計(jì)劃調(diào)度員工作計(jì)劃6篇

計(jì)劃調(diào)度員工作計(jì)劃6篇計(jì)劃調(diào)度員工作計(jì)劃篇1

20xx年就要揮手向我們告別了，在這寒冷的冬天，回想自己十二月三日進(jìn)入公司以來(lái)所走過(guò)的路，所經(jīng)歷的事，沒(méi)有太多的感慨，沒(méi)有太多的驚喜，多了一份鎮(zhèn)定，從容的心態(tài)，以及應(yīng)對(duì)能力。

進(jìn)入公司的第一天頭腦里對(duì)調(diào)度業(yè)務(wù)還是一片空白，欣慰的是：在同事小黎的幫助下對(duì)調(diào)度業(yè)務(wù)有所了解，以及鄭經(jīng)理的到來(lái)在他的領(lǐng)導(dǎo)和教導(dǎo)下，對(duì)調(diào)度業(yè)務(wù)有了更深層了理解和熟悉，通過(guò)跟他們的學(xué)習(xí)掌握了如何管理駕駛員、車(chē)源的收集、車(chē)輛的合理安排以及處理車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)的與駕駛員和客戶協(xié)調(diào)溝通，保證了業(yè)務(wù)的正常運(yùn)作。

不知不覺(jué)中，進(jìn)入公司就快兩個(gè)月了，在這段時(shí)間里，我從一個(gè)對(duì)調(diào)度業(yè)務(wù)一無(wú)所知的新人轉(zhuǎn)變到一個(gè)能夠基本操作調(diào)度業(yè)務(wù)，完成了職業(yè)的角色轉(zhuǎn)換，并且適應(yīng)了這份工作。

通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，使得自身業(yè)務(wù)知識(shí)和能力有了提高。

首先得感謝公司給我們提供了這么好的工作條件和生活環(huán)境，有經(jīng)驗(yàn)的上級(jí)給我們指導(dǎo)，帶著我們前進(jìn);他們的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)讓我們終生受益，從他們身上學(xué)到的不僅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前提和基礎(chǔ)。

在工作上，同事之間互相交流，互相幫助，匯聚每個(gè)人的智慧，把事情做到極致，把調(diào)度業(yè)務(wù)處理到位。

總結(jié)一個(gè)多月來(lái)的工作，自己的工作仍存在很多問(wèn)題和不足，在工作方法和技巧上有待于向鄭經(jīng)理和同行學(xué)習(xí)，不斷加深業(yè)務(wù)知識(shí)。怎么才能做好調(diào)度工作呢?我個(gè)人現(xiàn)對(duì)調(diào)度工作總結(jié)如下：

第一、掌握貨源和車(chē)源;如果你掌握了一些貨物發(fā)運(yùn)量的大小，也就掌握了市場(chǎng)價(jià)格，掌握了車(chē)源就是對(duì)貨物的掌握。

第二、合理應(yīng)用心理戰(zhàn)術(shù)誠(chéng)心誠(chéng)意和駕駛員交談并對(duì)駕駛員好點(diǎn);可以使人屈服于它的跨下，抓住駕駛員的心態(tài)與他溝通。

第三、掌握車(chē)源常跑的線路;好多司機(jī)走的都是循環(huán)線路，也就是說(shuō)司機(jī)從某一個(gè)點(diǎn)開(kāi)始走，最后又回到這個(gè)點(diǎn)上，只不過(guò)是一個(gè)o型而已，記住他循環(huán)的時(shí)間，大概多久就來(lái)到這個(gè)點(diǎn)上，再讓他裝的貨走，很簡(jiǎn)單的，那就是你要經(jīng)常打電話給司機(jī)安慰和問(wèn)候。

第四、車(chē)輛在途跟蹤和裝貨卸貨情況;要隨時(shí)跟蹤電話聯(lián)系駕駛員了解車(chē)子情況，裝貨卸貨的時(shí)候駕駛員給你說(shuō)出現(xiàn)什么情況了，你要及時(shí)的給以處理。

第五、出現(xiàn)異常問(wèn)題要及時(shí)處理;不管是任何時(shí)候，出現(xiàn)異常要盡快解決。

第六、及時(shí)收回回單;收回單的目的一是給司機(jī)結(jié)款，二是給我們公司結(jié)款，出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)及時(shí)的處理掉。

第七、熟悉各個(gè)城市的地理位置和各大高速公路情況。

如果能做到這些，對(duì)降低成本是很容易的。

20xx年公司的目標(biāo)任務(wù)是一千萬(wàn)。圍繞公司下達(dá)的任務(wù)目標(biāo)，繼續(xù)加大對(duì)調(diào)度業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，為公司實(shí)現(xiàn)目標(biāo)我訂立了以下年度工作計(jì)劃：

一、熟悉公司得規(guī)章制度和基本業(yè)務(wù)工作。

二、制訂學(xué)習(xí)計(jì)劃。

加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開(kāi)拓視野，豐富知識(shí)，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合，根據(jù)市場(chǎng)不停的變化局面，不斷調(diào)整思路工作，學(xué)習(xí)對(duì)于業(yè)務(wù)人員來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到一個(gè)業(yè)務(wù)人員與時(shí)俱進(jìn)得步伐和業(yè)務(wù)方面得生命力。

三、加強(qiáng)自己思想建設(shè)，增強(qiáng)全局意識(shí)、增強(qiáng)責(zé)任感、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)。

積極主動(dòng)地把工作做到點(diǎn)上、落到實(shí)處。

四、客戶遇到問(wèn)題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。

要先做人再做干事，讓客戶相信我們的工作實(shí)力，才能更好的完成任務(wù)。

以上，是我對(duì)20xx年的工作計(jì)劃，可能還很不成熟，希望領(lǐng)導(dǎo)指正。工作中總會(huì)有各種各樣的困難，火車(chē)跑得快還靠車(chē)頭帶，我希望得到公司領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助。

展望20xx年，我會(huì)更加努力、認(rèn)真負(fù)責(zé)得去對(duì)待每一個(gè)業(yè)務(wù)，也力爭(zhēng)贏得機(jī)會(huì)去尋求更多得客戶，爭(zhēng)取更多業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)公司的目標(biāo)任務(wù)，為公司做出自己的貢獻(xiàn)。

計(jì)劃調(diào)度員工作計(jì)劃篇2

由于基地的生產(chǎn)調(diào)度部門(mén)組建時(shí)間不長(zhǎng)，在此期間為適應(yīng)本崗位的需要，我部門(mén)不斷熟練生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程，并學(xué)習(xí)新的相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，力求將本職工作做得更好更出色。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)實(shí)踐，我部門(mén)打算從長(zhǎng)期與實(shí)時(shí)兩個(gè)層面做好日常工作。長(zhǎng)期工作包括基地生產(chǎn)的統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)，以及生產(chǎn)月報(bào)、年報(bào)和erp文檔的整理等日常工作；實(shí)時(shí)工作包括生產(chǎn)中遇到的暫短或突發(fā)性事務(wù)處理、攝制組的臨時(shí)任務(wù)安排等工作。

現(xiàn)將xx年工作計(jì)劃具體如下：

1、做好基地的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，觀察學(xué)習(xí)同行業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短，并不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化基地的生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程。

2、與基地的各部門(mén)和分公司加強(qiáng)溝通協(xié)作，配合各分公司解決攝制組遇到的困難，解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題，并找出生產(chǎn)中遇到的`不足，挖掘生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程的控制點(diǎn)，以認(rèn)真搞好生產(chǎn)的銜接工作，盡量避免出現(xiàn)斷點(diǎn)。

3、做好工作規(guī)劃，分清輕重主次，細(xì)心認(rèn)真完成基地生產(chǎn)的日常工作。包括erp信息上傳更新，挖掘erp更具價(jià)值的信息，力求做到生產(chǎn)管理更具專業(yè)化。

4、生產(chǎn)服務(wù)方面多做溝通，多了解各分公司的生產(chǎn)需求和意見(jiàn)，為基地功能的健全、erp的不斷完善收集更多信息和數(shù)據(jù)，積累erp管理經(jīng)驗(yàn)。

5、紀(jì)律方面，做到堅(jiān)持不遲到不早退，遵從領(lǐng)導(dǎo)指示，學(xué)會(huì)管理自己的情緒，及時(shí)調(diào)整自己的工作態(tài)度，及時(shí)并保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)；積極主動(dòng)地協(xié)助其他部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及同事。20xx年里，erp工作仍將是重點(diǎn)，除了erp在整個(gè)基地的建立與推廣以外，erp的實(shí)施應(yīng)用更加重要，我部門(mén)會(huì)積極配合開(kāi)發(fā)部門(mén)做好erp業(yè)務(wù)流程的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，并盡快應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)中。

6、企業(yè)erp對(duì)“標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化”要求很高，所以這對(duì)企業(yè)erp的整體實(shí)施是有一定難度的，我部門(mén)會(huì)積極配合基地各分公司與各部門(mén)一同研究如何將erp更好的融入日常管理，不斷探索與創(chuàng)新，共同進(jìn)步。

7、基地的生產(chǎn)安全是不容忽視的，我部門(mén)會(huì)積極配合基地其他各分公司和有關(guān)部門(mén)積極做好生產(chǎn)安全工作。

目前，基地自身正在處于一個(gè)新老交替，新舊結(jié)合的過(guò)渡期，面對(duì)國(guó)家政策大力支持，而社會(huì)分工日趨專業(yè)化、國(guó)際化、多元化與競(jìng)爭(zhēng)加劇的復(fù)雜環(huán)境，基地自身很多不規(guī)范的地方需要迅速走向規(guī)范化，以配合基地erp的順利實(shí)施。所以我部門(mén)會(huì)在新的一年里，積極努力做好各項(xiàng)工作，配合各分公司圓滿完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

我們將從自身做起，立足實(shí)際，認(rèn)真做好生產(chǎn)數(shù)據(jù)與信息的收集及編整，采編更具價(jià)值的客戶信息，提高生產(chǎn)任務(wù)的可執(zhí)行力，使我們的工作有所開(kāi)拓，有所進(jìn)取，有所創(chuàng)新。

計(jì)劃調(diào)度員工作計(jì)劃篇3

下派學(xué)習(xí)結(jié)束，期間了兄弟的支持與協(xié)助，此次下派學(xué)習(xí)本著帶著問(wèn)題學(xué)習(xí)的工作思路，聽(tīng)、看、問(wèn)及跟班作業(yè)的，對(duì)各工作情況了詳細(xì)學(xué)習(xí)。問(wèn)使我了的知識(shí)，而且的實(shí)踐對(duì)制度和工作程序更深層的認(rèn)識(shí)，為今后更科學(xué)，的指揮調(diào)度打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將下派學(xué)習(xí)情況總結(jié)匯報(bào)如下:

一、路政、清障、超限、養(yǎng)護(hù)的知識(shí)及工作程序。

對(duì)內(nèi)業(yè)檔案:如路政(超限)檔案，路政、清障，路政案件報(bào)表等資料的學(xué)習(xí)，從中路政案件的程序及工作原則。(路政主要上路巡邏和被動(dòng)接收信息，隨時(shí)所轄區(qū)路段的路況，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，對(duì)交通肇事車(chē)輛對(duì)路產(chǎn)的損失賠(補(bǔ))償標(biāo)準(zhǔn)收取路產(chǎn)賠(補(bǔ))償費(fèi)，清障清理路面的故障，保障安全暢通。)對(duì)外的上路巡路路況?？傮w說(shuō)，對(duì)路政事件要操作流程、反饋信息，以服務(wù)為宗旨，保障高速公路安全暢通。

二、路政、養(yǎng)護(hù)、超限對(duì)突發(fā)事件的程序。

各在突發(fā)事件過(guò)程中的職責(zé)和程序，局下發(fā)的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定，做為指揮調(diào)度員應(yīng)隨時(shí)突發(fā)事件的發(fā)展，科學(xué)分析、將突發(fā)事件信息上報(bào)，并指示情況下達(dá)指令，上傳下達(dá)的工作，突發(fā)事件在緊張安全、有序的狀態(tài)下妥善。

三、路政、養(yǎng)護(hù)、xxx間的互相。

在日?；蛲话l(fā)事件時(shí)，路政、養(yǎng)護(hù)、xxx間的，合作是工作的前提，這就需要指揮調(diào)度聯(lián)動(dòng)各，從角度科學(xué)指揮調(diào)度，并且要對(duì)工作程序、有清晰的思路，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況。

四、路政、xxx、養(yǎng)護(hù)在日常巡邏和作業(yè)過(guò)程中問(wèn)題要，通知各，問(wèn)題，解決問(wèn)題，在事故現(xiàn)場(chǎng)，養(yǎng)護(hù)應(yīng)路政、xxx設(shè)置安全警告標(biāo)志、指示標(biāo)志，保障行車(chē)安全路政配全xxx事故現(xiàn)場(chǎng)秩序。

五、在道路施工或養(yǎng)護(hù)作業(yè)過(guò)程中，養(yǎng)護(hù)要與路政、xxx，是在需要半封閉或全封閉道路之前，到路政、xxx辦理道路施工手續(xù)，在路政、xxx的監(jiān)管下方可施工，施工過(guò)程中要安全操作規(guī)范。

工作是需要各團(tuán)結(jié)協(xié)作，的，各間的工作環(huán)環(huán)相扣，缺少任何主體都會(huì)高速公路的安全暢通。做為指揮調(diào)度員我要知識(shí)學(xué)習(xí)，臨場(chǎng)應(yīng)變能力，組織能力，在工作中積累經(jīng)驗(yàn)指揮調(diào)度職能作用，指揮調(diào)度工作。

計(jì)劃調(diào)度員工作計(jì)劃篇4

xx年是公司不平凡的一年，10個(gè)月已經(jīng)過(guò)去，現(xiàn)就生產(chǎn)調(diào)度室前10個(gè)月的工作做一下總結(jié)：

1、生產(chǎn)安全方面：為提高員工安全生產(chǎn)意識(shí)，2013年4月5日生產(chǎn)調(diào)度室組織全體生產(chǎn)系統(tǒng)員工進(jìn)行消防安全培訓(xùn)演習(xí)一次，2013年5月26日派到德州參加消防安全培訓(xùn)一次，回來(lái)后又連續(xù)一個(gè)月利用各車(chē)間班前會(huì)的時(shí)間，把所學(xué)到的安全知識(shí)貫徹給全體生產(chǎn)系統(tǒng)員工。2012年生產(chǎn)系統(tǒng)全年共發(fā)生次工傷，2013年共計(jì)發(fā)生此工傷，具體花費(fèi)如下：2011年-2013年生產(chǎn)系統(tǒng)工傷費(fèi)用財(cái)務(wù)借款匯總與2012年相比生產(chǎn)系統(tǒng)2013年的工傷費(fèi)用直線下降，但我們的工作仍存在著不足，我們部門(mén)的安全目標(biāo)是：安全事故為零。

2、現(xiàn)場(chǎng)管理方面：生產(chǎn)調(diào)度室每月組織設(shè)備動(dòng)力部、車(chē)間主任，對(duì)各車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)和衛(wèi)生聯(lián)合檢查，每月至少一次，檢查后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不合格的車(chē)間主任和副主任通報(bào)批評(píng)，并給與現(xiàn)金罰款。通過(guò)此方法的實(shí)行，2013年各車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)比2012年有了質(zhì)的提高，值得特別一提的是各車(chē)間廁所環(huán)境的改變。2013年以前各車(chē)間廁所環(huán)境是每一個(gè)員工的心病，廁所內(nèi)臟亂、插不進(jìn)腳，打掃出來(lái)后，又上了鎖，使別車(chē)間的員工上廁所都成為困難。2013年年底通過(guò)部門(mén)之間相互協(xié)商和實(shí)驗(yàn)，最終拿出解決此問(wèn)題的辦法：以六車(chē)間廁所為試點(diǎn)，“輪流值日，接班人員為交班人員監(jiān)督，上廁所人員自覺(jué)抹去自己的腳印。”，從此之后六車(chē)間廁所衛(wèi)生比之前有了翻天覆地的變化。廁所環(huán)境變好之后，我們又把此方法推廣到了別的車(chē)間，同樣起到了非常好的效果，廁所環(huán)境同樣成為了我們新廠區(qū)的一個(gè)亮點(diǎn)。

3、訂單下達(dá)及成本測(cè)算方面：此方面也是生產(chǎn)調(diào)度室2013年亮點(diǎn)所在，2012年1-10月份生產(chǎn)調(diào)度室有員工6人，2013年1-10月份生產(chǎn)調(diào)度室裁員至4人（其中7月份-10月份休產(chǎn)假期間，實(shí)際只有3人工作），而生產(chǎn)訂單和成本測(cè)算卻比2012年多出很多，拿舉例，可見(jiàn)下表：生產(chǎn)調(diào)度室在人員減少，而工作量增加的的情況下，二人任勞任怨、時(shí)常加班加點(diǎn)一小時(shí)以上，確保了車(chē)間的正常生產(chǎn)和成本核算的及時(shí)，并把部門(mén)的其它各項(xiàng)任務(wù)完成的.很好，這是我們部門(mén)最大的亮點(diǎn)。4、車(chē)輛管理和運(yùn)輸方面：2012年1-10月份生產(chǎn)部3輛叉車(chē)、拖拉機(jī)、鏟車(chē)，維修、保養(yǎng)總計(jì)花費(fèi)33718元，2013年1-10月份生產(chǎn)部3輛叉車(chē)、拖拉機(jī)、鏟車(chē)，維修、保養(yǎng)總計(jì)花費(fèi)43180元，由于車(chē)輛勞損和產(chǎn)量增加等原因，造成2013年維修費(fèi)比2012年同期多花費(fèi)9462元，車(chē)間產(chǎn)成品運(yùn)輸方面，在2012年和2013年均出現(xiàn)幾次產(chǎn)品的磕碰和刮傷情況，這是我部門(mén)工作上存在的差距。在今后的工作中我會(huì)加強(qiáng)這一塊的管理，在新老廠區(qū)的貨物運(yùn)輸中，拖拉機(jī)司機(jī)是特別值得表?yè)P(yáng)的，尤其在8、9、10月份為保證復(fù)合膜產(chǎn)品及時(shí)發(fā)貨，拖拉機(jī)司機(jī)在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，任勞任怨、多次加班加點(diǎn)到晚上十點(diǎn)之后，這是值得其他員工學(xué)習(xí)的地方。

4、統(tǒng)計(jì)報(bào)表方面：2013年為了各類數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確、明晰，我們生產(chǎn)調(diào)度室又重新設(shè)計(jì)了各車(chē)間日?qǐng)?bào)和月報(bào)的excel表格，并在工作中不斷的把它完善。2013年的統(tǒng)計(jì)工作也是我部門(mén)的一個(gè)挑戰(zhàn)，原五車(chē)間統(tǒng)計(jì)5月份辭職，4月份才調(diào)到生產(chǎn)調(diào)度室任統(tǒng)計(jì)，一切工作還不熟練，接著一車(chē)間統(tǒng)計(jì)6月中旬休產(chǎn)假，這都是我部門(mén)遇到的問(wèn)題，我部門(mén)并沒(méi)有因?yàn)槿藛T的變更而放棄或少做報(bào)表，通過(guò)我們部門(mén)現(xiàn)有人員的努力和在張英的幫助下，我們每個(gè)月的各類報(bào)表都能及時(shí)、準(zhǔn)確的完成，并能夠隨時(shí)給各位領(lǐng)導(dǎo)提供所需要的一切數(shù)據(jù)。

5、生產(chǎn)調(diào)度方面：生產(chǎn)調(diào)度是我投入精力最多的一個(gè)方面，2013年是最重要的一年，也是我公司最重要的一年，我公司、、三條生產(chǎn)線2013年2-10月份基本是滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，生產(chǎn)線上的南水北調(diào)產(chǎn)品今年占了生產(chǎn)線總產(chǎn)量的72%，訂單個(gè)數(shù)多，種類多，每個(gè)訂單數(shù)量又少，因此訂單經(jīng)常排序，最多一天排序3次，我這邊接到排序后還要根據(jù)排序安排（燒毛布和不燒毛布）的生產(chǎn)和運(yùn)輸（在老廠區(qū)生產(chǎn)，在新廠區(qū)生產(chǎn)），訂單種類變化太多和排序變化太快給我們的車(chē)間生產(chǎn)工作帶來(lái)太多的浪費(fèi)，也給我的調(diào)度工作帶來(lái)太多的不便，為此我也經(jīng)常和銷(xiāo)售部因?yàn)榈纳a(chǎn)安排問(wèn)題進(jìn)行吵架，還惹來(lái)銷(xiāo)售部業(yè)務(wù)員和領(lǐng)導(dǎo)的不解和生氣，我作為一個(gè)調(diào)度，我必須站在公司的角度去考慮問(wèn)題（我也是這樣做的）我不僅要考慮交期，我還要考慮我們的生產(chǎn)成本和減少浪費(fèi)，因?yàn)槲覀兪∠碌拿恳环皱X(qián)都是利潤(rùn)，在今后的工作中我依然站在公司的角度去做好調(diào)度工作。

計(jì)劃調(diào)度員工作計(jì)劃篇5

根據(jù)電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定要求，結(jié)合本所實(shí)際情況，對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期檢修和試驗(yàn)，提高設(shè)備完好率，實(shí)現(xiàn)配電臺(tái)區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)化管理,特制訂以下檢修計(jì)劃。

一、一季度檢修試驗(yàn)內(nèi)容：

1、對(duì)團(tuán)堡變電站、元堡變電站、毛壩變電站、雪照河電廠、大河片電廠五個(gè)運(yùn)行單位的調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行遙信、遙測(cè)精度測(cè)試。

2、對(duì)團(tuán)堡變電站、元堡變電站、毛壩變電站、雪照河電廠、大河片電廠五個(gè)運(yùn)行單位的通信通道進(jìn)行年度測(cè)試。

3、完成遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)安裝。

4、完成集控站系統(tǒng)安裝。

二、二季度檢修試驗(yàn)內(nèi)容：

1、對(duì)東城變電站、大塘變電站、南坪變電站、柏楊變電站四個(gè)運(yùn)行單位的調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行遙信、遙測(cè)精度測(cè)試。

2、對(duì)東城變電站、大塘變電站、南坪變電站、柏楊變電站四個(gè)運(yùn)行單位的通信通道進(jìn)行年度測(cè)試。

3、完成遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)調(diào)試工作。

4、完成集控站系統(tǒng)調(diào)試工作。

5、完成主站系統(tǒng)接地網(wǎng)年度測(cè)試工作。

三、三季度檢修試驗(yàn)內(nèi)容，

1、完成石壩變電站、玉河變電站、文斗變電站、忠路變電站四個(gè)運(yùn)行單位的調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行遙信、遙測(cè)精度測(cè)試。

2、對(duì)石壩變電站、玉河變電站、文斗變電站、忠路變電站四個(gè)運(yùn)行單位的通信通道進(jìn)行年度測(cè)試。

3、完成遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)驗(yàn)收投運(yùn)工作。

4、完成集控站系統(tǒng)驗(yàn)收投運(yùn)工作。

四、四季度檢修試驗(yàn)內(nèi)容

1、完成謀道變電站、建南變電站、柴家灣變電站、清江源變電站四個(gè)運(yùn)行單位的調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行遙信、遙測(cè)精度測(cè)試。

2、對(duì)謀道變電站、建南變電站、柴家灣變電站、清江源變電站四個(gè)運(yùn)行單位的通信通道進(jìn)行年度測(cè)試。

3、完成自動(dòng)化主站系統(tǒng)年度檢測(cè)和維護(hù)工作。

4、完成錄音系統(tǒng)清理維護(hù)工作。

5、完成通信交換機(jī)系統(tǒng)、光傳輸系統(tǒng)的年度維護(hù)工作。

計(jì)劃調(diào)度員工作計(jì)劃篇6

全省教育工作會(huì)議即將召開(kāi)，屆時(shí)省教育廳副廳長(zhǎng)xxx同志親臨講話。為做好全省教育工作會(huì)議的車(chē)輛調(diào)度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據(jù)工作實(shí)際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：

一、工作目標(biāo)

按照一流的工作標(biāo)準(zhǔn)，精心組織，周到安排，厲行節(jié)約，文明禮貌，高質(zhì)量、高效率的搞好車(chē)輛安排和調(diào)度工作，力爭(zhēng)讓每一位參會(huì)人員高興而來(lái)，滿意而歸，樹(shù)立會(huì)議承辦單位的良好對(duì)外形象。

二、工作任務(wù)

1、負(fù)責(zé)編制全省教育工作會(huì)議的車(chē)輛保障經(jīng)費(fèi)預(yù)算;

2、做好會(huì)議期間的車(chē)輛安排、調(diào)度;

3、做好服務(wù)車(chē)輛駕駛員培訓(xùn)管理;

4、進(jìn)行車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會(huì)車(chē)輛編號(hào)、通行證;

5、負(fù)責(zé)通行線路確定;

6、會(huì)議結(jié)束后進(jìn)行車(chē)輛保障經(jīng)費(fèi)的結(jié)算等工作。

三、工作機(jī)構(gòu)及職責(zé)

根據(jù)實(shí)際情況，為保證會(huì)議期間車(chē)輛調(diào)度工作的順利進(jìn)行，決定成立五個(gè)車(chē)輛調(diào)度小組，分別負(fù)責(zé)來(lái)自全省各地的參人員接送工作，具體職責(zé)如下：

1、總務(wù)組，由車(chē)隊(duì)長(zhǎng)xxx為總協(xié)調(diào)，xxx、xxx二人參加，調(diào)配小汽車(chē)、9座商務(wù)車(chē)各一輛(車(chē)號(hào)xxx)，用于機(jī)動(dòng)。具體負(fù)責(zé)車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用的預(yù)決算，制定調(diào)度工作預(yù)案，省教育廳領(lǐng)導(dǎo)車(chē)輛安排，參會(huì)人員返程機(jī)、車(chē)票的預(yù)訂，調(diào)配會(huì)議用車(chē)并制訂車(chē)輛行駛路線、對(duì)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)、督促各小組對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢修，及時(shí)了解和掌握參會(huì)人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組，妥善安排好來(lái)賓車(chē)輛。

2、機(jī)場(chǎng)組，由xxx、xxx二個(gè)人組成，xxx總牽頭，駕駛12座中型商務(wù)車(chē)一輛(車(chē)號(hào)xxx)，具體負(fù)責(zé)乘坐飛機(jī)前來(lái)參加全省教育工作會(huì)議的10名參會(huì)人員接送，并保證途中乘客人身和財(cái)產(chǎn)安全;

3、火車(chē)站組，由xxx、xxx、xxx等四人組成，xxx總牽頭，駕駛33座大客車(chē)兩輛(車(chē)號(hào)xxx)，具體負(fù)責(zé)乘坐火車(chē)前來(lái)參加全省教育工作會(huì)議的60名參會(huì)人員接送，并保證途中乘客人身和財(cái)產(chǎn)安全;

4、汽車(chē)站組，由xxx、xxx組成，xxx總牽頭，駕駛33座大客車(chē)一輛(車(chē)號(hào)xxx)，具體負(fù)責(zé)乘坐長(zhǎng)途汽車(chē)前來(lái)參加全省教育工作會(huì)議的30名參會(huì)人員接送，并保證途中乘客人身和財(cái)產(chǎn)安全;

5、自駕組，由xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等五人組成，xxx總牽頭，負(fù)責(zé)自駕車(chē)輛前來(lái)參加全省教育工作會(huì)議的50名參會(huì)人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行引路，并提醒他們?nèi)松砗拓?cái)產(chǎn)安全，及時(shí)協(xié)調(diào)解決相關(guān)困難和問(wèn)題。

四、工作時(shí)限

車(chē)輛調(diào)度分二個(gè)階段進(jìn)行：

第一階段為準(zhǔn)備階段。(××年××月xx日至××年××月xx日)

1、制定車(chē)輛調(diào)度工作實(shí)施方案，明確工作任務(wù)和實(shí)施步驟。

2、落實(shí)車(chē)輛和駕駛員，明確分工，進(jìn)行駕駛員培訓(xùn)和車(chē)輛檢修，實(shí)地熟悉情況。

3、編制車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用預(yù)算。

4、編制和配備全省教育工作會(huì)議交通路線圖，實(shí)地確定參會(huì)人員迎送中心。

第二階段為實(shí)施階段(××年××月xx日至××年××月xx日)

1、在機(jī)場(chǎng)、汽車(chē)站、火車(chē)站設(shè)迎送中心，各小組掛牌接送。自駕組與自駕車(chē)輛人員保持通訊暢通，及時(shí)告知路況信息，引導(dǎo)車(chē)輛行進(jìn)。

2、按預(yù)定返程票計(jì)劃辦理購(gòu)票手續(xù)。

3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。

4、活動(dòng)結(jié)束后進(jìn)行總結(jié)。

5、編制車(chē)輛運(yùn)行費(fèi)用決算。

五、工作要求

1、人員管理方面：

一是要充分認(rèn)識(shí)做好車(chē)輛調(diào)度和運(yùn)行工作的重要性，堅(jiān)決克服松懈麻痹思想，以高度的責(zé)任感和事業(yè)心把各項(xiàng)工作抓緊做好。

二是要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格按照車(chē)輛調(diào)度組織網(wǎng)絡(luò)，暢通信息渠道，實(shí)現(xiàn)快速聯(lián)動(dòng)，確保各項(xiàng)任務(wù)不折不扣地落到實(shí)處;

三是要加強(qiáng)各項(xiàng)管理，健全規(guī)章制度，對(duì)駕駛員和其他工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，從整體上提高車(chē)輛調(diào)度運(yùn)行工作人員的素質(zhì)，使他們?cè)趽碛懈泳康鸟{駛技術(shù)同時(shí)，也掌握必要的接待常識(shí)和處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力，進(jìn)一步提高服務(wù)的效率、層次和質(zhì)量;四是要增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和大局意識(shí)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，做到心往一處想、勁往一處使，共同把車(chē)輛調(diào)度工作圓滿完成好。

2、技術(shù)保證方面：

一是要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行