破除路面及恢復(fù)施工方案

破除路面及恢復(fù)施工方案1、道路拆除在施工單位確定基槽開槽上口邊線位置并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后，將利用路面切割機(jī)垂直切開路面，并使用挖掘機(jī)在距離路面切縫1.0m的地方進(jìn)行挖掘。臨近切縫位置將采用人工挖掘，以防擾動(dòng)和損壞原有路面和路基。根據(jù)基槽開挖深度的要求，開槽邊坡將被設(shè)計(jì)成臺(tái)階狀，每個(gè)臺(tái)階的平面長(zhǎng)度不小于1.0m，高度不超過(guò)0.5m。2、路面恢復(fù)一旦結(jié)構(gòu)施工完成并經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)收合格，將開始進(jìn)行道路恢復(fù)工作。（1）實(shí)驗(yàn)室將根據(jù)施工土質(zhì)確定土壤的最佳含水量和最佳干密度。在路基0-80cm深度范圍內(nèi)，最低的壓實(shí)度不得低于98%。（2）回填土中不得含有雜草、垃圾、腐植物等，土塊的尺寸不得超過(guò)10cm?；靥畈课慌c原有路基的接合處將被設(shè)計(jì)成梯形。（3）夯實(shí)過(guò)程將采用12t壓路機(jī)，每層土厚度為20cm，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)確定每層的壓實(shí)次數(shù)。每側(cè)的寬度將比原有路基的寬度增加0.5m。（4）石灰粉、煤灰和砂礫層的施工將按照門路施工規(guī)范進(jìn)行。為保證平整且無(wú)裂縫，石灰粉、煤灰和砂礫層的接縫上下層將錯(cuò)開50cm。夾雜料經(jīng)過(guò)12t壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得超過(guò)5mm，并且不得出現(xiàn)浮料、脫皮、松散或顫動(dòng)現(xiàn)象。在石灰粉、煤灰和砂礫層壓實(shí)成型后，將施工地區(qū)進(jìn)行封閉，在濕潤(rùn)狀態(tài)下進(jìn)行7天的養(yǎng)護(hù)，以確保其強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求，方可進(jìn)行面層施工。（5）瀝青混凝土路面的施工將遵循道路熱拌瀝青混合料路面技術(shù)規(guī)范的要求。瀝青路面的施工必須確保接縫緊密、平滑，不得出現(xiàn)明顯的接縫裂開。上下層的縱向接縫應(yīng)錯(cuò)開300mm至400mm以上，相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。在攤鋪前，將新舊路面接合處處理妥當(dāng)（接合處應(yīng)垂直），在鋪設(shè)瀝青之前，接合處應(yīng)提前一天用清水清潔，鋪設(shè)瀝青時(shí)應(yīng)在接合處均勻噴涂熱瀝青。隨后進(jìn)行瀝青混凝土的攤鋪，攤鋪溫度不低于110℃，在整個(gè)路面鋪完后，使用12t振動(dòng)壓路機(jī)將路面進(jìn)行碾壓密實(shí)，使其平整。3、安全及文明施工在施工過(guò)程中，由于將對(duì)該路段的交通秩序造成較大影響，為了保證正常的交通秩序和交通安全，最大限度地減少影響，將采取以下措施進(jìn)行保障：（1）在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置規(guī)范明確的交通執(zhí)勤標(biāo)志，提醒過(guò)往車輛和行人注意交通安全，并派專人負(fù)責(zé)指揮。（2）在夜間施工時(shí)，四周將擺放紅色標(biāo)志燈和照明燈，間隔布置，警示過(guò)往車輛和行人。（3）為防止