工準備順序施工隊伍進場后，首先組織項目經(jīng)理部駐地臨時設(shè)施、生產(chǎn)大臨和臨時道路交實施性施工組織設(shè)計和專業(yè)施工方案編制和優(yōu)化工作，為地道、軟基處理、土方工程和橋梁等工程盡快進入正常施工創(chuàng)造必要的先決條件。5.1.2各專業(yè)之間施工順序(1)軟土地基處理、非軟土地基處理段路基填筑、下沉式地道工程、橋梁工程、排水工程組織實施平行施工、同步推進。(2)路面工程的底基層、基層在路基工程結(jié)束后開始施工；路面工程的面層在地道工程、橋面找平層及路面底基層、基層結(jié)束后開始施工。5.1.3各專業(yè)工程施工順序(1)路基施工順序：劃分為2個施工作業(yè)區(qū)，平行作業(yè)；每個作業(yè)區(qū)安排3~4個作業(yè)斷面。各作業(yè)段形成流水作業(yè)。劃分2-3個作業(yè)段；路面面層施工分幅分層連續(xù)作業(yè)。(3)橋梁工程施工順序本標段規(guī)劃1號路人行天橋、規(guī)劃1號橋、淮河路跨線橋、淮河路NE定向匝道下沉式地道施工順序為：平整場地→測量放樣→圍護樁施工→一級井點降水→基坑邊坡挖土→一級支護(掛網(wǎng)噴漿)→二級井點降水→基坑挖土→二級支撐支護→基坑二次挖土→由深至淺循序施工塢式擋墻。塢式擋墻17個板塊(S17-S33),分兩個作業(yè)工段實行流水作業(yè)施工。(5)排水工程施工順序排水工程按照兩個路基施工隊和一個地道施工隊的施工劃分段落分三段平行作業(yè)。每作業(yè)段落內(nèi)按照由深到淺的順序施工。(6)淮河路立體交叉施工順序淮河路立體交叉如下圖：橋的第3-7跨為連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)，其中第4跨(41m)和第5跨(40.5m)鋼箱梁跨越下沉式地道，與地道夾角約55°。NE定向匝道橋的其余跨均位于下沉式地道外側(cè)?；春勇房缇€橋的一角位于NE定向匝道橋的第5跨(40.5m)鋼箱梁的下方，面積約10*10/2=12.5m2,若NE定向匝道橋的第5跨(40.5m)鋼箱梁的安裝在NE定向匝道橋的北側(cè)施工，則淮河路跨線橋位于NE定向匝道橋第5跨(40.5m)鋼1)淮河路跨線橋與下沉式地道交叉處：施工下沉式地道→施工淮河路跨線橋。2)NE定向匝道橋與下沉式地道交叉處：施工下沉式地道→施工地道內(nèi)墩臺→NE定向匝道橋鋼箱梁安裝，即先支護、后開挖；先匝道橋7-12*墩臺、現(xiàn)澆箱梁和第四章施工總進度控制1、施工總體工期計劃xxxx新城區(qū)xx大道工程1.1標段總工期為365日歷天。計劃開工時間為2008年5月25日，完工時間為2009年5月24日。具體開工時間依據(jù)總監(jiān)理工程師頒布2、主要專業(yè)工程施工進度控制2.1安排原則：2.1.1設(shè)備能力方面：配備先進、低能耗、高效率的設(shè)備，各種機械能力配套，充分發(fā)揮整套設(shè)備的綜合能力。2.1.3時間安排方面：路基處理、路基土方及地道工程充分抓緊非雨期時間，并合理利用降雨間隙組織突擊施工。免窩工、停工現(xiàn)象發(fā)生。3、1.1標段工程施工進度計劃見附圖-04。4、1.1標段工程施工進度網(wǎng)絡(luò)圖第五章施工總平面布置1、施工平面布置原則域的空地，或合理租用臨時用地。分類規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計施工與生活營地，建設(shè)標準1.3項目經(jīng)理部與測量試驗室辦公營地布局應(yīng)相對集中、靠近，便于施工管理信息及時收集、處理和傳遞。各工程隊營地建設(shè)位置及面積如下表：作業(yè)隊名稱駐地位置計劃占地面積(平方米)路基工程一隊K1+200右側(cè)100m路基工程二隊K2+200右側(cè)150m橋涵工程一隊橋涵工程二隊K2+000左側(cè)100m路面工程隊K2+300右側(cè)100m地道工程隊K3+200左側(cè)100m1.4備用混凝土攪拌站堆料場地應(yīng)進行混凝土硬化。各種規(guī)格、品種的材料分別設(shè)倉隔離堆放。拌和設(shè)備采用電腦自動計量裝置。1.5各項施工設(shè)施布置均應(yīng)滿足施工生產(chǎn)的需求，符合勞動保護、技術(shù)安全和防火消防的要求，滿足安全衛(wèi)生、文明施工和環(huán)境保護的要求，起到方便施工、方便生2、臨時交通與施工道路規(guī)劃2.1該工程周邊縣鄉(xiāng)路等級比較低，交通流量比較高，新建工程占用了部分舊江堤。施工期間主要是做好臨時道路修建、部分道路改移、交通管制和老路維修養(yǎng)護，2.2施工便道布置：沿路基左側(cè)新修建一條7m寬臨時便道，全標段形成南北貫通，并與部分原有東西支線道路接通(見總平面布置圖)。老路加寬、新修便道位置原地面耕植土或軟弱土層應(yīng)挖除，基礎(chǔ)采用40cm灰土+40cm毛渣，面層鋪筑20cm泥結(jié)碎石。施工便道示意圖如下：2.3臨時道路和交通標志標識施工，嚴格按照xx橋梁、筑路材料主要材料基本在xx地區(qū)采購。做好材料采購與供應(yīng)計劃管理十分重要，必須強化材料安全儲備等工作的管理，保障供給，確保工地正常施工。在工程正式開工前，按照施工準備工作計劃要求，科學組織水、電、路、房等臨時工程建設(shè)。臨時房結(jié)構(gòu)采用標準彩鋼隔熱板、鋼骨架組裝成單層平房或雙層樓房。生產(chǎn)用房建結(jié)構(gòu)采用漿砌磚墻承重，型鋼檁條、屋架，石棉瓦屋面，纖維板吊頂。5.1生產(chǎn)與生活臨建設(shè)施食堂等，要求其能御寒防暑，滿足通風采光要求；另一類包括材料庫房、加工(生產(chǎn))操作間等，其標準可適當降低一些，以相對降低臨時設(shè)施費用開支。項目施工生產(chǎn)與生活臨時設(shè)施布置見施工總平面布置附圖-01。5.1.2嚴格控制施工生產(chǎn)車間面積、生活住房與辦公用房的建筑面積。辦公與生活用房建結(jié)構(gòu)采用標準彩鋼隔熱板、鋼龍骨架組裝成雙層樓房。生產(chǎn)用房建結(jié)構(gòu)5.2施工場地平整0.5%泄水橫坡度，將雨水或地面水引至路基邊溝內(nèi)，實施有組織排水，保證施工區(qū)域5.2.2施工區(qū)域內(nèi)的一切需要清除的建筑物圬工工程，采用裝載機和液壓震動錘配合人工拆除，裝載機裝車，汽車外運至監(jiān)理工程師指定的建筑垃圾處理場堆放。5.3臨時道路與交通管制5.3.2臨時交通導流道路和施工臨時道路兩側(cè)應(yīng)沿線設(shè)置臨時排水溝、污水沉淀池，并與現(xiàn)有城市排水管道銜接好，做到有組織排水。排水明溝凈深500mm,凈寬500mm,水溝泄水坡度0.5%左右。交通安全設(shè)施、警示和方向?qū)б龢酥就?，還應(yīng)安排專人晝夜負責引導、指揮來往車輛和行人按秩序通行，確保施工區(qū)域交通井然有序和處于正常交通秩序狀態(tài)，保證過往5.4施工與生活供水、供電水源。施工用水計劃就近有河流和溝塘，可以滿足施工需要。配備一輛水車應(yīng)急時將水源運送至施工現(xiàn)場。生活區(qū)請當?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)調(diào)飲用自來水管引至項目生活區(qū)。5.4.2供電：利用當?shù)仉娋W(wǎng)接入工地配電房，施工用電現(xiàn)場計劃安裝3臺315KVA變壓器，電網(wǎng)接入自行與當?shù)仉娏Σ块T聯(lián)系協(xié)調(diào)解決電源。另外，施工現(xiàn)場各作業(yè)隊5.5工地試驗室建立5.5.1試驗室主要設(shè)辦公室、土工室、水泥混凝土室、力學室、化學室、養(yǎng)布和實施《項目施工檢試驗工作計劃》。對按計劃進場的相關(guān)檢試驗儀器設(shè)備抓緊驗5.5.2試驗室擬配有豐富經(jīng)驗的試驗工程師負責整個工程試驗工作。檢試驗人員必須持有效證件上崗，跟班作業(yè)確保原材料和施工中各項檢試驗工作符合檢試驗控制程序，確保工程施工正常進行。試驗室配備的各種試驗與檢測儀器設(shè)備投入詳見《主5.6項目經(jīng)理部與生活臨時設(shè)施項目經(jīng)理部及生活主要設(shè)施計劃表序號臨時設(shè)施項目單位數(shù)量1項目經(jīng)理部臨時用地2項目部辦公室建房6m×3.5m×24間3職工住宅建房6m×3.5m×20間4監(jiān)理工程師辦公室6m×3.5m×4間5檢驗、試驗室6m×3.5m×8間6增容變壓器/通訊線路80kVA,臨時輸電線路250m7職工食堂8娛樂活動室6m×3.5m×4間9盥洗間、浴室6m×3.5m×4間小車停車棚6m×3.5m×5間場地硬化C20混凝土15cm厚混凝土，15cm碎石空地綠化供水管道/排水涵管m漿砌空心磚圍墻220cm高度廁所10m×4.5m×2棟5.7路基一隊營地設(shè)施施工營地臨時設(shè)施計劃表序號臨時設(shè)施項目單位數(shù)量l臨時用地序號臨時設(shè)施項目單位數(shù)量2生產(chǎn)、辦公建房6m×3.5m×10間3修理車間4職工住宅6m×3.5m×25間57m寬場內(nèi)便道m(xù)20cm泥結(jié)碎石面層6自備發(fā)電機組套17臨時輸電/通訊線路m8停車場地硬化9供水管道m(xù)簡易圍墻m220cm高度材料庫房機械設(shè)備配件等廁所、洗手間加油站6m×3.5m×4間5.8路基二隊營地設(shè)施施工營地臨時設(shè)施計劃表序號臨時設(shè)施項目單位數(shù)量1臨時用地2生產(chǎn)、辦公建房6m×3.5m×10間3修理車間4職工住宅6m×3.5m×25間57m寬場內(nèi)便道m(xù)20cm泥結(jié)碎石面層6自備發(fā)電機組套17臨時輸電/通訊線路m8停車場地硬化20cm厚碎石9供水管道m(xù)簡易圍墻m材料庫房機械設(shè)備配件等廁所、洗手間加油站6m×3.5m×4間5.9橋梁一隊營地設(shè)施施工營地臨時設(shè)施計劃表序號臨時設(shè)施項目單位數(shù)量1臨時用地2生產(chǎn)、辦公建房6m×3.5m×10間3鋼筋加工車間4木工房/機修車間6m×3.5m×10間5職工休息室6m×3.5m×10間68m寬場內(nèi)便道m(xù)7增容變壓器/發(fā)電機組座/套8臨時輸電/通訊線路m9材料堆場硬化15cm厚混凝土，15cm厚碎石鋼筋堆場碎石硬化10cm厚供水管道m(xù)簡易圍墻m220cm高度材料庫房水泥、配件等廁所、洗手間5.10橋梁二隊營地設(shè)施施工營地臨時設(shè)施計劃表序號臨時設(shè)施項目單位數(shù)量1臨時用地2生產(chǎn)、辦公建房6m×3.5m×10間3鋼筋加工車間4木工房/機修車間6m×3.5m×10間5職工休息室6m×3.5m×10間68m寬場內(nèi)便道m(xù)20cm泥結(jié)碎石面層7增容變壓器/發(fā)電機組座/套8臨時輸電/通訊線路m0序號臨時設(shè)施項目單位數(shù)量9材料堆場硬化15cm厚混凝土，15cm厚碎石鋼筋堆場碎石硬化10cm厚供水管道m(xù)簡易圍墻m220cm高度材料庫房水泥、配件等廁所、洗手間路面工程隊臨時設(shè)施計劃表序號臨時設(shè)施項目單位數(shù)量1臨時用地2生產(chǎn)、辦公建房6m×3.5m×10間3生活建房26m×3.5m×18間4休息室6m×3.5m×4間5場內(nèi)便道m(xù)20cm泥結(jié)碎石面層6電力增容變壓器座1200kVA,與瀝青站公用7臨時輸電/通訊線路m8設(shè)備維修場地15cm厚混凝土，15cm碎石9設(shè)備停放場地2自備發(fā)電機組套1供水管道m(xù)排水涵管m堆料倉漿砌片石擋墻m簡易圍墻m220cm高度臨時庫棚廁所、洗手間5.12地道工程隊營地設(shè)施施工營地臨時設(shè)施計劃表序號臨時設(shè)施項目單位數(shù)量1臨時用地2生產(chǎn)、辦公建房6m×3.5m×10間3鋼筋加工車間4木工房/機修車間6m×3.5m×10間5職工休息室6m×3.5m×10間68m寬場內(nèi)便道m(xù)20cm泥結(jié)碎石面層7增容變壓器/發(fā)電機組座/套8臨時輸電/通訊線路m09材料堆場硬化15cm厚混凝土，15cm厚碎石鋼筋堆場碎石硬化10cm厚供水管道m(xù)簡易圍墻m220cm高度材料庫房水泥、配件等廁所、洗手間6、施工總平面布置圖施工總平面布置圖見附圖-01。橋梁、土建工程隊營地規(guī)劃圖見附圖-02。路基、路面工程隊營地規(guī)劃圖見附圖-03。第六章主要施工資源投入計劃1、項目管理與施工人員計劃表1.1項目經(jīng)理部人員一覽表序號崗位名稱數(shù)量(人)序號崗位名稱數(shù)量(人)1項目經(jīng)理1試驗工程師22項目副經(jīng)理2測量工程師23項目總工程師1造價工程師24道路工程師2材料工程師1序號崗位名稱數(shù)量(人)序號崗位名稱數(shù)量(人)5橋梁工程師3安全工程師16電氣工程師1質(zhì)量工程師27給排水工程師1試驗員/測量員8機械工程師1行政管理員59調(diào)度員11.2工程隊施工人員計劃表(高峰期810人)序號作業(yè)隊/崗位名稱數(shù)量(人)序號作業(yè)隊/崗位名稱數(shù)量(人)1路基工程一隊4路基工程二隊隊長1隊長1副隊長2副隊長2主管工程師1主管工程師1專業(yè)工程師6專業(yè)工程師8技術(shù)工人技術(shù)工人普工普工2橋梁工程一隊5橋梁工程二隊隊長1隊長1副隊長2副隊長2主管工程師1主管工程師1專業(yè)工程師3專業(yè)工程師3技術(shù)工人技術(shù)工人普工普工3路面工程隊6地道工程隊隊長1隊長1副隊長1副隊長1主管工程師1主管工程師1專業(yè)工程師2專業(yè)工程師2技術(shù)工人技術(shù)工人普工普工2、主要施工機械設(shè)備計劃表序號機械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量狀態(tài)年限擬進場時間推土機140型臺4良好五年內(nèi)推土機臺4良好五年內(nèi)挖掘機臺良好五年內(nèi)壓路機(光輪)臺4良好五年內(nèi)振動壓路機YZ18t以上臺8良好五年內(nèi)自卸運土汽車臺良好五年內(nèi)平地機臺2良好五年內(nèi)5加油車臺2良好五年內(nèi)灑水車臺1良好五年內(nèi)5路拌機臺2良好五年內(nèi)越野型轎車5座臺6良好五年內(nèi)穩(wěn)定土拌和站套1良好五年內(nèi)瀝青灑布車臺1良好五年內(nèi)雙鋼輪壓路機臺2良好五年內(nèi)膠輪壓路機臺4良好五年內(nèi)0輪胎式裝載機臺2良好五年內(nèi)瀝青混凝土運輸車臺良好五年內(nèi)瀝青混凝土攤鋪機臺2良好五年內(nèi)0水泥攪拌樁樁機套良好五年內(nèi)臺8良好五年內(nèi)真空預壓設(shè)備套良好五年內(nèi)井點降水設(shè)備套良好五年內(nèi)潛水泵臺良好五年內(nèi)柴油發(fā)電機組套良好五年內(nèi)2.2橋梁/地道工程施工設(shè)備計劃表序號機械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量狀態(tài)年限進場日期序號機械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量狀態(tài)年限進場日期1正循環(huán)工程鉆機臺良好三年內(nèi)2混凝土拌和站(備用)套1良好三年內(nèi)3汽車吊臺6良好三年內(nèi)4汽車吊(空心板安裝)臺1良好三年內(nèi)5龍門吊(預制廠)臺2良好三年內(nèi)6履帶吊/(或汽車吊)臺良好三年內(nèi)7混凝土泵/臂架式泵臺2良好三年內(nèi)8混凝土運輸攪拌車臺8良好三年內(nèi)9裝載機臺1良好二年內(nèi)電鋸臺4良好二年內(nèi)電刨臺4良好二年內(nèi)鋼筋切斷機臺8良好二年內(nèi)鋼筋彎曲機臺8良好二年內(nèi)對焊機臺2良好二年內(nèi)8電焊機臺良好二年內(nèi)張拉千斤頂臺2良好二年內(nèi)張拉千斤頂臺2良好二年內(nèi)張拉千斤頂臺良好二年內(nèi)電動油泵臺良好二年內(nèi)波紋管制管機雙波臺1良好二年內(nèi)2壓漿機(3.2MPa)臺2良好二年內(nèi)混凝土振動棒根良好三年內(nèi)潛水泵/自吸式水泵臺良好三年內(nèi)柴油發(fā)電機組(備用)套1良好三年內(nèi)混凝土插入震動器臺良好二年內(nèi)混凝土平板震動器臺8良好二年內(nèi)小型臺式車床臺1良好三年內(nèi)2.3電氣/安裝管道工程施工機具、儀表配置計劃表序號規(guī)格型號數(shù)量狀態(tài)年限進場時間1電焊機臺2良好兩年內(nèi)2砂輪切割機臺2良好兩年內(nèi)03電錘臺1良好兩年內(nèi)4手槍電鉆臺2良好兩年內(nèi)05油壓鉗臺1良好兩年內(nèi)6打卡(號)機臺1良好兩年內(nèi)07絕緣電阻測試儀臺1良好兩年內(nèi)8數(shù)據(jù)插座打線鉗只1良好兩年內(nèi)29筆記本電腦臺1良好兩年內(nèi)0對講機對2良好兩年內(nèi)數(shù)字萬用表只2良好兩年內(nèi)接地電阻測試儀臺1良好兩年內(nèi)經(jīng)緯儀蘇光J2臺1良好兩年內(nèi)水準儀蘇光S3臺1良好兩年內(nèi)變壓器繞組測試儀臺1良好兩年內(nèi)三相、單相功率因數(shù)表臺各1良好兩年內(nèi)0直流泄漏試驗議臺1良好兩年內(nèi)0照度計臺1良好兩年內(nèi)工頻耐壓試驗成套設(shè)備A套1良好兩年內(nèi)0鉗型電流表臺1良好兩年內(nèi)0標準電壓表、電流表臺2良好兩年內(nèi)開關(guān)機械特性測試儀臺1良好兩年內(nèi)202.4施工測量與檢試驗儀器設(shè)備計劃表序號機械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量狀態(tài)年限進場日期1全站儀臺2良好兩年內(nèi)2水平儀臺6良好兩年內(nèi)3電動擊實儀臺1良好兩年內(nèi)4烘箱臺1良好兩年內(nèi)5土工標準篩臺2良好兩年內(nèi)6灌砂筒臺2良好兩年內(nèi)7核子密度儀臺2良好兩年內(nèi)8液塑限測定儀臺1良好兩年內(nèi)9標準水泥試驗儀臺1良好兩年內(nèi)混凝土取芯儀臺1良好兩年內(nèi)萬能材料試驗機臺1良好兩年內(nèi)液壓式壓力試驗機臺1良好兩年內(nèi)普通天平臺1良好兩年內(nèi)精密電子天平臺1良好兩年內(nèi)試驗用混凝土攪拌臺1良好兩年內(nèi)恒溫(濕)養(yǎng)護箱臺1良好兩年內(nèi)混凝土坍落度測定臺1良好兩年內(nèi)混凝土抗壓試模組良好兩年內(nèi)水泥砂漿抗壓試模組5良好兩年內(nèi)穩(wěn)定土試驗儀套1良好兩年內(nèi)路基(面)彎沉儀套1良好兩年內(nèi)瀝青針式入度儀臺1良好兩年內(nèi)瀝青延度儀臺1良好兩年內(nèi)瀝青軟化點儀臺1良好兩年內(nèi)馬歇爾試驗測試儀臺1良好兩年內(nèi)0瀝青含量測試儀臺1良好兩年內(nèi)3、主要施工周轉(zhuǎn)材料計劃表序號材料名稱規(guī)格、型號數(shù)量備注序號材料名稱規(guī)格、型號數(shù)量備注1工字型鋼/重型鋼軌鋼軌用于鋼箱粱運輸2松木跳板50mm厚3枕木4扁方m5鋼模鉤頭螺栓6鋼模T型螺栓7T型螺栓配套墊片20000只8麻袋10000條混凝土養(yǎng)生覆蓋9塑料薄膜防水工程使用安全網(wǎng)密孔型對拉螺栓模板加固用水管電纜線規(guī)格配套照明燈40只配電箱10只φ1.2m樁鋼護筒2m×16節(jié)基礎(chǔ)模板定型鋼模橋墩模板定型鋼模4套專用模板平面大模板定型鋼模防撞護欄模板定型鋼模貝雷梁120片搭設(shè)梁式支架用碗扣式鋼支架搭設(shè)滿堂支架用高強復合竹膠板16mm厚配制模板用4、主要施工材料進場計劃見下表主要材料進場計戈進場時間材料名稱2008年2009年二季度三季度四季度一季度二季度合計鋼筋(t)鋼板(t)鋼鉸線(t)攪拌樁32.5級水泥(t)商品砼(m3)生石灰(t)土工布(m2)塑料排水板(m)柴油(t)細、中、粗粒瀝青混凝土(m3)PVC管DN400型(m)UPVC加筋管DN225型(m)UPVC加筋管DN300型(m)UPVC加筋管DN400型(m)塑料螺旋HDPE管DN800型(m)塑料螺旋HDPE管DN600型(m)塑料螺旋HDPE管DN500型(m)第七章主要工程施工方案本標路基工程長約2.3公里，平均路基填高約4米。本標段標準路段橫斷面：12.0m(綠化帶)+16.0m(行車道)+12.0m(中央分隔帶)+16.0m(行車道)+4.0m(綠化帶)=52.0m;立交區(qū)設(shè)輔道橫斷面：4.0m(綠化帶)+7.5m(輔道)+6.0m～20m(分隔帶)++12.25m(行車道)+12.0m~3m(中央分隔帶)+12.25m(行車道)+6.0m~22m(分隔帶)+7.5m(輔道)+4.0m(綠化帶)=55.5m～99.5m。軟土地基處理采取真空一堆載聯(lián)合預壓、水泥土攪拌樁、現(xiàn)澆薄壁空心管樁復合地基處理三種方法。1.1路基設(shè)計介紹(1)路床填料應(yīng)符合下列規(guī)定：路堤填料，不得使用淤泥、沼澤土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。液限大于50、塑料指數(shù)大于18的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。需要應(yīng)用時，必須采取滿足設(shè)計要求的技術(shù)措施(如摻灰處理),經(jīng)檢查合格后方可使用。(2)搗碎后的種植土，可用于路堤邊坡表面。路基填方材料最小強度和最大料徑表項目分類(路床表面以下深度)填料最小強度(CB填料最大料徑(cm)路堤上路床(0~30cm)下路床(30~80cm)上路堤(80～150cm)下路堤(>150cm)零填及路塹路床(0～30cm)1.1.3石灰材料要求灰，石灰等級不應(yīng)低于Ⅲ級。1.1.4砂礫墊層材料要求砂礫應(yīng)有一定粗細粒料級配，透水性良好，質(zhì)地堅硬。不含雜質(zhì)，標稱尺寸0~75(80)mm,其質(zhì)量要求應(yīng)符合表4規(guī)定。不得用同粒徑碎石、風化石子、不穩(wěn)定礦渣代用。砂礫篩分要求如下表：砂礫級配及含泥量要求技術(shù)要求篩分通過篩孔圓孔篩5需連續(xù)級配方孔篩重量(%)強度要求壓碎值小于35%含泥量(0.075mm篩沖洗法)重量(%)不大于總重量的5%表土為稻田土、耕植土、河濱表層土等。按設(shè)計要求挖除30cm表土。1.1.6壓實要求道路路基采用素土填筑，填方路基分層鋪筑，均勻壓實。路基壓實度應(yīng)符合下表路基壓實度(重型)標準壓實度(%)填方路基上路床下路床上路堤下路堤150以下零填及路塹路床注：表列數(shù)值接〈公路土工試驗規(guī)程>(JTJ-051)重型擊實試驗法求得的最大密度天然稠度小于1.1、液限大于40、塑性指數(shù)大于18的粘性土用于主干路上路床時，應(yīng)采取技術(shù)措施(摻磨細生石灰)并使其壓實度達到上表規(guī)定。為保證路基平整度和強度要求，路面結(jié)構(gòu)層底下30cm采用8%石灰土加固，30~60cm的采用6%石灰土加固。上、下路床石灰土路基應(yīng)在管線鋪設(shè)完畢后分層施工。1.1.7填濱工程xx大道本標段沿線有較多魚塘及溝濱，并有暗濱存在的可能，必須在完成清淤工作后進行地基回填。濱塘在清淤完成后需在濱塘底鋪設(shè)30cm礫石砂，采用素土填筑，回填至路槽底90cm處?；靥钍┕藴屎唾|(zhì)量按道路及公路回填施工驗收標準及要求實施。填濱工程施工質(zhì)量好壞將直接影響到路面上，為避免出現(xiàn)由于填濱施工質(zhì)量問題導致路面沉陷、開裂等嚴重施工質(zhì)量事故，填濱工程嚴格按照施工操作規(guī)路基填筑設(shè)計在上路床頂面設(shè)置一層土工格柵。其材料采用高強滌綸纖維經(jīng)編雙向土工格柵，延伸率10%時，其雙向抗拉強度不小于50KN/m,單位面積重量不小于550g/m2。(2)土工布土工布考慮到不同材料、工藝、其力學性能存在差異較大，設(shè)計要求土工布單位面積質(zhì)量不小于300g/m2,其縱向抗拉強度不小于20KN/m,滿足握持強度≥400N、剌破強度≥400N、CBR頂破強度≥2750N的土工布，設(shè)計建議采用聚脂長絲針剌型。防滲土工布采用聚乙烯膜為防滲體，兩側(cè)采用短纖維針剌土工布經(jīng)熱壓復合成二布一膜的防滲土工布，單位重量不小于600g/m2,規(guī)格為150/0.3/150(g/m2)/mm/(g/m2),斷裂強度不小于10KN/m。1.2.1施工準備(1)開工前，應(yīng)做好現(xiàn)場“四通一平”和臨建工程建設(shè)，做好各項技術(shù)準備工作。根據(jù)國家水文氣象資料合理安排施工計劃。認真實施路塹施工階段截水、排水等配套工程，以利排除施工現(xiàn)場的地表水和雨水，方便施工。(2)測量與放樣：由測量工程師負責組織對業(yè)主或駐地工程師提供的導線點、水準點進行復查，建立相關(guān)測量記錄?；謴吐穳q中心線，放出路堤邊線樁。(3)按測量放樣定出的邊界線進行清表，挖除的表土、草皮和樹根等不適宜填料應(yīng)運至駐地工程師指定的棄土場，統(tǒng)一堆棄。并做好棄土場防護與綠化工作，確保周邊環(huán)境優(yōu)美及防止水土流失。1.2.2挖方段路基施工流程：測量放樣→拆除圬工、清理表土、樹根→機械分層開挖土方(預留10-20cm厚待人工挖除)→至上而下整修路床邊坡和分級防護至設(shè)計標高→開挖和施工排水邊溝→整修、壓實路床→工程中間交接驗收。1.2.3路塹挖方施工(1)路塹土方開挖：采用反鏟挖掘機挖除，重型自卸汽車運輸。開挖應(yīng)自上而下分層進行，開挖層厚控制在1.5～3m之間。深度不大時，可以一次挖到施工作業(yè)設(shè)計預定高程，土質(zhì)路段預留20～30cm深度待挖，等待施工路面時挖至設(shè)計標高。(2)路塹土方開挖中，應(yīng)做好臨時排水，杜絕施工區(qū)域無組織排水。對設(shè)計中(3)路床頂下80cm基土若為軟土，應(yīng)按設(shè)計斷面尺寸翻挖，用推土機初平、(4)開挖中應(yīng)避免超挖，及時測量放線，控制路堤中心線和高程，確保開挖路堤寬度、坡度和標高符合設(shè)計圖紙要求。地段自上而下開挖一級邊坡以后，應(yīng)立即依據(jù)設(shè)計要求，做好開挖的邊坡的防護，防止開挖后的邊坡的崩塌與滑落。挖至設(shè)計標高時用推土機整平到符合規(guī)范要求的質(zhì)量標準，使用振動壓路機碾壓達到設(shè)計要求的密實度，路肩采用人工整修、小型機械碾壓成形。1.3.1施工準備(1)筑堤填料選擇1)在路堤填筑前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求、土質(zhì)、運距和開挖條件等因素合理選擇取2)確定路堤填料的最大密實度、最佳含水量、液性指數(shù)、有機物、可溶鹽、硫化物含量，并繪制顆粒級配曲線圖等，獲取足夠的數(shù)據(jù)信息。3)依據(jù)試驗結(jié)果判定填料的工程性質(zhì)，為施工設(shè)計提供依據(jù)，以確定最佳實施性施工方案。(2)路堤填方壓實工藝試驗1)在開工前結(jié)合施工路段長度確定不小于100m2)試驗段目的是核對室內(nèi)試驗結(jié)果，確定工藝參數(shù)及施工方法，其主要內(nèi)容包括：各種機械的最佳組合方式選定，最佳松鋪厚度、壓實遍數(shù)及壓實設(shè)備行走速度的選定，合理的工藝流程和施工方法選定等。從而找出設(shè)備機型、填筑厚度、壓實遍數(shù)3)根據(jù)國家現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范的要求，采用駐地工程師批準的填料、施工機械和技術(shù)方案，組織試驗路段施工。4)試驗路段施工所選用的填料、施工機械及施工人員組合應(yīng)與路堤正式施工所用的填料、施工機械及施工人員配備基本相同。5)試驗路段施工最終的各項技術(shù)指標應(yīng)達到施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的壓實度。并及時記錄壓實設(shè)備類型及最佳組合方式，碾壓遍數(shù)及碾壓速度、每層填料的松鋪厚度，填料的含水量等環(huán)境因素數(shù)據(jù)。6)應(yīng)在駐地工程師監(jiān)督下進行試驗路段施工。試驗路段質(zhì)量經(jīng)工程師驗收符合規(guī)定要求后，及時編制施工技術(shù)總結(jié)報駐地工程師審批。1.3.2填方段路基施工流程：測量放樣→拆除圬工、清理表土、樹根→軟土地基處理→分層填筑路基填料、攤鋪整平→分層碾壓密實→開挖和施工排水邊溝→邊坡(擋墻)防護→工程中間交接驗收。1.3.3路堤正式填筑施工(1)施工測量放樣：開工前按測量規(guī)程和設(shè)計圖低要求進行現(xiàn)場放樣。根據(jù)地形標定出路堤邊緣，零填線、坡腳線、邊溝線輪廓。其樁距平坦地段為100米，陡坡地段為50米，地形突變單獨設(shè)樁。并在施工中每填筑一層，按設(shè)計及規(guī)范要求測量放樣一次，恢復路堤中線和邊線，以控制填土邊緣和邊坡尺寸符合要求。測量放樣所用的木樁應(yīng)帶有明顯標志。(2)建立地面防排水系統(tǒng)：在施工前，按設(shè)計要求的斷面尺寸及確定的排水溝位(3)清表：填方路段應(yīng)將路堤范圍內(nèi)的圬工、樹根全部挖除，并將坑穴填平夯實。填土范圍內(nèi)原地面表面的種植土、草皮及其它有機物應(yīng)予清除，清除深度為30cm或工程師要求深度。路堤基底清理后應(yīng)予以壓實。1)路堤填料應(yīng)在圖紙或工程師指定地點獲得，其品質(zhì)符合圖紙要求及施工規(guī)范規(guī)定。透水性良好的填料可不受含水量的限制，但透水性不良的填料，應(yīng)控制其含水量在接近最佳含水量時才能進行壓實作業(yè)。2)路堤采用水平分層填筑的方法施工。對土質(zhì)填料，每層松鋪厚度應(yīng)小于30cm,且按分層進行填筑碾壓密實。施工時，路堤每側(cè)超填寬度應(yīng)不小于50cm。路堤每層填料用推土機攤平、刮平，橫縱方向保持平順均勻以保證壓實效果。攤鋪平整后的填料面應(yīng)留有2%~3%的橫坡以利排水。3)構(gòu)筑物周圍的填料以人工加以整平并用小型機具夯實。用于路堤填筑的各種填料應(yīng)每5000m3(或在土樣變化時)或根據(jù)天氣情況，測定其天然含水率，并與該度為90%。種填料的最佳含水率進行比較以確定是灑水還是晾曬。灑水采用灑水車進行，晾曬采用推土機用松土器縱橫翻松晾曬，待填料的濕度達到給定的最佳含水量±2%以內(nèi)時4)土層填料采用振動壓路機碾壓，構(gòu)筑物周圍的填土則用小型機械夯實。各種填料的壓實工藝參數(shù)，根據(jù)壓實試驗結(jié)果決定，并根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況加以調(diào)整。路堤的壓實度可由壓實遍數(shù)控制，并按要求的頻率及時進行壓實度檢測。路堤基底及路堤每一層施工完成后，將該層寬度、填筑厚度、壓實厚度、逐樁標高和壓實按設(shè)計要求及規(guī)范規(guī)定進行，邊坡整型用人工由上而下以超填修挖的方式進行。成型后的路堤滿足質(zhì)量評定標準的要求。6)路堤壓實度控制：路堤填筑壓實度質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定要求。1.3.4特殊路堤處理(1)填挖交界處路堤施工：施工前首先清理老土，開挖臺階分層填筑碾壓，當填挖交界處的路堤10米范圍內(nèi)填挖高差大于5米時應(yīng)在路槽底部作超挖回填處理，超挖回填長度不小于10米。(2)臺背路堤填筑施工：當?shù)缆肥┕ろ樞蛞笙忍钪返毯笫┕蚺_、涵洞等構(gòu)筑物時，施工方法同一般路堤施工方法。當?shù)缆肥┕ろ樞蛞笙仁┕ず椿驑?gòu)造物后填筑路堤時，按施工技術(shù)規(guī)范要求施工。對于大型施工設(shè)備難以到達的部位，采用人工鋪筑適宜填料，選用小型振動壓路機或手扶振動壓路機碾壓(夯實)密實。采用小高差不大于50cm。每層填筑厚度不大于20cm,用小型壓實機械進行壓實。2)回填范圍：順線路方向長度底面長度為200cm,頂面長度為填筑高度加23)壓實度要求：基坑部分回填壓實度應(yīng)達到重型壓實標準的90%。臺背部分從自然地面填筑至路床頂面下80cm為90%,路床頂面0~80cm為93%;錐坡填土壓實4)為了保證橋臺身工程的穩(wěn)定，應(yīng)減少或不使用大型振動壓路機靠近涵洞施工，大型靜載壓路機也要與涵洞或構(gòu)筑物保持80～100厘米的距離.在壓路機碾壓不到的區(qū)域或角隅處，采用小型電動沖擊平板夯分層夯實，滿足國家現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范要求。填筑厚度控制：每層壓實厚度控制在20厘米左右。為便于施工和檢查，回填施工前，根據(jù)試驗段確定的松鋪系數(shù)，,從基礎(chǔ)頂面開始，把每層填筑的厚度在上劃出標線，注明層數(shù)，并以此為參照物進行每層的施工。灌砂法進行檢驗。考慮到臺后部分回填自基坑底向上寬度逐漸增加，因此每側(cè)每層檢查3～5點(具體點數(shù)視現(xiàn)場實際需要確定)。錐體護坡含水量每側(cè)每層檢驗1點。1.4石灰土路基施工1.4.1底基層施工工藝流程：測量放樣→備料→攤鋪→路拌→初壓→精平→碾壓→灑水養(yǎng)護→質(zhì)量驗收→轉(zhuǎn)下道工序1.4.2操作方法：在正式施工前，應(yīng)選擇100～200m具有代表性的單幅路段，采用計劃用于主體工程的材料、壓實設(shè)備和施工工藝進行實地鋪筑試驗，確定在不同壓實條件下達到壓實度時的壓實系數(shù)、壓實機械組合、最少壓實遍數(shù)和整個施工流設(shè)樁，平曲線段每101.4.4土料運輸、布料(1)填料裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。應(yīng)通過試驗段確定集料的松鋪機初平后測出10m方格。(2)根據(jù)各路段底基層的寬度、厚度及設(shè)計密度和消解石灰摻量計算出各段需要的石灰用量，并將相應(yīng)量的石灰分別堆放在方格內(nèi)。以人工或小型機械均勻攤鋪。(4)應(yīng)事先通過實驗確定土的松鋪系數(shù)，其松鋪系數(shù)可參照下表?；旌狭纤射佅禂?shù)參考表材料名稱松鋪系數(shù)備注石灰土現(xiàn)場人工攤鋪土和石灰，機械拌和石灰土路外集中拌和1.4.5整平(1)用平地機人工配合將拌和均勻的混合料按規(guī)定的路拱進行整平和整形，在整形過程中，應(yīng)注意消除粗細集料離析現(xiàn)象。(2)用壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。并采用平(1)當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用壓路機靜壓1~2遍，再用振動壓路機或輪胎壓路機繼續(xù)碾壓4~6遍。如混合料含水量不足應(yīng)及時灑水補充，如含水量大應(yīng)翻開涼曬然后再按規(guī)定整平碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾進行到規(guī)定的密實度為止。終壓時靜壓1~2遍，使表面無明顯輪跡。壓路機的碾壓速度宜先慢后快，頭兩遍采用1.5～1.7km(2)路幅兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍。(3)嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。1.4.7接縫的處理(1)每天的工作縫應(yīng)做成橫向接縫。下次施工前先將未經(jīng)壓實的混合料鏟除，再將已碾壓密實且高程符合的末端挖成一橫向(與路面垂直)向下的斷面，然后再(2)為消除分幅施工縱向接縫，采用兩作業(yè)隊前后相距10～15m同時行進。(1)在已碾壓成型的底基層路段，應(yīng)封閉施工現(xiàn)場；懸掛醒目標志，設(shè)專人引導(2)嚴禁車輛及施工機械進入成活路段。(3)如果車輛必須行走碾壓完成的底基層路段，必須對底基層表面采取必要的保護措施。(4)底基層成活后，如不連續(xù)施工應(yīng)安排專人對其進行覆蓋并間斷灑水濕潤養(yǎng)外形尺寸的測量頻率和質(zhì)量標準工程種類頻率質(zhì)量標準底基層縱斷高程(mm)每20延米1個斷面，每個斷面3～5個點厚度(mm)均值單個值每1500～2000m26個點寬度(mm)每40延米1處+0以上橫坡度(%)每100延米3處平整度(mm)每200延米2處，每處連續(xù)10尺(3m直尺)基層縱斷高程(mm)每20延米1個斷面，每個斷面3～5個點厚度(mm)均值單個值每1500～2000m26個點寬度(mm)每40延米1處+0以上橫坡度(%)每100延米3處平整度(mm)每200延米2處，每處連續(xù)10尺(3m直尺)檢查頻率質(zhì)量標準石灰劑量每2000m21次，至少6個樣品，用滴定法實驗不小于設(shè)計值-1%含水量隨時實驗在規(guī)定范圍內(nèi)拌和均勻性隨時觀察無灰條、灰團、色澤均勻壓實度每100m每車道4點底基層96%,基層98%抗壓強度每作業(yè)斷或每2000m26個試件符合規(guī)范要求1.5軟基處理施工方法1.5.1軟土地基處理設(shè)計(1)高填土一般路段采用水泥土攪拌樁和真空一堆載聯(lián)合預壓處理道路軟弱(2)水泥土攪拌樁采用新型雙向水泥土攪拌釘型樁工藝，處理段落主要為西側(cè)(3)真空一堆載預壓主要處理遠離長江大堤西側(cè)高路堤路段，和東側(cè)局部高路(4)主線橋臺后接坡道路地基采用現(xiàn)澆薄壁管樁復合地基處理。1.5.2軟土地基處理范圍(1)西側(cè)高路堤地基：樁號WK0+880-WK2+060路段采用水泥土攪拌樁處理，樁號WK0+060-WK2+230路段采用真空一堆載聯(lián)合預壓處理。(2)東側(cè)與西側(cè)高路堤地基：樁號EK0+730-WK0+880,EK0+732-WK0+882,(3)東側(cè)高路堤地基：樁號EK1+460~WK1+860路段采用真空預壓處理。(4)xx大道主線規(guī)劃1號橋、淮河路跨線橋、規(guī)劃二路橋臺后道路地基采用現(xiàn)(5)水泥土攪拌樁與真空預壓橫向加固范圍至路基放坡坡腳。(1)真空預壓豎向塑料排水板采用SPB-1B型，規(guī)格為100mm×4mm,間距1.3m,設(shè)計插打深度14、15米兩種。(2)施工時要求豎向排水板插打深度不小于設(shè)計值。(3)塑料排水板施工工藝按以下程序進行：整平地面→鋪設(shè)下層砂墊層→機具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→撥出套管→割斷塑料排水板→機具移位→鋪設(shè)上(4)豎向排水板進入礫石砂墊層總長不小于50cm,頂墻彎折平放埋設(shè)于礫石砂(5)塑料排水板的質(zhì)量技術(shù)要求按現(xiàn)行《塑料排水板質(zhì)量檢驗標準》執(zhí)行。(6)土工格柵的技術(shù)要求：路基工程采用土工格柵，其材料采用高強度合成纖維經(jīng)編雙向土工格柵或聚丙烯雙向拉伸土工格柵，其雙向抗拉強度不小于30KN/m,伸長率不大于10%。(7)土工布的技術(shù)要求：土工布考慮到不同材料、工藝，其力學性能存在差異較大的情況下，設(shè)計要求土工布單位面積質(zhì)量不小于300g/m2,滿足握持強度≥120ON,撕裂強度≥300N,刺破強度≥500N,CBR頂破強度≥2500N的土工布。(8)真空一堆載聯(lián)合預壓法施工步驟1)清表后鋪設(shè)20-30cm礫石砂或中粗砂墊層。礫石砂與中粗砂的含泥量均應(yīng)<3%,其中礫石砂采用自然級配，最大粒徑不得大于5cm,采用碾壓法施工時，壓實度大于90%。2)鋪設(shè)排水管道，再鋪設(shè)一層無紡土工布，其上再鋪設(shè)二層真空密封膜。3)進行真空預壓，抽真空10天左右，鋪設(shè)一層無紡土工布，鋪設(shè)20cm細砂或4)進行路堤堆載，預壓堆載填筑至結(jié)構(gòu)層底面，并在105天內(nèi)完成。5)膜下真空應(yīng)≥80KPa,抽真空時間不小于3個月。6)路堤堆載結(jié)束后，中心點沉降速率連續(xù)10天的平均值小于2mm/d,可卸除7)密封溝的深度≥1.5m,一般應(yīng)挖至滲透系數(shù)小于1.0E-5cm/s的土層為止，密封溝開挖坡度以不塌方、適合施工為宜。8)真空密封膜要求單層厚度≥0.14mm,抗拉強度≥100N/5cm,圓球頂破強度≥100N,延伸率≥240%。真空密封膜的大小按加固區(qū)四周各伸出5m左右確定。9)排水主管和濾管及其它管節(jié)均采用PVC管，濾管上必須打濾眼，濾眼直徑810)主管之間用三通連接，濾管之間用直通邊接，主管和濾管之間用四通連接。11)真空射流泵選用7.5KW的真空泵，抽真空能力≥95Kpa,每臺泵控制加固面積800-1200m2,12)每個處理段需配備2-3臺機械真空泵，以便于射流泵出現(xiàn)故障時能及時維持設(shè)計要求真空度。13)真空一堆載聯(lián)合預壓過程中沉降大于20cm時需添加附加填土至土基頂面標高。14)施工期間應(yīng)嚴格按照軟土地基設(shè)計規(guī)范要求和路堤施工監(jiān)測設(shè)計圖進行施工監(jiān)測，并注意保護設(shè)置的監(jiān)測標志點。1.5.4水泥土攪拌樁的施工攪拌樁設(shè)計樁徑50cm,釘型擴大頭直徑90cm,擴大頭長度不小于3.0m,采用強度等級32.5的普通硅酸鹽水泥，3.0m以下水泥摻入量160kg/m,遇泥炭層時適當增加噴漿量，設(shè)計水灰比0.5,28天水泥土抗壓強度不小于0.4Mpa。水泥土攪拌樁采用釘型與雙向水泥土攪拌樁，采用正三角形布置，樁間距、處理深度14米、15米兩種。攪拌樁的施工采用四攪兩噴工藝，定位偏差小于5cm,樁身垂直誤差不超過1.5%,噴漿攪拌速度不大于0.5m/min。(1)施工步驟1)將原地面整平、清表至樁頂施工工作面標高處，并必須清除施工作業(yè)面及樁位2)水泥土攪拌樁徑、樁間距及水泥摻入量按水泥土攪拌樁設(shè)計圖紙施工，必3)水泥土攪拌樁采用釘型雙向水泥土攪拌樁，采用正三角形布置，樁間距1.3米、處理深度14米、15米兩種。施工工藝應(yīng)按以下程序進行：整平原地面一鉆機定位→鉆桿下沉鉆進→上提噴漿→強制攪拌噴漿下沉→復拌→提桿出孔→鉆機移位。4)施工前應(yīng)測量鉆桿長度，并標上顯著標志，以便撐握鉆桿鉆入深度、復攪深度、保證設(shè)計樁長。5)成樁過程中發(fā)生意外事故(如提升過快、送灰路堵塞、斷電等)影響樁身質(zhì)量時應(yīng)在12小時內(nèi)采取補噴措施，同時應(yīng)采取復深度3.0m,復攪下鉆、提鉆速度同第一次，樁頂50cm以上按樁頂褥墊層要求施工。6)施工允許偏差應(yīng)符合下表要求：定位偏差小于5cm,樁身垂直誤差不超過1.5%,噴漿攪拌速度不大于0.5m/min.7)樁體質(zhì)量檢驗，抽檢成樁7天及28天后的樁體成形情況，攪拌均勻程度及樁體強度，抽檢數(shù)量為樁根數(shù)的1%,質(zhì)量不合格時應(yīng)采取補救措施。8)水泥土攪拌樁施工完畢檢測合格后，然后進行石灰土墊層及路基施工。9)攪拌樁施工完畢需養(yǎng)生一個月達到設(shè)計強度后才能填筑路基。其噴粉重疊長度不得小于1.0m。(3)攪拌樁水泥噴漿量必須采用經(jīng)國家計量部門認證的監(jiān)測儀器進行自動記(4)質(zhì)量檢測：28d齡期鉆孔取芯，檢測數(shù)量為總樁數(shù)的1%,每根檢測樁沿樁體深度方向3m以下每隔1.0m進行標準貫入試驗。當標貫擊數(shù)小于10擊時，采取原狀水泥土芯樣。每根樁取芯不小于三個(上、中、下)。檢測工作細則按現(xiàn)行《江(2)樁徑100cm,壁厚12cm,處理段樁長15m,過渡段樁長13m。(4)振動沉?，F(xiàn)澆管樁工藝流程：施工準備→測量放樣→鉆機就位→振動沉管1)場地清理平整。4)樁沉孔垂直度應(yīng)控制在1%以內(nèi)，沉管上撥時間同一土層中應(yīng)均勻控制，土層界面處應(yīng)適當降低撥管速度，以免出現(xiàn)縮徑，在最后5m應(yīng)一次性撥出不得中速停5)混凝土灌注：混凝土制備灌注前先進行混凝土配合比試驗，塌落度控制在運輸時間控制在2分鐘內(nèi)，以確保新攪拌混凝土良好的和易性。混凝土灌注：通過提升料斗將混凝土送入成孔器，提升速度為1m/min。同時應(yīng)邊提升邊振動，以確?；炷撩軐嵍取?)待樁強度達到70%時鑿去上部浮漿至樁頂標高，另將樁頂標高50cm樁芯7)褥墊層采用40cm厚碎石，墊層中間和底部設(shè)置土工隔柵各一層，土工隔柵端部翻折1m,褥墊層設(shè)置范圍：橫向、縱向分別向打樁范圍兩側(cè)各增加10m長度。8)樁混凝土達到齡期后采用低應(yīng)變檢測，檢測樁數(shù)不小于總樁數(shù)的30%。墊層，再用素土分層填筑路床底90cm處。2.1橋梁工程概述2.2基坑開挖及回填2.2.1承臺基坑開挖：根據(jù)本合同段地質(zhì)情況，基坑開挖采用機械與人工相結(jié)合2.2.2基坑內(nèi)設(shè)排水溝及集水井，利用水泵抽排水，保持基底不被積水浸泡，基坑上2m范圍內(nèi)嚴禁堆土，以防邊坡坍塌。2.2.3機械開挖基坑，應(yīng)預留20～30cm厚土方，采用人工開挖修整，以免擾動(1)應(yīng)嚴格按設(shè)計圖紙和駐地工程師要求認真選擇填料。回填，采用人工分層攤壓實，局部壓實不到位處輔以汽油機沖擊夯夯實，確保壓實度達到設(shè)計要求。(2)臺背回填應(yīng)對稱分層填筑、夯(壓)實，分層報驗，合格后方可進行上一層(3)基坑回填時，基坑或路堤邊坡應(yīng)挖成1:2臺階，以保證結(jié)合段填土質(zhì)量符合設(shè)計或技術(shù)規(guī)范要求。(4)認真做好分層檢測工作，重點檢查層厚、含水量和壓實度，派專人負責檢測報驗工作，確?；靥钔良凹夹g(shù)資料質(zhì)量符合招標《施工技術(shù)規(guī)范》要求。橋梁工程鉆孔灌注樁的施工流程：平整場地→樁位精確放樣→埋設(shè)鋼護筒→鉆機安裝就位→鉆孔→終孔檢查→清孔→下鋼筋籠與導管→二次清孔→灌注水下混凝土→破除樁頭→樁體質(zhì)量檢驗、中間交接。2.3.1鉆孔灌注樁測量定位：首先平整場地，根據(jù)樁位坐標放出鉆孔樁的中心位2.3.2埋設(shè)鋼護筒：采用人工挖孔埋設(shè)鋼護筒，確保鋼護筒垂直和傾斜度符合施工技術(shù)規(guī)范要求。埋設(shè)時，護筒中心軸線應(yīng)對正測量標定的樁位中心，偏差不得大于5cm,傾斜度的偏差不大于1%。數(shù)大于25%的粘土配制泥漿，泥漿性能：相對密度1.15~1.40,粘度22~30秒，失水量10～20毫升/30分鐘，含砂率≤4%,膠體率≥95%,泥皮厚度≤3毫升/30分鐘毫米，靜切力3～5Pa,酸堿度8～11pH。施工中經(jīng)常測定泥漿性能，保證護壁效果。漸進加速鉆進。樁的鉆進分班連續(xù)作業(yè)，并做好詳細的鉆孔記錄。經(jīng)常注意鉆渣土質(zhì)的變化，核對地質(zhì)報告資料，發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)情況時，應(yīng)及時采取必要的措施，以防止塌孔或頸縮等現(xiàn)象發(fā)生，對于鉆碴要編號保存，直至工程驗收。2.3.5終孔：鉆孔達到設(shè)計要求時，通知工程師進行成孔檢驗，檢驗孔位、孔深、2.3.6清孔：采用換漿法清孔，使泥漿比重及沉淀層厚度均達到規(guī)范要求。清孔后4小時尚未開始澆筑混凝土則孔底必須重新清理。2.3.7鋼筋籠制作、安裝：鋼筋籠制作在現(xiàn)場按照設(shè)計圖紙要求采用加勁筋成型位固定。鋼筋接頭優(yōu)先采用機械冷擠壓套筒連接，其次采用幫條或搭接頭雙面電弧土的坍落度并保證混凝土的和易性。混凝土采用泵送混凝土，導管法灌注。連續(xù)性灌注中要始終保持混凝土埋管深度大于2.0米，且小于6.0米，防止斷樁。為了確保樁身混凝土質(zhì)量，灌注樁頂預加一定的高度，即高出0.5～0.8米，成樁達到一定強度后鑿除。在整個施工中按規(guī)定進行水下灌注測量和記錄，混凝土由集中拌和場生產(chǎn)，泵送混凝土或混凝土攪拌運輸車運輸至樁位。合人工鑿(挖)除，注意防止對樁基非清除部分損壞和擾動。樁基按照施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計圖紙規(guī)定進行無破損檢測。對樁基進行無破損檢測應(yīng)按照工程師要求實施，對質(zhì)量有懷疑的樁基可采取鉆芯取樣檢測。橋梁工程橋梁墩臺施工流程：測量放樣→承臺基礎(chǔ)基坑開挖→基礎(chǔ)墊層→基礎(chǔ)鋼筋混凝土澆注→墩臺身鋼筋混凝土澆注→養(yǎng)生→工程中間交接驗收。2.4.1測量放樣：基礎(chǔ)開工前，應(yīng)進行橋墩臺中線和高程放樣。并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁扎和模板安裝位置，嚴格控制好各部頂面標高。2.4.2鋼筋下料成型及綁扎(1)鋼筋配料、放樣設(shè)專人負責，鋼筋加工采取在現(xiàn)場鋼筋棚內(nèi)集中下料成型，鋼筋下料成型采用機械調(diào)直、切斷(下料)、彎曲成型，編號堆放，專用車輛運至橋位，人工二次運輸至作業(yè)現(xiàn)場，人工綁扎、安裝。鋼筋保護層墊塊強度不低于其結(jié)構(gòu)混凝土強度，縱橫間距為1.0m,確保鋼筋保護層尺寸符合《規(guī)范》要求。雙層鋼筋骨架安裝時，應(yīng)用φ14~18鋼筋制作馬凳筋予以支撐，保證其幾何尺寸準確。(2)HRB335級鋼筋焊接接頭采用搭接或幫條雙面焊兩種形式，HPB235級鋼度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積占總截面面積的百分率，應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。(4)鋼筋的級別、直徑、根數(shù)和間距均應(yīng)符合設(shè)計要求，綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和項次允許偏差(mm)1受力鋼筋間距兩排以上排距2同排梁、板、拱肋基礎(chǔ)、錨碇、墩臺柱3灌注樁4箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距5鋼筋骨架尺寸長寬、高或直徑6彎起鋼筋位置7保護層厚度柱、梁、拱肋基礎(chǔ)、錨碇、墩臺板(5)鋼筋均應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書和復檢報告方可使用。鋼筋綁扎嚴格按圖紙進平整度和幾何尺寸符合施工技術(shù)規(guī)范要求?；A(chǔ)模板安裝采用人工組裝，模板組裝成型加固采用φ16圓鋼對拉螺桿，設(shè)置在模板下中部、上部，間距為70cm左右，予設(shè)計圖紙尺寸組裝，垂直度、軸線偏差、標高均應(yīng)滿足標施工準技術(shù)規(guī)范規(guī)定。模板拆除按照結(jié)構(gòu)承載要求，基礎(chǔ)混凝土達到設(shè)計強度的2.5MPa即可拆除模板。模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞混凝土結(jié)構(gòu)。(1)鋼筋、模板經(jīng)工程師檢查合格后，開始澆注混凝土。混凝土采取在現(xiàn)場集中拌合，混凝土輸送泵或混凝土攪拌運輸車運輸至下料漏斗，串筒或溜槽下料，人工攤鋪，虛鋪厚度控制在30cm左右，機械