哈齊鐵路客運(yùn)專線無(wú)砟軌道測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

新建哈齊鐵路客運(yùn)專線工程監(jiān)理HQJL-3合同段測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則黑龍江中鐵監(jiān)理有限責(zé)任公司哈齊客專監(jiān)理站無(wú)砟軌道測(cè)量部分新建哈齊鐵路客運(yùn)專線土建工程監(jiān)理HQJL-3合同段測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則黑龍江中鐵監(jiān)理有限責(zé)任公司哈齊鐵路客運(yùn)專線監(jiān)理站無(wú)砟軌道測(cè)量部分目錄TOC\o"1-4"\h\u282621總則 -5-3Ri為檢測(cè)測(cè)段長(zhǎng)度，以千米計(jì)。6.2CPI、CPII和線路水準(zhǔn)基點(diǎn)復(fù)測(cè)監(jiān)理控制要點(diǎn)1、審核施工單位精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)方案、進(jìn)行全過(guò)程的旁站、對(duì)外業(yè)資料進(jìn)行審查、對(duì)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行驗(yàn)算。2、CPI、CPII和線路水準(zhǔn)基點(diǎn)復(fù)測(cè)采用的儀器、復(fù)測(cè)方法、精度和平差方法是否符合符合規(guī)范規(guī)定進(jìn)行見(jiàn)證檢測(cè)。3、對(duì)施工單位復(fù)測(cè)成果和原測(cè)成果對(duì)照檢查的結(jié)果、方法是否符合規(guī)范規(guī)定進(jìn)行檢查。4、對(duì)施工單位提交的復(fù)測(cè)成果資料進(jìn)行檢查核對(duì)。6.3軌道控制網(wǎng)CPIII測(cè)設(shè)6.3.1軌道控制網(wǎng)測(cè)設(shè)階段監(jiān)理控制要點(diǎn)6.3.1.1審核施工單位的CPIII基樁控制網(wǎng)測(cè)量方案、審核施工單位的無(wú)碴軌道的安裝測(cè)量方案、按20﹪的頻率進(jìn)行旁站、按10﹪的頻率平行測(cè)量。6.3.1.2現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量監(jiān)理負(fù)責(zé)所管轄范圍內(nèi)的CPIII基樁控制網(wǎng)測(cè)量方案及無(wú)碴軌道的安裝測(cè)量方案的審核、負(fù)責(zé)旁站和平行測(cè)量工作。6.3.1.3監(jiān)理站測(cè)量監(jiān)理工程師對(duì)CPIII基樁控制網(wǎng)測(cè)量方案及無(wú)碴軌道的安裝測(cè)量方案進(jìn)行最終的審定，并督促、指導(dǎo)監(jiān)理組工作。6.3.1.4監(jiān)理工程師對(duì)施工單位CPIII控制網(wǎng)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行審核；現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量監(jiān)理對(duì)CPIII控制網(wǎng)預(yù)埋件的埋設(shè)過(guò)程進(jìn)行見(jiàn)證、對(duì)埋設(shè)的預(yù)埋件進(jìn)行全面的檢查；對(duì)標(biāo)志的加工和安裝精度進(jìn)行全部的檢查。6.3.1.5監(jiān)理工程師對(duì)CPIII控制網(wǎng)測(cè)量所采用的儀器、測(cè)量方法、精度和平差方法進(jìn)行見(jiàn)證檢測(cè)。監(jiān)理工程師要對(duì)提交的CPⅢ測(cè)量成果資料進(jìn)行全面的檢查核對(duì)。6.3.2建立CPIII控制網(wǎng)基樁控制網(wǎng)（CPIII）主要為鋪設(shè)無(wú)碴軌道和營(yíng)運(yùn)維護(hù)提供控制基準(zhǔn)，是在CPI、CPII基礎(chǔ)上采用導(dǎo)線測(cè)量或后方交會(huì)法施測(cè)的?；鶚犊刂凭W(wǎng)（CPIII）布網(wǎng)和測(cè)量方法應(yīng)根據(jù)無(wú)碴軌道的結(jié)構(gòu)形式及施工工藝來(lái)確定。其①CPⅢ標(biāo)志及安裝②CPⅢ點(diǎn)和自由測(cè)站編號(hào)③CPⅢ點(diǎn)的布設(shè)、④CPⅢ測(cè)量?jī)x器設(shè)備及軟件、⑤CPⅢ平面網(wǎng)測(cè)量與數(shù)據(jù)處理等符合《哈齊鐵路客運(yùn)專線無(wú)砟軌道控制網(wǎng)技術(shù)方案》的要求。6.3.2.1軌道控制網(wǎng)（CPIII)平面測(cè)量1.CPIII平面網(wǎng)測(cè)量采用自由測(cè)站邊角交會(huì)法施測(cè)控制網(wǎng)設(shè)計(jì)符合下表6-5中的規(guī)定。平面控制網(wǎng)設(shè)計(jì)主要技術(shù)要求表6-5控制網(wǎng)測(cè)量方法測(cè)量等級(jí)點(diǎn)間距相鄰點(diǎn)相對(duì)中誤差（mm)備注CPIII自由測(cè)站邊角交會(huì)—50～70m一對(duì)1注：相鄰點(diǎn)相對(duì)中誤差為平面x、y坐標(biāo)分量中誤差2.軌道控制網(wǎng)（CPIII）平面控制網(wǎng)應(yīng)附合于CPI、CPII控制點(diǎn)上，每600m左右（400～800m）應(yīng)聯(lián)測(cè)一個(gè)CPI或CPII控制點(diǎn)，自由測(cè)站至CPI、CPII控制點(diǎn)的距離不宜大于300m。當(dāng)CPII點(diǎn)密度和位置不足CPIII聯(lián)測(cè)要求時(shí)，應(yīng)按同精度內(nèi)插方式增設(shè)CPII控制點(diǎn)。3.CPIII點(diǎn)應(yīng)設(shè)置強(qiáng)制對(duì)中標(biāo)志，標(biāo)志連接件的加工誤差不應(yīng)大于0.05m,CPIII棱鏡組件的安裝精度應(yīng)滿足下表6-6要求。CPIII棱鏡組件的安裝精度表6-6CPⅢ標(biāo)志重復(fù)性安裝誤差(mm)互換性安裝誤差(mm)X0.40.4Y0.40.4H0.20.2單軸CPⅢ標(biāo)志組由預(yù)埋件、棱鏡測(cè)量桿、水準(zhǔn)測(cè)量桿等三部分組成。CPⅢ平面網(wǎng)觀測(cè)4.CPⅢ控制網(wǎng)水平方向應(yīng)采用全圓方向觀測(cè)法進(jìn)行觀測(cè)。當(dāng)觀測(cè)方向較多時(shí)，也可以采用分組全圓方向觀測(cè)法，應(yīng)滿足下表6-7的規(guī)定。CPⅢ平面網(wǎng)水平方向觀測(cè)技術(shù)要求表6-7控制網(wǎng)名稱儀器等級(jí)測(cè)回?cái)?shù)半測(cè)回歸零差不同測(cè)回同一方向2C互差同一方向歸零后方向值較差PⅢ平面網(wǎng)0.5″26″9″6″1″36″9″6″5.CPⅢ平面網(wǎng)距離測(cè)量應(yīng)滿足下表6-8的規(guī)定。CPⅢ平面網(wǎng)距離觀測(cè)技術(shù)要求表6-8控制網(wǎng)名稱測(cè)回半測(cè)回間距離較差測(cè)回間距離較差CPⅢ平面網(wǎng)≥3±1mm±1mm注：距離測(cè)量一測(cè)回是全站儀盤(pán)左、盤(pán)右各測(cè)量一次的過(guò)程。6.當(dāng)CPⅢ平面網(wǎng)外業(yè)觀測(cè)的水平方向和距離的技術(shù)要求不滿足以上技術(shù)要求時(shí)，該測(cè)站外業(yè)觀測(cè)值應(yīng)部分或全部重測(cè)。7.CPⅢ平面網(wǎng)可根據(jù)施工需要分段測(cè)量，分段測(cè)量的區(qū)段長(zhǎng)度不宜小于4km，區(qū)段間重復(fù)觀測(cè)不應(yīng)少于6對(duì)CPⅢ點(diǎn)，每一獨(dú)立測(cè)段首尾必須封閉。區(qū)段接頭不應(yīng)位于車(chē)站范圍內(nèi)，搭接區(qū)域應(yīng)該避開(kāi)連續(xù)梁。CPⅢ平面網(wǎng)測(cè)段及測(cè)段銜接網(wǎng)型如下圖6-1、圖6-2。圖6-1CPⅢ平面網(wǎng)測(cè)段首尾網(wǎng)型示意圖圖6-2CPⅢ平面網(wǎng)重疊測(cè)段銜接網(wǎng)型示意圖8.在CPⅢ自由測(cè)站邊角交會(huì)法測(cè)量中，必須用與平差軟件兼容的數(shù)據(jù)采集軟件進(jìn)行自動(dòng)記錄，采集軟件必須通過(guò)鐵道部相關(guān)部門(mén)正式鑒定。觀測(cè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)之前，必須對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)的質(zhì)量進(jìn)行檢核。9.外業(yè)記錄須在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量時(shí)記錄各測(cè)站的實(shí)際情況，它是CPⅢ測(cè)量的重要原始數(shù)據(jù)，氣溫與氣壓等測(cè)站信息必須在外業(yè)期間正確輸入，使得測(cè)量數(shù)據(jù)為經(jīng)過(guò)氣象改正后的數(shù)據(jù)。6.3.3CPⅢ平面網(wǎng)數(shù)據(jù)處理CPⅢ平面控制網(wǎng)平差應(yīng)采用鐵三院的TSDI_HRSADJ軟件進(jìn)行計(jì)算。CPⅢ控制網(wǎng)精度指標(biāo)如下：6.3.3.1CPⅢ平面自由網(wǎng)平差后應(yīng)滿足下表6-9的規(guī)定CPⅢ平面網(wǎng)的主要技術(shù)指標(biāo)表6-9控制網(wǎng)名稱測(cè)量方法方向觀測(cè)中誤差距離觀測(cè)中誤差相鄰點(diǎn)的相對(duì)點(diǎn)位中誤差CPⅢ平面網(wǎng)自由測(cè)站邊角交會(huì)1.8″1.0mm±1.0mm6.3.3.2CPⅢ平面自由網(wǎng)平差后應(yīng)滿足下表6-10的規(guī)定CPⅢ平面自由網(wǎng)平差后的主要技術(shù)要求表6-10控制網(wǎng)名稱方向改正數(shù)距離改正數(shù)CPⅢ平面網(wǎng)±3″±2mm6.3.3.3CPⅢ平面網(wǎng)約束平差后的精度，應(yīng)滿足下表6-11的規(guī)定。CPⅢ平面網(wǎng)平差后的主要技術(shù)要求表6-11控制網(wǎng)名稱與CPⅠ、CPⅡ聯(lián)測(cè)與CPⅢ聯(lián)測(cè)點(diǎn)位中誤差方向改正數(shù)距離改正數(shù)方向改正數(shù)距離改正數(shù)CPⅢ平面網(wǎng)≤±4.0″≤±4mm≤±3.0″≤±2mm2mm6.3.4CPⅢ網(wǎng)高程測(cè)量6.3.4.1CPⅢ高程測(cè)量技術(shù)要求及控制網(wǎng)布設(shè)1.CPⅢ控制點(diǎn)水準(zhǔn)測(cè)量應(yīng)附合于線路水準(zhǔn)基點(diǎn)（或加密的二等水準(zhǔn)點(diǎn)），按精密水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)要求施測(cè)，水準(zhǔn)路線附合長(zhǎng)度不得大于3km。CPⅢ控制點(diǎn)水準(zhǔn)測(cè)量按圖10.1所示矩形環(huán)單程水準(zhǔn)網(wǎng)構(gòu)網(wǎng)觀測(cè)。CPⅢ水準(zhǔn)網(wǎng)與線路水準(zhǔn)基點(diǎn)（或加密二等水準(zhǔn)點(diǎn)）聯(lián)測(cè)時(shí)，按精密水準(zhǔn)測(cè)量要求進(jìn)行往返觀測(cè)。每個(gè)閉合環(huán)的四個(gè)高差均由兩個(gè)測(cè)站獨(dú)立完成，同一里程點(diǎn)對(duì)間高差應(yīng)為相反方向，精密水準(zhǔn)測(cè)量測(cè)站按照后-前-前-后和前-后-后-前的順序測(cè)量如圖6-3。圖6-3CPIII水準(zhǔn)加密路線圖2.CPⅢ高程控制網(wǎng)精密水準(zhǔn)測(cè)量應(yīng)滿足以下主要技術(shù)要求（1）精密水準(zhǔn)測(cè)量主要技術(shù)要求表6-12精密水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求表6-12附合路線長(zhǎng)度（km）水準(zhǔn)儀最低型號(hào)水準(zhǔn)尺觀測(cè)次數(shù)與已知點(diǎn)聯(lián)測(cè)環(huán)線≤3DS1因瓦往返單程（2）精密水準(zhǔn)測(cè)量精度要求表-13精密水準(zhǔn)測(cè)量精度要求表（mm）表6-13水準(zhǔn)測(cè)量等級(jí)每千米水準(zhǔn)測(cè)量偶然中誤差M△每千米水準(zhǔn)測(cè)量全中誤差MW限差線路方向CPⅢ點(diǎn)對(duì)高差之差往返測(cè)不符值附合路線或環(huán)線閉合差左右路線高差不符值精密水準(zhǔn)≤2.0≤4.08√L8√L8√L6√L注：表中L為往返測(cè)段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，單位km。（3）精密水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求表6-14精密水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表6-14等級(jí)每千米高差全中誤差（mm）路線長(zhǎng)度（km）水準(zhǔn)儀等級(jí)水準(zhǔn)尺觀測(cè)次數(shù)往返較差或閉合差（mm）與已知點(diǎn)聯(lián)測(cè)附合或環(huán)線精密水準(zhǔn)42DS1因瓦往返往返8√L注：①結(jié)點(diǎn)之間或結(jié)點(diǎn)與高級(jí)點(diǎn)之間，其路線的長(zhǎng)度，不應(yīng)大于表中規(guī)定的0.7倍。②L為往返測(cè)段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，單位km。（4）精密水準(zhǔn)觀測(cè)應(yīng)符合以下要求精密水準(zhǔn)觀測(cè)主要技術(shù)要求表6-15等級(jí)水準(zhǔn)尺類型水準(zhǔn)儀等級(jí)視距（m）前后視距差（m）測(cè)段的前后視距累積差（m）視線高度（m）精密水準(zhǔn)因瓦DS1≤6.0≤2.0≤60下絲讀數(shù)≥0.3DS05≤65注：①L為往返測(cè)段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，單位km。②DS05表示每千米水準(zhǔn)測(cè)量高差中誤差為±0.5mm。（5）CPⅢ控制點(diǎn)水準(zhǔn)測(cè)量應(yīng)對(duì)相鄰4個(gè)CPⅢ點(diǎn)如圖10.1所示構(gòu)成的水準(zhǔn)閉合環(huán)進(jìn)行環(huán)閉合差檢核，相鄰CPⅢ點(diǎn)的水準(zhǔn)環(huán)閉合差不得大于1mm。6.3.4.2CPⅢ高程網(wǎng)觀測(cè)1.在下列情況下，CPⅢ高程網(wǎng)的外業(yè)觀測(cè)值應(yīng)該部分或全部重測(cè)：（1）當(dāng)CPⅢ高程網(wǎng)水準(zhǔn)測(cè)量的測(cè)站數(shù)據(jù)質(zhì)量超過(guò)表10.4的要求時(shí)，該測(cè)站的數(shù)據(jù)應(yīng)該重測(cè)。（2）當(dāng)獨(dú)立閉合環(huán)閉合差超限時(shí)重新觀測(cè)該閉合環(huán)。（3）當(dāng)CPⅢ高程網(wǎng)水準(zhǔn)路線的限差超過(guò)表10.2的要求時(shí)，該水準(zhǔn)路線的數(shù)據(jù)應(yīng)該重測(cè)。（4）當(dāng)根據(jù)閉合環(huán)閉合差計(jì)算的每千米水準(zhǔn)測(cè)量的高差全中誤差超限時(shí)，首先應(yīng)對(duì)閉合差較大的閉合路線進(jìn)行重測(cè)，重測(cè)M△仍超限，則整個(gè)CPⅢ高程網(wǎng)水準(zhǔn)測(cè)量的數(shù)據(jù)都應(yīng)重測(cè)。2.水準(zhǔn)測(cè)量所使用的儀器及水準(zhǔn)尺，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）水準(zhǔn)儀視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸的夾角，DS1級(jí)不應(yīng)超過(guò)15″。（2）水準(zhǔn)尺上的米間隔平均長(zhǎng)與名義長(zhǎng)之差，對(duì)于因瓦水準(zhǔn)尺，不應(yīng)超過(guò)0.15mm。（3）精密水準(zhǔn)測(cè)量采用數(shù)字水準(zhǔn)儀觀測(cè)，觀測(cè)讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位至0.01mm。6.3.4.3CPⅢ高程內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理1.CPⅢ高程網(wǎng)外業(yè)觀測(cè)成果的質(zhì)量評(píng)定與檢核的內(nèi)容，應(yīng)該包括：測(cè)站數(shù)據(jù)檢核、水準(zhǔn)路線數(shù)據(jù)檢核，并計(jì)算每千米水準(zhǔn)測(cè)量的高差偶然中誤差，當(dāng)CPⅢ水準(zhǔn)網(wǎng)的附合（閉合環(huán)）數(shù)超過(guò)20個(gè)時(shí)還要進(jìn)行每千米水準(zhǔn)測(cè)量的高差全中誤差的計(jì)算。CPⅢ高程網(wǎng)內(nèi)業(yè)平差計(jì)算和基礎(chǔ)控制資料的選用，應(yīng)滿足下列原則：（1）CPⅢ高程網(wǎng)水準(zhǔn)測(cè)量的外業(yè)觀測(cè)數(shù)據(jù)全部合格后，方可進(jìn)行內(nèi)業(yè)平差計(jì)算。（2）CPⅢ高程網(wǎng)采用聯(lián)測(cè)的穩(wěn)定線路水準(zhǔn)基點(diǎn)、線上加密二等水準(zhǔn)點(diǎn)的高程作為起算數(shù)據(jù)進(jìn)行固定數(shù)據(jù)平差計(jì)算。精密水準(zhǔn)測(cè)量計(jì)算取位按表6-16要求取位。精密水準(zhǔn)測(cè)量計(jì)算取位表6-16往（返）測(cè)距離總和（km）往（返）測(cè)距離中數(shù)（km）各測(cè)站高差（mm）往（返）測(cè)高差總和（mm）往（返）測(cè)高差中數(shù)（mm）高程（mm）0.010.10.010.010.10.12.CPⅢ高程測(cè)量分段方式與CPⅢ平面測(cè)量分段方式一致，每段長(zhǎng)度不宜少于4km，前后段接邊時(shí)應(yīng)聯(lián)測(cè)另外一段2對(duì)CPⅢ點(diǎn)。區(qū)段之間銜接時(shí)，前后區(qū)段獨(dú)立平差重疊點(diǎn)高程差值應(yīng)≤±3mm。滿足該條件后，后一區(qū)段CPⅢ網(wǎng)平差，應(yīng)采用本區(qū)段聯(lián)測(cè)的線路水準(zhǔn)基點(diǎn)及重疊段前一區(qū)段連續(xù)2對(duì)CPⅢ點(diǎn)高程成果進(jìn)行約束平差，平差后采用本次測(cè)量成果。3.數(shù)據(jù)整理及成果提交要求6.4無(wú)砟軌道測(cè)量放樣監(jiān)理控制要點(diǎn)直線地段，底座(凸形擋臺(tái))中心線與軌道中心線重合一致。曲線地段，底座板折線布置，底座中心線須向曲線外側(cè)偏移，偏移量e見(jiàn)橫斷面設(shè)計(jì)圖。超高（mm）底座中心偏移量（mm）底座頂面標(biāo)高（mm）h1H23010-445-5074514-425-5115016-419-5136019-406-5167022-393-5187524-386-5208025-380-5219028-366-52410031-353-52710533-347-52811034-340-53017053-260-555如：橋曲線段軌道不同超高對(duì)應(yīng)底座尺寸見(jiàn)下表。底座板支模時(shí)，要求施工人員分別在左右側(cè)彈置鋼筋端線、模板內(nèi)邊線和外邊線；曲線地段模板連線、凸形擋臺(tái)中心線均應(yīng)考慮向曲線外側(cè)的偏移量。曲線超高設(shè)置，采用外軌抬高方式，并在緩和曲線區(qū)段按線性變化完成過(guò)渡，即從直緩點(diǎn)至緩圓點(diǎn)超高由0mm直線遞增至曲線設(shè)計(jì)超高值h，從圓緩點(diǎn)至緩直點(diǎn)超高由設(shè)計(jì)超高值h直線遞減至0mm。凸形擋臺(tái)鋼筋位置要在梁面彈置出控制“十”字線、圓線，準(zhǔn)確定位；鋼筋安裝時(shí)，凸形擋臺(tái)豎向鋼筋保持與底座板頂面垂直；曲線地段對(duì)豎向鋼筋的傾斜度進(jìn)行檢查校核；嚴(yán)格控制凸形擋臺(tái)豎向鋼筋伸出底座板的高度，確保符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。底座板混凝土澆筑完成、在混凝土終凝前，測(cè)量人員要復(fù)查底座板四角頂面的高程和左右兩側(cè)20cm內(nèi)的排水坡度是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。曲線地段梁內(nèi)上行線與下行線軌道設(shè)計(jì)長(zhǎng)度存在偏差，施工時(shí)應(yīng)實(shí)測(cè)上、下行線的軌道中心線實(shí)際長(zhǎng)度，與圖中布板設(shè)計(jì)梁長(zhǎng)進(jìn)行對(duì)比計(jì)算出偏差值，根據(jù)偏差值調(diào)整板縫寬度，板縫寬度的調(diào)整原則:相鄰扣件節(jié)點(diǎn)間距不大于650mm，凸形擋臺(tái)周?chē)鷺?shù)脂厚度不小于30mm，也不大于60mm。無(wú)砟軌道道床施工測(cè)量，遵守“放、復(fù)、復(fù)”的原則進(jìn)行，即按施工單位測(cè)量人員放線，復(fù)測(cè)，監(jiān)理人員再?gòu)?fù)檢的測(cè)量程序。底座板外形尺寸允許偏差及檢驗(yàn)數(shù)量表6-19序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量1頂面高程±5mm每5m檢查1處2寬度±10mm每5m檢查1處3中心位置3mm每5m檢查1處6.3.7底座板放樣過(guò)程監(jiān)理對(duì)放樣數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，見(jiàn)證報(bào)驗(yàn)、復(fù)測(cè)、核實(shí)報(bào)驗(yàn)資料。6.5加密基樁測(cè)量無(wú)碴軌道安裝之前，應(yīng)根據(jù)基樁控制網(wǎng)（CPIII）進(jìn)行基樁加密，加密時(shí)可采用全站儀自由設(shè)站極坐標(biāo)法或光學(xué)準(zhǔn)直法和精密水準(zhǔn)測(cè)量方法，逐一測(cè)定加密基樁的位置和高程，并標(biāo)定點(diǎn)位；CRTSI型無(wú)砟軌道加密基樁應(yīng)設(shè)于凸形擋臺(tái)中心，測(cè)量精度應(yīng)滿足：點(diǎn)位橫向偏差≤1.0mm，相鄰點(diǎn)距離偏差≤2.0mm，相鄰豎向偏差≤1.0mm。道岔區(qū)應(yīng)在岔心、岔前、岔后位置及道岔前后100～200m范圍內(nèi)增設(shè)控制基樁，其位置一般設(shè)置在直股和曲股的兩側(cè)，可按坐標(biāo)直接測(cè)設(shè)，也可按岔心和直股與曲股線路方向測(cè)設(shè)，并應(yīng)埋植永久性樁位。自由設(shè)站點(diǎn)精度中誤差符合表6-20中的規(guī)定。自由設(shè)站點(diǎn)精度中誤差符合表6-20項(xiàng)目XYH方向中誤差≤0.7mm≤0.7mm≤0.7mm≤２"注：連續(xù)梁橋、特殊孔跨橋自由設(shè)站中誤差可放寬至1.0mm。6.6無(wú)碴軌道安裝測(cè)量本工程CRTSI無(wú)碴軌道，需測(cè)設(shè)的內(nèi)容有底座施工測(cè)量、底座板的施工測(cè)量以、軌道板及軌道安裝測(cè)量。底座的測(cè)設(shè)主要是利用控制基樁放樣并控制模板安裝位置，平面采用坐標(biāo)法，高程放樣按精密水準(zhǔn)測(cè)量要求測(cè)設(shè)?；炷恋鬃┕y(cè)量應(yīng)以CPIII控制點(diǎn)為依據(jù)，進(jìn)行模板或基準(zhǔn)線樁放樣，軌道板安裝測(cè)量主要是控制軌道板的安裝定位。6.6.1軌道板精調(diào)1.精調(diào)儀器設(shè)備：全站儀：1臺(tái)（天寶S8或者萊卡1201）。其配置要求：測(cè)角精度<1〃，測(cè)距精度1mm+1ppm，測(cè)距標(biāo)準(zhǔn)偏差<1cm/20m(500ppm)，并含精密水準(zhǔn)配件。高程測(cè)量采用天寶DINI06電子精密水準(zhǔn)儀。精調(diào)框及電腦測(cè)量系統(tǒng)。測(cè)量用精調(diào)框(可配置有傾斜傳感器并配棱鏡)2套；電腦測(cè)量系統(tǒng)(或電腦測(cè)量通訊系統(tǒng))1套(含測(cè)量數(shù)據(jù)顯示器4個(gè))。該部分設(shè)備應(yīng)注意與后期軌道幾何狀態(tài)調(diào)整使用的軌道測(cè)量?jī)x通用。2.精調(diào)作業(yè)利用CPIII控制點(diǎn)全站儀自由設(shè)站，全站儀架設(shè)在精調(diào)方向的正前方（待精調(diào)軌道板前方6塊板的位置），精調(diào)框1位于近全站儀端，且1#棱鏡在固定端（右側(cè)），精調(diào)框2位于遠(yuǎn)全站儀端，且3#棱鏡在活動(dòng)端（左側(cè)），具體如下圖所示。安裝精調(diào)框時(shí)要檢查與基座密貼，防止灰塵、沙粒影響其三維坐標(biāo)的真實(shí)性。建站完成,標(biāo)定精調(diào)框傾斜傳感器,然后開(kāi)始精調(diào)工作。利用精調(diào)軟件和全站儀自動(dòng)跟蹤1#和3#棱鏡測(cè)量得到調(diào)整偏差。精調(diào)方式由遠(yuǎn)及近，先調(diào)高程，后調(diào)中線。精調(diào)一個(gè)作業(yè)面要保證按順序進(jìn)行。在相臨兩測(cè)站之間，由于存在系統(tǒng)的建站誤差，故需要對(duì)兩站間采用同一塊軌道板做為平順性過(guò)渡，這樣才能保證線路的整體平順性指標(biāo)。軌道板精度調(diào)整后，復(fù)測(cè)軌道板狀態(tài)，不符合時(shí)應(yīng)重新調(diào)整軌道板狀態(tài)，直至符合軌道板精度要求，并及時(shí)安裝防止軌道板上浮和側(cè)移的扣壓裝置。調(diào)整好的軌道板，應(yīng)采取防護(hù)措施，嚴(yán)禁踩踏和撞擊軌道板，并盡早灌注CA砂漿；間隔時(shí)間較長(zhǎng)的，應(yīng)對(duì)軌道板進(jìn)行覆蓋、防曬。環(huán)境溫度變化超過(guò)10℃，或受外力使軌道板位置發(fā)生變化時(shí)，必須重新檢查和調(diào)整軌道板。精調(diào)合格的板要蓋章做標(biāo)識(shí)，并及時(shí)反饋給灌板組織者。軌道板鋪設(shè)的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。CRTSI型軌道板鋪設(shè)位置允許偏差表6-21序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm)1中心位置22測(cè)點(diǎn)處承軌面高程±13相鄰軌道板接縫處承軌面相對(duì)橫向偏差24相鄰軌道板接縫處承軌面相對(duì)高差26.6.2道岔安裝測(cè)量、軌道銜接測(cè)量、線路整理測(cè)量6.6.2.1道岔安裝測(cè)量道岔安裝測(cè)量主要任務(wù)是測(cè)設(shè)中線控制點(diǎn)、軌排粗調(diào)測(cè)量和精密測(cè)量。根據(jù)道岔控制基樁在底座混凝土上施測(cè)岔心、岔前、岔后點(diǎn)位中線控制點(diǎn)，直股應(yīng)布置不少于5個(gè)中線控制點(diǎn)，側(cè)股不少于2個(gè)控制點(diǎn)；軌排粗調(diào)是以加密基樁為調(diào)整基準(zhǔn)點(diǎn)，控制軌排中線放樣誤差和鋼軌頂面高程放樣誤差；軌排精調(diào)應(yīng)在鋼筋幫扎和模板安裝結(jié)束后進(jìn)行，軌排精調(diào)是利用控制基樁或加密基樁為調(diào)整基準(zhǔn)點(diǎn)，使用全站儀+水準(zhǔn)儀進(jìn)行調(diào)整。6.6.2.2軌道銜接測(cè)量區(qū)間無(wú)碴軌道施工宜采取單一作業(yè)面，當(dāng)采用多個(gè)作業(yè)面施工時(shí)應(yīng)做好各施工作業(yè)面銜接測(cè)量。銜接測(cè)量的主要內(nèi)容是設(shè)置貫通作業(yè)面，并在貫通作業(yè)面設(shè)置共用中線及高程控制點(diǎn)，在距貫通作業(yè)面不小于200m范圍內(nèi)，作為兩作業(yè)面施工測(cè)量的共用控制樁。6.6.2.3線路整理測(cè)量線路整理測(cè)量主要內(nèi)容有：線路整理測(cè)量前應(yīng)對(duì)CPIII控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)；需要設(shè)置臨時(shí)鋪軌基樁時(shí)，應(yīng)以CPIII控制點(diǎn)為基準(zhǔn)測(cè)設(shè)于線路中線上；鋼軌調(diào)整宜采用軌檢小車(chē)測(cè)量，也可采用全站儀+水準(zhǔn)儀進(jìn)行調(diào)整。6.6.3CRTSI軌道精調(diào)階段測(cè)量監(jiān)理控制要點(diǎn)6.5.3.1CRTSI軌道及軌道板鋪設(shè)前審核施工單位的無(wú)碴軌道的安裝精調(diào)測(cè)量方案、核對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)，經(jīng)核對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤，進(jìn)行確認(rèn)。對(duì)施工單位所使用的測(cè)量?jī)x器設(shè)備進(jìn)行審核，符合規(guī)范要求。6.5.3.2CRTSI軌道和軌道板鋪設(shè)及精調(diào)過(guò)程中，采用的監(jiān)控措施如下：1.監(jiān)理站將派駐現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)軌道及軌道板的鋪設(shè)段落按10﹪的頻率進(jìn)行旁站，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理在現(xiàn)場(chǎng)旁站過(guò)程中對(duì)鋪設(shè)和精調(diào)進(jìn)行見(jiàn)證；2.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理把精調(diào)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行拷貝，將拷貝的原始數(shù)據(jù)發(fā)送到監(jiān)理站進(jìn)行核對(duì)；數(shù)據(jù)核對(duì)無(wú)誤和滿足驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后方能進(jìn)行注漿工作。如不能滿足精度要求則要求重新調(diào)整或返工處理。3.CRTSI軌道和軌道板鋪設(shè)及精調(diào)完成后，監(jiān)理站組織會(huì)同施工單位對(duì)已經(jīng)鋪設(shè)精調(diào)完成后的軌道板進(jìn)行全面復(fù)測(cè)。對(duì)復(fù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行記錄和確認(rèn)。6.7軌道鋪設(shè)竣工測(cè)量竣工測(cè)量之前，應(yīng)進(jìn)行維護(hù)基樁測(cè)量。維護(hù)基樁測(cè)量應(yīng)注意：維護(hù)基樁應(yīng)根據(jù)維修檢測(cè)方式布設(shè)，并充分利用已設(shè)置的基樁；利用已設(shè)置的基樁作為維護(hù)基樁時(shí)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行復(fù)測(cè)；需要增設(shè)中線維護(hù)基樁時(shí)，應(yīng)檢測(cè)CPIII控制點(diǎn)，并根據(jù)CPIII控制點(diǎn)進(jìn)行線路中線和維護(hù)基樁測(cè)量；維護(hù)基樁的復(fù)測(cè)和增設(shè)的測(cè)量精度應(yīng)不低于相應(yīng)軌道結(jié)構(gòu)加密基樁的精度要求，且滿足線路維護(hù)要求。軌道鋪設(shè)竣工測(cè)量主要檢測(cè)線路中線位置、軌面高程、測(cè)點(diǎn)里程、坐標(biāo)、軌距、水平、高低、扭曲；竣工測(cè)量完成后，應(yīng)提交成果資料。7監(jiān)理工作監(jiān)控手段7.1審查批準(zhǔn)對(duì)施工單位上報(bào)