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四川省廣安市梁板中學(xué)高二物理下學(xué)期期末試卷含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.小球從高h(yuǎn)處做自由落體運(yùn)動(dòng),落地時(shí)速度為v,若將高度提高到2h,則小球落地時(shí)的速度為()A.v B.v C.2v D.v參考答案:B【考點(diǎn)】自由落體運(yùn)動(dòng).【分析】根據(jù)速度位移關(guān)系v2=2gh列式計(jì)算.【解答】解:根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系v2=2gh知下落h速度:v2=2gh下落2h時(shí):v′2=2g?2h由上式聯(lián)立得v′=故選:B2.輕彈簧下端懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的重物,平衡后靜止在原點(diǎn)O,如圖所示,現(xiàn)令其在O點(diǎn)上下做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),下圖中哪一個(gè)圖象能正確反映重物的加速度a隨位移x變化的關(guān)系參考答案:B3.如圖所示,一束光線從折射率為1.5的玻璃內(nèi)射向空氣,在界面上的入射角為45°,下面四個(gè)光路圖中,正確的是(
)參考答案:A4.把一支彈簧槍水平固定在小車上,小車放在光滑水平地面上,槍射出一顆子彈的過(guò)程中,關(guān)于槍、彈、車,下列說(shuō)法正確的是()A.槍和彈組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒B.槍和車組成系統(tǒng)動(dòng)量守恒C.槍彈和槍筒之間的摩擦力很小,可以忽略不計(jì),故二者組成的系統(tǒng)動(dòng)量近似守恒D.槍、彈、車三者組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒參考答案:D【詳解】槍和子彈組成的系統(tǒng),由于小車對(duì)槍有外力,槍和彈組成的系統(tǒng)外力之和不為零,所以動(dòng)量不守恒,故AC錯(cuò)誤;槍和小車組成的系統(tǒng),由于子彈對(duì)槍有作用力,導(dǎo)致槍和車組成的系統(tǒng)外力之和不為零,所以動(dòng)量不守恒,故B錯(cuò)誤;小車、槍和子彈組成的系統(tǒng),在整個(gè)過(guò)程中所受合外力為零,系統(tǒng)動(dòng)量守恒,故D正確;5.(單選)如圖所示,理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為2:1,電阻,原線圈兩端接一正弦式交變電流,電壓u隨時(shí)間t變化的規(guī)律為(V),時(shí)間t的單位是。那么,通過(guò)電阻R的電流有效值和頻率分別為A.1.0A、20Hz
B.A、20Hz
C.A、10Hz
D.1.0A、10Hz參考答案:D二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.長(zhǎng)為L(zhǎng)的導(dǎo)體棒原來(lái)不帶電,將一帶電量為-q的點(diǎn)電荷放在距棒左端R處,如圖10所示,當(dāng)達(dá)到靜電平衡后棒上感應(yīng)的電荷在棒內(nèi)中點(diǎn)處產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)的大小等于
,方向
。參考答案:KQ/(R+L/2)2
向左
7.有一段直導(dǎo)線長(zhǎng)1cm,通以2A電流,把它置于垂直于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中的某點(diǎn)時(shí),受到磁場(chǎng)力為0.02N,則該點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小為
T參考答案:8.“220V、5.5kW”的電動(dòng)機(jī),電阻為0.4Ω,它在正常工作時(shí)的電流為_(kāi)_____A,1s鐘內(nèi)產(chǎn)生的熱量是______J,1s內(nèi)有______J的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。參考答案:_25_________
____250_________
_____52509.(2分)1mA=
A,1μA=
A參考答案:10-3;10-610.一只氖管的起輝電壓(達(dá)到或超過(guò)起輝電壓后氖管會(huì)發(fā)光)與交變電壓V的有效值相等,若將這交變電壓接到氖管的兩極,在一個(gè)周期內(nèi),氖管的發(fā)光時(shí)間為
參考答案:11.如右圖所示,光從空氣射入某介質(zhì),入射光線和界面的夾角為45O,反射光線和折射光線之間的夾角為105O,由此可知,這種介質(zhì)的折射率為
,光在這種介質(zhì)中的傳播速度是
.(用真空中光速c表示)參考答案:
,12.綿陽(yáng)市境內(nèi)具有亞洲最大的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室,我國(guó)許多飛行器上天前都經(jīng)過(guò)了風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室的模擬實(shí)驗(yàn).現(xiàn)有一模型飛機(jī)放于風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中的重力測(cè)試儀上,當(dāng)無(wú)風(fēng)時(shí),重力測(cè)試儀的示數(shù)為2×103N;當(dāng)迎面吹向飛機(jī)的風(fēng)速達(dá)到20m/s時(shí),重力測(cè)試儀的示數(shù)為4×102N,這時(shí)飛機(jī)受到的升力為
N參考答案:1.6×103無(wú)風(fēng)時(shí),重力測(cè)試儀的示數(shù)為2×103N,說(shuō)明飛機(jī)受到的重力為2×103N.
對(duì)飛機(jī)吹風(fēng)時(shí)重力測(cè)試儀的示數(shù)為4×102N,示數(shù)減小,說(shuō)明飛機(jī)受到了一個(gè)向上的升力,升力的大小為F′=G-F=2×103N-4×102N=1.6×103N.
故答案為:1.6×103.13.如圖為某一電源的U-I圖象,由圖可知,該電源的電動(dòng)勢(shì)為_(kāi)______V,內(nèi)阻為_(kāi)______Ω。參考答案:1.5
2.0三、簡(jiǎn)答題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.(解答)如圖所示,一水平放置的矩形線圈abcd,在細(xì)長(zhǎng)的磁鐵N極附近豎直下落,保持bc邊在紙外,ab邊在紙內(nèi),由圖中位置Ⅰ經(jīng)位置Ⅱ到位置Ⅲ,這三個(gè)位置都靠得很近,且位置Ⅱ剛好在條形磁鐵中心軸線上,在這個(gè)過(guò)程中穿過(guò)線圈的磁通量怎樣變化?有無(wú)感應(yīng)電流?參考答案:穿過(guò)線圈的磁通量先減少后增加,線圈中有感應(yīng)電流根據(jù)條形磁鐵N極附近磁感線的分布情況可知,矩形線圈在位置Ⅰ時(shí),磁感線從線圈的下面斜向上穿過(guò);線圈在位置Ⅱ時(shí),穿過(guò)它的磁通量為零;線圈在位置Ⅲ時(shí),磁感線從線圈上面斜向下穿過(guò)。所以,線圈從Ⅰ到Ⅱ磁通量減少,從Ⅱ到Ⅲ磁通量增加。穿過(guò)線圈的磁通量發(fā)生變化,有感應(yīng)電流產(chǎn)生15.(10分)“玻意耳定律”告訴我們:一定質(zhì)量的氣體.如果保持溫度不變,體積減小,壓強(qiáng)增大;“查理定律”指出:一定質(zhì)量的氣體,如果保持體積不變,溫度升高.壓強(qiáng)增大;請(qǐng)你用分子運(yùn)動(dòng)論的觀點(diǎn)分別解釋上述兩種現(xiàn)象,并說(shuō)明兩種增大壓強(qiáng)的方式有何不同。參考答案:一定質(zhì)量的氣體.如果溫度保持不變,分子平均動(dòng)能不變,每次分子與容器碰撞時(shí)平均作用力不變,而體積減小,單位體積內(nèi)分子數(shù)增大,相同時(shí)間內(nèi)撞擊到容器壁的分子數(shù)增加,因此壓強(qiáng)增大,(4分)一定質(zhì)量的氣體,若體積保持不變,單位體積內(nèi)分子數(shù)不變,溫度升高,分子熱運(yùn)動(dòng)加劇,對(duì)容器壁碰撞更頻繁,每次碰撞平均作用力也增大,所以壓強(qiáng)增大。(4分)第一次只改變了單位時(shí)間內(nèi)單位面積器壁上碰撞的分子數(shù);而第二種情況下改變了影響壓強(qiáng)的兩個(gè)因素:?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)單位面積上碰撞的次數(shù)和每次碰撞的平均作用力。(2分)四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.如圖實(shí)線是某時(shí)刻的波形圖象,虛線是0.2s后的波形圖象,(1)假定波向左傳播,求它傳播的可能距離?(2)若這列波向右傳播,求它的最大周期?(3)假如波速為35m/s,求波的傳播方向?參考答案:(1)若向左傳播:X=(3/4+K)λ
其中λ=4m(2)若向右傳時(shí),則
得T=0.8S(3)△x=vt=35m=(1+)λ
所以波向左傳播。17.如圖所示,傾角為的光滑斜面上,有一長(zhǎng)為L(zhǎng),質(zhì)量為m的通電導(dǎo)線,導(dǎo)線中的電流強(qiáng)度為I,電流方向垂直紙面向外.在圖中加一勻強(qiáng)磁場(chǎng),可使導(dǎo)線平衡,試求:最小的磁感應(yīng)強(qiáng)度B是多少?方向如何?參考答案:18.如圖,兩塊相同平板P1,P2置于光滑水平面上,質(zhì)量均為m。P2的右端固定一輕質(zhì)彈簧,左端A與彈簧的自由端B相距L。物體P置于P1的最右端,質(zhì)量為2m縣城可看作質(zhì)點(diǎn)。P1與P以共同速度v0向右運(yùn)動(dòng),與靜止的P2發(fā)生碰撞,碰撞時(shí)間極短。碰撞后P1與P2粘連在一起。P壓縮彈簧后被彈回并停在A點(diǎn)(彈簧始終在彈性限度內(nèi))。P與P2之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。求:(1)P1、P2剛碰完時(shí)的共同速度v1和P的最終速度v2;(2)此過(guò)程中彈簧的最大壓縮量x和相應(yīng)的彈性勢(shì)能Ep。參考答案:解(1)p
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