高速公路養(yǎng)護(hù)安全員崗位職責(zé)（共4篇）

高速公路養(yǎng)護(hù)安全員崗位職責(zé)(共4篇)第1篇：高速公路養(yǎng)護(hù)工作崗位職責(zé)據(jù)交通部、交通廳有關(guān)養(yǎng)護(hù)施工的規(guī)章制度和技術(shù)規(guī)范，制定濟(jì)洛高的技術(shù)培訓(xùn)工作，不斷提高養(yǎng)護(hù)職工隊(duì)伍的職業(yè)道德素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。高速公路養(yǎng)護(hù)管理信息，了解國內(nèi)外科技發(fā)展動態(tài)，建立健全技術(shù)檔員工的技術(shù)培訓(xùn)工作，不斷提高養(yǎng)護(hù)職工隊(duì)伍的職業(yè)道德素質(zhì)和業(yè)務(wù)收集有關(guān)高速公路養(yǎng)護(hù)管理信息，了解國內(nèi)外科技發(fā)展動態(tài)，建立健工程養(yǎng)護(hù)科副科長協(xié)助科長做好濟(jì)洛高速公路養(yǎng)護(hù)管理的全面工面負(fù)責(zé)工程養(yǎng)護(hù)科及養(yǎng)護(hù)工區(qū)全面工作，保證全年養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)的實(shí)好員工的技術(shù)培訓(xùn)工作，不斷提高養(yǎng)護(hù)職工隊(duì)伍的職業(yè)道德素質(zhì)和業(yè)泛收集有關(guān)高速公路養(yǎng)護(hù)管理信息，了解國內(nèi)外科技發(fā)展動態(tài)，建立關(guān)高速公路養(yǎng)護(hù)管理信息，了解國內(nèi)外科技發(fā)展動態(tài)，建立健全技術(shù)根據(jù)管理中心養(yǎng)護(hù)科制定的養(yǎng)護(hù)工作計劃，妥善地組織實(shí)施各養(yǎng)參與編制濟(jì)洛高速公路養(yǎng)護(hù)工作標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程和管理辦法并負(fù)責(zé)貫4、負(fù)責(zé)專項(xiàng)工程大修工程(參與工程招標(biāo))施工任務(wù)。務(wù)。督促檢查清掃員工的日常清掃工作，組織對路基、路面、構(gòu)造物一、二級保養(yǎng)工作及較常用設(shè)備和機(jī)具的使用、維修、保養(yǎng)工作，第2篇：高速公路養(yǎng)護(hù)工作崗位職責(zé)一、養(yǎng)護(hù)科工作職責(zé)、負(fù)責(zé)對中心養(yǎng)護(hù)工區(qū)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和養(yǎng)護(hù)工檢測、試驗(yàn)和數(shù)據(jù)2分析，做好使用功能和技術(shù)評估工作。依據(jù)交通部、貫徹執(zhí)行上級單位制定的有關(guān)公路養(yǎng)護(hù)管理的法規(guī)和政策，、3交通廳有關(guān)養(yǎng)護(hù)施工的規(guī)章制度和技術(shù)規(guī)范，制定濟(jì)洛度。、負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)計劃管理工作，協(xié)助計劃、財務(wù)部門做好養(yǎng)護(hù)計劃編制工作。4、實(shí)行養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)，并負(fù)責(zé)督促檢查。5建立健全路產(chǎn)檔案。檢查指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)工區(qū)的日常養(yǎng)護(hù)工作和路產(chǎn)調(diào)查工作，、6做好全線養(yǎng)護(hù)資料的統(tǒng)計匯總工作。、負(fù)責(zé)督促檢查專項(xiàng)工和養(yǎng)護(hù)設(shè)備的采購和調(diào)配，檢查養(yǎng)護(hù)材8料和養(yǎng)護(hù)設(shè)備的管理工作。、試行養(yǎng)護(hù)成本核算制度，負(fù)責(zé)檢查養(yǎng)護(hù)工區(qū)落實(shí)情況，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作實(shí)9現(xiàn)低成本、高效益、快速度的目標(biāo)。協(xié)助人事教育部門搞好員工的技術(shù)培訓(xùn)負(fù)責(zé)制定專業(yè)人員的培訓(xùn)廣泛收集有關(guān)高速公路養(yǎng)開發(fā)與應(yīng)用。加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的不斷總結(jié)高速公路的管理經(jīng)驗(yàn)，完善各種管理制度。、協(xié)助路政部門養(yǎng)護(hù)科科長工作職責(zé)、全面負(fù)責(zé)中心養(yǎng)護(hù)科工作，保證全年養(yǎng)護(hù)管理查、檢測和試驗(yàn)及數(shù)3據(jù)分析、使用功能和技術(shù)評估工作。、貫徹執(zhí)行上級單位制定的法規(guī)和政策，并將其作為依據(jù)制定所轄高速公4路的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和養(yǎng)護(hù)制度。、負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)計劃、規(guī)劃的編制及養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計的審核工作。5、負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)，并負(fù)責(zé)組織督促檢查。6、負(fù)責(zé)做好本部室職工的思想工作，加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，建立一支作風(fēng)項(xiàng)工程的實(shí)施和公路緊急搶險等工作。、主持濟(jì)洛高速公路主要養(yǎng)護(hù)材料和養(yǎng)護(hù)設(shè)備的采購和調(diào)配工作。9促進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作組織檢查養(yǎng)護(hù)工協(xié)助人事教育部門搞好員工的技術(shù)負(fù)責(zé)組織制定專業(yè)人員的培訓(xùn)計劃，、11培訓(xùn)工作，不斷提高養(yǎng)護(hù)職工隊(duì)伍的職業(yè)道德素質(zhì)和業(yè)務(wù)的研究、不斷總結(jié)建立健全技術(shù)檔案。了解國內(nèi)外科技發(fā)展動態(tài)，速公路養(yǎng)護(hù)管理信息，高速公路的管理經(jīng)驗(yàn)，完善各種管理制度。、完成公司中心交辦的其它各項(xiàng)工作。13三、養(yǎng)護(hù)科副科長工作職責(zé)其職責(zé)工程養(yǎng)護(hù)科副科長協(xié)助科長做好濟(jì)洛高速公路養(yǎng)護(hù)管理的全面工作，如下：、積極協(xié)助科長履行工程養(yǎng)護(hù)部工作職責(zé)，在科長的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)工1程養(yǎng)護(hù)科及養(yǎng)護(hù)工區(qū)全面工作，保證全年養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。、協(xié)助科長組織對全線的路基、路面、構(gòu)造物定期進(jìn)行普查、檢測和試驗(yàn)2及數(shù)據(jù)分析、使用功能和技術(shù)評估工作。、協(xié)助科長負(fù)責(zé)做好本科室職工的思想工作，加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，建立技術(shù)培訓(xùn)工作，不斷提高養(yǎng)護(hù)職工隊(duì)伍的職業(yè)道德素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。、協(xié)助科長組織加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的研究、開發(fā)與應(yīng)用。廣泛收集有6不斷建立健全技術(shù)檔案。了解國內(nèi)外科技發(fā)展動態(tài)，關(guān)高速公路養(yǎng)護(hù)管理信息，總結(jié)高速公路的管理經(jīng)驗(yàn)，完善各種管理制導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)工作。8四、養(yǎng)護(hù)工程師工作職責(zé)、具體負(fù)責(zé)濟(jì)洛高速公路路基、路面、橋涵、綠化、房建、交通設(shè)施等的1養(yǎng)護(hù)管理及中心養(yǎng)護(hù)科工作計劃、統(tǒng)計的編制等工作。、做好對中心養(yǎng)護(hù)工區(qū)面、構(gòu)造物定期進(jìn)行普查、檢測核試驗(yàn)，進(jìn)行數(shù)據(jù)分3析，做好使用功能和技術(shù)評估工作。、認(rèn)真貫徹執(zhí)行執(zhí)行交通部、交通廳制定的有關(guān)公路養(yǎng)護(hù)管理的法規(guī)和政4策。促進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作實(shí)現(xiàn)成本低、具體負(fù)責(zé)專項(xiàng)工程的實(shí)施和養(yǎng)護(hù)成本的核算，、6高效益、快速度的目標(biāo)。、參與加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的研究、開發(fā)與應(yīng)用。廣泛收集有關(guān)高速公7不斷總結(jié)高速建立健全技術(shù)檔案。了解國內(nèi)外科技發(fā)展動態(tài)，路養(yǎng)護(hù)管理信息，公路的管理根據(jù)管理中心養(yǎng)護(hù)科制定的養(yǎng)護(hù)工作計劃，妥善地組織實(shí)施各養(yǎng)作。其職責(zé)如下：、貫徹執(zhí)行交通部有關(guān)高速公路養(yǎng)護(hù)施工的規(guī)章制度和技術(shù)規(guī)范。參與編1制濟(jì)洛高速公路養(yǎng)護(hù)工作標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程和管理辦法并負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行。、負(fù)責(zé)編制各工程項(xiàng)目施工方案及工程預(yù)算。負(fù)責(zé)各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)計劃的編制和2管理工作，做好統(tǒng)計和各種紀(jì)錄，并按時上報工程養(yǎng)護(hù)部。、負(fù)責(zé)建立材料、設(shè)備、路產(chǎn)維修等各種檔案；并按時將統(tǒng)計和記錄有關(guān)3第3篇：高速公路養(yǎng)護(hù)論文高速公路養(yǎng)護(hù)管理論文摘要：隨著我國公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，高速公路的路面日常保養(yǎng)、維修工程等管理工作也日趨重要。為了促進(jìn)高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的順利進(jìn)行，不斷提高養(yǎng)護(hù)管理水平，對高速公路養(yǎng)護(hù)管理1我國高速公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀2高速公路養(yǎng)護(hù)管理的對策2.1規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)目前高速公路養(yǎng)護(hù)管理的機(jī)構(gòu)設(shè)置為省高速公路管理局下設(shè)線路管理處、專職養(yǎng)護(hù)處，并配置相應(yīng)的專用養(yǎng)護(hù)機(jī)械，日常養(yǎng)護(hù)和小修保養(yǎng)由各管理處工程科負(fù)責(zé)，對于較大維修的工程由養(yǎng)護(hù)處進(jìn)行集中處理。這樣，實(shí)行內(nèi)部單位行政管理，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)包干，養(yǎng)護(hù)工作均可自己完成，對臨時的突發(fā)事件可以就地就近及時解決，但是在體制的性不高，責(zé)任心不強(qiáng)，生產(chǎn)效率低下，養(yǎng)護(hù)成本高，浪費(fèi)嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)范化，專業(yè)化、科學(xué)化的進(jìn)程，同時這種封閉式的管理，也嚴(yán)重阻礙了新技術(shù)、新材料、新工藝在養(yǎng)護(hù)維修管理當(dāng)前高速公路的管理和養(yǎng)護(hù)為一體，所有養(yǎng)護(hù)作業(yè)實(shí)行內(nèi)部單位行政管理，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)單位小而全，擔(dān)負(fù)著各種養(yǎng)護(hù)作業(yè)任務(wù)，而每支隊(duì)伍又很多都是從地方臨時招收的人員組成的，技術(shù)水平低下，缺乏較強(qiáng)的專業(yè)知識。相反，高速公路需要的是高質(zhì)量、高效率的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，而這樣的養(yǎng)護(hù)作業(yè)又必須由高效率、高技術(shù)的隊(duì)伍和設(shè)備來完成，如果關(guān)系處理不當(dāng)，必然造成大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的擱置，工作效率的降低。如果管養(yǎng)分開，把養(yǎng)護(hù)作業(yè)推向市場，管理部門重點(diǎn)加強(qiáng)路況普查、檢測與評估，養(yǎng)護(hù)作業(yè)的招標(biāo)與質(zhì)量監(jiān)督等，這樣，不僅可以引進(jìn)專業(yè)化的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，而且可以引進(jìn)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，加強(qiáng)我們的養(yǎng)護(hù)水平和質(zhì)量，并且定期對員工進(jìn)行培訓(xùn)，培養(yǎng)一批現(xiàn)代應(yīng)目前，在高速公路管理中，無論是在路面檢測，還是在數(shù)據(jù)采集，計算機(jī)綜合處理等方面都缺少一套成型的、科學(xué)的、權(quán)威的并且有推效率低，費(fèi)用大，數(shù)據(jù)采集和積累的不夠，所以在管理上必須要走在現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)男枨?，必須采用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備及技術(shù)不斷改進(jìn)和提高養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式和施工工藝，提高養(yǎng)護(hù)作業(yè)的質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率，降低作業(yè)成本。但是，受到現(xiàn)有管理體制和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)等的制約，高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的程度還遠(yuǎn)低于社會總體發(fā)展水平。走機(jī)械化養(yǎng)護(hù)道路，必須配備相應(yīng)的專用機(jī)械，對于比較貴重的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，可以采用社會雇傭的辦法解決，這樣可以減少初期的資金投入和日后的維2.4提倡“重建設(shè)，重養(yǎng)護(hù)”,加強(qiáng)早期預(yù)防性養(yǎng)護(hù)高速公路從通車運(yùn)營開始，各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理工作也就應(yīng)運(yùn)而生，高預(yù)防養(yǎng)護(hù)沒必要”的論斷在實(shí)踐中是站不住腳的。實(shí)踐證明，做好早期養(yǎng)護(hù)，及時彌補(bǔ)建設(shè)過程中的不足，改善各項(xiàng)技術(shù)狀況，對于延長道路和附屬設(shè)施的使用壽命，抵抗早期的疲勞破壞，延緩大修周期，減低養(yǎng)護(hù)成本都有很大的益處，所以建設(shè)和養(yǎng)護(hù)同樣都是十分重要的。在日常工作當(dāng)中，養(yǎng)護(hù)計劃的制定和工作任務(wù)的安排等在很大程度上受到?jīng)Q策者個人的主觀因素的影響。所以有時在執(zhí)行過程中難免出現(xiàn)一些漏洞和錯誤，這就要求管理者要有較高的綜合管理素質(zhì)和果斷的決策能力。同時，要尊重客觀事實(shí)，把決策的依據(jù)建立在大量的養(yǎng)護(hù)實(shí)踐數(shù)據(jù)的積累和科學(xué)的分析的基礎(chǔ)之上，做到有章可循。參考文獻(xiàn)[1]交通部.高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢評辦法[M].北京：人民交通出版社，2002[2]李平.高速公路養(yǎng)護(hù)管理模式的探索和思考[J].科學(xué)之友，2007,(1):65-67[3]周靈芝.國外高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制對我國的啟示[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化，2007,(1):102-103第4篇：公路安全員崗位職責(zé)【篇1:公路安全員崗位、工作……職責(zé)】安全員的崗位職責(zé)是指導(dǎo)他們?nèi)绾巫龊帽韭毼坏囊粋€重要的方針，要牢記于心，并且要在日常的工作中不斷貫徹每一項(xiàng)安全職責(zé)，保證安全員的崗位職責(zé)具體的如下所述，希望每一位安全員要恪盡職環(huán)境管理體系以及公司安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，在項(xiàng)目經(jīng)理和公司計劃，上報安全措施和分項(xiàng)工程安全施工要點(diǎn)。根據(jù)施工項(xiàng)目實(shí)際情為，組織機(jī)械設(shè)備安全評定，提出安全整改意見和處理辦法。參與安和參與事故的調(diào)查，不隱瞞事故情節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”的原則。文明施工管理責(zé)任安全員要不斷的檢查生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)，不要出現(xiàn)(1)貫徹執(zhí)行黨和國家勞動保護(hù)和安全法規(guī)、條例、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，(2)做好安全生產(chǎn)的宣傳教育和管理工作，總結(jié)交流先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；(3)在施工現(xiàn)場，監(jiān)督和指導(dǎo)各工種作業(yè)隊(duì)安全工作，掌握項(xiàng)目安全(4)確保安全目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。制定的安全技術(shù)措施和施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施，在執(zhí)行過程中，發(fā)現(xiàn)與實(shí)際情況不相適應(yīng)或存在隱患，有責(zé)任提出整改補(bǔ)充措施?；?、參與編制的安全生產(chǎn)保證計劃，并組織內(nèi)部安全評估和內(nèi)審，全第一、預(yù)防為主”的方針，組織落實(shí)公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。配合有關(guān)部門做好對施工人員的三級安全教育，節(jié)假日的安全教育、各工種換崗教育和特殊工種培訓(xùn)取證工作，并記錄在案，健全安全管8、制止違章作業(yè)，嚴(yán)格安全紀(jì)律，當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生沖突時，有權(quán)落實(shí)；進(jìn)行檢查工作；11、協(xié)助上級部門的安全檢查，如實(shí)匯報工程項(xiàng)目的安全狀況；機(jī)械事故，并參與制定糾正和預(yù)防措施，防止事故再發(fā)生。13、協(xié)助上級部門的安全檢查，如實(shí)匯報工程項(xiàng)目的安全狀況。14、參與協(xié)助發(fā)現(xiàn)緊急險情時，有權(quán)指揮施工人員撤離危險區(qū)，并立即向上級匯報。【篇2:公路運(yùn)輸管理