QHtdglV0306編組站的任務和分布 李曉龍講解

主講教師：李曉龍鐵道概論青海交通職業(yè)技術學院QINGHAICOMMUNICATIONSTECHNICALCOLLEGE編組站的任務和分布學習內容

通過今天的學習大家應該能夠掌握:

編輯站的任務01編輯站的分布02

編組站在作業(yè)上的特點03

編組站在設備上的特點04

編輯站的布置圖05

是在鐵路網上辦理貨物列車解體、編組作業(yè)，并為此設有比較完善的調車設備的車站。

擔負著組織和取送本地區(qū)車流(小運轉列車)、供應列車動力(機車)、整備檢修機車及車輛的日常技術保養(yǎng)等任務。

主要任務是根據列車編組計劃的要求，大量辦理各種貨物列車的解體與編組作業(yè)，并按照運行圖規(guī)定的時刻正點接發(fā)車。1.編輯站的任務2.編輯站的分布編組站在鐵路網中的布局是否合理、編組站的工作組織、技術設備是否完善與先進，對加速機車車輛周轉、順利完成貨物運輸任務、降低運輸成本等具有重要意義編組站擁有的技術設備較多，作業(yè)量較大且作業(yè)過程較復雜，車輛在站的停留時間也較長，這些都直接影響著鐵路運輸生產指標編組站是鐵路運輸的重要生產基地，辦理大量的貨物列車的解體和編組作業(yè)，有“貨物列車制造工廠”之稱2.編輯站的分布設置在有大宗貨流集散的地點原則一：設置在車流的集散地點原則二：國防需要以及工農業(yè)生產和路網的發(fā)展原則三：3.編輯站在作業(yè)上的特點01在運轉作業(yè)方面：區(qū)段站以辦理無改編中轉貨物列車為主，少量辦理區(qū)段、摘掛列車的改編作業(yè)；而編組站以辦理改編中轉貨物列車為主，大量編解包括小運轉列車在內的各種貨物列車，且改編的列車多數是直通和直達列車。編組站和區(qū)段站同屬技術站，在作業(yè)的數量和性質上有著明顯區(qū)別：在客貨運方面：

區(qū)段站具有一定規(guī)模的作業(yè)量；大城市郊區(qū)的編組站客貨運業(yè)務很少或沒有。02在機車及車輛作業(yè)方面：區(qū)段站與編組站基本一樣，但編組站的作業(yè)量要比區(qū)段站大得多。034.編輯站在設備上的特點01設備種類：編組站與區(qū)段站基本一樣。由于編組站的客貨運業(yè)務很少或沒有，故一般不設專門的客貨運設備。02在貨物運轉設備方面：作為編組站主要設備的調車場、駝峰、牽出線等調車設備，規(guī)模和能力往往要比區(qū)段站大得多，也先進得多，以滿足大量解編作業(yè)的需求。5.編輯站的布置圖所處路網位置、銜接干支線的數目、運量及車流性質、車站作業(yè)特點、城市規(guī)劃要求及地形條件單向布置圖（上、下行改編車流共用一套調車設備完成解編作業(yè)的編組站圖形）雙向布置圖（設有兩套調車設備分別承擔上、下行改編車流解編作業(yè)的編組站圖形）影響因素：