電梯安裝監(jiān)督檢驗及定期檢驗規(guī)程

電梯安裝監(jiān)督檢驗及定期檢驗規(guī)程

（2004年7月30日，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局）

第一?條為了加強(qiáng)對電梯監(jiān)督檢驗工作的管理，規(guī)范電梯安裝監(jiān)督檢驗和定期檢驗

的行為，提高監(jiān)督檢驗工作質(zhì)量，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等相關(guān)法規(guī)，制定

本規(guī)程。

第二條特種設(shè)備監(jiān)督檢驗檢測機(jī)構(gòu)（以下簡稱檢驗機(jī)構(gòu)）開展電梯的安裝監(jiān)督檢

驗及定期檢驗，應(yīng)遵守本規(guī)程規(guī)定的檢驗內(nèi)容、要求與方法。如采用與本規(guī)程不一致

的檢驗方法，須經(jīng)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)同意。

本規(guī)程不適用于液壓電梯、防爆電梯、雜物電梯、自動扶梯和自動人行道的安裝

監(jiān)督檢驗及定期檢驗。

第三條安裝后擬投入使用的電梯，應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)程對安裝監(jiān)督檢驗規(guī)定的內(nèi)容和

要求進(jìn)行檢驗；對在用電梯進(jìn)行一般項目改造和重大維修（以下簡稱大修）后擬投入

使用的電梯，應(yīng)當(dāng)在本規(guī)程對定期檢驗規(guī)定的內(nèi)容和要求的基礎(chǔ)上，另外增加已改造

和大修項目的檢驗，改造和大修項目的檢驗應(yīng)視其具體情況,按本規(guī)程按安裝監(jiān)督檢驗

或原規(guī)程驗收檢驗規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容和要求進(jìn)行；當(dāng)改造項目是提高電梯額定速度、增

加額定載荷、增加轎廂重量、改變驅(qū)動方式時應(yīng)按照本規(guī)程安裝監(jiān)督檢驗規(guī)定的內(nèi)容

和要求進(jìn)行檢驗；在用電梯應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)程定期檢驗的內(nèi)容和要求，每年進(jìn)行一次檢

驗。因發(fā)生自然災(zāi)害或設(shè)備事故可能影響電梯的安全技術(shù)性能時，經(jīng)大修后，應(yīng)當(dāng)按

照本規(guī)程安裝監(jiān)督檢驗的要求進(jìn)行檢驗。

第四條對本規(guī)程實施之前即已在用的電梯的定期檢驗，仍按原《電梯監(jiān)督檢驗規(guī)

程》（國質(zhì)檢鍋[2002]1號）的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行；對本規(guī)程實施之前即已在用的電梯，

經(jīng)大修后的檢驗，可按本規(guī)程第三條的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，但對大修項目所涉及的零部件,

可仍按原電梯配置的要求進(jìn)行檢驗；對舊電梯改造后的檢驗，按本規(guī)程第三條的有關(guān)

要求進(jìn)行檢驗。電梯改造與大修界限的劃分，應(yīng)符合《機(jī)電類特種設(shè)備安裝改造維修

許可規(guī)則》（國質(zhì)檢鍋[2003]251號）附件5的規(guī)定。

第五條本規(guī)程的技術(shù)指標(biāo)和要求主要引用了《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（GB7588

—2003）等相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。如上述相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)被修訂，應(yīng)以最新標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。

第六條檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)程制定包括檢驗程序和檢驗流程圖在內(nèi)的檢驗實

施細(xì)則，并對檢驗過程實施嚴(yán)格控制。如發(fā)現(xiàn)異常或特殊情況，經(jīng)請示檢驗機(jī)構(gòu)認(rèn)可,

檢驗人員可按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)增加檢驗項目。

對于不具備現(xiàn)場檢驗條件的電梯，以及繼續(xù)檢驗可能造成安全和健康損害時，檢

驗人員應(yīng)當(dāng)中止檢驗，并必須書面說明原因。

第七條檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在安裝、改造或大修等施工單位（以下簡稱施工單位）自檢

合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行監(jiān)督檢驗。

施工單位在施工前應(yīng)認(rèn)真編制施工方案、施工過程記錄和自檢報告，這些施工文

件的內(nèi)容，應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)國家法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的要求；在施工過程中真實、準(zhǔn)確地填寫施

工過程記錄和自檢報告。

檢驗機(jī)構(gòu)在進(jìn)行整梯現(xiàn)場檢驗之前，應(yīng)認(rèn)真審查施工單位提供的各種過程記錄（見

本規(guī)程附錄2）,并做好原始記錄，以便對施工過程進(jìn)行監(jiān)督檢驗。審查中發(fā)現(xiàn)涉及

施工過程中的問題，必要時應(yīng)到現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督檢驗予以驗證。

第八條從事電梯安裝監(jiān)督檢驗、定期檢驗的單位，至少應(yīng)當(dāng)配備《電梯安裝監(jiān)督

檢驗必備檢測檢驗儀器設(shè)備表》（附錄1,以下簡稱《必備儀器設(shè)備表》）所列的檢

驗檢測的儀器設(shè)備、計量器具和相應(yīng)的檢測工具，其精度應(yīng)當(dāng)滿足《必備儀器設(shè)備表》

中提出的要求，屬于法定計量檢定范疇的，必須經(jīng)計量檢定合格，且在有效期內(nèi)。

第九條對整梯進(jìn)行檢驗時，檢驗現(xiàn)場一般應(yīng)具備下列檢驗條件，特殊情況下溫度、

濕度、電壓、環(huán)境空氣條件以電梯設(shè)計文件的規(guī)定為準(zhǔn)。

1.機(jī)房空氣溫度應(yīng)保持在5?40℃之間，濕度應(yīng)保持在電梯及檢驗所允許的范圍

內(nèi)。

2.電網(wǎng)輸入電壓應(yīng)正常。電壓波動應(yīng)在額定電壓值±7%的范圍內(nèi)。

3.環(huán)境空氣中不應(yīng)含有腐蝕性和易燃性氣體及導(dǎo)電塵埃，特種電梯工作環(huán)境中腐

蝕性和易燃性氣體及導(dǎo)電塵埃不應(yīng)超過該電梯的額定指標(biāo)。

4.檢驗現(xiàn)場（主要指機(jī)房、井道、轎頂、底坑）應(yīng)清潔，不應(yīng)有與電梯工作無關(guān)

的物品和設(shè)備，相關(guān)現(xiàn)場應(yīng)放置表明正在進(jìn)行檢驗的警示牌。

5.井道應(yīng)按本規(guī)程附錄2中第3.1條的要求封閉。

第十條檢驗人員必須按照《特種設(shè)備檢驗人員資格考核規(guī)則》的要求，取得省級

以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門頒發(fā)的資格證書后，方可以從事電梯監(jiān)督檢驗工作。現(xiàn)場

檢驗至少由2名持電梯檢驗員以上資格證書的人員進(jìn)行，并必須佩戴檢驗人員資格標(biāo)

識。

第十一條現(xiàn)場檢驗時，檢驗人員應(yīng)當(dāng)配備和穿戴檢驗作業(yè)必需的個體防護(hù)用品。

并且不得從事受檢設(shè)備的修理、調(diào)整和電路短接等工作。

第十二條電梯受檢單位及安裝、改造（大修）、維修保養(yǎng)等相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)向檢驗

機(jī)構(gòu)提供有關(guān)的技術(shù)資料，并且安排相關(guān)的專業(yè)人員到現(xiàn)場配合檢驗。

第十三條檢驗過程中，檢驗人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行詳細(xì)記錄?，F(xiàn)場檢驗原始記錄（以下簡

稱原始記錄）中，應(yīng)當(dāng)詳細(xì)記錄各個項目的檢測情況及檢驗結(jié)果。原始記錄表格由檢

驗機(jī)構(gòu)統(tǒng)一制定，并在本單位正式發(fā)布使用。

第十四條原始記錄應(yīng)不少于本規(guī)程《檢驗報告》規(guī)定的內(nèi)容，且應(yīng)方便現(xiàn)場記錄

和《檢驗報告》的填寫。如有必要，有些項目應(yīng)當(dāng)另列表格或附圖以方便現(xiàn)場記錄。

第十五條原始記錄中可使用統(tǒng)一規(guī)定的簡單標(biāo)記，表明“合格”、“不合格”、

“無此項”等。有測試數(shù)據(jù)要求的項目應(yīng)填寫實測數(shù)據(jù)；無測試數(shù)據(jù)要求但有需要說

明的項目，可以簡單的文字說明現(xiàn)場檢驗狀況，如“X樓層門鎖失效”；遇特殊情況,

可填寫“因……（原因）未檢”、“無此項”、“待檢”、“見附頁”等。

第十六條原始記錄應(yīng)當(dāng)有檢驗人員簽字和檢驗日期，并應(yīng)當(dāng)有校核人員的校核簽

字。

第十七條完成檢驗工作后，檢驗機(jī)構(gòu)必須在10個工作日內(nèi)，根據(jù)原始記錄中的

數(shù)據(jù)和結(jié)果，填寫并向受檢單位出具檢驗報告。檢驗報告的內(nèi)容、格式應(yīng)符合本規(guī)程

的規(guī)定，結(jié)論頁必須有檢驗、審核、批準(zhǔn)的人員簽字和檢驗機(jī)構(gòu)檢驗專用章或公章。

第十八條檢驗報告書中有測試數(shù)據(jù)要求的項目，應(yīng)在“檢驗結(jié)果”一欄中填寫實

測或經(jīng)統(tǒng)計、計算處理后的數(shù)據(jù)；無測試數(shù)據(jù)要求但有需要說明或特殊情況的項目，

可在“檢驗結(jié)果”??欄中簡要說明；在檢驗結(jié)果欄無法描述清楚的內(nèi)容，可在檢驗報

告的備注欄中詳細(xì)描述，在檢驗結(jié)果欄中填寫“備注XX”?！敖Y(jié)論”一欄中只填寫“合

格”、“不合格”、“/”（無此項時）等單項結(jié)論。

對判為“不合格”的項目，一般應(yīng)在“檢驗結(jié)果”或其“備注”中說明不合格的

具體內(nèi)容或原因。情況復(fù)雜的項目，還應(yīng)指出引用依據(jù)等。

第十九條電梯安裝監(jiān)督檢驗和定期檢驗合格的判定條件分別為：

1.監(jiān)督檢驗判定條件:重要項目（相應(yīng)《檢驗報告》中注有※的項目，下同）全部合

格，一般項目（相應(yīng)《檢驗報告》中未注有※的項目，下同）不合格不超過3項（含3項）

且滿足本條第3款要求時，可以判定為合格。

2.定期檢驗判定條件：重要項目全部合格，一般項目不合格不超過5項（含5項）

且滿足本條第3款要求時，可以判定為合格。

3.對上述兩款條件中不合格但未超過允許項數(shù)的一般項目，檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)出具整

改通知單，提出整改要求。只有在整改完成并經(jīng)檢驗人員確認(rèn)合格后，或者在使用單

位已經(jīng)采取了相應(yīng)的安全措施，并在整改情況報告上簽署了同意監(jiān)護(hù)使用的意見后，

方可出具結(jié)論為“合格”或“復(fù)檢合格”的《檢驗報告》。

凡不合格項超過合格判定條件的，均判定為“不合格”或“復(fù)檢不合格”并出具

相應(yīng)結(jié)論的《檢驗報告》。對判定為“不合格”或“復(fù)檢不合格”的電梯，施工或使

用單位修理后可申請復(fù)檢。

第二十條《檢驗報告》只允許使用“合格”、“不合格”、“復(fù)檢合格”、“復(fù)

檢不合格”四種檢驗結(jié)論。其填寫條件分別為：

1.滿足第十九條合格判定條件的電梯，檢驗結(jié)論填寫“合格”；

2.不滿足第十九條合格判定條件的電梯，檢驗結(jié)論填寫“不合格”；

3.復(fù)檢后滿足第十九條合格判定條件的電梯，檢驗結(jié)論填寫“復(fù)檢合格”；

4.復(fù)檢后仍不滿足第十九條合格判定條件的電梯，檢驗結(jié)論填寫“復(fù)檢不合格”。

第二十一-條判定為“不合格”或“復(fù)檢不合格”的電梯，檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)將檢驗結(jié)果

報當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門的特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)，以便及時采取安全監(jiān)察措施。

第二十二條檢驗檢測機(jī)構(gòu)和檢驗檢測人員對檢驗檢測結(jié)果、報告結(jié)論負(fù)責(zé)。檢驗

檢測機(jī)構(gòu)和檢驗檢測人員因檢驗工作失誤造成事故或違反本規(guī)程規(guī)定的，將按照《特

種設(shè)備安全監(jiān)察條例》關(guān)于法律責(zé)任的有關(guān)規(guī)定追究檢驗檢測機(jī)構(gòu)和當(dāng)事人的責(zé)任。

第二十三條被檢單位對檢驗檢測結(jié)果或報告結(jié)論有異議，可隨時向檢驗檢測機(jī)構(gòu)

反映情況，檢驗檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)及時予以處理，并將處理結(jié)果及時回復(fù)給反映的單位或個

人。

第二十四條檢驗檢測機(jī)構(gòu)和檢驗檢測人員有違反《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和本

規(guī)程的行為，任何單位和個人有權(quán)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門和行政監(jiān)察等有關(guān)部

門投訴或舉報，受理部門應(yīng)及時予以處理。

第二十五條本規(guī)程由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)解

釋。

第二十六條本規(guī)程自2005年1月1日起施行。

附錄1:電梯安裝監(jiān)督檢驗和定期檢驗必備檢測檢驗儀器設(shè)備表

序號儀器設(shè)備或計量器具精度要求備注

1萬用表±2%

2鉗型電流表±2%

3接地電阻儀±2%

4絕緣電阻儀±2%

5轉(zhuǎn)速表±1%

6限速器動作速度測試裝置±2%

7游標(biāo)卡尺0.02mm

8鋼直尺1級

9卷尺1級

10塞尺1級

11聲級計O.ldB(A)

12照度計±5%

13彈簧秤±1N

14磁力線錘

15溫濕度計±5%

16放大鏡（20倍）

17常用電工工具

18便攜式檢驗燈

19加、減速度測量儀

20鋼絲繩探傷儀選用

21導(dǎo)軌垂直度測量儀選用

22電梯綜合性能測試儀選用

附錄2電梯監(jiān)督檢驗內(nèi)容要求與方法

檢

驗項目

檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法

項編號

目

電梯安裝前和進(jìn)行監(jiān)督檢驗時對

技術(shù)資料進(jìn)行檢查，并做記錄：

a.出廠合格證是否有生產(chǎn)許可證

編號；是否有按照“GB7588生產(chǎn)的

字樣”；是否有電梯主要技術(shù)參數(shù)；

是否有驅(qū)動主機(jī)、控制柜、安全裝置、

門機(jī)的型號和編號;是否有制造單位

的公章或檢驗合格章及出廠日期等。

b.機(jī)房井道布置圖的設(shè)計尺寸在

頂層高度、底坑深度，樓層間距、井

道安全防護(hù)、安全距離、井道下方在

電梯制造企業(yè)應(yīng)提供下列資料和文件

人進(jìn)入空間等是否滿足安全要求。

1.a.產(chǎn)品出廠合格證；

b.機(jī)房井道布置圖；

C.說明書是否有使用、維修、故障

技C.安裝使用維護(hù)說明書；

排除等方面的內(nèi)容。

d.層門門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、

術(shù)1.r含有電子元件的安全電路、轎廂上行超速保護(hù)

d.所有安全部件是否有型式試驗

裝置的型式試驗合格證書復(fù)印件，并經(jīng)制造單

合格證書復(fù)印件;對安全鉗應(yīng)確認(rèn)試

要位蓋章確認(rèn)；

驗報告中安全鉗允許的P+Q值是否

e.電氣原理圖；

適合電梯的要求;對緩沖器應(yīng)確認(rèn)試

求￡電梯整機(jī)產(chǎn)品型式試驗合格證書復(fù)印件或

驗報告中確定的額定速度和允許重

報告書，并經(jīng)制造單位蓋章確認(rèn)。

量是否適合所屬的電梯；對限速器應(yīng)

確認(rèn)試驗報告中確認(rèn)的速度是否適

合所屬的電梯；對上行超速保護(hù)裝置

應(yīng)確認(rèn)其型式、額定速度和允許重量

是否與電梯相符。

e.檢查電氣原理圖確認(rèn)是否包括

動力電路和連接電氣安全裝置的電

路。

f.確認(rèn)所檢型號電梯是否經(jīng)過型

式試驗，各種配置是否與報告書相

符。

檢查安裝（大修）單位自檢記錄和

檢驗報告，確認(rèn)是否進(jìn)行了自檢，是

安裝（大修）單位應(yīng)提供下列資料和文件：否經(jīng)內(nèi)部驗收合格。

a.自檢記錄和檢驗報告；

1.2

b.安裝過程中事故記錄與處理報告；對安裝過程記錄和（或）驗收報告

C.重大修理清單。如有疑問應(yīng)在檢驗中予以確認(rèn)，若確

認(rèn)項目不合格且該項目超出本檢規(guī)

范圍，應(yīng)按增加檢驗項目處理。

改造單位除提供1.2項要求的有關(guān)內(nèi)容外，根據(jù)改造部分的清單確定改造單

還應(yīng)提供改造部分的清單，主要部件合格證、位應(yīng)提供的資料是否齊全,資料復(fù)印

1.3米電控柜曳引機(jī)等重要部件和安全部件型式試件是否已經(jīng)改造單位蓋章確認(rèn)；提供

驗報告復(fù)印件等資料，必要時還應(yīng)提供相關(guān)的的圖樣和計算資料是否符合編審批

圖樣和計算資料程序。

定期檢驗和改造、大修后進(jìn)行監(jiān)督

檢驗時檢查使用單位利維保單位提

供的資料并做好記錄：

使用單位應(yīng)向檢驗機(jī)構(gòu)提供下述資料：

a.電梯注冊登記證號；

a.電梯注冊登記內(nèi)容與實物是否

b.電梯檔案（內(nèi)容包括制造和安裝單位提供

相符；

1.4米的資料，維修、保養(yǎng)記錄、故障記錄等）；

C.電梯運(yùn)行管理規(guī)章制度（如故障狀態(tài)救援

b.是否建立了檔案，內(nèi)容是否齊全

操作規(guī)程，電梯鑰匙使用保管制度等）。維保

完整；

單位應(yīng)提供每年進(jìn)行一次全面檢查的記錄。

C.是否建立了規(guī)章制度，是否已認(rèn)

真執(zhí)行。

電梯機(jī)房應(yīng)專用，不得用于電梯以外的其他

2.1用途，也不應(yīng)設(shè)置非電梯用的線槽、電纜或裝外觀檢查。

置。

機(jī)房通道應(yīng)設(shè)永久性電氣照明，且在任何情

2.況下均能安全方便地使用，而無需經(jīng)過私人房

間。機(jī)房通道應(yīng)優(yōu)先考慮全部用樓梯，特殊情

機(jī)況下可采用梯子，但必須符合下列條件：

a.通往機(jī)房的通道不應(yīng)高出樓梯所到平面

房2.2外觀檢查。

4m；

b.梯子必須固定而不能被移動。

c.梯子高度超過1.50m時，其與水平方向的

夾角應(yīng)在65。~75。之間，并不宜滑動或翻轉(zhuǎn)。

d.靠近梯子頂端應(yīng)設(shè)置把手。

通道門的寬度不應(yīng)小于0.60m,高度不應(yīng)小

于1.80m,且門不得向房內(nèi)開啟。門應(yīng)裝有帶

外觀檢查。通道門的寬度和高度，

2.3鑰匙的鎖，并可以從機(jī)房內(nèi)不用鑰匙打開。

必要時用卷尺測量。

門外側(cè)應(yīng)標(biāo)明“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”等字

樣。

機(jī)房應(yīng)有足夠的尺寸以保證作業(yè)時人員的

安全，在控制屏和控制柜前的凈空面積為：深

度不小于0.70m：寬度為0.50米和屏、柜的全

寬兩者中的大值；高度不小于2m；

2.4機(jī)房地面圖度不--且相差大于0.50m時，應(yīng)目測，必要時用卷尺測量。

設(shè)置樓梯或臺階，并設(shè)置護(hù)欄；

需要維修和檢查的運(yùn)動部件和人工緊急操

作的地方必須有一塊不小于0.50mx0.60m的

水平凈空面積，且凈高度不小于2m。

機(jī)房地板上的開口在滿足使用的前提下盡

目測，必要時用鋼板尺或卷尺測

2.5量小，位于井道上方的開U必須采用圈框，此

量。

圈框應(yīng)凸出地面至少50mm。

每臺電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷相、錯

每臺電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷相、錯相保護(hù)裝

相保護(hù)裝置,該裝置在電梯運(yùn)行中斷

置，該裝置在電梯運(yùn)行中斷相也應(yīng)起保護(hù)作

2.6米相也應(yīng)起保護(hù)作用。對變頻變壓控制

用。對變頻變壓控制的電梯，應(yīng)具有斷相保護(hù)

的電梯，應(yīng)具有斷相保護(hù)功能且有

功能且有效。

效。

電氣元件標(biāo)志和導(dǎo)線端子編號或接插件編

2.7號應(yīng)清晰。對于安全電路的接插件應(yīng)有措施防外觀檢查。

止重新插入時插錯。

在機(jī)房中，每臺電梯應(yīng)單獨裝設(shè)主電源開關(guān)

而且應(yīng)當(dāng)有鎖，并有易于識別（應(yīng)與曳引機(jī)和

控制柜相對應(yīng)）的標(biāo)志。該開關(guān)位置應(yīng)能從機(jī)

房入口處方便迅速地接近。如幾臺電梯共用同

一機(jī)房，各臺電梯的主電源開關(guān)應(yīng)有易于識別

斷開主電源開關(guān)。檢查照明、插座、

的標(biāo)志。該開關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路：

2.8通風(fēng)和報警裝置是否被切斷。

a.轎廂照明和通風(fēng)；

同時檢查開關(guān)配置、布置和標(biāo)識是

b.機(jī)房和滑輪間照明；

否符合規(guī)定,是否滿足電梯使用要

C.機(jī)房內(nèi)電源插座；

求。

d.轎頂與底坑的電源插座；

e.電梯井道照明；

￡報警裝置。

主開關(guān)應(yīng)具有穩(wěn)定的斷開和閉合位置，且在

斷開位置能有效鎖住以確保不出現(xiàn)誤動作。

2.9.1曳引機(jī)工作應(yīng)無異常噪音和振動。油量

適當(dāng)。曳引輪應(yīng)有符合標(biāo)準(zhǔn)要求的顏色標(biāo)志，檢查油標(biāo)油位確定油量。感觀判斷

同一機(jī)房內(nèi)有多臺電梯時，各臺曳引機(jī)應(yīng)有編曳引機(jī)工作狀況及標(biāo)識。

號區(qū)別。

2.9.2米制動器動作靈活，工作可靠。制動時

兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動輪工作面

外觀檢查和手動試驗，必要時用塞

上，松閘時制動輪與閘瓦不發(fā)生摩擦。制動裝

尺測量。

置的機(jī)械部件應(yīng)分兩組裝設(shè)。人工開閘必須要

持續(xù)力才能保持。

切斷電動機(jī)電流至少應(yīng)用兩個獨立的

2.92.9.3^

電氣裝置來實現(xiàn)。當(dāng)電梯停止時，如果其中一

曳個接觸器的主觸點未打開，最遲到下一次運(yùn)行

方向改變時，應(yīng)防止電梯再運(yùn)行。

根據(jù)電氣原理圖和實物狀況,檢查

引靜態(tài)元件供電時，也可由與上述有類似效果

切斷制動器電流的電氣裝置數(shù)量和

的??個可切斷各相電流的接觸器加上阻斷靜

獨立性。并通過運(yùn)行中人為使接觸器

機(jī)態(tài)元件電流的裝置和檢測阻斷情況的監(jiān)控裝

不釋放，以檢查其控制要求。

置來實現(xiàn)。若在改變運(yùn)行方向前接觸器未釋

放，電梯不能再運(yùn)行。若正常停車時未能有效

阻斷靜態(tài)元件電流,則應(yīng)使接觸器釋放,并防止

電梯再運(yùn)行。

2.9.4^切斷制動器電流至少應(yīng)用兩個獨立的根據(jù)電氣原理圖和實物狀況,檢查

電氣裝置來實現(xiàn)。當(dāng)電梯停止時，如果其中一切斷制動器電流的電氣裝置數(shù)量和

個接觸器的主觸點未打開，最遲到下一次運(yùn)行獨立性。并通過運(yùn)行中人為使接觸器

方向改變時，應(yīng)防止電梯再運(yùn)行。不釋放，以檢查其控制要求。

2.9.5曳引輪、滑輪必須具有防脫槽裝置和機(jī)外觀檢查,對于新梯至少在鋼絲繩

械部件防護(hù)裝置。輪槽不應(yīng)有嚴(yán)重不均勻磨進(jìn)出曳引輪處加防護(hù)裝置。

損。

2.1O.15"應(yīng)有停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時進(jìn)

2.10

行緊急操作的慢速移動轎廂措施，操作可靠。

斷電檢查轎廂移動裝置的功能。如

如所需的操作力不大于400N,可采用手動緊

緊采用手動移動裝置，應(yīng)在轎廂滿載時

急操作裝置，否則機(jī)房內(nèi)應(yīng)設(shè)置緊急電動運(yùn)行

2.向上盤車檢查,對可拆卸盤車手輪應(yīng)

的電氣操作裝置。電動緊急運(yùn)行應(yīng)能防止除檢

急試驗電氣安全裝置的有效性。如采用

修運(yùn)行外的一切電動運(yùn)行。

機(jī)電動緊急操作裝置，應(yīng)試驗其功能。

操應(yīng)有一個電氣安全裝置最遲在盤車手輪裝

房上電梯驅(qū)動主機(jī)時動作。

作

2.10.2松閘扳手應(yīng)漆成紅色，盤車輪應(yīng)是無

輻條的且涂成黃色，可拆卸的盤車手輪應(yīng)放置外觀檢查。

在機(jī)房內(nèi)容易接近的明顯部位。

2.10.3機(jī)房內(nèi)應(yīng)貼有發(fā)生困人故障時應(yīng)遵循

的規(guī)程，救援步驟、方法和轎廂移動裝置使用

的詳細(xì)說明。

對于手動操作的，應(yīng)在電梯驅(qū)動主機(jī)上靠近

外觀檢查。

盤車手輪處，明顯標(biāo)出轎廂運(yùn)行方向，如手輪

是不能拆卸則可在手輪上標(biāo)出。

對于電動操作的應(yīng)在緊急電動運(yùn)行按鈕上

或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向。

2.10.4機(jī)房內(nèi)應(yīng)易于檢查轎廂是否在開鎖外觀檢查。

區(qū)。

2.11.1限速器應(yīng)標(biāo)明電梯額定速度、電氣保護(hù)

檢查標(biāo)牌的標(biāo)注。

開關(guān)工作速度、動作速度、制造單位等內(nèi)容。

2.11.2*應(yīng)有可停止轎廂上行和下行方向運(yùn)

通電試驗,按動電氣開電梯應(yīng)停止

行的非自動復(fù)位的電氣開關(guān)。該開關(guān)在達(dá)到限

運(yùn)行。動作速度測量按2.11.3條規(guī)定

速器動作速度之前動作。對于額定速度不大于

進(jìn)行。

lm/s的電梯，最遲應(yīng)在限速器達(dá)到其動作速度

手動試驗機(jī)械復(fù)位前防止電梯啟

時，停止電梯運(yùn)行。并應(yīng)有機(jī)械復(fù)位前防止電

動的電氣安全裝置。

梯啟動的電氣安全裝置。

2.口※

斷開電梯主電源開關(guān)，將限速器繩

限拉起，脫離開限速輪。用大力鉗夾住

2.11.3米出現(xiàn)下列情況應(yīng)進(jìn)行限速器動作速

限速器繩使其不能落下o將電梯測速

度校驗：

速表的一組檢測線跨接到限速器聯(lián)動

a.對于沒有限速器調(diào)試證書副本的新安裝

開關(guān)的兩端，另一組檢測線跨接到一

電梯；

器微動開關(guān)的兩端,將微動開關(guān)放到限

b.調(diào)節(jié)部位無封記和封記移動；

速器夾塊的下方，使限速器動作，夾

C.動作出現(xiàn)異常；

塊動作時即可打斷開關(guān)。用可調(diào)速的

d.使用周期達(dá)到4年。

專用驅(qū)動裝置逐漸將限速器加速，同

限速器調(diào)整后應(yīng)加封記。

時用測速表測量限速輪的線速度。止匕

限速器動作速度校驗應(yīng)由有條件單位如制

時測速表的測試頭應(yīng)放在限速輪上

造廠或檢驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行，校驗必須采用專用測試

限速器繩中心位置。當(dāng)開關(guān)動作時自

設(shè)備。

動記錄限速器開關(guān)和夾鉗動作的速

度值。

2.12.1供電系統(tǒng)采用TN-S或TN-C-S系統(tǒng)，檢查電氣圖和實物,并將主電源斷

進(jìn)入機(jī)房起中性線(N)與保護(hù)線(PE)應(yīng)始開，在進(jìn)線端斷開零線，用萬用表檢

2.12終分開。查零線和地線之間是否連通。

米所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可

接2.12.2

導(dǎo)電部分必須根據(jù)供電系統(tǒng)的要求，直接可靠

外觀檢查和用萬用表接地連通性。

地接地(PE),接地電阻小于4C。接地支線應(yīng)分

用接地電阻儀器測量接地電阻阻值。

別接至接地干線接線柱上不得互相連接后再

接地。

2.13米用500V絕緣電阻儀分別測量動力

電電路、電氣安全裝置電路和照明電路

氣每個通電導(dǎo)體與地之間的絕緣電阻：動力電對地的絕緣電阻。測量時應(yīng)斷開主電

絕路和電氣安全裝置電路不小于0.5MC；照明電源開關(guān)，并斷開所有電子元件。其他

緣路和其他電路不小于0.25MC。電路絕緣電阻的檢測根據(jù)廠家的說

明進(jìn)行。廠家要在控制柜上粘貼絕緣

測試說明。

3.1電梯井道除必要的開口外應(yīng)完全封閉。當(dāng)建

外觀檢查。部分封閉井道的采用必

井筑物中不要求井道在火災(zāi)情況下具有防止火

須在綜合考慮環(huán)境、人員和設(shè)備的安

道焰蔓延的功能時，允許采用部分封閉井道。部

全后才能允許使用，必要時用鋼卷尺

封分封閉井道的圍壁層門側(cè)不小于3.5m,其他

測量。

閉側(cè)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

當(dāng)對重完全壓在緩沖器上時應(yīng)同時滿足以

下四個條件：

a.導(dǎo)軌應(yīng)提供不小于0.1+0.035V2(m)的進(jìn)

一步制導(dǎo)行程；

b.轎頂可站人的最高面積的水平面與相應(yīng)井

3.2*道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離

轎廂在上端站平層位置時,在轎頂

3.不小于1.0+0.035V2(m)；當(dāng)轎廂完全支承在

測量上述數(shù)據(jù)。人撤離轎頂后，短接

井緩沖器上時，對重導(dǎo)軌應(yīng)有不小于

上限位開關(guān)和極限開關(guān)，慢速提升轎

井0.1+0.035V2(m)的制導(dǎo)行程；

道廂，直到對重完全壓實在緩沖器上，

C.井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設(shè)備的最高部件

道量出層門地坎與轎門地坎的垂直高

之間的間距(不包括導(dǎo)靴、鋼絲繩附件等)不小

頂差，將在轎頂測量的數(shù)據(jù)減去地坎高

于0.3+0.035V2(m)；與轎頂部件最高點間

差即為實際頂部間距。計算是否滿足

距不小于0.1+0.035V2(m)；

部規(guī)定要求。

d.轎頂上方應(yīng)有一個不小于

當(dāng)使用非線性蓄能型緩沖器時，緩

0.5mx0.6mx0.8m的空間。

空沖器完全壓縮應(yīng)按壓縮原高度的

當(dāng)采用減行程緩沖器并對電梯驅(qū)動主機(jī)正

90%計算。

間常減速進(jìn)行有效監(jiān)控時0.035V2可用下值代

替：

a.電梯額定速度*m/s時，可減少到1/2,但

不小于0.25m；

b.電梯額定速度＞4m/s時，可減少到1/3,但

不小于0.28m。

3.3當(dāng)相鄰兩層門地坎的間距大于11m時,其間

應(yīng)設(shè)置井道安全門（使用轎廂安全門時除外），

井井道安全門必須符合下列條件：

a.高度21.80m,寬度20.35m；外觀檢查，必要時用卷尺測量。

道b.不得向井道內(nèi)開啟；

C.應(yīng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖。當(dāng)門開啟后不用關(guān)閉或打開該門，檢查電梯開啟和

安

鑰匙亦能將其關(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用停止運(yùn)行情況。

鑰匙也能從井道內(nèi)將門打開。

全

d.應(yīng)設(shè)置電氣安全裝置驗證門的關(guān)閉狀態(tài)，

只有門處于關(guān)閉位置時電梯同上。才能運(yùn)行。

門

3.4

若設(shè)置井道檢修門則必須符合下列條件：

井

a.高度21.40m,寬度K）.60m；

b.不得向井道內(nèi)開啟；

道外觀檢查，必要時用卷尺測量。

C.應(yīng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖。當(dāng)門開啟后不用

關(guān)閉或打開該門，檢查電梯開啟和

鑰匙亦能將其關(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用

檢停止運(yùn)行情況。

鑰匙也能從井道內(nèi)將門打開。

d.應(yīng)設(shè)置電氣安全裝置驗證門的關(guān)閉狀態(tài)，

修

只有門處于關(guān)閉位置時電梯才能運(yùn)行。

門

3.5

若設(shè)置檢修活板門則必須符合下列條件：

井道a.高度W0.50m,寬度W0.50m；

外觀檢查，必要時用卷尺測量。

b.不得向井道內(nèi)開啟；

檢修C.應(yīng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖。當(dāng)門開啟后不用

關(guān)閉或打開該門，檢查電梯開啟和

鑰匙亦能將其關(guān)閉和鎖住。

停止運(yùn)行情況。

活板d,應(yīng)設(shè)置電氣安全裝置驗證門的關(guān)閉狀態(tài)，

只有門處于關(guān)閉位置時電梯才能運(yùn)行。

門

3.6在裝有多臺電梯的井道中，不同電梯的運(yùn)動

部件之間設(shè)置隔障。隔障應(yīng)至少從轎廂、對重

井（或平衡重）行程的最低點延伸到最低層站樓

面以上2.50m高度（對于舊梯，則要求延伸到

道底坑地面以上2.50m高度），寬度應(yīng)能防止人

員從一個底坑通往另一個底坑。外觀檢查，必要時用卷尺測量。

內(nèi)如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運(yùn)動部件

之間的水平距離小于0.5m（對于舊悌該值為

防0.3m）時，隔障應(yīng)貫穿整個井道，寬度至少等

于運(yùn)動部件或運(yùn)動部件的需要保護(hù)部分的寬

護(hù)度每邊各加O.lOmo

3.7.1每根導(dǎo)軌至少有2個導(dǎo)軌支架，其間距一

般不大于2.5m；如間距大于2.5m應(yīng)有計算依

據(jù)。支架安裝牢固。焊接支架應(yīng)是雙面連續(xù)焊目測，外觀檢查，必要時用尺測量。

縫。膨脹螺栓只能用于井道具有足夠強(qiáng)度的混

3.7

凝土墻上，膨脹螺栓應(yīng)垂直于墻面。

導(dǎo)3.7.2每列導(dǎo)軌工作面每5m鉛垂線測量值間

電梯上下運(yùn)行，在出現(xiàn)抖動的位置

的相對最大偏差均應(yīng)不大于下列數(shù)值：轎廂導(dǎo)

附近用5m磁力線錘或軌道垂直度測

軌軌和設(shè)有安全鉗的T型對重導(dǎo)軌為1.2mm：不

量儀沿導(dǎo)軌側(cè)面和頂面測量。

設(shè)安全鉗的T型對重導(dǎo)軌為2mm。

3.7.3兩列導(dǎo)軌頂血的距離偏差：轎廂導(dǎo)軌為電梯上下運(yùn)行,在出現(xiàn)抖動的位置

0?+2mm,對重導(dǎo)軌為0?+3mm。附近的導(dǎo)軌支架處用鋼卷尺測量。

轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大

于0.15m,對于局部高度小于0.50m或采用垂

3.8直滑動門的載貨電梯，該間距為0.20m。外觀檢查，必要時用尺測量。

如轎廂裝有機(jī)械鎖緊的門且門只能在層門

的開鎖區(qū)內(nèi)打開時，則上述間距不受限制。

慢速移動轎廂使極限開關(guān)動作后，

井道上下兩端應(yīng)裝設(shè)極限開關(guān)。它應(yīng)在轎廂

電梯應(yīng)能防止上、卜兩個方向的運(yùn)

或?qū)χ亟佑|緩沖器前起作用，并在緩沖器被壓

行。短接上下極限開關(guān)和限位開關(guān)，

3.9米縮期間保持其動作狀態(tài)。

提升（下降）轎廂，使對重（轎廂）

極限開關(guān)動作后，電梯應(yīng)不能自動恢復(fù)運(yùn)

完全壓實在緩沖器上,檢查極限開關(guān)

行。

是否仍保持動作狀態(tài)。

3.10.1線管、線槽應(yīng)敷設(shè)牢固。動力與控制

3.10

線路應(yīng)分隔敷設(shè)，并采取防絕緣層損傷的措外觀檢查。

施。

W

3.10.2隨行電纜應(yīng)避免與限速器繩、選層器

與鋼帶、限位極限開關(guān)等裝置干涉。當(dāng)轎廂壓實

外觀檢查。

在緩沖器上時，電纜不得與地面和轎廂底邊框

卷覽

接觸。

3.11井道應(yīng)設(shè)永久性電氣照明，井道最高與最低

位置0.5m以內(nèi)各裝設(shè)一盞燈，再設(shè)中間燈。

井道目測，必要時用照度計測量。

轎頂面和底坑地面以上1m處照度應(yīng)大于

501xo

3.12如果在井道中工作的人員存在被困危險，而

又無法通過轎廂或井道逃脫，應(yīng)在該危險處設(shè)

檢查是否設(shè)置,接通和斷開供電電

囑、置報警裝置。應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個對講裝置以便人員

源，試驗緊急報警裝置的功能。

被困時與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，且一旦正常照明

倘困電源發(fā)生故障時，也可啟用。

轎頂應(yīng)設(shè)符合要求的電源插座。并有相應(yīng)標(biāo)

4.1志。電源插座的要求：2P+PE型250V直接供外觀檢查并用測試電壓。

電或采用安全電壓供電。

轎頂檢修控制裝置應(yīng)由一個符合電氣安全

裝置要求且能防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)操作，

并滿足下列要求：

a.一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行，應(yīng)取消正常運(yùn)行（包

括任何自動門操作）、緊急電動運(yùn)行、對接操

作運(yùn)行。只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電檢查雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)是否符合安全裝

4.2梯重新恢復(fù)正常工作。置要求且有效;檢查操作按鈕是否符

b.轎廂運(yùn)行應(yīng)依靠一種持續(xù)撤壓按鈕，以防合要求;通過檢查制造單位資料和實

*

止誤操作，并標(biāo)明運(yùn)行方向，轎廂運(yùn)行速度不際操作判斷轎廂運(yùn)行速度是否符合

4.應(yīng)大于0.63m/So要求,對檢修運(yùn)行速度有疑問時可進(jìn)

▲c.轎廂運(yùn)行仍應(yīng)依靠安全裝置。行速度測試。通過檢查電氣原理圖和

轎

d.轎頂一旦進(jìn)入檢修狀態(tài)，其它位置的檢修實際操作判斷其控制是否符合要求。

控制裝置應(yīng)失效。如果轎廂內(nèi)設(shè)有檢修控制裝

廂

置則應(yīng)保證只有授權(quán)人員才能操作。