墩身施工安全技術(shù)交底

新建九景衢鐵路浙江段站前I標(biāo)一分部橋梁工程墩身施工安全技術(shù)交底編號(hào)：工程名稱(chēng)新建九景衢鐵路浙江段站前I標(biāo)一分部日期2014.11.20交底項(xiàng)目墩身施工安全技術(shù)交底交底人接受人一、施工準(zhǔn)備1、墩身施工所需鋼筋、預(yù)埋件品種和規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求，施工所需的模板材質(zhì)符合要求。2、對(duì)墩身的位置進(jìn)行精確放樣。3、施工設(shè)備滿(mǎn)足施工要求，運(yùn)行良好。二、施工方案空心墩總體施工方案全線(xiàn)的空心墩采用平行流水施工，即按六套模板進(jìn)行流水施工。模板制作套數(shù)如下標(biāo)：模板編號(hào)橋梁名稱(chēng)墩號(hào)墩形高度（cm）墩帽尺寸（cm）墩頸尺寸（cm）墩底尺寸（cm）墩身坡度縱向*橫向?h縱向*橫向縱向*橫向外內(nèi)第1套店前大橋9空心2600340*104050300*840437.1*977.135:135:1店前大橋3空心2950340*10400300*840457.1*997.135:135:1桃予塢大橋3空心3000340*10400300*840460*100035:135:1丙龍山特大橋18空心2650340*10600300*860440*100035:135:1丙龍山特大橋21空心2850340*10600300*860451.4*1011.435:135:1丙龍山特大橋4空心2900340*10600300*860454.3*1014.335:135:1丙龍山特大橋5空心2900340*10600300*860454.3*1014.335:135:1第2套桃予塢大橋8空心3400360*10400320*840502.9*1022.935:160:1桃予塢大橋4空心3550360*10400320*840511.5*1031.535:160:1店前大橋8空心3700360*10400320*840520*104035:160:1丙龍山特大橋6空心3250360*10600320*860494.3*1034.335:160:1丙龍山特大橋17空心3650360*10600320*860517.1*1057.135:160:1丙龍山特大橋7空心3800360*10600320*860525.7*1065.735:160:1丙龍山特大橋8空心4100380*10600340*860562.9*1082.935:170:1第3套店前大橋4空心4200420*10400380*84035:170:1桃予塢大橋5空心4250420*10400380*84035:170:1桃予塢大橋6空心4300420*10400380*84035:135:170:1店前大橋7空心4350420*10400380*84035:135:170:1店前大橋5空心4400420*10400380*84035:170:1丙龍山特大橋9空心4400420*10600380*86035:170:1第4套桃予塢大橋7空心4450440*10400400*840642.9*1082.935:170:1店前大橋6空心4550440*10400400*84035:170:1丙龍山特大橋10空心4700440*10600400*86035:170:1第5套丙龍山特大橋14空心3750500*10600460*91035:155:1丙龍山特大橋11空心4700500*10600460*91035:135:155:1丙龍山特大橋13空心475000500*90035:135:155:1丙龍山特大橋12空心490000500*90035:135:155:1在施工中分節(jié)澆筑，空心墩底部實(shí)體部分到倒角處一次澆筑完成，在底部實(shí)體段施工結(jié)束后，每6米一個(gè)循環(huán)。立柱高度小于20m的墩身鋼筋、模板根據(jù)地形等條件由汽車(chē)吊負(fù)責(zé)垂直提升，立柱高度大于20m的墩身鋼筋、模板等由塔吊負(fù)責(zé)垂直提升?？招亩照w采用翻模施工，翻模在兩端圓端模板采用一次到頂（2米為一節(jié)），平板采用循環(huán)施工。墩身外圍采用搭設(shè)外架法，在墩腳處設(shè)置一個(gè)臨時(shí)進(jìn)人洞，在內(nèi)部搭設(shè)支架，供操作和機(jī)具設(shè)備的進(jìn)出。外部設(shè)置腳手架作為操作平臺(tái)。空心墩施工步驟①我部空心墩均為變坡圓端型薄壁空心墩，最大高度為49m，墩身高度較高，采取分段澆注以保證模板穩(wěn)定性，模板采用定型鋼模。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2m，并設(shè)1m、0.5m的調(diào)整節(jié)段。由于墩身截面為變坡型，模板加工時(shí)按最高高度進(jìn)行加工，施工時(shí)根據(jù)墩身高度支立，為加快施工進(jìn)度，標(biāo)準(zhǔn)段墩身每次澆注6m（有調(diào)整節(jié)段時(shí)架加上調(diào)整節(jié)段），澆注完成后支立上部模板，下部拆除后的模板進(jìn)行下一個(gè)墩身模板支立。②第一次澆注實(shí)體倒角處的高度，外側(cè)搭設(shè)腳手架。③墩腳設(shè)置過(guò)人洞，過(guò)人洞尺寸為0.7m*1.4m；并在墩腳設(shè)置φ10cm排水孔。④第二次澆注的高度為6m。⑤從第二次支模開(kāi)始，人員由腳手架操作平臺(tái)上進(jìn)行模板外側(cè)作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行施工，模板采用周轉(zhuǎn)使用，下部砼澆筑完成后拆除，支立上部模板進(jìn)行下一次循環(huán)，第二次澆注后以6m標(biāo)準(zhǔn)高度，依次循環(huán)。最后一節(jié)空心段采用調(diào)整塊調(diào)整至空心段頂部?jī)?nèi)倒角頂面。⑥頂部封頂段先翻一節(jié)2m標(biāo)準(zhǔn)翻模段，澆注完成后，待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后再澆注剩余實(shí)體段。⑦空心墩內(nèi)側(cè)搭設(shè)支架，一方面做為內(nèi)模作業(yè)平臺(tái)，另一方面做為墩身頂部封頂段混凝土支架。墩內(nèi)支架搭設(shè)的原則是外鋼模支好一節(jié)，支架就要搭設(shè)一節(jié)，以便施工人員上下。⑧混凝土在攪拌站集中拌合，利用混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)水平運(yùn)輸，垂直運(yùn)輸采用混凝土輸送泵車(chē)進(jìn)行。當(dāng)高度大約40m時(shí)，利用塔吊進(jìn)行混凝土澆筑。空心墩施工方法（1）、墩身外圍扣件式腳手架搭設(shè)與操作平臺(tái)針對(duì)我分部特大橋的墩身現(xiàn)狀，墩身采用外圍腳手架施工工藝，墩身外側(cè)采用三排鋼管腳手架?chē)@墩身一周，腳手架外圍滿(mǎn)拉安全網(wǎng)，設(shè)置縱橫向剪刀撐、水平剪刀撐。所有腳手架鋼管全部采用(φ48×3.5mm)普通鋼管。1）、腳手架和剪刀撐的設(shè)置形式：=1\*GB3①腳手架高度隨模板支立高度變化而變化，做操作平臺(tái)時(shí)滿(mǎn)鋪5cm腳手板，防護(hù)欄桿高度為1.2m（為最外一排立桿做高1.2m），以線(xiàn)路前進(jìn)方向?yàn)轫槝蛳?，橫向間距Lb為（0.8,、1.6）m兩種，縱向間距La為0.8m（圓端形部分視橋墩大小具體考慮）。腳手架內(nèi)排立桿距離墩身0.5m（底部），方便翻模施工。整個(gè)腳手架的上下步距為統(tǒng)一尺寸1.8m，第一根距離地面0.2m。當(dāng)澆筑空心墩實(shí)體部分不設(shè)置抱箍，抱箍設(shè)置在已經(jīng)拆模的水平剪刀撐層。施工操作平臺(tái)時(shí)，最上層設(shè)置至靠接墩身，橫桿懸挑，下設(shè)斜支撐。=2\*GB3②墩身內(nèi)圍也是采用扣件落地式雙排鋼管腳手架，腳手架高度和外圍一樣為橫向間距Lb＝0.8m，縱向間距La＝0.8m。步距1.8m?？v橫向剪刀撐如圖，水平剪刀撐5.4m設(shè)置一處，頂部以下70cm內(nèi)設(shè)置一處。=3\*GB3③整個(gè)內(nèi)外圍鋼管腳手架全部滿(mǎn)分層設(shè)置縱橫向剪刀撐，剪刀撐斜桿與地面夾角為60°,剪刀撐與相交的鋼管全部用扣件連接，每根剪刀撐鋼管與支架體系連接豎桿連接，剪刀撐整體成W型布置，剪刀撐之間交叉成X型連接，每根剪刀撐鋼管接頭不少于三個(gè)扣件連接。=4\*GB3④在腳手架高度作業(yè)面層次環(huán)繞墩身位置滿(mǎn)鋪腳手板，采用50mm厚木腳手板。=5\*GB3⑤腳手架底部縱橫向全部設(shè)置掃地桿，架設(shè)置縱、橫掃地桿?？v向掃地桿采用直角扣件固定在距地面≤200mm處的立桿上。橫向掃地桿采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。⑥墩內(nèi)腳手架按滿(mǎn)堂搭設(shè)，搭設(shè)時(shí)先預(yù)留出內(nèi)模板位置，內(nèi)模安裝完成后加桿于內(nèi)模相連，混凝土澆筑完成后拆除連接后拆模，內(nèi)模移除后再加桿和混凝土面相連，確保腳手架滿(mǎn)堂。（2）支架布設(shè)注意事項(xiàng)：①立桿的接長(zhǎng)縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，即第一層立桿應(yīng)用長(zhǎng)4m和6m的立桿錯(cuò)開(kāi)布置，往上則均采用6m的立桿，至頂層再用4m和6m兩種長(zhǎng)度的頂桿找平。②立桿的垂直度應(yīng)嚴(yán)格加以控制：30m以下架子按1/200控制，且全高的垂直偏差應(yīng)不大于10cm。30m以上架子垂直偏差不應(yīng)大于60cm。③斜撐的網(wǎng)格應(yīng)與架子的尺寸相適應(yīng)。斜撐桿為拉壓桿，布置方向可任意。一般情況下斜撐應(yīng)盡量與腳手架的節(jié)點(diǎn)相連，但亦可以錯(cuò)節(jié)布置。④斜撐桿的布置密度，當(dāng)腳手架高度低于30m時(shí)，為整架面積的1/2～1/4，斜撐桿必須對(duì)稱(chēng)布置，且應(yīng)分布均勻。斜撐桿對(duì)于加強(qiáng)腳手架的整體剛度和承載能力的關(guān)系很大，應(yīng)按規(guī)定要求設(shè)置，不應(yīng)隨意拆除。鋼模板支立一節(jié)立即進(jìn)行施工操作平臺(tái)的搭設(shè)，以便施工人員施工的方便，搭設(shè)方法詳見(jiàn)圖。（3）、測(cè)量放樣在墩身首節(jié)澆注段鋼筋綁扎完成后，于立模部分抹上一層砂漿并用水準(zhǔn)儀找平，并于其上測(cè)量放樣墩身幾何尺寸關(guān)鍵點(diǎn)，并報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師，在監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后使用墨線(xiàn)彈出立模線(xiàn)，最后安裝首節(jié)澆注段模板。從第二次支模開(kāi)始，采用全站儀在模板頂打出計(jì)算點(diǎn)進(jìn)行控制，具體為：按墩身外輪廓線(xiàn)計(jì)，先計(jì)算出輪廓線(xiàn)外0.05m處十字線(xiàn)方向各點(diǎn)坐標(biāo)，用全站儀在模板頂放出各點(diǎn)，掛出十字線(xiàn)，用小鋼尺沿十字線(xiàn)方向量出點(diǎn)與模板內(nèi)側(cè)距離，根據(jù)量出的距離進(jìn)行模板調(diào)節(jié)。（4）、鋼筋進(jìn)場(chǎng)、加工及安裝1）鋼筋進(jìn)場(chǎng)鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須對(duì)其質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行全面檢查，按批檢查其直徑、每延米重量并抽取試件做屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率和冷彎試驗(yàn)。報(bào)檢監(jiān)理單位合格后開(kāi)始進(jìn)行加工。2）鋼筋加工=1\*GB3①鋼筋骨架尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。=2\*GB3②鋼筋加工允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：序號(hào)部位允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋全長(zhǎng)±10尺量檢查2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±5=3\*GB3③鋼筋焊接前必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可進(jìn)行正式施焊。焊工必須持證上崗。=4\*GB3④鋼筋預(yù)彎后上下搭接，并采用單面焊，搭接長(zhǎng)度≥10d，焊縫寬度≥0.8d，焊接過(guò)程中保證鋼筋的軸心在同一豎直線(xiàn)上。同一截面內(nèi)主筋接頭面積不應(yīng)大于總截面面積的50%，相鄰接頭應(yīng)交錯(cuò)公開(kāi)，上下錯(cuò)開(kāi)的距離應(yīng)滿(mǎn)足≥0.5m且≥35d。在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，采用墩身主筋作為綜合接地鋼筋，因此焊接好之后在接地鋼筋頭部采用紅油漆進(jìn)行標(biāo)記。3）鋼筋安裝=1\*GB3①鋼筋安裝允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：序號(hào)部位允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋排距±5尺量?jī)啥恕⒅虚g各1處2同一排中受力鋼筋間距±103分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距綁扎鋼筋±20焊接骨架±105彎起點(diǎn)位置（加工偏差包括在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護(hù)層厚度C≥35mm10尺量?jī)啥?、中間各2處5=2\*GB3②鋼筋保護(hù)層墊塊必須符合設(shè)計(jì)要求。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊數(shù)量不應(yīng)少于4個(gè)/m2，并應(yīng)均勻分布，設(shè)置牢固。=3\*GB3③薄壁空心墩每節(jié)澆注6m，為保證鋼筋在大風(fēng)時(shí)不致過(guò)分搖擺及鋼筋安裝時(shí)過(guò)大的工作量，每節(jié)受力主筋的長(zhǎng)度控制在6m。因此鋼筋綁扎必須在立好外側(cè)模板后才開(kāi)始進(jìn)行。=4\*GB3④預(yù)埋件安裝：主要是墩頂?shù)趸@預(yù)埋件安裝，詳見(jiàn)橋墩通用圖。（5）模板施工1）模板制作空心墩外模板采用鋼結(jié)構(gòu)，內(nèi)模板采用木模。外模標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段高2m，面板采用6mm厚鋼板，模板對(duì)稱(chēng)布置。橫向背肋采用雙［10槽鋼間距0.7m，所有連接螺栓為M16*45,定位銷(xiāo)為φ18*90；內(nèi)模采用15mm厚竹膠板制作成模塊拼裝而成，內(nèi)部支撐于內(nèi)部腳手架上。2）第一次模板安裝①模板進(jìn)場(chǎng)后，首先進(jìn)行模板預(yù)拼裝，檢查模板各部分尺寸、模板接縫及平整度。②在承臺(tái)施工完成后，于立模部分抹上一層砂漿并用水準(zhǔn)儀找平，并于其上測(cè)量放樣墩身幾何尺寸關(guān)鍵點(diǎn)，用墨線(xiàn)彈出立模邊線(xiàn)，用吊機(jī)或塔吊配合人工安裝首節(jié)模板（立柱高度小于20m的采用吊機(jī)，立柱高度大于20的采用塔吊）。③鋼筋綁扎完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行模板的安裝，模板拼裝之前先將模板磨光清除干凈，涂抹脫模劑，涂刷時(shí)要輕、薄、均勻，全橋采用同一種脫模劑，以保證混凝土表面顏色一致。④模板采用吊機(jī)或者塔吊吊裝，人工輔助。先在已經(jīng)澆筑完成的實(shí)體墩上搭設(shè)6m高的支架，然后支立內(nèi)模，內(nèi)模支撐于搭設(shè)好的支架上同時(shí)采用方木進(jìn)行加強(qiáng)支撐。最后采用吊機(jī)或者塔吊進(jìn)行吊裝。⑤模板的檢查：模板安裝完后對(duì)模板進(jìn)行檢查，首先檢查模板的接縫及錯(cuò)臺(tái)，模板的接縫控制在1mm以?xún)?nèi)，模板的錯(cuò)臺(tái)控制在2mm以?xún)?nèi)；施工中嚴(yán)格控制軸線(xiàn)偏差在10mm以?xún)?nèi)。如果有不合格的情況，要求進(jìn)行調(diào)整。⑥混凝土澆注完成后，待工作層混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa，支撐層混凝土強(qiáng)度達(dá)到10Mpa，用吊機(jī)或者塔吊拆除支撐層模板并吊至地面打磨除銹涂脫膜劑，待鋼筋加工完成經(jīng)檢驗(yàn)合格后用以工作層模板為新的支撐受力點(diǎn)安裝模板。如此循環(huán)直至墩身施工完成。=7\*GB3⑦為了保證薄壁空心墩的壁厚，模板安裝完畢后，在模板上口用0.5m～0.8m長(zhǎng)的槽鋼或者砼墊塊按間距1m在模板內(nèi)橫撐，待混凝土澆注到模板上口時(shí)取出。=8\*GB3⑧模板安裝允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：序號(hào)部位允許偏差（mm）檢查數(shù)量、檢驗(yàn)方法1前后、左右距中心線(xiàn)尺寸±10測(cè)量檢查每邊不少于2處每安裝段全部檢查2表面平整度32m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯(cuò)臺(tái)1尺量檢查不少于5處4薄壁空心墩壁厚±3尺量檢查不少于5處5同一梁端兩墊石高差2測(cè)量檢查6預(yù)埋件、預(yù)留孔位置5縱橫兩向尺量檢查（6）模板外側(cè)作業(yè)平臺(tái)加工上一節(jié)模板支立前，需先在立柱周?chē)霞釉O(shè)作業(yè)平臺(tái)，作業(yè)平臺(tái)由外部支架搭設(shè)橫桿和縱桿，在其上滿(mǎn)鋪腳手板作為操作平臺(tái)。當(dāng)上一節(jié)澆筑完畢后拆除作業(yè)平臺(tái)，便于拆除第一節(jié)模板。（7）模板翻升模板支立和拆除均采用吊車(chē)或者塔吊（小于20m時(shí)采用吊車(chē)，大于20m是采用塔吊）進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)墩身高度最大為49m。模板拆除前先用吊車(chē)或塔吊掛鉤吊住模板并使吊機(jī)保持受力狀態(tài)，人員在外部腳手架上進(jìn)行橫向螺栓拆除，施工人員必須掛安全帶（安全帶要求掛在腳手架上，然后拆除豎向螺栓；拆除時(shí)先外模后內(nèi)模，拆除過(guò)程中安排專(zhuān)人觀察模板動(dòng)向，如出現(xiàn)模板位移則停止施工，重新調(diào)整吊車(chē)后再行拆除。模板拆除作業(yè)時(shí)必須慎用橇棍或其它重型工具，以防止模板突然脫落造成人員及機(jī)具損傷。模板拆除完畢后，重新對(duì)模板進(jìn)行打磨等處理，當(dāng)要再次使用前進(jìn)行涂刷脫模劑處理。（8）內(nèi)模支立及拆除內(nèi)模采用15mm厚竹膠板制作成型的內(nèi)模，支立時(shí)采用吊車(chē)支立，人工配合。施工時(shí)在墩身內(nèi)部搭設(shè)腳手架作為作業(yè)平臺(tái)，內(nèi)腳手架立于實(shí)心段砼之上。搭設(shè)腳手架時(shí)，鋼管兩端距內(nèi)模距離20cm，采用頂托對(duì)模板進(jìn)行支撐。步距之間采用鋼管進(jìn)行対撐，用φ32精軋螺紋鋼筋的對(duì)穿拉桿鎖定。腳手架作為作業(yè)平臺(tái)的同時(shí)做為墩頂實(shí)心段支架。為便于內(nèi)模的拆除以及鋼筋的連接與綁扎，內(nèi)腳手架局部位置可臨時(shí)搭設(shè)長(zhǎng)竹排或木板，在作業(yè)完成后再行拆除。在每次墩身將要施工的頂部位置，在腳手架上搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)，做為砼施工的作業(yè)平臺(tái)，砼澆注作業(yè)工人于平臺(tái)上進(jìn)行作業(yè)?？紤]到內(nèi)模拆除以及輸送泵管工作時(shí)對(duì)架子的震動(dòng)，在內(nèi)模未拆除的部位，橫向鋼管端部應(yīng)離內(nèi)模50cm，內(nèi)模拆除后，再用較長(zhǎng)鋼管和墩身內(nèi)壁鎖定，確保腳手架的穩(wěn)定。立一節(jié)內(nèi)模搭設(shè)一節(jié)腳手架，直到設(shè)計(jì)規(guī)定高度。內(nèi)模同外模一樣，每次支立6m，有調(diào)節(jié)端的為6m加上調(diào)節(jié)端長(zhǎng)度。（9）混凝土澆注及養(yǎng)護(hù)墩身混凝土為C35高性能耐久性混凝土，混凝土施工采用拌和站集中拌制，混凝土罐車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，混凝土輸送泵入模，插入式振搗器振搗，當(dāng)高度較高時(shí)無(wú)法應(yīng)用輸送泵進(jìn)行澆筑時(shí)，采用塔吊進(jìn)行澆筑。C35混凝土技術(shù)要求：塌落度為12~16cm；含氣量為2%~4%；入模溫度不宜高于300C，冬季入模溫度不應(yīng)低于50C。由于本段墩身普遍較高，外側(cè)模板拆除后，用高壓水槍對(duì)混凝土進(jìn)行灑水后，立即用塑料薄膜包裹覆蓋養(yǎng)護(hù)。包裹塑料薄膜由人工進(jìn)行，吊機(jī)吊設(shè)吊籃配合。塑料薄膜內(nèi)應(yīng)保證有凝結(jié)水，當(dāng)日平均溫度在5℃以下時(shí)，禁止?jié)菜?，直接包裹塑料薄膜。?nèi)部混凝土相比外部混凝土受環(huán)境因素影響較小，采用高壓水槍間斷灑水養(yǎng)護(hù)，但必須保證混凝土面濕潤(rùn)。1）澆注混凝土前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆注。2）拌制混凝土用的各項(xiàng)材料及拌和物的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)。3）混凝土的運(yùn)輸能力應(yīng)適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆注速度的需要，使?jié)沧⒐ぷ鞑婚g斷并使混凝土運(yùn)到澆注地點(diǎn)時(shí)仍然保持均勻性和規(guī)定的坍落度。4）由于每次混凝土澆注高度為6m，在墩身等間距安裝串筒，混凝土通過(guò)串筒進(jìn)入模板，禁止將混凝土直接從模板頂?shù)谷肽０鍍?nèi)，避免混凝土在下落過(guò)程中與墩身密集的鋼筋相撞造成嚴(yán)重離析。5）澆注混凝土前，先將墩身內(nèi)雜物清理干凈?；炷恋恼駬v采用插入式振動(dòng)器，振動(dòng)器的移動(dòng)距離在30～35cm范圍內(nèi)，與側(cè)模保持5～10cm的距離。6）混凝土分層澆注，每層厚度控制在40cm，每放一層料時(shí)先將料扒平再開(kāi)始振搗。嚴(yán)禁用振動(dòng)棒橫拖混凝土。7）振搗順序?yàn)椋簭拇矁蛇呄蛑虚g振搗，振搗時(shí)間控制在20s左右，以混凝土不再下沉、不再冒氣泡、表面泛漿為準(zhǔn)，在混凝土的振搗過(guò)程中有技術(shù)人員嚴(yán)格控制。8）振搗器要垂直插入先澆混凝土內(nèi)一定深度（一般控制在5～10cm），以保證新老混凝土能良好的結(jié)合。9）因墩身混凝土分節(jié)澆注，控制好每節(jié)混凝土頂面高度可以保證相鄰兩段墩身接縫良好，從而保證混凝土的外觀美觀。當(dāng)混凝土澆注到頂時(shí)，使混凝土面稍高于模板頂，以便鑿毛時(shí)方便清洗處理；澆注完畢后派專(zhuān)人用木抹子將模板四周附近的混凝土抹平，保證混凝土面與模板頂面平齊，以保證上下兩節(jié)段為一條平齊的接縫。10）為了保證上下澆注段混凝土的良好的結(jié)合，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后進(jìn)行人工鑿毛。首先必須將混凝土表面的浮漿鑿掉，露出石子，鑿深1cm～2cm，鑿?fù)旰笙扔酶邏猴L(fēng)槍吹掉混凝土殘?jiān)儆酶邏核疀_洗干凈。以保證鑿毛的混凝土面清潔。鑿毛后的露出的新鮮混凝土面積應(yīng)不低于總面積的75%。11）墩身頂部實(shí)心段澆注時(shí)需注意：施工時(shí)不宜過(guò)快，保證每小時(shí)30m3即可，同時(shí)應(yīng)安排專(zhuān)人進(jìn)行支架監(jiān)測(cè)，如出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員確定是否可繼續(xù)進(jìn)行混凝土澆注?；炷炼丈碓试S偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1墩臺(tái)前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線(xiàn)尺寸±20測(cè)量檢查不少于5處2空心墩壁厚±53橋墩平面扭角2°4表面平整度51m靠尺檢查不少于5處5每片砼梁一端兩支承墊石頂面高差3測(cè)量檢查6支承墊石頂面高程0～-107預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5圓端形實(shí)體墩施工方案我分部范圍共17個(gè)實(shí)體墩。墩高3～29.5m。具體參數(shù)及模板套數(shù)如下：模板編號(hào)橋梁名稱(chēng)墩號(hào)墩形高度（cm）墩帽尺寸（cm）墩頸尺寸（cm）墩底尺寸（cm）墩身坡度縱向*橫向?h縱向*橫向縱向*橫向外內(nèi)第6套店前大橋10實(shí)心1500260*10400170*780235*84540:1店前大橋1實(shí)心1800250*10400170*780250*86040:1丙龍山特大橋19實(shí)心750270*10400180*780207.5*807.540:1丙龍山特大橋1實(shí)心1300270*10400180*780235*83540:1丙龍山特大橋2實(shí)心1750270*10400180*78040:1丙龍山特大橋16實(shí)心1800270*10400180*78040:1丙龍山特大橋15實(shí)心1950270*10400180*78040:1杉樹(shù)坂大橋1實(shí)心2050270*10400180*780272.5*872.540:1丙龍山特大橋3實(shí)心2300270*10400180*780285*88540:1店前大橋2實(shí)心2300260*104050180*780285*88540:1丙龍山特大橋20實(shí)心2350270*10400180*780287.5*887.540:1杉樹(shù)坂大橋2實(shí)心2950250*10400210*780347.5*917.540:1第7套丙龍山中橋1實(shí)心1250270*10400170*780170*780直立墩桃予塢大橋1實(shí)心300260*104050180*780直立墩桃予塢大橋9實(shí)心950250*10400180*780直立墩桃予塢大橋2實(shí)心1050250*10400180*780直立墩杉樹(shù)坂大橋3實(shí)心1350250*10400180*780直立墩（1）模板墩臺(tái)模板采用拼裝式大塊鋼模板，墩身從上到下分節(jié)配制，同一種形式上，中部通用，底部按不同墩高特制調(diào)節(jié)段，模板安裝前準(zhǔn)確測(cè)定出墩臺(tái)中線(xiàn)、水平。橋墩較矮時(shí)模板一次安裝成型（8m以下宜采用一次性成型）。為控制模板頂部側(cè)向位移，在兩個(gè)垂直方向上設(shè)四根纜風(fēng)繩加以固定。橋墩較高時(shí)則分層澆筑（一般8m以上采用分層澆筑，每層高度控制在4-8m范圍內(nèi)）。實(shí)心墩周?chē)钤O(shè)腳手架,腳手架布置同空心墩外部腳手架。（2）鋼筋制作綁扎及安裝鋼筋采用集中加工、現(xiàn)場(chǎng)綁扎。鋼筋制作和安裝允許偏差滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。用與墩臺(tái)同等級(jí)的砼墊塊墊于鋼筋和模板之間，以保證鋼筋保護(hù)層厚度。注意預(yù)埋件的預(yù)埋。（3）墩身砼灌注各種原材料必須經(jīng)試驗(yàn)合格，并采用自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)計(jì)量。砼拌制嚴(yán)格按施工配合比進(jìn)行，并認(rèn)真測(cè)試砼坍落度，含氣量、入模溫度等指標(biāo)，保證砼的和易性和強(qiáng)度。在澆筑過(guò)程中及時(shí)制作砼抗壓強(qiáng)度試件。墩臺(tái)施工前將基礎(chǔ)頂面沖洗干凈，并鑿除基礎(chǔ)表面砼的浮漿，整修連接鋼筋。砼采用斗車(chē)運(yùn)輸，卷?yè)P(yáng)機(jī)提升系統(tǒng)提升，串筒入模，分層澆筑，每層厚30～40cm，插入式搗固器振搗。正確留施工接縫或托盤(pán)加強(qiáng)鋼筋。澆筑頂帽時(shí)認(rèn)真核實(shí)預(yù)留孔和預(yù)埋件位置及墩臺(tái)中線(xiàn)水平支承墊石的頂面高程。砼強(qiáng)度達(dá)到10MPa后方可拆除模板，拆模時(shí)注意不能損傷砼表面。五、施工質(zhì)量要求5.1模板墩身的模板采用鋼板加工而成。模板由多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的廠(chǎng)家加工制作，以確保其剛度、表面平整度和質(zhì)量；模板在現(xiàn)場(chǎng)用汽車(chē)吊進(jìn)行安裝和拆卸，模板安裝完畢，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和質(zhì)量檢查工程師對(duì)模板的內(nèi)部幾何尺寸、接縫、表面平整度、支撐情況進(jìn)行檢查，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查同意后，方可進(jìn)行混凝土施工；模板拆除后平整堆放并及時(shí)進(jìn)行清洗和保護(hù)，以保證模板質(zhì)量。5.2鋼筋鋼筋必須符合國(guó)家現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。進(jìn)場(chǎng)后按不同規(guī)格、等級(jí)、牌號(hào)及生產(chǎn)廠(chǎng)家分別驗(yàn)收，分別堆放，并加以覆蓋，以免銹蝕和被污染。進(jìn)入工程主體的鋼筋，必須經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格后才能使用；5.3混凝土混凝土所用的砂、石、水泥、水、外加劑等原材料的質(zhì)量必須符合國(guó)家現(xiàn)行有效的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，進(jìn)場(chǎng)后必須經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格后方可使用；根據(jù)原材料的試驗(yàn)結(jié)果，通過(guò)試配選定合適的配合比，指導(dǎo)施工生產(chǎn)；混凝土在拌合站集中拌制，混凝土罐車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑。拌合站用配料機(jī)進(jìn)行配料，確保計(jì)量準(zhǔn)確，同時(shí)也保證混凝土拌合物的坍落度等指標(biāo)；混凝土澆筑采用漏斗輔以串筒向模板內(nèi)傾卸混凝土，并按一定的厚度、順序和方向分層澆筑；上層混凝土必須在下層混凝土初凝前澆筑完成，上下層混凝土同時(shí)澆筑時(shí)，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持在1.5m以上；混凝土入模后，采用振動(dòng)器振實(shí)；混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得間斷，如因故必須間斷時(shí)，嚴(yán)格按橋規(guī)規(guī)定設(shè)置施工縫；混凝土收漿后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)護(hù)，當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，應(yīng)覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。六、施工安全注意事項(xiàng)（1）高空作業(yè)安全措施1）從事高空作業(yè)人員，必須定期進(jìn)行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè)的人員，不得從事此項(xiàng)工作。作業(yè)人員拴安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。高空作業(yè)人員必須系好安全帶，安全帶應(yīng)掛在人體上方牢固可靠處。2）高空作業(yè)人員配給工具袋。小型工具及材料應(yīng)放入袋內(nèi)，較大的工具，拴好保險(xiǎn)繩。不得隨手亂放，防止墮落傷人，嚴(yán)禁從高空向下亂扔亂丟。3）高處作業(yè)的平臺(tái)、過(guò)道、斜坡等地點(diǎn)裝設(shè)防護(hù)欄桿，設(shè)防護(hù)立網(wǎng)。平臺(tái)、過(guò)道、腳手架上不得堆放超過(guò)允許載荷的物品。作業(yè)人員不得坐在平臺(tái)的邊緣，不得站在欄桿的外側(cè)。4）遇有6級(jí)及以上大風(fēng)或惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止露天高處作業(yè)。5）在夜間或光線(xiàn)不足的地方進(jìn)行高處作業(yè)，必須裝設(shè)滿(mǎn)足施工的照明設(shè)施。（2）臨時(shí)用電安全措施施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ6-88的規(guī)定執(zhí)行。1）臨時(shí)用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非專(zhuān)業(yè)電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。2）電纜線(xiàn)路采用“三相五線(xiàn)”接線(xiàn)方式，電氣設(shè)備和電氣線(xiàn)路絕緣良好，場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電力線(xiàn)路其懸掛高度及線(xiàn)距符合安全規(guī)定，并架在專(zhuān)用電桿上。3）變壓器設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不得大于4歐，變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門(mén)加鎖，專(zhuān)人負(fù)責(zé)，近旁懸掛警示牌。4）室內(nèi)配電盤(pán)安裝漏電保護(hù)裝置，各類(lèi)電氣開(kāi)關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均要設(shè)接地或接零保護(hù)。5）各類(lèi)電氣開(kāi)并和設(shè)備的金屬外殼，均設(shè)接地或接零保護(hù)。6）配電箱能防火、防雨、箱內(nèi)不得存入雜物并設(shè)門(mén)加鎖，專(zhuān)人管理。7）移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線(xiàn)，使用橡套電纜，穿過(guò)行車(chē)道時(shí)，套管埋地敷設(shè)，破損電纜不得使用。8）檢修電氣設(shè)備要停電作業(yè)。9）現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的電力線(xiàn)路，不使用裸導(dǎo)線(xiàn)，臨時(shí)敷設(shè)的電線(xiàn)路，不得掛在鋼筋模板和腳手架上，并安設(shè)絕緣支承物。10）施工現(xiàn)場(chǎng)用的手持照明燈采用36V的安全電壓，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，嚴(yán)禁個(gè)人亂拉、亂接照明燈或其他電器。11）嚴(yán)禁用其他金屬絲代替熔斷絲。（3）汽車(chē)吊安全技術(shù)措施1）施工前，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)符合安全要求后方可投入施工。2）操作人員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作。3）操作人員按照本機(jī)說(shuō)明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。4）駕駛室或操作室保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。5）指揮吊車(chē)作業(yè)人員，站在可讓人了望的安全地點(diǎn)，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。6）起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ-86）和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。（4）塔吊安全技術(shù)措施1）按建設(shè)部《塔式起重機(jī)拆裝許可證》要求，配備相關(guān)人員，明確分工，責(zé)任到人。

2)上崗前必須進(jìn)行安全教育，戴好安全帽，嚴(yán)禁酒后上班。

3)塔機(jī)的安拆工作時(shí)，風(fēng)力大于4級(jí)、雨雪天嚴(yán)禁操作。

4)嚴(yán)禁高空作業(yè)人員向下拋扔物體。

5)未經(jīng)驗(yàn)收合格，塔吊司機(jī)不準(zhǔn)上機(jī)操作，不得隨意自升、拆除塔機(jī)及附屬設(shè)備。

6)嚴(yán)禁違章指揮，塔機(jī)司機(jī)必須堅(jiān)持十不吊。

7)夜間施工必須有足夠的照明，如不能滿(mǎn)足施工要求，司機(jī)有權(quán)停止作業(yè)。

8)拆裝塔機(jī)的整個(gè)過(guò)程，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程和拆裝方案進(jìn)行，嚴(yán)禁違規(guī)操作。

9)多塔作業(yè)時(shí)，要制定可靠的防碰撞措施。

10)兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2m的距離；處于高位起重機(jī)的最低位置的部件(吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重)與低位起重機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2m。

11）當(dāng)兩臺(tái)塔吊吊臂或吊物相互靠近時(shí)，司機(jī)要相互鳴笛示警，以提醒多方注意。

12）夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)有足夠的照明。

13）司機(jī)在操作時(shí)必須專(zhuān)心操作，作業(yè)中不的離開(kāi)司機(jī)室，起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，司機(jī)不得離開(kāi)操作位置。

14）司機(jī)要嚴(yán)守?fù)Q班制度，不得疲勞作業(yè)，連續(xù)作業(yè)不得超過(guò)8小時(shí)。

15）司機(jī)室的玻璃窗應(yīng)清潔，不得影響司機(jī)視線(xiàn)。

16）在作業(yè)過(guò)程中，必須