XX工程(一期)周邊市政配套、公建配套項(xiàng)目-道路工程施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明

石板凳社區(qū)工程(一期)周邊市政配套、公建配套項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明⑥縱四路縱四路規(guī)劃紅線寬24m，本次設(shè)計(jì)縱四路道路橫斷面形式按照《東部新區(qū)道路斷面設(shè)計(jì)導(dǎo)則》布置：4.5m（路側(cè)帶）+15m（車行道）+4.5m（路側(cè)帶）=24m（紅線寬度），設(shè)雙向四車道。道路車行道路拱形式采用折線形路拱，為向外雙面坡，橫坡度為1.5%；非機(jī)動(dòng)車道和人行道為向內(nèi)單向坡，橫坡度為1.5%。4.6路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)4.6.1車行道路面結(jié)構(gòu)本工程規(guī)劃道路等級(jí)有主干路、次干路、支路，設(shè)計(jì)年限為主干路和次干路為15年、支路為10年，路面結(jié)構(gòu)荷載標(biāo)準(zhǔn)為BZZ-100。根據(jù)《成都市城市道路瀝青路面道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)導(dǎo)則》（2012年版），參考區(qū)域已建道路路面結(jié)構(gòu)，車道路面結(jié)構(gòu)方案推薦采用下面結(jié)構(gòu)型式：機(jī)場(chǎng)北線（石板凳段）交通等級(jí)特重交通26×106（次/車道）上面層4cm改性瀝青瑪蹄脂SMA-13黏層改性乳化瀝青黏層中面層6cm中粒式改性瀝青混凝土AC-20C黏層改性乳化瀝青黏層下面層8cm

AC-20C下封層1cmSBS改性瀝青同步碎石封層上基層25cm5%水泥穩(wěn)定碎石下基層25cm4%水泥穩(wěn)定碎石底基層20cm級(jí)配碎石總厚度88cm路基彎沉值不大于190（0.01mm）注：與前段在建機(jī)場(chǎng)北線東段保持一致橫一路、縱四路9×106（次/車道）交通等級(jí)中交通上面層4cmSBS改性瀝青混凝土AC-13黏層改性乳化瀝青黏層中面層6cm

AC-20C黏層改性乳化瀝青黏層下面層6cm

AC-20C下封層0.6cmES-2乳化瀝青稀漿下封層上基層20cm5%水泥穩(wěn)定碎石下基層20cm4%水泥穩(wěn)定碎石底基層20cm級(jí)配碎石總厚度76cm路基彎沉值不大于190（0.01mm）注：參考區(qū)域同等級(jí)已建道路。橫二路、縱一路、縱三路3×106（次/車道）交通等級(jí)輕交通上面層5cmSBS改性瀝青混凝土AC-13黏層改性乳化瀝青黏層下面層7cmAC-20C下封層0.6cmES-2乳化瀝青稀漿下封層上基層20cm5%水泥穩(wěn)定碎石下基層20cm4%水泥穩(wěn)定碎石底基層15cm級(jí)配碎石總厚度67cm路基彎沉值不大于260（0.01mm）路床頂面土基的回彈模量主干路不得小于40Mpa，次干路、支路不得小于30Mpa，人行道路基頂面回彈模量不得小于20Mpa。彎沉值采用標(biāo)準(zhǔn)車雙輪組單軸100KN，輪胎壓強(qiáng)為0.7MPa，單輪輪跡當(dāng)量圓半徑為10.65cm米測(cè)試?？紤]到海綿城市建設(shè)相關(guān)技術(shù)需求，本道路人行道及綠道（非機(jī)動(dòng)車道）路面均采用透水材料，詳見景觀工程。4.6.2路面材料要求路面材料要求及參數(shù)取值，各層頂面設(shè)計(jì)彎沉值見下表。機(jī)場(chǎng)北線（石板凳段）材料名稱土基級(jí)配碎石4%水泥穩(wěn)定碎石下基層5%水泥穩(wěn)定碎石上基層AC-20CAC-20CSMA-13厚度（cm）―202525864回彈模量（MPa）4020014001500120012001400劈裂強(qiáng)度（MPa）--0.450.51.01.01.4設(shè)計(jì)彎沉值（1/100mm）170168.349.422.419.317.416.3橫一路、縱四路材料名稱土基級(jí)配碎石4%水泥穩(wěn)定碎石下基層5%水泥穩(wěn)定碎石上基層AC-20CAC-20CAC-13厚度（cm）―202020664回彈模量（MPa）3020014001500120012001400劈裂強(qiáng)度（MPa）--1.21.4設(shè)計(jì)彎沉值（1/100mm）186.3182.659.228.524.921.920.1縱一路、材料名稱土基級(jí)配碎石4%水泥穩(wěn)定碎石下基層5%水泥穩(wěn)定碎石上基層AC-20CAC-13厚度（cm）―15202075回彈模量（MPa）302001400150012001200劈裂強(qiáng)度（MPa）--1.4設(shè)計(jì)彎沉值（1/100mm）200198.662.929.725.222.41）改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA-13上面層改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA-13混合料，改性劑采用SBS（Ⅰ-D型），摻量為瀝青重量的4%~6%或采用成品。SMA-13上面層中應(yīng)摻入質(zhì)量較好的玄武巖纖維穩(wěn)定劑（0.4%）以及木質(zhì)纖維，具體混合摻加的比例應(yīng)通過(guò)配合比試驗(yàn)確定，礦料級(jí)配組成可參考下表。結(jié)構(gòu)層通過(guò)下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分率（%）16.052.30.150.075SMA-1310090~10050~7520~3415~2614~2412~2010~169~158~12其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足下表的要求。項(xiàng)目擊實(shí)次數(shù)（次）穩(wěn)定度（kN）流值（mm）空隙率VV（%）VMA（%）飽和度（%）要求兩面各756.0-3~5≥1775~85項(xiàng)目?jī)鋈谂褟?qiáng)度比（%）浸水殘留穩(wěn)定度（%）動(dòng)穩(wěn)定度次/mm低溫極限應(yīng)變（ue）粗集料骨架間隙率VCAmin謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)結(jié)合料損失要求≥80≥803000≥2500<VCADRC≤0.1項(xiàng)目低溫極限應(yīng)變（-10℃）（ue）肯塔堡瀝青混合料分散試驗(yàn)混合料損失（60℃）%路面孔隙率要求≥2500≤15≤6上面層粗集料采用黑色玄武巖碎石。石質(zhì)應(yīng)堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，形狀接近立方體。其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表要求。指標(biāo)單位要求試驗(yàn)方法石料壓碎值，不大于％26T0316洛杉磯磨耗損失，不大于％28T0317表觀相對(duì)密度，不小于—2.600T0304吸水率，不大于％2.0T0304堅(jiān)固性，不大于％12T0314針片狀顆粒含量（混合料），不大于％15T0312水洗法<0.075mm顆粒含量，不大于％1T0310軟石含量，不大于％3T0320磨光值PSV不小于40T0321粘附性不小于4T0663細(xì)集料可采用機(jī)制砂以及加工砂礫時(shí)產(chǎn)生的石屑。細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，其質(zhì)量應(yīng)符合下表的要求。指標(biāo)單位要求試驗(yàn)方法表觀相對(duì)密度，不小于-2.50T0328堅(jiān)固性（>0.3mm部分），不大于％12T0340含泥量（小于0.075mm的含量），不大于%3T0333砂當(dāng)量，不小于％60T0334亞甲藍(lán)值，不大于g/kg2.5T0349棱角性（流動(dòng)時(shí)間），不小于s30T0345填料使用石灰?guī)r等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉(cāng)流出，其質(zhì)量應(yīng)符合下表的要求。指標(biāo)單位要求試驗(yàn)方法表觀密度，不小于t/m32.45T0352含水量，不大于％1T0103烘干法粒度范圍<0.6mm<0.15mm<0.075mm%10090~10070~100T0351外觀-—-親水系數(shù)-T0353塑性指數(shù)％T0354加熱安定性-T0355上面層瀝青添加改性劑SBS:摻量宜為瀝青的4%~6%或采用成品，采用I-D類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)必須符合下表的要求。指標(biāo)單位要求試驗(yàn)方法針入度(25°,5s，100g）0.1mm40~60T0604針入度指數(shù)PI不小于0T0604軟化點(diǎn)（R&B）不小于°C60T0606延度(5°C,5cm/min)不小于cm20T0605運(yùn)動(dòng)粘度(135°)不大于Pa.s3.0T0625T0619閃點(diǎn)不小于°C230T0611TFOT后質(zhì)量變化不大于％±1.0T0610或T0609殘留針入度比（25°C）不小于％65T0604殘留延度(5°C)不小于cm15T06052）瀝青砼改性AC-13C、改性AC-20C、AC-20C面層AC-13SBS改性瀝青混凝土采用I-D型改性瀝青，其技術(shù)要求:指標(biāo)單位瀝青指標(biāo)試驗(yàn)法針入度（25℃，5s，100g）0.1mm60～80T0604延度5℃，5cm/min不小于cm20T0605軟化點(diǎn)TR&B，不小于℃60T0606運(yùn)動(dòng)粘度135℃，不大于Pa·s3T0625T0619閃點(diǎn)，不小于℃230T0611溶解度，不小于%99T0607彈性恢復(fù)25℃，不小于%75T0662貯存穩(wěn)定性離析，48h軟化點(diǎn)差，不大于℃2.5T0661質(zhì)量變化不大于%±1.0T0610或T0609殘留針入度比25℃不小于%65T0604殘留延度（5℃）不小于cm15T0605推薦混合料級(jí)配范圍及瀝青用量表混合料通過(guò)下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分率（%）瀝青用量（%）31.526.519.016.052.30.150.075AC-13C10090~10068~8538~6824~5015~3810~287~205~154~85.5～6.0AC-20C10090～10078～9262～8050~7226~5616~4412~338~245~174~133~75.0～5.5瀝青混合料性能要求試驗(yàn)項(xiàng)目改性AC-13改性AC-20普通AC-20擊實(shí)次數(shù)(次)雙面各擊75雙面各擊75雙面各擊75穩(wěn)定度(MS)不小于9.08.58.0流值(mm)2~42~42~4空隙率(%)3~63~63~6瀝青飽和度(%)65~7565~7565~75殘留穩(wěn)定度(48h)(%)不小于858580凍融劈裂強(qiáng)度比(%)不小于808075極限破壞應(yīng)變不小于250025002000現(xiàn)場(chǎng)空隙率（%）不大于777動(dòng)穩(wěn)定度(次/mm)不小于300028001200b.粗集料粗集料可采用碎石或破碎礫石。石質(zhì)應(yīng)堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，形狀接近立方體。其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合上面層粗集料要求。c.細(xì)集料細(xì)集料可采用天然砂、機(jī)制砂以及加工砂礫時(shí)產(chǎn)生的石屑。細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，其質(zhì)量應(yīng)符合上面層細(xì)集料相關(guān)要求。d.填料填料使用石灰?guī)r等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉(cāng)流出，其質(zhì)量應(yīng)符合上面層填料相關(guān)要求。e.瀝青下面層基質(zhì)瀝青采用A級(jí)70號(hào)道路石油瀝青，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)必須符合下表的要求。指標(biāo)單位要求試驗(yàn)方法針入度(25°,5s，100g）0.1mm60~80T0604針入度指數(shù)PI-1.5~+1.0T0604軟化點(diǎn)（R&B）不小于°C46T060660°C動(dòng)力粘度不小于Pa.s/10°C延度不小于cm15T060515°C延度不小于cm100T0605蠟含量（蒸餾法）不大于％2.2T0615閃點(diǎn)不小于°C260T0611溶解度不小于％99.5T0607密度（15°C）g/cm3實(shí)測(cè)記錄T0603TFOT后質(zhì)量變化不大于％±0.8T0610或T0609殘留針入度比（25°C）不小于％61T0604殘留延度(10°C)不小于cm6T0605f.瀝青面層壓實(shí)度瀝青面層壓實(shí)度，瀝青混合料現(xiàn)場(chǎng)碾壓質(zhì)量控制應(yīng)采用壓實(shí)度與現(xiàn)場(chǎng)孔隙率雙指標(biāo)控制。壓實(shí)度：上面層應(yīng)不小于98%，下面層應(yīng)不小于97%，但禁止超過(guò)100%。現(xiàn)場(chǎng)孔隙率：上面層應(yīng)不大于6%，下面層應(yīng)不大于7%。3）5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石上基層碎石集料應(yīng)具有良好的級(jí)配，最大粒徑不能大于31.5毫米，塑性指數(shù)小于6，并不得有其他雜物，砂石應(yīng)干凈，其組成參照下表的要求。水泥穩(wěn)定碎石基層施工應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTG∕TF20-2015）和《成都市城市道路瀝青路面道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)導(dǎo)則》的規(guī)定。水泥含量指水泥與干碎石之間的重量百分比，所用水泥建議選用初凝時(shí)間4小時(shí)以上，終凝時(shí)間大于6h且不超過(guò)10h的42.5級(jí)復(fù)合硅酸鹽水泥。施工中應(yīng)控制好含水量，必須拌和均勻、碾壓密實(shí)，并根據(jù)施工時(shí)的天氣情況做好保濕養(yǎng)生工作，宜采用濕砂進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生7天后方可施工面層。要求5%水泥穩(wěn)定碎石上基層的壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）不低于98%，7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度主干路為3.5～4.5MPa、次干路、支路為3.0～4.0MPa。層位通過(guò)下列方篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）上基層31.526.5199.54.752.360.60.07510090~10072~8947~5729~3917~278~150~34）4%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石下基層碎石集料應(yīng)具有良好的級(jí)配，最大粒徑不能大于37.5毫米，塑性指數(shù)小于6，并不得有其他雜物，砂石應(yīng)干凈，其組成參照下表的要求。水泥穩(wěn)定碎石基層施工應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTG∕TF20-2015）和《成都市城市道路瀝青路面道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)導(dǎo)則》的規(guī)定。水泥含量指水泥與干碎石之間的重量百分比，所用水泥建議選用初凝時(shí)間4小時(shí)以上，終凝時(shí)間大于6h且不超過(guò)10h的42.5級(jí)復(fù)合硅酸鹽水泥。施工中應(yīng)控制好含水量，必須拌和均勻、碾壓密實(shí)，并根據(jù)施工時(shí)的天氣情況做好保濕養(yǎng)生工作，宜采用濕砂進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生7天后方可施工面層。要求4%水泥穩(wěn)定碎石下基層的壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）不低于97%，7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度主干路≥2.5MPa、次干路、支路為≥2.0MPa。層位通過(guò)下列方篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）下基層31.526.5199.54.752.360.60.07510090~10072~8947~5729~3917~278~150~35）級(jí)配碎石墊層墊層采用級(jí)配碎石，要求其液限值小于8%，其組成參照下表。塑性指數(shù)小于6%，石料壓碎值不大于35%。壓實(shí)度要求不低于96%。施工應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTG∕TF20-2015）的規(guī)定。層位通過(guò)下列方篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）墊層37.531.5199.54.752.360.60.07510090~10073~8849~6929~5417~378~200~76）封層機(jī)場(chǎng)北線采用瀝青同步碎石封層，應(yīng)選擇潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，具有良好的顆粒形狀的集料，灑布瀝青用量為1.8～2.4kg／m2，集料采用粒徑為5mm的單粒徑石灰?guī)r碎石，灑布量約5-8m3／1000m2。其它指標(biāo)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求。次干路和支路下封層采用0.6cmES-2型乳化瀝青稀漿封層。為防止路面滲水，增強(qiáng)瀝青面層與水泥穩(wěn)定碎石基層之間的粘結(jié)，減少瀝青路面反射裂縫，在水泥穩(wěn)定碎石基層頂面鋪筑下封層。1、材料要求稀漿封層采用BC-1乳化瀝青作為結(jié)合料，乳化瀝青的質(zhì)量應(yīng)符合下表的要求。稀漿封層用乳化瀝青技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)要求試驗(yàn)方法破乳速度慢裂或中裂T0658粒子電荷陽(yáng)離子（＋）T0653篩上殘余物（1.18mm篩），不大于（％）0.1T0652粘度恩格拉粘度計(jì)E252~30T0622道路標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)C25.3（s）10~60T0621蒸發(fā)殘留物殘留分含量，不小于（％）55T0651溶解度，不小于（％）97.5T0607針入度（25℃）（0.1mm）45~150T0604延度（15℃），不小于（cm）40T0605與粗、細(xì)粒式集料拌和試驗(yàn)均勻T0659常溫貯存穩(wěn)定性：1d，不大于（％）5d，不大于（％）15T0655稀漿封層應(yīng)選擇堅(jiān)硬、粗糙、耐磨、潔凈的集料。集料的各項(xiàng)性能應(yīng)符合主線中、下面層瀝青混合料用粗、細(xì)集料的性能指標(biāo)，用通過(guò)4.75mm篩的合成礦料的砂當(dāng)量不得低于50％。礦粉應(yīng)選用石灰?guī)r礦粉，0.075mm篩孔通過(guò)量應(yīng)大于80％，含水量小于1％，不結(jié)塊。2、稀漿封層混合料的配合比設(shè)計(jì)稀漿封層混合料的礦料級(jí)配應(yīng)符合下表的要求。集料中的超粒徑顆粒必須篩除。稀漿封層的礦料級(jí)配級(jí)配范圍通過(guò)下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（％）9.54.752.30.150.075級(jí)配類型ES-210095~10065~9045~7030~5018~3010~215~15乳化瀝青用量在8.5~13.5％（按照集料質(zhì)量計(jì)）。稀漿封層混合料應(yīng)按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）的要求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，稀漿封層混合料的質(zhì)量應(yīng)符合下表的規(guī)定。稀漿封層混合料的技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)要求試驗(yàn)方法可拌和時(shí)間（s）＞120手工拌和稠度（cm）2~30571粘聚力試驗(yàn)（N·m）（僅適用于快開放交通）30min（初凝時(shí)間），不小于1.2T075460min（開放交通時(shí)間），不小于2.0濕輪磨耗試驗(yàn)（WTAT），磨耗值（浸水1h），不大于（g/m2）60007527）透層、粘層在瀝青面層施工時(shí)，應(yīng)注意其它工程施工的安排和銜接，盡量避免對(duì)瀝青路面已鋪筑的各層的污染；為加強(qiáng)瀝青面層的粘結(jié)，上、中、下面層、封層間必須灑粘層瀝青；粘層瀝青宜采用PCR型改性乳化瀝青（采用與下面層所使用的種類、標(biāo)號(hào)相同的石油瀝青經(jīng)乳化制成），噴灑量一般為0.15～0.3kg/m2（以瀝青質(zhì)量計(jì)），應(yīng)試灑后確定，應(yīng)注意灑布的均勻性，不得過(guò)量，不得漏灑。粘層乳化瀝青灑布后，應(yīng)待破乳，水分蒸發(fā)完后進(jìn)行瀝青混凝土的鋪筑；透層和粘層瀝青的技術(shù)要求見下表：乳化瀝青技術(shù)指標(biāo)要求表試驗(yàn)項(xiàng)目陰離子透層瀝青（PA-2）瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)C25.3（s）8～20恩格拉粘度E251～6篩上殘留物（1.18mm篩）大于（％）0.1蒸發(fā)殘留分含量不小于（％）35蒸發(fā)殘留物針入度（25℃100g5s）（0.1mm）60～100延度（15℃）不小于（％）40溶解度（三氯乙烯）不小于（％）97.5常溫儲(chǔ)存穩(wěn)定度1d不大于（％）15d不大于（％）5與礦料的粘附性，裹復(fù)面積不小于2/3聚合物改性瀝青技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目改性乳化瀝青粘層（PCR）瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)C25.3（s）8～25恩格拉粘度E251～10篩上剩余量（1.18mm篩）≤（％）0.1含量不小于（％）50針入度（25℃100g5s）（0.1mm）40～120延度（5℃）不小于（cm）20溶解度（三氯乙烯）不小于（％）97.51d不大于（％）15d不大于（％）5與礦料的粘附性，裹復(fù)面積不小于2/34.6.3面層抗滑指標(biāo)面層抗滑指標(biāo)路面抗滑性能測(cè)試橫向力系數(shù)SFC60和鋪砂法測(cè)定路面宏觀構(gòu)造深度TD(mm)作為控制指標(biāo)，具體指標(biāo)應(yīng)符合下表要求：年平均降雨量（mm）交工檢測(cè)指標(biāo)值橫向力系數(shù)SFC60構(gòu)造深度TD（mm）＞1000≥54≥0.55平整度要求平整度標(biāo)準(zhǔn)采用國(guó)際平整度指數(shù)IRI＜2.0m/km，σ＜1.0mm。路面排水路面水通過(guò)設(shè)置在路面最低點(diǎn)及路面邊緣的雨水進(jìn)水井匯集后排入道路下設(shè)置的雨水管道中排出。4.6.4人行道、非機(jī)動(dòng)車道詳景觀工程4.7路基與邊坡4.7.1路基壓實(shí)度及填料（1）填土路堤路基宜選用級(jí)配較好的粗粒土作為填料。礫類土、砂類土應(yīng)優(yōu)先作路床填料。有采用不同填料填筑路基時(shí)，應(yīng)分層填筑，不得混填?？紤]到本道路的路用環(huán)境，路堤優(yōu)先選用本工程開挖的中風(fēng)化砂巖，將其破碎后用于路堤填筑。路基填料最小強(qiáng)度要求項(xiàng)目分類路床表面以下深度（cm）主干路填料最CBR值(%)次干路、支路填料最CBR值(%)最大粒徑（cm）填方路基上路床0～308610下路床30～805410上路堤80～1504315下路堤150以下3215零填及路塹路床0～30861030～805410慢行道填料要求同該表。有采用不同填料填筑路基時(shí)，應(yīng)分層填筑，不得混填強(qiáng)度低的土，填筑在路基下層，同類填料層總厚度不宜小于50cm。挖方中符合要求的石方和土方應(yīng)做為填方路段填料加以利用。液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的細(xì)粒土，不得直接作為路堤填料?；靥盥返烫盍锨敖ㄗh進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)指標(biāo)試驗(yàn)與檢測(cè)，進(jìn)一步確定回填相關(guān)參數(shù)。施工時(shí)對(duì)換填土須經(jīng)過(guò)碾壓、夯實(shí)，經(jīng)檢測(cè)必須滿足設(shè)計(jì)要求。彎沉值采用標(biāo)準(zhǔn)車雙輪組單軸100KN，輪胎接地壓強(qiáng)為0.7MPa，單輪輪跡當(dāng)量圓直徑（d）為21.3cm測(cè)試，兩輪中心距1.5dcm。路基壓實(shí)按《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路基壓實(shí)按《成都市城市道路瀝青路面道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)導(dǎo)則》（2012年版）相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)度不低于下表所列數(shù)值。路基壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）項(xiàng)目分類路床表面以下深度（cm）主干路壓實(shí)度（%）次干路、支路壓實(shí)度（%）填方路基上路床0～30≥96≥95下路床30～80≥96≥95上路堤80～150≥94≥94下路堤150以下≥93≥92零填及路塹路床0～30≥96≥9530～80≥96≥95考慮到沿線開挖出來(lái)的土石方較多，為節(jié)約工程造價(jià)，需經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)合格后方可利用。路床頂回彈模量≥40MPa，人行道路床壓實(shí)度≥90%。（2）填石路堤當(dāng)采用石料填筑路基時(shí)，最大粒徑應(yīng)小于攤鋪厚度的2/3，過(guò)濾層碎石料粒徑應(yīng)小于150mm。易溶性巖石、膨脹性巖石、崩解性巖石、鹽化巖石等均不能用于路堤填筑。填石路基應(yīng)通過(guò)鋪筑試驗(yàn)段合理確定分層填筑的厚度、壓實(shí)工藝及壓實(shí)控制標(biāo)準(zhǔn)。宜采用孔隙率與施工參數(shù)同時(shí)作為壓實(shí)質(zhì)量控制指標(biāo)，并應(yīng)按下表規(guī)定執(zhí)行：石料類型路基頂面以下深度（m）攤鋪厚度（mm）孔隙率（%）軟質(zhì)石料0.8~1.5≤300≤20＞1.5≤400≤22采用砂巖填筑時(shí)，不能用于臨水段路基，如若采用，需采用防水土工布反包等防水措施。路床頂面以下80cm范圍內(nèi)填料應(yīng)滿足路床填料要求，且填料最大粒徑不得大于10cm；路床與路堤間設(shè)置50cm反濾層，填料粒徑應(yīng)小于15cm，其中小于0.05mm的細(xì)粒料含量不應(yīng)小于30%。填石路堤宜采用施工參數(shù)（壓實(shí)功率、碾壓速度、壓實(shí)遍數(shù)、鋪筑層厚度等）與壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)同時(shí)控制的雙控方法。壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)除采用上表控制標(biāo)準(zhǔn)外，還可采用沉降差標(biāo)準(zhǔn)控制，沉降差標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段確定。填石路堤應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌，碼砌石塊采用中風(fēng)化砂巖，碼砌石塊最小尺寸不應(yīng)小于300mm，石塊應(yīng)規(guī)則。填高小于5m的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于1m，填高5～12m的填石路堤邊坡碼砌厚度不小于1.5m，填高12米以上的路堤邊坡碼砌厚度不小于2m。對(duì)于非浸水路段，碼砌邊坡采用干砌方式，對(duì)于浸水路段，碼砌邊坡外部50cm厚采用漿砌方式。填石路堤在施工前，應(yīng)通過(guò)鋪筑試驗(yàn)路段確定合適的填筑層厚、壓實(shí)工藝以及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。填石路堤應(yīng)采用大功率推土機(jī)與重型振動(dòng)壓路機(jī)具施工（建議采用18t以上的壓路機(jī)），并按規(guī)定碾壓參數(shù)（強(qiáng)振、4km/h以下速度）碾壓后確定施工參數(shù)、壓實(shí)質(zhì)量及沉降差。填石路堤與填土路堤過(guò)渡時(shí)，填石路堤最后一層的鋪筑層厚應(yīng)不大于40cm。過(guò)渡段沿線路方向設(shè)置25m長(zhǎng)的碎石過(guò)渡層，過(guò)渡層碎石料粒徑應(yīng)小于150mm，其中小于0.05mm的細(xì)粒料含量不應(yīng)小于30%。填石路堤填料不均勻系數(shù)宜為15~20，同時(shí)粒徑大于200mm的填料含量應(yīng)控制在20%~30%。，粒徑在20mm以下的填料含量應(yīng)控制在10%~20%范圍內(nèi)。填石路堤在填筑之前，對(duì)清表后的土質(zhì)地基進(jìn)行碾壓，碾壓后檢測(cè)其承載力。要求路堤填高小于10m時(shí)，地基承載力不得低與150kPa；路堤高度為10~20m時(shí)，地基承載力不得低于200kPa。地基為巖石和土層組合時(shí)，應(yīng)將巖石鑿平，并設(shè)置過(guò)渡層。在地基與填石之間設(shè)置50cm厚的透水性材料過(guò)渡層，并在透水性材料底部鋪設(shè)防滲土工布，透水性材料粒徑不得大于15cm。過(guò)渡層應(yīng)與泄水孔的設(shè)置相結(jié)合，保證過(guò)渡層的水能順利排出路堤外。填石路堤成型后的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必須滿足路堤表面無(wú)明顯孔洞，大粒徑石料不松動(dòng)，鐵鍬挖動(dòng)困難，邊坡碼砌緊貼、密實(shí)，無(wú)明顯孔洞、松動(dòng)，砌塊間承接面向內(nèi)傾斜，坡面平順。填石路堤在擋墻伸縮縫及沉降縫處，應(yīng)沿縫身處滿鋪設(shè)置反濾土工布。填石路堤嚴(yán)禁采用傾填方式填筑，嚴(yán)禁砂巖和泥巖混填。膨脹性巖石、易溶性巖石、崩解性巖石不應(yīng)用于路堤填筑。路基范圍的管道溝槽開挖和回填須按照《給水、排水管道施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-2008）執(zhí)行，回填的填料和強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到路基填料強(qiáng)度要求，分層壓實(shí)后的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到填方路基規(guī)范值要求。4.7.2路基邊坡設(shè)計(jì)機(jī)場(chǎng)北線標(biāo)準(zhǔn)路段路基為65米，西側(cè)放坡為紅線以外5米位置開始放坡，邊坡主要起到滿足路基穩(wěn)定的需求。1、邊坡坡率根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況以及勘察單位提供的本道路巖土工程勘察資料成果，按照相關(guān)規(guī)范要求，同時(shí)響應(yīng)成都市建設(shè)生態(tài)園林城市的理念，對(duì)于路基臨時(shí)邊坡盡量采用放坡處理以穩(wěn)定路基，同時(shí)在坡面上進(jìn)行綠化處理。2）道路邊坡根據(jù)相關(guān)規(guī)范，結(jié)合勘察報(bào)告，本次邊坡分級(jí)高度為8米，每級(jí)設(shè)置2米的護(hù)坡平臺(tái)，坡度2%，坡向向外。填方邊坡第一級(jí)為1：1.5，第二級(jí)為1：1.75。土質(zhì)挖方邊坡第一級(jí)為1：1，第二級(jí)為1：1.5。巖質(zhì)挖方邊坡第一級(jí)為1：0.75，第二級(jí)為1：1，第三級(jí)為1：1.5。填方及挖方邊坡的坡腳均設(shè)置2米的護(hù)坡道，坡度2%，坡向向外。機(jī)場(chǎng)北線西側(cè)和縱四路東側(cè)邊坡復(fù)耕復(fù)林范圍設(shè)計(jì)詳見景觀工程。2、邊坡防護(hù)路堤邊坡高度小于3米時(shí)，采用直接噴播植草護(hù)坡。路堤邊坡高度在3～8米時(shí)，采用掛三維網(wǎng)噴播植草護(hù)坡。路堤邊坡高度大于8米時(shí)，采用錨桿掛網(wǎng)噴植生混凝土。路塹邊坡高度根據(jù)地質(zhì)情況進(jìn)行防護(hù)，對(duì)于高度較高、易落石的邊坡采取錨桿掛網(wǎng)噴植生混凝土或客土噴播植草防護(hù)。機(jī)場(chǎng)北線西側(cè)和縱四路東側(cè)邊坡復(fù)耕復(fù)林范圍設(shè)計(jì)詳見景觀工程。3、路基臨時(shí)排水布置路基臨時(shí)排水系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)查明各種水源，并分析它們對(duì)路基路面的危害程度，再根據(jù)沿線的地形、地質(zhì)等條件，因勢(shì)利導(dǎo)、因地制宜布置適當(dāng)?shù)呐潘O(shè)施，完善對(duì)進(jìn)出水口的處理，使各項(xiàng)設(shè)施銜接配合，形成排水網(wǎng)絡(luò)，把有害水及時(shí)排除掉。對(duì)于本道路兩側(cè)均未開發(fā)路段，因而沿路布置邊溝、排水溝、截水溝、以迅速排出道路邊坡范圍內(nèi)積水，保護(hù)路基穩(wěn)定，對(duì)于排水溝結(jié)構(gòu)，應(yīng)業(yè)主要求采用磚砌。4.7.3錨固工程施工技術(shù)要求本項(xiàng)目設(shè)計(jì)錨桿錨筋采用HRB400鋼筋，主要用于錨噴防護(hù)中作為節(jié)點(diǎn)處加固使用；錨固工程須經(jīng)錨固地層的基本試驗(yàn)驗(yàn)證預(yù)設(shè)計(jì)參數(shù)后方可施工，必要時(shí)調(diào)整錨桿設(shè)計(jì)的錨固段長(zhǎng)度、孔徑和施工工藝等參數(shù)。由于錨固工程主體為隱蔽工程，且工程質(zhì)量與施工技術(shù)和施工質(zhì)量密切相關(guān)，要求嚴(yán)格按照有關(guān)錨固工程施工與驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，確保邊坡穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全。由于錨固工程主體為隱蔽工程，技術(shù)性強(qiáng)，其施工質(zhì)量直接關(guān)系到邊坡的加固處治效果，建議選擇具有豐富錨固工程施工經(jīng)驗(yàn)的施工單位承擔(dān)錨固工程主體施工任務(wù)。由于錨固工程檢測(cè)技術(shù)性強(qiáng)，應(yīng)委托有檢測(cè)資質(zhì)的獨(dú)立第三方檢測(cè)單位承擔(dān)檢測(cè)任務(wù)。1.施工準(zhǔn)備施工前應(yīng)做好施工組織設(shè)計(jì)，明確施工方法、施工工藝、工序流程、人員組織和施工設(shè)備、材料、試驗(yàn)、監(jiān)測(cè)安排及安全、質(zhì)量管理。選擇有代表性的地層進(jìn)行錨桿基本試驗(yàn)。2.錨孔鉆造鉆機(jī)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)孔位、傾角和方位準(zhǔn)確就位，采用羅盤等控制角度。鉆進(jìn)過(guò)程中嚴(yán)禁開水沖鉆及沖洗孔壁，同時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制鉆進(jìn)速度，防止鉆孔偏斜、扭曲或變徑。在鉆進(jìn)過(guò)程中要認(rèn)真作好施工記錄，如鉆壓、鉆速、地層和地下水情況等。鉆孔孔徑、孔深不得小于設(shè)計(jì)值，并超鉆50cm。錨孔鉆造結(jié)束后，用高壓空氣將孔中巖（土）粉及水全部清除出孔外，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行錨筋體安裝。3.錨筋制作與安裝錨筋的制作應(yīng)搭架制作，同時(shí)應(yīng)做好防曬防雨措施。錨桿錨筋采用HRB400鋼筋，錨筋體的安裝，必須在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站的條件下進(jìn)行。4.錨孔注漿錨孔鉆造完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行錨筋體安裝和錨孔注漿，原則上不得超過(guò)24小時(shí)。灌漿料可采用水灰比為0.45～0.50的純水泥漿，也可采用灰砂比為1:1、水灰比為0.45～0.50的水泥砂漿，漿體強(qiáng)度不低于30Mpa。注漿材料要求嚴(yán)格按照經(jīng)試驗(yàn)合格的配比備料，注漿漿液應(yīng)嚴(yán)格按照配合比攪拌均勻，隨拌隨用。錨孔注漿必須采用孔底返漿方法，直至孔口溢出新鮮漿液，嚴(yán)禁抽拔注漿管或孔口注漿；如發(fā)現(xiàn)孔口漿面回落，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行孔底壓注補(bǔ)漿，確?？卓跐{體充滿。注漿過(guò)程應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)注漿施工記錄，每批次注漿都應(yīng)進(jìn)行漿體強(qiáng)度試驗(yàn)，試件不得小于兩組。如注漿量超標(biāo)，應(yīng)及時(shí)通報(bào)處理。注漿材料加入聚丙烯腈纖維（PAN），摻入量為每立方1.8～2.0Kg(纖維抗拉強(qiáng)度不小于700MPa)，其技術(shù)指標(biāo)詳見聚丙烯腈纖維技術(shù)指標(biāo)表。聚丙烯腈纖維技術(shù)指標(biāo)表聚丙烯腈纖維（PAN）技術(shù)指標(biāo)表項(xiàng)目名稱單位技術(shù)指標(biāo)抗拉強(qiáng)度Mpa＞700彈性模量Mpa＞17100斷裂延伸率%＞15密度g/cm3≥1.18熔點(diǎn)oC＞220單絲當(dāng)量直徑μm13，偏差≤±10%長(zhǎng)度mm6，偏差≤±10%抗堿能力抗拉強(qiáng)度的保持率不小于99%耐熱穩(wěn)定性良好外觀質(zhì)量形狀束狀絲，腰果形截面色差基本一致手感柔軟未牽引絲不允許有潔凈度無(wú)污染對(duì)錨桿入孔和錨孔注漿施工，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)施工規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，監(jiān)理應(yīng)全過(guò)程旁站，確保錨固工程質(zhì)量。4.8路基處理4.8.1路基處理原則根據(jù)本工程的自然條件，通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和比較，確定適宜的軟土地基處理方式。其目的主要有以下兩點(diǎn)：1）滿足道路路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的要求。2）滿足道路路基變形的要求。③軟土地基處理工后沉降控制標(biāo)準(zhǔn)工后沉降控制標(biāo)準(zhǔn)表工程位置橋頭和無(wú)覆土的箱形通道及涵洞有覆土的箱形通道及涵洞一般路段主干路≤0.10m≤0.20m≤0.30m次干路、支路≤0.20m≤0.30m≤0.50m4.8.2路基加強(qiáng)層根據(jù)勘察勘察報(bào)告與鄰近道路的施工經(jīng)驗(yàn)，本次新建道路路基加強(qiáng)層設(shè)置如下：本道路下主要需要處理的不良土為素填土、淤泥質(zhì)土。根據(jù)勘察勘察報(bào)告與鄰近道路的施工經(jīng)驗(yàn)，本次新建道路路基加強(qiáng)層設(shè)置如下：填方路段：機(jī)場(chǎng)北線（主干路）車行道路基下設(shè)置80cm的路基加強(qiáng)層，次干路和支路車行道路基下設(shè)置60cm的路基加強(qiáng)層，其余部分的填方采用合格土。非機(jī)動(dòng)車道下設(shè)置30cm的路基加強(qiáng)層，人行道下不設(shè)置加強(qiáng)層。加強(qiáng)層利用開挖的中風(fēng)化砂巖材料。零填路段（H＜1.68m）和挖方路段（挖土方）應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)超挖，機(jī)場(chǎng)北線（主干路）車行道路基下設(shè)置80cm的路基加強(qiáng)層，次干路和支路車行道路基下設(shè)置60cm的路基加強(qiáng)層，其余部分的填方采用合格土。非機(jī)動(dòng)車道下設(shè)置30cm的路基加強(qiáng)層，人行道下不設(shè)置加強(qiáng)層。加強(qiáng)層利用開挖的中風(fēng)化砂巖材料。挖方路段：機(jī)場(chǎng)北線（主干路）車行道路基下設(shè)置80cm的路基加強(qiáng)層，次干路和支路車行道路基下設(shè)置60cm的路基加強(qiáng)層，砂巖質(zhì)路基段不設(shè)置加強(qiáng)層，加強(qiáng)層利用開挖的中風(fēng)化砂巖材料。砂巖質(zhì)路基下不設(shè)置路基加強(qiáng)層。溝槽回填土須分層碾壓密實(shí)，每層厚小于30cm。路基加強(qiáng)層設(shè)置一覽表序號(hào)道路名稱起訖里程長(zhǎng)度（m）處理面積(㎡)平均處治厚度(m)備注1機(jī)場(chǎng)北線

（石板凳段）K0+240～K0+640400180000.8/0.3路床加強(qiáng)層，已扣除砂巖段2K0+820～K0+95713761650.8/0.3路床加強(qiáng)層，已扣除砂巖段3橫一路K0+025～K0+25022554000.6/0.3路床加強(qiáng)層4K0+300～K0+52022052800.6/0.3路床加強(qiáng)層5橫二路K0+160～K0+27511518400.6路床加強(qiáng)層，已扣除砂巖段6縱一路K0+080～K0+22014022400.6路床加強(qiáng)層，已扣除砂巖段7縱三路K0+025～K0+37535056000.6路床加強(qiáng)層8縱四路K0+045～K0+35030573200.6/0.3路床加強(qiáng)層9K0+440～K0+70026062400.6/0.3路床加強(qiáng)層10合計(jì)：62922.0具體段落以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況為準(zhǔn)。4.8.3不良土處理根據(jù)勘察報(bào)告，道路沿線的不良土主要為耕植土、雜填土、素填土、淤泥軟土等，對(duì)不良土換填厚度均按照勘察報(bào)告相關(guān)數(shù)據(jù)確定。（1）路段區(qū)地基土評(píng)價(jià)（1）場(chǎng)地分布的耕土、素填土及淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，分布于地表或魚塘，厚度不等，工程性能差，穩(wěn)定性差，未經(jīng)處理不能作路基持力層，在道路施工時(shí)應(yīng)予以處理。（2）場(chǎng)地內(nèi)的粉質(zhì)粘土布較連續(xù)，均勻性較好，承載力相對(duì)較高，工程性能相對(duì)較好，可作為路基、排水管道、涵洞持力層。（3）場(chǎng)地分布的卵石層，層位相對(duì)穩(wěn)定，均勻性較好，工程性能較好，可作路基、排水管道、涵洞地基持力層。（4）場(chǎng)地分布的砂巖，層位相對(duì)穩(wěn)定，均勻性較好，工程性能較好，是路基、涵洞基礎(chǔ)良好的持力層，但部分區(qū)域其埋藏較深。地基土物理力學(xué)指標(biāo)建議值表容重γ（kN/m3）地基土承載力特征值fak（kPa）內(nèi)聚力Ck（kPa）內(nèi)摩擦角φk（0）壓縮模量Es（Mpa）基底摩擦系數(shù)巖石單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值frk（MPa）土體與錨固體極限摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值（kpa）放坡坡率允許值18.040*6*3*18.5100////19.5/5*8*///101:2.018.570842.5//151:2.519.5901284.5//251:1.518.580512///151:2.019.513015105.00.25/501:1.2518.570943.00.20/201:2.5強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖21.02803525/0.400.8（天然）1201:0.75中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖23.5120015036/0.509.0（天然）6.5（飽和）2201:0.5強(qiáng)風(fēng)化砂質(zhì)泥巖22.02503223/0.350.7（天然）1101:1.0中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖23.080012032/0.453.0（天然）1801:0.75地基處理方案清表后，填土或不良土深度H≤5m路段根據(jù)勘察報(bào)告，對(duì)軟土小于5m段清表后，根據(jù)周邊經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合勘察報(bào)告，現(xiàn)場(chǎng)踏勘，若清表后，下臥層為素填土段，翻挖3米后采用合格材料換填壓實(shí)；（2）若清表后下臥層為淤泥質(zhì)粉土段，采用全部挖除換填合格材料。清表后，雜填土或不良土深度H＞5m路段根據(jù)勘察報(bào)告，部分不良地基大于5米路段（主要為淤泥質(zhì)軟塑粉質(zhì)黏土）采用水泥攪拌樁進(jìn)行處理。4.8.4水泥攪拌樁設(shè)計(jì)及施工技術(shù)要求設(shè)計(jì)參數(shù)機(jī)場(chǎng)北線影響路基范圍：水泥攪拌樁樁徑0.5m，根據(jù)地層情況，樁中心間距1.2m和1.5m兩種,采用等邊三角形布置，采用42.5普通硅酸鹽水泥，設(shè)計(jì)水泥參量25%，水灰比1:0.5，水泥攪拌樁28天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于1.2MPa，水泥樁單樁設(shè)計(jì)承載力不小于80kN，復(fù)合地基承載力：車行道處理不小于120kPa，工后沉降小于30cm。橫一路、縱四路影響路基范圍：水泥攪拌樁樁徑0.5m，樁中心間距2.0m、,采用等邊三角形布置，采用42.5普通硅酸鹽水泥，設(shè)計(jì)水泥參量25%，水灰比1:0.5，水泥攪拌樁28天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于1.2MPa，水泥樁單樁設(shè)計(jì)承載力不小于80kN，復(fù)合地基承載力：車行道處理不小于120kPa，工后沉降小于50cm。水泥攪拌樁設(shè)置一覽表序號(hào)道路名稱起訖里程長(zhǎng)度（m）處理面積(㎡)平均樁長(zhǎng)(m)備注1機(jī)場(chǎng)北線

（石板凳段）K0+280～K0+380100142610水泥攪拌樁樁徑φ0.5m，樁距1.5m。2K0+340～K0+480140403711水泥攪拌樁樁徑φ0.5m，樁距1.2m。3K0+480～K0+580100241111水泥攪拌樁樁徑φ0.5m，樁距1.5m。4K0+880～K0+92040176155橫一路K0+025～K0泥攪拌樁樁徑φ0.5m，樁距2m。6K0+330～K0+420902235137縱四路K0+045～K0+140952386水泥攪拌樁施工技術(shù)要求1、施工準(zhǔn)備（1）攪拌樁施工場(chǎng)地應(yīng)事先平整，清除樁位處地上、地下一切障礙（包括大塊石、樹根和生活垃圾等）。場(chǎng)地低洼時(shí)應(yīng)回填粘土，不得回填雜土。（2）測(cè)量放樣定出樁位，同時(shí)采用或全站儀或吊線錘雙向控制導(dǎo)向架垂直度。按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，垂直度小于1.0%樁長(zhǎng)。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行平整、碾壓或夯實(shí)，以保證樁機(jī)定位移動(dòng)，鉆孔垂直。攪拌樁機(jī)就位。（4）制備水泥漿：按設(shè)計(jì)確定的配合比拌制水泥漿，壓漿前將水泥漿倒入集料斗。2、試樁試樁的目的是為了尋求最佳的攪拌次數(shù)、確定水泥漿的水灰比、泵送時(shí)間、泵送壓力、攪拌機(jī)提升速度、下鉆速度以及復(fù)攪深度等參數(shù)，以指導(dǎo)下一步水泥攪拌樁的大規(guī)模施工。必須待試樁成功后方可進(jìn)行水泥攪拌樁的正式施工。試樁檢驗(yàn)應(yīng)取地基原狀土作室內(nèi)配比實(shí)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)工藝性成樁實(shí)驗(yàn)，水泥攪拌樁的抗壓強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)，試樁根數(shù)不小于3根。3、成樁（1）先將深層攪拌機(jī)用鋼絲繩吊掛在起重機(jī)上，用輸漿膠管將貯料罐輸送泵與深層攪拌機(jī)接通，開動(dòng)電動(dòng)機(jī)，以0.38～0.75m/min的速度沉至要求的加固深度；再以0.3-0.5m/min的均勻速度提起攪拌機(jī)，與此同時(shí)開動(dòng)輸送泵，噴漿壓力1-1.4Mpa，將水泥漿從攪拌機(jī)中心管不斷壓入土中，由攪拌葉片將水泥漿與深層處的軟土攪拌，邊攪拌邊噴漿直到提至地面（近地面開挖部位可不噴漿，便于挖土），即完成一次攪拌過(guò)程。用同法再一次重復(fù)攪拌下沉和重復(fù)攪拌噴漿上升，即完成一根柱狀加固體。（2）施工中固化劑應(yīng)嚴(yán)格按預(yù)定的配比拌制，并應(yīng)有防離析措施。起吊應(yīng)保證起吊設(shè)備的平整度和導(dǎo)向的垂直度。成樁要控制攪拌機(jī)的提升速度和次數(shù)，使連續(xù)均勻，以控制注漿量，保證攪拌均勻，同時(shí)泵送必須連續(xù)。（3）攪拌機(jī)預(yù)攪下沉?xí)r，不宜沖水，當(dāng)遇到較硬土層下沉過(guò)慢時(shí)，方可適量沖水，但應(yīng)考慮沖水成樁對(duì)樁身強(qiáng)度的影響。（4）所有使用的水泥都應(yīng)過(guò)篩，制備好的漿液不得離析，泵送必須連續(xù)。拌制水泥漿液的罐數(shù)、水泥和外摻劑用量以及泵送漿液的時(shí)間等應(yīng)有專人記錄；噴漿量及攪拌深度必須采用經(jīng)國(guó)家計(jì)量部門認(rèn)證的監(jiān)測(cè)儀器進(jìn)行自動(dòng)記錄。（5）.當(dāng)水泥漿液到達(dá)出漿口后應(yīng)噴漿攪拌30s，在水泥漿與樁端土充分?jǐn)嚢韬?，再開始提升攪拌頭。4、檢測(cè)水泥土攪拌樁地基質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表規(guī)定：水泥土攪拌樁地基質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)序檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值檢查方法數(shù)值數(shù)值主控項(xiàng)目1水泥及外摻劑質(zhì)量設(shè)計(jì)要求查產(chǎn)品合格證書或抽樣檢驗(yàn)2水泥用量參數(shù)指標(biāo)查看流量計(jì)3樁體強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求按規(guī)定辦法4地基承載力設(shè)計(jì)要求按規(guī)定辦法一般項(xiàng)目1樁頭提升速度m/min≤0.5量水頭上升距離及時(shí)間2樁底標(biāo)高mm±200測(cè)機(jī)頭深度3樁頂標(biāo)高mm+100,-50水準(zhǔn)儀（最上部500mm不計(jì)入）4樁位偏差mm＜50用鋼尺量5樁徑mm＜0.04D用鋼尺量，D為樁徑6垂直度%≤1.5經(jīng)緯儀7搭接mm＞200用鋼尺量4.8.5填挖交界及新老路基交界處理為消除道路路基位于新老路基、陡坡路堤及填挖交界處縱橫向的差異變形，半挖半填路基交界部位及人工填筑土路段采用挖臺(tái)階，同時(shí)在縱向、橫向填挖交界處和陡坡路堤處加鋪3層土工格室，以消減路基填挖間的差異變形。當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)及軟質(zhì)巖時(shí)，優(yōu)先采用滲水性好的碎石類土、砂類土等填筑；對(duì)地下水及基巖裂隙水豐富路段，為避免下滲水軟化路基，原地面開挖臺(tái)階后，于填挖交界處設(shè)置縱向或橫向碎石盲溝；填挖交界的超挖回填部分路基土壓實(shí)度不應(yīng)小于96%。路基交界處理段落為：序號(hào)道路名稱起訖里程長(zhǎng)度（m）主要描述處理措施1機(jī)場(chǎng)北線

（石板凳段）K0+230～K0+26030縱向填挖交界處理縱向設(shè)置土工格柵2K0+615～K0+65035縱向填挖交界處理縱向設(shè)置土工格柵3K0+820～K0+85030縱向填挖交界處理縱向設(shè)置土工格柵4K0+060～K0+12060橫向填挖交界處理橫向設(shè)置土工格柵5K0+220～K0+26040橫向填挖交界處理橫向設(shè)置土工格柵6K0+600～K0+64040橫向填挖交界處理橫向設(shè)置土工格柵7K0+720～K0+820100橫向填挖交界處理橫向設(shè)置土工格柵8縱一路K0+030～K0+06030縱向填挖交界處理縱向設(shè)置土工格柵9K0+210～K0+24535縱向填挖交界處理縱向設(shè)置土工格柵10縱三路K0+200～K0+23030縱向填挖交界處理縱向設(shè)置土工格柵11縱四路K0+180～K0+21030縱向填挖交界處理縱向設(shè)置土工格柵12K0+490～K0+53040縱向填挖交界處理縱向設(shè)置土工格柵13K0+490～K0+53040縱向填挖交界處理縱向設(shè)置土工格柵14K0+460～K0+52060橫向填挖交界處理橫向設(shè)置土工格柵具體段落按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況為主4.9涵洞設(shè)計(jì)4.9.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)規(guī)范：1、設(shè)計(jì)規(guī)范及依據(jù)：（1）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2014。（2）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60-2015。（3）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG3362-2018。（4）《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD61-2005）。（5）《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-2011）。（6）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63-2007）；（7）《公路涵洞設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/TD65-04-2007）（8）《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ166-2011）（9）《水工混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》DLT5057-2009（10）《防洪標(biāo)準(zhǔn)》（GB50201-2014）；（11）《城市防洪工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T50805-2012）；（12）《堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50286-2013）；（13）道路專業(yè)設(shè)計(jì)圖紙（14）地質(zhì)勘查報(bào)告（15）我單位設(shè)計(jì)人員現(xiàn)場(chǎng)踏勘資料等2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（一）、設(shè)計(jì)荷載：車輛荷載：城－A級(jí)，人群：按規(guī)范取值。（二、）主要材料：圓管涵：涵身采用C30預(yù)制鋼筋混凝土?；A(chǔ)：管身基礎(chǔ)采用C15素砼墊層，或礫石墊層整平，對(duì)于地基承載力達(dá)不到要求的基礎(chǔ)需要采用換土回填或采取其他加固措施。洞口：采用八字墻或一墻過(guò)渡，墻身采用C20砼。臨時(shí)改溝：渠底及兩側(cè)護(hù)坡采用M7.5砂漿砌卵石。4.9.2涵洞布置涵洞是為保證水系暢通而新建的涵洞工程，涵洞布置及相關(guān)參數(shù)如下表所示。涵洞位于機(jī)場(chǎng)北線樁號(hào)K0+956m，現(xiàn)狀渠道渠寬約1.2m，渠深約1.0m，此處受路基填土影響，會(huì)阻斷溝渠排水，為確保道路實(shí)施后片區(qū)水系暢通，臨時(shí)保通渠道。在此處道路交叉口設(shè)置涵洞。涵身采用D=1.5m預(yù)制鋼筋混凝土管，涵洞總長(zhǎng)82m；涵洞上下游臨時(shí)改溝順接；涵洞序號(hào)道路樁號(hào)涵洞型式涵管總長(zhǎng)L涵管坡比%涵管尺寸臨時(shí)過(guò)水涵1K0+956管涵820.3φ1.5m4.9.3涵洞結(jié)構(gòu)布置：1、圓管涵管：涵洞采用成品鋼筋混凝土II級(jí)承插管；2、基礎(chǔ)：管身基礎(chǔ)采用C20素砼墊層，或礫石墊層整平，對(duì)于地基承載力達(dá)不到要求的基礎(chǔ)需要采用換土回填或采取其他加固措施。3、洞口：1）洞口采用八字墻或一墻過(guò)渡，墻身采用C20砼。2）勾縫材料用7.5號(hào)砂漿。4、涵洞每6米設(shè)置一道沉降縫，縫寬2厘米，采用瀝青木板填塞縫隙，橡膠止水。5、涵洞部分位于可塑粉質(zhì)黏土層時(shí)，應(yīng)清除表層耕植土采用合格土石換填，換填處理深度≥1.0m，待地基驗(yàn)槽合格后，方可進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工。6、涵身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%后方可回填，側(cè)墻開挖范圍內(nèi)用合格土石回填。要求分層夯實(shí)，不得采用大型機(jī)械推土超厚壓實(shí)法，并須在管涵兩側(cè)均勻?qū)ΨQ進(jìn)行，壓實(shí)度≥0.93。7、鋼筋保護(hù)層厚度：底板40mm，頂板、側(cè)壁35mm。4.9.4施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)1、鋼筋混凝土圓管采用承插管，管材應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土和鋼筋混凝土管》的技術(shù)要求，其配筋應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《給水排水工程埋地預(yù)制混凝土圓形管管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程》的規(guī)定。管節(jié)之間接頭處理詳見《混凝土排水管道基礎(chǔ)及接口》。預(yù)制管節(jié)長(zhǎng)度可以改變，但配筋量不能減少。2、當(dāng)管頂覆土小于5m時(shí)采用Ⅱ級(jí)管；當(dāng)管頂覆土大于或等于5m時(shí)采用Ⅲ級(jí)管。3、涵洞進(jìn)口段設(shè)置3m~5m長(zhǎng)過(guò)渡，進(jìn)口段前設(shè)置5m~10m長(zhǎng)沉砂池，出口段設(shè)置3m~5m長(zhǎng)過(guò)渡段，與下游河道順接。4、預(yù)制鋼筋混凝管接口處設(shè)置橡膠圈止水，橡膠圈物理力學(xué)性能應(yīng)滿足圖集《混凝土排水管道基礎(chǔ)及接口》。（06MS201-1）附錄三(第40頁(yè))中相應(yīng)的規(guī)定，并應(yīng)與管材配套供應(yīng)。5、涵管管背采用合格土石回填，回填壓實(shí)度不小于0.93。6、為避免與市政管線發(fā)生沖突，涵洞涵管進(jìn)洞點(diǎn)及出洞點(diǎn)標(biāo)高應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)值執(zhí)行；涵洞進(jìn)出口渠底標(biāo)高可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況做微調(diào)。7、施工前，應(yīng)認(rèn)真熟悉圖紙（包括道路、排水、電力、管綜等專業(yè)），了解設(shè)計(jì)意圖，理清相互關(guān)系，避免返工現(xiàn)象發(fā)生。8、應(yīng)仔細(xì)核對(duì)設(shè)計(jì)圖，無(wú)誤后方可施工，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)上報(bào)業(yè)主并由業(yè)主通知設(shè)計(jì)單位進(jìn)行處理。9、在施工放樣前，必須對(duì)各控制性坐標(biāo)、標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)核計(jì)算，若發(fā)現(xiàn)計(jì)算結(jié)果與設(shè)計(jì)圖不符，必須及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位復(fù)查。10、平面放樣必須嚴(yán)格按幾何尺寸和坐標(biāo)進(jìn)行控制，以確保放樣的準(zhǔn)確性。經(jīng)多次放樣并確認(rèn)無(wú)誤后方可施工。11、基坑開挖前應(yīng)編制詳細(xì)的施工方案，做好施工保護(hù)及相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。12、基坑開挖要做好防排水設(shè)施?；油谥猎O(shè)計(jì)高程應(yīng)及時(shí)下基，以免地表水滲入基坑內(nèi)軟化地基，降低地基承載力。13、管線中心5m范圍內(nèi)不得采用機(jī)械動(dòng)土施工。14、為了減少涵洞兩側(cè)填土的沉降量，以改善涵頂與兩側(cè)路面的平順性，涵背在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)的填土須填透水性砂礫土對(duì)稱夯實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)93%以上。15、施工過(guò)程中，當(dāng)涵洞頂覆土厚度小于0.5m時(shí)，涵頂及涵兩側(cè)填土在兩倍孔徑范圍內(nèi)必須采用人工方法分層夯實(shí)。16、過(guò)水涵洞設(shè)置應(yīng)與溝渠順接，實(shí)際施工時(shí)應(yīng)復(fù)核涵洞進(jìn)出口標(biāo)高與水渠底標(biāo)高。施工要點(diǎn)5.1施工前的準(zhǔn)備工作1、施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件，每200米左右設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)一個(gè)，并復(fù)測(cè)平面和高程控制樁（按平面設(shè)計(jì)樁號(hào)布置），據(jù)此測(cè)出相應(yīng)道路中心、路面寬度及縱橫高程等樣樁，控制樁測(cè)量精度應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)范及規(guī)定。有礙施工的建筑物、渠道均應(yīng)在施工前進(jìn)行拆遷協(xié)調(diào)。該拆除的均應(yīng)拆遷完畢，不能拆遷的應(yīng)作好保護(hù)工作。2、施工前應(yīng)做好施工期間的交通組織管制，盡量減少由于本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)周邊市民交通出行的干擾。3、施工單位應(yīng)仔細(xì)研究施工圖設(shè)計(jì)文件，充分理解設(shè)計(jì)意圖和設(shè)計(jì)采用的施工工藝，把握施工的難點(diǎn)、重點(diǎn)，有針對(duì)性的編制施工組織設(shè)計(jì)，合理安排工序和工期。施工前應(yīng)仔細(xì)核對(duì)圖紙，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與設(shè)計(jì)方溝通。4、施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)交底內(nèi)容，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和核對(duì)，對(duì)已有道路地下管線要核實(shí)準(zhǔn)確。5、控制性點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)交樁，并按相應(yīng)的施工規(guī)范規(guī)定進(jìn)行控制測(cè)量，復(fù)測(cè)平面及高程控制樁。據(jù)此測(cè)出相應(yīng)道路中心，路面寬度及縱橫高程等樣樁。6、應(yīng)沿道路路基邊界作好排水措施，場(chǎng)地內(nèi)水系應(yīng)采取臨時(shí)排水措施加以疏通，以保證施工期場(chǎng)地雨水排放，避免施工期場(chǎng)地積水。7、施工前應(yīng)先核對(duì)已建相交（或相接）道路（通道）的平面位置與高程，相接（相交）管線位置和管底高程，并與設(shè)計(jì)文件比較，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)狀與設(shè)計(jì)不符需立即通知業(yè)主和設(shè)計(jì)單位，確保道路、管線銜接平順。5.2平面及縱斷1、施工前應(yīng)首先核對(duì)已建相交（或相接）道路的平面位置與高程，以及管線位置和管底高程，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)狀與設(shè)計(jì)不符需立即通知業(yè)主和設(shè)計(jì)單位，確保道路和管線銜接平順。2、平面放線必須嚴(yán)格按照規(guī)劃平面中線控制道路紅線，橋涵輪廓線及車行道邊線按照道路實(shí)施中線要求進(jìn)行控制。5.3路基1、施工時(shí)必須采用符合路基填料要求的填料回填。2、填方路基合格土應(yīng)優(yōu)先選用級(jí)配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，填料最大粒徑應(yīng)小于150mm。道路路基地下水位0.5m以上范圍下及魚塘、藕塘底部換填區(qū)禁止采用砂巖類泥土及小于30Mpa砂質(zhì)巖類土進(jìn)行填筑。3、設(shè)計(jì)中若采用的換填材料最大粒徑不大于100mm，塑性指數(shù)小于6，石料壓碎值不大于35%。4、路基回填禁止采用雜填土、泥炭、淤泥、凍土、有機(jī)質(zhì)土、中強(qiáng)膨脹土、建渣及易溶液超過(guò)允許含量的土等不適于用作路基填料的土。5、對(duì)于設(shè)計(jì)范圍內(nèi)填方路基，施工前應(yīng)清除地表雜填土、素填土、草皮、樹根、淤泥、垃圾等，地面橫坡大于1:5時(shí)，應(yīng)挖成寬度不小于2.0米的臺(tái)階，高1.5米，臺(tái)階表面作向內(nèi)傾的4%的橫坡。6、路基基底處理時(shí)應(yīng)注意檢查有無(wú)地下水，如有應(yīng)做好排水措施，保證排水暢通。7、路基施工宜采用分段快速作業(yè)法，施工過(guò)程中不得使基坑（槽）內(nèi)遭受雨水浸泡或暴曬；尤其是挖方路段：在臨近路床頂面開挖時(shí)應(yīng)掌握好天氣情況，預(yù)留一定厚度等有效的施工措施，避免開挖過(guò)渡而導(dǎo)致路基被雨水侵泡的情況，雨季施工應(yīng)采取有效排、防措施。8、魚塘、藕塘、淺溝挖除不良土后，如換填層底部地表比較干燥，則可根據(jù)實(shí)際情況減少換填厚度（應(yīng)征得監(jiān)理、業(yè)主、過(guò)控的同意），采用透水性較好的合格土進(jìn)行填筑。9、填方段邊溝選擇在最低處與排水支管檢查井相接，以便場(chǎng)地雨水臨時(shí)排放。10、道路邊坡應(yīng)分段開挖且及時(shí)進(jìn)行植草防護(hù)施工，確保道路邊坡穩(wěn)定；沿線已開挖或者已有邊坡坡度較陡，應(yīng)合理安排施工順序及進(jìn)行施工組織。如遇到邊坡開挖后坡頂、坡腳可能產(chǎn)生不穩(wěn)定的情況，應(yīng)及時(shí)會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)等單位共同協(xié)商解決，不得擅自先處理后報(bào)告。11、由于勘察手段和勘探數(shù)量的局限性，地質(zhì)資料與實(shí)際情況可能有一定出入，施工階段應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和地質(zhì)狀況調(diào)查工作，應(yīng)實(shí)施動(dòng)態(tài)控制，注意不良地質(zhì)路基處理范圍的界定，確保路基工程質(zhì)量。施工中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或疑點(diǎn)，應(yīng)及時(shí)會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)等單位共同協(xié)商解決，不得擅自先處理后報(bào)告。12、路基填料必須按設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí)，其分層厚度應(yīng)與機(jī)具壓實(shí)功能相適應(yīng)，一般每層厚度不應(yīng)超過(guò)30cm，填筑至路床頂面的最后一層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于10厘米。路堤每層壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，以利最后削坡。壓實(shí)前應(yīng)仔細(xì)整平，作出路拱。13、路基頂面按設(shè)計(jì)要求的橫坡形成路拱，表面應(yīng)平整，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求控制好頂面標(biāo)高，不得進(jìn)行薄層找補(bǔ)。必須在路基全面檢查驗(yàn)收合格后，才能開始路面施工。14、道路開挖出的不良土、雜填土等棄土應(yīng)按照業(yè)主