2024年收費站年度工作總結(jié)報告

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收費站年度工作總結(jié)報告5篇

收費站年度工作總結(jié)報告120_年，中衛(wèi)黃河橋收費站以迎接全國公路大檢查為契機，聯(lián)系工作實際，認真貫徹“和諧交通，優(yōu)質(zhì)服務”的活動精神，扎實推進了收費工作的開展，取得了實在的效果?，F(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：

一、在“和諧交通，優(yōu)質(zhì)服務”活動中，確立了“轉(zhuǎn)變服務觀念，優(yōu)化服務方式，建設和諧收費站”的活動主題，樹立了“切實提高收費窗口文明服務水平，打造溫馨順暢的通行環(huán)境”的服務宗旨。

1、由培訓骨干對收費人員分班組進行了具體的禮儀學習指導，并指定專人跟班現(xiàn)場指導示范，特別是將文明用語和禮儀手勢的結(jié)合使用進行了標準，并將該項工作與職工績效工資掛鉤，切實將收費服務禮儀禮節(jié)提高到了一個新的高度。

2、開展了“無過失”、“無投訴”、“無違紀”、“提高服務水平”的“三無一提高”活動，提升了服務水平，不斷拓寬服務內(nèi)涵，充分呈現(xiàn)交通窗口服務新形象。

二、為迎接全國公路大檢查，通過以轉(zhuǎn)變工作作風、提高服務質(zhì)量、樹立行業(yè)新風為主題的一系列工作，切實解決了工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，提高了職工整體素養(yǎng)。

1、通過學習先進人物事跡和黨員爭先創(chuàng)優(yōu)活動的帶動，使無私奉獻精神得到了發(fā)揚，使全體職工樹立了優(yōu)質(zhì)服務理念，提升了文明窗口形象，處理好了收費工作與行風建設之間的關系，增強了服務能力，營造了良好的服務氣氛，使收費工作邁上了一個新臺階。

2、強化收費窗口形象，對全體收費人員進行集中整訓，從坐姿、站立、接款、遞票、語言、微笑等點滴工作做起，切實提高服務水平;強化了文明用語的使用，規(guī)定收費員在工作中主動使用文明用語，態(tài)度和氣，形象大方、自然;對收費環(huán)境的美化，保證車道、票廳潔凈、便民服務設施完善，為司乘提供一流的通行環(huán)境。

三、為整頓收費工作秩序，預防通行費的流失，開展了堵截便道，打擊逃1費車輛活動。全年共堵截便道兩條，嚴厲打擊了偷逃通行費車輛，堵截逃費車輛三百余輛，挽回通行費兩千余元，遏制了通行費的流失。

在全體工作人員的努力下，通過收費服務強化措施的'有力實施，收費服務工作有了很大進步，收費秩序有了良好的轉(zhuǎn)變，職工在工作中自覺提高了愛崗敬業(yè)和文明服務意識。

收費站年度工作總結(jié)報告220_年，是六宜路建成通車開局之年，是河池東收費站籌備組建之年。河池東收費站收費四班認真貫徹和實施河池高速公路運營公司和宜州分公司的各項規(guī)章制度，在河池東收費站領導的支持和管理之下，收費四班全體成員認真履行崗位職責，嚴于律己、團結(jié)協(xié)作、立足本職、攻堅克難，使得班組各項工作穩(wěn)步推進。下面，我從以下幾個方面對收費四班全年的工作進行總結(jié)。

一、20_年度主要工作

1、深化班組文明服務工作。河池東收費站地處河池高速公路運營公司（以下簡稱“河池公司”）機關大院附近，是河池公司重點打造的窗口形象站，目前，河池東收費站仍是六宜路通往__市區(qū)的唯一一個收費站。班組成員能認真做好收費現(xiàn)場的文明服務工作，微笑迎接過往的司乘人員，熱情為司乘答疑解難，為河池東收費站樹立了良好的服務形象。

2、強化班組堵漏增收能力。收費四班全體成員認真履行好公司“應征不漏，應免不征”的工作思路，嚴厲整治收費現(xiàn)場的逃費車輛，遇到違規(guī)過磅車輛時能及時要求司機重新過磅，對大車小標客車能及時糾正后按正確車型收費放行，杜絕了通行費大量流失的情況發(fā)生。

3、提升班組業(yè)務知識水平。班組成員能利用大夜班車流量較少的時間段積極學習收費業(yè)務知識，閑暇之余能相互交流學習收費現(xiàn)場遇到的特情，呈現(xiàn)出以老帶新的好風氣，大大提升了班組整體業(yè)務水平。

4、提高班組整體形象價值。班組成員能自覺遵守好上下班著裝要求，上下班途中隊列整齊，上下班前能整理好著裝、戴好上崗證，手上不帶有與工作無關的物品。

5、增強班組團隊協(xié)作意識。班組成員在日常的工作和生活中能做到相互關懷、相互關心，能共同維護好收費現(xiàn)場的治安、衛(wèi)生狀況，且做到不背后議論2他人是非，不說不利于團結(jié)的話語，不做不利于團結(jié)的舉動。

二、存在的問題和缺乏

1、班組局部成員當月?lián)Q班太過頻繁，有的甚至超出了站領導規(guī)定的當月?lián)Q班天數(shù)，并且換班時未能及時寫好換班條或告知班長，影響了班組的管理和班組建設進度。

2、班組局部成員未能在規(guī)定時間到達結(jié)算室接班，遇到收費車道車輛擁堵時未能及時開足車道，交接班時速度緩慢。

3、班組局部成員收費業(yè)務知識仍不扎實，現(xiàn)場遇到特別情況時未能及時有效處理，只能依靠監(jiān)控員或者收費班長解決。

4、班組局部成員當班時間經(jīng)常出入收費亭，在崗期間工作不踏實。

5、班組局部成員出入亭子時未能穿上反光衣、鎖好門窗、大夜班聽到緊報響后未能及時到達現(xiàn)場了解情況。

三、20_年度工作計劃

20_年，收費四班將繼續(xù)認真貫徹河池東站領導的各項決定，在服務、業(yè)務、形象和團隊建設方面加大力度，力爭打造出了一支收費業(yè)務和文明服務兼?zhèn)涞南冗M班組，做到“東站一流、公司知名”。

收費站年度工作總結(jié)報告3_x收費站堅持每周召開一次值班站長碰頭會，制定本周工作重點，值班站長匯報各班的工作情況，找差距，找缺乏。每半月召開一次全站職工大會，總結(jié)全站前段工作，表揚先進，指出缺乏。明確今后一段時間的工作任務和要求，傳達和貫徹局處兩級組織和領導的指示和要求，總結(jié)和討論出現(xiàn)的問題，布置站里的工作要求和工作重點。各只人員按崗位進行專業(yè)知識考試，考試不合格者不能夠上崗。

一、收費工作方面

沒有完成局制定的通行費收繳任務原因是鮮活農(nóng)產(chǎn)品的免費原因造成的。到目前為止我站共做免費綠色通道車輛共9461臺次，共免費金額1.055.590元。假如加上這部份的金額，我們站的通行費收繳任務就根本完成了。積極有效的配合好超限整治工作，由按車型收費改為計重收費，使站內(nèi)收費，超限工作秩序井然。為了防止頂峰時間段和節(jié)假日的堵車狀況，確保收費站暢通，收3費站制定了突發(fā)事件應急預案，堅決杜絕堵口現(xiàn)象的發(fā)生。由于__市是海濱旅游城市收費站自己制定了各景點示意路線圖，好為下道的游客做好解釋指路工作。

二、在超限工作方面

截止到x時，我站入口因超長、超寬、超高勸返的車輛為x臺次，出口超限移交路政的車輛為x臺次，罰款約x元。在檢測過程中能過做到標準檢測，文明服務。

三、在收費站的安全保衛(wèi)工作方面

協(xié)勤員護送收費員上崗、下崗，保證了收費人員的人生安全和財產(chǎn)安全。每月在站安全小組組長紀宇航的牽頭下，帶著值班站長、協(xié)勤員配合電工對收費站的內(nèi)外環(huán)境進行安全大檢查，如發(fā)覺安全隱患馬上解決，如我們自己解決不了的，便形成書面形式上報相關部門關心解決?，F(xiàn)在已經(jīng)形成制度，每次檢查做好記錄。另外，要求協(xié)勤員必須做到每半小時巡視一次，禁止外來車輛和人員在收費站廣場和周圍逗留，廣場秩序井然?，F(xiàn)在司機已養(yǎng)成習慣，主動將車停到黑色路面，保證了收費站廣場的安全和暢通。

四、在監(jiān)控工作方面

監(jiān)控室使收費站的心臟，站內(nèi)的監(jiān)控員都能夠具有高度的責任心和一絲不茍的工作態(tài)度，做好每一臺車的特別情況審查和批注工作。一年來，監(jiān)控員對監(jiān)控設備進行妥善的管理和及時的上報維修工作，保證了監(jiān)控設備正常運轉(zhuǎn)，各種記錄完整細致，成為了管理處和收費站之間信息的輸送紐帶。

五、在出納、票證工作方面

雖然我站的出納票證工作由一人承當，但工作仍做的細致、明確，權責清楚。特別在改為計重收費以后，我站的通行為和車流量有了明顯的增加，出納票證員能夠很好的調(diào)配空滿卡箱和備用金（零錢）的使用情況，我站從未出現(xiàn)措手不及的情況。并且，賬目記錄認真完整，票據(jù)日清月結(jié)。

六、站容站貌方面

_x收費站采取了內(nèi)外環(huán)境齊抓，內(nèi)要質(zhì)量，外要標準的工作方法，要求必須為用路人提供好的衛(wèi)生環(huán)境，做到車道廣場無雜物，收費亭窗明幾凈。并把“軍事化管理，標準化服務”呈現(xiàn)到實處，做到列隊有軍姿，內(nèi)務有軍范。

七、在團支部工作方面

團支部是收費站工作的骨干，在收費站起到先鋒帶頭作用。團支部先后組織了疊內(nèi)務競賽、拔河競賽，慶祝建站三周年小型運動會等文體活動，豐富了收費站職工的業(yè)余文化生活也使收費站有了凝聚力、向心力，更推動了收費站的各項工作更好的前進。

收費站年度工作總結(jié)報告4在20_年7月，我步入了人生中的第一個也是我要為之傾盡全力的工作崗位。雖然工作時間只有短短的幾個月但卻讓我收獲了許多，讓我學會要嚴謹?shù)孛鎸ぷ?、踏實地面對工作單位、融洽地面對社會?/p>

收費站是由全體員工組成的一個整體，每一個收費站的員工對待工作的態(tài)度都有可能直接影響整個收費所的效率，假如每個員工都能高效率、高水平的完本錢職工作，那它就是一個優(yōu)秀的工作單位。工作崗位沒有上下之分，每個人都要好好工作，呈現(xiàn)自己的價值。在過去的幾個月中我不斷地在努力提升自己。

一、加強個人政治思想覺悟

我認為對于工作，必須要先加強個人的政治思想覺悟，樹立正確的人生觀、價值觀，認清當前的社會形勢，產(chǎn)生緊迫感。還應了解自己工作崗位的責任和目標。在這段時間的工作中我學會了勇于克服困難，承當壓力。在這幾個月中我還積極與同事增加工作、思想上的交流，愿和大家心往一處想，勁往一處使，到達共同進步。

二、出納工作

在工作單位我主要擔任的職務有二，其一便是出納。在財務部業(yè)務種類繁多的地方，我的職責是現(xiàn)金收支、現(xiàn)金日記賬的等級和財務核對，手寫支票，工資及獎金的核對和發(fā)放。回憶這幾個月的工作我虛心的學習專業(yè)知識，積極配合同事之間的工作，努力適應新的工作崗位，以最快的速度進入自己的工作狀態(tài)。首先在領導的關心下我了解了出納崗位的各種制以及日常的工作流程。在同事的指導和關心下我學到了許多工作中的知識，很快熟悉了這份新工作。在過去的幾個月里我不斷改善工作方法，順利完成了以下各項工作：

1、嚴格執(zhí)行現(xiàn)金管理制度，定期向會計核對現(xiàn)金與賬目，如有不符做到及5時匯報及時處理。

2、依據(jù)會計提供的依據(jù)，與銀行相關部門聯(lián)系，井然有序的完成了職工工資和其他應發(fā)放經(jīng)費的發(fā)放工作。

3、堅持財務手續(xù)，嚴格恪守。憑證上必須有經(jīng)手人和相關領導的簽字才能支付，對于不符的憑證不予付款。

出納工作不是一蹴而就的事，它需要不斷的學習、總結(jié)經(jīng)驗，是一個循序漸進的過程，這就要求我不斷的學習、學習再學習，不斷提高工作本領與技巧，并結(jié)合工作實際制定適宜的計劃，這樣才能在這份工作中創(chuàng)造出自己的事業(yè)。

三、票管工作

由于賽漢北收費所一直還未營業(yè)，關于票管的工作我并沒有實際的操作過，但是我卻不敢有絲毫懈怠，時刻為著手工作做好預備。期間去各個新老收費所學習，我相信勤能補拙，在一次次的學習中我大體掌握了票管工作的流程及注意事項。為進一步提升票管工作水平，我還從在各個所的學習過程中總結(jié)出利于我以后工作的好的方面：

1、上墻圖表：按照要求及時填寫圖表，做到清楚、準確、美觀、直接;2、賬務處理：用藍黑或碳素墨水填寫賬薄，按照書寫要求進行書寫;3、報表填寫：及時填寫報表且要標準，報表留存標準、手續(xù)完備;4、票卡管理：按照順序發(fā)放票據(jù)，按要求填寫過失票發(fā)生的日期、原因、起止號、張數(shù)等，正確填寫領票單位名稱;收費員能夠及時填寫非正常IC卡登記表，對無法寫入或讀出的卡能夠按照程序進行檢測、恢復。

做到以上內(nèi)用的同時我還要求自己要提高工作熱情、加強責任意識，注重崗位職責及業(yè)務理論學習。提高工作標準，對工作中出現(xiàn)的問題及時進行核對、整理、修改。一定要標準各種票據(jù)填寫要求，嚴格按照標準整理，及時查漏補缺，使資料整理工作統(tǒng)一標準，錄入及時準確。

四、回憶檢查自身存在的問題及今后的努力方向

1、學習不夠，當前以信息技術為根底的會計軟件的應用及理論根底、專業(yè)知識工作方法等不能完全適應新的工作。

2、知識面太窄有時會影響自己的工作進度，對于有關專業(yè)及相關周邊常識6也應有所了解。

針對以上存在的問題我要加強理論及相關知識的學習，擴大知識面，進一步提高工作效率。對于工作技能方面積極主動地學習，虛心請教領導和同事。爭取明年能以全新的更優(yōu)秀的`面貌面對工作。

綜上所述，在今年的工作中，付出過努力也得到過回報。成功沒有捷徑，嚴謹?shù)膶Υぷ鳎诠ぷ髦幸唤z不茍的執(zhí)行態(tài)度便是成功的道路。只有不斷的提高業(yè)務水平，掌握好原則，把握好分寸才能使工作更順利的進行。

收費站年度工作總結(jié)報告5今年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經(jīng)歷的第一次車輛頂峰期。面臨著如車流量難以預測、天氣、以及站內(nèi)設施不齊全等不利情況，在管理處各級領導悉心指導下，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現(xiàn)將站春運工作向管理處總結(jié)匯報如下：

一、預案實施、措施執(zhí)行情況：

1、依據(jù)工作經(jīng)驗，我們站對車流量將增大的頂峰時段進行估計預備工作，提前將三個車道全部開啟，防止了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。

2、在春運期間的車輛頂峰時段，為減少使用授權卡的時間，值班管理人員和當班班長各持一張授權卡，每人負責一個收費亭，提高了收費工作效率。

3、將調(diào)試好的應急機放在進出站備用，并由值班的管理人員做好相關的維護工作，防范了因設備故障而導致的收費事故。

4、預先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關協(xié)調(diào)，為每個收費崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費工作的順利進行。

5、認真制定春運工作期間的排班計劃表，并協(xié)調(diào)安排正休人員作為備班，保證了收費工作人員的休息時間。

6、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質(zhì)量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。

7、合理安排換班時間，因在下午用餐時間為車輛頂峰時段，為防止出現(xiàn)夜班員工不能關道用餐情況，改為接班員工用餐后再接班，杜絕了脫崗現(xiàn)象。

8、加強收費人員的服務意識，提高服務水平，要求收費人員在節(jié)日期間靈活的使用迎送語并堅持使用一般話和文明語言，唱收唱付，從而在“春運”期間未造成因服務態(tài)度而引起的投訴事件。

二、數(shù)據(jù)分析

在1月24日至3月3日的40日春運工作中，站共收入通行費370.8386萬元，平均日收入9.2710萬元。春運期間車流量共計3.7253萬輛，其中“春運加班車”2873輛，占車流量得8%。鮮活車1398輛，占車流量的4%?？蛙?6136輛，占車流量的70%。貨車6860輛，占車流量的18%。

元旦期間（12月31日至1月2日）3日共收入通行費12.6159萬元，平均日收入4.2053萬元，期間車流量共計1303輛。

上面統(tǒng)計數(shù)據(jù)說明：今年的春運期間較元旦，站的車流量有顯著增長、通行收費有明顯增多。

三、政策執(zhí)行及統(tǒng)計工作

1、在春運期間我們站認真貫徹執(zhí)行交通部交公路明電發(fā)4號和交函57號文件，對省內(nèi)外“綠色通道”車輛一律實施無差異減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26.6710萬元。

2、經(jīng)全站統(tǒng)計，在“春運”期間途經(jīng)站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67.4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛;2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行頂峰期。

3、依據(jù)川交函71號文件規(guī)定，站從20_年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。

4、按通知規(guī)定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。

四、特情處理

1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內(nèi)設備進行檢修維護，在春運期間，設備未出現(xiàn)黑屏、死機等任何故障。

2、由于站發(fā)電機為手動切換，且切換會出現(xiàn)死機的特別情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經(jīng)管理處與地方協(xié)商，在春運期間我站無停電情況發(fā)生。

3、春節(jié)前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調(diào)配到成都站;春節(jié)后我站大量車流又集中在進站，進出站比例為4：1，經(jīng)管理處協(xié)調(diào)為站調(diào)配了進通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉(zhuǎn)。經(jīng)過此次春運工作，我們站將總結(jié)經(jīng)驗，將通行卡調(diào)配方案納入今后的重大工作預中。

五、其他情況：

1、對于除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。

2、針對我站外地員工較多的特別情況，站上預備了豐富的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數(shù)，彌補了站上因轉(zhuǎn)換交接工作而存在的硬件上的缺乏。在工作壓力大和條件較其他站艱難的情況下，盡力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。

3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質(zhì)、更快捷的服務。我們站有如下建議：

（1）文件對“春運加班車”的規(guī)定應該注明其上必須加蓋什么部門的章，否則視為無效的“春運加班車”;

（2）文件對于路途較遠的縣市的“春運加班車”，當天不能返回的，應該明確規(guī)定加班牌是否有效。

4、春運期間，呈請管理處給與以下好人好事表揚：