水輪發(fā)電機組檢修基礎(chǔ)知識

水輪發(fā)電機組檢修根底知識檢修概念〔簡介〕發(fā)電機組檢修：為保持或恢復(fù)發(fā)電機組規(guī)定的性能而進行的檢查和修理。它包括發(fā)電機擴大性大修、大修、小修、搶修和小型技術(shù)改造。發(fā)電機組小修：為了保證發(fā)電機組在大修周期內(nèi)平安運行到下一次大修，對發(fā)電機進行定期的檢查、清掃、試驗和修理，消除已發(fā)現(xiàn)的發(fā)電機局部缺陷或更換個別部件發(fā)電機組大修：對發(fā)電機有方案的進行徹底的、全面的檢查和修理，全部或局部解體，進行更換、修理易損的主要部件，恢復(fù)發(fā)電機設(shè)計性能和出力。發(fā)電機擴大性大修：指吊出發(fā)電機轉(zhuǎn)子的檢修。發(fā)電機狀態(tài)檢修：指根據(jù)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷系統(tǒng)提供的信息，在設(shè)備可能發(fā)生故障前有目的安排的檢修，屬于預(yù)測性檢修。檢修工程和時間確實定取決于對設(shè)備狀態(tài)診斷分析的結(jié)果。檢修間隔：指上次方案檢修后發(fā)電機并網(wǎng)投產(chǎn)至下一次方案檢修開始之間的可用時間。檢修停用時間：指處于方案檢修停運狀態(tài)的時間。檢修等級劃分：檢修等級是以機組檢修規(guī)模和停用時間為原那么，將發(fā)電企業(yè)機組的檢修分為A，B，C，D四個等級。A級檢修：是指對發(fā)電機組進行全面的解體檢查和修理，以保持、恢復(fù)或提高設(shè)備性能。B級檢修：是指針對機組某些設(shè)備存在問題，對機組局部設(shè)備進行解體檢查和修理。B級檢修可根據(jù)機組設(shè)備狀態(tài)評估結(jié)果，有針對性地實施局部A級檢修工程或定期滾動檢修工程。C級檢修：是指根據(jù)設(shè)備的磨損、老化規(guī)律，有重點地對機組進行檢查、評估、修理、清掃。C級檢修可進行少量零件的更換、設(shè)備的消缺、調(diào)整、預(yù)防性試驗等作業(yè)以及實施局部A級檢修工程或定期滾動檢修工程。D級檢修：是指當(dāng)機組總體運行狀況良好，而對主要設(shè)備的附屬系統(tǒng)和設(shè)備進行消缺。D級檢修除進行附屬系統(tǒng)和設(shè)備的消缺外，還可根據(jù)設(shè)備狀態(tài)的評估結(jié)果，安排局部C級檢修工程。定期檢修：定期檢修是一種以時間為根底的預(yù)防性檢修，根據(jù)設(shè)備磨損和老化的統(tǒng)計規(guī)律，事先確定檢修等級、檢修間隔、檢修工程、需用備件及材料等的檢修方式。狀態(tài)檢修：狀態(tài)檢修是指根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測和診斷技術(shù)提供的設(shè)備狀態(tài)信息，評估設(shè)備的狀態(tài)，在故障發(fā)生前進行檢修的方式?！矞囟?、擺度等〕改良性檢修：改良性檢修是指對設(shè)備先天性缺陷或頻發(fā)故障，按照當(dāng)前設(shè)備技術(shù)水平和開展趨勢進行改造，從根本上消除設(shè)備缺陷，以提高設(shè)備的技術(shù)性能和可用率，并結(jié)合檢修過程實施的檢修方式。故障檢修：故障檢修是指設(shè)備在發(fā)生故障或其他失效時，進行的非方案檢修。檢修內(nèi)容及工程劃分標準工程：A級檢修標準工程的主要內(nèi)容:〔DL/T838-2003〕a)制造廠要求的工程;b)全面解體、定期檢查、清掃、測量、調(diào)整和修理;c)定期監(jiān)測、試驗、校驗和鑒定;d)按規(guī)定需要定期更換零部件的工程;e)按各項技術(shù)監(jiān)督規(guī)定檢查工程;f)消除設(shè)備和系統(tǒng)的缺陷和隱患。特殊工程：為標準工程以外的檢修工程以及執(zhí)行反事故措施、節(jié)能措施、技改措施等工程；重大特殊工程是指技術(shù)復(fù)雜、工期長、費用高或?qū)ο到y(tǒng)設(shè)備結(jié)構(gòu)有重大改變的工程。發(fā)電企業(yè)可根據(jù)需要安排在各級檢修中。機組A級檢修間隔：多泥沙水電站水輪發(fā)電機組4—6年；非多泥沙水電站水輪發(fā)電機組8--10年檢修等級組合方式：在兩次A級檢修之間，安排1次機組B級檢修;除有A.B級檢修年外，每年安排1次C級檢修，并可視情況，每年增加1次D級檢修。如A級檢修間隔為6年，那么檢修等級組合方式.為A(D)-C(D)-B-C(D)-C(D)-A即第1年可安排A級檢修1次，第2年安排C級檢修1次、并可視情況增加D級檢修1次，以后照此類推)檢修準備技術(shù)資料的準備：竣工圖紙、安裝及運行維護使用說明書等；設(shè)備、材料的準備：備品備件、裝材、消材等；工器具的準備：專用工具、吊具、常規(guī)用的工器具等。機組檢修須知拆機前的試驗、檢查目的：記錄機組的各項運行參數(shù)，了解機組運行狀況，為檢修工程及施工方案提供依據(jù)，為檢修后機組運行參數(shù)做比擬參考。拆機前的檢測工程對檢修設(shè)備停機前應(yīng)進行各種必要的技術(shù)測定，運行測量應(yīng)進行空載和滿負荷兩次主要測量上導(dǎo)、下導(dǎo)、水導(dǎo)處的擺度，上機架水平、垂直振動，有關(guān)部位壓力值，記錄推力瓦、上導(dǎo)瓦、下導(dǎo)瓦、定子繞組、鐵芯等各部溫升情況。其他工程：導(dǎo)葉空載、滿負荷開度；停機時間、電氣測試工程等。拆機前的一般試驗工程〔立式水輪發(fā)電機組〕序號工程單位檢修前檢修后1振動〔雙幅值〕mm頂蓋水平振動頂蓋垂直振動荷重機架水平振動荷重機架垂直振動定子鐵芯部位機座水平振動2擺度mm各部軸承擺度〔雙幅值〕3溫升℃各部軸承溫升定子繞組溫升4效率%水輪機效率發(fā)電機效率序號指標工程單位檢修前檢修后1換算到額定水頭下的出力MW開度%效率%耗水率M3/(KW.h)2調(diào)速系統(tǒng)最大不靈敏區(qū)%3荷重機架最大垂直振動荷重機架最大水平振動上導(dǎo)最大擺度水導(dǎo)最大擺度4水導(dǎo)軸承最大溫度推力軸承最大溫度下導(dǎo)軸承最大溫度水導(dǎo)軸承最大溫度定子繞組最大溫度部位檢查工程額定轉(zhuǎn)速n＜100100≤n＜250250≤n＜375375≤n＜750水輪機頂蓋水平振動0.090.070.050.03頂蓋垂直振動0.110.090.060.03發(fā)電機荷重機架垂直振動0.080.070.050.04荷重機架水平振動0.110.090.070.05定子機座振動0.040.030.030.03分析試驗檢查數(shù)據(jù)，確定特殊檢修工程針對所測試、檢查獲得的各項數(shù)據(jù)，結(jié)合運行綜合分析和缺陷記錄情況，確定檢修的特殊處理工程。拆機階段a總的檢修施工進度方案下，合理安排好檢修人員，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)安排，按檢修作業(yè)指導(dǎo)書拆卸機組。嚴格控制拆機階段的工期，不能滯后進度方案，防止影響整個檢修工期。b遇到非正常情況影響拆機進度，要及時調(diào)整作業(yè)方案和人員及作業(yè)時間，使進度得到有效控制c合理的作業(yè)流程，能提高拆卸效率，保障工期進度〔交叉作業(yè)，上下的協(xié)調(diào)配合；解軸、拔推力頭，絕緣試驗等工作〕拆機檢查測量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)a導(dǎo)軸承間隙：b制動閘板與剎車環(huán)間隙c電機標高的測量：鏡板高程〔轉(zhuǎn)動局部高程，轉(zhuǎn)輪高程〕〔1〕、在推力頭吊出及吊入前均應(yīng)進行發(fā)電機標高測量〔調(diào)整工作〕?！?〕、推力瓦與楔槽間相對高度即為發(fā)電機標高?！?〕、用游標卡尺測量，并記錄?！?〕、推力軸承回裝后，可根據(jù)原發(fā)電機實際運行標高值，考慮打受力情況，將標高值適當(dāng)降低1～2mm。d密封間隙e導(dǎo)葉間隙〔端面、立面〕f接力器壓緊行程拆機時的考前須知A設(shè)備解體拆卸人員到現(xiàn)場拆卸設(shè)備，應(yīng)帶全所需的工機具與零星耗用材料，并應(yīng)注意現(xiàn)場的平安設(shè)施(如腳手架、平臺、圍欄等)是否完整。照檢修文件包的規(guī)定拆卸需解體的設(shè)備，做到工序、工藝正確，使用工具、儀器、材料正確。對第一次解體的設(shè)備，應(yīng)做好各部套之間的位置記號。拆卸的設(shè)備、零部件，應(yīng)按檢修現(xiàn)場定置管理圖擺放，并封好與系統(tǒng)連接的管道開口局部。B一般考前須知檢修工作人員必須遵守有關(guān)平安規(guī)程和質(zhì)量標準要求，在檢修工作中確保人身和設(shè)備平安。檢修工作必須有明確的工作負責(zé)人和監(jiān)護人，開工前，由工作負責(zé)人辦理合格的工作票，檢修人員必須協(xié)助運行人員，依照工作票擬定的平安措施逐一檢查落實。平安措施有不當(dāng)之處，運行人員有權(quán)說明或更正，最后經(jīng)運行值班人員簽字同意后，方可開工。檢修中應(yīng)搞好班組之間、人員之間的團結(jié)協(xié)作，端正勞動態(tài)度和發(fā)揮工人階級的主人翁精神。檢查、預(yù)診設(shè)備缺陷及技術(shù)狀況的變化情況。做好技術(shù)管理工作，隨時做好測繪圖紙及各項技術(shù)數(shù)據(jù)、工時、材料消耗的原始數(shù)據(jù)。做好工具、儀表的保管，保持現(xiàn)場工作清潔。檢修場所的孔，洞須有蓋板，蓋板翻開時應(yīng)設(shè)遮欄，以利平安行走區(qū)別其他運行設(shè)備。拆卸容易掉落的零件等，應(yīng)通知其下層工作人員注意，同時用布帶綁牢前方可拆卸。檢修中所用工、器具，應(yīng)按電業(yè)安規(guī)和鉗工工藝要求進行使用。進入發(fā)電機內(nèi)工作，除已登記并綁牢的工器具外，嚴禁攜帶金屬及硬質(zhì)物件，應(yīng)嚴格遵守《風(fēng)洞管理制度》。檢修過程中，需動用有關(guān)運行設(shè)備，應(yīng)通知運行值班人員，由運行人員進行操作，做好平安措施后，方可開工。與其他班組配合的工作，由工作負責(zé)人相互聯(lián)系。檢修時假設(shè)導(dǎo)水機構(gòu)有人工作時，應(yīng)把油壓排除或截止油源并掛禁止操作牌，做好平安措施。檢修工作結(jié)束后，須將現(xiàn)場所有工具，材料等清理干凈，檢修人員退出檢修現(xiàn)場，才能向運行人員注銷工作票。C檢修的一般工藝拆卸機件，先檢查各部件接合面標志是否清楚顯目，否那么應(yīng)重新作記號標志，并記錄。同一部件拆下的銷釘、螺絲。墊圈要放在同一箱內(nèi)，作好標簽注明，拆下定位銷時，應(yīng)檢查銷孔是否正確不錯位。拆卸時先拆銷釘，后拆螺絲，裝復(fù)時先裝銷釘后裝螺絲。拆卸前，各部件應(yīng)做好動作試驗，各部件動作應(yīng)靈活。拆卸時，應(yīng)注意各部件、各零件的相對位置和方向，做好記號加以記錄后分解。設(shè)備分解后，應(yīng)即時檢查零部件完整與否，如有缺損，應(yīng)進行修復(fù)或更換備品配件，所拆零件應(yīng)按系統(tǒng)分門別類，妥善保管。拆開的主要部件，如油槽、軸領(lǐng)，軸瓦等，應(yīng)用白布蓋好縛牢，管路或根底撤除后露出的孔洞應(yīng)用木塞、悶板塞住，以防堵塞。分解的零件存放應(yīng)用木塊或其它物件墊好，以免損壞其加工面或發(fā)生變形機件加工面應(yīng)清掃干凈后涂以防銹油且不得敲打、碰傷，如有損壞應(yīng)立即修好。各零部件除結(jié)合面和摩擦面外，都應(yīng)刷、涂防銹漆，“并按規(guī)定顏色及規(guī)定的油漆進行刷、噴漆。裝復(fù)時易進水或潮濕處的螺絲應(yīng)涂以鉛油，各結(jié)合面應(yīng)涂以白厚漆，各連接螺栓均應(yīng)適力擰緊，各轉(zhuǎn)動局部螺帽應(yīng)點焊或加止動墊片。拆卸相同部件時，應(yīng)分兩處存放，不得互換，禁止用臟的破布包裝零件和多孔部件。拆卸機件，不可直接錘擊零部件精密加工面，錘擊時，應(yīng)用紫銅捧或墊上鉛皮，以免損壞部件。起重用的鋼絲繩、繩索、鏈條、滑車等，應(yīng)事先檢查試驗，鋼絲繩的平安系數(shù)應(yīng)按安規(guī)要求選用，不容許使用有缺陷的起重工具和斷股或嚴重損傷的鋼絲繩或繩索。設(shè)備解體分析要求主要內(nèi)容：設(shè)備解體后，應(yīng)做好清理工作，及時測量各項技術(shù)數(shù)據(jù)，并對設(shè)備進行全面檢查，查找設(shè)備缺陷，掌握設(shè)備技術(shù)狀況，鑒定以往重要檢修工程和技術(shù)改造工程的效果。對于已掌握的設(shè)備缺陷應(yīng)進行重點檢查，分析原因。根據(jù)設(shè)備的檢查情況及所測的技術(shù)數(shù)據(jù)，對照設(shè)備現(xiàn)狀、歷史數(shù)據(jù)、運行狀況，對設(shè)備進行全面評估，并根據(jù)評估結(jié)果，及時調(diào)整檢修工程、進度和費用?？记绊氈涸O(shè)備解體、檢查、修理和復(fù)裝的整個過程中，應(yīng)有詳盡的技術(shù)檢驗和技術(shù)記錄，字跡清晰，數(shù)據(jù)真實，測量分析準確，所有記錄應(yīng)做到完整、正確、簡明、實用。設(shè)備檢修導(dǎo)水機構(gòu)檢修：導(dǎo)水機構(gòu)主要包括推拉桿、控制環(huán)、連桿、拐臂、接力器導(dǎo)葉、后蓋板、套筒、連板、剪斷銷、剪斷銷信號器。檢修內(nèi)容和工藝：1.1將推拉桿、控制環(huán)、連桿、拐臂導(dǎo)葉、后蓋板、連板、套筒等一一從水輪機上拆下，進行除銹清洗，必要的涂漆。質(zhì)量要求：除銹要干凈，涂漆要有光澤，各部件外形應(yīng)無明顯變化、缺損，各螺桿、螺帽不缺不壞，拐臂、連板、套筒磨損部件應(yīng)符合要求，如磨損過度，要更換。更換導(dǎo)葉軸套及“Ο”型橡膠圈，將導(dǎo)葉撤除，檢查兩端導(dǎo)葉軸套的磨損情況，如磨損過多，需進行更換，如“Ο”型橡膠圈損壞，那么換上新的。質(zhì)量要求：更換后要求導(dǎo)葉軸無滲漏水現(xiàn)象，導(dǎo)葉轉(zhuǎn)動靈活自如。1.2導(dǎo)葉軸套檢查處理：〔1〕橡皮碗無變形老化、破裂損壞，密封效果好，無漏水?！?〕軸與軸頸配合間隙為：上：～mm中：0.25～0.55mm下：～5mm〔各機型按響應(yīng)技術(shù)要求檢查配合間隙〕1.3導(dǎo)葉端面間隙和立面間隙的調(diào)整：用導(dǎo)葉端蓋上的調(diào)節(jié)螺釘來調(diào)整導(dǎo)葉端面間隙。先把導(dǎo)葉全部頭尾相接，處于全關(guān)位置，用一根鋼絲繩一頭系在一固定導(dǎo)葉上，然后繞導(dǎo)葉外切圓一圈，捆住全部導(dǎo)葉，鋼絲繩另一端用手拉葫蘆拉緊，檢查導(dǎo)葉立面間隙，對局部大于，長度大于導(dǎo)葉高度的四分之一的導(dǎo)葉，松掉鋼絲繩，用砂輪磨掉立面上高出局部，或用電焊補焊立面上的低下局部。質(zhì)量要求：導(dǎo)葉端面間隙應(yīng)符合圖紙要求。〔規(guī)程：端面間隙和應(yīng)在1.5～2.5mm范圍內(nèi)，上端面間隙占實測間隙的2/3，下端面間隙占實測1/3?！硨?dǎo)葉立面間隙用0.05mm塞尺測量應(yīng)不能通過，局部間隙值要求視導(dǎo)葉大小在～0.20mm之間，其長度應(yīng)小于導(dǎo)葉高度的四分之一。導(dǎo)葉漏水量不超過規(guī)定值，至少在導(dǎo)葉全關(guān)條件下能順利停機?！矊?dǎo)葉各處立面間隙應(yīng)為零，如有間隙，不得超過導(dǎo)葉高度的25%〕?7導(dǎo)葉局部立面間隙mm導(dǎo)葉高度h＜600600≤h＜12001200≤h＜20002000≤h＜4000h≥4000h＜600600≤h＜12001200≤h＜20002000≤h＜4000h≥4000無密封條導(dǎo)葉0.05帶密封條導(dǎo)葉〔不裝〕間隙總長不超過導(dǎo)葉高度的25%不超過導(dǎo)葉高度的20%1.4導(dǎo)葉靈活度的檢查及調(diào)整：用導(dǎo)葉端蓋上的調(diào)整螺釘來調(diào)整導(dǎo)葉兩端的端面間隙，減少導(dǎo)葉端面與兩蓋板間的摩擦。質(zhì)量要求：調(diào)整后的導(dǎo)葉用一定力度轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活自如。1.5導(dǎo)葉開口的測定，在各種規(guī)定開度，如從10%、20%～100%遞增，反過來遞減，測量互成90°的4對導(dǎo)葉開度，并在50%、100%兩種情況測全部導(dǎo)葉開度。質(zhì)量要求：測得全部導(dǎo)葉開度的誤差應(yīng)小于平均開度的±3%?！查_口值符合設(shè)計要求〕1.6導(dǎo)葉因汽蝕破壞的補焊及修復(fù)：削除汽蝕物質(zhì)，打磨清理至根本金屬進行堆焊，多塊小面積要剷連成一片處理，堆焊材料要采用抗汽蝕性能好的材料，堆焊后要進行打磨處理。質(zhì)量要求：補焊后導(dǎo)葉外形無明顯變化，堆焊面無夾渣氣孔及裂紋，磨平后保持立面間隙及開口度合格。1.7連桿銷子和銅套更換，檢查連桿銷子和銅套，如發(fā)現(xiàn)有過度磨損，間隙過大，造成導(dǎo)葉立面間隙達不到要求的，應(yīng)更換連桿銷子或銅套。質(zhì)量要求：更換后要求導(dǎo)葉立面間隙到達要求。1.8剪斷銷及剪斷銷信號器檢修，檢查各剪斷銷是否有斷裂，剪斷銷信號器是否有損壞。質(zhì)量要求：各剪斷銷應(yīng)無松動，不破壞，各剪斷銷信號器應(yīng)完好無損，不發(fā)信號。1.9導(dǎo)葉傳動機構(gòu)的拆卸拆卸時特別注意根據(jù)設(shè)備位置進行編號，要求連桿、拐臂、半圓鍵、套筒、導(dǎo)葉編號一致。測量并記錄連桿兩端圓柱銷中心距離尺寸〔如圖〕。解開連桿的連接螺母，拆下連桿，編號后放在指定位置。松開導(dǎo)葉推力螺栓，拆下端蓋，使用專用工具拔出半圓鍵，按號成對捆綁妥善保管，以免弄錯，保存好半圓鍵限位小卡片。利用專用工具拔出拐臂。吊出水車室，擺放在指定位置。拔出套筒上法蘭銷釘，松開連接螺絲，吊出套筒，放在指定位置。在吊運過程中嚴禁碰撞，特別是上下止口不能碰傷。解開接力器推拉桿與控制環(huán)的連接，螺紋局部應(yīng)用布包好保護。待發(fā)電機下風(fēng)洞蓋板吊出后再吊出控制環(huán)和接力器。1.10導(dǎo)葉及操作機構(gòu)附件的檢修處理拐臂、連桿、套筒、導(dǎo)葉：對拐臂、連桿進行除銹清掃。認真檢查連桿螺紋是否完好，并進行試裝。檢查拐臂內(nèi)孔是否有缺損，清掃檢查后外表涂防銹漆。清掃鏟除套筒外表銹斑，拆下“U”形密封皮碗〔O型密封圈〕，檢查皮碗是否變形老化、破裂，如損壞或磨損過大應(yīng)更換備品。檢查軸套瓦磨損情況，測量記錄各瓦內(nèi)徑。用壓縮空氣吹掃檢查套筒排水管是否暢通。除凈導(dǎo)葉上、中、下軸頸銹斑，〔檢查立面密封橡皮和壓板完好情況，要求密封橡皮高出壓板2mm左右，汽蝕嚴重的壓板應(yīng)修補打磨?！硻z查導(dǎo)葉汽蝕情況，汽蝕嚴重時應(yīng)作補焊處理。測量記錄導(dǎo)葉軸頸橢圓度，與套筒軸瓦配合間隙情況：上軸配合間隙為～中軸配合間隙為～下軸配合間隙為～1.11頂蓋、控制環(huán)：鏟除頂蓋和控制環(huán)外表銹斑、污物，涂防銹漆。對頂蓋所有螺孔攻絲，所有銷孔、銷釘清掃除毛刺。對頂蓋結(jié)合面和控制環(huán)滑槽清掃除毛刺，兩結(jié)合面清掃打磨待裝。檢查、測量控制環(huán)的立面和平面抗磨板的磨損情況，更換新的后要測量檢查抗磨板內(nèi)徑是否符合設(shè)計要求。1.12座環(huán)：清掃座環(huán)及導(dǎo)葉下軸孔。檢查座環(huán)上導(dǎo)葉端面密封條有無缺損，磨損嚴重或有缺損的應(yīng)更換。1.13剪斷銷檢查：按公差配合及一定光潔度處理，不松動、不破損。1.14.壓緊行程測定及調(diào)整：8～10mm?6接力器壓緊行程mm接力器形式轉(zhuǎn)輪直徑Dmm撤除接力器油壓，測量活塞返回距離的行程值D＜30003000≤D＜60006000≤D＜80008000≤D＜10000D≥10000直缸式接力器帶密封條的導(dǎo)葉4～76～87～108～1310～15不帶密封條的導(dǎo)葉3～65～76～97～129～14搖擺式接力器符合設(shè)計要求導(dǎo)葉在全關(guān)位置，當(dāng)接力器自無壓升至工作油壓的50%時，其活塞移動值，即為壓緊行程〔真空破壞閥和補氣閥應(yīng)作動作試驗和滲漏試驗，其起始動作壓力和最大開度值，應(yīng)符合設(shè)計要求〕主要檢查彈簧受力，當(dāng)在軸上加60kg的力時閥門翻開5--36mm彈簧的壓縮長度為156mm。〔按設(shè)計要求作試驗〕動作靈活，閥口嚴密不漏，彈簧無損壞。閥桿上螺母要安裝開口銷，以便運行時脫落。。推力軸承檢修1—上機架；2—冷卻器；3—氣窗；4—導(dǎo)軸承裝配；5—密封蓋；6—卡環(huán)；7—推力頭；8—隔油板；9—鏡板；10—擋油管；11—主軸；12—軸承座；13—抗重螺栓；14—托盤；15—推力瓦；16—絕緣墊〔剛性抗重螺栓支承方式的推力軸承結(jié)構(gòu)圖〕2.1彈性金屬塑料瓦檢修：推力瓦大局部由原鎢金瓦面更換為彈性金屬塑料瓦，是通過專門工藝方式，將彈性金屬復(fù)合層與瓦坯焊牢在一起加工成符合要求的形狀和幾何尺寸的軸瓦，也稱塑料瓦或EMP瓦。安裝檢修過程中不允許修刮瓦面，瓦底也不得重新加工。對塑料瓦進行全面清掃，可用清潔白布加酒精或汽油清洗瓦面和瓦體，清洗時應(yīng)防止硬物〔如砂粒、鐵屑等〕劃傷瓦面。檢查瓦面有無劃傷、劃痕，瓦面有無金屬絲裸露、分層及裂紋等缺陷。檢測瓦面同心環(huán)槽，記錄磨損情況。如果發(fā)現(xiàn)塑料瓦周邊出現(xiàn)開焊等缺陷時，應(yīng)及時與制造商協(xié)商解決。檢查完后在瓦面涂潔凈的透平油，蓋一層描圖紙，用毛毯包好待裝。瓦體檢查：巴氏合金層是否有起層、脫落現(xiàn)象瓦面接觸情況檢查、處理：巴氏合金推力瓦刮削研磨后要滿足以下質(zhì)量標準：做到外表的光滑平整，沒有毛刺現(xiàn)象，接觸點要保證每平方厘米在3~5點以上，對進油邊進行刮削，且瓦面中部刮得的相對低些，這樣，可降低推力瓦在運行中的機械和溫度變形幾率。：推力瓦塊與鏡板的接觸面要在80%以上，每個刀花面積約為，刀花深約～，密度為2～3點/cm2，進油邊寬5mm，深。巴氏合金瓦應(yīng)無密集氣孔、裂紋、硬點和脫殼等缺陷；瓦面應(yīng)無嚴重碰傷；巴氏合金瓦的研刮：～／m，每次把要刮的瓦倒放在鏡板上，用人工或機械對瓦進行研磨。如采用機械研磨，應(yīng)采取防止瓦墜落的措施。推力軸瓦應(yīng)無裂紋、夾渣及密集氣孔等缺陷。軸瓦的瓦面材料與金屬底坯的局部脫殼面積總和不超過瓦面的5％，必要時可用超聲波或其它方式檢查。制造廠要求在工地研刮的推力軸瓦，研刮后應(yīng)符合以下要求：a)瓦面每1cm2內(nèi)應(yīng)有1個3個接觸點；b)瓦面局部不接觸面積，每處不應(yīng)大于軸瓦面積的2％，但最大不超過16cm2，其總和不應(yīng)超過軸瓦面積的5％；c)進油邊按制造廠要求刮削〔0.5*10〕d)無托盤的支柱螺釘式推力軸承的軸瓦，應(yīng)在到達本條a)、b)的要求后，再將瓦面中部刮低，可在支柱螺釘周圍、以瓦長的2/3為直徑的圓形部位，先破除接觸點(輕微接觸點可保存)、排刀花一遍，然后再縮小范圍，在支柱螺釘周圍、以瓦長的1/3為直徑的圓形部位，與原刮低刀花成90方向再排刀花一遍；e)機組盤車后，應(yīng)抽出推力瓦檢查其接觸狀況，應(yīng)符合本條a)、b)的要求；f)推力瓦挑花介紹：抗重螺栓、托盤、抗重盤檢修檢查抗重螺栓螺紋有無損傷，與螺套旋轉(zhuǎn)是否順暢。檢查抗重球頭是否有損傷情況，球頭是否光滑完整。檢查抗重盤緊固螺栓是否松動。檢查抗重盤絕緣墊板是否有老化變形現(xiàn)象，檢測其絕緣是否合格?！惨姾蟊怼惩屏S承回裝中的考前須知：抗重螺栓鎖片鎖緊時注意方向。推力瓦按編號正確裝置與瓦座上，限位片調(diào)整合格后鎖緊。推力軸承絕緣檢查導(dǎo)軸承檢修各導(dǎo)軸承檢查維修軸頸檢查處理：軸頸處無銹班、毛刺、凸凹麻點，光潔度符合設(shè)計標準。軸承間隙測定調(diào)整及缺陷檢查處理〔桶式瓦〕：軸承與主軸配合間隙為按設(shè)計要求檢查，當(dāng)Smax小于設(shè)計值時應(yīng)作加墊處理，Smin大于設(shè)計值時應(yīng)作減墊處理。測量時用內(nèi)徑千分尺測每塊瓦的上、中、下三點。橡皮瓦無銹蝕、脫落。螺釘頭應(yīng)低于瓦面1～2mm分塊式導(dǎo)軸瓦檢修分塊式導(dǎo)軸瓦檢查：瓦體、接觸情況、絕緣檢查〔有絕緣要求的分塊式導(dǎo)軸瓦在最終安裝時，絕緣電阻一般在50M以上?！抽g隙測量：〔針對我司機組結(jié)構(gòu)〕〔1〕、測量方法：90°方位架設(shè)百分表監(jiān)視大軸位移、頂瓦、間隙測量?！?〕、考前須知：頂瓦位置、力度；大軸位移監(jiān)視；測量時各導(dǎo)軸瓦間的配合。塞尺使用考前須知。導(dǎo)軸瓦的回裝及間隙調(diào)整：〔1〕回裝考前須知:〔抗重塊檢查、與抗重螺栓的接觸位置?！场?〕間隙調(diào)整：〔分塊式導(dǎo)軸瓦間隙允許偏差不應(yīng)大于，但相鄰兩塊瓦的間隙與要求值的偏差不大于。間隙調(diào)整后，應(yīng)可靠鎖定〕調(diào)速系統(tǒng)檢修與試驗接力器分解檢查：將接力器各元件分解撤除、清理干凈，檢查各元件外觀應(yīng)無變形，活塞與活塞缸無嚴重磨損，外表光滑。質(zhì)量要求：活塞與活塞缸光潔度到達要求，接力器水平偏差不超過，各接頭盤根良好，不漏油。導(dǎo)葉壓緊行程測定：用鋼板尺測量壓緊行程應(yīng)符合規(guī)定值。撤除前后均測量翻開壓油罐排氣閥排氣卸壓，當(dāng)壓力油罐壓力降至?xí)r，翻開排油閥排油，在壓力油罐油位計指示降到最低位置時，減小排油閥的開度至較小位置，當(dāng)聽到有排氣聲時，立即全關(guān)排油閥；排氣閥保持全開位置直到壓力油罐壓力為零?；赜拖渑庞蛻?yīng)在壓力油罐排油之后進行。在回油箱排油的同時，通過導(dǎo)葉接力器排油閥，將調(diào)速器供排油管路和接力器中的油排至到機組漏油箱，由機組漏油箱油泵打入回油箱，再由回油箱排油管路通過油庫的濾油機或齒輪泵將油排入油庫污油罐?；赜拖涓郊z查：油裝置組合閥分解檢查：做好拆裝標記線，分別分解各閥組，取出彈簧和活塞。檢查彈簧,應(yīng)無毛刺和變形損壞?；钊獗頍o拉傷痕跡無嚴重磨損，臺階無損壞?；匮b時活塞不得有卡澀。更換密封件，各局部處理完后，做好清潔恢復(fù)。壓油泵分解檢查：油泵分解：分解油泵前,先將油泵電機及電機座子吊走，取下靠背輪,取下軸鍵。撤除底板螺栓,將油泵整體吊出。撤除油泵吸油管,再將其放在一專用支架上進一步解體。撤除下止推蓋,取出軸封,擋圈，撤除前端蓋，吊出螺桿。油泵檢查、回裝：螺桿、襯套無損傷、燒傷、劃痕。如有那么用細油石進行處理。檢查止推軸承有無嚴重磨損、無燒傷,與之配合的軸的部位無毛刺,否那么,前者用刮刀修刮,后者用油石打磨處理。滾動軸承完好,無銹蝕,動作靈活。軸封完好,“O”型橡皮膠圈無壓痕,無砂眼。法蘭聯(lián)接面光滑無毛刺。組裝順序與分解順序相反。組裝時注意墊圈、墊子完好,否那么應(yīng)更換新的墊圈、墊子?；赜拖錂z查、壓力油罐、清洗：當(dāng)回油箱油排盡后，抽出濾網(wǎng)檢查，如有損壞應(yīng)進行處理。然后檢查回油箱中油位浮子動作是否靈活。先用毛巾將油箱中余油清出，再用面團粘除細微渣滓。檢查耐油漆有無脫落，如有那么需進行補漆。清理時，工作人員戴防護用品，保證通風(fēng)，由專人監(jiān)護，同時做好防火措施。最后檢查回油箱內(nèi)確無異物后，裝入濾網(wǎng)，蓋好蓋板。開啟壓力油罐進人門，將油罐余油清理干凈，檢查罐內(nèi)部結(jié)構(gòu)焊縫有無裂紋。檢查油位計、壓差傳感器、壓力變送器等管路有無堵塞。檢查耐油漆有無脫落，如有那么補刷白色耐油漆。最后檢查集油罐內(nèi)確無異物后，更換進人門密封墊〔δ4mm高壓石棉墊〕，涂抹樂泰平面密封膠，對稱把緊雙頭螺栓。油槽、回油箱注油，油槽建壓：確認壓油罐、回油箱各閥門均按要求開啟或關(guān)閉。翻開回油箱注油閥，對回油箱注油。注油前，應(yīng)進行全面詳細檢查，確認壓油系統(tǒng)全部安裝無誤，接力器排油閥關(guān)閉，調(diào)速器主供油閥在全關(guān)位置。由運行人員操作，恢復(fù)油壓裝置電源，手動啟動油泵，向壓油罐注油，翻開補氣閥，對油罐進行補氣，壓力到達一定程度，通過油泵將回油箱中的透平油打入壓油罐中，使壓油罐壓力上升。將壓力油罐升壓至，檢查系統(tǒng)無漏油后，再升壓至，30分鐘后，再升壓至4.0MPa，最后將壓力升至額定壓力6.3MPa。調(diào)速器液壓控制局部檢修主配壓閥拆裝〔在主配壓閥工作正常無異常狀況情況下不進行檢修工作〕：先測定開、關(guān)機時間調(diào)整螺母位置與根底板的相互尺寸,并作好記號與記錄。撤除伺服電機、直線位移轉(zhuǎn)換器、主配拒動行程開關(guān)、集成體、開關(guān)機調(diào)整裝置、引導(dǎo)閥、主閥芯上蓋。通過吊耳將主配壓閥活塞垂直拔出,放在準備好的毛氈上。注意在放下活塞時，切勿磕碰。檢查活塞、襯套、殼體磨損情況,如有銹蝕或磨痕,應(yīng)用天然油石或什錦油石進行研磨處理。處理時就在毛氈上進行,毛氈應(yīng)清潔,不得有鐵屑等物。閥盤邊緣應(yīng)無傷痕,棱角處保持完整,無毛剌,主配對中彈簧板完好。測量主配壓閥配合間隙。處理后用汽油清洗,更換密封件，然后開始回裝。先將主配壓閥對中裝好，再按拆裝相反的順序回裝所有部件。最后將開關(guān)機時間調(diào)節(jié)螺釘、螺母按分解時記錄的尺寸調(diào)好、鎖緊。檢查各部位應(yīng)與分解記錄相符。主供油閥檢查：先將操作油管路撤除,然后拆開上蓋法蘭,垂直拔出閥芯,檢查閥芯及閥殼內(nèi)部磨損情況,假設(shè)有劃傷痕跡或凸凹點,用研磨膏研磨,裝完后用透平油進行嚴密性耐壓試驗，合格方可使用。分段關(guān)閉閥檢查：〔1〕拆開上蓋法蘭,垂直拔出閥芯,檢查閥芯及閥殼內(nèi)部磨損情況,假設(shè)有劃傷痕跡或凸凹點,用研磨膏研磨，更換密封圈?！?〕分段關(guān)閉閥的設(shè)置是為了滿足導(dǎo)葉關(guān)閉需要不同速率的要求，由鋼絲繩帶凸輪驅(qū)動，凸輪轉(zhuǎn)至拐點，分段關(guān)閉閥動作，接力器回油腔通過分段關(guān)閉閥節(jié)流，限制接力器關(guān)閉速度，調(diào)整凸輪拐點的位置，可實現(xiàn)導(dǎo)葉關(guān)至某開度后執(zhí)行慢關(guān)?！?〕導(dǎo)葉分段關(guān)閉的拐點設(shè)在導(dǎo)葉開度的50%，調(diào)整導(dǎo)葉開度在50%位置時，應(yīng)使凸輪拐點作用在分段關(guān)閉閥的觸點上。調(diào)速器雙濾油器清洗：先翻開排油閥，再撤除濾芯外罩,取出濾芯,然后分解切換閥，取出閥芯。檢查閥體與旋塞的磨損情況,如有損傷、磨痕,應(yīng)用天然油石或什錦油石進行研磨處理，檢查切換旋鈕完好。清洗干凈后，更換密封件回裝?；匮b切換閥后，切換應(yīng)靈活無卡澀?！不匮b時，濾芯外罩應(yīng)加滿透平油〕。導(dǎo)葉接力器及鎖錠裝置檢修做好標記線，將導(dǎo)葉接力器吊出機坑，垂直放置。做好標記線，拆卸活塞桿推拉頭〔如回裝不到位，將影響活塞桿的動作行程〕。帶鎖錠的導(dǎo)葉接力器先拆卸鎖錠裝置拆卸活塞蓋，拔出活塞，檢查活塞環(huán)及缸體有無劃傷部位，如有那么用油石進行打磨處理。檢查活塞桿端部螺母固定是否緊固，螺母鎖定板有無裂紋等缺陷。將缸體及活塞桿清理干凈，回裝活塞桿時先涂抹一層干凈透平油，用10號鐵絲捆緊活塞環(huán)，將活塞安裝到位。更換活塞缸蓋密封圈。對好定位銷，將活塞缸蓋安裝到位，把緊螺栓?；匮b推拉頭到位。將導(dǎo)葉接力器機坑里襯法蘭面清理干凈，檢查法蘭面垂直度。根據(jù)法蘭的垂直度，在接力器與機坑里襯把合法蘭面加銅墊的方法調(diào)整接力器的水平度。調(diào)整好導(dǎo)葉接力器水平度和方位后，把緊法蘭把合螺栓。連接推拉頭與控制環(huán)圓柱銷釘。4.6調(diào)速器分段關(guān)閉閥反應(yīng)機構(gòu)檢查檢查反應(yīng)機構(gòu)各街頭鋼絲繩卡有無松動現(xiàn)象，并進行緊固處理，檢查繩卡開口一側(cè)在鋼絲繩受力側(cè)。檢查鋼絲繩有無斷股、段絲、扭曲、嚴重銹蝕等缺陷。如有那么進行更換處理。檢查鋼絲繩與反應(yīng)機構(gòu)各滑輪有無偏磨現(xiàn)象?；嗕N釘固定是否牢固?；嗇啿坶_口有無增大跡象。檢查分段關(guān)閉行程閥是否到位，有無偏移現(xiàn)象。并對行程閥固定螺栓進行緊固處理。檢查行程閥凸輪定位銷是否松動。檢查反應(yīng)機構(gòu)鋼絲繩重錘是否固定可靠。檢查滑輪定位銷是否松動。檢查鋼絲繩是否有缺陷及與滑輪有偏磨現(xiàn)象。對所有鋼絲繩涂抹黃油進行保養(yǎng)。過速保護裝置擺塊架子拆裝先拆擺塊架子的保護罩。拆擺塊架子前應(yīng)測量擺塊的動作值，并做好記錄。拆卸擺塊架子，并做好記號。拆下的擺塊架子應(yīng)平放好，以防止架子變形。對擺塊架子進行清洗檢查正常后，應(yīng)用白布包好。裝復(fù)時應(yīng)按拆卸的記號進行安裝，裝復(fù)后應(yīng)用管型拉力器對擺塊動作值進行測試，如不合應(yīng)進行調(diào)整。并做好修后測量記錄。過速保護控制閥拆卸保護罩與其相連接的油管路接頭及電氣連線，并將其接頭包好，以防損壞。拆卸過速保護裝置底座，并做記號。對其裝置進行清洗檢查，檢查控制閥動是否作靈活，假設(shè)有卡澀應(yīng)進行相應(yīng)處，并對過速裝置木桿進行檢查更換。裝復(fù)時應(yīng)按記號先安裝底座，上緊管路接頭，并將控制閥的連接木桿對好位置及調(diào)整好間隙。葉接力器壓緊行程測定試驗?zāi)康模簻y量導(dǎo)葉接力器壓緊行程是否在標準范圍內(nèi)。試驗方法：全關(guān)導(dǎo)葉接力器。在兩個接力器上架好百分表表座，將百分表指針架在接力器活塞桿上，調(diào)整指針為零。關(guān)閉調(diào)速器主控油閥。翻開一個接力器下部前后腔連接閥門，讀取百分表讀數(shù)即為導(dǎo)葉接力器的壓緊行程。如壓緊行程不能滿足要求〔3－6mm〕。那么通過調(diào)整接力器推拉桿與控制環(huán)連接偏心銷的方位，來對壓緊行程進行相應(yīng)調(diào)整直至合格。調(diào)速器動作試驗導(dǎo)葉接力器開度調(diào)整試驗試驗?zāi)康模簷z查導(dǎo)葉能否全開、全關(guān)，導(dǎo)葉開度指示、開限指示與主接力器行程是否一致。導(dǎo)葉全關(guān)行程開關(guān)動作是否及時到位。導(dǎo)葉全關(guān)時，鎖錠裝置能否正常投入、拔出。調(diào)整方法：調(diào)速器切手動位，接力器鎖錠在提起位置。用手動操作導(dǎo)葉至25%、50%、75%、100%，分別檢查導(dǎo)葉開度和開限指示是否一致。如不一致，調(diào)整直線位移傳感器在適當(dāng)位置〔即零位〕，此時不要將傳感器和接力器連上。將接力器緩慢全開，確認在傳感器工作行程內(nèi)時，將傳感器連上、固定。反復(fù)來回，確認無誤，即可安裝結(jié)束。葉緊急關(guān)閉時間試驗試驗?zāi)康模簷z查導(dǎo)葉緊急關(guān)閉時間是否符合要求。試驗條件：應(yīng)檢查油壓正常,導(dǎo)葉接力器鎖錠提起,壓油泵電源投入，一臺備用、一臺自動,如需要手動時應(yīng)有專人操作。試驗方法：用手動方式將導(dǎo)葉全開,動作事故電磁閥,記錄導(dǎo)葉開度從75%→25%的關(guān)機時間。該時間的2倍即為緊急關(guān)閉時間。如測得時間不符合規(guī)定,應(yīng)調(diào)整關(guān)閉行程調(diào)整螺母,當(dāng)時間過長時向下調(diào),增大主配壓閥活塞的行程,當(dāng)時間過短時,那么向上調(diào),直到符合要求為止。調(diào)好后，鎖緊調(diào)整螺母。制動閘的檢修5.1風(fēng)閘的拆卸：將制動板托板連同上活塞垂直向上拔出。用螺桿擰入下活塞吊裝孔，水平地將下活塞拔出。5.2風(fēng)閘的檢修和組裝：清洗所有零部件，檢查有無破損或嚴重磨損情況。在油缸內(nèi)壁涂一層潔凈的透平油。將下活塞連同密封圈水平壓入制動器缸內(nèi)，可用銅棒輕輕敲打下活塞四周，以使下活塞壓入缸底。擰出下活塞吊裝螺栓，將上活塞連同制動板水平抬起，套入制動器缸體內(nèi)。裝上活塞時，觀察導(dǎo)向鍵的方位，防止磕碰。注意制動板長邊應(yīng)與溢油孔方位一致。安裝時應(yīng)注意：其偏心值e應(yīng)與機組環(huán)的旋轉(zhuǎn)方向相反安裝。5.3風(fēng)閘的試驗用～氣壓頂起下活塞，其制動高度應(yīng)等于制動行程10-15mm，在全行程位置固定2分鐘，氣壓下降不得超過。撤除氣壓，觀察活塞復(fù)位情況，反復(fù)幾次檢查復(fù)位的靈活性。用油泵向風(fēng)閘打油，將活塞固定在全行程位置，將油壓升至15MPa保持30分鐘，壓力下降應(yīng)不超過3%，焊縫不得有油滲出，溢油孔允許有微量油滴下來，但不能迅速滴，更不能成流。制動器安裝應(yīng)符合以下要求制動器應(yīng)按設(shè)計要求進行嚴密性耐壓試驗，保持30min，壓力下降不超過3％。彈簧復(fù)位結(jié)構(gòu)的制動器，在卸壓后活塞應(yīng)能自動復(fù)位；制動器頂面安裝高程偏差不應(yīng)超過1mm。與轉(zhuǎn)子制動環(huán)板之間的間隙偏差，應(yīng)在設(shè)計值的20％范圍內(nèi)；制動系統(tǒng)管路應(yīng)按設(shè)計要求進行嚴密性耐壓試驗；制動器應(yīng)通入壓縮空氣作起落試驗，檢查制動器動作的靈活性及制動器的行程是否符合要求其他汽蝕處理前必須搭設(shè)好牢固可靠的工作臺，確保人身平安。認真檢查用粉筆圈出汽蝕損壞部位，做好記錄后即可用電弧氣刨刨去各汽蝕部位的蜂窩和海棉層，直至露出完好金屬為止，刨面要求平滑，葉片上應(yīng)輪換進行，每個葉片連續(xù)氣刨時間不超過半小時，以免葉片過熱變形。刨完后用手提砂輪機打磨氣刨部位的氧化層露出金屬光亮面，方可進行堆焊。汽蝕處理使用焊條為奧102、或奧302、132不銹鋼電焊條，焊條應(yīng)保持枯燥，不許掉皮，使用前應(yīng)烘干一小時以上，在施焊中應(yīng)注意：〔1〕焊條的走向應(yīng)沿葉片的圓周方向，不許沿輻向運條，因為圓周