天津市橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)技術規(guī)程

目次

１總則!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

２術語!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２

３總體設計要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!４

３．１一般規(guī)定!!!!!!!!!!!!!!!!!!４

３．２監(jiān)測內容!!!!!!!!!!!!!!!!!!４

３．３系統(tǒng)功能設計要求!!!!!!!!!!!!!!６

４傳感器子系統(tǒng)設計要求!!!!!!!!!!!!!!!７

４．１一般規(guī)定!!!!!!!!!!!!!!!!!!７

４．２傳感器選型要求!!!!!!!!!!!!!!!８

４．３傳感器布點要求!!!!!!!!!!!!!!!８

４．４傳感器性能要求!!!!!!!!!!!!!!１１

５數(shù)據(jù)采集與傳輸子系統(tǒng)設計要求!!!!!!!!!!１５

５．１一般規(guī)定!!!!!!!!!!!!!!!!!１５

５．２數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)硬件設計要求!!!!!!!!!１５

５．３數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)軟件設計要求!!!!!!!!!１６

５．４數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)設計要求!!!!!!!!!!!１７

５．５數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集設備性能要求!!!!!!!１７

５．６數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)傳輸設備性能要求!!!!!!!１８

６橋梁結構安全評價子系統(tǒng)設計要求!!!!!!!!!２１

６．１一般規(guī)定!!!!!!!!!!!!!!!!!２１

６．２結構安全預警模塊設計要求!!!!!!!!!２１

６．３結構狀態(tài)及損傷識別模塊設計要求!!!!!!２２

６．４結構綜合評估模塊設計要求!!!!!!!!!２３

７數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)設計要求!!!!!!!!!!!!!２４

８系統(tǒng)驗收!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２５

９系統(tǒng)維護!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２６

本規(guī)程用詞說明!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２７

引用標準名錄!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２８

附：條文說明!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!３１

Ｃｏｎｔｅｎｔｓ

１ＧｅｎｅｒａｌＰｒｉｎｃｉｐｌｅｓ!!!!!!!!!!!!!!!!!１

２Ｔｅｒｍｉｎｏｌｏｇｙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２

３ＤｅｓｉｇｎｉｎｇｏｆＳｔｒｕｃｔｕｒａｌＨｅａｌｔｈＭｏｎｉｔｏｒｉｎｇＳｙｓｔｅｍｆｏｒＢｒｉｄｇｅｓ

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!４

３．１ＧｅｎｅｒａｌＲｅｇｕｌａｔｉｏｎｓ!!!!!!!!!!!!!!４

３．２ＳｃｏｐｅｏｆＳｔｒｕｃｔｕｒａｌＨｅａｌｔｈＭｏｎｉｔｏｒｉｎｇＳｙｓｔｅｍ!!!!４

３．３ＣｏｍｐｏｎｅｎｔｓｏｆＳＨＭ!!!!!!!!!!!!!６

４ＳｅｎｓｏｒｙＳｙｓｔｅｍ!!!!!!!!!!!!!!!!!!７

４．１ＧｅｎｅｒａｌＲｅｇｕｌａｔｉｏｎｓ!!!!!!!!!!!!!!７

４．２ＲｕｌｅｓｆｏｒＣｈｏｏｓｉｎｇＳｅｎｓｏｒｓ!!!!!!!!!!!８

４．３ＲｕｌｅｓｆｏｒＤｅｐｌｏｙｍｅｎｔｏｆＳｅｎｓｏｒ!!!!!!!!!８

４．４ＳｐｅｃｉｆｉｃａｔｉｏｎｓｏｆＳｅｎｓｏｒｓ!!!!!!!!!!!１１

５ＤａｔａａｃｑｕｉｓｉｔｉｏｎａｎｄＴｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎＳｙｓｔｅｍ!!!!!!!１５

５．１ＧｅｎｅｒａｌＲｅｇｕｌａｔｉｏｎｓ!!!!!!!!!!!!!１５

５．２Ｄｅｓｉｇｎｉｎｇｏｆｈａｒｄｗａｒｅｓｆｏｒｄａｔａａｃｑｕｉｓｉｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍ!１５

５．３Ｄｅｓｉｇｎｉｎｇｏｆｓｏｆｔｗａｒｅｓｆｏｒｄａｔａａｃｑｕｉｓｉｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍ!１６

５．４Ｄｅｓｉｇｎｉｎｇｏｆｄａｔａｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｓｙｓｔｅｍ!!!!!!１７

５．５Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓｏｆｈａｒｄｗａｒｅｆｏｒｄａｔａ

ａｃｑｕｉｓｉｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍ!!!!!!!!!!!!!!１７

５．６Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓｏｆｈａｒｄｗａｒｅｆｏｒｄａｔａ

ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｓｙｓｔｅｍ!!!!!!!!!!!!!１８

６Ｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｈｅａｌｔｈｅｖａｌｕａｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍｓ!!!!!!!!!!２１

６．１ＧｅｎｅｒａｌＲｅｇｕｌａｔｉｏｎｓ!!!!!!!!!!!!!２１

６．２Ｅａｒｌｙ－ｗａｒｎｉｎｇＭｏｄｕｌａｒｆｏｒＢｒｉｄｇｅｓ!!!!!!!２１

６．３ＤａｍａｇｅＤｅｔｅｃｔｉｏｎｏｆＢｒｉｄｇｅｓ!!!!!!!!!!２２

６．４ＣｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅＥｖａｌｕａｔｉｏｎｏｆＢｒｉｄｇｅｓ!!!!!!２３

７Ｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｈｅａｌｔｈｄａｔａｍａｎａｇｅｍｅｎｔｓｙｓｔｅｍｓ!!!!!!!２４

８ＩｎｓｐｅｃｔｉｏｎｏｆＳｙｓｔｅｍｓ!!!!!!!!!!!!!!!２５

９Ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｏｆｓｙｓｔｅｍｓ!!!!!!!!!!!!!!!２６

ＥｘｐｌａｎａｔｉｏｎｏｆＷｏｒｄｉｎｇｉｎＴｈｉｓＣｏｄｅ!!!!!!!!!!!２７

ＮｏｒｍａｔｉｖｅＳｔａｎｄａｒｄｓ!!!!!!!!!!!!!!!!!２８

ＥｘｐｌａｎａｔｉｏｎｏｆＰｒｏｖｉｓｉｏｎ!!!!!!!!!!!!!!!!３１

１總則

１．０．１為提高天津市橋梁養(yǎng)護管理水平，保障橋梁的服役安全，

特制訂本規(guī)程。

１．０．２本規(guī)程適用于天津市既有和新建的各種市政公路橋梁結

構健康監(jiān)測系統(tǒng)的建設。

１．０．３橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)應與橋梁管理系統(tǒng)相兼容。

１．０．４橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)的設計應充分考慮與橋梁施工監(jiān)

控、成橋荷載試驗等的關聯(lián)性。

１．０．５按橋梁的建設規(guī)模、重要性、服役環(huán)境及其服役期內性能

退化情況，橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)的等級劃分應符合表１．０．５

規(guī)定。

表１．０．５橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)的等級劃分

等級橋型監(jiān)測系統(tǒng)的性能

監(jiān)測內容全；系統(tǒng)硬軟件功能強大，可擴

特大跨度橋梁（主跨＞１５０ｍ）、復

一級展性強，系統(tǒng)自動化、集成化和網(wǎng)絡化程

雜結構橋梁、重要橋梁

度高；實時在線和遠程監(jiān)測。

大跨度橋梁（４０ｍ≤主跨≤監(jiān)測內容較全；系統(tǒng)定期監(jiān)測（每次連續(xù)

二級１５０ｍ）、較復雜結構橋梁、較重要監(jiān)測多天）；自動化程度較高；數(shù)據(jù)管理

橋梁系統(tǒng)網(wǎng)絡化運行。

注：（１）復雜結構橋梁指斜拉橋、懸索橋、拱橋以及組合結構等橋梁，較復雜橋梁

結構指連續(xù)梁橋、剛構橋等橋梁；

（２）重要橋梁指橋梁所在位置極為重要，該橋具有重要的政治或經濟意義。

１．０．６橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)的實施，除執(zhí)行本規(guī)程的規(guī)定外，

尚應符合國家及行業(yè)頒發(fā)的有關標準、規(guī)范的規(guī)定。

１

２術語

２．０．１橋梁結構健康監(jiān)測ＢｒｉｄｇｅＳｔｒｕｃｔｕｒａｌＨｅａｌｔｈＭｏｎｉｔｏｒｉｎｇ

（ＢＳＨＭ）

指通過對橋梁結構的整體行為和實時環(huán)境響應進行監(jiān)測，對

結構的損傷位置和程度進行診斷，對橋梁的服役情況、可靠性、耐

久性和承載能力進行智能評估，為橋梁的維修、養(yǎng)護與管理決策

提供依據(jù)和指導。

２．０．２有限元模型修正ＦｉｎｉｔｅＥｌｅｍｅｎｔＵｐｄａｔｉｎｇ

指依據(jù)相關測試結果，利用有效手段修正結構有限元模型中

的參數(shù)，使所建立的有限元模型盡可能地反映結構的真實狀態(tài)。

２．０．３傳感器Ｓｅｎｓｏｒ

指將特定的被測量信息（包括環(huán)境變化、結構應變、結構變

形、結構振動等）按一定的規(guī)律轉換成某種可用信號輸出的器件

或裝置。

２．０．４光纖光柵傳感器ＦｉｂｅｒＢｒａｇｇＧｒａｔｉｎｇＳｅｎｓｏｒ

是將光纖光柵作為敏感元件的一類光纖傳感器，它通過外場

作用下光柵中心波長的變化來獲取外界信息，具有傳感探頭結構

簡單、抗干擾能力強、重復性好和便于組成傳感網(wǎng)絡等優(yōu)點。

２．０．５全球定位系統(tǒng)ＧｌｏｂａｌＰｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇＳｙｓｔｅｍ

是一種結合衛(wèi)星及通訊發(fā)展的技術，利用導航衛(wèi)星進行測時

和測距。

２．０．６模／數(shù)轉換Ａｎａｌｏｇ／Ｄｉｇｉｔａｌ，Ａ／Ｄ

將模擬信號（電壓或電流）轉換為計算機可識別的二進制數(shù)

值流。

２．０．７增益Ｇａｉｎ

指在將模擬信號轉化為數(shù)字信號時對信號進行放大。

２．０．８數(shù)據(jù)壓縮ＤａｔａＣｏｍｐｒｅｓｓｉｏｎ

２

指以最少的數(shù)碼表示信源所發(fā)的信號，減少容納給定信息集

合或數(shù)據(jù)采樣集合的信號空間。

２．０．９總線Ｂｕｓ

指通過時分復用的方式，將信息以一個或多個源部件傳送到

一個或多個目的部件的一組傳輸線。

２．０．１０雨流計數(shù)法Ｒａｉｎ－ｆｌｏｗＣｏｕｎｔｉｎｇＭｅｔｈｏｄ

也叫塔頂統(tǒng)計法，是根據(jù)所研究材料的應力－應變過程進行

計數(shù)，統(tǒng)計載荷波形中的循環(huán)和半循環(huán)。

２．０．１１數(shù)據(jù)融合ＤａｔａＦｕｓｉｏｎ

數(shù)據(jù)融合是一個多級、多層面的數(shù)據(jù)處理過程，主要完成對

來自多個信息源的數(shù)據(jù)進行自動檢測、關聯(lián)、相關、估計及組合等

的處理。

２．０．１２實時動態(tài)差分法ＲｅａｌＴｉｍｅＫｉｎｅｍａｔｉｃ，ＲＴＫ

ＲＴＫ定位技術是基于載波相位觀測值的實時動態(tài)定位技術，

它能夠實時地提供測站點在指定坐標系中的三維定位結果。

３

３總體設計要求

３．１一般規(guī)定

３．１．１系統(tǒng)的設計必須做到安全可靠，包括監(jiān)測數(shù)據(jù)的可靠性、

分析方法的可靠性和系統(tǒng)軟硬件的可靠性。

３．１．２應合理運用計算機技術和遠程信息傳輸技術，以保障系

統(tǒng)的實時性。

３．１．３應采用先進的硬件設備、先進的網(wǎng)絡平臺、先進的開發(fā)技

術，保證系統(tǒng)具有一定的超前性。

３．１．４系統(tǒng)應滿足用戶的不同需求，系統(tǒng)軟件應操作簡便。

３．１．５系統(tǒng)應能比較容易地利用標準化開發(fā)工具加以擴展和升級。

３．１．６系統(tǒng)應便于養(yǎng)護、管理部門進行維護。

３．１．７應在各個環(huán)節(jié)提供安全措施，防止非法侵入。

３．２監(jiān)測內容

３．２．１橋梁監(jiān)測內容包括作用監(jiān)測和結構響應監(jiān)測。

３．２．２梁式橋監(jiān)測內容應符合表３．２．２規(guī)定。

表３．２．２梁式橋監(jiān)測內容

必選項車輛荷載、溫度

作用監(jiān)測

可選項地震作用

必選項應力、撓度、橋梁振動、橋墩沉降、伸縮縫變位

結構響應監(jiān)測

可選項橋梁幾何線形、支座反力

３．２．３拱式橋監(jiān)測內容應符合表３．２．３規(guī)定。

４

表３．２．３拱式橋監(jiān)測內容

必選項車輛荷載、溫度

作用監(jiān)測

可選項地震作用、風荷載、視頻

吊桿索力、系桿索力、主梁撓度、主拱振動、應力、拱

必選項

結構響應監(jiān)測腳變位、伸縮縫變位

可選項橋梁幾何線形、支座反力

３．２．４斜拉橋監(jiān)測內容應符合表３．２．４規(guī)定。

表３．２．４斜拉橋監(jiān)測內容

必選項車輛荷載、風荷載、溫度

作用監(jiān)測

可選項地震作用、濕度、視頻

橋塔及主梁各控制部位應力、橋塔空間變位、橋塔振

必選項

結構響應監(jiān)測動、斜拉索索力、主梁撓度、主梁振動、伸縮縫變位

可選項橋梁幾何線形、支座反力

３．２．５懸索橋監(jiān)測內容應符合表３．２．５規(guī)定。

表３．２．５懸索橋監(jiān)測內容

必選項車輛荷載、風荷載、溫度

作用監(jiān)測

可選項地震作用、濕度、視頻

應力、橋塔位移、橋塔振動、主纜索力、主纜空間位

必選項置、吊桿索力、主梁撓度、橋梁振動、錨碇的變位、錨

結構響應監(jiān)測

碇壓力、伸縮縫變位

可選項橋梁幾何線形、支座反力

３．２．６其它復雜結構橋監(jiān)測內容

其它復雜結構橋根據(jù)橋梁結構受力特點和需要，進行健康監(jiān)

測系統(tǒng)專項設計，確定監(jiān)測內容。

５

３．３系統(tǒng)功能設計要求

３．３．１橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)劃分為４個子系統(tǒng)，系統(tǒng)功能應

符合表３．３．１規(guī)定。

表３．３．１系統(tǒng)構成及主要功能

系統(tǒng)完成的主要功能

由各種不同類型的傳感器構成，將被測的不同形式的物

傳感器子系統(tǒng)

理量轉變成便于記錄及再處理的電壓、電流或光等信號

數(shù)據(jù)采集與傳輸子系統(tǒng)負責信號采集、傳輸、處理和分析控制

包括結構安全預警模塊、結構狀態(tài)與損傷識別模塊、結構

綜合評估模塊，主要負責對橋梁危險狀態(tài)進行預警、對橋

結構安全評價子系統(tǒng)

梁狀態(tài)參數(shù)和損傷狀況進行識別、對橋梁綜合性能進行

評估，給出養(yǎng)護建議

各子系統(tǒng)數(shù)據(jù)的支撐系統(tǒng)，完成數(shù)據(jù)的歸檔、查詢、存儲、

數(shù)據(jù)庫管理子系統(tǒng)

維護和打印輸出等工作

６

４傳感器子系統(tǒng)設計要求

４．１一般規(guī)定

４．１．１傳感器選型應符合下列要求：

１應使傳感器在使用壽命內穩(wěn)定可靠運行；

２應選用耐久性好和抗干擾性強的傳感器；

３應選用技術成熟、性能先進的傳感器；

４傳感器應便于維護和更換；

５在滿足監(jiān)測要求的情況下，應選擇造價低、易安裝的傳感器。

４．１．２傳感器布點應符合下列要求：

１傳感器的布置應體現(xiàn)優(yōu)化原則，利用盡可能少的傳感器

獲取全面、精確的作用和結構參數(shù)信息；

２根據(jù)橋梁結構的受力特點，對其監(jiān)測項目及監(jiān)測部位進

行分析和優(yōu)化確定，測量的參數(shù)應與模型分析的結果建立起對應

關系；

３對結構構件進行重要性、危險性和易損性分析，將該分析

結果作為傳感器布置的參考指標；

４對特殊、重要部位進行重點監(jiān)測以分析、計算和評估重要

構件的工作狀態(tài)，并預測其他構件的內力分布和變化；

５傳感器數(shù)量和設備能力等應具有適度冗余，以確保系統(tǒng)

的可靠性，并滿足系統(tǒng)未來改進、擴充和系統(tǒng)升級；

６傳感器的布設工藝與平臺結構的其他施工工藝緊密配

合，不出現(xiàn)矛盾，并兼顧相互的補充與加強；

７傳感器的布設工藝不能損傷結構。

７

４．２傳感器選型要求

４．２．１按橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)測內容，應選用相應類型

的傳感器，選擇的傳感器類型應符合表４．２．１規(guī)定。

表４．２．１傳感器選擇類型

監(jiān)測類別監(jiān)測內容傳感器類型

風荷載機械式風速儀和超聲風速儀

溫度溫度傳感器

作用濕度濕度傳感器

車輛荷載動態(tài)稱重儀、視頻攝像頭

地震加速度傳感器

應力光纖光柵應變傳感器和振弦式應變傳感器等

加速度傳感器（Ａ）、錨索計、磁通量傳感器、光纖光柵

索力

智能拉索

撓度全球定位系統(tǒng)、傾角儀

橋塔空間變位全球定位系統(tǒng)、傾角儀

結構響應

橋梁振動速度傳感器、加速度傳感器（Ｂ）

橋梁幾何線形靜力水準儀、位移計、傾角儀、ＧＰＳ、自動全站儀

支座反力應變傳感器、支座反力計

伸縮縫變位位移計

４．３傳感器布點要求

４．３．１梁橋各監(jiān)測內容布點應符合表４．３．１的規(guī)定。

８

表４．３．１梁橋布點要求

監(jiān)測內容布點要求

溫度主跨跨中、１／４和３／４跨

濕度主跨跨中

應力主跨跨中、１／４和３／４跨、邊跨跨中及支點（對于剛構橋為墩梁固結處）

橋梁振動主跨跨中、１／４和３／４跨、邊跨跨中及支點（對于剛構橋為墩梁固結處）

撓度主跨跨中、主跨１／４和３／４跨，邊跨跨中

車輛荷載與主橋相連的引橋橋頭，行車道

地震橋墩承臺

伸縮縫縫寬伸縮縫

４．３．２拱橋各監(jiān)測內容布點應符合表４．３．２的規(guī)定。

表４．３．２拱橋布點要求

監(jiān)測內容布點要求

風速主拱跨中

溫度主跨跨中、主拱跨中

濕度主跨跨中、主拱跨中

車輛荷載與主橋相連的引橋橋頭，行車道

地震拱腳

應力主跨跨中、１／４和３／４跨、主拱跨中、拱腳

索力吊桿

橋梁振動主跨跨中、１／４和３／４跨

空間變位主跨跨中、主拱跨中、拱腳

撓度主跨跨中、主跨１／４和３／４跨、拱頂

支座反力拱座

伸縮縫縫寬伸縮縫

９

４．３．３斜拉橋各監(jiān)測內容按表４．３．３的規(guī)定確定。

表４．３．３斜拉橋布點要求

監(jiān)測內容布點要求

風速儀主跨跨中、索塔

溫度主跨跨中、索塔

濕度主跨跨中、索塔

車輛荷載與主橋相連的引橋橋頭，行車道

地震橋墩承臺

應力主跨跨中、１／４和３／４跨、邊跨跨中、索塔

索力斜拉索

橋梁振動主跨跨中、１／４、３／４跨，邊跨跨中、索塔

空間變位主跨跨中、索塔

撓度主跨跨中、主跨１／４和３／４跨、邊跨跨中

支座反力橋墩

伸縮縫縫寬伸縮縫

４．３．４懸索橋各監(jiān)測內容布點按表４．３．４的規(guī)定確定。

表４．３．４懸索橋布點要求

監(jiān)測內容布點要求

風速主跨跨中、索塔

溫度主跨跨中、索塔

濕度主跨跨中、索塔

車輛荷載與主橋相連的引橋橋頭，上下行車道

地震橋墩承臺、索塔

應力主跨跨中、１／４和３／４跨、邊跨跨中、索塔

索力主纜、吊桿

橋梁振動主跨跨中、１／４、３／４跨，邊跨跨中、索塔

結構空間變位主跨跨中、索塔

結構撓度主跨跨中、主跨１／４和３／４跨，邊跨跨中

錨碇壓力錨碇

伸縮縫縫寬伸縮縫

０１

４．３．５滿足設計和管理單位的其它監(jiān)測內容及布點要求。

４．４傳感器性能要求

４．４．１橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)常用傳感器性能應符合表４．４．１

規(guī)定。

表４．４．１常用傳感器的性能要求

傳感器名稱技術指標備注

１）風速測量范圍：（０～６０）ｍ／ｓ

２）風速分辨率：０．０１ｍ／ｓ

３）風速測量精度：±１％

４）風向方位角測量范圍：０°～３６０°

采用超聲和機械式

超聲風速儀５）風向分辨率：０．１°

風速儀相配合工作

６）風向測量精度：≤±１°

７）采樣頻率：≥１０Ｈｚ

８）工作溫度：（－３０～６５）℃

９）使用壽命：符合現(xiàn)行國家／行業(yè)設備標準

１）風速測量范圍：（０～６０）ｍ／ｓ

２）風速測量精度：＜±０．３ｍ／ｓ

３）風向方位角測量范圍：０°～３６０°

機械式風速儀４）風向測量精度：＜±３°

５）采樣頻率：≥２０Ｈｚ

６）工作溫度：（－３０～６５）℃

７）使用壽命：符合現(xiàn)行國家／行業(yè)設備標準

１）行車速度范圍：（１０～２００）ｋｍ／ｈ

２）測速精度：≤±１．５％

３）分離車輛準確可靠：≥９８％

４）稱重范圍：≥３００ｋＮ／軸

５）交通量計數(shù)精度：≤±１％

動態(tài)稱重儀

６）軸距誤差：≤±１％

７）測重精度：±５％

８）可分類車型：交通部頒布的標準車型

９）工作溫度：（－３０～８５）℃

１０）使用壽命：符合現(xiàn)行國家／行業(yè)設備標準

１１

續(xù)表４．４．１常用傳感器的性能要求

傳感器名稱技術指標備注

１）測量方向（軸數(shù)）：３

２）測量范圍：±２ｇ

３）帶寬：（０～５００）Ｈｚ

４）分辨率：＜１．０μｇ

加速度傳感器用于地震、橋梁振動

５）靈敏度：≥１５００ｍｖ／ｇ

（Ａ）和撞擊監(jiān)測

６）橫向靈敏度比：＜１％

７）抗沖擊極限：＞２５０ｇ

８）工作溫度：（－３０～６５）℃

９）使用壽命：符合現(xiàn)行國家／行業(yè)設備標準

１）測量方向（軸數(shù)）：１

２）測量范圍：±５ｇ

３）靈敏度：≥１０００ｍｖ／ｇ

加速度傳感器４）分辨率：＜１．０μｇ

索力監(jiān)測

（Ｂ）５）頻響范圍：（０～８０）Ｈｚ

６）噪聲：＜１０μＶ

７）工作溫度：（－３０～６５）℃

８）使用壽命：符合現(xiàn)行國家／行業(yè)設備標準

１）測量范圍：±１５００με

２）分辨率：１με

３）采樣率：≥１０Ｈｚ

應變傳感器

４）工作溫度：（－３０～８５）℃

５）測量精度：±３με

６）使用壽命：≥１５年

１）靜態(tài)基線精度：

水平：３ｍｍ＋０．５ｐｐｍ

豎向：５ｍｍ＋１ｐｐｍ

２）ＲＴＫ精度：

全球定位系統(tǒng)

水平：１０ｍｍ＋１．５ｐｐｍ

（ＧＰＳ）

高程：１５ｍｍ＋１．５ｐｐｍ（實時）

３）采樣頻率：≥２０Ｈｚ

４）工作溫度：（－３０～６０）℃

５）使用壽命：符合現(xiàn)行國家／行業(yè)設備標準

２１

續(xù)表４．４．１常用傳感器的性能要求

傳感器名稱技術指標備注

１）測量范圍：（１０～１０００）ｍｍ

２）精度：０．１ｍｍ

位移傳感器３）分辨率：０．０１ｍｍ

４）工作溫度：（－３０～６５）℃

５）使用壽命：符合現(xiàn)行國家／行業(yè)設備標準

１）測量范圍：０～１００％ＲＨ

２）精度：±１．５％

濕度計３）穩(wěn)定性：小于１％ＲＨ／年

４）工作溫度：（－３０～８５）℃

５）使用壽命：符合現(xiàn)行國家／行業(yè)設備標準

１）測量范圍：（－３０～８５）℃

２）精度：±０．５℃

溫度計

３）工作溫度：（－３０～８５）℃

４）使用壽命：符合現(xiàn)行國家／行業(yè)設備標準

１）量程：±１４．５°

２）靈敏軸非對準性：＜０．１５°

３）零點偏差：＜０．１５°

４）非線性：＜０．００５°

５）帶寬－３ｄＢ，（典型值）：３０Ｈｚ

６）滿量程輸出：±５．００ｖｏｌｔｓ±０．５％

傾角儀７）靈敏度非對準性：＜１００ｐｐｍ／℃

８）零點溫度系數(shù)：０．００３°／℃

９）分辨率：＜０．００００５°

１０）重復性：＜０．００３°

１１）噪聲：＜０．０００２°ｒｍｓ

１２）工作溫度：（－３０～６５）℃

１３）使用壽命：符合現(xiàn)行國家／行業(yè)設備標準

１）量程：≥±１０ｍｍ

２）精度：±０．３ｍｍ

靜力水準儀

３）工作溫度：（－３０～６５）℃

４）使用壽命：符合現(xiàn)行國家／行業(yè)設備標準

１）測量范圍：０～斜拉索屈服應力

２）接線長度：≤２００ｍ

３）系統(tǒng)誤差：≤２％ＦＳ

磁通量傳感器４）供電電源：ＡＣ（１００～２４０）Ｖ

５）激勵電壓：（１００～５００）Ｖ

６）工作溫度：（－３０～６５）℃

７）使用壽命：≥１５年

３１

續(xù)表４．４．１常用傳感器的性能要求

傳感器名稱技術指標備注

１）角度測量精度：≤１″

２）測距精度：１ｍｍ＋２ｐｐｍ

３）測程（平均大氣條件）：２．５ｋｍ（單棱鏡）／

３．５ｋｍ（三棱鏡）；

４）單次測量時間：≤３．５ｓ

自動全站儀

５）望遠鏡放大倍率：３０×

６）ＡＴＲ功能：１０００ｍ（單棱鏡）／６００ｍ（３６０°棱

鏡）

７）工作溫度：（－３０～６５）℃

８）使用壽命：符合現(xiàn)行國家／行業(yè)設備標準

１）測量范圍：（５００～６４０００）ｋＮ

２）分辨力：≤０．１％ＦＳ

３）非直線度：≤１．５％ＦＳ

支座反力計

４）綜合誤差：≤２．０％ＦＳ

５）工作溫度：（－２０～６５）℃

６）使用壽命：符合現(xiàn)行國家／行業(yè)設備標準

１）精度等級：３％

２）適用量程（０．２Ｆｎｏｍ～Ｆｎｏｍ）

３）安裝位置不變時：０．５％

４）安裝位置改變時：１．５％

５）重復性誤差（０．２Ｆｎｏｍ～Ｆｎｏｍ）：０．３％

６）線性度誤差：０．３％

７）溫度對靈敏度影響／１０℃：０．２５％（補償后

０．０５％）

８）溫度對零點輸出影響／１０℃：０．２％

錨索計９）偏心影響／５ｍｍ：０．４％

１０）蠕變／３０ｍｉｎ：０．１％

１１）零點漂移／ｌｙｅａｒ：０．２％

１２）儲藏溫度：（－４０～７０）℃

１３）最大工作荷載：１２０％

１４）極限安全過載：１５０％

１５）破壞荷載：２５０％

１６）允許應力振幅：７０％

１７）工作溫度：（－３０～６５）℃

１８）使用壽命：符合現(xiàn)行國家／行業(yè)設備標準

４１

５數(shù)據(jù)采集與傳輸子系統(tǒng)設計要求

５．１一般規(guī)定

５．１．１一級橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)應符合下列規(guī)定：

１在無人值守條件下能夠連續(xù)運行；

２在特殊狀態(tài)下進行特殊采集或人工干預采集；

３數(shù)據(jù)采集軟件具有數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)自動處理和緩存管理

功能；

４系統(tǒng)具有實時自診斷功能；

５能夠實現(xiàn)數(shù)據(jù)的同步采集；

６滿足長期穩(wěn)定工作的要求。

５．１．２二級橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)應符合下列規(guī)定：

１系統(tǒng)集成后可連續(xù)運行；

２可在特殊狀態(tài)下進行特殊采集或人工干預采集；

３數(shù)據(jù)采集軟件具有數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)自動處理和緩存管理

功能；

４系統(tǒng)具有實時自診斷功能；

５能夠實現(xiàn)數(shù)據(jù)的同步采集。

５．２數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)硬件設計要求

５．２．１根據(jù)傳感器種類、數(shù)量、信號特征、信號采樣頻率、Ｉ／Ｏ數(shù)

據(jù)吞吐量及對信號的預處理等要求，決定數(shù)據(jù)采集硬件系統(tǒng)的基

本方式和具體硬件設備的選擇；

５．２．２應遵循標準協(xié)議和標準接口，便于數(shù)據(jù)傳輸和存儲；

５．２．３應具有較高的精度，宜配置信號增益、濾波等硬件設備；

５．２．４應具備實時采集、自動存儲、即時顯示、即時反饋、自動處

５１

理、自動傳輸功能，應保證現(xiàn)場數(shù)據(jù)的真實性、有效性、實時性、可

用性；

５．２．５應滿足室外工作需求，具有便攜、防雨、防雷和防塵等功能；

５．２．６應易于更換，且更換不影響采集軟件的使用，應增大所有

功耗器件的冗余量，延長其使用壽命。

５．３數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)軟件設計要求

５．３．１一級橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的軟件設計要求：

１應能夠定時啟動傳感器設備監(jiān)測運行；

２應能夠與現(xiàn)場監(jiān)控中心工作站進行通信與數(shù)據(jù)交換；

３能夠進行時鐘校驗；

４可對監(jiān)測傳感器與二次儀表啟動電源的控制；

５可對可調的二次儀表增益的控制；

６可按不同的監(jiān)測操作和不同的監(jiān)測內容、采樣次序、采樣

頻率，完成對傳感器輸出的采樣與模數(shù)轉換；

７接收工作站對監(jiān)測操作參數(shù)的修改，調整監(jiān)測運行的時

間和監(jiān)測采樣次序、采樣頻率與監(jiān)測模擬量轉換參數(shù)；

８對配置專用測控軟件的傳感器設備，提供軟件運行的平

臺，并編制相應的通信協(xié)議與接口；

９監(jiān)測數(shù)據(jù)非正常狀況的識別、剔除與事件發(fā)生率的記錄；

１０完成與監(jiān)測數(shù)據(jù)輸出內容相應的監(jiān)測數(shù)據(jù)初步整理；

１１監(jiān)測數(shù)據(jù)本地數(shù)據(jù)庫應能根據(jù)應用的要求，可調整有限

期的存儲、備份及管理；

１２可對傳感器設備輸出物理量與運行狀況的檢測、識別；

１３能夠實現(xiàn)工作站電源故障的報警；

１４接受分系統(tǒng)工作站的查詢指令，調用本地數(shù)據(jù)庫；

１５接受工作站傳送的監(jiān)測參數(shù)調整的指令，進行相關的監(jiān)

６１

測過程或監(jiān)測數(shù)據(jù)處理參數(shù)的調整，并記錄、備份相關的調整

指令；

１６本地數(shù)據(jù)庫的維護。

５．３．２二級橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的軟件設計具

體功能要求需滿足５．３．１第１～１２條。

５．４數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)設計要求

５．４．１現(xiàn)場傳輸子系統(tǒng)宜采用數(shù)字信號傳輸方式，并保證傳輸

線路的可靠性、安全性和可更換性。

５．４．２一級橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)應進行遠程傳輸子系統(tǒng)設計。

５．５數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集設備性能要求

５．５．１數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集設備性能符合表５．５．１規(guī)定。

表５．５．１數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集設備性能要求

序號設備名稱性能參數(shù)

１）通道數(shù)：≥４

２）波長范圍：≥４０ｎｍ

３）分辨率：０．２ｐｍ

４）重復性：２ｐｍ

光纖光柵

１５）動態(tài)范圍：２５ｄＢ

解調儀

６）光纖接頭：ＦＣ／ＡＰＣ

７）外部數(shù)據(jù)接口：ＲＪ４５、ＵＳＢ

８）工作溫度：（－３０～６５）℃

９）使用壽命：符合現(xiàn)行國家／行業(yè)設備標準

７１

續(xù)表５．５．１數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集設備性能要求

序號設備名稱性能參數(shù)

１）Ａ／Ｄ分辨率：≥１６位

２）數(shù)據(jù)傳輸特點：各通道同步、獨立采樣、無道間干擾

３）信號輸入范圍：±１０Ｖ、±５Ｖ、（０～５）Ｖ、（０～１０）Ｖ（程控）

４）每通采樣速率：≥２００Ｈｚ（程控）

２數(shù)據(jù)采集儀

５）觸發(fā)方式：程序觸發(fā)

６）通信方式：ＲＳ２３２、ＲＪ４５、ＵＳＢ

７）工作溫度：（－３０～６０）℃

８）使用壽命：符合現(xiàn)行國家／行業(yè)設備標準

１）采樣率：程控可選６２．５，１２５，２５０，５００ＳＰＳ

２）動態(tài)范圍：９０ｄＢ

３）轉換精度：１６位

４）高通濾波：０．０１Ｈｚ

５）低通濾波：數(shù)字ＦＩＲ濾波器，－３ｄＢ點在采樣率的４１％，截

止頻率為采樣５０％

６）前置放大：１×，１０×

７）滿量程：±２．５Ｖ

８）觸發(fā)方式：帶通閾值觸發(fā)，ＳＴＡ／ＬＴＡ觸發(fā)，外觸發(fā)

３強震記錄儀９）記錄介質：非易失的ＣＯＭＳ，ＳＲＡＭ．４Ｍｂ

１０）記錄能力：每Ｍｂ記錄１０ｍｉｎ，２５０ｓｐｓ，３通道數(shù)據(jù)

１１）事件預存儲：（０～４０）ｓ，２５０ｓｐｓ，３通道

１２）后事件存儲：１～６５０００個Ａ／Ｄ計數(shù)

１３）回放裝置：ＲＳ２３２連接現(xiàn)場回放或ＭＯＤＥＭ遙控

１４）時間系統(tǒng)：系統(tǒng)時鐘和后備時鐘，ＧＰＳ同步到ＵＴＣ

１５）時鐘穩(wěn)定度：≤０．０５ｐｐｍ

１６）同步精度：１ｍｓ

１７）工作溫度：（－３０～６５）℃

１８）使用壽命：符合現(xiàn)行國家／行業(yè)設備標準

５．６數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)傳輸設備性能要求

５．６．１數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)傳輸設備性能符合表５．６．１規(guī)定。

８１

表５．６．１數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)傳輸設備性能要求

序號設備名稱性能參數(shù)

１）光接口類型：ＦＣ／ＡＰＣ

２）工作波長：１３１０ｎｍ或１５５０ｎｍ

３）帶寬：±２０ｎｍ

４）附件損耗：≤０．１０ｄＢ

５）均勻性：≤０．６ｄＢ

１光纖耦合器

６）偏振平坦度：≤０．１ｄＢ

７）方向性：≥５５ｄＢ

８）工作溫度：（－４０～６５）℃

９）封裝形式：標準機架盒

１０）使用壽命：符合現(xiàn)行國家／行業(yè)設備標準

１）傳輸性能超過ＴＩＡ／ＥＩＡ－５６８Ｂ．２－１六類標準

２）阻抗：１００ｏｈｍｓ±１５"，（１～６００）ＭＨｚ

３）傳輸延遲：５３６ｎｓ／１００ｍｍａｘ．＠２５０ＭＨｚ

４）延遲偏移：４５ｎｓｍａｘ

５）導體電阻：６６．５８ｏｈｍｓｍａｘ／ｋｍ

６）電容：５．６ＮＦｍａｘ／１００ｍ

７）直流電阻：≤７．５５Ω

８）耐壓：３００ｖｏｌｔｓＡＣｏｒＤＣ

９）彎曲半徑：１英寸（４倍電纜直徑）

１０）額定速率：７０ｎｏｍ％

１１）ＵＬ／ＮＥＣ等級：ＣＭＲ

２網(wǎng)線

１２）認證：獲ＵＬｌｉｓｔｅｄｆｉｌｅｎｏ．Ｅ１５４３３６

１３）工作環(huán)境溫度：（－２０～６０）℃

１４）儲運環(huán)境溫度：（－２０～８０）℃

１５）導線：—２３ＡＷＧｓｏｌｉｄｂａｒｅｃｏｐｐｅｒ

１６）絕緣體：單體０４２ｉｎ／整體２０ｉｎ

１７）外皮：ＦＲＰＶＣ

１８）重量：２６１ｂｓ／ｍｆｔ

１９）適合ＥＩＡ／ＴＩＡ５６８Ａ／Ｂ通用線序

２０）支持語音、數(shù)據(jù)及大多數(shù)媒體高速傳播

２１）支持１０ＢａｓｅＴ／１００ＢａｓｅＴｘ快速以太網(wǎng)、千兆以太網(wǎng)和

６２２ＭｂｐｓＡＴＭ、令牌環(huán)等多種網(wǎng)絡類型

９１

續(xù)表５．６．１數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)傳輸設備性能要求

序號設備名稱性能參數(shù)

１）損耗：１３００／１．０ｄＢ／ｋｍ，１５００／０．７ｄＢ／ｋｍ

２）傳輸距離：≥２ｋｍ

３通信光纜３）網(wǎng)絡速率：１０Ｇｐｓ

４）工作溫度：（－４０～６５）℃

５）使用壽命：符合現(xiàn)行國家／行業(yè)設備標準

１）２０℃線芯直流電阻（≤Ω／ｋｍ）：４５

２）電纜固有衰減（８００Ｈｚ）（≤ｄＢ／ｋｍ）：１．１０

３）＋２０℃絕緣電阻（≥ＭΩｋｍ）：３０００

４）１ｍｉｎ工頻交流電壓試驗：１５００Ｖ不擊穿（５０Ｈｚ）

５）遠端串音衰減（≥ｄＢ／５００）：７０（８００Ｈｚ）

４通信電纜６）電感（≤μＨ／ｋｍ）：８００（８００Ｈｚ）

７）電纜工作電容（≤μＦ／ｋｍ）：０．０６（８００Ｈｚ）

８）工作對直流電阻差（≤％環(huán)阻）：２

９）單根垂直燃燒試驗：ＭＴ３８６

１０）工作溫度：（－４０～６５）℃

１１）使用壽命：符合現(xiàn)行國家／行業(yè)設備標準

０２

６橋梁結構安全評價子系統(tǒng)設計要求

６．１一般規(guī)定

６．１．１根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，通過該系統(tǒng)應能進行結構狀態(tài)與損傷識

別，并綜合識別的結果以及日常檢測結果對橋梁結構的安全使用

狀況進行預警評估。

６．１．２應能對監(jiān)測及識別的結果進行趨勢對比、分析與預測。

６．１．３應對結構各類監(jiān)測參數(shù)建立明確的預警指標，并對其監(jiān)

測結果進行分級預警。

６．１．４應能夠綜合各種監(jiān)測數(shù)據(jù)、檢測信息、內力狀態(tài)信息對結

構進行綜合評估。

６．２結構安全預警模塊設計要求

６．２．１結構安全預警模塊設計應滿足下列要求：

１在橋梁處于危險狀態(tài)信息庫所涵蓋的危險狀態(tài)時及時預

警，不允許出現(xiàn)漏報；

２在橋梁處于危險狀態(tài)信息庫所涵蓋的危險狀態(tài)時需立即

做出報警，報警必須及時；

３系統(tǒng)能夠長期穩(wěn)定運行，保證安全預警的誤報率不高于２％；

４系統(tǒng)能夠通過亮燈、響鈴、給管理人員發(fā)短信等多種方式

進行報警。

６．２．２結構安全預警模塊的主要功能應滿足下列要求：

１給出橋梁的主要危險狀態(tài)描述，建立危險狀態(tài)信息庫；

２能夠對橋梁的主要危險狀態(tài)進行識別，并按３個級別進

行預警；

３根據(jù)不同的危險狀態(tài)和預警級別給出相應的應急預案，

１２

并以最快的方式通知橋梁管理部門。

６．３結構狀態(tài)及損傷識別模塊設計要求

６．３．１結構狀態(tài)及損傷識別模塊設計應滿足下列要求：

１系統(tǒng)能夠長期穩(wěn)定運行，損傷識別的誤報率低；

２應采用高速率的狀態(tài)識別算法來分析結構狀態(tài)，在最短

時間內獲取相應信息；

３能夠根據(jù)歷史識別經驗對自身進行模型修正，進而對狀

態(tài)識別和損傷識別算法進行拓展和升級，提高自身性能。

６．３．２結構狀態(tài)及損傷識別模塊的主要功能應滿足下列要求：

１建立橋梁結構初始狀態(tài)和運營期當前狀態(tài)樣本集；

２能夠判斷橋梁結構是否發(fā)生損傷，并能初步判斷損傷位

置和損傷程度；

３所用的結構損傷識別技術應具有良好的抗噪能力；

４采用開放式的橋梁結構損傷自動識別系統(tǒng)。

６．３．３結構狀態(tài)及損傷識別模塊設計流程

結構狀態(tài)識別和損傷識別的流程如圖６．３．３所示。第一，建

立結構初始健康狀態(tài)樣本集；第二，利用監(jiān)測系統(tǒng)建立運營期結

構狀態(tài)樣本集；第三，將上述兩類樣本集的數(shù)據(jù)作為損傷識別算

法的輸入，經計算分析得到結構構件的損傷情況。

圖６．３．３結構狀態(tài)識別及損傷識別流程圖

２２

６．４結構綜合評估模塊設計要求

６．４．１結構綜合評估模塊設計應滿足下列要求：

１橋梁結構綜合評估應綜合利用人工巡檢信息和在線監(jiān)測

數(shù)據(jù)；

２所采用的綜合評估技術應具有實用性和可操作性；

３評估方法的確定應滿足《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（ＪＴＧＨ１１

－２００４）等規(guī)范的規(guī)定；

４橋梁評估報告內容應全面，格式應規(guī)范。

６．４．２結構綜合評估模塊的主要功能應滿足下列要求：

１能夠對監(jiān)測及識別的結果進行歷史趨勢對比、分析與預測；

２能夠結合人工巡檢信息和自動采集數(shù)據(jù)對橋梁的整體工

作狀態(tài)進行評估；

３要求在線生成在線快速評估報告；

４能夠定期生成離線綜合評估報告；

５評估結果應明確、直觀，面向多級橋梁管理人員；

６應根據(jù)評估結果給出相應的維護管養(yǎng)建議。

６．４．３結構綜合評估模塊設計流程

結構綜合評估模塊設計流程見如圖６．４．３所示。該模塊除

應包括對結構進行安全性、適用性以及耐久性三個方面的評估和

利用，并要求包括對人工巡檢結果的評估過程，從而實現(xiàn)對自動

監(jiān)測信息和人工巡檢信息的綜合利用。

圖６．４．３綜合評估子系統(tǒng)設計流程圖

３２

７數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)設計要求

７．０．１要求采用數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)存儲和管理橋梁結構健康監(jiān)測

系統(tǒng)全過程的信息，包括所有的硬件、軟件以及監(jiān)測和分析結

果等。

７．０．２數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)的設計應包括數(shù)據(jù)庫結構設計和數(shù)據(jù)庫

功能設計。

７．０．３橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫應包括靜態(tài)數(shù)據(jù)庫和動

態(tài)數(shù)據(jù)庫。

１靜態(tài)數(shù)據(jù)庫：應包括橋梁設計與施工信息子庫、日常養(yǎng)護

檢測數(shù)據(jù)子庫、系統(tǒng)軟硬件信息子庫；

２動態(tài)數(shù)據(jù)庫：應包括橋梁監(jiān)測數(shù)據(jù)子庫、橋梁分析結果子

庫等。

７．０．４系統(tǒng)中各個數(shù)據(jù)庫結構設計應遵循數(shù)據(jù)庫設計的一般

原則。

７．０．５應采用統(tǒng)一數(shù)據(jù)標準格式和統(tǒng)一數(shù)據(jù)接口，以滿足其它

信息系統(tǒng)應用的需求，同時保證傳輸數(shù)據(jù)的安全性。

７．０．６數(shù)據(jù)庫應具有網(wǎng)絡防護功能，防止惡意攻擊和病毒破壞，

并根據(jù)用戶級別設定相應權限。

７．０．７數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)軟件應具備部分數(shù)據(jù)轉出、備份與恢復

功能。

４２

８系統(tǒng)驗收

８．０．１橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)建成正常運營１至２個月后，由

相關部門組織系統(tǒng)驗收。

８．０．２橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)的驗收內容主要包括傳感器子系

統(tǒng)和整體性能指標驗收。

８．０．３傳感器子系統(tǒng)驗收內容應達到以下要求：

１應保證表面式傳感器的成活率為１００％，埋入式傳感器

的成活率不低于９５％；

２傳感器采集數(shù)據(jù)精度應滿足橋梁安全評價與預警的需求；

３傳感器的安裝和走線應不造成對橋梁的破壞，不影響橋

梁的外觀；

４傳感器布設應具有較好的防銹蝕、防老化和防人為破壞

功能，并做好防雷、防盜等安全措施。

８．０．４系統(tǒng)整體性能要求如下。

１監(jiān)測數(shù)據(jù)必須有效傳輸至橋梁管理部門監(jiān)控中心，統(tǒng)一

維護管理；

２監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示刷新周期：≤１０ｓ；

３信息傳輸誤碼率：≤１０－３；

４系統(tǒng)應保證２４ｈ連續(xù)工作，ＭＴＢＦ≥５００００ｈ；

５系統(tǒng)主服務器、采集服務器之間的時鐘差：＜０．１ｓ；

６整個系統(tǒng)應具有獨立的２４ｈ電源供給和可靠的防雷設計；

７應滿足實時監(jiān)測、定期程控監(jiān)測、特殊環(huán)境狀況下的應急

監(jiān)測；

８應滿足人工控制啟動的系統(tǒng)監(jiān)測；

９對于一般故障，系統(tǒng)應具有自動恢復啟動功能；

１０必須提供系統(tǒng)完整的幫助文檔和操作手冊；

１１業(yè)主和設計單位的其它要求。

５２

９系統(tǒng)維護

９．０．１橋梁管理部門應安排專職人員對橋梁結構健康監(jiān)測系統(tǒng)

進行日常和定期維護管理。

９．０．２專職管理人員應掌握系統(tǒng)的硬件性能和技術參數(shù)，熟練

操作系統(tǒng)各類軟件，能獨立處理系統(tǒng)中可能出現(xiàn)的各類故障。

９．０．３系統(tǒng)建成后，由相關部門負責建立相應的系統(tǒng)維護制度，

并編制完成工作手冊。

６２

本規(guī)程用詞說明

對執(zhí)行規(guī)范條文嚴格程度的用詞，采用以下寫法：

１）表示很嚴格，非這樣做不可的用詞：

正面詞采用“必須”；反面詞采用“嚴禁”。

２）表示嚴格，在正常情況下均應這樣做的用詞：

正面詞采用“應”；反面詞采用“不應”或“不得”。

３）表示允許稍有選擇，在條件許可時首先應這樣做的用詞：

正面詞采用“宜”；反面詞采用“不宜”。

４）表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”。

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引用標準名錄

１《鋼結構設計規(guī)范》ＧＢ５００１７－２００３；

２《工程測量規(guī)范》ＧＢ５００２６－２００７；

３《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術規(guī)范》ＧＢ５０１９８－９４；

４《計算站場地技術條件》ＧＢ２８８７－８９；

５《公路工程結構可靠度設計統(tǒng)一標準》ＧＢ／Ｔ５０２８３－

１９９９；

６《斜拉橋熱擠聚乙烯高強鋼絲拉索技術條件》ＧＢ／Ｔ

１８３６５－２００１；

７《電力工程直流電源設備通用技術條件及安全要求》

ＧＢ／Ｔ１９８２６－２００５；

８《公路橋涵設計通用規(guī)范》ＪＴＧＤ６０－２００４；

９《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》ＪＴＧＤ６３－２００７；

１０《公路圬工橋涵設計規(guī)范》ＪＴＧＤ６１－２００５；

１１《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》

ＪＴＧＤ６２－２００４；

１２《公路工程技術標準》ＪＴＧＢ０１－２００３；

１３《公路工程質量檢驗評定標準》ＪＴＧＦ８０／１－２００４；

１４《城市橋梁養(yǎng)護技術規(guī)范》ＣＪＪ９９－２００３；

１５《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》ＪＴＧＨ１１－２００４；

１６《公路橋涵鋼結構及木結構設計規(guī)范》ＪＴＪ０２５－８６；

１７《公路工程抗震設計規(guī)范》ＪＴＪ００４－８９；

１８《市政橋梁工程質量檢驗評定標準》ＣＪＪ２－９０；

１９《公路橋梁抗震設計細則》ＪＴＧ／ＴＢ０２－０１－２００８；

２０《公路斜拉橋設計細則》ＪＴＧ／ＴＤ６５－０１－２００７；

２１《水利水電工程施工組織設計規(guī)范》