重慶綦江區(qū)2025屆物理高一第二學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題含解析_第1頁
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文檔簡介

重慶綦江區(qū)2025屆物理高一第二學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題請(qǐng)考生注意:1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、在如圖所示的電場中,將一個(gè)負(fù)電荷從A點(diǎn)移到B點(diǎn),下列說法正確的是()A.A點(diǎn)場強(qiáng)比B點(diǎn)大B.電荷在A點(diǎn)受力大C.整個(gè)過程電場力做負(fù)功D.整個(gè)過程電勢(shì)能減小2、光滑水平面AB與豎直面內(nèi)的半圓形導(dǎo)軌在B點(diǎn)連接,導(dǎo)軌半徑R=0.5m,一個(gè)質(zhì)量m=2kg的小球在A處壓縮一輕質(zhì)彈簧,彈簧與小球不拴接。用手擋住小球不動(dòng),此時(shí)彈簧彈性勢(shì)能Ep=36J,如圖所示。放手后小球向右運(yùn)動(dòng)脫離彈簧,沿半圓形軌道向上運(yùn)動(dòng)恰能通過最高點(diǎn)C,g取10m/s2。下列選項(xiàng)正確的是()A.小球脫離彈簧時(shí)的速度大小5m/sB.小球通過最高點(diǎn)C的速度是0C.小球在C點(diǎn)處于超重狀態(tài)D.小球從B到C阻力做的功-11J3、(本題9分)如圖所示,為了節(jié)約用水,公園里面使用自動(dòng)噴水的水龍頭(可在水平面內(nèi)360°轉(zhuǎn)動(dòng)).已知水龍頭距離地面的高度為0.45m,水平噴出水的速度為20m/s.g取10m/s2,不計(jì)空氣阻力,則噴灌半徑為()A.1mB.3mC.6mD.12m4、(本題9分)我國發(fā)射的“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星經(jīng)多次加速變軌后,最終成功進(jìn)入環(huán)月軌道。如圖,衛(wèi)星既可以在離月球比較近的圓軌道a上運(yùn)動(dòng),也可以在離月球比較遠(yuǎn)的圓軌道b上運(yùn)動(dòng)。正確的是()A.衛(wèi)星在a上運(yùn)行的線速度小于在b上運(yùn)行的線速度B.衛(wèi)星在a上運(yùn)行的周期小于在b上運(yùn)行的周期C.衛(wèi)星在a上運(yùn)行的角速度小于在b上運(yùn)行的角速度D.衛(wèi)星在b上運(yùn)行時(shí)的速度大于第一宇宙速度5、一條小河寬100m,水流速度為8m/s,一艘快艇在靜水中的速度為6m/s,用該快艇將人員送往對(duì)岸。關(guān)于該快艇的說法中正確的是()A.渡河的最短時(shí)間為10sB.渡河時(shí)間隨河水流速加大而增長C.以最短位移渡河,位移大小為100mD.以最短時(shí)間渡河,沿水流方向位移大小為6、(本題9分)如圖所示為賽車場的一個(gè)水平“U”形彎道,轉(zhuǎn)彎處為圓心在O點(diǎn)的半圓,內(nèi)外半徑分別為r和2r。一輛質(zhì)量為m的賽車通過AB線經(jīng)彎道到達(dá)線,有如圖所示的①、②、③三條路線,其中路線③是以為圓心的半圓,,賽車沿圓弧路線行駛時(shí),路面對(duì)輪胎的最大徑向靜摩擦力為。選擇路線,賽車以不打滑的最大速率通過彎道(所選路線內(nèi)賽車速率不變,發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠大),則(

)A.選擇路線①,賽車經(jīng)過的路程最短B.選擇路線②,賽車的速率最小C.選擇路線③,賽車所用時(shí)間最短D.①、②、③三條路線的圓弧上,賽車的向心加速度大小相等7、(本題9分)一根長為L,質(zhì)量不計(jì)的輕桿,輕桿的中點(diǎn)及右端各固定一個(gè)質(zhì)量為m的小球,輕桿可以帶著球在豎直平面內(nèi)繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),若開始時(shí)輕桿處于水平位置,并由靜止釋放,如圖所示.當(dāng)桿下落到豎直位置時(shí)()A.外端小球的速率為B.外端小球的機(jī)械能減少mgLC.中點(diǎn)小球的機(jī)械能減少mgLD.每個(gè)小球的機(jī)械能都不變8、質(zhì)量為m的汽車在平直的公路上從靜止開始以恒定功率P啟動(dòng),經(jīng)過時(shí)間t汽車的位移大小為s,速度大小為v。此過程中,車所受阻力大小恒為f,則t時(shí)刻A.汽車的牽引力大小為PB.汽車的動(dòng)能為Pt-fsC.汽車的加速度大小為(D.牽引力的功率為fv9、(本題9分)如圖所示是蹦床運(yùn)動(dòng)員在空中表演的情景。在運(yùn)動(dòng)員從最低點(diǎn)開始反彈至即將與蹦床分離的過程中(床面在彈性限度內(nèi)發(fā)生形變時(shí)產(chǎn)生的彈力跟它的形變量成正比),下列說法中正確的是()A.床面的彈力一直做正功B.運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能不斷增大C.運(yùn)動(dòng)員和床面組成的系統(tǒng)機(jī)械能不斷減小D.運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能與床面的彈性勢(shì)能總和逐漸減小10、如圖所示,豎直平面內(nèi)有一圓心為O、半徑為R的固定半圓槽,質(zhì)量相等的兩個(gè)小球A、B分別從圖示位置以不同的速度水平拋出,結(jié)果均落到半圓槽上的P點(diǎn)(O、P兩點(diǎn)連線與水平半徑OD的夾角θ=30°)。已知A的初位置在C點(diǎn)正上方且到C點(diǎn)高度為R,B的初位置在C點(diǎn),空氣阻力不計(jì),重力加速度大小為g,則A.A在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為B.B被拋出時(shí)的速度大小為(+1)C.A、B被拋出時(shí)的速度大小之比為:1D.A、B落到P點(diǎn)前瞬間所受重力的功率之比為:1二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)如圖所示為驗(yàn)證動(dòng)量守恒的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.若入射小球質(zhì)量為,半徑為;被碰小球質(zhì)量為,半徑為則______A.

C.

為完成此實(shí)驗(yàn),以下所提供的測(cè)量工具中必需的是______填下列對(duì)應(yīng)的字母A.直尺

游標(biāo)卡尺

天平

彈簧秤

秒表設(shè)入射小球的質(zhì)量為,被碰小球的質(zhì)量為為碰前入射小球落點(diǎn)的平均位置,則關(guān)系式用、及圖中字母表示______成立,即表示碰撞中動(dòng)量守恒.12、(10分)(本題9分)小王同學(xué)做探究“合力做功與物體速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,小車在橡皮筋作用下彈出,沿木板滑行。先平衡摩擦力,再用1條橡皮筋對(duì)小車做的功記為W,當(dāng)用2條、3條

實(shí)驗(yàn)時(shí),每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長的長度都保持一致。實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出。

(1)在實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備過程中,小詩整理了一些實(shí)驗(yàn)器材如圖乙所示,還缺少的器材是(3個(gè))____________________;(2)用一條紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,該同學(xué)發(fā)現(xiàn)有圖丙中的兩種穿法,感到有點(diǎn)猶豫.你認(rèn)為___________(選填“A”或“B”)的穿法更合理;(3)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)過程中,①應(yīng)平衡摩擦力;②應(yīng)選長短、粗細(xì)一樣的橡皮筋若干;③每次實(shí)驗(yàn)都讓小車從同一地點(diǎn)靜止釋放.以上操作對(duì)“實(shí)驗(yàn)中每條橡皮筋做相同的功”這一要求有幫助的是_______(填序號(hào))三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)如圖所示,質(zhì)量M=1.14kg的靶盒A靜止在動(dòng)摩擦因數(shù)μ=1.4的水平導(dǎo)軌上的O點(diǎn),水平輕質(zhì)彈簧一端栓在固定擋板P上,另一端與靶盒A連接。Q處有一固定的發(fā)射器B,它可以瞄準(zhǔn)靶盒發(fā)射一顆水平速度為v1=51m/s,質(zhì)量m=1.11kg的彈丸,當(dāng)彈丸打入靶盒A后,便留在盒內(nèi),碰撞時(shí)間極短,不計(jì)空氣阻力。當(dāng)彈丸進(jìn)入靶盒A后,靶盒沿水平導(dǎo)軌滑行x=1.5m速度減為1.求:彈簧的最大彈性勢(shì)能為多少?14、(14分)(本題9分)1966年曾在地球的上空完成了以牛頓第二定律為基礎(chǔ)的測(cè)定質(zhì)量的實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)時(shí),用雙子星號(hào)字宙飛船m1去接觸正在軌道上運(yùn)行的火箭組m2(后者的發(fā)動(dòng)機(jī)已熄火).接觸以后,開動(dòng)雙子星號(hào)飛船的推進(jìn)器,使飛船和火箭組共同加速(如圖),推進(jìn)器的平均作用力F等于895N,推進(jìn)器開動(dòng)時(shí)間為7s.測(cè)出飛船和火箭組的速度變化是0.91m/s.已知雙子星號(hào)宇宙飛船的質(zhì)量m1=3400kg,求:(1)火箭組的質(zhì)量m是多大?(2)已知火箭組的實(shí)際質(zhì)量為3660kg,求該次測(cè)量的相對(duì)誤差,已知相對(duì)誤差=×100%15、(13分)(本題9分)如圖所示,一質(zhì)量為1kg、橫截面為直角三角形的物塊ABC,∠ABC=30°,物塊BC邊緊靠光滑豎直墻面,用一推力垂直作用在AB邊上使物體處于靜止?fàn)顟B(tài),則推力F及物塊受墻的彈力各為多大?(g=10m/s2)

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】

AB、電場線越密的地方電場強(qiáng)度越大,所以場強(qiáng)EAEB,電場力F=qE,F(xiàn)AFB,電荷在A點(diǎn)受力小,故A、B錯(cuò)誤。CD、一個(gè)負(fù)電荷從A點(diǎn)移到B點(diǎn),電場力的方向與運(yùn)動(dòng)的方向相反,電場力做負(fù)功,電荷的電勢(shì)能增加,故C正確,D錯(cuò)誤。2、D【解析】

A.根據(jù)機(jī)械能守恒定律Ep=mv12解得:v1=6m/s

,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.因小球恰能通過最高點(diǎn)C,則,解得,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.小球在C點(diǎn)時(shí),加速度向下,處于失重狀態(tài),選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.小球從B到C,由動(dòng)能定理:,聯(lián)立解得Wf=-11J,選項(xiàng)D正確。3、C【解析】水做平拋運(yùn)動(dòng),水之方向做自由落體運(yùn)動(dòng),則h=12gt2,解得水平方向的位移x=v0t=20×0.3m=6m,故C正確,故選C.4、B【解析】

ABC.月球的衛(wèi)星在軌道運(yùn)行時(shí),由月球的萬有引力提供向心力,則解得:可知衛(wèi)星的軌道半徑越小,線速度和角速度越大,周期越小,所以,衛(wèi)星在a上運(yùn)行的線速度大于在b上運(yùn)行的線速度,在a上運(yùn)行的周期小于在b上運(yùn)行的周期,衛(wèi)星在a上運(yùn)行的角速度大于在b上運(yùn)行的角速度,故AC錯(cuò)誤,B正確。D.第一宇宙速度是近月衛(wèi)星的線速度,是最大的環(huán)繞速度,所以,衛(wèi)星在b上運(yùn)行時(shí)的速度小于第一宇宙速度,故D錯(cuò)誤。5、D【解析】

A、小船要過河時(shí)間最短,船頭方向需垂直河岸方向:.A錯(cuò)誤;B、以最短時(shí)間渡河時(shí),船頭方向需垂直河岸方向,與水流的方向垂直,不論河水速度如何變化,都不會(huì)影響渡河時(shí)間,B錯(cuò)誤;C、當(dāng)合速度的方向與快艇在靜水中的速度方向垂直時(shí),渡河位移最短,設(shè)船頭與上游所成的夾角為θ,則有渡河的最短航程:,C錯(cuò)誤;D、以最短時(shí)間渡河時(shí),所需的時(shí)間為:,那么沿水流方向位移大小為.D正確。6、ACD【解析】試題分析:選擇路線①,經(jīng)歷的路程s1=2r+πr,選擇路線②,經(jīng)歷的路程s2=2πr+2r,選擇路線③,經(jīng)歷的路程s3=2πr,可知選擇路線①,賽車經(jīng)過的路程最短,故A正確.根據(jù)得,,選擇路線①,軌道半徑最小,則速率最小,故B錯(cuò)誤.根據(jù)知,通過①、②、③三條路線的最大速率之比為,根據(jù),由三段路程可知,選擇路線③,賽車所用時(shí)間最短,故C正確.根據(jù)知,因?yàn)樽畲笏俾手葹?,半徑之比?:2:2,則三條路線上,賽車的向心加速度大小相等.故D正確.故選ACD??键c(diǎn):圓周運(yùn)動(dòng);牛頓第二定律7、AC【解析】

A.兩球轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度相等,根據(jù)v=rω知,兩球的線速度大小之比為1:2,設(shè)桿的中點(diǎn)小球的速度為v,則外端小球的速度為2v,根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒得:mgL+mg?=+解得:v=,則外端小球的速率為:v′=2v=,故A正確;BCD.外端小球的重力勢(shì)能減小量為mgL,動(dòng)能增加量為:=mgL,則外端小球機(jī)械能增加mgL,根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒知,中點(diǎn)小球的機(jī)械能減小mgL.可知兩球的機(jī)械能都在變化.故BD錯(cuò)誤,C正確.故選AC.8、BC【解析】

A.汽車所受的牽引大小為F=B.根據(jù)動(dòng)能定理可得t時(shí)刻的動(dòng)能為Ek=Pt-fs,故B正確;C.根據(jù)牛頓第二定律可得此時(shí)的加速度大小為a=D.由已知可知,牽引力的功率為P,由于不知在t時(shí)刻是否已經(jīng)做勻速運(yùn)動(dòng),故不一定等于fv,故D錯(cuò)誤。9、AD【解析】A、運(yùn)動(dòng)員從最低點(diǎn)開始反彈至即將與蹦床分離的過程中,彈力向上,運(yùn)動(dòng)的方向也是向上,彈力做正功,故A正確;

B、在上升的過程中,合力先是向上的,后是向下的,速度先增加后減小,動(dòng)能先增加后減小,故B錯(cuò)誤;

C、運(yùn)動(dòng)員和床面組成的系統(tǒng),只有重力和彈力做功,機(jī)械能守恒,故C正確;

D、運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能、重力勢(shì)能和床面的彈性勢(shì)能的和保持不變,由于運(yùn)動(dòng)員的高度增加,重力勢(shì)能增加,所以運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能與床面的彈性勢(shì)能總和逐漸減小,故D正確。點(diǎn)睛:根據(jù)功的定義判斷做功的情況,蹦床的形變量來確定彈性勢(shì)能的變化,而由高度來確定重力勢(shì)能的變化,總的機(jī)械能守恒,判斷能量的變化,從而即可求解。10、BD【解析】

ABC.由圖可知A球下落的高度為:;A球與B球在水平方向的位移均為:;B球下落的高度為:;根據(jù)豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)可得時(shí)間為:;所以A球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:;B球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間為:;由水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),可得B球的初速度為:;A球的初速度為:;所以兩球的初速度大小之比為,故A,C均錯(cuò)誤,B正確.D.兩小落在P點(diǎn)時(shí),A球在豎直方向的分速度為vAy=gtA,B球在豎直方向的分速度為vBy=gtB,根據(jù)P=Fvcosθ=mgvy可得兩球重力的瞬時(shí)功率之比為:;故D正確.二、實(shí)驗(yàn)題11、(1)C(2)AC(3)【解析】

(1)為了保證碰撞前后使入射小球的速度方向不變,故必須使入射小球的質(zhì)量大于被碰小球的質(zhì)量.為了使兩球發(fā)生正碰,兩小球的半徑相同;(2)兩球做平拋運(yùn)動(dòng),由于高度相等,則平拋的時(shí)間相等,水平位移與初速度成正比,把平拋的時(shí)間作為時(shí)間單位,小球的水平位移可替代平拋運(yùn)動(dòng)的初速度.將需要驗(yàn)證的關(guān)系速度用水平位移替代.【詳解】(1)在小球碰撞過程中水平方向動(dòng)量守恒定律故有m1v0=m1v1+m2v2

在碰撞過程中動(dòng)能守恒故有m1v02=m1v12+m2v22

解得v1=v0

要碰后入射小球的速度v1>0,即m1-m2>0,m1>m2,為了使兩球發(fā)生正碰,兩小球的半徑相同,r1=r2,故選C

(2)P為碰前入射小球落點(diǎn)的平均位置,M為碰后入射小球的位置,N為碰后被碰小球的位置,碰撞前入射小球的速度v1=;碰撞后入射小球的速度v2=;碰撞后被碰小球的速度v3=;若m1v1=m2v3+m1v2則表明通過該實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了兩球碰撞過程中動(dòng)量守恒,代入數(shù)據(jù)得:m1=m1+m2,所以需要測(cè)量質(zhì)量和水平位移,用到的儀器是直尺、天平;故選AC.(3)若關(guān)系式m1=m1+m2成立,即表示碰撞中動(dòng)量守恒.【點(diǎn)睛】本題是運(yùn)用等效思維方法,平拋時(shí)間相等,用水平位移代替初速度,這樣將不便驗(yàn)證的方程變成容易驗(yàn)證.12、(1)6V交流電源、刻度

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