標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 44040-2024 重型汽車多工況行駛車外噪聲測(cè)量方法》是一項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),旨在規(guī)范重型汽車在不同行駛條件下產(chǎn)生的外部噪聲的測(cè)量流程與要求。該標(biāo)準(zhǔn)適用于最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過3.5噸的各類貨車、客車等重型車輛,在多種典型運(yùn)行狀態(tài)下(如勻速行駛、加速、減速)進(jìn)行噪聲水平評(píng)估時(shí)遵循的具體步驟和技術(shù)指標(biāo)。

根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),測(cè)量應(yīng)在特定類型的測(cè)試場(chǎng)地內(nèi)完成,包括但不限于平直且硬化的路面,并需確保周圍環(huán)境對(duì)聲學(xué)測(cè)試影響最小化。此外,對(duì)于參與試驗(yàn)的車輛也有詳細(xì)規(guī)定,例如輪胎氣壓應(yīng)調(diào)整至制造商推薦值,發(fā)動(dòng)機(jī)及其他機(jī)械部件須處于良好工作狀態(tài)等。

測(cè)量過程中使用到的主要設(shè)備為符合相關(guān)精度要求的聲音水平計(jì)或頻譜分析儀。為了獲取準(zhǔn)確數(shù)據(jù),通常需要重復(fù)多次實(shí)驗(yàn)以提高結(jié)果可靠性,并且每次實(shí)驗(yàn)前后都應(yīng)對(duì)儀器進(jìn)行校準(zhǔn)。具體操作上,依據(jù)不同工況設(shè)置相應(yīng)速度區(qū)間及加速度條件,記錄下各時(shí)刻點(diǎn)處的瞬時(shí)噪聲值;之后通過統(tǒng)計(jì)平均等方式處理原始數(shù)據(jù),最終得出反映該車型噪聲特性的綜合評(píng)價(jià)參數(shù)。

在整個(gè)測(cè)試過程中還需注意控制非測(cè)試因素干擾,比如風(fēng)速不得超過一定閾值,避免背景噪音過大等情況發(fā)生。同時(shí),考慮到實(shí)際應(yīng)用中可能存在復(fù)雜多變的道路狀況,標(biāo)準(zhǔn)也鼓勵(lì)研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)結(jié)合具體情況靈活調(diào)整部分細(xì)節(jié),以便更貼近真實(shí)駕駛場(chǎng)景下的噪聲表現(xiàn)。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2024-05-28 頒布
  • 2025-01-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
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文檔簡(jiǎn)介

ICS43040

CCST.34

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T44040—2024

重型汽車多工況行駛車外噪聲測(cè)量方法

Measurementmethodsfornoiseemittedbyheavy-dutyvehicles

inmultipledrivingmodeconditions

2024-05-28發(fā)布2025-01-01實(shí)施

國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T44040—2024

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。。

本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位天津大學(xué)北汽福田汽車股份有限公司中國汽車技術(shù)研究中心有限公司中汽研

:、、、

汽車檢驗(yàn)中心天津有限公司一汽解放汽車有限公司中國重型汽車集團(tuán)有限公司宇通客車股份有

()、、、

限公司北京福田戴姆勒汽車有限公司安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司

、、。

本文件主要起草人畢鳳榮林杰威王悅常晏寧謝東明劉昱胡熙于晗正男陶仕佳李凌志

:、、、、、、、、、、

趙燕燕湯代杰王健于振華孫洪飛李良高國杰彭宜愛

、、、、、、、。

GB/T44040—2024

重型汽車多工況行駛車外噪聲測(cè)量方法

1范圍

本文件規(guī)定了重型汽車多工況行駛車外噪聲測(cè)量的術(shù)語和定義測(cè)量儀器測(cè)量條件測(cè)量要求及

、、、

方法

。

本文件適用于類類類和最大總質(zhì)量大于的類汽車的多工況行駛車外噪聲

M3、N2、N33500kgM2

測(cè)量

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

汽車掛車及汽車列車的術(shù)語和定義第部分類型

GB/T3730.1、1:

道路車輛質(zhì)量詞匯和代碼

GB/T3730.2

電聲學(xué)聲級(jí)計(jì)第部分規(guī)范

GB/T3785.11:

汽車道路試驗(yàn)方法通則

GB/T12534

機(jī)動(dòng)車輛及掛車分類

GB/T15089

電聲學(xué)聲校準(zhǔn)器

GB/T15173

電動(dòng)汽車術(shù)語

GB/T19596

聲學(xué)測(cè)量道路車輛和輪胎噪聲的試驗(yàn)車道技術(shù)規(guī)范

GB/T22157

中國汽車行駛工況第部分重型商用車輛

GB/T38146.22:

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定

GB/T3730.1、GB/T3730.2、GB/T15089、GB/T19596、GB/T38146.2

義適用于本文件

31

.

測(cè)試質(zhì)量testmass

m

t

不同種類試驗(yàn)車輛根據(jù)不同載荷條件加載后用于噪聲測(cè)試時(shí)的質(zhì)量

,。

注單位為千克

:(kg)。

32

.

汽車總功率totalpowerofvehicle

P

n

汽車直接參與驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力源功率總和

。

注1單位為千瓦

:(kW)。

注2使用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車總功率是指根據(jù)測(cè)得的發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率純電動(dòng)汽車總功率是指根據(jù)

:GB/T17692;

測(cè)得的所有驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率之和

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