項(xiàng)目策劃書(模板)

*******NationalRoadsAuthorityPackage*CivilWorksfortheUpgradingof******-Sem***8ule-***********Road(110Km)項(xiàng)目策劃書中鐵*局******工程分公司2011年5月20日目錄1、工程概況………………………22、項(xiàng)目管理模式與機(jī)構(gòu)設(shè)置……………………..……43、項(xiàng)目管理目標(biāo)……………….……………54、主要施工方案……………..………………75、臨時(shí)設(shè)施方案…………..….….……….…106、主要資源配置………………..……………..….…………147、物資采購與供應(yīng)………………….………198、工程試驗(yàn)與檢驗(yàn)………….………..……209、工程測量………………….……….…..……2010、優(yōu)先開工安排………………….....……………...……21111、工程概況1.1工程簡介該項(xiàng)目位于***中部，全長110公里，主要分兩段.第一段從K****i開始到S******le，長度為64km.第二段從S******e到***a長度為46km。主要工程內(nèi)容包括土石方工程、路基、底基層、基層、雙層瀝青表面處治路面、橋梁、涵洞、城鎮(zhèn)排水等。工期為985天，包括30天動(dòng)員期。1.2自然特征K****i-S******le-VillaMaria公路項(xiàng)目位于***中部，項(xiàng)目起點(diǎn)為****鎮(zhèn)，海拔約1700m，距首都***西南方向約94公里，終點(diǎn)位于VillaMaria，海拔約1200m。線路沿線大部分為既有礫石路，途徑地形起伏地段。沿線屬干旱、半干旱地區(qū)，地質(zhì)構(gòu)造以玄武巖和粗面巖為主，地勢起伏不大，海拔高度在1900m-1100m之間,每個(gè)月日平均降雨量在70-36mm之間，年平均降雨量為278mm，雨季在每年的3-5月份和9-11月份，全年最低氣溫13.6℃，最高氣溫26.8℃。1.3交通運(yùn)輸本項(xiàng)目沿線地勢相對平坦，車流量不大。1.4主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2本項(xiàng)目路基填料要求現(xiàn)場壓實(shí)密度達(dá)到AASHTOT-180的95%以上,浸泡4天的CBR不小于7%；底基層部分路段為厚度為25cm的天然礫石土，部分路段為穩(wěn)定類土，現(xiàn)場壓實(shí)度為最大干密度的97%以上；基層為厚度為17.5cm的級(jí)配碎石，碾壓后的干密度不低于最大干密度的98%；瀝青面層為7m寬的雙表處;路肩為2m寬的單表處。21.5主要工程數(shù)量(預(yù)估)土方挖方1,214,072方;土方填方1,721,698方;石方填方900,593噸;石方挖方19,527方;現(xiàn)澆混凝土量為24,500方，鋼筋450噸。漿砌18,226方;天然底基層179,535方;水穩(wěn)底基層142,485方;級(jí)配碎石基層302,589方;路面表處1,189,500平方米。1.6合同工期1099天。1.7工程特點(diǎn)1.7.1路基工程路基填方數(shù)量較大，跨度較大，為保證施工工期，需要大量的機(jī)械設(shè)備及勞力投入，管理難度大，施工期較長，需要多工點(diǎn)同時(shí)開工，以滿足工期要求。橋涵結(jié)構(gòu)物缺口填土數(shù)量大，施工質(zhì)量控制難度大。1.7.2橋涵工程3部分地段屬濕地部分，橋涵施工難度大，對路基和路面施工干擾大，需要盡早安排橋涵施工。31.8重難點(diǎn)工程本項(xiàng)目的重點(diǎn)工程是路基工程。路基填方數(shù)量較大，需要安排多個(gè)路基施工組，多點(diǎn)分段同時(shí)施工。2、項(xiàng)目管理模式與機(jī)構(gòu)設(shè)置2.1項(xiàng)目管理模式及組織機(jī)構(gòu)公司組建項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)對現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào)指導(dǎo)、統(tǒng)一指揮及項(xiàng)目的運(yùn)行管理和合同管理。2.2項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程管理部(兼安質(zhì)職能)、商務(wù)部、機(jī)械物資部、人力資源部、財(cái)務(wù)部、綜合部和試驗(yàn)室，項(xiàng)目管理人員總定員核定為27人。2.3總體施工部署本項(xiàng)目施工層采取班組長、主要設(shè)備操作手、技術(shù)為中方人員，班組長帶當(dāng)?shù)貑T工的管理模式。本項(xiàng)目設(shè)四個(gè)路基施工組，橋涵另設(shè)四個(gè)施工組（包括一個(gè)橋組），路面設(shè)一個(gè)施工組，石方爆破一個(gè)施工組，其中包括分包商，基層拌合站、碴場、車隊(duì)、預(yù)制廠各為一個(gè)班組。2.4項(xiàng)目任務(wù)劃分4路基組負(fù)責(zé)全線路基的基底處理、Subgrade及subbase的挖裝、運(yùn)輸、攤平、碾壓以及棄方的挖裝、運(yùn)輸及平整工作。中方四個(gè)小組自大里程向小里程方向，每個(gè)小組分配5km施工任務(wù)，全部完成并檢測合格后轉(zhuǎn)場至下一個(gè)工作面。4工區(qū)橋涵組主要負(fù)責(zé)全線管涵及蓋板涵的基坑開挖、基礎(chǔ)澆注、墻身砌筑、管節(jié)運(yùn)輸安裝、蓋板澆注及缺口回填等全部工作。每個(gè)小組分配6座連續(xù)涵洞的施工任務(wù)，完成后轉(zhuǎn)場至下一工作面。橋梁施工組，主要負(fù)責(zé)全線橋梁的基礎(chǔ)、墩身及梁體的模板、鋼筋、砼施工。每個(gè)小組分配一座橋梁的施工任務(wù)，完成后轉(zhuǎn)場至下一座橋梁工點(diǎn)。路面組負(fù)責(zé)全線透層瀝青及表處瀝青的加熱工作；全線級(jí)配碎石的攤鋪碾壓以及透層及集料的撒布及碾壓工作。爆破組負(fù)責(zé)全線路基石方及橋梁、涵洞、水溝基底巖層的鉆爆工作。依據(jù)石方開挖數(shù)量及路面施工順序安排一個(gè)爆破組進(jìn)行爆破作業(yè)?；鶎影韬险矩?fù)責(zé)全線級(jí)配碎石的拌合工作以及碎石自碴場至拌合站的倒運(yùn)工作。車隊(duì)負(fù)責(zé)基層料、集料的運(yùn)輸工作，同時(shí)在路面施工間隙時(shí)參與路基填料或棄方的運(yùn)輸工作。預(yù)制廠負(fù)責(zé)全線圓管的預(yù)制及蓋板鋼筋的加工工作。3、項(xiàng)目管理目標(biāo)3.1質(zhì)量目標(biāo)符合設(shè)計(jì)文件及規(guī)范的有關(guān)要求，服從業(yè)主及工程師書面或口頭指令，杜絕發(fā)生嚴(yán)重及以上質(zhì)量事故，給業(yè)主交付合格的產(chǎn)品。把本項(xiàng)目工程建成達(dá)標(biāo)路、示范路、樣板路。3.2安全目標(biāo)5杜絕死亡及以上施工安全事故；杜絕較大及以上損失事故；杜絕重大及以上道路交通責(zé)任事故；杜絕一般及以上火災(zāi)事故；控制和減少一般責(zé)任事故。53.3工期目標(biāo)本項(xiàng)目合同工期為985天，包含30天動(dòng)員期，路基工程計(jì)劃33個(gè)月內(nèi)完成，橋梁工程計(jì)劃12個(gè)月內(nèi)完成，涵洞工程計(jì)劃30個(gè)月內(nèi)完成，路面工程計(jì)劃35個(gè)月內(nèi)完成，城鎮(zhèn)道路計(jì)劃36個(gè)月內(nèi)完成。爭取項(xiàng)目能提前完工。3.4效益目標(biāo)本項(xiàng)目計(jì)劃取得凈利潤*****美元，約占合同總額***%，折合人民幣*****萬元。3.5社會(huì)責(zé)任目標(biāo)本項(xiàng)目為國際工程項(xiàng)目，工程質(zhì)量的優(yōu)劣、工期保證與否不僅僅關(guān)系到我公司在國際市場競爭中的成敗，更關(guān)系到**在***本國的國際形象，這就要求我們在保證工程質(zhì)量，保證合同工期的同時(shí)，還要注重自身的形象，不斷加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣块T、業(yè)主及工程師的交流與溝通，處理好各方面關(guān)系，把本項(xiàng)目建設(shè)成友誼路、和平路、發(fā)展路。3.6科技創(chuàng)新目標(biāo)研究現(xiàn)有技術(shù)不足與缺陷的原因，從克服現(xiàn)有設(shè)備、技術(shù)的不足方向研究設(shè)備及工藝進(jìn)行技術(shù)改造，研發(fā)效率更高、穩(wěn)定性好的新設(shè)備、新技術(shù)。6針對當(dāng)?shù)芈坊母鞣N病害進(jìn)行預(yù)測并提出切實(shí)可行的防治措施，采用新設(shè)備對地基進(jìn)行處理，提高了地基的承載能力,保障路基的穩(wěn)定性與水穩(wěn)性，保證工程質(zhì)量；采用新工藝對高填方路基進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)施工，有效地提高了路基下一定深度內(nèi)的土體強(qiáng)度,使沉降周期縮短，對降低工后沉降有重要作用；在取土場采用修筑網(wǎng)狀水渠進(jìn)行填料集中預(yù)先補(bǔ)水增濕的方法，既保證了填料的含水量，又改善了施工作業(yè)環(huán)境，具有節(jié)能、環(huán)保、安全三大優(yōu)點(diǎn)，為類似工程施工提供參考依據(jù)。63.7職業(yè)健康目標(biāo)建立健全職業(yè)健康管理體系和措施，保證上崗健康體檢合格率100%，確保海外工作人員身體健康。4、主要施工方案4.1路基工程4.1.1總體施工順序總體施工組織順序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備→清表和地基處理→路塹開挖→路基填筑→找平層驗(yàn)收→底基層填筑→底基層驗(yàn)收。具體工點(diǎn)的施工計(jì)劃安排根據(jù)路面時(shí)間安排綜合考慮，且遵循以下原則：1）路基支擋結(jié)構(gòu)緊隨地基處理分段作業(yè)，擋墻緊跟，及早為路基本體填筑創(chuàng)造工作面。2）路基邊坡防護(hù)工程在路基成型后及早安排施工，防止雨水沖刷影響路基穩(wěn)定性。73）挖方路段上擋墻在路基成型后及早安排施工，防止雨季降雨量集中造成邊坡塌方。74）路基排水與基底處理同步進(jìn)行，采取永臨結(jié)合的方式，確保路基施工排水通暢。5）視施工進(jìn)展情況、工期等條件，路基土方及底基層施工盡量避開雨季，確保路基填筑質(zhì)量。4.1.2一般工程主要施工方法路基施工先分段、分片進(jìn)行原地面處理施工，清除表層腐殖土和其它不適宜材料，再組織土石方開挖、填筑平行作業(yè)。采用大型機(jī)械化配套設(shè)備并輔助小型配套機(jī)具，組織分段平行流水施工。路基排水與基底處理同步進(jìn)行，采取永臨結(jié)合的方式，確保路基施工排水通暢。結(jié)構(gòu)物缺口在構(gòu)筑物施工完成后立即進(jìn)行，通過往來車輛的不斷碾壓加快沉降速率，減少工后沉降。4.2橋涵工程4.2.1總體施工順序優(yōu)先安排小里程段橋涵結(jié)構(gòu)物施工。本段運(yùn)輸條件良好,物資供應(yīng)能夠及早到位，具備快速施工條件，能夠盡快為路面施工創(chuàng)造工作面?？缭胶恿鞯臉蛄阂暪て谇闆r盡可能安排在旱季施工，以降低施工難度。作業(yè)周期較易控制的一般結(jié)構(gòu)橋梁基礎(chǔ)和墩身工程，根據(jù)各施工單元內(nèi)路面施工的先后次序和工期要求，采用多作業(yè)面平行流水方式組織基礎(chǔ)、墩身和T梁的施工。84.2.2一般工程主要施工方法81）一般橋梁基坑采用挖掘機(jī)開挖，跨越河流的橋梁通過改移河道避免水中墩施工，不具備改移河道條件時(shí)，水中墩基礎(chǔ)施工采用編織袋圍堰筑島。基礎(chǔ)及墩身鋼筋在現(xiàn)場加工制作，現(xiàn)場綁扎，墩身模板采用組合鋼模板，圓端位置采用定型模板。蓋梁模板采用組合鋼模板，蓋梁底模采用滿堂鋼管排架支撐。墩身及蓋梁砼在現(xiàn)場集中攪拌，汽車吊提升，插入式振搗器振搗密實(shí)。T梁鋼筋在現(xiàn)場加工制作，現(xiàn)場綁扎。T梁模板采用組合鋼模板，底模采用滿堂鋼管排架支撐。腹板采用組合鋼模板，角隅處采用木模。T梁砼在現(xiàn)場集中攪拌，汽車吊提升，分段分層澆注，插入式振搗器振搗密實(shí)。2）管涵基坑采用挖掘機(jī)開挖，墊層砼現(xiàn)場攪拌澆注。管節(jié)在預(yù)制場集中預(yù)制，平板車運(yùn)輸，8t汽車吊或挖掘機(jī)安裝就位。3）蓋板涵基坑采用挖掘機(jī)開挖，基礎(chǔ)及墻身漿砌圬工采用擠漿法砌筑。石料來源于碴場的石料，砂子采自附近河道。蓋板鋼筋在預(yù)制場集中加工制作，平板車運(yùn)輸至現(xiàn)場，現(xiàn)場綁扎。蓋板砼在現(xiàn)場攪拌澆注。4.3路面工程4.3.1總體施工順序路基和結(jié)構(gòu)物完成一段，及時(shí)安排路面施工,盡可能使路面連續(xù)鋪筑長度超30Km，做到成型一段，交付一段。4.3.2路面工程主要施工方法91）基層料在級(jí)配碎石拌合站集中拌合，25T自卸汽車運(yùn)輸至攤鋪現(xiàn)場，攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，震動(dòng)壓路機(jī)按規(guī)定遍數(shù)碾壓密實(shí)?？紤]沿線車流量較少，基層采取全幅施工方案。92）灑布透層瀝青前，將基層表面清掃干凈，使基層的礦料大部分外漏，并保持干燥，對不平整的路段需要提前進(jìn)行修補(bǔ)和平整。3）透層瀝青在瀝青拌合站加熱，瀝青灑布車運(yùn)輸至現(xiàn)場，并按設(shè)計(jì)灑布量全幅一次均勻?yàn)⒉嫉轿弧．?dāng)發(fā)現(xiàn)有空白、缺邊時(shí)，及時(shí)進(jìn)行人工補(bǔ)灑。4）在透層瀝青充分滲透后，灑布第一層瀝青。瀝青在瀝青拌合站加熱，瀝青灑布車運(yùn)輸至現(xiàn)場，并按設(shè)計(jì)灑布量全幅一次均勻?yàn)⒉嫉轿?。?dāng)發(fā)現(xiàn)有空白、缺邊時(shí)，及時(shí)進(jìn)行人工補(bǔ)灑。5）第一層瀝青灑布完成后，立即進(jìn)行第一層集料灑布作業(yè)?，F(xiàn)場采用自行式碎石灑布機(jī)進(jìn)行灑布作業(yè)，按規(guī)定用量一次灑足。6）灑布集料后及時(shí)掃勻，做到厚度一致，避免集料重疊。局部缺料時(shí)，及時(shí)進(jìn)行人工找補(bǔ)。7）瀝青灑布的長度與集料灑布機(jī)的能力相匹配，不宜在瀝青全段灑布完成后再進(jìn)行集料灑布。8）灑布一段集料后，立即采用6-8t雙鋼輪壓路機(jī)按規(guī)定遍數(shù)碾壓密實(shí)。9）采用相同方法進(jìn)行第二層透層瀝青及集料的灑布作業(yè)。10）瀝青表處施工后立即進(jìn)行初期養(yǎng)護(hù)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)泛油現(xiàn)象時(shí)，在泛油處補(bǔ)灑嵌縫料并掃勻。如有其他破壞現(xiàn)象，及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。105105.1駐地建設(shè)（見沿線施工平面布置圖）11112125.1.1項(xiàng)目部營地項(xiàng)目部主營地設(shè)在***公里，進(jìn)場初期租賃當(dāng)?shù)刭e館作為項(xiàng)目部臨時(shí)辦公及生活場地，后期搭建板房的規(guī)模和數(shù)量見生活設(shè)施表。5.1.2工程師營地工程師營地設(shè)在項(xiàng)目部營地旁，進(jìn)場初期租賃當(dāng)?shù)刭e館作為工程師辦公及生活場地。后期搭設(shè)typeI類房屋3棟，計(jì)711m2，typeII類房屋10棟，計(jì)1500m2，工程師辦公室1棟，計(jì)248m2，實(shí)驗(yàn)室房屋1棟，計(jì)205m2，房屋總面積2664m2。5.1.3當(dāng)?shù)貑T工駐地項(xiàng)目部其他現(xiàn)場駐地分別設(shè)在K134+000、K114+000公里，K93+000公里，當(dāng)?shù)貑T工可以租賃營地附近城鎮(zhèn)村莊的房屋居住，項(xiàng)目部支付住房補(bǔ)貼。當(dāng)?shù)馗呒?jí)雇員項(xiàng)目部可考慮在營地提供住所，也可根據(jù)員工意愿在附近村鎮(zhèn)租賃房屋以供住宿，項(xiàng)目部給予補(bǔ)貼。5.2材料加工及小型構(gòu)件預(yù)制在營地設(shè)一構(gòu)件預(yù)制廠，主要負(fù)責(zé)圓管、路緣石及蓋板等小型構(gòu)件的預(yù)制，以及涵洞鋼筋的加工制作。5.3便道13沿路基坡腳設(shè)縱向施工便道，以保證路面全幅施工。其余地段交通量極小，大部分為新建道路。荒地路段沿路基坡腳修建縱向施工便道，兩側(cè)為耕地路段，坡腳不具備修筑縱向便道條件，路基可滾填135.4火工品庫本項(xiàng)目在K114+000碴場處設(shè)火工品倉庫，滿足全線爆破地段火工品的使用需求。5.5施工用水營地鉆井取水，主要解決基層拌合站生產(chǎn)用水，碴場及營地生活用水。為防止旱季水量不足，在碴場低洼處挖塘蓄水，作為備用水源。5.6施工用電營地采用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)，備發(fā)電機(jī)備用。5.7通訊沿線手機(jī)信號(hào)，可以滿足現(xiàn)場通信要求。6、主要資源配置6.1人力資源6.1.1中方員工工種定員其他項(xiàng)目調(diào)入備注經(jīng)理11生產(chǎn)副經(jīng)理11機(jī)械副經(jīng)理11總工程師11工程部&安質(zhì)部99商務(wù)部33機(jī)物部44實(shí)驗(yàn)室22財(cái)務(wù)部11114綜合部11人力資源部11路基組1212修理工44車隊(duì)33電鉗11電工11鋼筋工11橋涵組44路面組33碴場33白站22廚師22門衛(wèi)11合計(jì)62626.1.2當(dāng)?shù)貑T工工種數(shù)量備注路基組150橋涵組100白站13碴場20路面組30車隊(duì)司機(jī)10小車司機(jī)15115測量人員20部門人員15人事、商務(wù)、設(shè)計(jì)試驗(yàn)人員15修理工20鋼筋工8電鉗2營地保衛(wèi)12其余人員20合計(jì)4556.2機(jī)械配置：項(xiàng)目新購施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量單價(jià)（萬元）合計(jì)備注1穩(wěn)定土拌和站W(wǎng)DB500套1濰坊通用2碎石設(shè)備套1皮帶2條、3套鏈輪鏈條3履帶挖掘機(jī)360臺(tái)6小松pc360，炮錘2臺(tái)4推土機(jī)SD22臺(tái)25Xs202震動(dòng)壓路機(jī)20T臺(tái)36平地機(jī)PQ190C臺(tái)47裝載機(jī)ZL50G臺(tái)58柴油發(fā)電機(jī)組HDC25臺(tái)2三一9發(fā)電機(jī)100kw臺(tái)3徐工10汽車起重機(jī)25T臺(tái)1待定（徐工）11瀝青拖桶加熱設(shè)備臺(tái)112瀝青灑布車臺(tái)113碎石布料器套511614多功能道路材料攤鋪機(jī)臺(tái)115雙鋼輪壓路機(jī)臺(tái)15T16膠輪壓路機(jī)臺(tái)117鼓風(fēng)機(jī)部2018手推車臺(tái)2020鉆機(jī)臺(tái)221載重汽車臺(tái)222油槽汽車5T輛123灑水車18m3輛424自卸汽車25T輛2625皮卡車輛526Isuzu客貨車輛627強(qiáng)制混凝土攪拌機(jī)JS500臺(tái)328混凝土攪拌機(jī)JZC350臺(tái)529交流電焊機(jī)BX1-500臺(tái)430電動(dòng)沖擊夯HCD100臺(tái)831污水潛水泵WQ70-40臺(tái)732充電機(jī)QCJ-IV型,50A臺(tái)233鋼筋切斷機(jī)GQ40臺(tái)134鋼筋彎曲機(jī)GW40臺(tái)135鋼筋調(diào)直機(jī)GX12臺(tái)136木工車床MQ443A臺(tái)137內(nèi)燃空壓機(jī)4V120臺(tái)2廈門東亞38電動(dòng)空壓機(jī)W-1.5/12.5臺(tái)2泉州力達(dá)39振搗棒個(gè)1040打氣泵臺(tái)4合計(jì)1176.3辦公設(shè)備序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1辦公桌椅套402臺(tái)式電腦臺(tái)7當(dāng)?shù)刭徺I3激光打印機(jī)臺(tái)7當(dāng)?shù)刭徺I4復(fù)印機(jī)臺(tái)25計(jì)算器臺(tái)406.4生活設(shè)施（施工方）序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1A型房屋棟2B型房屋棟4480m23C型房屋間442200m24彩鋼瓦m215005鐵皮瓦m220004會(huì)議桌張15餐桌張126椅子張1007電視臺(tái)108攝像機(jī)臺(tái)19照相機(jī)臺(tái)210電視接收器臺(tái)611洗浴熱水器臺(tái)6150L12洗浴熱水器臺(tái)1250L13飲用熱水器臺(tái)614簡易衣柜個(gè)6215電冰箱臺(tái)6181816電冰柜臺(tái)4210L17燃?xì)庠罹咛?018燃油灶具臺(tái)419床鋪套100含被褥20沙發(fā)組1221茶幾組126.5材料倉庫項(xiàng)目部設(shè)材料倉庫和水泥庫房各1棟，材料庫面積200m2，水泥庫面積500m2。材料庫采用C類房屋，水泥庫均采用鐵皮瓦圍護(hù)，屋頂采用彩鋼瓦。7、物資采購與供應(yīng)7.1鋼材項(xiàng)目用大宗鋼材由項(xiàng)目提供物資采購計(jì)劃，***當(dāng)?shù)亟M織采購供應(yīng)。7.2水泥依據(jù)特殊規(guī)范要求，在當(dāng)?shù)夭少徦?。在?jīng)理部營地共搭設(shè)水泥庫房2座，庫房占地面積500m2。采用鐵皮瓦圍擋，彩鋼瓦屋頂。7.3石材沿線石料比較貧乏，施工用片石及碎石料來至于碴場開采的石料。7.4瀝青19瀝青均為國外采購，由工程部提供采購計(jì)劃，***197.5火工品火工品均從國外采購，由工程部提供采購計(jì)劃，***辦事