金屬非金屬地下礦山安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控體系全套方案資料匯編(2022-2023完整版)

附件C風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控體系建設(shè)過程管理表格樣表樣表1：作業(yè)崗位清單作業(yè)崗位清單________項(xiàng)目部序號(hào)區(qū)域/工段崗位名稱主要任務(wù)備注樣表2：崗位作業(yè)內(nèi)容清單崗位作業(yè)內(nèi)容清單________項(xiàng)目部____________崗位序號(hào)作業(yè)內(nèi)容作業(yè)步驟作業(yè)目的備注樣表3：風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)（危險(xiǎn)源）普查表風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)（危險(xiǎn)源）普查表序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱（作業(yè)活動(dòng)）風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位置（危險(xiǎn)源）可能導(dǎo)致的事故類型D=L×E×C管理狀況危險(xiǎn)等級(jí)LECD控制措施工作任務(wù):分析人員:區(qū)域/工藝過程:日期:樣表4：風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)（危險(xiǎn)源）辨識(shí)結(jié)果信息統(tǒng)計(jì)表風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)（危險(xiǎn)源）辨識(shí)和評(píng)價(jià)統(tǒng)計(jì)表序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位置傷害類別誘發(fā)事故類型風(fēng)險(xiǎn)值風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)控制措施DLEC工程措施管理措施個(gè)體防護(hù)應(yīng)急措施統(tǒng)計(jì)人：審核人：日期:樣表5：風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分布信息表風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分布信息表單位風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別***工段***工段***工段總計(jì)數(shù)量比例數(shù)量比例數(shù)量比例數(shù)量比例一級(jí)二級(jí)三級(jí)四級(jí)總計(jì)樣表6：重大風(fēng)險(xiǎn)信息統(tǒng)計(jì)表（一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)）重大風(fēng)險(xiǎn)信息統(tǒng)計(jì)表（一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)）序號(hào)重大風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)值位置控制措施補(bǔ)償措施工程措施管理措施個(gè)體防護(hù)應(yīng)急措施樣表7：重大風(fēng)險(xiǎn)控制措施方案統(tǒng)計(jì)表重大風(fēng)險(xiǎn)控制措施方案統(tǒng)計(jì)表序號(hào)重大風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)值位置控制措施備注工程措施管理措施個(gè)體防護(hù)應(yīng)急措施附件D風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控程序框圖風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控程序框圖礦山安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)統(tǒng)計(jì)表地下礦山危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表單位：江油南玻礦業(yè)發(fā)展有限公司辨識(shí)評(píng)價(jià)單元：序號(hào)作業(yè)對(duì)象危險(xiǎn)源可能導(dǎo)致的事故有無以往案例風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)現(xiàn)有控制措施2012評(píng)價(jià)效果2013年評(píng)價(jià)效果LECD級(jí)別1自然環(huán)境滑坡、塌方物體打擊、掩埋無131545D防汛應(yīng)急預(yù)案受控中受控中2泥石流物體打擊、掩埋無131545D防汛應(yīng)急預(yù)案受控中受控中3水災(zāi)溺水、淹沒無36118E防汛應(yīng)急預(yù)案受控中受控中4地震物體打擊、掩埋無36118E地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案受控中受控中5雷電觸電、火災(zāi)無36118E綜合應(yīng)急預(yù)案受控中受控中6火災(zāi)火災(zāi)/爆炸無36118E綜合應(yīng)急預(yù)案受控中受控中7全體員工勞保用品穿戴不齊全，不規(guī)范多種傷害無36118E崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中8上下破不慎滑倒其它傷害無3319E謹(jǐn)慎小心受控中受控中9駕駛機(jī)動(dòng)車不遵守交通規(guī)則車輛傷害其他傷害有131545D公司相關(guān)規(guī)定受控中受控中10未經(jīng)培訓(xùn)安全教育多種傷害機(jī)械傷害無1339E安全操作規(guī)程/技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中11電腦輻射其他傷害無32318E辦公人員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中12長期使用電腦其他傷害無32318E辦公人員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中13現(xiàn)場(chǎng)檢查勞動(dòng)保護(hù)穿戴不齊全其他傷害無32318E辦公人員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中14打掃衛(wèi)生地滑其他傷害無32318E辦公人員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中15破碎作業(yè)特種作業(yè)未持證上崗違章無3319E崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中16碎石飛濺物體打擊無2615180B破碎作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中17運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備漏油機(jī)械傷害,火災(zāi)無0.5639E破碎作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中18邊坡滾石滑落物體打擊無13721D破碎作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中19交叉作業(yè)安全措施不到位車輛傷害無13721D破碎作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中20在粉塵環(huán)境中工作不戴防塵口罩矽肺無實(shí)測(cè)值11.4；限值8,11.4/8-1=0.425為I級(jí)E防塵口罩受控中受控中21在噪聲超標(biāo)環(huán)境中工作不戴耳塞噪聲聾無3139E護(hù)耳器受控中受控中22測(cè)量作業(yè)作業(yè)時(shí)距平臺(tái)沿過近高空墜落無0.521515E測(cè)量工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中23分析儀作業(yè)其他傷害無13721D安全操作規(guī)程/技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中24皮卡車作業(yè)特種作業(yè)未持證上崗違章無3319E崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中25司機(jī)酒后駕車車輛傷害有0.5613E作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中26車輛行駛雨、雪路滑車輛傷害無0.5639E作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中27帶故障出車機(jī)械傷害無0.5139E汽車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中28駕駛漏油車輛車輛傷害、火災(zāi)無0.5239E汽車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中29駕駛的車輛喇叭不響機(jī)械傷害無0.212024D汽車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中30駕駛車輛時(shí)方向不靈機(jī)械傷害無0.2233.6E汽車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中31超載引發(fā)制動(dòng)不靈機(jī)械傷害無0.212024D汽車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中32臨邊行駛機(jī)械傷害無0.56721D汽車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中33推土機(jī)特種作業(yè)未持證上崗違章無3319E崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中34司機(jī)酒后駕車車輛傷害有0.5613E作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中35車輛行駛雨、雪路滑車輛傷害無0.5639E作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中36帶故障出車機(jī)械傷害無0.5239E推土機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中37駕駛漏油車輛車輛傷害、火災(zāi)無0.5239E推土機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中38車輛未停穩(wěn)下車機(jī)械傷害無0.5139E推土機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中39在粉塵環(huán)境中工作不戴防塵口罩矽肺無實(shí)測(cè)值2.7；限值8,2.7/8-1=0.6625為I級(jí)E防塵口罩受控中受控中40上下車不小心滑倒車輛傷害無1616E推土機(jī)司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中41夜間行走燈光不全車輛傷害無1616E推土機(jī)司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中42車輛行走時(shí)方向失靈機(jī)械傷害無1616E推土機(jī)司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中43車輛行走時(shí)制動(dòng)失靈車輛傷害無1616E推土機(jī)司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中44車輛帶病作業(yè)機(jī)械傷害無1616E推土機(jī)司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中45作業(yè)時(shí)靠近毛坡邊緣車輛傷害無1616E推土機(jī)司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中46車輛斜坡作業(yè)超３０度車輛傷害無1616E推土機(jī)司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中47臨邊行駛、作業(yè)機(jī)械傷害無0.56721D推土機(jī)安全操作規(guī)程受控中受控中48故障維修時(shí)安全意識(shí)不強(qiáng)物體打擊無1616E推土機(jī)司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中49裝載機(jī)特種作業(yè)未持證上崗違章無3319E崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中50司機(jī)酒后駕車車輛傷害有0.5613E作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中51車輛行駛雨、雪路滑車輛傷害無0.5639E作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中52帶故障出車機(jī)械傷害無0.5E39E轉(zhuǎn)載機(jī)安全操作規(guī)程受控中受控中53駕駛漏油車輛車輛傷害、火災(zāi)無0.5E39E轉(zhuǎn)載機(jī)安全操作規(guī)程受控中受控中54車輛未停穩(wěn)下車機(jī)械傷害無0.5E39E轉(zhuǎn)載機(jī)安全操作規(guī)程受控中受控中55在粉塵環(huán)境中工作不戴防塵口罩矽肺無實(shí)測(cè)值2.7；限值8,2.7/8-1=0.6625為I級(jí)E防塵口罩受控中受控中56上下車不小心滑倒車輛傷害無1616E轉(zhuǎn)載機(jī)安全操作規(guī)程受控中受控中57夜間行走燈光不全車輛傷害無1616E轉(zhuǎn)載機(jī)安全操作規(guī)程受控中受控中58車輛行走時(shí)方向失靈機(jī)械傷害無1616E轉(zhuǎn)載機(jī)安全操作規(guī)程受控中受控中59車輛行走時(shí)制動(dòng)失靈車輛傷害無1616E轉(zhuǎn)載機(jī)安全操作規(guī)程受控中受控中60車輛帶病作業(yè)機(jī)械傷害無1616E轉(zhuǎn)載機(jī)安全操作規(guī)程受控中受控中61作業(yè)時(shí)靠近毛坡邊緣車輛傷害無1616E轉(zhuǎn)載機(jī)安全操作規(guī)程受控中受控中62車輛斜坡作業(yè)超３０度車輛傷害無1616E轉(zhuǎn)載機(jī)安全操作規(guī)程受控中受控中63故障維修時(shí)安全意識(shí)不強(qiáng)物體打擊無1616E轉(zhuǎn)載機(jī)安全操作規(guī)程受控中受控中64裝載機(jī)作業(yè)時(shí)舉臂行車車輛傷害無0.5613E作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中65裝載機(jī)超速、超載行駛車輛傷害無0.5639E作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中66裝載機(jī)吊件造成事故車輛傷害無16318E作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中67臨邊行駛、作業(yè)機(jī)械傷害無0.56721D裝載機(jī)安全操作規(guī)程受控中受控中68挖掘機(jī)特種作業(yè)未持證上崗違章無3319E崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中69司機(jī)酒后駕車車輛傷害有0.5613E作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中70車輛行駛雨、雪路滑車輛傷害無0.5639E作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中71帶故障出車機(jī)械傷害無0.5E39E挖掘機(jī)安全操作規(guī)程受控中受控中72駕駛漏油車輛車輛傷害、火災(zāi)無0.5E39E挖掘機(jī)安全操作規(guī)程受控中受控中73車輛未停穩(wěn)下車機(jī)械傷害無0.5E39E挖掘機(jī)安全操作規(guī)程受控中受控中74在粉塵環(huán)境中工作不戴防塵口罩矽肺無實(shí)測(cè)值2.7；限值8,2.7/8-1=0.6625為I級(jí)E防塵口罩受控中受控中75上下車不小心滑倒車輛傷害無1616E挖掘機(jī)安全操作規(guī)程受控中受控中76夜間行走燈光不全車輛傷害無1616E挖掘機(jī)安全操作規(guī)程受控中受控中77車輛行走時(shí)方向失靈機(jī)械傷害無1616E挖掘機(jī)安全操作規(guī)程受控中受控中78車輛行走時(shí)制動(dòng)失靈車輛傷害無1616E挖掘機(jī)安全操作規(guī)程受控中受控中79車輛帶病作業(yè)機(jī)械傷害無1616E挖掘機(jī)安全操作規(guī)程受控中受控中80作業(yè)時(shí)靠近毛坡邊緣車輛傷害無1616E挖掘機(jī)安全操作規(guī)程受控中受控中81車輛斜坡作業(yè)超３０度車輛傷害無1616E挖掘機(jī)安全操作規(guī)程受控中受控中82推電鏟根車輛傷害無1616E挖掘機(jī)安全操作規(guī)程受控中受控中83故障維修時(shí)安全意識(shí)不強(qiáng)物體打擊無1616E挖掘機(jī)安全操作規(guī)程受控中受控中84回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有他人作業(yè)機(jī)械傷害無36354D挖掘機(jī)安全操作規(guī)程受控中受控中85人在伸臂及挖斗下面通過機(jī)械傷害無0.56721D挖掘機(jī)安全操作規(guī)程受控中受控中86臨邊行駛、作業(yè)機(jī)械傷害無0.56721D挖掘機(jī)安全操作規(guī)程受控中受控中87邊坡/高空作業(yè)未發(fā)現(xiàn)安全繩損壞高空墜落無0.2678.4E邊坡作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中88高空作業(yè)不系安全帶高空墜落無0.5639E邊坡作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中89現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)滑坡滾石物體打擊無2517170B邊坡作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中90不設(shè)專人監(jiān)護(hù)物體打擊無0.2633.6E邊坡作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中91在粉塵環(huán)境中工作不戴防塵口罩矽肺無無法判定E防塵口罩受控中受控中92修理車輛作業(yè)修車場(chǎng)地有油污車輛傷害無0.5639E修理工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中93維修車輛時(shí)沒打掩車輛傷害無32318E修理工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中94升起大背后未進(jìn)行支撐物體打擊無32318E修理工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中95拆裝機(jī)件時(shí)使用工具用力過猛物體打擊無32318E修理工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中96交叉作業(yè)安全措施不到位起重傷害無1339E修理工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中97吊裝配品、配件安全措施不到位起重傷害無0.5233E修理工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中98用火加溫帶油零件火災(zāi)無1133E修理工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中99用油清洗機(jī)件時(shí)吸煙火災(zāi)無1133E修理工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中100使用電動(dòng)工具無漏電保護(hù)器觸電無32318E修理工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中101無駕證試車車輛傷害無0.5173.5E修理工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中102對(duì)廢油處置安全意識(shí)不強(qiáng)，遇明火、吸煙火災(zāi)無0.2633.6E修理工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中103使用工具不當(dāng)物體打擊無0.5639E修理工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中104排土場(chǎng)作業(yè)排土場(chǎng)返坡達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)下沉、坍塌無0.5613E金屬非金屬礦山排土場(chǎng)安全生產(chǎn)規(guī)則受控中受控中105排土車輛倒車時(shí)超過臨界邊車輛傷害無16318E金屬非金屬礦山排土場(chǎng)安全生產(chǎn)規(guī)則受控中受控中106雨季坍塌、泥石流其他傷害無0.56721D金屬非金屬礦山排土場(chǎng)安全生產(chǎn)規(guī)則受控中受控中107車輛超速行駛車輛傷害無16318E司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中108非工作人員入內(nèi)車輛傷害無0.5639E金屬非金屬礦山排土場(chǎng)安全生產(chǎn)規(guī)則受控中受控中109設(shè)備巡檢檢查設(shè)備手伸向活動(dòng)部位擠傷無36118E崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中110檢查設(shè)備觸電觸電無36118E崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中111檢修設(shè)備不細(xì)心碰傷無36118E崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中112潛孔鉆特種作業(yè)未持證上崗違章無3319E崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中113處理頂板浮石不徹底砸傷無36354D相關(guān)方協(xié)議（安全管理制度）受控中受控中114搬運(yùn)鑿巖機(jī)方法不對(duì)砸傷無36118E相關(guān)方協(xié)議（安全管理制度）受控中受控中115拉風(fēng)水繩地面有雜物摔傷無36118E相關(guān)方協(xié)議（安全管理制度）受控中受控中116鑿巖工和扶釬工配合不默契摔傷/砸傷無36118E相關(guān)方協(xié)議（安全管理制度）受控中受控中117工作平臺(tái)不牢就作業(yè)摔傷無367126C相關(guān)方協(xié)議（安全管理制度）受控中受控中118使用照明線漏電觸電無367126C相關(guān)方協(xié)議（安全管理制度）受控中受控中119風(fēng)繩接頭捆綁不牢抽傷無36118E相關(guān)方協(xié)議（安全管理制度）受控中受控中120打殘眼爆炸無3615270B相關(guān)方協(xié)議（安全管理制度）受控中受控中121吹炮眼員工站位不對(duì)迷眼無36118E相關(guān)方協(xié)議（安全管理制度）受控中受控中122塌方砸傷無3615270B相關(guān)方協(xié)議（安全管理制度）受控中受控中123冒頂砸傷無3615270B相關(guān)方協(xié)議（安全管理制度）受控中受控中124警戒距離不夠砸傷無367126C相關(guān)方協(xié)議（安全管理制度）受控中受控中125處理盲炮方法不對(duì)爆炸無3615270B相關(guān)方協(xié)議（安全管理制度）受控中受控中126壓力表失靈爆炸無367126C相關(guān)方協(xié)議（安全管理制度）受控中受控中127安全閥失靈爆炸無367126C相關(guān)方協(xié)議（安全管理制度）受控中受控中128在粉塵環(huán)境中工作不戴防塵口罩職業(yè)病無367126C相關(guān)方協(xié)議（安全管理制度）受控中受控中129在噪聲超標(biāo)環(huán)境中工作不戴耳塞職業(yè)病無367126C相關(guān)方協(xié)議（安全管理制度）受控中受控中130廚師蒸飯箱工作后未降溫就取飯燙傷無66120D本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中131不用鏟子翻餅、用手翻燙傷無66120D本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中132濕手操作電按鈕觸電無16116E本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中133送熱食隔熱措施不當(dāng)燙傷無106114E本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中134柴油灶開關(guān)漏油燒傷無66115E本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中135地面油污太多摔傷無16112E本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中136長久烹飪呼吸道病無0.56111E本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中137工作期間穿拖鞋摔傷無66110E本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中138油庫勞保穿戴不全物體傷害無16742D安全操作規(guī)程/技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)受控中受控中139進(jìn)入油庫攜帶火種火災(zāi)無16742D受控中受控中140雷電火災(zāi)/爆炸無16742D受控中受控中141車輛出入避讓不及時(shí)車輛傷害無16318E受控中受控中142中毒職業(yè)病危害無16318E受控中受控中風(fēng)險(xiǎn)控制體系編制風(fēng)險(xiǎn)控制措施計(jì)劃危險(xiǎn)程度措施可忽略的無須采取措施且不必保持紀(jì)錄可承受的不須另外的控制措施，需要監(jiān)測(cè)來確?？刂拼胧┑靡跃S持中度的努力降低危險(xiǎn)，但要符合成本—有效性原則重大的緊急行動(dòng)降低危險(xiǎn)不可接受的只有當(dāng)危險(xiǎn)已降低時(shí)，才能開始或繼續(xù)工作，為降低危險(xiǎn)不限成本。若即使以無限資源投入也不能降低危險(xiǎn)，禁止工作選擇風(fēng)險(xiǎn)控制時(shí)考慮因素如果可能，完全消除危害或消滅危險(xiǎn)源（消除法），如用安全品取代危害品；如果不可能消除，應(yīng)努力降低危險(xiǎn)，如：使用低壓電器（限制使用的電壓等級(jí)）；可能情況下，使工作適合于人，如考慮人的精神和體能等因素；利用技術(shù)進(jìn)步，改善控制措施（采用遙控措施，提高機(jī)械化水平）；保護(hù)每個(gè)工作人員的措施；將技術(shù)管理與程序控制結(jié)合起來往往十分必要；要求引入計(jì)劃的維護(hù)措施，如：機(jī)械安全防護(hù)裝置；在其他控制方案均已考慮過后，作為最終手段，使用個(gè)人防護(hù)用品；對(duì)應(yīng)急方案的需求；預(yù)防性測(cè)定指標(biāo)對(duì)于監(jiān)測(cè)控制措施是否符合計(jì)劃要求十分必要；還應(yīng)考慮編制應(yīng)急和疏散計(jì)劃并提供與組織的危害有關(guān)的應(yīng)急設(shè)備。風(fēng)險(xiǎn)管控措施內(nèi)容總則風(fēng)險(xiǎn)管控措施包括：（1）工程控制；（2）管理（行政）控制；（3）個(gè)體防護(hù)控制；（4）應(yīng)急控制。其中工程控制包括：（1）消除或減弱危害——通過對(duì)裝置、設(shè)備設(shè)施、工藝等的設(shè)計(jì)來實(shí)施；（2）密閉——對(duì)產(chǎn)生或?qū)е挛：Φ脑O(shè)施或場(chǎng)所進(jìn)行密閉；（3）隔離——通過隔離帶、柵欄、警戒繩等把人與危險(xiǎn)區(qū)域隔開；（4）移開或改變方向——如危險(xiǎn)及有毒氣體的排放口。管理（行政）控制包括：（1）制定實(shí)施作業(yè)程序、安全許可、安全操作規(guī)程等；（2）減少暴露時(shí)間（如異常溫度或有害環(huán)境）；（3）監(jiān)測(cè)監(jiān)控（尤其是使用高毒物料的使用）；（4）警報(bào)和警示信號(hào)；（5）安全互助體系；（6）培訓(xùn)；（7）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移（共擔(dān)）。個(gè)體防護(hù)包括：（1）個(gè)體防護(hù)用品包括：防護(hù)服、耳塞、聽力防護(hù)罩、防護(hù)眼鏡防、護(hù)手套、絕緣鞋、呼吸器等；（2）當(dāng)工程控制措施不能消除或減弱危險(xiǎn)有害因素時(shí)，均應(yīng)采取防護(hù)措施；（3）當(dāng)處置異?；蚓o急情況時(shí)，應(yīng)考慮佩戴防護(hù)用品；（4）當(dāng)發(fā)生變更，但風(fēng)險(xiǎn)控制措施還沒有及時(shí)到位時(shí)，應(yīng)考慮佩戴防護(hù)用品。應(yīng)急控制：（1）應(yīng)急風(fēng)險(xiǎn)的控制屬于“現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)”控制，是風(fēng)險(xiǎn)控制中難度最大的一類，關(guān)鍵原因在于“急”，“急”到無法進(jìn)行充分的風(fēng)險(xiǎn)分析，“急”到人容易判斷和決策失誤；（2）做好應(yīng)急風(fēng)險(xiǎn)的控制，重要的是對(duì)自身可能發(fā)生的應(yīng)急事件進(jìn)行事前的分析和應(yīng)急準(zhǔn)備；（3）編制應(yīng)急預(yù)案的目的重在“防”。確認(rèn)和提高應(yīng)急事件所在位人員的應(yīng)急能力；現(xiàn)場(chǎng)處置方案是應(yīng)急預(yù)案體系中非常重要的環(huán)節(jié)。第二類風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)管控根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)識(shí)別推薦使用的“系統(tǒng)-工作危害分析法（S-JHA）”的原則要求，可以邏輯性的認(rèn)為在附錄B.1《風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)辨識(shí)、評(píng)價(jià)、管控措施表》中識(shí)別出的“風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)”即是觸發(fā)第一類風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的第二類風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。因此，將“風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)”中的第二類觸發(fā)因素消除就是對(duì)應(yīng)的典型控制措施，在表格的“典型控制措施”行填入即可。如，“風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)”為“維修水泵時(shí)，未掛牌、未上鎖、無監(jiān)視二產(chǎn)生意外送電的誤操作，導(dǎo)致觸電”，那么“典型控制措施”可以是“維修水泵時(shí)需掛牌、上鎖或監(jiān)視，防止誤操作?！钡谝活愶L(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)管控可通過工藝改進(jìn)的方式以消除、替代的措施管控第一類風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的分級(jí)結(jié)果，將風(fēng)險(xiǎn)按嚴(yán)重程度分為一、二、三、四四個(gè)級(jí)別，將按照風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)方法劃分的第五級(jí)并入第四級(jí)統(tǒng)一管理。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別的不同采取不同的管控措施，交由不同層級(jí)管控。如一級(jí)、二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)可能交由公司或礦級(jí)直接管控；三級(jí)可能交由車間級(jí)管控；四級(jí)可能交由班組或崗位管控或因風(fēng)險(xiǎn)較小可直接忽略。具體的金屬非金屬地下開采礦山風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及控制措施實(shí)施案例見附錄H.典型風(fēng)險(xiǎn)管控措施典型風(fēng)險(xiǎn)管控措施是指，針對(duì)特定行業(yè)的典型風(fēng)險(xiǎn)，考慮法律法規(guī)要求、經(jīng)驗(yàn)、安全管理技術(shù)、常規(guī)控制措施和行業(yè)發(fā)展水平，制定與社會(huì)、經(jīng)濟(jì)及行業(yè)發(fā)展相適應(yīng)管控措施?？赡芸赡苡晒こ炭刂啤⒐芾恚ㄐ姓┛刂?、個(gè)體防護(hù)控制或應(yīng)急控制等措施中的一種或幾種組成。金屬非金屬地下開采礦山的典型風(fēng)險(xiǎn)管控措施示例如表6-2金屬非金屬地下開采礦山的典型風(fēng)險(xiǎn)管控措施示例所示。序

號(hào)系統(tǒng)子系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)傷害方式及后果風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)典型風(fēng)險(xiǎn)管控措施作業(yè)條件風(fēng)險(xiǎn)性LECD1采掘系統(tǒng)采礦作業(yè)通風(fēng)不良、有害氣體超標(biāo)中毒100.540200二安裝設(shè)備設(shè)施必須先通風(fēng)后作業(yè)2采掘系統(tǒng)采礦作業(yè)巖石節(jié)理發(fā)育冒頂100.540200二及時(shí)支護(hù)加強(qiáng)排查3壓風(fēng)系統(tǒng)壓風(fēng)作業(yè)空壓機(jī)安全裝置失靈爆炸100.540200二按規(guī)程操作本體及安全附件檢定4采掘系統(tǒng)鑿巖作業(yè)打殘眼爆炸100.540200二禁止邊鑿巖邊裝藥制定應(yīng)急預(yù)案5運(yùn)輸系統(tǒng)皮帶運(yùn)輸皮帶核子秤計(jì)量礦量發(fā)生放射物質(zhì)泄漏（或放射源丟失）輻射傷害6140240二制定放射源管理制度，周邊作業(yè)人員佩戴放射計(jì)量筆，監(jiān)視測(cè)量制定應(yīng)急預(yù)案6選礦系統(tǒng)磨礦分級(jí)旋流器給礦、溢流濃度計(jì)監(jiān)測(cè)濃度放射物質(zhì)發(fā)生泄漏（或放射源丟失）輻射6140240二13充填系統(tǒng)充填作業(yè)濃度計(jì)監(jiān)測(cè)濃度放射物質(zhì)發(fā)生泄漏（或放射源丟失）輻射6140240二7尾礦庫系統(tǒng)尾礦庫放礦與設(shè)計(jì)不符、遇特大暴雨，尾礦庫排水不暢、壩體潰壩淹溺61100600一尾礦排放按照設(shè)計(jì)文件要求均勻排放；做好排洪系統(tǒng)日常巡檢，保持干灘長度、安全超高，監(jiān)視測(cè)量8輔助系統(tǒng)鍋爐壓力表安全閥失靈爆炸火災(zāi)1640240二級(jí)按規(guī)程檢定加強(qiáng)監(jiān)視檢測(cè)制定應(yīng)急措施9輔助系統(tǒng)油庫油庫起火火災(zāi)1640240二級(jí)符合設(shè)計(jì)規(guī)范操作規(guī)程監(jiān)視測(cè)量應(yīng)急預(yù)案11提升系統(tǒng)提升作業(yè)錯(cuò)打信號(hào)高處墜落機(jī)械傷害3614252二級(jí)加強(qiáng)責(zé)任心相互監(jiān)督嚴(yán)禁疲勞上崗12輔助系統(tǒng)變電站維修電器電盤短路觸電、引起火災(zāi)火災(zāi)觸電2615180二級(jí)遵守安全規(guī)程個(gè)人防護(hù)制定應(yīng)急預(yù)案表6-2金屬非金屬地下開采礦山的典型風(fēng)險(xiǎn)管控措施示例風(fēng)險(xiǎn)管控措施的確定將最終形成的《風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)辨識(shí)、評(píng)價(jià)、管控措施表》按照系統(tǒng)或子系統(tǒng)匯總。結(jié)合企業(yè)實(shí)施的職業(yè)健康安全管理體系中的程序文件或安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化中的安全規(guī)章制度匯編、操作規(guī)程匯編、應(yīng)急預(yù)案策劃。對(duì)照相關(guān)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程要求結(jié)合現(xiàn)有的程序文件、規(guī)章制度、操作規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案、工程措施、個(gè)體防護(hù)等進(jìn)行補(bǔ)充、修改、優(yōu)化、完善。建議各企業(yè)編制以下安全管理制度：安全生產(chǎn)責(zé)任制安全生產(chǎn)檢查制度；安全例會(huì)制度安全教育培訓(xùn)制度；重大危險(xiǎn)源監(jiān)控制度；隱患排查治理制度；危險(xiǎn)物品管理制度；應(yīng)急管理制度職業(yè)危害防治管理制度；安全生產(chǎn)費(fèi)用提取與使用制度特種作業(yè)管理制度；事故和事件管理制度；設(shè)備設(shè)施安全管理制度；安全生產(chǎn)檔案管理制度；安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度。領(lǐng)導(dǎo)帶班下井制度設(shè)計(jì)管理制度采礦工藝管理制度提升運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度提升運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度供配電系統(tǒng)管理制度通風(fēng)系統(tǒng)管理制度防排水系統(tǒng)管理制度防滅火系統(tǒng)管理制度安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”系統(tǒng)管理制度變化管理制度作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度緊急撤離管理制度；頂板分級(jí)管理制度；采空區(qū)管理制度；地表塌陷區(qū)管理制度；井巷、硐室維護(hù)與報(bào)廢管理制度；照明管理制度；爆破器材庫管理制度；安全警示標(biāo)志管理制度。鑿巖作業(yè)過程管理制度爆破作業(yè)過程管理制度；提升與運(yùn)輸作業(yè)過程管理制度；通風(fēng)作業(yè)過程管理制度；支護(hù)作業(yè)過程管理制度；勞動(dòng)防護(hù)用品管理制度尾礦庫建設(shè)安全管理制度尾礦庫回采管理制度尾礦濃縮設(shè)施安全管理制度；尾礦輸送安全管理制度；作者：南河三月作者：南河三月筑壩安全管理制度；排放安全管理制度；作者：南河三月作者：南河三月環(huán)保監(jiān)測(cè)安全管理制度水位控制安全管理制度滲流控制和排滲設(shè)施安全管理制度尾礦庫防震與抗震安全管理制度電力線路管理制度；危險(xiǎn)地段安全警示標(biāo)志管理制度；尾礦壩安全檢查制度防洪安全檢查制度尾礦庫庫區(qū)安全檢查制度強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理制度礦山安全生產(chǎn)管理制度為了保證我廠正常生產(chǎn)，做到安全生產(chǎn)，改善勞動(dòng)條件，保護(hù)勞動(dòng)者在生產(chǎn)過程中的安全和健康，防止各類事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)，根據(jù)國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)的法令、法規(guī)等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合廠的實(shí)際情況制定本制度。1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《XX省安全生產(chǎn)條例》及國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，履行崗位人員的崗位職責(zé)。2、全廠職工必須牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。嚴(yán)格遵守廠的安全生產(chǎn)管理制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律。3、采料場(chǎng)、重要崗位人員、新職工和調(diào)換工種的人員必須進(jìn)行“三級(jí)”安全教育，未經(jīng)“三級(jí)”安全教育培訓(xùn)不準(zhǔn)上崗參加生產(chǎn)操作。4、嚴(yán)禁酒后上班，職工進(jìn)入生產(chǎn)作業(yè)崗位不準(zhǔn)串崗、換崗、私自交換工種、頂替代崗。5、電工、焊工、爆破員、機(jī)動(dòng)車輛駕駛員必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)考試合格，取得特種作業(yè)操作證和駕駛證方可從事特種作業(yè)操作及駕駛車輛，做到持證上崗。6、嚴(yán)禁上班時(shí)間穿拖鞋、高跟鞋、風(fēng)衣、大衣、裙子、留長發(fā)和圍圍巾，裝出窯、粉碎和制坯人員必須嚴(yán)格遵守勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)，正確使用穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品，防止職業(yè)危害。7、嚴(yán)禁上班時(shí)間會(huì)客，職工家屬、子女和非生產(chǎn)人員不準(zhǔn)進(jìn)入地下頁巖采場(chǎng)、重點(diǎn)要害部位和生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所，嚴(yán)禁帶小孩上班，更不準(zhǔn)帶小孩到車間及作業(yè)場(chǎng)所玩耍。8、嚴(yán)禁在工作時(shí)間打鬧、嬉戲、開玩笑、看書報(bào)，嚴(yán)禁在生產(chǎn)過程中干與本職工作無關(guān)的事。9、嚴(yán)禁私拉亂接電線，私拆安裝電器設(shè)備設(shè)施，電工、焊工必須按規(guī)定停電停機(jī)檢修電器和機(jī)械設(shè)備，嚴(yán)禁違章作業(yè)。10、爆破人員必須嚴(yán)格遵守爆破安全技術(shù)操作規(guī)程，認(rèn)真管好領(lǐng)用爆炸物品，爆破頁巖時(shí)形成坡度，從上至下臺(tái)階式開采，戴好安全帽、系好安全帶（繩索）做到安全作業(yè)。礦山安全生產(chǎn)檢查制度1.每年進(jìn)行全廠性的安全生產(chǎn)檢查5-6次，由分管廠長親自掛帥，在各車間自查的基礎(chǔ)上進(jìn)行復(fù)查。2.各車間，班組的常規(guī)安全自查每月必須自查一次。3.元旦，春節(jié)，五一，國慶節(jié)假日期，必須組織以安全生產(chǎn)，防火安全，治安保衛(wèi)，文盲生產(chǎn)為重點(diǎn)的安全大檢查。4.對(duì)轄區(qū)內(nèi)的機(jī)電設(shè)備，焙燒車間的避雷措施，作業(yè)車輛等每年組織2-3次的專項(xiàng)治理。安全生產(chǎn)管理制度安全檢查時(shí)提示和消除事故隱患，交流經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)安全安全生產(chǎn)的重要手段和有效措施，因此安全檢查是做好安全工作的主要手段之一。要堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)與員工的結(jié)合，普遍檢查宇瞻也檢查的相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合的原則。開展安全檢查，必須有明確的目的、要求和具體的計(jì)劃，并且建立有企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，有關(guān)部室，有關(guān)人員參加安全檢查組織，以加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)做好這項(xiàng)工作。1.安全生產(chǎn)檢查內(nèi)容包括；a．著重查思想。尤其是查領(lǐng)導(dǎo)是否重視安全生產(chǎn)b．檢查現(xiàn)場(chǎng)、查隱患。事故隱患是傷亡的前兆，大量的事故隱患存在必有傷亡事故發(fā)生；c．查管理、查制度。查各種安全管理制度、臺(tái)帳等；d．查事故隱患的整改情況。查事故隱患必須制定措施及時(shí)整改。2.安全檢查形式采取日常、定期、專業(yè)、不定期四種檢查形式：（1）日常安全檢查a．生產(chǎn)崗位的組長和生產(chǎn)工人應(yīng)嚴(yán)格覆行交接班檢查制度及巡回檢查制度；b．非生產(chǎn)崗位的組長和工人，應(yīng)根據(jù)本崗位的特點(diǎn)，在工作前和工作中進(jìn)行檢查；c．各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)安全員，應(yīng)在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行安全檢查和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不安全問題及時(shí)督促或則成有關(guān)部門、有關(guān)人員解決。（2）.定期安全檢查、季節(jié)性檢查；是根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，為保障安全生產(chǎn)的特殊要求進(jìn)行的檢查a．春季安全檢查；以雪雨季節(jié)安全用電、防火開工前安全教育、安全措施落實(shí)情況、防雷擊為重點(diǎn)；b．夏季安全措施；以防暑降溫、防汛、雨季生產(chǎn)用電、宿舍安全用電為重點(diǎn)；c．秋季安全檢查；以人員更換的安全教育、安全用電、防火工作為重點(diǎn)；d．冬季安全檢查；以防寒保暖、防凍防滑、放一氧化碳中毒、防火、宿舍安全用電為重點(diǎn)。（3）節(jié)假日安全檢查a．節(jié)假日前后以防止職工紀(jì)律松散，對(duì)職工的安全教育、安全措施的交底、安全工作的安排、布屬等綜合情況進(jìn)行檢查。b．專業(yè)性檢查；是為了調(diào)查了解某項(xiàng)專業(yè)性安全問題的技術(shù)狀況所進(jìn)行的排查。每年對(duì)電氣、焊接、起重與運(yùn)輸機(jī)械等進(jìn)行安全附件、安全裝置可靠性的專項(xiàng)檢查。c．不定期的安全檢查；公司安全生產(chǎn)大檢查每月不少于一次。4.安全檢查記錄各種形式的安全檢查都應(yīng)認(rèn)真的填寫檢查記錄，并存檔備案5.檢查整改（1）各級(jí)檢查組織對(duì)查出的隱患，應(yīng)及時(shí)反饋給負(fù)責(zé)任部門主管安領(lǐng)導(dǎo)，責(zé)成去落實(shí)整改，不得拖延。（2）對(duì)不能及時(shí)整改的隱患要做到“三定、一限”，即；“定人、定措施、定整改方案和限定整改時(shí)間”。（3）對(duì)暫時(shí)不能整改的項(xiàng)目，除采取有效防范措施外，還應(yīng)分別納入技術(shù)措施、安全措施或檢修計(jì)劃，限期解決。（4）對(duì)發(fā)現(xiàn)的重大隱患項(xiàng)目，要建立報(bào)告制度，寫出書面情況報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)批復(fù)。金屬非金屬地下礦山運(yùn)輸和提升安全管理一、運(yùn)輸方式運(yùn)輸系統(tǒng)是地下礦山生產(chǎn)過程中的一個(gè)重要組成部分，包含水平巷道運(yùn)輸、斜井運(yùn)輸、豎井提升。大多數(shù)礦山運(yùn)輸任務(wù)繁重，需要車輛較多；運(yùn)輸車次多，不易調(diào)度；車況不一，司機(jī)素質(zhì)參差不齊，事故中的人為誘因很多；線路復(fù)雜，路基不平，光照度差，環(huán)境不良。其中任一因素都可能致人傷亡，因此礦山運(yùn)輸事故也是礦山的一大管理難點(diǎn)。二、運(yùn)輸事故原因及對(duì)策措施（一）水平巷道運(yùn)輸事故原因及對(duì)策措施A、無軌運(yùn)輸事故原因及對(duì)策措施1、事故原因（1）運(yùn)輸巷中，車輛頂部至頂板的距離不足0.6m。（2）運(yùn)輸巷不夠?qū)?。?）運(yùn)輸巷道底板不平，坑洼使車輛蹦起；斜巷底板半邊高半邊低，底板中有淤泥和積水使車輛行進(jìn)中打滑。（4）車輛因坡度過大或因超載爬坡時(shí)蹺頭。（5）車輛的選型、使用、檢修不符合有關(guān)規(guī)定，車輛無限位保護(hù)裝置，前燈、尾燈、剎車、離合、喇叭等安全裝置不全或故障，司機(jī)“五超”（速、載、長、高、寬）等違章操作。（6）井下缺乏調(diào)度，無匯車站，指揮信號(hào)和倒車信號(hào)不清，不在規(guī)定地點(diǎn)倒車、匯車，在強(qiáng)噪源附近倒車、匯車。（7）司機(jī)在非規(guī)定線路、地點(diǎn)行車或調(diào)頭，在人車同行巷行駛，違反“行車不行人、行人不行車”的人車互相避讓制度。（8）人員扒車，井下無躲避硐。2、對(duì)策措施規(guī)程要求：（1）內(nèi)燃設(shè)備，應(yīng)使用低污染的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，每臺(tái)設(shè)備應(yīng)有廢氣凈化裝置，凈化后的廢氣中有害物質(zhì)的濃度應(yīng)符合GBZl、GBZ2的有關(guān)規(guī)定；（2）設(shè)備定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，司機(jī)持證駕駛；（3）車頂部至巷道頂板的距離應(yīng)不小于0.6m；（4）斜坡道長度每隔300～400m，應(yīng)設(shè)坡度不大于3％、長度不小于20m并能滿足錯(cuò)車要求的緩坡段；（5）主要斜坡道應(yīng)有良好的混凝土、瀝青或級(jí)配均勻的碎石路面；（6）不應(yīng)熄火下滑；（7）在斜坡上停車時(shí)，應(yīng)采取可靠的擋車措施；（8）每臺(tái)設(shè)備應(yīng)配備滅火裝置。技術(shù)要求：（9）建立以車讓人為原則的人車相互避讓制度，在裝運(yùn)過程中，車輛遇到人員時(shí)應(yīng)停車讓人。（10）人員在運(yùn)輸巷道內(nèi)沿人行道行走。 （11）嚴(yán)禁司機(jī)酒后上崗。（12）定期開展運(yùn)輸安全專題檢查，對(duì)運(yùn)輸巷道斷面不夠的及時(shí)升高的拓寬，對(duì)底板不平整的及時(shí)鏟平，對(duì)底板不干凈的及時(shí)清除淤泥和積水。（13）建立車次強(qiáng)制退出機(jī)制，當(dāng)前燈、尾燈、剎車、方向、離合、喇叭、空氣凈化器、限位裝置、滅火器等9個(gè)強(qiáng)制項(xiàng)目中，有一項(xiàng)不合格時(shí)，退出運(yùn)輸。（14）制定礦用膠輪車的選型制度，非規(guī)定型號(hào)，不準(zhǔn)運(yùn)輸。（15）對(duì)礦用膠輪車限速、限載、限寬、限高、限路線、限車次、限位裝置等“七限”內(nèi)容，作出明確規(guī)定。（16）建立車次調(diào)度制，指定匯車站、倒車點(diǎn)。（17）嚴(yán)禁扒乘礦用膠輪車。B、有軌運(yùn)輸事故原因及對(duì)策措施1、電機(jī)車或礦車掉道的原因分析與預(yù)防措施（1）掉道的原因a、礦車原因：①裝載堆積偏后或偏向一側(cè)，使礦車重心后移可側(cè)移；②車輪踏面或輪緣缺損、變形或磨耗超限；礦車輪與輪軸松動(dòng)，軸承損壞；③車輪不轉(zhuǎn)；④車架或輪軸變形，成為“三條腿”；⑤輪軸串軸；⑥輪軸與車架連接無緩沖，無上下移動(dòng)間隙。b、軌道原因：①軌距超限，水平超限；②鋼軌接頭塌陷，接頭連接件松動(dòng)；③道床不實(shí)，有空板、吊板、軌道浮離、三角坑現(xiàn)象；④軌道線路有雜物將礦車支落；⑤鋼軌斷裂，軌道變形；⑥軌道曲線段未按規(guī)定抬高和加寬。c、操作原因：①曲線段列車運(yùn)行速度較高；②列車駛經(jīng)曲線段或道岔時(shí)，沖力過大或未使頂力松解，礦車緩沖器受力方向未隨曲線改變，被頂落脫軌。（2）預(yù)防措施a、及時(shí)排除軌道質(zhì)量故障，保障軌道質(zhì)量狀況良好①保證軌距，調(diào)整水平；②鋼軌接頭應(yīng)平整；③道床應(yīng)填實(shí)搗固，方向應(yīng)平整順直，曲線應(yīng)圓順，無三角坑；④清除軌道線路雜物，作到三無；⑤及時(shí)更換或加固斷裂的軌道；⑥曲線路段按標(biāo)準(zhǔn)的要求抬高和加寬。b、排除礦車故障，保持礦車完好①裝載要均勻，不得偏重；②及時(shí)更換已缺損、磨損的車輪、輪軸、車架、軸承等零部件；③定期給車輪注油，緊固螺絲。c、司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按《操作規(guī)程》正確駕駛機(jī)車①調(diào)整列車運(yùn)行速度，不得超過規(guī)定的運(yùn)行速度；②減速或滑行在曲線段或過道岔時(shí)，適當(dāng)加速再減速，防止礦車擠撞在一起；③在曲或頂車過道岔時(shí)，應(yīng)反復(fù)加、減速度，改變礦車受力方向，使頂車順利經(jīng)過曲線或道岔；④熟悉線路情況，正確、適時(shí)地加減行車速度，減少運(yùn)行中的礦車相互碰撞；⑤注意監(jiān)視電機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)情況和負(fù)載牽引情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)礦車脫軌事礦，停車處理。2、列車串道岔事故的原因分析和預(yù)防措施（1）事故現(xiàn)象列車在道岔處，串向不該轉(zhuǎn)撤的線路或掉道。（2）原因分析①道岔尖軌閉合不嚴(yán)或磨損超限；②道岔護(hù)輪軌工作邊與心軌工作邊間距不合標(biāo)準(zhǔn)；③有間隔鐵伯軌槽寬度和深度不足；④尖軌連桿連接銷脫落，尖軌受列車振動(dòng)與基本軌分離；⑤司機(jī)操作不當(dāng)，如電機(jī)車速度較高，或在道岔上增、減速度，或制動(dòng)停車，易被慣性滑行的列車推落。（3）預(yù)防措施①扳道工應(yīng)檢查板動(dòng)后的尖軌與基本軌是否密貼；司控道岔應(yīng)有道岔轉(zhuǎn)撤方向指示；已磨損超限的尖軌，必須更換；②道岔護(hù)輪軌工作邊與心軌工作邊的間距必須符合標(biāo)準(zhǔn)；③安有間隔鐵的軌槽寬度和深度，必須符合標(biāo)準(zhǔn)，不得使車輪輪緣在間隔鐵上軋過被墊起；④檢查道岔的完好情況，保持完好標(biāo)準(zhǔn)；⑤列車駛經(jīng)道岔的速度不能過快，在道岔上，電機(jī)車不應(yīng)增減速度，更不能在道岔上制動(dòng)；慣性滑行經(jīng)過道岔時(shí)，要適當(dāng)增速，不使礦車之間擠得太死。3、列車運(yùn)行中丟車的原因和預(yù)防措施（1）事故現(xiàn)象列車運(yùn)行中，礦車組數(shù)量減少，部分礦車脫離牽引。（2）發(fā)生原因①礦車連接裝置或緩沖裝置損壞；②連接銷跳出脫開。（3）預(yù)防措施①連接礦車組時(shí)，注意檢查礦車的連接裝置和緩沖裝置是否損壞，不得使用已有損壞痕跡的連接裝置連接礦車；②司機(jī)應(yīng)正?？刂菩熊囁俣?，不可忽快忽慢，減少礦車相互碰撞；③列車牽引礦車的數(shù)量不得超過規(guī)定的數(shù)量，已防損壞連接裝置。4、電機(jī)車（或列車）發(fā)生迎面撞車事故的原因和預(yù)防措施（1）事故現(xiàn)象在同一軌道或相鄰軌道道岔外，兩輛相向行進(jìn)的電機(jī)車（或列車）相碰撞。（2）發(fā)生原因①信號(hào)指揮失誤或道岔轉(zhuǎn)轍錯(cuò)誤；②電機(jī)車竄道岔；③一電機(jī)車停在岔警沖標(biāo)防護(hù)區(qū)內(nèi)；④司機(jī)違章駕駛、闖紅燈。（3）預(yù)防措施①調(diào)度或信號(hào)員應(yīng)遵章操作，發(fā)出信號(hào)后應(yīng)立即檢查是否正確，扳道工應(yīng)檢查道岔轉(zhuǎn)撤方向是否正確，杜絕人為造成的事故隱患；②杜絕竄道岔事故；③司機(jī)在駕駛機(jī)車時(shí)，要集中精力，加強(qiáng)了望，發(fā)現(xiàn)信號(hào)或道岔方向存在問題應(yīng)采取緊急措施，及時(shí)提醒扳道員糾正，消除事故隱患；④司機(jī)必須按《操作規(guī)程》作業(yè)，在遇道岔時(shí)要提前減速，需要停車時(shí)必須按《操作規(guī)程》作業(yè)，在遇道岔時(shí)要提前減速，需要停車時(shí)必須停在警沖標(biāo)防護(hù)區(qū)外。5、造成機(jī)車側(cè)面相撞的原因和預(yù)防措施（1）事故現(xiàn)象在交叉的電機(jī)車運(yùn)輸線路的道口，一列車從側(cè)面撞在另一列車上，造成電機(jī)車或礦車脫軌傾倒，甚至撞斷管道、電纜，損壞軌道線路，引發(fā)更大事故。（2）發(fā)生原因①信號(hào)工操作失誤，為閉塞進(jìn)路；②沒有信號(hào)聯(lián)絡(luò)裝置及限速標(biāo)志，或信號(hào)失靈；③司機(jī)不看或無視信號(hào)，違章駕駛，列車闖紅燈。（3）預(yù)防措施①交叉道口必須設(shè)立區(qū)間閉塞信號(hào)；②車場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁列車交鋒運(yùn)行；③道口應(yīng)設(shè)置行車警告信號(hào)；④司機(jī)應(yīng)高度警惕，遵章謹(jǐn)慎駕駛；⑤超高、超寬的物料，只許單軌運(yùn)行；⑥列車通過道口時(shí)，司機(jī)應(yīng)發(fā)出聲光信號(hào)，并用載波電話通報(bào)。6、造成追尾事故的原因和預(yù)防措施（1）事故現(xiàn)象同軌同向運(yùn)行的列車后車追撞在前車尾部，輕則電機(jī)車或礦車脫軌、傾倒，重則造成直接經(jīng)濟(jì)損失員傷亡，軌道、管道、電纜或巷道支護(hù)損壞，引發(fā)重大事故。（2）事故原因①車場(chǎng)中無防追尾信號(hào)；②分段供電的架線無斷電信號(hào)；③行車間距小，機(jī)車制動(dòng)不靈；④司機(jī)打盹睡覺；⑤發(fā)生追車事故，無紅尾燈；⑥運(yùn)行的列車中途停車未通報(bào)，以未采取截尾措施。（3）預(yù)防措施①完善各種行車保護(hù)裝置；②駛?cè)胲噲?chǎng)的列車應(yīng)用載波電話通報(bào)；③控制同軌同向行駛的列車的行車間距，保證不小于100m；④司機(jī)必須精心駕駛，不得違章操作；⑤發(fā)現(xiàn)丟車、脫軌、路障等事故而中途停車后，必須立即通報(bào)，并采取截尾措施。7、列車撞人事故原因及預(yù)防措施（1）事故現(xiàn)象列車行駛中與在軌道中行走的人員相撞，或與軌道旁邊的行人相撞，以及違章蹬車，扒、跳車的人員相撞致人死亡。（2）發(fā)生的原因①司機(jī)違反行車規(guī)定；②聲光信號(hào)裝置失靈；③機(jī)車制動(dòng)閘失靈；④巷道斷面窄，人行道的有效寬度不夠；⑤巷道有障礙物；⑥行人蹬、趴、跳車；⑦運(yùn)輸?shù)郎闲腥恕＃?）預(yù)防措施①非機(jī)車司機(jī)不得擅自開動(dòng)機(jī)車；②每班發(fā)車前，應(yīng)有專人檢查車輛結(jié)構(gòu)，連接裝置，輪軸和車閘，確認(rèn)合格方可運(yùn)送人員；③乘車人員必須服從司機(jī)的指揮；④列車行駛時(shí)和停穩(wěn)前，嚴(yán)禁將頭部和身體探出車外，禁止上車，禁止在車內(nèi)站立；⑤禁止趴車、跳車和坐在車輛連接處或機(jī)車頭部平臺(tái)上；⑥人力推車時(shí)，必須時(shí)刻注意前方；在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口處，都必須發(fā)出警號(hào)；⑦列車通過道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口處和坡度較大的區(qū)段，以及前方有車輛或視線有障礙時(shí)，必須減速并發(fā)出警號(hào)；⑧人行道的有效寬度應(yīng)符合規(guī)程的要求，行人應(yīng)在人行道上行走；列車駛來時(shí)，行人應(yīng)注意避讓；⑨改善運(yùn)輸環(huán)境，及時(shí)清除巷道兩側(cè)的障礙物，保證車輛、人員暢通無阻。8、金屬非金屬礦山安全規(guī)程要求（1）在運(yùn)輸巷道內(nèi)，人員應(yīng)沿人行道行走。雙軌巷道有列車錯(cuò)車時(shí)，人員不應(yīng)在兩軌道之間停留。在調(diào)車場(chǎng)內(nèi)，人員不應(yīng)橫跨列車。（2）永久性軌道應(yīng)及時(shí)敷設(shè)。永久性軌道路基應(yīng)鋪以碎石或礫石道碴，軌枕下面的道碴厚度應(yīng)不小于90mm，軌枕埋入道碴的深度應(yīng)不小于軌枕厚度的2/3。（3）軌道的曲線半徑，應(yīng)符合下列規(guī)定：①行駛速度1.5m/s以下時(shí)，不小于車輛最大軸距的7倍；②行駛速度大于1.5m/s時(shí)，不小于車輛最大軸距的10倍；③軌道轉(zhuǎn)彎角度大于90°時(shí)，不小于車輛最大軸距的10倍；（4）直線段軌道的軌距誤差應(yīng)不超過+5mm和-2mm，平面誤差應(yīng)不大于5mm，鋼軌接頭間隙宜不大于5mm。（5）維修線路時(shí)，應(yīng)在工作地點(diǎn)前后不少于80m處設(shè)置臨時(shí)信號(hào)，維修結(jié)束應(yīng)予撤除。（6）使用電機(jī)車運(yùn)輸，應(yīng)遵守下列規(guī)定：①有爆炸性氣體的回風(fēng)巷道，不應(yīng)使用架線式電機(jī)車；②高硫和有自燃發(fā)火危險(xiǎn)的礦井，應(yīng)使用防爆型蓄電池電機(jī)車；③每班應(yīng)檢查電機(jī)車的閘、燈、警鈴、連接器和過電流保護(hù)裝置，任何一項(xiàng)不正常，均不應(yīng)使用；④電機(jī)車司機(jī)不應(yīng)擅離工作崗位；司機(jī)離開機(jī)車時(shí)，應(yīng)切斷電動(dòng)機(jī)電源，拉下控制器把手，取下車鑰匙，扳緊車閘將機(jī)車剎住。（7）電機(jī)車運(yùn)行，應(yīng)遵守下列規(guī)定：①司機(jī)不應(yīng)將頭或身體探出車外；②列車制動(dòng)距離：運(yùn)送人員應(yīng)不超過20m，運(yùn)送物料應(yīng)不超過40m；l4t以上的大型機(jī)車(或雙機(jī))牽引運(yùn)輸，應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸條件予以確定，但應(yīng)不超過80m；③采用電機(jī)車運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸?shù)郎希菣C(jī)動(dòng)車輛應(yīng)經(jīng)調(diào)度人員同意方可行駛；④單機(jī)牽引列車正常行車時(shí)，機(jī)車應(yīng)在列車的前端牽引(調(diào)車或處理事故時(shí)不在此限)；⑤雙機(jī)牽引列車允許1臺(tái)機(jī)車在前端牽引，1臺(tái)機(jī)車在后端推動(dòng)；⑥列車通過風(fēng)門、巷道口、彎道、道岔和坡度較大的區(qū)段，以及前方有車輛或視線有障礙時(shí)，應(yīng)減速并發(fā)出警告信號(hào)；⑦在列車運(yùn)行前方，任何人發(fā)現(xiàn)有礙列車行進(jìn)的情況時(shí)，應(yīng)以礦燈、聲響或其他方式向司機(jī)發(fā)出緊急停車信號(hào)；司機(jī)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行前方有異常情況或信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，排除故障；⑧電機(jī)車停穩(wěn)之前，不應(yīng)摘掛鉤；⑨不應(yīng)無連接裝置頂車和長距離頂車倒退行駛；若需短距離倒行，應(yīng)減速慢行，且有專人在倒行前方觀察監(jiān)護(hù)。（8）架線式電機(jī)車運(yùn)輸?shù)幕|線懸掛高度(由軌面算起)，應(yīng)符合下列規(guī)定：①主要運(yùn)輸巷道：線路電壓低于500V時(shí)，不低于1.8m；線路電壓高于500V時(shí)，不低于2.0m；②井下調(diào)車場(chǎng)、架線式電機(jī)車道與人行道交叉點(diǎn)：線路電壓低于500V時(shí)，不低于2.0m；線路電壓高于500V時(shí)，不低于2.2m；③井底車場(chǎng)（至運(yùn)送人員車站），不低于2.2m。（9）電機(jī)車運(yùn)輸?shù)幕|線架設(shè)，應(yīng)符合下列規(guī)定：①滑觸線懸掛點(diǎn)的間距，在直線段內(nèi)應(yīng)不超過5m；在曲線段內(nèi)應(yīng)不超過3m；②滑觸線線夾兩側(cè)的橫拉線，應(yīng)用瓷瓶絕緣；線夾與瓷瓶的距離不超過0.2m；線夾與巷道頂板或支架橫梁間的距離，不小于0.2m；③滑觸線與管線外緣的距離不小于0.2m；④滑觸線與金屬管線交叉處，應(yīng)用絕緣物隔開。（10）電機(jī)車運(yùn)輸?shù)幕|線應(yīng)設(shè)分段開關(guān)，分段距離應(yīng)不超過500m。每一條支線也應(yīng)設(shè)分段開關(guān)。上下班時(shí)間，距井筒50m以內(nèi)的滑觸線應(yīng)切斷電源。架線式電機(jī)車運(yùn)輸工作中斷時(shí)間超過一個(gè)班時(shí)，非工作地區(qū)內(nèi)的電機(jī)車線路電源應(yīng)切斷。修整電機(jī)車線路，應(yīng)先切斷電源，并將線路接地，接地點(diǎn)應(yīng)設(shè)在工作地段的可見部位。9、電機(jī)車運(yùn)行安全規(guī)程：（1）電機(jī)車運(yùn)輸必須遵守下列規(guī)定：①列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈；②正常行車時(shí)，機(jī)車必須在列車的前端牽引。調(diào)車或處理事礦時(shí)不受此限；③采用電機(jī)車運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸巷道，非機(jī)動(dòng)車輛必須經(jīng)調(diào)度人員同意方可行駛；④列車通過的風(fēng)門，必須設(shè)有當(dāng)列車通過時(shí)能夠發(fā)出在風(fēng)門兩側(cè)都能接收得到聲光信號(hào)的裝置；⑤巷道應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。列車行近風(fēng)門、巷道口、彎道、道岔和坡度較大或噪聲較大的地段，以及前方有車輛或視線有障礙時(shí)，必須減速并發(fā)出警號(hào)；⑥應(yīng)規(guī)定各種緊急停車信號(hào)。在列車運(yùn)行前方，任何人發(fā)現(xiàn)有礙列車行時(shí)的情況時(shí)，應(yīng)以礦煤、聲響或其他方式向司機(jī)發(fā)出緊急停車信號(hào)；司機(jī)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行前方有異常情況和信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，排隊(duì)故障，方準(zhǔn)繼續(xù)行車；⑦兩車或兩列車在同一軌道向同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于50m的距離；列車制動(dòng)距離：運(yùn)送人員時(shí)，不得超過20m，運(yùn)送物料時(shí)，不得超過40m；14t以上大型機(jī)車（或雙機(jī)）牽引運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸條件予以確定，但不得超過80m；列車的制動(dòng)距離每年至少測(cè)定一次。⑧在變道或司機(jī)視線受阻的區(qū)段，應(yīng)設(shè)置列車占線閉塞信號(hào)，在新建和改擴(kuò)建的大型礦井井底車場(chǎng)和運(yùn)輸大巷，應(yīng)設(shè)置信號(hào)集中閉塞系統(tǒng)；⑨電機(jī)車未停穩(wěn)，不得摘掛鉤；嚴(yán)禁無連接裝置頂車和長距離頂車倒退行駛；若短距離倒行，必須減速慢行，且有專人在倒行前方觀察監(jiān)視；⑩蓄電池機(jī)車的電氣設(shè)備，只允許在車庫內(nèi)檢修，蓄電池的更換也必須在車庫內(nèi)進(jìn)行。（2）司機(jī)操作電機(jī)時(shí)應(yīng)遵守的注意事項(xiàng)：①司機(jī)必須按信號(hào)指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號(hào)；②司機(jī)操作時(shí)的正確姿勢(shì)是：正坐在座位上，目視前方，左手握控制器操作手翅，右手握制動(dòng)手輪（手拉桿），制動(dòng)手輪停放的位置應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在2～3圈的范圍內(nèi)有效制動(dòng)；③司機(jī)在機(jī)車運(yùn)行期間，應(yīng)停車檢查軸承和軸瓦是否發(fā)熱、電纜接頭是否正常，運(yùn)轉(zhuǎn)中是否有不正常的聲音和氣味，如果軸承箱發(fā)熱至80℃，必須停止運(yùn)行；④嚴(yán)禁司機(jī)在車外開車，嚴(yán)禁不松閘就開車；⑤機(jī)車運(yùn)行中司機(jī)不得將頭或身探出車外；⑥機(jī)車運(yùn)行中司機(jī)必須注意前方，嚴(yán)禁闖紅燈。要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、有無障礙物等，注意各種儀器儀表的顯示，細(xì)心操作；⑦電機(jī)車司機(jī)不得擅離座位；司機(jī)離開機(jī)車時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，拉下控制器把手，取下車鑰匙，扳緊車閘將車剎住，但不得關(guān)閉車燈。（3）電機(jī)車有下列情況時(shí)應(yīng)禁止使用：①缺少緩沖器或緩沖器損壞；②連接裝置不符合規(guī)定；③制動(dòng)系統(tǒng)不完好，制動(dòng)距離達(dá)不到規(guī)定；④3t以上的電機(jī)車的撒砂裝置損壞或砂箱中沒有砂；⑤前后照明燈不亮；⑥警鈴不良，整定、閉鎖不合格。（4）在行車時(shí)遇特殊情況的處理措施：①架線或軌道有異常情況，要立即停車檢查，或向有關(guān)部門匯報(bào)，聽候處理；②電機(jī)車集電器跳脫架線時(shí)，要立即停車處理；③在行車當(dāng)中如遇停電，應(yīng)立即將控制器手把轉(zhuǎn)回“零”位，制動(dòng)停車，等送電后再重新起動(dòng)；④行車中自動(dòng)開關(guān)跳開時(shí)，應(yīng)立即將控制器手把轉(zhuǎn)回“零”位，重新合上，再行開車，第二次跳開時(shí)，應(yīng)停車檢查，問題處理好后，方可重新合閘。⑤行車中本車原因造成停電，應(yīng)將控制器手把轉(zhuǎn)回“零”位，施閘停車，收回集電器，檢查礦障原因，處理完畢后方可送電，并向調(diào)度匯報(bào)；⑥行車中如一個(gè)電機(jī)發(fā)生故障時(shí)，要停車向調(diào)度站匯報(bào)，按調(diào)度指令處理；⑦行車中，必須注意機(jī)車各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如聲音不正?；蛴刑厥鈿馕?，應(yīng)立即停車檢查處理；⑧在行車中，如有可能發(fā)生撞車撞人等危險(xiǎn)情況，應(yīng)緊急停車，電閘、手閘一起使用，同時(shí)撒砂制動(dòng)，以保證在最短的時(shí)間內(nèi)停車；（5）用機(jī)車運(yùn)送大件和爆破材料應(yīng)遵守下列規(guī)定：a、用機(jī)車運(yùn)送大件應(yīng)遵守①必須有專人護(hù)送；②要低速安全運(yùn)行；③必須制定安全措施；b、用機(jī)車運(yùn)送爆破材料應(yīng)遵守：①炸藥和電雷管不得在同一列車內(nèi)運(yùn)輸；如果用同一列車運(yùn)輸時(shí)，裝有炸藥和雷管的車輛之間，必須用空車隔開；②硝化甘油炸藥和電雷管必須裝在專用的、帶蓋的有木質(zhì)隔板的車箱內(nèi)，車箱內(nèi)部鋪有膠皮或麻袋等軟質(zhì)墊層，并只準(zhǔn)放一層爆破材料箱。其他類炸藥箱可以裝在礦車內(nèi)，但堆放高度不得超過礦車邊緣；③爆破材料必須有井下爆破材料庫負(fù)責(zé)人或經(jīng)過專門培訓(xùn)的人員護(hù)送。除跟車人員、護(hù)送人員和裝卸人員外，嚴(yán)禁其他人員乘車；跟車人員、護(hù)送人員和裝卸人員都應(yīng)坐在尾車內(nèi)。④列車的行駛速度不得超過2m/s；⑤裝有爆破材料的列車不得同時(shí)運(yùn)送其物品或工具。（6）用車輛運(yùn)送人員應(yīng)遵守下列規(guī)定：a、《金屬非金屬地下礦山安全規(guī)程》規(guī)定，專用人車運(yùn)送人員應(yīng)遵守：①每班發(fā)車前，應(yīng)有專人檢查車輛結(jié)構(gòu)、連接裝置、輪軸和車閘，確認(rèn)合格方可運(yùn)送人員；②人員上下車的地點(diǎn)，應(yīng)有良好的的照明和發(fā)車電鈴；如有兩個(gè)以上的開往地點(diǎn)，應(yīng)設(shè)列車去向燈光指示牌；架線式電機(jī)車的滑觸線須設(shè)分段開關(guān)，人員上下車時(shí)，必須切斷電源；③雙軌巷道的調(diào)車場(chǎng)應(yīng)設(shè)區(qū)間閉鎖裝置；人員上下車時(shí)，禁止其他車輛進(jìn)入乘車線；④列車行駛速度不得超過3m/s；⑤禁止同時(shí)運(yùn)送爆炸物、易燃性和腐蝕性物品或附掛料車。b、乘車人員必須遵守下列規(guī)定：①服從司機(jī)指揮；②攜帶的工具和零件，不得露出車外；③列車行駛時(shí)和停穩(wěn)前，禁止將頭部和身體探出車外，禁止上下車；④禁止超員乘車，列車行駛時(shí)必須掛好安全門鏈；⑤禁止扒車、跳車和坐在車輛連接處或機(jī)頭部平臺(tái)上；⑥禁止搭乘人車、搶救傷員和處理事故的車輛外的其他車輛。c、運(yùn)送人員的列車應(yīng)有跟車工，負(fù)責(zé)檢查乘車人員是否遵守乘車規(guī)定；如無跟車工，司機(jī)要對(duì)乘車人員進(jìn)行檢查，檢查項(xiàng)目是：①車門或防護(hù)鏈?zhǔn)欠駫旌?；②人身及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車外；③列車行駛中和尚未停穩(wěn)時(shí)，嚴(yán)禁上下車和在車內(nèi)站立；④嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何兩車箱之間搭乘人員；⑤嚴(yán)禁扒車、跳車和坐重車；⑥用架線式電機(jī)車牽引礦車運(yùn)送人員時(shí)，臨時(shí)電機(jī)車的兩輛礦車內(nèi)嚴(yán)禁乘人；⑦嚴(yán)禁超員乘坐。當(dāng)發(fā)現(xiàn)違反上述規(guī)定時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕開車。（二）斜井運(yùn)輸事故原因及對(duì)策措施1、事故原因（1）斜井提升的常見事故①不掛鉤放飛車；②斷繩，跑車；③礦車廂體翻落，掉道；④裝載物泄出或飛速下落；⑤絞車被拉離基座及絞車故障等。其中不掛鉤放飛車和斜井跑車事故是發(fā)生頻率較高的事故。（2）斜井跑車事故產(chǎn)生的主要因素①鋼絲繩強(qiáng)度：鋼絲繩承載強(qiáng)度不足或負(fù)載超限時(shí)都可能造成鋼絲繩斷裂。②摘掛鉤情況：未掛鉤下放或過早摘鉤，都會(huì)造成跑車事故。③制動(dòng)裝置：制動(dòng)裝置主要包括工作閘或制動(dòng)閘，如果兩者都失效，就會(huì)造成制動(dòng)裝置失效。④防跑車裝置：a、設(shè)計(jì)因素。主要指設(shè)計(jì)的防跑車裝置要符合本礦的實(shí)際生產(chǎn)狀況，能起到防跑車的作用。b、安裝情況。如果不安裝或安裝不當(dāng)也起不到應(yīng)有的作用。c、工作狀態(tài)。如果工作養(yǎng)成不正常或出現(xiàn)故障，也起不到防跑車的作用。（3）宜昌斜井人車在實(shí)際運(yùn)行中的發(fā)生事故的主要原因①軌道鋪設(shè)不符合要求：軌道鋪設(shè)質(zhì)量要達(dá)到優(yōu)良品，軌型24k/m以上，插爪式人車應(yīng)使用木軌枕且要露出于道渣表面1／3。②每班運(yùn)送人員前，未按規(guī)定檢查人車的連接裝置、保險(xiǎn)鏈和防墜器，并先放1次空車。③跟車工未隨身攜帶專用人車信號(hào)發(fā)射機(jī)。④斜井人車未嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。⑤斜井人車跟車工未按規(guī)定每班作一次人車手動(dòng)落閘試驗(yàn)。⑥人車試驗(yàn)周期未按下述規(guī)定進(jìn)行：每半年進(jìn)行一次空載全速手動(dòng)閘試驗(yàn)，每年進(jìn)行一次空載全速脫鉤試驗(yàn)，每兩年進(jìn)行一次重載全速脫鉤試驗(yàn)，合格后方可繼續(xù)使用。⑦斜井人車運(yùn)行時(shí)井筒內(nèi)的擋車裝置未實(shí)行閉鎖（人車運(yùn)行時(shí)，井筒內(nèi)的擋車裝置不能動(dòng)作）。⑧為防止操作失誤，司機(jī)應(yīng)專配兩人，一人操作一人監(jiān)護(hù)；在實(shí)際斜井人車運(yùn)行中司機(jī)只有一人。（4）斜井提升常見事故的危害上述事故在人車同行的情況下，可能造成人員傷亡，傷亡地點(diǎn)有：斜井；上部車場(chǎng)；中部車場(chǎng)；下部車場(chǎng)；中下部巷道可被飛速行駛的礦車等脫離牽引的物件鉆入的部分；斷繩后鋼絲繩的回彈等，均可能造成影響范圍內(nèi)的人員傷亡。2、對(duì)策措施規(guī)程要求：（1）傾角大于10°的斜井，應(yīng)設(shè)置軌道防滑裝置，軌枕下面的道碴厚度應(yīng)不小于50mm。（2）提升礦車的斜井，應(yīng)設(shè)常閉式防跑車裝置，并經(jīng)常保持完好。（3）斜井上部和中間車場(chǎng)，應(yīng)設(shè)阻車器或擋車欄。阻車器或擋車欄在車輛通過時(shí)打開，車輛通過后關(guān)閉。斜井下部車場(chǎng)應(yīng)設(shè)躲避硐室。（4）斜井運(yùn)輸?shù)淖罡咚俣?，不?yīng)超過下列規(guī)定：①運(yùn)輸人員或用礦車運(yùn)輸物料，斜井長度不大于300m時(shí)，3.5m/s；斜井長度大于300m時(shí)，5m/s；②用箕斗運(yùn)輸物料，斜井長度不大于300m時(shí)，5m/s；斜井長度大于300m時(shí)，7m/s；③斜井運(yùn)輸人員的加速度或減速度，應(yīng)不超過0.5m/s2。技術(shù)要求：（1）按絞車配置預(yù)處理基礎(chǔ)，確?；A(chǔ)牢固；（2）由專職絞車工持證上崗，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作；（3）按《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》選用、管理鋼絲繩和絞車；絞車過卷保護(hù)裝置運(yùn)行完好；絞車中心線和斜井中心線保持同一，盤繩、運(yùn)行平穩(wěn)；嚴(yán)格安裝和管理擋閘；充分安設(shè)地滑輪，且運(yùn)行良好，確保鋼絲繩不落地運(yùn)行，不掉入岔道尖，運(yùn)行中不受水影響；執(zhí)行鋼絲繩檢測(cè)制度，制定鋼絲繩安全標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)有記錄，及時(shí)更換安全性能不足的鋼絲繩；（3）把鉤工堅(jiān)守職責(zé)，每班檢查擋閘和琵琶頭，使擋閘和琵琶頭始終保持完好；（4）斜井完善“一坡三擋”設(shè)施：上部裝設(shè)阻車器；變坡后大于一串車長度的巷道處裝設(shè)防跑車器；斜井下部變坡點(diǎn)附近裝設(shè)擋車閘。（5）上下車場(chǎng)有“絞車不行人，行人不絞車”警示牌，監(jiān)督“絞車不行人，行人不絞車”是把鉤工的重要職責(zé)，無人車同行現(xiàn)象，無行人扒車現(xiàn)象；杜絕把鉤工脫崗現(xiàn)象；（6）上下車場(chǎng)設(shè)有躲避硐，全線路有聲光信號(hào)，下車場(chǎng)無積水積碴現(xiàn)象，起坡運(yùn)行平穩(wěn)，無掉道現(xiàn)象；（7）插銷自鎖，加裝保險(xiǎn)繩，無跳銷、斷銷現(xiàn)象；（8）取掛鉤有操作規(guī)程，在規(guī)定地點(diǎn)取掛鉤；堅(jiān)持先掛鉤，后推車，到規(guī)定位置時(shí)開放擋閘。（9）提升用鋼絲繩要加強(qiáng)檢查，選型、使用及管理要符合《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》規(guī)定。（10）礦井應(yīng)定期請(qǐng)有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)對(duì)提升絞車、提升用鋼絲繩安全設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢測(cè)，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果及時(shí)進(jìn)行整改、調(diào)整，以確保提升運(yùn)輸安全。斜井人車管理規(guī)定斜井人車管理制度（1）斜井提升機(jī)司機(jī)、信號(hào)工、人車跟車工必須經(jīng)過理論知識(shí)、實(shí)際操作的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，取得相關(guān)安監(jiān)部門的操作資格證書方可上崗。（2）斜井人車及提升機(jī)每班安全檢查和維護(hù)后，并做好檢修、試驗(yàn)記錄。（3）人員上下車時(shí)，必須等待車停穩(wěn)，先下后上，不得搶上搶下，更不得出現(xiàn)超員，以及在車上嬉戲打鬧現(xiàn)象。（4）人員上車后，必須將人車防護(hù)鏈掛好掛牢，人身體的頭、腳、腿、手等不得伸出車外，更不得隨身攜帶超長、超重、超高等物品乘坐人車。（5）斜井人車在運(yùn)行過程中，發(fā)現(xiàn)軌道內(nèi)有障礙物，掉道、車輪顫動(dòng)或震動(dòng)較大。鋼絲繩抖動(dòng)、接收到不明信號(hào)、人車前方有人等異常情況時(shí)，跟車工要立即采取緊急停車措施，發(fā)送緊急停車信號(hào)，以防事故發(fā)生。（6）斜井人車日常管理中，各工種嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制、交接班制度，嚴(yán)禁在提升運(yùn)行中交接班。（7）乘車人員嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、具有強(qiáng)腐蝕性物品與其他人員同車同時(shí)上下，確需攜帶上述物品乘坐人車上下時(shí)，必須攜帶者單獨(dú)放一次車，決不能混同乘車。斜井人車跟車工安全操作要求a、一般規(guī)定（1）嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班人不來交班人不準(zhǔn)脫離工作現(xiàn)場(chǎng)，填好交接班記錄并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。（2）交接班應(yīng)做下列工作：①交待上班運(yùn)行情況和可能發(fā)生事故的因素。②交待上班發(fā)生事故的情況和原因。③交待運(yùn)行線路、道岔、信號(hào)等情況。（3）斜井人車跟車工負(fù)責(zé)每班作一次人車手動(dòng)落閘試驗(yàn)，并協(xié)助人車專職維修工做好有關(guān)的人車檢查和試驗(yàn)工作。（4）每輛斜井人車必須具有可靠的短繩保險(xiǎn)裝置（防墜器），列車每節(jié)車廂的斷繩保險(xiǎn)器應(yīng)相互并能在斷繩時(shí)同時(shí)起作用。短繩保險(xiǎn)器應(yīng)既能自動(dòng)也能手動(dòng)。b、運(yùn)行前檢查：斜井人車跟車工應(yīng)做下列檢查：①接班后檢查人車的各部件、連接裝置、手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)等，特別要使人車自動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)閉鎖應(yīng)處于打開位置，制動(dòng)裝置應(yīng)靈活好使，各車廂之間除連接裝置外，必須附掛保險(xiǎn)鏈。一切檢查合格后才能運(yùn)行。②檢查乘車秩序，不得超員，人車的安全防護(hù)鏈必須掛好。③檢查乘員不準(zhǔn)有攜帶超長、超寬的工具，不準(zhǔn)將腐蝕性物品或其他物料帶入車內(nèi)。c、運(yùn)行操作：（1）斜井人車跟車工按下列要求操作：①每班運(yùn)送人員前必須先放一次空車，證實(shí)巷道和軌道確無引起掉道危險(xiǎn)時(shí)，方可運(yùn)行。②跟車工要熟悉信號(hào)，必須隨身攜帶專用人車信號(hào)發(fā)射機(jī)，發(fā)送信號(hào)必須準(zhǔn)確。每節(jié)車廂都能在行車途中向提升機(jī)司機(jī)發(fā)出緊急停車信號(hào)。目前，廣泛采用的人車信號(hào)是載波式人車信號(hào)裝置，跟車工可隨時(shí)發(fā)出信號(hào)。多水平運(yùn)送時(shí)，各水平發(fā)出的信號(hào)要有區(qū)別，以便提升機(jī)司機(jī)辨認(rèn)。任一區(qū)段行車時(shí)，各個(gè)水平皆須有信號(hào)顯示。在人員上下車的地點(diǎn)，都要懸掛明顯的信號(hào)牌。③跟車工必須坐在人車運(yùn)行方向的第一節(jié)車的第一個(gè)座位上，行車時(shí)注意觀察，隨時(shí)做好正常停車和緊急手動(dòng)落閘停車的準(zhǔn)備。④遇有下列情況之一時(shí)，跟車員必須果斷地搬動(dòng)手閘停車：線路或巷道遇有障礙物，或有其他危險(xiǎn)情況，已發(fā)出停車信號(hào)，提升機(jī)沒有停車或來不及通知提升機(jī)司機(jī)時(shí)。提升機(jī)失控，人車下行速度超過正常速度時(shí)（即帶繩跑車）。（2）對(duì)新安裝或大修后的人車，在下井使用前必須進(jìn)行全速（注：人車下放運(yùn)行時(shí)的速度）空載(空車與乘載一人的重量)、重載(空車與滿載人員的重量)脫鉤試驗(yàn)，合格后方可使用。（3）人車試驗(yàn)周期不少于下述規(guī)定：每半年進(jìn)行一次空載全速手動(dòng)閘試驗(yàn)，每年進(jìn)行一次空載全速脫鉤試驗(yàn)，每兩年進(jìn)行一次重載全速脫鉤試驗(yàn)，合格后方可繼續(xù)使用。（4）斜井人車最高速度不得超過以下規(guī)定：①斜井長度不大于300m者，運(yùn)行速度為3.5m/s；斜井長度大于300m者，運(yùn)行速度為5m/s。②斜井運(yùn)輸人員的加速度或減速度為0.5m/s2。絞車司機(jī)安全操作規(guī)程a、上崗條件（1）必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗，能獨(dú)立操作。（2）應(yīng)有一定的機(jī)電基礎(chǔ)知識(shí)，熟悉《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。（3）熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能技術(shù)特征、動(dòng)作原理、提升信號(hào)系統(tǒng)，能排除一般性故障。（4）沒有妨礙本職工作的病癥。b、安全規(guī)定（1）上班前嚴(yán)禁喝酒，班中嚴(yán)禁睡覺，認(rèn)真填寫工作日志，不做與本職工作無關(guān)的事情，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和工種崗位責(zé)任制，遵守本操作規(guī)程有關(guān)規(guī)定。（2）應(yīng)遵守以下安全守則：①嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班后應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查，并做好交接班記錄。②嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行，禁止主回路不送電滑行。③非緊急情況運(yùn)行中不得使用保險(xiǎn)閘。④斜井提升礦車脫軌時(shí)，禁止用絞車牽引復(fù)軌。⑤司機(jī)不得擅自調(diào)整制動(dòng)閘。司機(jī)不得變更繼電器整定值和安全裝置整定值。⑥檢修后必須試車，并按規(guī)定做過卷、松繩保護(hù)等項(xiàng)試驗(yàn)。⑦操作高壓電器時(shí)，應(yīng)戴絕緣手套、穿絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。⑧維修人員進(jìn)入滾筒工作前，應(yīng)落下保險(xiǎn)閘，鎖住絞車滾筒，切斷電源，并在制動(dòng)閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作，禁止動(dòng)車”警示牌。工作完畢后，摘除警示牌，并應(yīng)緩慢啟動(dòng)。⑨操作滾筒離合時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守離合的“分”、“合”操作規(guī)定及安全注意事項(xiàng)。⑩停車期間，司機(jī)離開操作位置時(shí)必須做到：將制動(dòng)閘手把移至施閘位置。主令控制器手把置于中間“0”位。切斷控制回路電源。取下控制器鑰匙并掛警示牌。（3）司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào)，操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行，做到：①不得無信號(hào)動(dòng)車。②當(dāng)所收信號(hào)不清或有疑問時(shí)，應(yīng)立即用電話與信號(hào)工聯(lián)系，確認(rèn)信號(hào)后再操作。③接到信號(hào)因故未能執(zhí)行時(shí)，應(yīng)通知信號(hào)工，原信號(hào)作廢，重發(fā)信號(hào)，再進(jìn)行操作。④司機(jī)不得擅自動(dòng)車，若因故需要?jiǎng)榆?，?yīng)與信號(hào)工聯(lián)系，按信號(hào)執(zhí)行。⑤若因檢修需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，應(yīng)事先通知信號(hào)工；完畢后再通知信號(hào)工。c、司機(jī)應(yīng)遵守以下紀(jì)律：（1）操作時(shí)應(yīng)集中精神，手不準(zhǔn)離開手把，嚴(yán)禁與他人閑談，開車后不得再使用電話。司機(jī)不允許連班頂崗。（2）操作期間禁止吸煙，不得離開操作臺(tái)及做其他與操作無關(guān)的事，操作臺(tái)上不得放與操作無關(guān)的物品。（3）在一次絞放操作中禁止換人。因身體驟感不適，不能堅(jiān)持操作時(shí)，可中途停車，并與信號(hào)工聯(lián)系處理。（3）司機(jī)接班后應(yīng)進(jìn)行檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時(shí)處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，待處理符合要求后，方可正常開車。（三）豎井提升運(yùn)輸事故原因及對(duì)策措施1、事故原因目前宜昌地區(qū)使用中的豎井罐籠主要用于升降人員與物料。豎井掘井施工、豎井罐籠安裝調(diào)試主要依托于北方豎井相對(duì)密集地區(qū)的技術(shù)人才和罐籠廠家的的技術(shù)力量。豎井罐籠正式投入運(yùn)行后這些技術(shù)人員隨之撤離，導(dǎo)致實(shí)際罐籠運(yùn)行維護(hù)技術(shù)力量不過硬，專業(yè)維護(hù)人員不足，加之豎井罐籠提升特種作業(yè)培訓(xùn)中的盲區(qū)（如部分信號(hào)工、擁罐工培訓(xùn)發(fā)證不到位），使得豎井罐籠運(yùn)行中暴露不少問題：（1）罐籠的額定載重量、最大載重量和允許乘載人數(shù)未在井口公布。罐籠超載運(yùn)行。（2）距井筒5m以外未設(shè)置警戒線，乘罐制度未組織乘罐人員學(xué)習(xí)。（3）在同一層罐籠內(nèi)，人員和物料混合提升，罐籠擺動(dòng)引起礦車等物料擠傷人。（4）井口及各中段（水平）馬頭門對(duì)零散物品管理不嚴(yán)，可能造成零散物品下墜。（5）罐體、懸掛裝置、防墜器、導(dǎo)向裝置、罐內(nèi)阻車器、主梁（懸掛板）、鋼絲繩等，未按規(guī)定時(shí)間檢查。（6）使用中的防墜器，未按規(guī)定進(jìn)行清洗、不脫鉤試驗(yàn)和脫鉤試驗(yàn)。（7）載礦車的罐籠，無阻車器或阻車器不規(guī)范。（8）罐籠上沒有專用信號(hào)裝置或信號(hào)裝置不能正常使用。（9）非擁罐工代替開啟安全門，撩起罐簾，進(jìn)出罐籠。（10）罐道鋼絲繩的直徑及防撞鋼絲繩的直徑?jīng)]有按金屬非金屬規(guī)程要求配置。（11）豎井提升系統(tǒng)沒有設(shè)過卷保護(hù)裝置或者過卷高度設(shè)置不符合規(guī)程要求。（12）提升系統(tǒng)的各部分專職人員沒有按規(guī)定進(jìn)行檢查；或者發(fā)現(xiàn)問題沒有立即處理。（13）井口和井下各中段馬頭門車場(chǎng)，信號(hào)裝置不齊全。各中段發(fā)出的信號(hào)沒有區(qū)別。（14）井口及各裝礦點(diǎn)信號(hào)與提升機(jī)的啟動(dòng)沒有閉鎖關(guān)系。（15）立井使用罐籠提升時(shí)，井口、井底和中間運(yùn)輸巷的安全門沒有與罐位和提升信號(hào)聯(lián)鎖：（16）罐籠操作工沒有持特種作業(yè)證上崗或者違章作業(yè)。2、金屬非金屬規(guī)程要求（1）垂直深度超過50m的豎井用作人員出入口時(shí)，應(yīng)采用罐籠或電梯升降人員。（2）建井期間臨時(shí)升降人員的罐籠，若無防墜器，應(yīng)制定切實(shí)可行的安全措施，并報(bào)主管礦長批準(zhǔn)。（3）同一層罐籠不應(yīng)同時(shí)升降人員和物料。升降爆破器材時(shí)，負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)谋谱鳂I(yè)人員應(yīng)通知中段（水平）信號(hào)工和提升機(jī)司機(jī)，并跟罐監(jiān)護(hù)。（4）無隔離設(shè)施的混合井，在升降人員的時(shí)間內(nèi)，箕斗提升系統(tǒng)應(yīng)中止運(yùn)行。（5）罐籠的最大載重量和最大載人數(shù)量，應(yīng)在井口公布，不應(yīng)超載運(yùn)行。（6）豎井提升應(yīng)符合下列規(guī)定：①提升容器和平衡錘，應(yīng)沿罐道運(yùn)行。②提升容器的罐道，應(yīng)采用木罐道、型鋼罐道或鋼絲繩罐道。③豎井內(nèi)用帶平衡錘的單罐籠升降人員或物料時(shí)，平衡垂的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，平衡錘和罐籠用的鋼絲繩規(guī)格應(yīng)相同，并應(yīng)做同樣的檢查和試驗(yàn)。（7）提升容器的導(dǎo)向槽(器)與罐道之間的間隙，應(yīng)符合下列規(guī)定：①木罐道，每側(cè)應(yīng)不超過10mm；②鋼絲繩罐道，導(dǎo)向器內(nèi)徑應(yīng)比罐道繩直徑大2～5mm；③型鋼罐道不采用滾輪罐耳時(shí)，滑動(dòng)導(dǎo)向槽每側(cè)間隙不應(yīng)超過5mm；④型鋼罐道采用滾輪罐耳時(shí)，滑動(dòng)導(dǎo)向槽每側(cè)間隙應(yīng)保持10～l5mm。（8）導(dǎo)向槽(器)和罐道，其間磨損達(dá)到下列程度，均應(yīng)予以更換：①木罐道的一側(cè)磨損超過l5mm；②導(dǎo)向槽的一側(cè)磨損超過8mm；③鋼罐道和容器導(dǎo)向槽同一側(cè)總磨損量達(dá)到10mm；④鋼絲繩罐道表面鋼絲在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲超過15%；封閉鋼絲繩的表面鋼絲磨損超過50%；導(dǎo)向器磨損超過8mm；⑤型鋼罐道任一側(cè)壁厚磨損超過原厚度的50%。（9）豎井內(nèi)提升容器之間、提升容器與井壁或罐道梁之間的最小間隙，應(yīng)符合表6規(guī)定。表6豎井內(nèi)提升容器之間以及提升容器最突出部分和井壁、罐道梁、井梁之間的最小間隙單位：mm罐道和井梁布置 容器與容器之間 容器與井壁之間 容器與罐道梁之間 容器與井梁之間 備注罐道布置在容器一側(cè) 200 150 40 150 罐道與導(dǎo)向槽之間為20罐道布置在容器兩側(cè) 木罐道 -- 200 50 200 有卸載滑輪的容器，滑輪和灌道梁間隙增加 鋼罐道 -- 150 40 150 罐道布置在容器正門 木罐道 200 200 50 200 鋼罐道 200 150 40 150 鋼絲繩灌道 450 350 -- 350 設(shè)防撞繩時(shí)，容器之間最小間隙為200鑿井時(shí)，兩個(gè)提升容器的鋼絲繩罐道之間的間隙，應(yīng)不小于250+H/3(H為以米為單位的井筒深度的數(shù)值)mm，且應(yīng)不小于300mm。（10）鋼絲繩罐道，應(yīng)優(yōu)先選用密封式鋼絲繩。罐道鋼絲繩的直徑應(yīng)不小于28mm；防撞鋼絲繩的直徑應(yīng)不小于40mm。每根罐道繩的最小剛性系數(shù)應(yīng)不小于500N/m。各罐道繩張緊力應(yīng)相差5%～10%，內(nèi)側(cè)張緊力大，外側(cè)張緊力小。井底應(yīng)設(shè)罐道鋼絲繩的定位裝置。拉緊重錘的最低位置到井底水窩最高水面的距離，應(yīng)不小于1.5m。應(yīng)有清理井底粉礦及泥漿的專用斜井、聯(lián)絡(luò)道或其他形式的清理設(shè)施。采用多繩摩擦提升機(jī)時(shí)，粉礦倉應(yīng)設(shè)在尾繩之下，粉礦倉頂面距離尾繩最低位置應(yīng)不小于5m。穿過粉礦倉底的罐道鋼絲繩，應(yīng)用隔離套筒予以保護(hù)。從井底車場(chǎng)軌面至井底固定托罐梁面的垂高應(yīng)不小于過卷高度，在此范圍內(nèi)不應(yīng)有積水。（11）罐道鋼絲繩應(yīng)有20～30m備用長度；罐道的固定裝置和拉緊裝置應(yīng)定期檢查，及時(shí)串動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)罐道鋼絲繩。（12）天輪到提升機(jī)卷筒的鋼絲繩最大偏角，應(yīng)不超過1°30′。天輪輪槽剖面的中心線，應(yīng)與輪軸中心線垂直。不應(yīng)有輪緣變形、輪輻彎曲和活動(dòng)等現(xiàn)象。（13）采用扭轉(zhuǎn)鋼絲繩作多繩摩擦提升機(jī)的首繩時(shí)，應(yīng)按左右捻相間的順序懸掛，懸掛前，鋼絲繩應(yīng)除油。腐蝕性嚴(yán)重的礦井，鋼絲繩除油后應(yīng)涂增摩脂。若用扭轉(zhuǎn)鋼絲繩作尾繩，提升容器底部應(yīng)設(shè)尾繩旋轉(zhuǎn)裝置，掛繩前，尾繩應(yīng)破勁。井筒內(nèi)最低裝礦點(diǎn)的下面，應(yīng)設(shè)尾繩隔離裝置。（14）運(yùn)轉(zhuǎn)中的多繩摩擦提升機(jī)，應(yīng)每周檢查一次首繩的張力，若各繩張力反彈波時(shí)間差超過10%，應(yīng)進(jìn)行調(diào)繩。對(duì)主導(dǎo)輪和導(dǎo)向輪的摩擦襯墊，應(yīng)視其磨損情況及時(shí)車削繩槽。繩槽直徑差應(yīng)不大于0.8mm。襯墊磨損達(dá)2/3，應(yīng)及時(shí)更換。（15）采用鋼絲繩罐道的罐籠提升系統(tǒng)，中間各中段應(yīng)設(shè)穩(wěn)罐裝置。（16）采用鋼絲繩罐道的單繩提升系統(tǒng)，兩根主提升鋼絲繩應(yīng)采用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。（17）不應(yīng)用普通箕斗升降人員。遇特殊情況需要使用普通箕斗或急救罐升降人員時(shí)，應(yīng)采取經(jīng)主管礦長批準(zhǔn)的安全措施。（18）人員站在空提升容器的頂蓋上檢修、檢查井筒時(shí)，應(yīng)有下列安全防護(hù)措施：①應(yīng)在保護(hù)傘下作業(yè)；②應(yīng)佩帶安全帶，安全帶應(yīng)牢固地綁在提升鋼絲繩上；③檢查井筒時(shí)，升降速度應(yīng)不超過0.3m/s；④容器上應(yīng)設(shè)專用信號(hào)聯(lián)系裝置；⑤井口及各中段馬頭門，應(yīng)設(shè)專人警戒，不應(yīng)下墜任何物品。（19）豎井罐籠提升系統(tǒng)的各中段馬頭門，應(yīng)根據(jù)需要使用搖臺(tái)。除井口和井底允許設(shè)置托臺(tái)外，特殊情況下也允許在中段馬頭門設(shè)置自動(dòng)托臺(tái)。搖臺(tái)、托臺(tái)應(yīng)與提升機(jī)閉鎖。（20）豎井提升系統(tǒng)應(yīng)設(shè)過卷保護(hù)裝置，過卷高度應(yīng)符合下列規(guī)定：①提升速度低于3m/s時(shí)，不小于4m；②提升速度為3～6m/s時(shí),不小于6m；③提升速度高于6m/s、低于或等于10m/s時(shí)，不小于最高提升速度下運(yùn)行1s的提升高度；④提升速度高于10m/s時(shí)，不小于10m；⑤鑿井期間用吊桶提升時(shí)，不小于4m。（21）提升井架(塔)內(nèi)應(yīng)設(shè)置過卷擋梁和楔形罐道。楔形罐道的楔形部分的斜度為1%，其長度(包括較寬部分的直線段)應(yīng)不小于過卷高度的2/3，楔形罐道頂部需設(shè)封頭擋梁。多繩摩擦提升時(shí)，井底楔形罐道的安裝位置，應(yīng)使下行容器比上提容器提前接觸楔形罐道，提前距離應(yīng)不小于1m。單繩纏繞式提升時(shí)，井底應(yīng)設(shè)簡易緩沖式防過卷裝置，有條件的可設(shè)楔形罐道。（22）提升系統(tǒng)的各部分，包括提升容器、連接裝置、防墜器、罐耳、罐道、阻車器、罐座、搖臺(tái)(或托臺(tái))、裝卸礦設(shè)施、天輪和鋼絲繩，以及提升機(jī)的各部分，包括卷筒、制動(dòng)裝置、深度指示器、防過卷裝置、限速器、調(diào)繩裝置、傳動(dòng)裝置、電動(dòng)機(jī)和控制設(shè)備以及各種保護(hù)裝置和閉鎖裝置等，每天應(yīng)由專職人員檢查一次，每月應(yīng)由礦機(jī)電部門組織有關(guān)人員檢查一次；發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理，并將檢查結(jié)果和處理情況記錄存檔。（23）鋼筋混凝土井架、鋼井架和多繩提升機(jī)井塔，每年應(yīng)檢查一次；木質(zhì)井架，每半年應(yīng)檢查一次。檢查結(jié)果應(yīng)寫成書面報(bào)告，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)解決。（24）井口和井下各中段馬頭門車場(chǎng)，均應(yīng)設(shè)信號(hào)裝置。各中段發(fā)出的信號(hào)應(yīng)有區(qū)別。乘罐人員應(yīng)在距井筒5m以外候罐，應(yīng)嚴(yán)格遵守乘罐制度，聽從信號(hào)工指揮。提升機(jī)司機(jī)應(yīng)弄清信號(hào)用途，方可開車。（25）罐籠提升系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)有能從各中段發(fā)給井口總信號(hào)工轉(zhuǎn)達(dá)提升機(jī)司機(jī)的信號(hào)裝置。井口信號(hào)與提升機(jī)的啟動(dòng)，應(yīng)有閉鎖關(guān)系，并應(yīng)在井口與提升機(jī)司機(jī)之間設(shè)輔助信號(hào)裝置及電話或話筒。箕斗提升系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)有能從各裝礦點(diǎn)發(fā)給提升機(jī)司機(jī)的信號(hào)裝置及電話或話筒。裝礦點(diǎn)信號(hào)與提升機(jī)的啟動(dòng)，應(yīng)有閉鎖關(guān)系。豎井提升信號(hào)系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)有下列信號(hào)：①工作執(zhí)行信號(hào)；②提升中段（或裝礦點(diǎn)）指示信號(hào)；③提升種類信號(hào)；④檢修信號(hào)；⑤事故信號(hào)；⑥無聯(lián)系電話時(shí)，應(yīng)設(shè)聯(lián)系詢問信號(hào)。豎井罐籠提升信號(hào)系統(tǒng)，應(yīng)符合GB16541的規(guī)定。（26）事故緊急停車和用箕斗提升礦石或廢石，井下各中段可直接向提升機(jī)司機(jī)發(fā)出信號(hào)。用罐籠提升礦石或廢石，應(yīng)經(jīng)井口總信號(hào)工同意，井下各中段方可直接向提升機(jī)司機(jī)發(fā)出信號(hào)。（27）所有升降人員的井口及提升機(jī)室，均應(yīng)懸掛下列布告牌：①每班上下井時(shí)間表；②信號(hào)標(biāo)志；③每層罐籠允許乘罐的人數(shù)；④其他有關(guān)升降人員的注意事項(xiàng)。（28）清理豎井井底水窩時(shí)，上部中段應(yīng)設(shè)保護(hù)設(shè)施，以免物體墜落傷人。3、罐籠運(yùn)行管理規(guī)定a、人員上下罐（1）所有需乘罐人員在穿戴好勞保用品，配帶好照明工具后必須在規(guī)定的候罐場(chǎng)所休息等罐。（2）下井人員隨身攜帶小型工具可提前進(jìn)入二道門內(nèi)候罐。（3）待罐籠在井口停穩(wěn)后，隨身攜帶小型工具的下井人員進(jìn)罐把隨身工具放好后，二道門井口管理人員方可放下井人員進(jìn)入，下井人員需按順序進(jìn)罐，井口管理人員要維持好上下罐秩序，當(dāng)隨身工具較多時(shí)可以減少上罐人員。（4）罐籠運(yùn)行前必須關(guān)好二道安全門，乘罐人員應(yīng)面