(高清版)GBT 10597-2022 卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)

代替GB/T10597—2011卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)2022-07-11發(fā)布國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)I前言 2規(guī)范性引用文件 l3術(shù)語(yǔ)和定義 24型式 35基本參數(shù) 86技術(shù)要求 7試驗(yàn)方法 8檢驗(yàn)規(guī)則 Ⅲ本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替GB/T10597—2011《卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)》,與GB/T10597—2011相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外，主要技術(shù)變化如下：a)更改了術(shù)語(yǔ)和定義(見(jiàn)第3章，2011年版的第3章);b)將啟閉機(jī)由原來(lái)的單一性更改為多樣性(見(jiàn)第4章，2011年版的第4章);c)在原來(lái)單速卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的基礎(chǔ)上增加了多速卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)(見(jiàn)4.3);d)增加了門式啟閉機(jī)示意圖及門式啟閉機(jī)基本參數(shù)(見(jiàn)圖4c)和表7];e)將啟閉機(jī)的啟閉速度更改為按運(yùn)行時(shí)段劃分(見(jiàn)第5章，2011年版的第5章);f)增加了啟閉機(jī)的啟閉容量(見(jiàn)第5章);g)增加了啟閉機(jī)工作環(huán)境條件中電源要求(見(jiàn)6.1.1);h)更改了啟閉機(jī)起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)系統(tǒng)性能要求(見(jiàn)6.3.2,2011年版的6.3.2);i)增加了啟閉機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)要求(見(jiàn)6.3.17);j)增加了啟閉機(jī)靜載試驗(yàn)要求(見(jiàn)6.3.19)、動(dòng)載試驗(yàn)要求(見(jiàn)6.3.20);k)更改了啟閉機(jī)主要零部件中卷筒的要求(見(jiàn)6.4.5,2011年版的6.4.5.1);1)增加了啟閉機(jī)主要構(gòu)件連接要求(見(jiàn)6.5);m)增加了啟閉機(jī)電氣設(shè)備系統(tǒng)要求(見(jiàn)6.7.1)、液壓抓梁的液壓站及其電控設(shè)備相關(guān)要求(見(jiàn)6.7.7);n)更改了試驗(yàn)方法(見(jiàn)第7章，2011年版的第7章)、檢驗(yàn)規(guī)則(見(jiàn)第8章，2011年版的第8章)。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。本文件由全國(guó)起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC227)歸口。本文件起草單位：湖北咸寧三合機(jī)電股份有限公司、北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司、北京科正平工程技術(shù)檢測(cè)研究院有限公司、中國(guó)水利水電夾江水工機(jī)械有限公司、華電鄭州機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司、北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司河南分院、中國(guó)長(zhǎng)江電力股份有限公司、江西華伍制動(dòng)器股份有限公司、微特技術(shù)有限公司、河南衛(wèi)華重型機(jī)械股份有限公司、新鄉(xiāng)市起重設(shè)備廠有限責(zé)任公司、江西起重機(jī)械總廠有限公司、西安航天自動(dòng)化股份有限公司。本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：——1989年首次發(fā)布為GB/T10597.1—1989、GB/T10597.2—1989;——2011年第一次修訂為GB/T10597—2011;——本次為第二次修訂。1卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)本文件適用于以電力驅(qū)動(dòng)為主，采用鋼絲繩卷?yè)P(yáng)方式，啟閉水利水電工程的閘門和攔污柵的固定或移動(dòng)式啟閉機(jī)。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T699優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T755旋轉(zhuǎn)電機(jī)定額和性能GB/T1176鑄造銅及銅合金GB/T1184形狀和位置公差未注公差值GB/T1228鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓GB/T1229鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角螺母GB/T1230鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度墊圈GB/T1231鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件GB/T1804一般公差未注公差的線性和角度尺寸的公差GB/T3181漆膜顏色標(biāo)準(zhǔn)GB/T3323.1焊縫無(wú)損檢測(cè)射線檢測(cè)第1部分：X和伽瑪射線的膠片技術(shù)GB/T3478.1圓柱直齒漸開(kāi)線花鍵(米制模數(shù)齒側(cè)配合)第1部分：總論GB/T3632鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副GB/T3811—2008起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T4323彈性套柱銷聯(lián)軸器GB/T5226.32機(jī)械電氣安全機(jī)械電氣設(shè)備第32部分：起重機(jī)械技術(shù)條件GB/T5272梅花形彈性聯(lián)軸器GB/T5972起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、檢驗(yàn)和報(bào)廢GB/T5973鋼絲繩用楔形接頭GB/T5974.2鋼絲繩用重型套環(huán)GB/T5975鋼絲繩用壓板GB/T5976鋼絲繩夾GB/T8918重要用途鋼絲繩GB/T8923.1涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評(píng)定第1部分：未涂覆過(guò)的鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級(jí)和處理等級(jí)GB/T9286色漆和清漆劃格試驗(yàn)GB/T10095(所有部分)圓柱齒輪精度制GB/T10183.1起重機(jī)車輪及大車和小車軌道公差第1部分：總則2GB/T11352一般工程用鑄造碳鋼件GB/T12602起重機(jī)械超載保護(hù)裝置GB/T13306標(biāo)牌GB/T13384機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB/T14405—2011通用橋式起重機(jī)GB/T15052起重機(jī)安全標(biāo)志和危險(xiǎn)圖形符號(hào)總則GB/T19418鋼的弧焊接頭缺陷質(zhì)量分級(jí)指南GB/T22414起重機(jī)速度和時(shí)間參數(shù)的測(cè)量GB/T27546起重機(jī)械滑輪GB/T28264起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)GB/T30025起重機(jī)起重機(jī)及其部件質(zhì)量的測(cè)量GB/T37400.10重型機(jī)械通用技術(shù)條件第10部分：裝配GB/T37910.1焊縫無(wú)損檢測(cè)射線檢驗(yàn)驗(yàn)收等級(jí)第1部分：鋼、鎳、鈦及其合金GB50661鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范JB/T2564滑動(dòng)軸承座技術(shù)條件JB/T6392起重機(jī)車輪JB/T6406電力液壓鼓式制動(dòng)器JB/T7009卷筒用球面滾子聯(lián)軸器JB/T7019工業(yè)制動(dòng)器制動(dòng)輪和制動(dòng)盤JB/T7020電力液壓盤式制動(dòng)器JB/T8828切削加工件通用技術(shù)條件JB/T8874滾動(dòng)軸承剖分立式軸承座技術(shù)條件JB/T9003起重機(jī)用三合一減速器JB/T9006起重機(jī)卷筒JB/T9050.1圓柱齒輪減速器第1部分：通用技術(shù)條件JB/T10559起重機(jī)械無(wú)損檢測(cè)鋼焊縫超聲檢測(cè)JB/T11618齒輪連環(huán)少齒差減速器JGJ82鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程JT/T575水運(yùn)工程閘門開(kāi)度計(jì)SL41—2018水利水電工程啟閉機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范SL381—2007水利水電工程啟閉機(jī)制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。閘門或攔污柵在底坎位置至被提升到最高工作位置時(shí)閘門或攔污柵吊耳之間的垂直距離。極限位置控制controlofextremeposition在起升機(jī)構(gòu)最大安全行程內(nèi)所設(shè)置的最大工作行程終端的控制。34型式4.1卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)(以下簡(jiǎn)稱啟閉機(jī))按用途分為以下四種類型：a)固定平面閘門啟閉機(jī)。固定安裝，采用電力拖動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)，通過(guò)鋼絲繩卷?yè)P(yáng)裝置和滑輪組對(duì)平面閘門實(shí)施常規(guī)開(kāi)啟和關(guān)閉的啟閉機(jī)。典型示意圖見(jiàn)圖1。b)固定平面快速閘門啟閉機(jī)。固定安裝，采用電力拖動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)，通過(guò)鋼絲繩卷?yè)P(yáng)裝置和滑輪組對(duì)平面閘門實(shí)施常規(guī)啟閉和事故時(shí)可快速關(guān)閉的啟閉機(jī)。典型示意圖見(jiàn)圖2。c)固定弧形閘門啟閉機(jī)。固定安裝，采用電力拖動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)，通過(guò)鋼絲繩卷?yè)P(yáng)裝置對(duì)弧形閘門實(shí)施開(kāi)啟和關(guān)閉的啟閉機(jī)。有鋼絲繩直拉式、滑輪組斜拉式和盤香式三種。典型示意圖見(jiàn)圖3。d)移動(dòng)平面閘門啟閉機(jī)。可在軌道上行走，采用電力拖動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)，通過(guò)鋼絲繩卷?yè)P(yáng)裝置和滑輪組對(duì)平面閘門實(shí)施開(kāi)啟、關(guān)閉或平移的啟閉機(jī)。有臺(tái)車式、橋式和門式三種。典型示意圖見(jiàn)圖4。4.2啟閉機(jī)按卷?yè)P(yáng)機(jī)結(jié)構(gòu)型式分為以下兩種類型：a)閉式啟閉機(jī)，卷筒與減速機(jī)直接相連接，典型示意圖見(jiàn)圖5a);b)開(kāi)式啟閉機(jī)，通過(guò)減速機(jī)輸出軸齒輪帶動(dòng)和卷筒相連接的大齒輪，典型示意圖見(jiàn)圖5b)。4.3啟閉機(jī)按啟閉速度分為以下兩種類型：a)單速啟閉機(jī)(可通過(guò)變頻實(shí)現(xiàn)調(diào)速)典型示意圖見(jiàn)圖6a);b)多速啟閉機(jī)(可通過(guò)變頻實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速)典型示意圖見(jiàn)圖6b)。4.4啟閉機(jī)按吊點(diǎn)分為單吊點(diǎn)、雙吊點(diǎn)兩種：a)單吊點(diǎn)啟閉機(jī)典型示意圖見(jiàn)圖la)、圖2a);b)雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)典型示意圖見(jiàn)圖1b)、圖2b)。a)單吊點(diǎn)b)雙吊點(diǎn)標(biāo)引符號(hào)說(shuō)明：L——吊點(diǎn)中心距。圖1固定平面閘門啟閉機(jī)4a)單吊點(diǎn)標(biāo)引符號(hào)說(shuō)明：L——吊點(diǎn)中心距。b)雙吊點(diǎn)圖2固定平面快速閘門啟閉機(jī)5a)弧形門啟閉機(jī)(鋼絲繩直拉式I)b)弧形門啟閉機(jī)(鋼絲繩直拉式Ⅱ)標(biāo)引符號(hào)說(shuō)明：L——吊點(diǎn)中心距。d)弧形門啟閉機(jī)(盤香式)6a)臺(tái)車式b)橋式標(biāo)引符號(hào)說(shuō)明：L——吊點(diǎn)中心距。c)門式圖4移動(dòng)平面閘門啟閉機(jī)7a)閉式啟閉機(jī)b)開(kāi)式啟閉機(jī)圖5閉式、開(kāi)式啟閉機(jī)8a)單速啟閉機(jī)b)多速啟閉機(jī)5基本參數(shù)5.1固定平面閘門啟閉機(jī)(低揚(yáng)程)基本參數(shù)應(yīng)優(yōu)先采用表1規(guī)定的數(shù)值，固定平面閘門啟閉機(jī)(中、高揚(yáng)程)基本參數(shù)應(yīng)優(yōu)先采用表2規(guī)定的數(shù)值。表1固定平面閘門啟閉機(jī)(低揚(yáng)程)基本參數(shù)啟門力啟門揚(yáng)程m啟閉速度m閘門開(kāi)啟、關(guān)閉時(shí)段運(yùn)行時(shí)段9表1固定平面閘門啟閉機(jī)(低揚(yáng)程)基本參數(shù)(續(xù))啟門力啟門揚(yáng)程m啟閉速度m閘門開(kāi)啟、關(guān)閉時(shí)段運(yùn)行時(shí)段4000/2×4000——表2固定平面閘門啟閉機(jī)(中、高揚(yáng)程)基本參數(shù)啟門力啟門揚(yáng)程m啟閉速度m/min吊點(diǎn)中心距m閘門開(kāi)啟、關(guān)閉時(shí)段閘門在水中運(yùn)行時(shí)段閘門在水面以上運(yùn)行時(shí)段250/2×25020～600.1～0.52～52.4～4.5320/2×32020～600.1～0.52～52.7～5.0400/2×40020～600.1～0.52～53.0～5.5500/2×50020～600.1～0.52～53.4～6.0表2固定平面閘門啟閉機(jī)(中、高揚(yáng)程)基本參數(shù)(續(xù))啟門力啟門揚(yáng)程m啟閉速度m/minm閘門開(kāi)啟、關(guān)閉時(shí)段運(yùn)行時(shí)段4000/2×4000————5.2固定平面快速閘門啟閉機(jī)基本參數(shù)應(yīng)優(yōu)先采用表3規(guī)定的數(shù)值。表3固定平面快速閘門啟閉機(jī)基本參數(shù)持住力/啟門力快速閉門揚(yáng)程/啟門揚(yáng)程m快速閉門時(shí)間/閉門速度吊點(diǎn)中心距m1.快速閉門時(shí)間滿足機(jī)組要求。2.閉門速度遵循：a)開(kāi)始關(guān)閉宜為0.1m/min~0.5m/min;b)全速關(guān)閉宜為2.0m/min~5.0m/min;250/125400/200630/3208/10800/4009/109/119/122000/1000表3固定平面快速閘門啟閉機(jī)基本參數(shù)(續(xù))持住力/啟門力快速閉門揚(yáng)程/啟門揚(yáng)程m快速閉門時(shí)間/閉門速度吊點(diǎn)中心距mc)開(kāi)始關(guān)閉宜為0.1m/min~d)全速關(guān)閉宜為2.0m/min~e)最終關(guān)閉宜為0.1m/min~3.啟門速度遵循：a)開(kāi)始啟門宜為0.1m/min~b)水中啟門宜為1.0m/min~c)水面以上啟門宜為2.0m/min～5.0m/min;d)最終啟門宜為0.1m/min~2×2000/2×10005.3固定弧形閘門啟閉機(jī)(滑輪組斜拉式)基本參數(shù)應(yīng)優(yōu)先采用表4規(guī)定的數(shù)值，固定弧形閘門啟閉機(jī)(鋼絲繩直拉式)基本參數(shù)應(yīng)優(yōu)先采用表5規(guī)定的數(shù)值，固定弧形閘門啟閉機(jī)(盤香式)基本參數(shù)應(yīng)優(yōu)先采用表6規(guī)定的數(shù)值。表4固定弧形閘門啟閉機(jī)(滑輪組斜拉式)基本參數(shù)啟門力啟門揚(yáng)程m啟閉速度m閘門開(kāi)啟、關(guān)閉時(shí)段運(yùn)行時(shí)段表5固定弧形閘門啟閉機(jī)(鋼絲繩直拉式)基本參數(shù)啟門力啟門揚(yáng)程m啟閉速度m/minm閘門開(kāi)啟、關(guān)閉時(shí)段運(yùn)行時(shí)段運(yùn)行時(shí)段885.5～10.表6固定弧形閘門啟閉機(jī)(盤香式)基本參數(shù)啟門力啟門揚(yáng)程m啟閉速度m/mirm閘門開(kāi)啟、關(guān)閉時(shí)段運(yùn)行時(shí)段5.4移動(dòng)平面閘門啟閉機(jī)(臺(tái)車式、橋式、門式)基本參數(shù)應(yīng)優(yōu)先采用表7規(guī)定的數(shù)值。表7移動(dòng)平面閘門啟閉機(jī)(臺(tái)車式、橋式、門式)基本參數(shù)啟門力啟門揚(yáng)程mm小車運(yùn)行速度大車運(yùn)行速度閘門開(kāi)啟關(guān)閉時(shí)段運(yùn)行時(shí)段閘門在水面以上運(yùn)行時(shí)段臺(tái)車式臺(tái)車式橋式門式臺(tái)車式/63/2×638～200.1～0.55.0～10.080/2×808～200.1～0.55.0～10.08～200.1～0.55.0～10.08～200.1～0.55.0～10.08～200.1～0.52.1～7.52.1～6.05.0～10.0200/2×2008～200.1～0.52.3～8.02.3～6.55.0～10.0250/2×2509～200.1～0.52.5～8.52.5～7.05.0～10.0320/2×3209～200.1～0.52.8～9.02.8～7.55.0～10.0400/2×4009～200.1～0.53.1～9.53.1～8.05.0～10.0500/2×5009～200.1～0.53.6～10.03.6～8.55.0～10.08.0～20.0630/2×6300.1～0.54.0～11.04.0～9.05.0～10.08.0～20.0800/2×8000.1～0.54.2～12.04.2～9.55.0～10.08.0～20.00.1～0.54.4～12.54.4～10.05.0～10.08.0～20.00.1～0.54.7～13.04.7～10.55.0～10.08.0～20.00.1～0.55.2～13.55.2～11.05.0～10.08.0～20.02000/2×20000.1～0.55.7～14.05.7～11.55.0～10.08.0～20.0表7移動(dòng)平面閘門啟閉機(jī)(臺(tái)車式、橋式、門式)基本參數(shù)(續(xù))啟門力啟門揚(yáng)程m啟閉速度m/min吊點(diǎn)中心距m小車運(yùn)行速度m/min大車運(yùn)行速度m/min閘門開(kāi)啟、關(guān)閉時(shí)段閘門在水中運(yùn)行時(shí)段閘門在水面以上運(yùn)行時(shí)段臺(tái)車式橋式/門式臺(tái)車式橋式門式臺(tái)車式/橋式/門式2500/2×25000.1～0.52～56.1～14.56.1～12.05.0～10.01.0～10.08.0～20.03200/2×32000.1～0.52～56.8～15.06.8～15.05.0～10.01.0～10.08.0～20.04000/2×40000.1～0.52～57.6～15.57.6～15.5 —— 5.0～10.01.0～10.08.0～20.06技術(shù)要求6.1工作環(huán)境條件6.1.1啟閉機(jī)電源額定電壓為380V,頻率為50Hz/60Hz,供電系統(tǒng)在啟閉機(jī)饋電線接入處的電壓波動(dòng)不應(yīng)超過(guò)額定電壓的±10%,啟閉機(jī)內(nèi)部電壓損失應(yīng)符合GB/T3811—2008的規(guī)定。6.1.2工作環(huán)境溫度為-20℃~40℃。6.1.3工作環(huán)境相對(duì)濕度為不大于90%(40℃時(shí))。6.1.4海拔不大于1000m(超過(guò)1000m時(shí)應(yīng)按GB/T755的規(guī)定對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行容量校核，超過(guò)2000m時(shí)應(yīng)對(duì)電器件進(jìn)行容量校核)。注：超過(guò)上述規(guī)定的工作環(huán)境條件時(shí)，由用戶和制造商協(xié)商解決。6.2通用要求6.2.1啟閉機(jī)工作級(jí)別的劃分應(yīng)符合SL41—2018的規(guī)定，機(jī)構(gòu)的配置應(yīng)滿足工作級(jí)別的要求。6.2.2鋼結(jié)構(gòu)件焊接應(yīng)符合GB50661的規(guī)定。6.2.3無(wú)損檢測(cè)應(yīng)符合GB/T3323.1或JB/T10559的規(guī)定。6.2.4機(jī)械加工件應(yīng)符合JB/T8828的規(guī)定。6.2.5機(jī)械裝配應(yīng)符合GB/T37400.10的規(guī)定。6.2.6啟閉機(jī)超載保護(hù)裝置應(yīng)符合GB/T12602的規(guī)定，閘門開(kāi)度測(cè)控元器件應(yīng)符合JT/T575的規(guī)定。6.2.7電氣設(shè)備應(yīng)符合GB/T5226.32的規(guī)定。6.2.8移動(dòng)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的軌道安裝應(yīng)符合GB/T10183.1的規(guī)定。6.2.9啟閉機(jī)的整機(jī)噪聲：當(dāng)電動(dòng)機(jī)單臺(tái)功率小于30kW時(shí)不應(yīng)大于85dB(A),大于或等于30kW時(shí)不應(yīng)大于90dB(A)。6.3安全使用性能6.3.1啟閉機(jī)的卷?yè)P(yáng)裝置在閘門到達(dá)下極限位置時(shí)，卷筒上纏繞的鋼絲繩，除固定繩尾的圈數(shù)外，卷筒上保留的安全圈數(shù)不應(yīng)少于2圈。6.3.2啟閉機(jī)起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)安全可靠，重要的大容量高揚(yáng)程啟閉機(jī)宜在卷筒上設(shè)置盤式制動(dòng)器或卷筒制動(dòng)器作為安全制動(dòng)器。6.3.3啟閉機(jī)必要時(shí)可增設(shè)手動(dòng)應(yīng)急操作功能。6.3.4對(duì)于泄水建筑物工作閘門和其他應(yīng)急閘門的啟閉機(jī)，宜配置應(yīng)急電源(如柴油發(fā)電機(jī)組),且電源轉(zhuǎn)換應(yīng)操作可靠。6.3.5啟閉機(jī)起升機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)置行程和極限位置測(cè)控裝置，必要時(shí)應(yīng)具備極限位置冗余控制功能。注：極限位置冗余控制是指采用兩路極限位置控制，確保當(dāng)一路失效時(shí)，另一路能有效執(zhí)行所要求的功能。6.3.6啟閉機(jī)應(yīng)有載荷控制裝置，載荷控制裝置測(cè)控誤差不應(yīng)大于載荷的士5%,雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)應(yīng)有雙路載荷測(cè)控顯示功能。注：載荷控制是以電子儀器為主對(duì)起升機(jī)構(gòu)的載荷或超載作業(yè)有提示和安全保護(hù)的控制。6.3.7采用兩套獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)，應(yīng)有滿足輸出扭矩的同步軸機(jī)構(gòu)。雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)在鋼絲繩張緊后，兩吊軸中心線高度差在孔口范圍不應(yīng)超過(guò)5mm,全行程范圍內(nèi)不應(yīng)超過(guò)30mm。6.3.8快速閉門啟閉機(jī)應(yīng)有閘門快速下降時(shí)的限速功能，快速閉門時(shí)間應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，閘門接近底坎時(shí)的速度不應(yīng)超過(guò)1m/min。注：限加速功能是控制閘門在持住力作用下由持續(xù)加速關(guān)閉到限速關(guān)閉的能力。6.3.9啟閉機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)的鋼絲繩在卷筒上的纏繞應(yīng)排繩有序。鋼絲繩繞入或繞出卷筒時(shí)，鋼絲繩偏離螺旋槽兩側(cè)的角度不宜大于3.5°。采用自由雙層纏繞時(shí)鋼絲繩進(jìn)入第二層的返回角不宜大于2°,也不宜小于0.5°。采用折線卷筒多層纏繞時(shí)層間返回角不宜大于1.5°,也不宜小于0.25°。采用雙聯(lián)纏繞機(jī)構(gòu)時(shí)鋼絲繩不應(yīng)有干涉。6.3.10中、高揚(yáng)程啟閉機(jī)宜采用多股阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。6.3.11移動(dòng)式啟閉機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)宜采用沿跨度方向?qū)ΨQ布置的驅(qū)動(dòng)方式，分別驅(qū)動(dòng)時(shí)應(yīng)有同步措施。饋電系統(tǒng)的布置應(yīng)合理、安全，安裝維護(hù)方便。帶電力驅(qū)動(dòng)和測(cè)控的抓梁饋電裝置，應(yīng)與起升機(jī)構(gòu)同步且具備防電纜拉斷功能。6.3.12盤香式啟閉機(jī)應(yīng)有鋼絲繩拉力均衡調(diào)整裝置，且結(jié)構(gòu)合理調(diào)整方便，鋼絲繩出廠前應(yīng)預(yù)拉處理。6.3.13具備手動(dòng)、電動(dòng)兩用功能的啟閉機(jī)應(yīng)有可靠的互鎖機(jī)構(gòu)。6.3.14起升機(jī)構(gòu)帶機(jī)械鎖定功能的啟閉機(jī)，鎖定裝置應(yīng)靈活可靠、操作方便，且與起升機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖。注：機(jī)械鎖定功能是采用機(jī)械裝置，防止起升機(jī)構(gòu)由于傳動(dòng)系統(tǒng)的失效而造成閘門失控下落的能力。6.3.15露天工作的啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、帶電測(cè)控元器件等應(yīng)設(shè)防雨裝置。外露的高速旋轉(zhuǎn)件及造成不安全因素的外露低速旋轉(zhuǎn)件應(yīng)設(shè)防護(hù)罩。6.3.16與閘門吊耳(或拉桿)連接的動(dòng)滑輪組至卷筒之間、動(dòng)滑輪組至定滑輪組之間的鋼絲繩中心線，與卷筒繩槽或滑輪槽中心線構(gòu)成的繞入夾角不應(yīng)超出GB/T3811—2008中6.3.3.3的規(guī)定。6.3.17啟閉機(jī)宜加裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，安全監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)符合GB/T28264的規(guī)定。6.3.18啟閉機(jī)應(yīng)裝設(shè)安全保護(hù)裝置，安全保護(hù)裝置應(yīng)符合SL41—2018中3.3的規(guī)定。6.3.19啟閉機(jī)做靜載試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)能承受1.25倍額定載荷的試驗(yàn)載荷。其機(jī)架(主梁)不應(yīng)產(chǎn)生永久變形。試驗(yàn)后，目測(cè)檢查各受力金屬結(jié)構(gòu)件應(yīng)無(wú)永久變形、裂紋，無(wú)油漆剝落或?qū)㈤]機(jī)的性能和安全有影響的損壞，連接處應(yīng)無(wú)松動(dòng)或損壞。6.3.20啟閉機(jī)做動(dòng)載試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)能承受1.1倍額定載荷的試驗(yàn)載荷。試驗(yàn)過(guò)程中各部件應(yīng)能完成其功能試驗(yàn)，制動(dòng)器等安全裝置動(dòng)作靈敏可靠。試驗(yàn)后，目測(cè)檢查各受力金屬結(jié)構(gòu)件應(yīng)無(wú)永久變形、裂紋，無(wú)油漆剝落或?qū)㈤]機(jī)的性能和安全有影響的損壞，連接處應(yīng)無(wú)松動(dòng)或損壞。6.4主要零部件6.4.1鋼絲繩及其組件6.4.1.1鋼絲繩應(yīng)符合GB/T8918的規(guī)定。鋼絲繩的保養(yǎng)、維護(hù)、檢驗(yàn)和報(bào)廢應(yīng)符合GB/T5972的規(guī)定。6.4.1.2鋼絲繩壓板、重型套環(huán)、繩夾和鍥形接頭，應(yīng)分別符合GB/T5975、GB/T5974.2、GB/T5976和GB/T5973的規(guī)定。6.4.2減速器及開(kāi)式齒輪6.4.2.1.1起升機(jī)構(gòu)減速器應(yīng)符合下列要求：a)齒輪連環(huán)少齒差減速器，應(yīng)符合JB/T11618的規(guī)定；b)圓柱齒輪減速器，應(yīng)符合JB/T9050.1的規(guī)定。6.4.2.1.2運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用三合一減速器時(shí)，應(yīng)采用性能要求不低于JB/T9003的減速器。開(kāi)式齒輪應(yīng)符合下列要求：a)開(kāi)式齒輪副的材料力學(xué)性能，小齒輪不應(yīng)低于GB/T699中的45號(hào)鋼的規(guī)定，大齒輪不應(yīng)低b)齒輪精度不應(yīng)低于GB/T10095(所有部分)中的8級(jí)，齒部嚙合面表面粗糙度Ra值，模數(shù)≤8mm時(shí)不應(yīng)大于6.3μm,模數(shù)>8mm時(shí)不應(yīng)大于12.5μm;c)齒輪副齒面熱處理硬度，對(duì)于軟齒面小齒輪不應(yīng)低于240HB,大齒輪不應(yīng)低于190HB,小、大齒輪齒面硬度差值不應(yīng)小于30HB。中硬齒面小、大齒輪硬度應(yīng)大致相同，且小齒輪略高于大齒輪。6.4.3制動(dòng)器及制動(dòng)輪(盤)6.4.3.1電力液壓鼓式制動(dòng)器應(yīng)符合JB/T6406的規(guī)定。6.4.3.2電力液壓盤式制動(dòng)器應(yīng)符合JB/T7020的規(guī)定。6.4.3.3制動(dòng)輪和制動(dòng)盤應(yīng)符合JB/T7019的規(guī)定。6.4.4.1彈性聯(lián)軸器應(yīng)符合GB/T4323和GB/T5272的規(guī)定。6.4.4.2齒式聯(lián)軸器應(yīng)符合JB/T8854.2的規(guī)定。6.4.4.3卷筒宜采用花鍵與減速器輸出軸聯(lián)接，應(yīng)符合GB/T3478.1的規(guī)定；采用球面滾子聯(lián)軸器聯(lián)卷筒應(yīng)符合JB/T9006的規(guī)定。6.4.6.2不浸入水中的動(dòng)滑輪軸承宜采用滾動(dòng)軸承或鋅鋁合金軸套，浸入水中的動(dòng)滑輪軸承宜采用耐蝕性能不低于GB/T1176中ZCuA19Mn2的滑動(dòng)軸承或自潤(rùn)滑軸承。6.4.6.3動(dòng)滑輪軸和吊耳銷軸表面應(yīng)鍍?nèi)榘足t防腐，鍍層厚度不應(yīng)小于30μm。移動(dòng)式啟閉機(jī)車輪應(yīng)符合JB/T6392的規(guī)定。6.4.8軸承座及軸承6.4.8.1滑動(dòng)軸承座應(yīng)符合JB/T2564的規(guī)定，滾動(dòng)軸承座應(yīng)符合JB/T8874的規(guī)定。6.4.8.2滑動(dòng)軸承座的軸瓦或軸襯宜優(yōu)先采用自潤(rùn)滑軸承。自潤(rùn)滑軸承的基體材料或非自潤(rùn)滑軸瓦、軸襯的材料的力學(xué)性能不應(yīng)低于GB/T1176中ZCuAl10Fe3的規(guī)定。6.4.9.1移動(dòng)式啟閉機(jī)車架主梁的載荷包括啟閉機(jī)額定載荷和吊具系統(tǒng)自重載荷(含滑輪組、鋼絲繩、平衡梁、抓梁等)。載荷在主梁跨中引起的垂直靜撓度(f):當(dāng)起升機(jī)構(gòu)為低定位精度要求時(shí)應(yīng)滿足f≤S/500,當(dāng)起升機(jī)構(gòu)為中等定位精度要求時(shí)應(yīng)滿足f≤S/750,其中S為移動(dòng)式啟閉機(jī)跨度。6.4.9.2啟閉機(jī)機(jī)(車)架板構(gòu)承載梁的翼緣板和腹板焊接后的誤差應(yīng)符合SL381—2007中附錄A的規(guī)定。6.4.9.3機(jī)(車)架焊接梁的翼緣板和腹板的加長(zhǎng)對(duì)接焊縫不應(yīng)處在同一截面上，其相互錯(cuò)位間距不應(yīng)小于200mm。6.4.9.4機(jī)(車)架上各部件安裝基座板裝配面宜焊后進(jìn)行整體機(jī)械加工，同一等高面的相對(duì)誤差不應(yīng)大于0.5mm～1.0mm,各裝配面的平行度誤差不應(yīng)大于GB/T1184中的10級(jí)，表面粗糙度Ra值不6.5主要構(gòu)件連接6.5.1.1焊接應(yīng)符合GB50661的規(guī)定，焊縫外觀檢查不應(yīng)有目測(cè)可見(jiàn)的裂紋、氣孔、固體夾雜、未熔合和未焊透等缺陷。6.5.1.2主梁受拉翼緣板的對(duì)接焊縫表面質(zhì)量應(yīng)達(dá)到GB/T19418中的“B”級(jí)，焊縫內(nèi)部質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行無(wú)損探傷。射線探傷時(shí)不應(yīng)低于GB/T37910.1中規(guī)定的驗(yàn)收等級(jí)2級(jí)，超聲波探傷時(shí)不應(yīng)低于JB/T10559中的工級(jí)。鋼結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度螺栓完成構(gòu)件間的連接時(shí)，其連接接頭應(yīng)符合JGJ82的規(guī)定。大六角頭高強(qiáng)度螺栓接頭所用的螺栓、螺母、墊圈及其技術(shù)要求應(yīng)分別符合GB/T1228、GB/T1229、GB/T1230、GB/T1231的規(guī)定。扭剪型高強(qiáng)度螺栓接頭所用的鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副應(yīng)符合GB/T3632的規(guī)定。6.6裝配要求6.6.1卷筒組6.6.1.1閉式齒輪傳動(dòng)聯(lián)軸機(jī)構(gòu)或開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的大齒輪與卷筒應(yīng)采用抗剪切連接。6.6.1.2開(kāi)式圓柱齒輪副嚙合的側(cè)隙應(yīng)符合表8的規(guī)定。側(cè)隙的檢測(cè)宜采用GB/Z18620.2中的方法。表8開(kāi)式圓柱齒輪副嚙合側(cè)隙允許值~630~800~1000~1250~1600~2000~2500最小側(cè)隙/μm420最大側(cè)隙/μm4406.6.1.3開(kāi)式圓柱齒輪副接觸斑點(diǎn)的分布位置應(yīng)接近齒面中部，齒頂和兩端的棱邊處不準(zhǔn)許接觸，接觸斑點(diǎn)面積應(yīng)符合表9的規(guī)定。接觸斑點(diǎn)的檢測(cè)宜采用GB/Z18620.4中的方法。表9開(kāi)式圓柱齒輪副接觸面積齒輪類別檢測(cè)部位接觸面積要求齒輪精度等級(jí)[按GB/T10095(所有部分)]789漸開(kāi)線圓柱齒輪有效齒高方向不小于40%40%40%齒長(zhǎng)方向45%6.6.1.4雙聯(lián)卷筒繩槽的對(duì)稱中心線與機(jī)架吊點(diǎn)中心線的偏移誤差不應(yīng)大于2mm。6.6.1.5帶導(dǎo)繩槽擋環(huán)的雙聯(lián)卷筒，二擋環(huán)與卷筒體裝配時(shí)導(dǎo)繩槽起始點(diǎn)應(yīng)平齊，且應(yīng)良好定位。6.6.1.6盤香式啟閉機(jī)的卷繩盤組，裝配時(shí)應(yīng)保持繩盤外徑螺線面起始線一致。6.6.2.1采用滑動(dòng)軸承時(shí)，軸襯與輪轂應(yīng)良好定位。采用滾動(dòng)軸承時(shí)，軸承外端面應(yīng)密封良好，水下工作時(shí)，密封裝置應(yīng)有防進(jìn)水功能。6.6.2.2裝配完成的滑輪組，每個(gè)滑輪應(yīng)能手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。6.6.2.3定滑輪組對(duì)稱中心線與機(jī)架吊點(diǎn)中心線的偏移誤差不應(yīng)大于1.5mm。6.6.2.4動(dòng)滑輪組組裝，吊耳銷軸在吊板孔中應(yīng)拆裝靈活。6.6.3制動(dòng)輪(盤)及制動(dòng)器6.6.3.1安裝后的制動(dòng)輪(盤)的跳動(dòng)值應(yīng)符合表10的規(guī)定。表10制動(dòng)輪(盤)跳動(dòng)允許值制動(dòng)輪直徑/mm>200～315>315～500>500～800徑向圓跳動(dòng)/μm制動(dòng)盤直徑/mm250～500>500～800>800～1250>1250～2000>2000～3150端面全跳動(dòng)/μm4006.6.3.2鼓式制動(dòng)器的瓦塊中心線與制動(dòng)輪中心線的偏移量不應(yīng)大于GB/T1804規(guī)定的c級(jí)公差等級(jí)的要求。盤式制動(dòng)器制動(dòng)臂盤的對(duì)稱中心線與制動(dòng)盤制動(dòng)面的平行中線的偏移量不應(yīng)大于GB/T1804規(guī)定的m級(jí)公差等級(jí)的要求。6.6.4.1裝配后的車輪踏面的徑向圓跳動(dòng)公差不應(yīng)大于GB/T1184中的9級(jí)。6.6.4.2裝配后車輪的軌距誤差應(yīng)符合GB/T10183.1的規(guī)定。6.6.4.3同一橫梁上車輪在運(yùn)行方向的同位差：2個(gè)車輪時(shí)不大于2mm,多于2個(gè)以上車輪時(shí)不大于3mm,同一平衡梁上2個(gè)車輪不大于1mm(見(jiàn)圖7)。圖7車輪同位差6.6.4.4車輪軸線在水平面的角度偏差α(水平偏斜，見(jiàn)圖8)應(yīng)滿足如下要求.值△p=|p?-p?|,4車輪結(jié)構(gòu)△p值不應(yīng)大于l/1000,1在車輪外端面水平方向按車輪直徑取值；b)對(duì)于大容量雙吊點(diǎn)移動(dòng)臺(tái)車車架，當(dāng)?shù)觞c(diǎn)間距較大時(shí)宜采用左右主機(jī)車架鉸接連接的8車輪結(jié)構(gòu)，分體加工、裝配時(shí)仍分別按4車輪結(jié)構(gòu)控制；c)同一軸線上兩個(gè)車輪的偏斜方向應(yīng)相反。圖8車輪軸線水平偏斜6.6.4.5車輪垂直傾斜不應(yīng)大于l/400(其中l(wèi)為測(cè)量長(zhǎng)度),且車輪下輪緣應(yīng)內(nèi)傾，在車輪架空的情況下測(cè)量。6.6.5.1各單點(diǎn)潤(rùn)滑軸承和開(kāi)式齒輪副在裝配時(shí)應(yīng)注入適量清潔潤(rùn)滑脂。6.6.5.3集中潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)，各潤(rùn)滑點(diǎn)和油路應(yīng)布置合理，方便操作，潤(rùn)滑可靠。6.6.5.4減速器試機(jī)時(shí)應(yīng)檢查潤(rùn)滑方式及其效果，且應(yīng)符合要求。6.7.1電氣設(shè)備除應(yīng)滿足GB/T5226.32的規(guī)定外，還應(yīng)滿足6.7.2～6.7.7的規(guī)定。6.7.2起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)除特殊要求外應(yīng)采用起重及冶金用三相異步電動(dòng)機(jī)系列。6.7.3工作制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)裝置宜采用電力液壓推動(dòng)器。6.7.4機(jī)械式行程開(kāi)關(guān)和極限位置控制開(kāi)關(guān)應(yīng)性能可靠，動(dòng)作靈敏，調(diào)整方便。6.7.5閘門開(kāi)度傳感器宜采用絕對(duì)型，荷重儀和開(kāi)度測(cè)控儀應(yīng)性能穩(wěn)定，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，控制顯示準(zhǔn)確可靠。6.7.6控制屏(柜)應(yīng)具備防潮、散熱和必需的電路保護(hù)(短路保護(hù)、過(guò)電流保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)、失壓保護(hù)、接地保護(hù))功能。對(duì)地絕緣電阻：空氣濕度<70%時(shí)不應(yīng)小于1.0MΩ,空氣濕度≥70%時(shí)不應(yīng)小于6.7.7水下液壓抓梁的液壓泵站及其電控設(shè)備、行程監(jiān)測(cè)元件等均應(yīng)有良好的密封措施；抓梁宜具有升降行程、銷軸穿退行程位移傳感器，以及開(kāi)關(guān)到位狀態(tài)的水下視頻信號(hào)，且能傳輸?shù)娇刂普撅@示位移6.8.1啟閉機(jī)所有鋼質(zhì)非加工表面，涂裝前的除銹等級(jí)應(yīng)符合GB/T8923.1中Sa21/2級(jí)的規(guī)定。6.8.2涂料保護(hù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，漆色應(yīng)符合GB/T3181的規(guī)定。6.8.3漆膜附著力應(yīng)符合GB/T9286中1級(jí)質(zhì)量要求。6.8.4漆膜外觀應(yīng)光亮和色澤一致，不應(yīng)有粗糙不平、漏漆、皺紋、針孔和嚴(yán)重流掛等缺陷。6.8.5啟閉機(jī)出廠前，所有非涂裝加工面應(yīng)進(jìn)行涂油防銹。7試驗(yàn)方法7.1目測(cè)檢查目測(cè)檢查包括啟閉機(jī)的所有重要部件的規(guī)格和/或狀態(tài)是否符合要求，至少應(yīng)包括：——各機(jī)構(gòu)、電氣和液壓設(shè)備、安全裝置、制動(dòng)器、控制器、照明和信號(hào)系統(tǒng)；——啟閉機(jī)金屬結(jié)構(gòu)件及其連接件、梯子、通道、司機(jī)室、平臺(tái)；——所有防護(hù)裝置；——鋼絲繩及其組件；——減速器、卷筒組、滑輪組及其緊固件。檢查時(shí)，除了正常維護(hù)和檢驗(yàn)需要打開(kāi)的蓋子(如限位開(kāi)關(guān)蓋)外，不應(yīng)拆開(kāi)其他部件。目測(cè)檢查還應(yīng)包括檢驗(yàn)必備的證書(shū)是否已提供并經(jīng)過(guò)審核。7.2參數(shù)測(cè)量使用激光測(cè)距儀等測(cè)量?jī)x器，對(duì)以下參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量三次取平均值：——啟閉機(jī)揚(yáng)程；——啟閉機(jī)極限位置；——啟閉機(jī)起升速度、移動(dòng)啟閉機(jī)大、小車運(yùn)行速度；——啟閉機(jī)吊點(diǎn)中心距。車輪水平偏斜、垂直偏斜、車輪同位差的檢測(cè)應(yīng)符合GB/T14405—2011中6.3的規(guī)定。電控設(shè)備中各電路絕緣電阻的檢測(cè)應(yīng)符合GB/T14405—2011中6.6的規(guī)定。啟閉機(jī)及其部件質(zhì)量的測(cè)量應(yīng)符合GB/T30025的規(guī)定。啟閉機(jī)的速度和時(shí)間參數(shù)的測(cè)量應(yīng)符合GB/T22414的規(guī)定。7.3噪聲檢測(cè)啟閉機(jī)在試驗(yàn)運(yùn)行時(shí)，離聲源等距1.0m的前后左右4點(diǎn)處用聲級(jí)計(jì)按A擋讀數(shù)測(cè)定噪聲。啟閉機(jī)的整機(jī)噪聲排放量等于噪聲測(cè)量值減去背景噪聲影響值，修正后的噪聲排放應(yīng)符合6.2.8的規(guī)定。測(cè)試時(shí)脈沖聲峰值除外，總噪聲值減去背景噪聲值應(yīng)大于3dB(A)時(shí)測(cè)試有效。噪聲測(cè)量值修正值見(jiàn)表11,測(cè)量四次取平均值即為啟閉機(jī)的實(shí)際噪聲值。表11噪聲測(cè)量值修正值單位為分貝差值(△L?)34～56～10修正值7.4漆膜總厚度的檢測(cè)使用漆膜厚度儀在機(jī)架或主梁、端梁上每10m2(不足10m2的按10m2計(jì))作為一處，每處測(cè)3～5點(diǎn)，每處所測(cè)各點(diǎn)厚度的平均值不低于總厚度的90%,也不高于總厚度的120%,測(cè)得的最小值不低于總厚度的70%。7.5漆膜附著力的檢測(cè)按GB/T9286中規(guī)定的刀具，用劃格方法(如圖9),在機(jī)架正面或主梁取6處，在機(jī)架側(cè)面或端梁取4處進(jìn)行測(cè)試。劃格時(shí)刀具與被測(cè)面垂直，用力均勻，劃格后用軟毛刷沿對(duì)角線方向輕輕地順、逆各刷三次，再檢查漆層剝落面積，切口交叉處涂層允許薄片脫落，其剝落面積不應(yīng)大于5%。圖9漆膜附著力檢測(cè)按照GB/T3323.1或JB/T10559中規(guī)定的方法對(duì)啟閉機(jī)機(jī)架、主梁、端梁的主要焊縫進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。7.7.1試驗(yàn)前，用500V兆歐表分別測(cè)量各機(jī)構(gòu)主回路、控制回路，對(duì)地的絕緣電阻。7.7.2接通電源，開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)，起升機(jī)構(gòu)作起升范圍全程運(yùn)行，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，控制系統(tǒng)和安全裝置是否符合要求及靈敏準(zhǔn)確，檢查起升范圍是否符合要求。行走機(jī)構(gòu)沿軌道適當(dāng)長(zhǎng)度往返運(yùn)行各不少于3次，應(yīng)無(wú)任何卡阻現(xiàn)象，檢查限位開(kāi)關(guān)、緩沖器工作是否正常，吊具左右位置是否符合要求。7.7.3空載試驗(yàn)時(shí)，分別開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)，做正反方向空載運(yùn)行試驗(yàn)，累計(jì)時(shí)間不少于5min,并做好記錄。7.8靜載試驗(yàn)7.8.1靜載試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)啟閉機(jī)及其部件的結(jié)構(gòu)承載能力。7.8.2各起升機(jī)構(gòu)的靜載