2015學(xué)年高一下學(xué)期期末執(zhí)信、廣雅、二中、六中四校聯(lián)考試卷

2015學(xué)年高一下學(xué)期期末執(zhí)信、廣雅、二中、六中四校聯(lián)考試卷物理命題學(xué)校：廣州市執(zhí)信中學(xué)一、選擇題（1-7單選，4分/題，8-12不定項(xiàng)選擇，全對4分，漏選2分，選錯不得分）1.下列敘述正確的是（）A.開普勒研究了第谷的行星觀測記錄，得出了行星運(yùn)轉(zhuǎn)的周期與半徑成正比B.相對論與量子力學(xué)的分別提出說明牛頓創(chuàng)立的力學(xué)體系已經(jīng)毫無價值C.卡文迪許首次在實(shí)驗(yàn)室中比較準(zhǔn)確地得出了引力常量G的數(shù)值D.伽利略認(rèn)為行星繞太陽運(yùn)行的軌道是橢圓2.一船在靜水中的速度是6m/s，要渡過寬為180m、水流速度為8m/s的河流，則下列說法中正確的是（）A．船相對于地的速度可能是15m/sB．此船過河的最短時間是30sC．此船可以在對岸的任意位置靠岸D．若船的行駛方向不變，過河的軌跡是曲線3.由于地球的自轉(zhuǎn)，地球表面上各點(diǎn)均做勻速圓周運(yùn)動，所以（）A．地球表面各處具有相同大小的線速度B．地球表面各處具有相同大小的角速度C．地球表面各處具有相同大小的向心加速度D．地球表面各處的向心加速度方向都指向地球球心4.假設(shè)航天飛機(jī)在太空繞地球作勻速圓周運(yùn)動.宇航員利用機(jī)械手將衛(wèi)星舉到機(jī)艙外，并相對航天飛機(jī)靜止釋放該衛(wèi)星，則被釋放的衛(wèi)星將（不計空氣阻力）（）A．停留在軌道的被釋放處B．隨航天飛機(jī)同步繞地球作勻速圓周運(yùn)動C．向著地球做自由落體運(yùn)動D．沿圓周軌道的切線方向做直線運(yùn)動5.如右圖所示，a、b、c是地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)行的三顆人造地球衛(wèi)星,a、b質(zhì)量相同,且小于c的質(zhì)量,則(

)

A．b所需向心力最大B．b、c周期相等,且小于a的周期C．b、c向心加速度相等,且大于a的向心加速度D．b、c的線速度大小相等,且小于a的線速度6.汽車以恒定的速率通過一圓弧形拱橋，當(dāng)它位于拱橋頂部時，下列說法中正確的是（）

A．汽車處于超重狀態(tài)B．汽車對拱橋的壓力等于其重力

C．汽車處于失重狀態(tài)D．汽車受重力、支持力、牽引力、摩擦力和向心力的作用7.一蹦極運(yùn)動員身系彈性蹦極繩從水面上方的高臺下落，到最低點(diǎn)時距水面還有數(shù)米距離．假定空氣阻力可忽略，運(yùn)動員可視為質(zhì)點(diǎn)，下列說法錯誤的是（）A．運(yùn)動員到達(dá)最低點(diǎn)前重力勢能始終減小B．蹦極繩張緊后的下落過程中，彈力做負(fù)功，彈性勢能增加C．蹦極過程中，運(yùn)動員、地球和蹦極繩所組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒D．蹦極過程中，重力勢能的改變與重力勢能零點(diǎn)的選取有關(guān)8.如圖所示，AB為斜面，BC為水平面.從A點(diǎn)以水平速度v向右拋出小球時，其落點(diǎn)與A點(diǎn)的水平距離為s1；從A點(diǎn)以水平速度3v向右拋出小球時，其落點(diǎn)與A點(diǎn)的水平距離為s2．不計空氣阻力，則s1：s2可能為（）A．1：3B．1：8C．1：12D．1：249.在新疆旅游時，最刺激的莫過于滑沙運(yùn)動，如圖所示，某人坐在滑沙板上從沙坡斜面的頂端由靜止沿直線下滑到斜面底端時，速度為2v0，設(shè)人下滑時所受阻力恒定不變，沙坡長度為L，斜面傾角為α，人的質(zhì)量為m，滑沙板質(zhì)量不計，重力加速度為g.則()A．人在下滑過程中重力功率的最大值為2mgv0B．人在下滑過程中重力功率的最大值為2mgv0sinαC．若人在斜面頂端被其他人推了一把，沿斜面以v0的初速度下滑，則人到達(dá)斜面底端時的速度大小為3v0D．若人在斜面頂端被其他人推了一把，沿斜面以v0的初速度下滑，則人到達(dá)斜面底端時的速度大小為v010.如圖所示，在抗洪救災(zāi)中，一架直升機(jī)通過繩索，用恒力F豎直向上拉起一個漂在水面上的木箱，使其由水面開始加速上升到某一高度，若考慮空氣阻力而不考慮空氣浮力，則在此過程中，以下說法正確的有()A．力F所做功減去克服阻力所做的功等于重力勢能的增量B．木箱克服重力所做的功等于重力勢能的增量C．力F和阻力的合力所做的功等于木箱動能的增量D．力F和阻力的合力所做的功等于木箱機(jī)械能的增量11.如圖所示，在發(fā)射地球同步衛(wèi)星的過程中，衛(wèi)星首先進(jìn)入橢圓軌道I，然后在Q點(diǎn)通過改變衛(wèi)星速度，讓衛(wèi)星進(jìn)入地球同步軌道Ⅱ，則（

）A．該衛(wèi)星的發(fā)射速度必定大于11.2km/sB．衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行不受重力C．在軌道I上，衛(wèi)星在P點(diǎn)的速度大于在Q點(diǎn)的速度D．衛(wèi)星在Q點(diǎn)通過加速實(shí)現(xiàn)由軌道I進(jìn)入軌道II12.如圖所示,一塊長板B放在光滑水平面上,B上放一粗糙物體A.現(xiàn)以F恒力拉B,結(jié)果A將在B上滑動,以地面為參考系,A、B都前移了一段距離,在此過程中()A．F做的功等于A和B動能的增量B．B對A的摩擦力所做的功，等于A的動能的增量C．A對B的摩擦力所做的功，等于B對A的摩擦力所做的功D．F對B做的功等于B的動能的增量與B克服摩擦力所做的功之和二.實(shí)驗(yàn)題（共18分）13.某同學(xué)把附有滑輪的長木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上，將細(xì)繩一端拴在小車上，另一端繞過定滑輪，掛上適當(dāng)?shù)你^碼，使小車在鉤碼的牽引下運(yùn)動，以此定量探究繩拉力做功與小車動能變化的關(guān)系，此外還準(zhǔn)備了打點(diǎn)計時器及配套的電源、導(dǎo)線、復(fù)寫紙、紙帶、小木塊等。他們稱量小車的質(zhì)量為M、鉤碼的質(zhì)量為m。組裝的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。

①若要完成該實(shí)驗(yàn)，必需的實(shí)驗(yàn)器材還有

。

②實(shí)驗(yàn)時為保證小車受到的合力與鉤碼重力大小基本相等，鉤碼的總質(zhì)量應(yīng)滿足的條件是________________，實(shí)驗(yàn)時為保證細(xì)線的拉力等于滑塊所受的合外力，首先要做的步驟是______________________。③在②問的基礎(chǔ)上，讓小桶帶動小車加速運(yùn)動，用打點(diǎn)計時器錄其運(yùn)動情況，在打點(diǎn)計時器打出的紙帶上取兩點(diǎn)，測出該兩點(diǎn)的間距為L、打下該兩點(diǎn)時小車的速度大小為v1、v2（v1<v2），已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間。寫出實(shí)驗(yàn)要驗(yàn)證的動能定理表達(dá)式

（用題中所給的字母表示）。。

④他將鉤碼重力做的功當(dāng)作細(xì)繩拉力做的功，經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)拉力做功總是要比小車動能增量大一些，這一情況可能是下列哪些原因造成的

（填字母代號）。

A在接通電源的同時釋放了小車

B小車釋放時離打點(diǎn)計時器太近

C阻力未完全被小車重力沿木板方向的分力平衡掉

D鉤碼做勻加速運(yùn)動，鉤碼重力大于細(xì)繩拉力14、在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中：(1)供實(shí)驗(yàn)選擇的重物有以下四個，應(yīng)選擇：（）A．質(zhì)量為10g的砝碼

B．質(zhì)量為200g的木球

C．質(zhì)量為50g的塑料球

D．質(zhì)量為200g的鐵球(2)下列敘述正確的是（）A．實(shí)驗(yàn)中應(yīng)用秒表測出重物下落的時間B．可用自由落體運(yùn)動的規(guī)律計算重物的瞬時速度

C．因?yàn)槭峭ㄟ^比較和mgh是否相等來驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒，故不需要測量重物的質(zhì)量

D．釋放重物前應(yīng)手提紙帶的上端，使紙帶豎直通過限位孔(3)質(zhì)量m＝1kg的物體自由下落，得到如圖所示的紙帶，相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為0.04s，那么從打點(diǎn)計時器打下起點(diǎn)O到打下B點(diǎn)的過程中，物體重力勢能的減少量Ep＝________J，此過程中物體動能的增加量Ek＝________J．(g＝9.8m/s2，保留三位有效數(shù)字)

15、（10分）如圖所示，圓心角為90°的光滑圓弧形軌道，半徑為1.6m，其底端切線沿水平方向．長為m的斜面，傾角為θ=60°，其頂端與弧形軌道末端相接，斜面正中間有一豎直放置的直桿，現(xiàn)讓質(zhì)量為1Kg的物塊從弧形軌道的頂端由靜止開始滑下，物塊離開弧形軌道后剛好能從直桿的頂端通過，重力加速度取10m/s2，求：

（1）物塊滑到弧形軌道底端時對軌道的壓力大?。唬?）直桿的長度為多大．

16.（10分）汽車發(fā)動機(jī)的額定功率為P=60kW，汽車的質(zhì)量為m=5×103kg，汽車在水平路面上行駛時，阻力是車重的k=0.1倍．汽車在平直路面上從靜止開始，先以a=0.5m/s2的加速度作勻加速后做變加速運(yùn)動，經(jīng)時間t=36s達(dá)到最大速度v．取g=10m/s2．求：

（1）汽車作勻加速運(yùn)動時機(jī)車的牽引力F；（2）汽車作勻加速運(yùn)動的時間t1；

（3）汽車作勻加速運(yùn)動的位移x1，及從開始運(yùn)動到達(dá)到最大速度的過程發(fā)生的位移x．17.（10分）如圖所示，一水平傳送帶始終保持著大小為v0＝4m/s的速度做勻速運(yùn)動。在傳送帶右側(cè)有一半圓弧形的豎直放置的光滑圓弧軌道，其半徑為R=0.2m，半圓弧形軌道最低點(diǎn)