鐵路機(jī)車(chē)維修考試試題（強(qiáng)化練習(xí)）

鐵路機(jī)車(chē)維修考試試題（強(qiáng)化練習(xí)）1、單選

早期發(fā)電車(chē)中使用的國(guó)產(chǎn)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)是（）生產(chǎn)的。A.一汽B.重慶汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠C.北京康明斯公司D.北京汽車(chē)廠正確答案：B2、單選

學(xué)生a說(shuō)梯形環(huán)作用（江南博哥）是把沉積在環(huán)槽中的積碳擠出去，避免活塞環(huán)被粘在環(huán)槽中而折斷，學(xué)生b說(shuō)梯形環(huán)作用是避免活塞環(huán)產(chǎn)生“泵油”作用，他們說(shuō)法應(yīng)該是（）。A.只有學(xué)生a是正確的B.只有學(xué)生b是正確的C.學(xué)生a和b都正確D.學(xué)生a和學(xué)生b都不正確正確答案：A3、單選

所有氣缸的工作容積之和是指（）。A.氣缸工作容積B.燃燒室容積C.氣缸最大容積D.內(nèi)燃機(jī)排量正確答案：D4、單選

純銅呈紫紅色，密度為（）。A.7.82g/cm3B.8.96g/cm3C.3.68g/cm3D.4.58g/cm3正確答案：B5、單選

KTA-19G2型柴油機(jī)節(jié)溫器開(kāi)始開(kāi)啟溫度和完全開(kāi)足溫度分別是（）。A.70℃，78℃B.76℃，86℃C.80℃，88℃D.85℃，93℃正確答案：B6、多選

電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即通知（）.A.列車(chē)調(diào)度員B.電力調(diào)度員C.接觸網(wǎng)工區(qū)值班員D.站檢正確答案：A,B,C7、多選

關(guān)于康明斯發(fā)電車(chē)中并車(chē)電路中的PIG21模塊敘述中，正確的是（）。A.PIG21就是自動(dòng)同步器B.PIG21又叫同步脈沖繼電器C.PIG21自動(dòng)判斷網(wǎng)電與待并電的關(guān)系，最終實(shí)現(xiàn)合閘并車(chē)D.PIG21中需將三相網(wǎng)電和三相待并電均輸入進(jìn)行判斷正確答案：A,B,C8、單選

康明斯KTA-l9G2柴油機(jī)主軸瓦新件厚度為（）。A.0.10mm～0.41mmB.0.066mm～0.65mmC.3.823mm～3.899mmD.4.331mm～4.348mm正確答案：D9、多選

下列條件哪些符合客車(chē)報(bào)廢條件？（）A.轉(zhuǎn)向架的側(cè)架或輪對(duì)破損需要更換任何一項(xiàng)。B.兩根側(cè)梁折損或一根側(cè)梁及兩根端梁折損。C.需要解體更換中梁。D.外墻頂板需全部分解，并須更換鐵立柱達(dá)1/3。正確答案：B,C10、單選

柴油機(jī)實(shí)際工作循環(huán)中工質(zhì)的高溫分解的程度（）。A.僅與壓力有關(guān)B.僅與溫度有關(guān)C.與壓力和溫度都有關(guān)D.與壓力和溫度都無(wú)關(guān)正確答案：C11、單選

CUMS柴油發(fā)電機(jī)組大修時(shí)，進(jìn)氣膠管老化、裂損者（）。A.維修B.清洗C.更換D.分解正確答案：C12、單選

活塞環(huán)泵油將造成（）.A.嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起燒機(jī)油B.破壞氣缸套的潤(rùn)滑C.使油底殼進(jìn)柴油D.將柴油泵入燃燒室正確答案：A13、單選

柴油的質(zhì)量指標(biāo)中評(píng)定自燃性的指標(biāo)是（）。A.粘度B.凝點(diǎn)C.餾程D.十六烷值正確答案：D14、多選

通過(guò)旅客列車(chē)在客列檢檢查時(shí)，軸溫達(dá)到（）摘車(chē)處理。A.90℃B.超過(guò)外溫加60℃時(shí)C.外溫加20℃時(shí)D.80℃時(shí)正確答案：A,B15、多選

康明斯發(fā)電車(chē)中，由DC24V電池供電的是（）。A.上油箱油位顯示儀B.起動(dòng)電機(jī)C.調(diào)速板D.煙火報(bào)警器正確答案：B,C16、多選

截流導(dǎo)體在磁場(chǎng)中所受到力的大小與（）成正比。A.導(dǎo)體的電流大小B.導(dǎo)體的長(zhǎng)度C.導(dǎo)體的有效長(zhǎng)度D.磁通密度正確答案：A,C,D17、單選

康明斯KTA-l9G2柴油機(jī)的活塞環(huán)橫截面為（）.A.斜切口B.直切口C.階梯切口D.扭曲切口正確答案：B18、單選

康明斯KTA-19G2柴油機(jī)若增加從動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)軸的墊片厚度，柴油機(jī)的正時(shí)將（）.A.提前B.滯后C.不變D.以上都不對(duì)正確答案：B19、單選

某1FC5356發(fā)電機(jī)輸出空載電壓低于400V，若電壓特性不符合發(fā)電機(jī)空載特性曲線時(shí)，一般可能會(huì)損壞的是（）。A.勵(lì)磁系統(tǒng)B.定子、轉(zhuǎn)子C.AVRD.限流電阻正確答案：B20、單選

康明斯KTA-19G2柴油機(jī)的24V充電發(fā)電機(jī)對(duì)外有（）接線。A.1根B.2根C.3根D.4根正確答案：A21、單選

在1FC5356發(fā)電機(jī)中，T1、T2、T3是（）A.電壓互感器B.電流互感器C.整流變壓器D.測(cè)量變壓器正確答案：B22、單選

接地棒在地中的插入深度不小于（）。A.0.4mB.0.5mC.0.6mD.1.0m正確答案：C23、單選

康明斯發(fā)電車(chē)中的PT噴油器安裝在氣缸蓋中頭部與缸蓋間的密封座有（）個(gè)。A.1B.2C.3D.4正確答案：A24、單選

交流充電發(fā)電機(jī)的硅二極管損壞一個(gè)或二個(gè)，將造成充電系（）。A.不充電B.充電電流不穩(wěn)C.充電電流過(guò)小D.充電電流過(guò)大正確答案：C25、單選

對(duì)康明斯發(fā)電車(chē)操作所使用的1FC5356發(fā)電機(jī)而言，在F1和F2間接入一個(gè)直流24V電源是進(jìn)行（）。A.合閘B.充磁C.滅磁D.分閘正確答案：B26、單選

世界上第一臺(tái)柴油機(jī)誕生于1893年的（）。A.日本B.德國(guó)C.英國(guó)D.蘇聯(lián)正確答案：B27、單選

噴油壓力、噴油器噴孔直徑、燃油品質(zhì)以及噴射背壓對(duì)燃油霧化的影響正確的是（）。A.噴油壓力增大，油束的錐角變小，射程增大，霧化細(xì)度和均勻度提高B.噴孔直徑增大，油束長(zhǎng)度增大而錐角減小，霧化細(xì)度下降C.燃油粘度增加時(shí)，分裂較容易，使霧化質(zhì)量下降顯著D.噴射背壓愈高，油束所受阻力愈大，霧化質(zhì)量降低正確答案：B28、單選

滾動(dòng)軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，出現(xiàn)低頻連續(xù)音響，這是由于（）引起的.A.游隙太小B.滾道傷痕、缺陷C.安裝誤差D.游隙太大正確答案：B29、單選

若康明斯KTA-l9G2柴油機(jī)中使用的PT噴油器上部密封圈損壞將造成（）。A.每循環(huán)噴油量下降B.噴油壓力變大C.噴油霧化不良D.以上都不對(duì)正確答案：D30、多選

動(dòng)車(chē)組重聯(lián)與摘解說(shuō)法正確的是（）。A.動(dòng)車(chē)組重聯(lián)與摘解作業(yè)由司機(jī)與隨車(chē)機(jī)械師共同完成，不需安排駐站列檢參加作業(yè)。B.CRH2型動(dòng)車(chē)組重聯(lián)必須以0號(hào)車(chē)與1號(hào)車(chē)聯(lián)掛，C.兩列動(dòng)車(chē)組重聯(lián)作業(yè)時(shí)間一般不超過(guò)8min。D.兩列動(dòng)車(chē)組重聯(lián)時(shí)各升一架受電弓運(yùn)行，但不得采用前車(chē)升前弓后車(chē)升后弓的模式。正確答案：A,B31、單選

作用在活塞頂部的氣體壓力通過(guò)連桿、傳給曲軸產(chǎn)生的扭矩并克服了摩擦、驅(qū)動(dòng)附件等損失之后從曲軸對(duì)外輸出的凈扭矩叫（）。A.有效扭矩B.最大扭矩C.工作扭矩D.以上都不是正確答案：A32、單選

康明斯發(fā)電車(chē)中實(shí)際控制電源電壓為直流電的斷路器是（）A.AH－6BB.3WN6C.MasterpactWMD.ME800正確答案：A33、單選

在康明斯PT燃油系統(tǒng)中，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，量油時(shí)間（）.A.越長(zhǎng)B.越短C.不變D.不確定正確答案：B34、單選

電壓互感器一般一次側(cè)線圈匝數(shù)（）二次側(cè)線圈匝數(shù)。A.大于B.等于C.小于D.約等于正確答案：A35、單選

柴油機(jī)比汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性好的主要原因是（）。A.柴油機(jī)壓縮比大，熱效率高B.柴油機(jī)機(jī)械效率高C.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速低D.柴油機(jī)功率大正確答案：A36、單選

康明斯KTA-19G2柴油機(jī)中，冷卻水濾清器是（）。A.LF670B.LF777C.WF2054D.FF105正確答案：C37、單選

鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)是按（）的不同形式分為三種基本型式的。A.搖桿B.連架桿C.連桿D.曲柄正確答案：B38、多選

關(guān)于康明斯發(fā)電車(chē)中主型冷卻風(fēng)機(jī)電路相關(guān)敘述中，正確的是（）。A.風(fēng)機(jī)電路可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)與自動(dòng)B.風(fēng)機(jī)電路可實(shí)現(xiàn)高速與低速切換C.風(fēng)機(jī)高速位時(shí)是先低速啟動(dòng)再高速運(yùn)轉(zhuǎn)D.風(fēng)機(jī)電路中設(shè)有短路保護(hù)線圈FR正確答案：A,B,C39、單選

康明斯KTA-l9G2型柴油機(jī)冷卻水大小循環(huán)轉(zhuǎn)換部件是（）.A.溫度繼電器B.中冷器C.節(jié)溫器D.油溫傳感器正確答案：C40、單選

若誤用500型萬(wàn)用表的直流電壓250V檔測(cè)量220V、50Hz的交流電，則指針指示在（）位置。A.220VB.110VC.0VD.∞正確答案：C41、多選

當(dāng)車(chē)輛零部件強(qiáng)度不足時(shí)，在外力的作用下經(jīng)常會(huì)發(fā)生哪些類(lèi)型的破損（）.A.永久變形B.振動(dòng)加劇C.脆性折斷D.疲勞裂紋正確答案：A,C,D42、單選

運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定條件中，發(fā)電車(chē)配電控制屏配電盤(pán)不清潔，標(biāo)示牌不清或丟失屬（）故障A.A類(lèi)B.B類(lèi)C.C類(lèi)D.D類(lèi)正確答案：A43、多選

在電氣化鐵路上，帶有25kv的高壓電的設(shè)備有（）.A.接觸網(wǎng)及其相連接的部件B.電力機(jī)車(chē)主變壓器的一次側(cè)C.接觸網(wǎng)支柱及其金屬結(jié)構(gòu)上D.鋼軌正確答案：A,B,C44、單選

不是鐵路客車(chē)空調(diào)三機(jī)管理規(guī)程中所述三機(jī)的是（）。A.空調(diào)機(jī)組B.柴油機(jī)C.發(fā)電機(jī)D.電動(dòng)機(jī)正確答案：D45、單選

在康明斯發(fā)電車(chē)電氣控制電路圖中，cosΦ表示（）。A.功率因素表B.功率表C.逆功率線圈D.單相電流表正確答案：A46、單選

合適的柴油機(jī)的放熱規(guī)律是（）。A.燃燒先緩后急，開(kāi)始放熱要適中，隨后燃燒要加快，使燃燒盡量接近上止點(diǎn)附近燃燒B.燃燒先急后緩，開(kāi)始要燃燒快，隨后要放熱適中，使燃燒盡量在下止點(diǎn)附近燃燒C.燃燒要一直平緩，滿足運(yùn)轉(zhuǎn)柔和性的要求D.燃燒要一直平緩，滿足經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的要求正確答案：A47、單選

（）不是柴油機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)在運(yùn)行過(guò)程中所受的力。A.活塞的旋轉(zhuǎn)慣性力B.摩擦力C.負(fù)載力D.氣體壓力正確答案：A48、單選

關(guān)于康明斯KTA-19G2柴油機(jī)盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)錯(cuò)誤說(shuō)明的是（）。A.起機(jī)前須人工復(fù)位B.可以在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)盤(pán)車(chē)C.盤(pán)車(chē)位時(shí)不得反轉(zhuǎn)曲軸D.不能用電機(jī)帶動(dòng)盤(pán)車(chē)正確答案：B49、單選

康明斯發(fā)電車(chē)中，當(dāng)柴油機(jī)水溫高于（）時(shí)，將發(fā)生高水溫停機(jī)報(bào)警保護(hù)。A.85℃B.90℃C.95℃D.100℃正確答案：C50、單選

電動(dòng)機(jī)軸承正常運(yùn)行時(shí)的聲音為（）。A.沙沙B.咝咝C.咕嚕D.咣咣正確答案：A51、單選

水進(jìn)入燃油系統(tǒng)可能造成的破壞是（）。A.PT泵、噴油器生銹B.發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)C.執(zhí)行器發(fā)卡D.以上都可能正確答案：D52、單選

康明斯KTA-19G2型柴油機(jī)廢氣渦輪增壓器壓氣機(jī)進(jìn)氣口抱箍松動(dòng)將可能造成（）。A.進(jìn)氣過(guò)臟B.柴油機(jī)冒黑煙C.柴油機(jī)冒藍(lán)煙D.排氣不暢正確答案：A53、單選

內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán)在安裝時(shí)，應(yīng)注意開(kāi)口應(yīng)避免在（）方向。A.活塞銷(xiāo)B.曲軸垂直C.活塞銷(xiāo)垂直D.以上都是正確答案：D54、單選

蓄電池正極柱上通常涂（）。A.紅色B.藍(lán)色C.綠色D.黑色正確答案：A55、單選

獲得的工件內(nèi)表面精度最低的鑄造方法是（）。A.砂型鑄造B.金屬型鑄造C.熔模鑄造D.離心鑄造正確答案：D56、單選

在帶GAC調(diào)速裝置的康明斯發(fā)電車(chē)中，負(fù)載分配器是（）。A.ESD5520B.LSM201C.SYC6714D.501K正確答案：B57、單選

康明斯發(fā)電車(chē)中，從控制室端往機(jī)房看，發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向?yàn)椋ǎ?。A.順時(shí)針B.逆時(shí)針C.不一定D.以上都錯(cuò)正確答案：B58、單選

判斷發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)敲擊響時(shí)，可向氣缸內(nèi)注入（），若響聲減弱，則可能端隙過(guò)大。A.少量機(jī)油B.大量機(jī)油C.少量柴油D.少量汽油正確答案：A59、單選

康明斯KTA-l9G2柴油機(jī)氣缸直徑與活塞行程各為（）。A.159mm，195mmB.195mm，195mmC.159mm，159mmD.195mm，159mm正確答案：C60、單選

在1FC5356發(fā)電機(jī)中，若T1、T2、T3中的任一個(gè)互感器輸出端斷線，都將造成（）。A.A空載電壓偏高B.空載電壓偏低C.帶負(fù)載時(shí)電壓偏低D.帶負(fù)載時(shí)電壓偏高正確答案：C61、單選

康明斯KTA-19G2柴油機(jī)中，不設(shè)在機(jī)油全程濾清器座子中的壓力閥是（）.A.機(jī)油安全壓力閥B.機(jī)油旁通壓力閥C.活塞冷卻噴嘴壓力閥D.機(jī)油泵壓力閥正確答案：D62、單選

康明斯KTA-l9G2型柴油機(jī)每缸有（）氣門(mén)。A.2個(gè)B.3個(gè)C.4個(gè)D.6個(gè)正確答案：C63、單選

當(dāng)流過(guò)電感線圈的電流瞬時(shí)值為最大值時(shí)，線圈兩端的瞬時(shí)電壓值為（）.A.零B.最大值C.有效值D.不一定正確答案：A64、單選

放電電流增大時(shí)，電化學(xué)反應(yīng)加快，硫酸消耗速度和蓄電池容量變化規(guī)律是（）。A.增大，增大B.增大，減小C.減小，增大D.減小，減小正確答案：B65、單選

如果將額定電壓為220/36V的變壓器接入220V的直流電源，則將發(fā)生（）現(xiàn)象。A.輸出36V的直流電壓B.輸出電壓低于36VC.輸出36V電壓，原繞組過(guò)熱D.沒(méi)有電壓輸出，原繞組嚴(yán)重過(guò)熱而燒壞正確答案：D66、單選

汽油機(jī)中過(guò)量空氣系數(shù)小于1的混合氣為（）混合氣。A.濃B.稀C.理論D.功率正確答案：A67、單選

最大程度影響曲軸箱竄氣量多少的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)是（）。A.負(fù)荷B.溫度C.缸數(shù)D.轉(zhuǎn)速正確答案：D68、單選

柴油發(fā)電機(jī)組一般采用（）直流電動(dòng)機(jī)作為起動(dòng)電機(jī)。A.串勵(lì)B.并勵(lì)C.復(fù)勵(lì)D.他勵(lì)正確答案：A69、單選

我國(guó)某城市冬季12月～1月份平均氣溫為3℃～－5℃，在此季節(jié)高速柴油機(jī)使用的最合適的柴油牌號(hào)是（）。A.-10＃B.0＃C.10＃D.20＃正確答案：A70、單選

在公差與配合中，軸的最小實(shí)體尺寸是指軸的（）。A.最大極限尺寸B.最小極限尺寸C.基本尺寸D.平均尺寸正確答案：B71、單選

不屬于康明斯KTA-19G2柴油機(jī)氣門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的是（）。A.氣門(mén)彈簧B.十字頭C.搖臂D.從動(dòng)件正確答案：A72、單選

在康明斯發(fā)電車(chē)配電屏內(nèi)的電路中，5（6）字頭線號(hào)的導(dǎo)線一般為（）設(shè)備供電。A.Ⅰ號(hào)機(jī)組B.Ⅱ號(hào)機(jī)組C.聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)或并車(chē)電路D.本車(chē)用電正確答案：D73、單選

配備KTA-19G2柴油機(jī)的康明斯發(fā)電車(chē)總裝機(jī)電功率為（）。A.300kWB.600kWC.900kWD.800kW正確答案：C74、單選

下面故障原因中，不會(huì)造成機(jī)油壓力過(guò)低的是（）。A.活塞冷卻噴嘴壓力閥無(wú)法打開(kāi)B.油底殼進(jìn)柴油C.冷卻水溫度過(guò)高D.管路漏油正確答案：A75、單選

康明斯發(fā)電車(chē)中，調(diào)整柴油機(jī)空載轉(zhuǎn)速的是（）。A.GAINB.SPEEDADJUSTC.RUNSPDD.IDLE正確答案：C76、單選

發(fā)電車(chē)停機(jī)操作過(guò)程的敘述，相對(duì)正確的是（）.A.先立即分閘，再空載到水溫油溫降到75℃以下，再怠速3～5分鐘，最后停機(jī)B.先逐步卸負(fù)載，再空載到水溫油溫降到60℃以下停機(jī)C.先逐步卸負(fù)載，再空載到水溫油溫降到75℃以下再怠速3～5分鐘，最后停機(jī)D.先逐步卸負(fù)載，再空載到水溫油溫降到75℃以下再怠速5～10分鐘，最后停機(jī)正確答案：C77、多選

可視化管理中的5S包括（）內(nèi)容。A.清掃與清潔B.整理與整頓C.素養(yǎng)D.目標(biāo)正確答案：A,B,C78、多選

電氣化餐車(chē)電蒸飯箱電源開(kāi)關(guān)合上，黃色指示燈不亮的原因有（）。A.供電電源不正常B.電源開(kāi)關(guān)保險(xiǎn)絲熔斷C.過(guò)欠壓保護(hù)器損壞D.蒸飯箱加熱管壞。正確答案：A,B,C79、單選

滾動(dòng)軸承的電機(jī)其軸承潤(rùn)滑油脂最長(zhǎng)運(yùn)行（）就應(yīng)更換新油。A.1000～1500hB.1500～2000hC.2000～2500hD.2500～3000h正確答案：A80、單選

車(chē)輛修程，客車(chē)和特種用途車(chē)的客車(chē)按走行公里檢修，最高速度不超過(guò)（）的客車(chē)分為廠修、段修、輔修。A.120Km/hB.140Km/hC.160Km/hD.200Km/h正確答案：A81、單選

檢查機(jī)油油位是在康明斯柴油機(jī)（）保養(yǎng)中進(jìn)行。A.A級(jí)B.B級(jí)C.C級(jí)D.D級(jí)正確答案：A82、單選

用萬(wàn)用表測(cè)得二極管正、反向電阻都為無(wú)窮大，表明該二極管（）。A.短路B.斷路C.性能不好D.正常正確答案：B83、單選

冷卻系統(tǒng)中，下面不是節(jié)溫器的作用的是（）。A.調(diào)節(jié)水溫B.控制水量C.調(diào)節(jié)水循環(huán)D.節(jié)省柴油機(jī)油耗正確答案：B84、單選

螺紋直徑的基本尺寸即（），叫螺紋的公稱直徑。A.內(nèi)、外螺紋的牙頂直徑B.內(nèi)、外螺紋的牙底直徑C.外螺紋牙底直徑和內(nèi)螺紋牙頂直徑D.外螺紋牙頂直徑和內(nèi)螺紋牙底直徑正確答案：D85、單選

同一發(fā)電車(chē)各柴油發(fā)電機(jī)組須均衡使用，各機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)工時(shí)差最多不得超過(guò)（）。A.80hB.90hC.100hD.110h正確答案：C86、單選

康明斯KTA-19G2柴油機(jī)進(jìn)氣凸輪出現(xiàn)壓痕將會(huì)造成（）。A.氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)B.進(jìn)氣門(mén)間隙偏大C.進(jìn)氣搖臂受力增大D.以上都不對(duì)正確答案：B87、單選

康明斯發(fā)電車(chē)交流燃油泵1#與2#的切換是利用（）原理來(lái)達(dá)到的。A.電機(jī)雙繞組切換B.Y/△切換C.△/Y切換D.兩臺(tái)電機(jī)切換正確答案：D88、單選

康明斯KTA-19G2柴油機(jī)中所使用的電磁轉(zhuǎn)速傳感器在安裝時(shí)，擰入到頂緊飛輪齒圈后，需退回（）A.1/2～3/4圈B.3/4～1圈C.1/2～1圈D.1～2圈正確答案：A89、單選

燃油系統(tǒng)的功用是保證（）向氣缸內(nèi)提供清潔的燃油A.定時(shí)、定數(shù)、定質(zhì)B.定時(shí)、定質(zhì)、定量C.定質(zhì)、定量D.定時(shí)、定量正確答案：B90、單選

運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定條件中，發(fā)電車(chē)配電控制屏接線排布凌亂，接線端子護(hù)套丟失，標(biāo)記不清，配線管卡丟失屬（）故障。A.A類(lèi)B.B類(lèi)C.C類(lèi)D.D類(lèi)正確答案：A91、單選

運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定條件中，發(fā)電車(chē)采暖、制冷及其他裝置在車(chē)內(nèi)拉臨時(shí)線屬（）故障。A.A類(lèi)B.B類(lèi)C.C類(lèi)D.D類(lèi)正確答案：C92、單選

對(duì)康明斯發(fā)電車(chē)所使用的1FC5356發(fā)電機(jī)而言，在F1和F2間接入一個(gè)直流24V電源是進(jìn)行（）操作。A.合閘B.充磁C.滅磁D.分閘正確答案：B93、單選

康明斯KTA-l9G2型柴油機(jī)有（）主軸承座。A.12個(gè)B.4個(gè)C.6個(gè)D.7個(gè)正確答案：D94、單選

（）的作用是保證柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán)，克服管路及濾清器的阻力，保證連續(xù)不斷地供應(yīng)足夠數(shù)量及一定壓力的柴油給噴油泵。A.油箱B.濾清器C.輸油泵D.PT泵正確答案：C95、單選

制造指南針是利用（）原理（或現(xiàn)象）。A.磁場(chǎng)B.電磁感應(yīng)C.機(jī)械D.電子正確答案：A96、單選

康明斯發(fā)電車(chē)所使用的1FC5356發(fā)電機(jī)的繞組接法是（）。A.三相四線制Y形接法B.三相四線制△形接法C.三相三線制△形接法D.其他接法正確答案：A97、單選

裝配尺寸中對(duì)封閉環(huán)有影響的全部環(huán)稱為組成環(huán)，下列選項(xiàng)中，（）不是組成環(huán)。A.增環(huán)B.減環(huán)C.補(bǔ)償環(huán)D.封閉環(huán)正確答案：C98、單選

在各種利用平衡重以消除離心力矩的方法中，（）方法既能達(dá)到外部平衡，又能達(dá)到內(nèi)部平衡。A.不規(guī)則平衡法B.分段平衡法C.各缸平衡法D.整體平衡法正確答案：C99、判斷題

裝在柴油機(jī)活塞頭部上端的活塞環(huán)是油環(huán)。（）正確答案：錯(cuò)100、單選

兆歐表內(nèi)手搖發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的是（）。A.交流電B.直流電C.交直流電D.感應(yīng)系正確答案：B101、多選

CRH1型動(dòng)車(chē)組采用8輛編組，5動(dòng)3拖，兩種對(duì)基本動(dòng)力單元說(shuō)法正確的是（）。A.2動(dòng)1拖B.1動(dòng)1拖C.1動(dòng)2拖D.1動(dòng)3拖正確答案：A,B102、單選

運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定條件中，發(fā)電車(chē)發(fā)電機(jī)超溫報(bào)警屬（）故障。A.A類(lèi)B.B類(lèi)C.C類(lèi)D.D類(lèi)正確答案：C103、單選

康明斯KTA-19G2柴油機(jī)的PT噴油器油杯中的油越多，噴油終止角（）.A.越大B.越小C.不變D.都不對(duì)正確答案：C104、單選

康明斯KTA-19G2柴油機(jī)進(jìn)氣推桿頂彎將會(huì)造成（）。A.氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)B.進(jìn)氣門(mén)間隙偏大C.進(jìn)氣搖臂受力增大D.以上都不對(duì)正確答案：B105、單選

在使用GAC調(diào)速裝置的康明斯發(fā)電車(chē)中，當(dāng)運(yùn)行中需換機(jī)或并車(chē)供電時(shí)，可以使用（）來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)并車(chē)。A.ESD5520B.LSM201C.SYC6714D.501K正確答案：C106、單選

曲軸輸出端按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)的稱為（）轉(zhuǎn)柴油機(jī)。A.右B.左C.正D.反正確答案：A107、單選

中修修竣后，機(jī)組的動(dòng)態(tài)加載試驗(yàn)，負(fù)載不低于額定值的（）。A.65%B.75%C.85%D.95%正確答案：C108、單選

可編程控制器的輸入、輸出，輔助繼電器，計(jì)時(shí)、計(jì)數(shù)的觸點(diǎn)是（）無(wú)限地重復(fù)使用。A.無(wú)限的，能B.有限的，能C.無(wú)限的，不能D.有限的，不能正確答案：A109、單選

康明斯發(fā)電車(chē)本車(chē)用電有（）供電方式。A.3種B.4種C.5種D.6種正確答案：C110、單選

檢測(cè)KTA-19G2型柴油機(jī)噴油嘴的針閥行程時(shí)，應(yīng)選用（）。A.內(nèi)徑千分尺B.千分表C.外徑千分尺D.游標(biāo)卡尺正確答案：B111、單選

康明斯發(fā)電車(chē)1FC5356發(fā)電機(jī)中的AVR上有三個(gè)調(diào)節(jié)旋鈕，其中調(diào)節(jié)放大器放大倍數(shù)的是（）。A.Us011B.VRC.TND.RP正確答案：B112、單選

要想使正向?qū)ㄖ淖兺ňчl管關(guān)斷，只要（）即可。A.斷開(kāi)門(mén)極B.給門(mén)極加反壓C.使通過(guò)晶閘管的電流小于維持電流D.以上三種都可以正確答案：C113、多選

提速客車(chē)要采用盤(pán)形制動(dòng)是因?yàn)椋ǎ.隨著客車(chē)速度的提高，所需軸制動(dòng)率不斷加大B.由于振動(dòng)加劇，傳統(tǒng)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的各種杠桿拉桿及圓銷(xiāo)磨損加快，使其故障率明顯提高C.盤(pán)形制動(dòng)由于散熱性好，可承擔(dān)較大的制動(dòng)功率D.盤(pán)形制動(dòng)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置簡(jiǎn)單正確答案：A,B,C,D114、單選

康明斯KTA-19G2柴油機(jī)每一組凸輪中，共有（）凸輪。A.1個(gè)B.2個(gè)C.3個(gè)D.6個(gè)正確答案：C115、單選

康明斯發(fā)電車(chē)中，II機(jī)向I路供電需合（）開(kāi)關(guān)。A.1QFB.2QF1C.2QF2D.3QF正確答案：B116、單選

Ⅴ形發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的主軸承數(shù)等于（）。A.氣缸數(shù)B.氣缸數(shù)的一半C.氣缸數(shù)的一半加lD.氣缸數(shù)加1正確答案：C117、單選

在帶GAC調(diào)速裝置的康明斯發(fā)電車(chē)中，自動(dòng)同步器是（）。A.ESD5520B.LSM201C.SYC6714D.501K正確答案：C118、單選

柴油機(jī)采用廢氣渦輪增壓的目的是（）。A、提高功率B、提高可靠性C、提高機(jī)械效率正確答案：A119、單選

當(dāng)三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率s＝0時(shí)，人電動(dòng)機(jī)處于（）工作狀態(tài)。A.再生發(fā)電制動(dòng)狀態(tài)B.接通電源起動(dòng)瞬間狀態(tài)C.反接制動(dòng)狀態(tài)D.同步運(yùn)行狀態(tài)正確答案：D120、單選

下面關(guān)于熔斷器FU和熱保護(hù)繼電器FR的敘述中正確的是（）。A.FU用于瞬時(shí)短路保護(hù)，F(xiàn)R用于長(zhǎng)時(shí)間過(guò)流保護(hù)B.FR用于瞬時(shí)短路保護(hù)，F(xiàn)U用于長(zhǎng)時(shí)間過(guò)流保護(hù)C.FU可用于電動(dòng)機(jī)過(guò)流保護(hù)D.FR可用于電加熱器的保護(hù)正確答案：A121、單選

康明斯發(fā)電車(chē)中，若超速保護(hù)板發(fā)生故障時(shí)仍需使用該機(jī)組時(shí)，可采取（）的措施強(qiáng)行起機(jī)A.直接拆除超速保護(hù)板B.拆除超速保護(hù)板后短接箱中5、7號(hào)端子C.拆除超速保護(hù)板后短接箱中7、9號(hào)端子D.拆除超速保護(hù)板后短接箱中9、11號(hào)端子正確答案：B122、多選

與客車(chē)定檢同步檢修的車(chē)輛部件主要有（）.A.輪對(duì)B.軸承軸箱裝置C.制動(dòng)裝置D.STI－600閘調(diào)器正確答案：A,B,D123、多選

TCDS三級(jí)安全監(jiān)控中心包括（）.A.鐵道部B.鐵路局C.車(chē)輛段D.客技所正確答案：A,B,C124、單選

康明斯發(fā)電車(chē)所使用的1FC5356發(fā)電機(jī)的額定功率因素為（）。A.1B.0.8（超前）C.0.8（滯后）D.以上都不是正確答案：C125、多選

要想使可控硅導(dǎo)通，必須同時(shí)在（）。A.陽(yáng)極與陰極間加正向電壓B.門(mén)極與陰極間加正向電壓C.陽(yáng)極與陰極間加反向電壓D.門(mén)極與陰極間加反向電壓正確答案：A,B126、單選

康明斯發(fā)電車(chē)?yán)鋮s風(fēng)機(jī)自動(dòng)位時(shí)，若出現(xiàn)冷卻風(fēng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)后無(wú)法自動(dòng)停止，這一故障最大可能性是（）。A.熱保護(hù)繼電器啟動(dòng)作B.85℃水溫開(kāi)關(guān)無(wú)法閉合C.65℃水溫開(kāi)關(guān)無(wú)法斷開(kāi)D.KA8線圈損壞正確答案：C127、單選

康明斯KTA-l9G2型柴油機(jī)進(jìn)排氣門(mén)間隙分別是（）。A.0.36mm，0.69mmB.0.69mm，0.36mmC.0.36mm，0.72mmD.0.72mm，0.36mm正確答案：A128、單選

同一發(fā)電車(chē)各機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)工時(shí)差為不超過(guò)（）。A.50小時(shí)B.80小時(shí)C.100小時(shí)D.250小時(shí)正確答案：C129、多選

紅外線軸溫探測(cè)器大體上是由（）組成。A.紅外探頭B.控制部分C.記錄部分D.載波傳輸正確答案：A,B,C,D130、單選

康明斯發(fā)電車(chē)所使用的1FC5356發(fā)電機(jī)定子繞組高溫報(bào)警感溫元件采用（）。A.溫度傳感器B.PTC正溫度系數(shù)熱敏電阻C.PTC負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻D.溫度計(jì)正確答案：B131、單選

蓄電池極板是由鉛膏經(jīng)化學(xué)反應(yīng)和充電處理后得到的，其中正極板的成分和顏色分別是（）。A.Pb，深棕色B.Pb，青灰色C.PbO2，深棕色D.PbO2，青灰色正確答案：C132、單選

三相電動(dòng)機(jī)三相繞組的3個(gè)空間位置間歇（）。A.30°B.60°C.90°D.120°正確答案：D133、單選

康明斯集成電路的輸入端（）。A.不允許懸空B.允許懸空C.必須懸空D.任意皆可正確答案：A134、單選

康明斯發(fā)電車(chē)柴油機(jī)中，油壓傳感器是采用（）傳感器。A.負(fù)電阻式熱敏電阻B.正電阻式熱敏電阻C.滑線電阻式D.以上都不是正確答案：C135、單選

設(shè)某發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣提前角為α，進(jìn)氣遲關(guān)角為β，排氣提前角為γ，排氣遲關(guān)角為δ，則該發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)以疊開(kāi)角為（）。A.α+δB.β+γC.α+γD.β+δ正確答案：A136、單選

環(huán)境溫度低于（）時(shí)，需對(duì)發(fā)電機(jī)組采取預(yù)熱措施進(jìn)行預(yù)熱，不得在低溫時(shí)啟動(dòng)機(jī)組。A.0℃B.5℃C.10℃D.15℃正確答案：C137、單選

康明斯發(fā)電車(chē)柴油機(jī)起機(jī)電路中，當(dāng)起動(dòng)撥鈕位于OFF時(shí)，AB、CD間的通斷情況為（）。A.AB通、CD通B.AB斷、CD通C.AB斷、CD斷D.AB通、CD斷正確答案：C138、單選

在康明斯發(fā)電車(chē)中，與相應(yīng)主開(kāi)關(guān)電路無(wú)關(guān)的報(bào)警是（）。A.繞組高溫報(bào)警B.過(guò)電流預(yù)報(bào)警C.逆功率脫扣D.過(guò)電流脫扣正確答案：A139、單選

（）扳手用于扭轉(zhuǎn)管子、圓棒等難以用扳手夾齒、扭轉(zhuǎn)的光滑或不規(guī)則的工件。A.活動(dòng)B.扭力C.套筒D.管子正確答案：D140、單選

運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定條件中，發(fā)電車(chē)配電控制屏電氣儀表校驗(yàn)過(guò)期屬（）故障。A.A類(lèi)B.B類(lèi)C.C類(lèi)D.D類(lèi)正確答案：A141、單選

單相變壓器一、二次額定電流是指溫升不超過(guò)額定值的情況下，一、二次側(cè)繞組所允許通過(guò)最大電流的（）。A.有效值B.平均值C.幅值D.瞬時(shí)值正確答案：A142、單選

康明斯KTA-19G2柴油機(jī)氣門(mén)彈簧鎖夾脫落將造成（）。A.氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)B.氣門(mén)開(kāi)度不足C.氣門(mén)進(jìn)入氣缸而搗缸D.氣門(mén)彈簧進(jìn)入氣缸而搗缸正確答案：C143、單選

康明斯KTA-19G2型柴油機(jī)PT泵中不分解泵體即可人工直接調(diào)節(jié)的是（）。A.怠速轉(zhuǎn)速B.高速起作用轉(zhuǎn)速C.超速保護(hù)轉(zhuǎn)速D.以上都錯(cuò)正確答案：A144、單選

低壓電器中必須與其他電器配合使用的是（）.A.開(kāi)啟式負(fù)荷開(kāi)關(guān)B.鐵殼負(fù)荷開(kāi)關(guān)C.交流接觸器D.磁力啟動(dòng)器正確答案：C145、單選

運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定條件中，發(fā)電車(chē)發(fā)電機(jī)電壓不穩(wěn)定、頻率波動(dòng)超過(guò)規(guī)定范圍屬（）故障A.A類(lèi)B.B類(lèi)C.C類(lèi)D.D類(lèi)正確答案：C146、多選

旅客列車(chē)在庫(kù)內(nèi)停留時(shí)，須由客運(yùn)部門(mén)派人看管（）。A.燃油爐B.燃煤鍋爐C.燃煤茶爐D.餐車(chē)爐灶正確答案：B,C,D參考解析：暫無(wú)解析147、單選

柴油機(jī)燃燒過(guò)程中，從開(kāi)始噴油到著火開(kāi)始的這一段時(shí)期稱為（）。A.后燃期B.主燃期C.速燃期D.滯燃期正確答案：D148、單選

運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定條件中，發(fā)電車(chē)上油箱油位低于下限，直流或手動(dòng)油泵失效，補(bǔ)油、限油繼電器失效屬（）故障。A.A類(lèi)B.B類(lèi)C.C類(lèi)D.D類(lèi)正確答案：C149、單選

康明斯KTA-19G2柴油機(jī)中水溫傳感器的接線有（）。A.1根B.2根C.3根D.4根正確答案：A150、單選

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)增壓的功用，不正確的描述是（）.A.將空氣預(yù)先壓縮后供入氣缸，以提高空氣密度、增加進(jìn)氣量B.進(jìn)氣量增加，可增加循環(huán)供油量，從而可增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率C.燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)變差D.可以得到良好的加速性正確答案：C151、單選

已知一正弦電動(dòng)勢(shì)的最大值為220V，頻率為50Hz，初相位為30°，此電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值表達(dá)式是（）。A.e=220sin（314t+30°）B.e=320sin（314t+30°）C.e=220sin（314t-30°）D.e=220正確答案：A152、單選

（）導(dǎo)線周?chē)a(chǎn)生穩(wěn)定磁場(chǎng)。A.220V交流輸電B.380V交流輸電C.500V交流輸電D.500V直流輸電正確答案：D153、單選

運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定條件中，發(fā)電車(chē)柴油機(jī)異音屬（）故障。A.A類(lèi)B.B類(lèi)C.C類(lèi)D.D類(lèi)正確答案：B154、單選

如發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)充氣系數(shù)下降，燃燒不正常，潤(rùn)滑性能變差，供油系產(chǎn)生氣阻等現(xiàn)象，這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)是在（）下使用的特點(diǎn)A.低溫條件B.高溫條件C.高原條件D.山區(qū)條件正確答案：B155、單選

康明斯發(fā)電車(chē)1FC5356發(fā)電機(jī)中電壓微調(diào)整定電位器是接在AVR的（）接線端子上的。A.1、5B.20、21C.17、18、19D.F1、F2正確答案：B156、單選

用千分表法調(diào)整康明斯KTA-19G2柴油機(jī)噴油器柱塞行程時(shí)，若指示標(biāo)志C對(duì)準(zhǔn)最高點(diǎn)時(shí)，可以調(diào)整（）柱塞行程A.1缸或6缸B.2缸或5缸C.3缸或4缸D.3缸和4缸正確答案：B157、單選

康明斯柴油機(jī)型號(hào)中的EFC的含義是（）。A.電子調(diào)速B.空燃比控制C.冒黑煙控制D.機(jī)械調(diào)速正確答案：A158、單選

下面故障中會(huì)造成發(fā)電車(chē)KTA-19G2型柴油機(jī)氣缸內(nèi)積炭的是（）。A.PT泵滲漏B.機(jī)油冷卻器破裂C.PT噴油器嘴頭開(kāi)裂D.氣缸蓋嚴(yán)重破裂漏水正確答案：C159、單選

水冷式柴油機(jī)的冷卻水添加劑應(yīng)該呈（）。A.弱酸性B.中性C.弱堿性D.弱酸弱堿皆可以正確答案：C160、單選

CUMS柴油發(fā)電機(jī)組大修時(shí)，冷卻系統(tǒng)呼氣閥壓力﹥（）時(shí)，可靠動(dòng)作。A.50KPaB.60KPaC.70KPaD.80KPa正確答案：C161、單選

康明斯發(fā)電車(chē)中，I機(jī)向II路供電需合1QF的同時(shí)合（）開(kāi)關(guān)。A.2QF1B.2QF2C.1QFD.4QF正確答案：D162、單選

發(fā)電車(chē)中，不能在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)下操作的是（）。A.合閘B.充磁C.分閘D.調(diào)壓正確答案：B163、單選

電容器按所用電介質(zhì)的不同，分為紙介電容器、云母電容器、（）電容器、電解電容器等。A.固定B.可變C.瓷介D.半可變微調(diào)正確答案：C164、單選

純凈的水在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下沸點(diǎn)的華氏溫標(biāo)為（）。A.100FB.373FC.273FD.212F正確答案：D165、多選

客車(chē)的性能標(biāo)記包括（）。A.自重B.載重C.車(chē)號(hào)D.定員正確答案：A,B,D166、單選

起動(dòng)直流電動(dòng)機(jī)時(shí)，通常在電樞回路中串入必要的電阻，目的是（）。A.產(chǎn)生必要的電磁轉(zhuǎn)矩B.防止飛車(chē)C.限制起動(dòng)電流D.防止產(chǎn)生過(guò)大的反電勢(shì)正確答案：C167、單選

零件圖中尺寸標(biāo)注的基準(zhǔn)一定是（）。A.定位基準(zhǔn)B.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)C.測(cè)量基準(zhǔn)D.工藝基準(zhǔn)正確答案：B168、單選

學(xué)生a說(shuō)噴油器噴油壓力越大越好，學(xué)生b說(shuō)噴油器噴霧越細(xì)越好，他們說(shuō)法應(yīng)該是（）。A.只有學(xué)生a是正確的B.只有學(xué)生b是正確的C.學(xué)生a和b都正確D.學(xué)生a和學(xué)生b都不正確正確答案：D169、單選

暫時(shí)不用的柴油機(jī)組，若停放（）個(gè)月以內(nèi)，可不進(jìn)行油封，但必須放掉冷卻水和機(jī)油。A.2B.3C.6D.9正確答案：B170、多選

PT·EFC燃油系統(tǒng)中EFC電子調(diào)速器由（）組成。A.電磁速度傳感器B.調(diào)速控制器C.噴油器D.執(zhí)行器正確答案：A,B,D171、單選

在熱處理中，把淬火后的鋼加熱到A1線以下某個(gè)溫度，保溫后冷卻到室溫的熱處理工藝叫（）。A.退火B(yǎng).正火C.淬火D.回火正確答案：D172、單選

康明斯發(fā)電車(chē)?yán)鋮s風(fēng)機(jī)電路中KA8線圈是用（）電控制的。A.直流110VB.直流48VC.交流220VD.交流380V正確答案：D173、單選

在一般示波器上都設(shè)有掃描微調(diào)鈕，該鈕主要用來(lái)調(diào)節(jié)（）。A.掃描幅度B.掃描頻率C.掃描頻率和幅度D.以上說(shuō)法都不對(duì)正確答案：B174、單選

不可能造成發(fā)電車(chē)KTA-l9G2型柴油機(jī)機(jī)油中混有水的原因是（）.A.機(jī)油冷卻器破裂B.散熱器破裂C.氣缸套故障D.氣缸蓋破裂正確答案：B175、單選

康明斯KTA-19G2柴油機(jī)的進(jìn)氣是利用（）冷卻。A.水B.空氣C.機(jī)油D.柴油正確答案：A176、單選

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變，負(fù)荷增大時(shí)（）。A.汽油機(jī)α基本不變，柴油機(jī)α減小B.汽油機(jī)α減小，柴油機(jī)α基本不變C.汽油機(jī)α基本不變，柴油機(jī)α增加D.汽油機(jī)α減小，柴油機(jī)α增加正確答案：A177、單選

運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定條件中，發(fā)電車(chē)配電控制屏報(bào)警及保護(hù)裝置失效屬（）故障。A.A類(lèi)B.B類(lèi)C.C類(lèi)D.D類(lèi)正確答案：B178、單選

運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定條件中，發(fā)電車(chē)配電控制屏主電路接線端子燒損屬（）故障。A.A類(lèi)B.B類(lèi)C.C類(lèi)D.D類(lèi)正確答案：D179、單選

儀表偏離工作條件產(chǎn)生的誤差稱為（）。A.基本誤差B.相對(duì)誤差C.偶然誤差D.附加誤差正確答案：D180、單選

不屬于自由鍛工藝的是（）。A.鐓粗B.切割C.鉆孔D.扭轉(zhuǎn)正確答案：C181、單選

運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定條件中，發(fā)電車(chē)發(fā)電機(jī)接線混亂、線號(hào)不清，引線護(hù)套