天津市人行天橋設(shè)計(jì)規(guī)程

目次

1總則...................................................................................................1

2術(shù)語和符號(hào).......................................................................................2

2.1術(shù)語..........................................................................................................2

2.2符號(hào)..........................................................................................................2

3基本規(guī)定...........................................................................................4

3.1設(shè)置原則..................................................................................................4

3.2設(shè)計(jì)通行能力..........................................................................................5

3.3凈寬和凈高..............................................................................................5

3.4梯道、平臺(tái)..............................................................................................7

3.5其他..........................................................................................................8

4作用.................................................................................................10

5結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).........................................................................................12

5.1一般規(guī)定................................................................................................12

5.2材料........................................................................................................13

5.3結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)................................................................................................14

6附屬設(shè)施.........................................................................................17

6.1欄桿與扶手............................................................................................17

6.2排水........................................................................................................18

6.3鋪裝、防水和伸縮裝置........................................................................19

6.4限高和導(dǎo)向設(shè)施....................................................................................20

6.5照明........................................................................................................20

6.6其他........................................................................................................21

7景觀設(shè)計(jì).........................................................................................22

8無障礙設(shè)施.....................................................................................23

8.1一般規(guī)定................................................................................................23

8.2設(shè)置原則................................................................................................23

8.3設(shè)計(jì)........................................................................................................24

附錄A人行天橋舒適度計(jì)算方法......................................................25

本規(guī)程用詞說明...................................................................................30

引用標(biāo)準(zhǔn)名錄.......................................................................................31

條文說明...............................................................................................32

Contents

1GeneralProvisions.......................................................................1

2TermsandSymbols......................................................................2

2.1Terms......................................................................................................2

2.2Symbols..................................................................................................2

3BasicRequirements......................................................................4

3.1SettingPrinciple.....................................................................................4

3.2DesignCapacity.....................................................................................5

3.3ClearWidthandClearHeight................................................................5

3.4StairwayandPlatform............................................................................7

3.5Others.....................................................................................................8

4Action.........................................................................................10

5StructuralDesign........................................................................12

5.1BasicRequirement...............................................................................12

5.2Material................................................................................................13

5.3StructuralDesign.................................................................................14

6Attachments................................................................................17

6.1RailingandHandrail............................................................................17

6.2Drainage...............................................................................................18

6.3Pavement、WaterproofingandExpansionJoints...............................19

6.4HeightlimitandGuidanceFacilities...................................................20

6.5Lighting................................................................................................20

6.6Others...................................................................................................21

7LandscapeDesign......................................................................22

8Barrier-freeFacilities.................................................................23

8.1GeneralRequirement...........................................................................23

8.2SettingPrinciple...................................................................................23

8.3Design..................................................................................................24

AppendixAACalculationMethodofComfortLevelofPedestrian

Bridge.............................................................................................25

ExplanationofWordinginThisGuideline......................................30

Listofquotedstandards.................................................................31

ExplanationofProvisions................................................................32

1總則

1.0.1為規(guī)范天津地區(qū)人行天橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，使人行天橋設(shè)計(jì)符合

安全可靠、適用耐久、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、與環(huán)境協(xié)調(diào)的要求，

制定本規(guī)程。

1.0.2本規(guī)程適用于天津市城市建成區(qū)跨越道路、軌道交通線的

人行天橋設(shè)計(jì)。

1.0.3人行天橋的設(shè)計(jì)應(yīng)從實(shí)際出發(fā)，以人為本，因地制宜，積

極穩(wěn)妥地推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料和新工藝，并注重結(jié)構(gòu)美觀和景

觀要求。

1.0.4人行天橋的設(shè)計(jì)除應(yīng)符合本規(guī)程外，尚應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)

及天津市現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

1

2術(shù)語和符號(hào)

2.1術(shù)語

2.1.1人行天橋pedestrianbridge

跨越道路或軌道交通線供行人通過的專用橋梁。

2.1.2基本通行能力basicpedestriancrossingcapacity

在理想的環(huán)境條件下，人行天橋的某一斷面單位寬度在單位時(shí)

間內(nèi)期望通過的最大人流量。

2.1.3設(shè)計(jì)通行能力designpedestriancrossingcapacity

在具體的環(huán)境條件下，人行天橋的某一斷面單位寬度在單位時(shí)

間內(nèi)對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)服務(wù)水平下通過的最大人流量。

2.1.4計(jì)算凈寬calculatedclearwidth

根據(jù)設(shè)計(jì)年限內(nèi)高峰小時(shí)人流量及設(shè)計(jì)通行能力計(jì)算確定的

人行天橋橋面凈寬。

2.1.5設(shè)計(jì)凈寬designclearwidth

考慮各種影響因素，人行天橋設(shè)計(jì)時(shí)實(shí)際采用的橋面凈寬。

2.1.6舒適度評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)evaluationcriteriaofcomfort

衡量行人通過人行天橋時(shí)對(duì)人行天橋結(jié)構(gòu)的人致振動(dòng)引起的

生理與心理方面的不適程度的標(biāo)準(zhǔn)（本規(guī)程以振動(dòng)加速度為評(píng)價(jià)指

標(biāo)）。

2.1.7無障礙設(shè)施barrier-freefacilities

在城市道路交通及建筑物等環(huán)境中，為方便行動(dòng)不便者平等參

與社會(huì)生活及正?；顒?dòng)的設(shè)施。

2

2.2符號(hào)

D——人行天橋的計(jì)算凈寬；

Qpg——設(shè)計(jì)年限內(nèi)高峰小時(shí)人流量；

Ps——人行天橋的設(shè)計(jì)通行能力；

W——人行天橋單位面積的人群荷載；

L——人群荷載的加載長(zhǎng)度；

B——人行天橋的半橋?qū)挾龋?/p>

L1——橋梁的計(jì)算跨徑；

L2——橋梁的懸臂長(zhǎng)度。

3

3基本規(guī)定

3.1設(shè)置原則

3.1.1人行天橋應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境特征、交通狀況、人流集散方向

及其行人流量大小等因素進(jìn)行設(shè)置，并符合城市規(guī)劃和城市景觀的

要求。

3.1.2穿越快速路或軌道交通線的行人過街，應(yīng)設(shè)置人行天橋。

3.1.3當(dāng)交叉口的人流量及車流量屬于下列情況之一時(shí)，可設(shè)置

交叉口人行天橋：

1進(jìn)入交叉口總?cè)肆髁窟_(dá)到18000p/h，或交叉口的一個(gè)進(jìn)口

橫過道路的人流量超過5000p/h；且同時(shí)進(jìn)入該路口的當(dāng)量小汽車

交通量超過1200pcu/h。

2進(jìn)入環(huán)形交叉口總?cè)肆髁窟_(dá)18000p/h，且同時(shí)進(jìn)入環(huán)形交

叉口的當(dāng)量小汽車交通量超過2000pcu/h。

3復(fù)雜交叉路口，機(jī)動(dòng)車行車方向復(fù)雜，對(duì)行人有明顯危險(xiǎn)

處。

3.1.4當(dāng)滿足下列所有條件時(shí)，可設(shè)置路段人行天橋：

1路段上雙向當(dāng)量小汽車交通量達(dá)1200pcu/h，或過街人流量

超過5000p/h。

2機(jī)動(dòng)車限制車速大于等于50km/h。

3道路雙向車道數(shù)多于4條，且無中央分隔帶。

3.1.5在曾經(jīng)發(fā)生重、特大交通事故的地點(diǎn)，應(yīng)仔細(xì)分析交通事

故成因，必要時(shí)可設(shè)置人行天橋。

3.1.6在大型多層商業(yè)建筑、軌道交通車站、快速公交（BRT）車

站、交通樞紐站場(chǎng)、大型文體場(chǎng)館、學(xué)校等高密度人流集散點(diǎn)附近，

4

宜結(jié)合附近沿街建筑物及相關(guān)交通設(shè)施設(shè)置人行天橋。

3.1.7人行天橋的設(shè)置應(yīng)與公共車輛站點(diǎn)、地鐵車站結(jié)合，并采

取相應(yīng)的交通管理措施。

3.1.8人行天橋可與商場(chǎng)、文體場(chǎng)館、地鐵車站等大型人流集散

點(diǎn)直接連通以發(fā)揮疏導(dǎo)人流的功能。

3.1.9人行天橋的設(shè)置宜按所上跨道路的規(guī)劃?rùn)M斷面考慮，并注

意近遠(yuǎn)期結(jié)合。

3.2設(shè)計(jì)通行能力

3.2.1人行天橋的基本通行能力和設(shè)計(jì)通行能力應(yīng)符合表3.2.1的

規(guī)定。行人較多的重要區(qū)域設(shè)計(jì)通行能力宜采用低值，非重要區(qū)域

宜采用高值。

表3.2.1人行天橋基本通行能力和設(shè)計(jì)通行能力

人行天橋類型基本通行能力，p/（h·m）設(shè)計(jì)通行能力，p/（h·m）

人行天橋24001800～2000

車站碼頭附近的人行天橋18501400

3.3凈寬和凈高

3.3.1人行天橋的凈寬應(yīng)符合下列規(guī)定：

1人行天橋的設(shè)計(jì)應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)狀行人高峰小時(shí)流量調(diào)查及設(shè)計(jì)

年限內(nèi)行人高峰小時(shí)流量預(yù)測(cè)，且應(yīng)考慮人行天橋修建后引起行人

流量的變化。

2人行天橋的計(jì)算凈寬應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)年限內(nèi)高峰小時(shí)人流量及

設(shè)計(jì)通行能力計(jì)算確定。

人行天橋的計(jì)算凈寬按下式計(jì)算：

5

Q

D=pg（3.3.1）

Ps

式中：D——人行天橋的計(jì)算凈寬（m）；

Qpg——設(shè)計(jì)年限內(nèi)高峰小時(shí)人流量（p/h）；

Ps——設(shè)計(jì)通行能力（p/（h·m））。

3人行天橋橋面設(shè)計(jì)凈寬不應(yīng)小于計(jì)算凈寬，且不宜小于

3.0m。

4城市商業(yè)密集區(qū)、交通樞紐、軌道交通車站、公交車站、

大型文體場(chǎng)館、旅游景點(diǎn)、較大規(guī)模的企事業(yè)單位、學(xué)校、醫(yī)院等

高密度人流集散點(diǎn)附近的人行天橋橋面設(shè)計(jì)凈寬宜在計(jì)算凈寬的

基礎(chǔ)上適當(dāng)加寬。

5人行天橋每端梯道的凈寬之和應(yīng)大于橋面計(jì)算凈寬的1.2

倍，且不應(yīng)小于橋面設(shè)計(jì)凈寬。梯道的最小凈寬為1.8m。

6考慮兼顧自行車推車通過時(shí)，一條推車帶寬應(yīng)按1.0m計(jì)，

人行天橋橋面和梯道凈寬應(yīng)按自行車流量計(jì)算增加通道凈寬，梯道

的最小凈寬為2.0m。

3.3.2人行天橋的橋下凈高應(yīng)符合下列規(guī)定：

1跨越城市道路的人行天橋橋下最小凈高應(yīng)符合表3.3.2規(guī)

定。

表3.3.2跨越城市道路的人行天橋橋下最小凈高

道路種類行駛車輛類型最小凈高（m）

各種機(jī)動(dòng)車4.5

機(jī)動(dòng)車道

小客車3.5

非機(jī)動(dòng)車道自行車、三輪車2.5

人行道行人2.5

2人行天橋橋下的非機(jī)動(dòng)車道如有通行機(jī)動(dòng)車的需求，其最

小凈高應(yīng)滿足特定機(jī)動(dòng)車通行的要求。

3對(duì)通行無軌電車、有軌電車、雙層客車等其他特種車輛的

6

道路，人行天橋橋下最小凈高應(yīng)滿足相應(yīng)特種車輛通行的要求。

4跨城市軌道交通、鐵路的人行天橋，其橋下凈高應(yīng)符合國(guó)

家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50157和現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路橋

涵設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10002的規(guī)定。

5人行天橋的主橋、梯道或坡道下方為人行道時(shí)，在受條件

限制時(shí)，最小凈高可為2.3m。

6考慮維修或改建道路可能提高路面標(biāo)高時(shí)，人行天橋橋下

凈高可適當(dāng)提高。

7人行天橋橋下最小凈高應(yīng)符合相關(guān)主管部門的管理規(guī)定。

3.3.3人行天橋的橋面凈高應(yīng)符合下列規(guī)定：

1最小凈高為2.5m。

2人行天橋橋位上空不應(yīng)設(shè)有架空高壓電線。當(dāng)無法避開時(shí)，

橋梁主體結(jié)構(gòu)最高點(diǎn)與架空電線之間的最小垂直距離，應(yīng)符合現(xiàn)行

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市電力規(guī)劃規(guī)范》GB/T50293和現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《110～

550KV架空送電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》DL/T5092的規(guī)定。

3當(dāng)人行天橋上方的架空電線距橋面不滿足安全距離時(shí)，橋

上應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)罩，安全防護(hù)罩距橋面的距離不宜小于2.5m。

3.4梯道、平臺(tái)

3.4.1梯道坡度不應(yīng)大于1:2。攜帶重物出行的行人流量較大的地

區(qū)，梯道宜設(shè)置推拉行李的坡道，坡道凈寬不應(yīng)小于0.4m。

3.4.2考慮推自行車的梯道，應(yīng)采用梯道帶坡道的布置方式，坡

道坡度不應(yīng)大于1：4。一條坡道凈寬不應(yīng)小于0.4m。坡道位置視

方便推車流向設(shè)置，可設(shè)在梯道兩側(cè)或梯道中間。

3.4.3梯道宜設(shè)休息平臺(tái)，每個(gè)梯段踏步不宜超過15級(jí)，否則應(yīng)

加設(shè)休息平臺(tái)。改向平臺(tái)深度不應(yīng)小于橋梯寬度，直梯平臺(tái)深度不

7

應(yīng)小于1.5m，考慮自行車推行時(shí)，不應(yīng)小于2.0m。自行車轉(zhuǎn)向平

臺(tái)宜設(shè)不小于1.5m的轉(zhuǎn)彎半徑。

3.4.4梯道踏步規(guī)格應(yīng)符合下列規(guī)定：

1梯道踏步最小步寬宜為0.3m，最大步高宜為0.15m，螺旋梯

內(nèi)側(cè)步寬可適當(dāng)減小，但不應(yīng)小于0.22m。

2踏步的高寬關(guān)系可按2R+T＝0.6m的關(guān)系式計(jì)算，其中R為

踏步高度，T為踏步寬度。

3梯道踏步的高寬比應(yīng)符合行人的行走規(guī)律。

3.5其他

3.5.1人行天橋的墩柱、地面梯道、坡道、無障礙電梯等設(shè)施不

宜占用人行道寬度。條件困難需占用時(shí)，應(yīng)局部拓寬人行道，以保

證人行道的原有寬度。拓寬人行道有困難時(shí)，應(yīng)保證人行道的寬度

不小于1.5m。

3.5.2當(dāng)人行天橋的墩柱緊靠機(jī)動(dòng)車道時(shí)，所需的安全帶寬度應(yīng)

符合下列規(guī)定：

1當(dāng)?shù)缆吩O(shè)計(jì)行車速度大于或等于60km/h時(shí)，安全帶寬度不

應(yīng)小于0.5m。

2當(dāng)?shù)缆吩O(shè)計(jì)行車速度小于60km/h時(shí)，安全帶寬度不應(yīng)小于

0.25m。

3.5.3人行天橋的墩位布置應(yīng)滿足橋下道路或軌道交通的行車視

距和前方交通信息識(shí)別的要求，并應(yīng)按相關(guān)規(guī)范的規(guī)定要求，避開

既有的地下構(gòu)筑物和地下管線。

3.5.4人行天橋位于中小學(xué)校、醫(yī)院等兒童和老年人出行較多的

地方，宜設(shè)置防雨雪的罩棚。

3.5.5不得在人行天橋上敷設(shè)污水管道、燃?xì)夤艿馈崃艿篮?/p>

8

其他可燃、有毒或有腐蝕性液、氣體管道。

3.5.6人行天橋上設(shè)置的管線應(yīng)符合下列規(guī)定：

1管線不宜在橋梁立面上外露。

2應(yīng)妥善安排各類管線，在敷設(shè)、養(yǎng)護(hù)、檢修、更換時(shí)不得

損壞橋梁。剛性管道宜與橋梁上部結(jié)構(gòu)分離。

3各類管線不得侵入橋面和橋下凈空限界。

9

4作用

4.0.1人行天橋設(shè)計(jì)中作用的分類、代表值和作用效應(yīng)組合應(yīng)符

合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60的規(guī)定。

4.0.2永久作用計(jì)算應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》

JTGD60的規(guī)定采用。結(jié)構(gòu)重力計(jì)算時(shí)，當(dāng)鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力鋼

筋混凝土含筋率（含普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋）大于1%（體積比）

時(shí)，其重度可按單位體積中扣除鋼筋體積的混凝土的自重加所含鋼

筋的自重之和計(jì)算。

4.0.3人群設(shè)計(jì)荷載值及計(jì)算式應(yīng)符合下列規(guī)定：

1橋面板及梯（坡）道面板的人群荷載按5kPa或1.5kN豎向

集中力作用在一塊構(gòu)件上分別計(jì)算，取其不利者；

2梁、桁、拱及其他大跨結(jié)構(gòu)，應(yīng)按下列公式計(jì)算：

當(dāng)加載長(zhǎng)度L＜20m時(shí)：

20-B

W=5′（4.0.3-1）

20

當(dāng)加載長(zhǎng)度20m≤L＜100m（100m以上同100m）時(shí)：

?L-20??20-B?

W=?5-2′÷?÷（4.0.3-2）

è80?è20?

式中：W——單位面積的人群荷載（kPa）；

L——加載長(zhǎng)度（m）；

B——半橋?qū)挾龋╩），大于4m時(shí)仍按4m計(jì)。

3計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮人群荷載單邊偏載的不利情況。

4.0.4作用在人行天橋上的風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

《公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG/T3360-01的規(guī)定采用。

4.0.5溫度作用應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTG

10

D60的規(guī)定采用，并符合下列規(guī)定：

1考慮溫度作用時(shí)，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐木唧w情況，結(jié)構(gòu)物使用的材

料和施工條件等因素計(jì)算由溫度引起的結(jié)構(gòu)效應(yīng)。

2體系溫差，鋼結(jié)構(gòu)可按當(dāng)?shù)刈罡吆妥畹蜌鉁卮_定；混凝土結(jié)

構(gòu)可按當(dāng)?shù)仄骄罡吆妥畹蜌鉁卮_定。氣溫變化值應(yīng)自結(jié)構(gòu)合龍時(shí)

的溫度起算。

3計(jì)算鋼-混凝土結(jié)合橋梁主梁結(jié)構(gòu)由溫度梯度引起的效應(yīng)

時(shí)，可按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼-混凝土組合橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50917

的規(guī)定采用。

4.0.6作用在人行天橋欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2kN/m；水平向

外荷載應(yīng)為2.5kN/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算，且不應(yīng)與其他活載疊加。

4.0.7地震作用力的計(jì)算應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市橋梁抗震設(shè)

計(jì)規(guī)范》CJJ166的規(guī)定。

4.0.8人行天橋的墩柱在必要時(shí)應(yīng)考慮汽車的撞擊作用。汽車撞

擊力的計(jì)算應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60

的規(guī)定采用。

4.0.9雪荷載的計(jì)算應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB

50009的規(guī)定采用。

11

5結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

5.1一般規(guī)定

5.1.1人行天橋結(jié)構(gòu)應(yīng)按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)

進(jìn)行設(shè)計(jì)，并應(yīng)同時(shí)滿足構(gòu)造和工藝方面的要求。

5.1.2人行天橋結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年。

5.1.3人行天橋結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為50年。對(duì)有特殊要求人行

天橋的設(shè)計(jì)使用年限，可經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證后予以調(diào)整。

5.1.4人行天橋結(jié)構(gòu)或其構(gòu)件，對(duì)持久狀況、短暫狀況、偶然狀

況和地震狀況均應(yīng)進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)；對(duì)持久狀況還應(yīng)進(jìn)

行正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)；對(duì)偶然狀況、地震狀況等設(shè)計(jì)狀況，可

不進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)。

5.1.5當(dāng)人行天橋按持久狀況承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)安

全等級(jí)應(yīng)為一級(jí)。

5.1.6人行天橋采用鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土、鋼或鋼-混凝土

組合結(jié)構(gòu)時(shí)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼-混凝土組合橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》

GB50917、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵

設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG3362、《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD64的

規(guī)定。

5.1.7人行天橋的地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋

涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG3363的規(guī)定。

5.1.8人行天橋的計(jì)算，除本節(jié)有明確規(guī)定外，應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)

標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60的規(guī)定。

12

5.2材料

5.2.1人行天橋結(jié)構(gòu)的混凝土應(yīng)符合下列規(guī)定：

1用于人行天橋各部分構(gòu)件混凝土的強(qiáng)度等級(jí)、標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度、

設(shè)計(jì)強(qiáng)度和彈性模量等，應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)

應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG3362的規(guī)定采用。

2人行天橋受力構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度等級(jí)：鋼筋混凝土構(gòu)件不

應(yīng)低于C30，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件不應(yīng)低于C40。

5.2.2人行天橋結(jié)構(gòu)的鋼筋應(yīng)符合下列規(guī)定：

1鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件所采用的普通鋼筋與預(yù)應(yīng)

力鋼筋類別、設(shè)計(jì)強(qiáng)度、標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度和彈性模量，應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG3362的規(guī)

定采用。

2鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土中的普通鋼筋宜選用

HPB300、HRB400鋼筋。

5.2.3人行天橋主體結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，鋼材應(yīng)符合下列規(guī)定：

1人行天橋應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)型式、受力狀態(tài)、連接方法及所處環(huán)

境條件合理地選用鋼材牌號(hào)和材質(zhì)。

2人行天橋主體結(jié)構(gòu)的鋼材宜選用Q235鋼、Q355鋼、Q390

鋼和Q420鋼，其質(zhì)量應(yīng)分別符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T

700和《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591的規(guī)定。其中Q235鋼

中的沸騰鋼不應(yīng)用于承重的焊接構(gòu)件和承重的需驗(yàn)算疲勞強(qiáng)度的

非焊接構(gòu)件。

5.3結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

5.3.1人行天橋的結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定：

13

1所采用的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)受力合理，便于制造、運(yùn)輸、安裝、

施工和養(yǎng)護(hù)。

2結(jié)構(gòu)在制造、運(yùn)輸、安裝和使用過程中，應(yīng)具有規(guī)定的強(qiáng)

度、剛度和穩(wěn)定性。

3構(gòu)件應(yīng)減小由附加力、局部力和偏心力引起的應(yīng)力。

4結(jié)構(gòu)或構(gòu)件應(yīng)根據(jù)其所處的環(huán)境條件進(jìn)行耐久性設(shè)計(jì)。采

用的材料及其技術(shù)性能應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

5.3.2人行天橋的結(jié)構(gòu)體系選擇應(yīng)對(duì)工程性質(zhì)、環(huán)境特征、結(jié)構(gòu)

功能、造型需要、施工條件、技術(shù)力量、投資可能等因素進(jìn)行綜合

分析，積極穩(wěn)妥地采用新技術(shù)、新材料和新工藝，保證結(jié)構(gòu)體系實(shí)

施的可行性。

5.3.3城市中的人行天橋宜采用鋼結(jié)構(gòu)；位于郊區(qū)且施工期間對(duì)

道路交通影響小的人行天橋宜采用混凝土結(jié)構(gòu)。

5.3.4人行天橋采用鋼桁架結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)把桿件限制在最小的空間

方向上。各桿件截面高度應(yīng)力求一致，厚度和長(zhǎng)度比應(yīng)適當(dāng)，以求

輕巧纖細(xì)。對(duì)于下承式桁架頂部橫向風(fēng)撐應(yīng)尤其注意其景觀效果。

5.3.5人行天橋上部結(jié)構(gòu)，由人群荷載計(jì)算的最大豎向撓度，不

應(yīng)超過表5.3.5規(guī)定的限值。

表5.3.5豎向撓度限值

橋梁結(jié)構(gòu)形式梁板式主梁跨中梁板式主梁懸臂端桁架拱橋橋面梁（板）

限值L/500L1/300L/500L/800

注：L為計(jì)算跨徑，L1為懸臂長(zhǎng)度。

5.3.6人行天橋主梁結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置預(yù)拱度，其值采用結(jié)構(gòu)重力和人

群荷載所產(chǎn)生的豎向撓度，并應(yīng)做成圓滑曲線。當(dāng)結(jié)構(gòu)重力和人群

荷載產(chǎn)生的向下?lián)隙炔怀^跨徑的1/1600時(shí)，可不設(shè)預(yù)拱度。

5.3.7人行天橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)限制結(jié)構(gòu)振動(dòng)對(duì)行人舒適感、安全感的

不利影響。對(duì)于梁式橋、桁架橋及上承式拱橋，人行天橋的豎向自

振頻率不宜小于3Hz，側(cè)彎頻率不應(yīng)小于1.2Hz；當(dāng)豎向或者側(cè)向

14

自振頻率不滿足上述要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行人致振動(dòng)舒適度驗(yàn)算，本規(guī)程

建議的方法見附錄A。其余結(jié)構(gòu)體系橋梁應(yīng)按附錄A驗(yàn)算舒適度。

當(dāng)人行天橋上部結(jié)構(gòu)的豎向或橫向振動(dòng)舒適度不滿足要求時(shí)，

可采取適當(dāng)?shù)恼駝?dòng)控制措施。

人行天橋結(jié)構(gòu)的阻尼比可按表5.3.7取值。對(duì)于重要橋梁，成

橋后應(yīng)測(cè)定阻尼比以驗(yàn)證設(shè)計(jì)。

表5.3.7各種材料類型人行天橋的阻尼比

結(jié)構(gòu)類型阻尼比

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)2.0%

鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)1.0%

鋼結(jié)構(gòu)0.5%

鋁合金結(jié)構(gòu)0.9%

木結(jié)構(gòu)1.0%

5.3.8人行天橋主梁和墩柱均為鋼結(jié)構(gòu)并且采用剛性連接時(shí)，節(jié)

點(diǎn)構(gòu)造及其連接應(yīng)符合下列規(guī)定：

1節(jié)點(diǎn)處內(nèi)力傳遞應(yīng)簡(jiǎn)潔明確，安全可靠。

2節(jié)點(diǎn)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。

3節(jié)點(diǎn)應(yīng)加工簡(jiǎn)單，施工安裝方便。

5.3.9人行天橋的抗震設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1橋址處地震基本烈度數(shù)值、地震動(dòng)峰值加速度應(yīng)按現(xiàn)行行

業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ166的規(guī)定采用。

2人行天橋的抗震設(shè)防分類應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市橋梁抗

震設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ166中的丁類采用。對(duì)于具有特殊要求或功能的

人行天橋，其設(shè)防分類可經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證后予以調(diào)整。

3人行天橋應(yīng)在已確定地震基本烈度和抗震設(shè)防分類的基礎(chǔ)

上，按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ166的相關(guān)規(guī)

定進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)。

4人行天橋應(yīng)具有明確的抗震體系，主橋和梯道（坡道）均

應(yīng)設(shè)置抗震措施?

15

5.3.10人行天橋的基礎(chǔ)應(yīng)避開地下管線，其間距必須符合有關(guān)管

線安全距離的規(guī)定。當(dāng)基礎(chǔ)無法避開地下管線時(shí)，經(jīng)與管線產(chǎn)權(quán)單

位協(xié)商，可采用調(diào)整基礎(chǔ)形式或遷移管線的方法。

5.3.11人行天橋采用鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)各部分截面最小厚度可按

照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD64的規(guī)定?

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6附屬設(shè)施

6.1欄桿與扶手

6.1.1人行天橋的欄桿應(yīng)符合下列規(guī)定：

1欄桿應(yīng)以堅(jiān)固、耐久的材料制作，并能承受本規(guī)程第4.0.6

條規(guī)定的荷載?

2欄桿高度不應(yīng)小于1.10m，并且不宜大于1.20m。欄桿高

度應(yīng)從橋面、梯道臺(tái)階頂面、坡道的坡面或平臺(tái)頂面至欄桿扶手頂

面垂直高度計(jì)算，當(dāng)?shù)酌嬗袑挾却笥诨虻扔?.22m，且高度低于或

等于0.45m的可踏部位時(shí)，應(yīng)從可踏部位頂面起算。

3欄桿豎直構(gòu)件間的最大凈間距不應(yīng)大于0.11m，且不宜采

用橫線條欄桿。

4在欄桿下方宜設(shè)置安全阻擋措施。

5采用玻璃欄桿時(shí)，應(yīng)充分考慮日常養(yǎng)管、維護(hù)等管理要求。

6.1.2扶手應(yīng)符合下列規(guī)定：

1考慮殘疾人通行時(shí)，應(yīng)在0.65m高度處另設(shè)扶手，在兒童

通行較多處，應(yīng)在0.8m高度處另設(shè)扶手?

2梯道寬度大于6m，梯道中間宜增設(shè)欄桿扶手?

3扶手應(yīng)安裝穩(wěn)固，形狀易于抓握。圓形扶手的外徑宜為

35mm～50mm，矩形扶手的截面尺寸宜為35mm～50mm。若采用

其他形狀的扶手，應(yīng)為攀扶者提供與管狀扶手的握法相似的形式。

4扶手的材質(zhì)宜選用防滑、耐久、熱惰性指標(biāo)好的材料。

6.1.3人行天橋的行人流量較大時(shí)，可在橋面和梯道中間設(shè)置隔

離欄桿。

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6.2排水

6.2.1人行天橋的橋面應(yīng)采用集中排水方式，梯道和平臺(tái)可采用

自然排水方式。

6.2.2人行天橋的排水設(shè)施應(yīng)適應(yīng)橋梁結(jié)構(gòu)的變形，細(xì)部構(gòu)造布

置應(yīng)保證橋梁結(jié)構(gòu)的任何部分不受排水設(shè)施和滲漏水流的侵蝕。

6.2.3人行天橋的橋面排水應(yīng)符合下列規(guī)定：

1人行天橋的橋面應(yīng)設(shè)置不大于2.0%的排水縱坡，并應(yīng)做成

圓滑曲線。人行天橋的橋面最小縱坡不宜小于0.5%?

2人行天橋的橋面可根據(jù)不同類型鋪裝設(shè)置不大于2.0%的

排水橫坡?橫坡可采用雙向坡，也可采用單向坡，最小橫坡值可采

用0.5%?

3人行天橋的橋面排水可在橋面最低處設(shè)置泄水孔，導(dǎo)入排

水管。泄水孔的構(gòu)造應(yīng)保證橋面積水能全部排出。

4排水管應(yīng)在橋墩處接入地面，其布置應(yīng)利于橋面排水，方

便養(yǎng)護(hù)，不宜設(shè)置在梁體或墩柱內(nèi)部。排水管應(yīng)少設(shè)連接彎頭，宜

采用有清除孔的連接彎頭，底部應(yīng)做散水處理。

5排水管應(yīng)采用堅(jiān)固、抗腐蝕性能良好的材料制成。管徑應(yīng)

根據(jù)橋梁匯水面積計(jì)算確定。

6排水管應(yīng)與人行天橋連接牢固，防止墜落。

6.2.4人行天橋的梯道排水應(yīng)符合下列規(guī)定：

1梯道踏步和平臺(tái)應(yīng)設(shè)置0.5%～1.0%的排水縱坡。

2梯道踏步和平臺(tái)可設(shè)置不大于2.0%的橫坡?梯道與主橋

在同一方向時(shí)，梯道的橫坡宜與主橋的橫坡一致；梯道與主橋垂直

設(shè)置時(shí)，梯道的橫坡宜與主橋的縱坡一致。

6.2.5人行天橋的梯道與地面人行道連接處，應(yīng)防止路面積水。

18

6.3鋪裝、防水和伸縮裝置

6.3.1人行天橋的鋪裝應(yīng)符合下列規(guī)定：

1人行天橋的橋面、梯道和平臺(tái)應(yīng)設(shè)置鋪裝層。鋪裝層應(yīng)符

合平整、防滑、耐磨、排水、無噪音、便于養(yǎng)護(hù)的要求。

2人行天橋的鋪裝形式應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式、使用條件等確

定。鋪裝與橋面應(yīng)具有良好的粘結(jié)性能，鋪裝材料必須具有優(yōu)良的

耐久性能。

3人行天橋的鋪裝可采用石材、混凝土、聚氨酯彈性體或硫

化橡膠板彈性體等，并應(yīng)積極采用新材料。

4人行天橋的鋪裝及涉及人行走的固定件表面或防滑條表面

的防滑標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行地方標(biāo)準(zhǔn)《天津市人行道及人行廣場(chǎng)防滑技

術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》DB29-201的規(guī)定。

6.3.2人行天橋的防水應(yīng)符合下列規(guī)定：

1人行天橋的鋪裝層下應(yīng)設(shè)防水層。防水層的做法應(yīng)根據(jù)橋

梁結(jié)構(gòu)和橋面鋪裝的形式等具體情況確定。

2應(yīng)采取必要的措施，保證鋪裝層與防水層之間的積水能順

利排出。

6.3.3人行天橋的伸縮裝置應(yīng)符合下列規(guī)定：

1人行天橋結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置止水型的伸縮裝置。

2人行天橋主橋和梯道之間的伸縮裝置應(yīng)能滿足主橋和梯道

不同方向的變形要求。

3人行天橋所采用的伸縮裝置，不應(yīng)影響行人的安全通行。

6.4限高和導(dǎo)向設(shè)施

6.4.1人行天橋必須設(shè)置橋下限高的交通標(biāo)志。交通標(biāo)志的設(shè)置

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應(yīng)符合交通管理部門的統(tǒng)一規(guī)定。

6.4.2人行天橋的地面梯道出入口及分岔口處應(yīng)設(shè)置醒目的導(dǎo)向

標(biāo)志。

6.4.3人行天橋的地面梯道出入口附近一定范圍內(nèi)，應(yīng)設(shè)置地面

導(dǎo)向護(hù)欄。護(hù)欄斷口宜與人行天橋兩側(cè)附近交叉路口的地形相結(jié)

合，每側(cè)長(zhǎng)度宜為50m～100m。

6.4.4人行天橋橋位處的道路兩側(cè)未設(shè)置全封閉導(dǎo)向護(hù)欄時(shí)，應(yīng)

在路中設(shè)分隔欄桿，分隔欄桿的凈高不宜低于1.1m。

6.4.5護(hù)欄不宜采用有蹬踏面的結(jié)構(gòu)，其材料應(yīng)堅(jiān)固，形式、顏

色應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。

6.5照明

6.5.1跨越有照明設(shè)施道路的人行天橋可不另設(shè)照明，緊鄰人行

天橋兩側(cè)的常規(guī)照明的燈桿高度、安裝位置以及光源燈具的配置，

宜根據(jù)橋面照明的需要作相應(yīng)調(diào)整。當(dāng)利用道路照明的橋面照度小

于2Lx、或階梯照度小于5Lx時(shí)，應(yīng)專門設(shè)置人行天橋照明。

6.5.2專門設(shè)置照明的人行天橋橋面的平均照度不應(yīng)低于5Lx，階

梯照度宜適當(dāng)提高，且階梯踏板的水平照度與踢板的垂直照度的比

值不應(yīng)小于2：1。應(yīng)合理選擇和布設(shè)燈具，使照度均勻?

6.5.3人行天橋的主梁和道路隔離帶上的中墩立面的最低設(shè)計(jì)平

均照度，應(yīng)與所處道路路面的照度一致?

6.5.4應(yīng)防止人行天橋的照明設(shè)施給行人和機(jī)動(dòng)車駕駛員造成眩光。

20

6.6其他

6.6.1人行天橋的墩柱易受汽車撞擊時(shí)，應(yīng)在墩柱邊設(shè)防撞設(shè)施。

城市中的人行天橋宜采用柔性防撞設(shè)施。

6.6.2人行天橋上設(shè)置標(biāo)志牌、廣告牌或其他設(shè)施時(shí)，應(yīng)符合下

列規(guī)定：

1應(yīng)安裝牢固，不得危及行人和交通安全；不得侵入橋下道

路凈空限界，不得侵入橋上行人凈空。

2所有設(shè)施的設(shè)置在視覺方面應(yīng)突出交通標(biāo)志；嚴(yán)禁設(shè)置閃

爍型燈廣告?

3任何標(biāo)志牌、廣告牌應(yīng)與人行天橋立面相協(xié)調(diào)，不損害景

觀。

4設(shè)置標(biāo)志牌或廣告牌時(shí)，其高度不應(yīng)超過橋面1.2m；標(biāo)志

牌或廣告牌的背面應(yīng)做必要的裝飾處理。

6.6.3當(dāng)人行天橋跨越快速路、城市軌道交通、鐵路干線等重要

交通要道時(shí)，橋面應(yīng)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)?？缭娇焖俾?、城市軌道交通的防

護(hù)網(wǎng)的高度不應(yīng)小于2m，跨越鐵路干線的防護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于

2.2m，長(zhǎng)度宜為下穿道路的寬度并適當(dāng)向外延長(zhǎng)。

6.6.4封閉式的人行天橋根據(jù)需要應(yīng)有通風(fēng)、排水和防護(hù)措施。

人行天橋上設(shè)置的罩棚，材料應(yīng)具有良好的耐久性，其構(gòu)造應(yīng)防止

沙土在罩棚頂面堆積。

6.6.5人行天橋距房屋較近時(shí)，應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置視線遮板，并照

顧到該房屋的日照問題?

6.6.6人行天橋應(yīng)進(jìn)行防雷驗(yàn)算，需要時(shí)應(yīng)設(shè)置防雷接地設(shè)施。

6.6.7人行天橋的主體結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu)所采用的鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行

防腐處理。

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7景觀設(shè)計(jì)

7.0.1人行天橋的景觀設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮橋梁所處位置、周邊環(huán)境、

使用人群等因素，結(jié)構(gòu)形式及建筑造型應(yīng)與城市景觀協(xié)調(diào)，并符合

城市規(guī)劃的要求。

7.0.2人行天橋的景觀設(shè)計(jì)不應(yīng)影響行人的正常通行，不應(yīng)降低

結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和使用壽命。

7.0.3人行天橋結(jié)構(gòu)造型應(yīng)符合下列規(guī)定：

1主體結(jié)構(gòu)形式應(yīng)受力明確、合理，不宜采用受力不合理的

結(jié)構(gòu)形式。

2結(jié)構(gòu)的高度、寬度、跨度應(yīng)有良好的三維比例，整體造型

應(yīng)輕巧、簡(jiǎn)潔、明快、通透、美觀。

3主橋和梯道的墩柱形式、布置應(yīng)與主橋的造型相協(xié)調(diào)。

7.0.4人行天橋的景觀設(shè)計(jì)應(yīng)以結(jié)構(gòu)本身的造型為主，不宜采用

過多的裝修。裝修不應(yīng)影響結(jié)構(gòu)各部位的檢查、養(yǎng)護(hù)和維修。

7.0.5人行天橋的欄桿、鋪裝、泄水管、防護(hù)網(wǎng)、罩棚等附屬設(shè)

施的造型與色調(diào)應(yīng)與主橋、梯道、墩柱等主體結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)一致。

7.0.6橋位處設(shè)置有綠化帶的，景觀綠化可作為人行天橋景觀設(shè)

計(jì)的一部分。

7.0.7人行天橋可設(shè)置景觀照明，但不應(yīng)給行人和機(jī)動(dòng)車駕駛員

造成眩光。

22

8無障礙設(shè)施

8.1一般規(guī)定

8.1.1人行天橋的無障礙設(shè)施，應(yīng)按照城市規(guī)劃有關(guān)要求統(tǒng)一設(shè)

置，形成完善的無障礙步行系統(tǒng)。

8.1.2人行天橋無障礙設(shè)施的設(shè)計(jì)，應(yīng)充分調(diào)研、分析服務(wù)對(duì)象

對(duì)無障礙設(shè)施的需求，針對(duì)服務(wù)對(duì)象及預(yù)測(cè)的通行量，設(shè)置適用的

無障礙設(shè)施。

8.1.3人行天橋的無障礙設(shè)施布設(shè)應(yīng)針對(duì)服務(wù)對(duì)象通行的具體需

求狀況，結(jié)合周邊燈控路口、地鐵車站等過街設(shè)施的無障礙設(shè)施統(tǒng)

一考慮。

8.2設(shè)置原則

8.2.1攜帶重物出行或乘坐輪椅出行的行人流量較大地區(qū)，人行

天橋應(yīng)設(shè)置坡道或無障礙電梯。

8.2.2大型商業(yè)區(qū)、活動(dòng)聚集區(qū)、廣場(chǎng)等行人過街交通量密集、

單位寬度人流量大的地區(qū)，人行天橋可設(shè)置自動(dòng)扶梯。

8.2.3設(shè)置無障礙電梯、自動(dòng)扶梯的人行天橋，應(yīng)充分考慮供電、

運(yùn)營(yíng)、維護(hù)等建設(shè)管理要求。

23

8.3設(shè)計(jì)

8.3.1人行天橋無障礙設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)安全可靠，經(jīng)濟(jì)適用，兼顧

工程可實(shí)施性、景觀要求、管理要求等。

8.3.2坡道的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1坡道宜沿直線布置，不宜設(shè)置曲線坡道。

2坡道的凈寬不應(yīng)小于2.0m。輪椅專用坡道的凈寬不應(yīng)小于

1.5m，有特殊困難時(shí)不應(yīng)小于1.2m。

3坡道的坡度不應(yīng)大于1：12?；【€形坡道的坡度，應(yīng)以弧

線內(nèi)緣的坡度進(jìn)行計(jì)算。

4坡道的高度每升高1.5m，應(yīng)設(shè)深度不小于2.0m的中間平臺(tái)。

5坡道的表面必須采取有效防滑措施，但不得采用鋸齒狀坡

道。

8.3.3坡道的欄桿和扶手應(yīng)符合下列規(guī)定：

1坡道及平臺(tái)兩側(cè)必須設(shè)置符合無障礙要求的欄桿及扶手。

坡道入口平臺(tái)與地面人行道有高差時(shí)，必須采用坡道連接。

2坡道的欄桿下方宜設(shè)置安全阻擋措施。

3坡道向下到達(dá)有車輛經(jīng)過的地方時(shí)，必須在離開坡道底部

不少于2.0m處，設(shè)置不小于坡道寬度的護(hù)欄。

8.3.4人行天橋上的電梯宜采用液壓電梯或無機(jī)房電梯；自動(dòng)扶

梯應(yīng)采用公共交通型扶梯。

8.3.5人行天橋的橋下三角區(qū)，應(yīng)在結(jié)構(gòu)邊緣設(shè)置提示盲道。必要

的情況下，可在2.0m以下高度范圍的周圍安裝防護(hù)柵欄等安全措

施。

8.3.6人行天橋無障礙設(shè)施的設(shè)計(jì)除本節(jié)的規(guī)定外，尚應(yīng)符合現(xiàn)

行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50763和現(xiàn)行地方標(biāo)準(zhǔn)《天津

市無障礙設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》DB/T29-196的規(guī)定。

24

附錄A人行天橋舒適度計(jì)算方法

A.0.1根據(jù)不同的交通流量，將人行天橋橋面人群密度d分為5個(gè)

等級(jí)：

d=0.2p/m2，此時(shí)交通十分稀少；

d=0.5p/m2，此時(shí)交通較繁忙；

d=1.0p/m2，此時(shí)交通繁忙；

d=1.5p/m2，此時(shí)交通十分繁忙；

d=2.0p/m2，此時(shí)交通異常繁忙；

人行天橋舒適度計(jì)算時(shí)應(yīng)采用d=1.5p/m2或以上的交通流量等

級(jí)。

A.0.2自由行走的人群荷載等效為均勻分布的諧波荷載p(t)

[N/m2]，各交通量等級(jí)均采用諧波荷載模型，可按下式計(jì)算：

p(t)=P′cos(2pfst)′y′Np（A.0.2-1）

式中：P——單人步行力一階諧波荷載的幅值，按表A.0.2取值；

fs——步行力頻率，假定與處于步行力頻率范圍內(nèi)橋梁某一

階模態(tài)的頻率相等；

t——人群荷載作用時(shí)間，t應(yīng)該取足夠長(zhǎng)以使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生穩(wěn)態(tài)

響應(yīng)；

Ψ——折減系數(shù)，按圖A.0.2規(guī)定取值；

Np——與橋上自由行走的N個(gè)人的作用效應(yīng)等效的等效行

人密度?？砂聪率接?jì)算：

25

ì10.8′N

?人群密度<1.0p/m2

?S（A.0.2-2）

Np=í

1.85N

?人群密度31.0p/m2

??S

式中：S——橋面人行通道面積（m2）；

ζ——結(jié)構(gòu)模態(tài)阻尼比；

N——人行天橋的行人數(shù)量，按人群密度d及人行天橋橋面

面積S計(jì)算，N=d×S。

表A.0.2荷載模型中P的取值

P（N）

280（豎向）35（側(cè)向）

圖A.0.2荷載模型中Ψ的取值（左圖為豎向，右圖為側(cè)向）

A.0.3將式（A.0.2-1）給出的均布荷載按照?qǐng)DA.0.3所示模態(tài)振型

加載方式逐個(gè)加載到人行橋主梁上，分別計(jì)算出處于步行力頻率之

內(nèi)的橋梁各階模態(tài)的主梁穩(wěn)態(tài)豎向、側(cè)向加速度響應(yīng)峰值。豎向步

行力頻率范圍為1.25Hz～4.6Hz；側(cè)向步行力頻率范圍為0.5Hz～

1.2Hz。加載計(jì)算時(shí)間應(yīng)使結(jié)構(gòu)響應(yīng)達(dá)到穩(wěn)態(tài)振動(dòng)。

26

圖A.0.3步行荷載根據(jù)振型?(x)加載

對(duì)于異形人行橋，結(jié)構(gòu)模態(tài)振型在豎向和側(cè)向具有較強(qiáng)耦合

時(shí)，應(yīng)考慮某方向步行荷載引起的另一個(gè)方向加速度峰值響應(yīng)。

當(dāng)橋梁為直線梁橋時(shí)，可將橋梁結(jié)構(gòu)的每一階模態(tài)用一個(gè)單自

由度系統(tǒng)等效代替，按照單自由度共振方法計(jì)算主梁最大豎向、側(cè)

2

向加速度amax[m/s]:

P*1

a=×（A.0.3-1）

maxM*2

式中：P*——該模態(tài)廣義步行荷載幅值（N），按式A.0.3-2計(jì)算；

M*——按同一振型?(x)計(jì)算的模態(tài)質(zhì)量（kg），按式A.0.3-3

計(jì)算；

ζ——該模態(tài)阻尼比；

L

*

P=b(x)×P′y′Np×j(x)×dx（A.0.3-2）

ò0

式中：b(x)——主梁人行道寬；

?(x)——模態(tài)振型，采用主梁最大位移為1進(jìn)行規(guī)格化；

L

*2

M=m(x)×j(x)×dx（A.0.3-3）

ò0

27

式中：m(x)——天橋主梁線質(zhì)量（kg/m）。當(dāng)行人總質(zhì)量大于主梁

總質(zhì)量的5%時(shí)，建議考慮行人的質(zhì)量。

A.0.4采用加速度峰值作為舒適度評(píng)價(jià)指標(biāo)，舒適度等級(jí)評(píng)價(jià)標(biāo)

準(zhǔn)如表A.0.4所示。舒適度等級(jí)應(yīng)滿足CL2等級(jí)，宜達(dá)到CL1等

級(jí)。

表A.0.4舒適度等級(jí)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

舒適度舒適度豎向峰值加速度限值側(cè)向峰值加速度限值

等級(jí)評(píng)價(jià)（m/s2）（m/s2）

0.78

CL1最佳?é0,min(0.25×f,0.5))[0,0.1)

0.780.50.5

CL2合格?émin(0.25×f,0.5),min(0.5×f,0.7))?é0.1,min(0.15×f,0.2))

0.50.5

CL3不合格?émin(0.5×f,0.7),￥)?émin(0.15×f,0.2),￥)

豎向加速度峰值限值標(biāo)準(zhǔn)

1.5

）

21CL3-不合格

CL2-合格

0.5

加

速CL1-最佳

度

峰

值

（0

m0.511.522.533.544.55

/

s頻率（Hz）

28

側(cè)向加速度峰值限值標(biāo)準(zhǔn)

0.5

0.4

）CL3-不合格

2

0.3

0.2

CL2-中等

加

速0.1

度

峰CL1-最佳

值

（0

m0.511.522.533.544.55

/

s頻率（Hz）

A.0.5對(duì)于加速度峰值超限的結(jié)構(gòu)，應(yīng)考慮從以下3個(gè)方面來改

善人行橋的動(dòng)力性能：調(diào)整質(zhì)量；調(diào)整剛度；增加阻尼。

29

本規(guī)程用詞說明

1為便于在執(zhí)行本規(guī)程條文時(shí)區(qū)別對(duì)待，對(duì)要求嚴(yán)格程度不

同的用詞說明如下：

1）表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的:

正面詞采用“必須”，反面詞采用“嚴(yán)禁”；

2）表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的：

正面詞采用“應(yīng)”，反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”；

3）表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的：

正面詞采用“宜”，反面詞采用“不宜”；

4）表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”。

2條文指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的寫法為：“應(yīng)符合……

的規(guī)定”或“應(yīng)按……執(zhí)行”。

30

引用標(biāo)準(zhǔn)名錄

《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591

《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700

《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009

《