中五回風(fēng)石門聯(lián)合加固施工安全技術(shù)措施

中五1#、2#回風(fēng)石門聯(lián)合加固施工安全技術(shù)措施工作面名稱：中五1#、2#回風(fēng)石門編制單位：修護(hù)區(qū)措施編號(hào)：RLXH-2023-299持有單位：2023年施工現(xiàn)場(chǎng)勘查會(huì)審記錄勘查地點(diǎn)中五1#、2#回風(fēng)石門勘查時(shí)間2023.9.9勘查人員會(huì)審簽字施工單位技術(shù)科礦領(lǐng)導(dǎo)施工勘查會(huì)審記錄：結(jié)論與建議：措施編制會(huì)議記錄會(huì)議地點(diǎn)修護(hù)區(qū)會(huì)議室會(huì)議時(shí)間2023.9.9措施名稱中五1#、2#回風(fēng)石門聯(lián)合加固施工安全技術(shù)措施編制會(huì)議參與人員簽字編制會(huì)議記錄：審批記錄姓名日期說明編制單位編制人王慶三2023.9.10技術(shù)主管王慶三2023.9.10隊(duì)長(zhǎng)賈宏書2023.9.10區(qū)長(zhǎng)孫忠誠(chéng)2023.9.10審核單位負(fù)責(zé)人技術(shù)科陳曉偉2023.9.10調(diào)度所吳宏生2023.9.10安監(jiān)處縱勇2023.9.10通防部李春禮2023.9.10鉆探區(qū)鄭浩2023.9.10礦領(lǐng)導(dǎo)簽字礦副總工程師掘進(jìn)副礦長(zhǎng)王從培2023.9.10礦總工程師高懷海2023.9.10審批意見根據(jù)礦安全生產(chǎn)安排及生產(chǎn)技術(shù)部業(yè)務(wù)聯(lián)系單（RLJ-2023-319L）的相關(guān)規(guī)定與規(guī)定，由修護(hù)區(qū)對(duì)中五1#、2#回風(fēng)石門后期受8230工作面回采影響段進(jìn)行聯(lián)合加固一、技術(shù)規(guī)定1、施工前，必須先對(duì)所有待施工范圍內(nèi)的巷道頂板及幫部進(jìn)行找頂工作，保證施工范圍巷道內(nèi)無危巖活矸。2、保持現(xiàn)有斷面不動(dòng)，對(duì)原錨噴段巷道（需要修整段）：①對(duì)原巷道爛幫爛頂部分進(jìn)行修整找平、噴漿，具體噴厚根據(jù)實(shí)際情況而定，規(guī)定平整圓滑過渡，成形較好。②對(duì)頂部網(wǎng)兜或局部片幫、掉頂面積超過0.5m2③若幫頂巖石較為破碎且打眼有困難時(shí)，可先進(jìn)行噴漿、注漿后，再進(jìn)行聯(lián)合加固支護(hù)。④對(duì)巷道進(jìn)行整體噴漿、注漿后，再進(jìn)行聯(lián)合加固支護(hù)。⑤松動(dòng)圈內(nèi)巖石刷盡。⑥嚴(yán)格按照現(xiàn)場(chǎng)給定的中腰線施工。3、對(duì)原錨噴段巷道（不需要修整段）：對(duì)巷道進(jìn)行整體沖刷后，再進(jìn)行聯(lián)合加固支護(hù)（若幫頂巖石較為破碎且打眼有困難時(shí)，可先進(jìn)行注漿，然后再進(jìn)行聯(lián)合加固支護(hù)）。4、對(duì)原砌碹段巷道：①對(duì)原巷道頂部離層、掉渣部分找凈后進(jìn)行噴漿、注漿施工。具體噴厚根據(jù)實(shí)際情況而定，規(guī)定平整圓滑過渡，成形較好。②待注漿結(jié)束后，再進(jìn)行聯(lián)合加固支護(hù)。5、對(duì)原U型棚段巷道：⑴不需要修整段：對(duì)巷道進(jìn)行整體噴漿、注漿后，然后采用錨索配合工字鋼托梁進(jìn)行聯(lián)合加固支護(hù)。⑵變形量較小，需要修整段：①對(duì)局部脫檔但沒有變形的U型棚巷道的脫殼漿皮、爛背板所有找掉并采用鋼筋背板（若棚檔過大，無法采用鋼筋背板時(shí)，可采用軋花焊接平網(wǎng)配合廢舊錨桿（或鐵背板））腰嚴(yán)過實(shí)后，然后進(jìn)行全斷面噴漿、注漿加固。②對(duì)U型棚腿變形段：先采用錨桿配合配套U型卡加固棚梁后，再進(jìn)行刷幫、更換U型棚腿施工，然后進(jìn)行全斷面噴漿、注漿加固；采用錨桿加固時(shí)：錨桿每組兩根，靠U型棚腿與梁搭接處向正頂方向約600mm處緊靠U型棚梁兩邊布置，每棚布置一組。③對(duì)U型棚卡損壞段：對(duì)U型棚段的已經(jīng)損壞的卡子進(jìn)行重新更換工作。更換前，先在靠U型棚肩窩處棚梁中緊靠U型棚梁兩邊各布置一組加固錨桿對(duì)棚梁進(jìn)行有效加固（或者提前在待換卡子棚梁的兩肩窩處分別打設(shè)帶帽點(diǎn)柱對(duì)該棚梁進(jìn)行及時(shí)有效加固），以防出現(xiàn)U型棚還勁彈傷人等異常（若巖石較為破碎且打眼有困難時(shí)，可先進(jìn)行噴漿、注漿后，再進(jìn)行打加固錨桿、更換卡子工作）。④后期對(duì)待加固范圍內(nèi)的所有U型棚巷道采用錨索配合工字鋼托梁進(jìn)行聯(lián)合加固支護(hù)。⑶變形嚴(yán)重段：①采用拆掉原有U型棚、進(jìn)行錨網(wǎng)噴支護(hù)（若巷道巖性較差，無法進(jìn)行錨網(wǎng)噴支護(hù)時(shí)，可采用重新架設(shè)新U型棚進(jìn)行支護(hù)）。②斷面規(guī)格：B×H=3.8m×3.4m。③采用29“U”型棚支護(hù)，棚距中—中600mm，鋼筋背板配合矸石腰幫過頂。④待刷大結(jié)束后，再及時(shí)對(duì)該刷大段巷道進(jìn)行全斷面噴漿、注漿加固。⑤后期對(duì)刷大范圍內(nèi)的所有U型棚巷道采用錨索配合工字鋼托梁進(jìn)行聯(lián)合加固支護(hù)。⑷已經(jīng)加固段：對(duì)巷道進(jìn)行整體修整、噴漿、注漿施工，然后對(duì)失效的錨索重新進(jìn)行補(bǔ)打。6、對(duì)原套工字鋼棚段巷道：①先對(duì)巷道進(jìn)行找頂工作,對(duì)爛幫爛頂處重新采用搪柴、笆片配合塑料網(wǎng)進(jìn)行腰幫過頂。②然后進(jìn)行全斷面噴漿、注漿加固；噴漿前，先對(duì)待噴漿段巷道進(jìn)行全面沖刷，保證噴漿效果良好。③后期對(duì)套棚范圍內(nèi)的所有工字鋼棚巷道采用錨索配合工字鋼托梁（或者W鋼帶（雙））進(jìn)行聯(lián)合加固支護(hù)。7、噴漿厚度應(yīng)以注漿時(shí)不跑漿、不漏液為原則。噴漿后應(yīng)保證平整圓滑過渡，成形較好，最厚不宜超過噴厚80mm。8、對(duì)巷道底鼓段按原設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行臥底、整道施工。9、后期對(duì)施工范圍內(nèi)水溝損毀段進(jìn)行挖打水溝施工。10、巷道斷面：⑴中五1#回風(fēng)石門：①砌碹段：B×H=3.6m×3.2m；②錨噴段：B×H=3.2m×3.1m；③U型棚段：B×H=3.8m×3.4m；④套工字鋼棚段：梁×⑵中五2#回風(fēng)石門：①錨噴段：B×H=3.6m×3.2m；②U型棚段：B×H=11、維修范圍：中五1#、2#回風(fēng)石門及其附屬聯(lián)巷（具體位置由生產(chǎn)技術(shù)部技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定），工作量：約460m12、臨時(shí)支護(hù)規(guī)定：①對(duì)頂部網(wǎng)兜或局部片幫、掉頂面積超過0.5m2的幫頂：優(yōu)先采用初噴作為臨時(shí)支護(hù)（若初噴無法滿足規(guī)定期，必須采用初噴配合帶帽點(diǎn)柱作臨時(shí)支護(hù)）②對(duì)個(gè)別幫、頂離層，片幫掉頂較為嚴(yán)重地段，必須提前采用帶帽點(diǎn)柱進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。③幫部及肩窩需要刷大、修整段：采用初噴配合帶帽點(diǎn)柱作臨時(shí)支護(hù)。④刷幫高度在1.5m及其以下時(shí)可以不必使用臨時(shí)支護(hù)，超過1.5m時(shí)，必須使用臨時(shí)支護(hù)。⑤具體臨時(shí)支護(hù)規(guī)定：⑴局部頂部掉頂嚴(yán)重段：懸空部分必須及時(shí)采用帶帽點(diǎn)柱進(jìn)行加固。支柱采用DWX-35（或28）型單體液壓支柱，帽采用1400mm×140mm×120mm的優(yōu)質(zhì)方木，支柱柱頭定位在帽中。支柱垂直巷道頂?shù)装暹M(jìn)行打設(shè)，且生根應(yīng)牢固可靠。⑵幫部及肩窩刷大時(shí)：采用初噴配合帶帽點(diǎn)柱作臨時(shí)支護(hù)。支柱采用DZ25-25/100（2.5m）（或DWX-28）單體，帽采用1400mm×140mm×120mm的優(yōu)質(zhì)方木，支柱柱頭定位在帽中。支柱支設(shè)與底板呈60°～75°進(jìn)行打設(shè)。臨時(shí)支護(hù)必須緊跟刷幫位置，且生根應(yīng)牢固可靠。⑶所有單體支柱必須生根在實(shí)底上，底板松軟時(shí)必須穿鞋，鞋為單體配套鐵鞋或規(guī)格為300mm×200mm×150mm的優(yōu)質(zhì)木塊。⑷所有單體支柱必須用雙防倒繩（∮≮10mm麻繩）連成一個(gè)整體，防倒繩統(tǒng)一栓在柱頭向下200mm、單體中部位置，防倒繩端頭必須生根在頂（幫）部錨桿、鋼梁或其它固定物上；同時(shí)用8#鐵絲將單體柱頭與頂（幫）部錨桿、鋼梁或其它固定物綁扎在一起，以防泄液等因素傾倒傷人。⑸在用單體液壓支柱注液閥不得對(duì)著人行道，注液口方向必須統(tǒng)一朝向后路方向。支柱時(shí)，人員必須站在支護(hù)完好的地點(diǎn)操作，升柱時(shí)，人員嚴(yán)禁面對(duì)注液槍，以防彈槍傷人。⑹所使用單體支柱要強(qiáng)化壓力監(jiān)控，支柱采用微型乳化液泵站供液。單體液壓支柱初撐力不低于20KN（2.6Mpa），現(xiàn)場(chǎng)配備檢測(cè)儀表。每班施工前，要檢查單體液壓支柱是否構(gòu)件齊全、完好且性能靈活可靠，保證單體生根牢固，正規(guī)有力。13、技術(shù)參數(shù)：①注漿段：⑴U型棚段：注漿錨桿采用∮20×2023mm；原則上規(guī)定每排三根，正頂一根，然后向兩肩窩方向分別布置一根（若注漿效果較差時(shí)，必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)行補(bǔ)注）；間排距1400×12⑵錨噴段：注漿錨桿采用∮20×2023mm；全斷面布置；間排距1400×1400mm。⑶砌碹段：注漿錨桿采用∮20×2023mm；全斷面布置；間排距1400×1400mm。⑷套工字鋼棚段：注漿錨桿采用∮20×2023mm；全斷面布置；間排距1400×1400mm。②錨噴加固段：錨桿采用∮22×3000mm左旋無縱筋等強(qiáng)螺紋鋼錨桿。錨桿每孔采用1支MSK2880型樹脂錨固劑錨固，錨桿錨固力不小于100KN，螺母預(yù)緊力不小于200N.m。錨桿托板采用140×140×10mmW鋼帶配套托板。底腳錨桿向下扎角15°，以控制底板臌起。錨索采用∮17.8×6200mm的鋼絞線，每個(gè)錨索孔采用2支MSK2380型樹脂錨固劑錨固。錨索托盤采用250×250×16mm正方形碟形托盤。錨索安裝好后，尾部露出鎖具150～200mm。預(yù)緊力不小于130KN。軋花焊接平網(wǎng)采用∮6mm的鋼筋焊制而成，網(wǎng)格100×100mm，規(guī)格①1050×1000mm；②1050×1800mm；③1050×2600mm。網(wǎng)與網(wǎng)之間采用自連接方式緊貼巖面布置，所有接頭必須連接，并壓彎壓實(shí)。W鋼帶采用GDW170/3.5型鋼帶，鋼帶沿巷道走向布置，鋼帶與鋼帶之間必須壓茬，并用錨桿或錨索壓茬，通過鋼帶使前后錨桿或錨索相連，以便達(dá)成錨網(wǎng)索+鋼帶整體支護(hù)效果。③加固U型棚梁時(shí)：錨桿采用∮22×2400mm左旋無縱筋等強(qiáng)螺紋鋼錨桿，錨桿每孔采用1支MSK2880樹脂錨固劑錨固。錨桿錨固力不小于100KN，螺母預(yù)緊力不小于200N.m?？ㄗ硬捎门cU型棚相配套的卡子（或托板，托板采用厚度≮10mm的鋼板加工而成）。④更換U型棚腿：采用29“U”型棚腿支護(hù)（具體尺寸應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際進(jìn)行加工），棚距按現(xiàn)有棚距，鋼筋背板配合矸石腰幫過頂。⑤拆架U型棚時(shí)：采用29“U”型棚支護(hù)，棚距中—中600mm，鋼筋背板配合矸石腰幫過頂。⑥U型棚加固段：錨索采用∮17.8×6200mm的鋼絞線，每個(gè)錨索孔采用2支MSK2380型樹脂錨固劑錨固。錨索托梁采用11#工字鋼加工而成，長(zhǎng)度1600mm（具體尺寸應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量加工）。錨索安裝好后，尾部露出鎖具150～200mm。錨索必須加墊65×100×10mm小托盤。預(yù)緊力不小于130KN。若噴厚不能和U型棚面一平時(shí)，工字鋼托梁內(nèi)側(cè)必須加墊木托盤（規(guī)格：400×200×50mm⑦套工字鋼棚加固段：錨索采用∮17.8×6200mm的鋼絞線，每個(gè)錨索孔采用2支MSK2380型樹脂錨固劑錨固。錨索托梁采用11#工字鋼加工而成，長(zhǎng)度2023mm（具體尺寸應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量加工）。錨索安裝好后，尾部露出鎖具150～200mm。錨索必須加墊65×100×10mm小托盤。預(yù)緊力不小于130KN。若噴厚不能和U型棚面一平時(shí)，工字鋼托梁內(nèi)側(cè)必須加墊木托盤（規(guī)格：400×200×50mm）。W鋼帶采用GDW170/3.5型鋼帶，鋼帶沿巷道走向布置，鋼帶與鋼帶之間必須壓茬，并用錨索壓茬，通過鋼帶使前后錨索相連，以便達(dá)成錨索+鋼帶整體支護(hù)效果14、水溝標(biāo)準(zhǔn)：①水溝規(guī)格：B×H=200mm×200mm。②水溝的兩壁規(guī)定光滑，無麻點(diǎn)面；水溝的兩壁厚均不小于100mm。③沙漿鋪底，厚度不小于100mm。④水溝必須嚴(yán)格按照中腰線施工，拉線作業(yè)。15、布置鋼帶時(shí)盡量布置在原巷道支護(hù)體兩排錨桿中間。16、錨桿、錨索的具體布置方式詳見附圖。17、現(xiàn)場(chǎng)施工必須按照重要技術(shù)參數(shù)施工，必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行。需更改支護(hù)參數(shù)或支護(hù)形式時(shí)，必須申請(qǐng)經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)部審核后報(bào)礦總工程師批準(zhǔn)。二、施工準(zhǔn)備1、壓風(fēng)、供水管路接到施工地點(diǎn)，并保證完好使用。2、機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)噴漿機(jī)的搭火、保運(yùn)轉(zhuǎn)工作，保證設(shè)備完好。3、施工前，由修護(hù)區(qū)機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)小型液壓泵站的安裝、搭火、保運(yùn)轉(zhuǎn)工作，保證泵站正常供液。4、電纜、信號(hào)線、監(jiān)控等設(shè)施、設(shè)備的保護(hù)：①打眼時(shí)：施工前，提前對(duì)施工段下方的電纜、信號(hào)線、監(jiān)控等設(shè)施、設(shè)備采用廢舊風(fēng)筒布包裹嚴(yán)實(shí)進(jìn)行有效保護(hù)，保護(hù)長(zhǎng)度為施工地點(diǎn)及其前后各不少于5m的范圍內(nèi)，嚴(yán)防打眼用水淋到電纜、信號(hào)線、監(jiān)控等設(shè)施、設(shè)備上。②修整時(shí)：施工前，提前對(duì)施工段下方的電纜、信號(hào)線放到底板，采用割開的鋼管包裹嚴(yán)實(shí)后，然后采用雙股8#鐵絲綁扎牢固進(jìn)行有效保護(hù)，保護(hù)長(zhǎng)度為施工地點(diǎn)及其前后各不少于5m的范圍內(nèi)；或采用鋼管裹嚴(yán)后吊掛在工作臺(tái)下方（或巷道頂板）的方式進(jìn)行保護(hù)，保護(hù)措施要保證切實(shí)有效。對(duì)施工地點(diǎn)的監(jiān)控等設(shè)備采用舊皮帶配合不少于5層笆片裹嚴(yán)的方式進(jìn)行有效保護(hù)，或者提前聯(lián)系通防部將該地點(diǎn)監(jiān)控挪移至合適的位置；修護(hù)區(qū)施工人員必須全力配合并愛惜監(jiān)控設(shè)施。③找頂時(shí)：施工前，對(duì)找頂?shù)攸c(diǎn)下方不少于5m范圍內(nèi)的電纜、信號(hào)線、監(jiān)控等設(shè)施、設(shè)備采用舊皮帶配合不少于5層笆片裹嚴(yán)的方式進(jìn)行有效保護(hù)，保護(hù)措施要保證切實(shí)有效。④噴漿時(shí)：施工前，提前對(duì)噴漿段電纜、信號(hào)線、監(jiān)控等設(shè)施、設(shè)備采用廢舊風(fēng)筒布包裹嚴(yán)實(shí)進(jìn)行有效保護(hù)，嚴(yán)防噴漿料噴灑到電纜、信號(hào)線、監(jiān)控等設(shè)施、設(shè)備上。5、風(fēng)水、瓦斯管路的保護(hù)：①修整時(shí)：施工前，提前對(duì)施工段下方不少于5m范圍內(nèi)的風(fēng)水管路采用舊皮帶配合不少于5層笆片裹嚴(yán)的方式進(jìn)行有效保護(hù)，保護(hù)措施要保證切實(shí)有效。②找頂時(shí)：施工前，對(duì)找頂?shù)攸c(diǎn)下方不少于5m范圍內(nèi)的風(fēng)水管路采用舊皮帶配合不少于5層笆片裹嚴(yán)的方式進(jìn)行有效保護(hù)，保護(hù)措施要保證切實(shí)有效。③噴漿時(shí)：施工前，提前對(duì)噴漿段風(fēng)水、瓦斯管路采用廢舊風(fēng)筒布包裹嚴(yán)實(shí)進(jìn)行有效保護(hù)，嚴(yán)防噴漿料噴灑到風(fēng)水、瓦斯管路上。④修整、找頂前（瓦斯管路幫），對(duì)施工地點(diǎn)及其前后各不少于3m范圍內(nèi)的瓦斯管路所有用寬200mm、厚70mm、長(zhǎng)≮3.0m的大板并排靠在巷幫上（下端插入底板不少于100mm），并用∮≮10mm的麻繩捆扎牢固，以對(duì)⑤對(duì)于誤事段瓦斯管路：施工前，提前聯(lián)系鉆探區(qū)將誤事段的瓦斯管路更換成軟管，并埋入巷道底板后用碎矸石埋嚴(yán)，上面再用舊皮帶或70mm厚的大板蓋嚴(yán)加以保護(hù)，保護(hù)措施要切實(shí)有效。6、每次施工前及收工后需及時(shí)向調(diào)度報(bào)告。施工后清理好現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，保證巷道正常運(yùn)送、通風(fēng)、行人。7、施工時(shí)，施工地點(diǎn)前后各約20m處各設(shè)立一塊明顯的施工標(biāo)志牌，人員通過時(shí)，應(yīng)先打招呼，經(jīng)修護(hù)跟班班隊(duì)長(zhǎng)確認(rèn)無安全威脅并允許后方可通過。8、施工前，施工地點(diǎn)必須配備不少于2套完好的支護(hù)檢測(cè)器具，涉及扭矩扳手、錨桿拉力計(jì)、錨索張拉機(jī)具、秒表、單體測(cè)壓儀等。機(jī)具不齊全、不完好不準(zhǔn)施工。9、施工前備齊施工用料及工具，如黃沙、水泥、錨桿、風(fēng)鎬、錨索、軋花焊接平網(wǎng)、W鋼帶等。10、擋矸欄的設(shè)立（斜巷段）：①在每茬修整、臥底施工地點(diǎn)下方5—15m范圍內(nèi)設(shè)立一道臨時(shí)擋矸欄，擋矸欄采用專用臨時(shí)擋車器卡在軌道上（螺絲擰緊），上方用≮50mm厚的大板配合∮≮10mm的麻繩留設(shè)在臨時(shí)擋車器上，高度不低于②施工期間（涉及臥底、修整），施工地點(diǎn)下方至擋矸欄范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人。③任何人員通過前，應(yīng)先打招呼，待施工人員所有停止施工并經(jīng)修護(hù)區(qū)帶班負(fù)責(zé)人確認(rèn)無安全威脅并允許后方可通過。④待人員所有通過施工地點(diǎn)至擋矸欄段并由修護(hù)區(qū)帶班負(fù)責(zé)人確認(rèn)無安全威脅后修護(hù)區(qū)施工人員方可繼續(xù)進(jìn)行施工。11、登高作業(yè)管理規(guī)定：①對(duì)于施工高度受限時(shí)，可采用臨時(shí)工作臺(tái)進(jìn)行登高作業(yè)，但必須支設(shè)平穩(wěn)；若工作臺(tái)高度大于1.5m時(shí)，工作臺(tái)上的所有施工人員必須佩帶保險(xiǎn)繩且保險(xiǎn)繩必須生根牢固。②對(duì)于特殊段巷道（巷道超高或使用臨時(shí)工作臺(tái)無法滿足施工規(guī)定）時(shí)必須認(rèn)真搭設(shè)正規(guī)工作臺(tái)。12、臨時(shí)工作臺(tái)的搭設(shè)規(guī)定： ①臨時(shí)工作臺(tái)采用加工的鐵凳子或大叉車進(jìn)行搭設(shè)。②采用鐵凳子加工的臨時(shí)工作臺(tái)規(guī)定如下：鐵凳子的上平面采用18#槽鋼（長(zhǎng)度2m、2.2m）腿子采用6#槽鋼（或Φ≮60mm的鋼管）（長(zhǎng)度1.1m、1.6m、2.1m）；每個(gè)臨時(shí)工作臺(tái)采用兩個(gè)鐵凳子作為站檔和橫檔（間距不得大于3.0m），上面密鋪長(zhǎng)度≮3.0m、厚度≮70mm、寬≮200mm的大板，大板與鐵凳子之間用∮≮10mm麻繩綁扎牢固；工作臺(tái)上鋪設(shè)的大板必須均勻超過鐵凳子兩端，且超過距離不得小于200mm，保證牢穩(wěn)可靠。③采用大叉車作為臨時(shí)工作臺(tái)規(guī)定如下：大叉車上面密鋪長(zhǎng)度≮3.0m、厚度≮70mm、寬≮200mm的大板，大板與叉車兩幫之間用∮≮10mm麻繩綁扎牢固；工作臺(tái)上鋪設(shè)的大板必須均勻超過叉車兩幫，且超過距離不得小于200mm，保證牢穩(wěn)可靠。叉車推到固定地點(diǎn)后，必須在叉車前后端各采用兩塊道木搭成十字架，掩在叉車后方，并配合帶把手的雙排木楔或單排木楔將前后車輪楔緊。13、正規(guī)工作臺(tái)搭設(shè)規(guī)定：①正規(guī)工作臺(tái)采用不小于2.5寸鋼管，長(zhǎng)度≮3.0m、厚度≮70mm、寬≮200mm的大板，∮≮15.5mm鋼絲繩，∮≮10mm麻繩和8#鐵絲搭設(shè)而成。用鋼管斜靠在巷幫上，一頭插入底板（插入深度不小于100mm），另一頭斜靠在巷幫上（若巷道較高或跨度較大時(shí)，可采用埋設(shè)站檔的方法進(jìn)行生根：即用鋼管作為站檔，并在合適的位置預(yù)先挖窩（深度不小于500mm），然后將站檔豎直插入窩內(nèi)，并用混泥土進(jìn)行澆筑并完全凝固（凝固時(shí)間不得低于24h）），然后用雙股鐵絲把橫管與豎管綁扎在一起，且橫管要用鋼絲繩吊掛在豎管上端的法蘭盤上，每根鋼絲繩要用不少于2副繩卡子固定，繩卡子要卡緊、卡牢；橫管上面密鋪大板，大板與橫管之間用麻繩綁扎牢固；工作臺(tái)站擋間距不大于3.5m，橫檔間距不大于2.5m（若超過站檔、橫檔規(guī)定的間距時(shí)，必須在工作臺(tái)前后端靠近工作臺(tái)中間的位置各加設(shè)一道抗柱，以增長(zhǎng)工作臺(tái)的整體穩(wěn)定性）；工作臺(tái)的寬度規(guī)定≮3.0m，長(zhǎng)度≮2.0m；工作臺(tái)上鋪設(shè)的大板必須超過橫管兩端，且超過距離不得小于200mm，保證牢穩(wěn)可靠。為了便于錨索鉆機(jī)打頂部眼，工作臺(tái)中間可留出300～500mm的空間不鋪設(shè)大板，但預(yù)留空間兩側(cè)的大板必須密集排列且寬度均不少于1.0m，長(zhǎng)度不小于2.0m，同時(shí)在預(yù)留孔間兩側(cè)橫向鋪設(shè)兩塊大板以便于過人。②工作臺(tái)搭設(shè)高度以不影響礦車通行且方便施工為宜；若工作臺(tái)高度大于1.5m時(shí)，工作臺(tái)上的所有施工人員必須佩帶保險(xiǎn)繩且保險(xiǎn)繩必須生根牢固。③工作臺(tái)搭設(shè)時(shí)應(yīng)保證水平并掛牌管理，并明確負(fù)責(zé)人。④保險(xiǎn)帶可以生根在巷道頂部的錨桿或其它比較固定的物體上。若無法生根時(shí)，則必須在已經(jīng)搭好的工作臺(tái)的兩個(gè)豎管（靠近巷道兩端的）之間各采用一根長(zhǎng)度適宜、∮≮12.5mm鋼絲繩栓分別在豎管上端的法蘭盤上，每根鋼絲繩的兩端分別要用不少于2副繩卡子固定，鋼絲繩卡好后在鋼絲繩上每隔300mm卡設(shè)一個(gè)繩卡，繩卡子要卡緊、卡牢，保險(xiǎn)帶生根在2個(gè)繩卡之間，保證牢固可靠。⑤上大板時(shí)，操作人員必須互相配合、動(dòng)作協(xié)調(diào)；當(dāng)工作臺(tái)高度小于2.0m時(shí)，可采用人工直接向工作臺(tái)上傳遞大板，操作人員必須拿住、拿穩(wěn)；當(dāng)工作臺(tái)高度大于（或等于）2.0m時(shí)，必須采用∮≮10mm的麻繩將大板兩端捆扎牢固后，再提高至工作臺(tái)上的方式進(jìn)行鋪設(shè)。⑥平巷段施工時(shí)：工作臺(tái)搭設(shè)完畢后，在工作臺(tái)兩端（與巷道垂直方向）各加設(shè)一道繩擋。繩擋采用長(zhǎng)度適宜、∮≮10mm的麻繩，繩擋的兩端生根在豎管上端的法蘭盤上，且松緊適宜，以保證工作臺(tái)上的施工人員在失穩(wěn)的情況可以迅速抓住繩擋，保證施工人員安全。⑦斜巷段施工時(shí)：工作臺(tái)搭設(shè)好以后，及時(shí)用兩根∮≮12.5mm鋼絲繩分別穿在工作臺(tái)前端兩站檔豎管上端的法蘭盤上，然后與幫部錨桿或其它比較牢固的固定物上留設(shè)在一起；每根鋼絲繩要用不少于4副繩卡子（兩頭各2副）配合拉絲固定，繩卡子要卡緊、卡牢，保證牢固、可靠，以防工作臺(tái)向下山方向歪倒。工作臺(tái)搭設(shè)完畢后，在工作臺(tái)邊沿（靠近下山方向）加設(shè)一道繩擋。繩擋采用長(zhǎng)度適宜、∮≮10mm的麻繩，繩擋的兩端生根在靠近下山方向的豎管上端的法蘭盤上，且松緊適宜，以保證工作臺(tái)上的施工人員在失穩(wěn)的情況可以迅速抓住繩擋，保證施工人員安全。⑧工作臺(tái)的管理：⑴工作臺(tái)要掛牌管理，明確負(fù)責(zé)人。⑵工作臺(tái)搭設(shè)實(shí)行工作票制，當(dāng)班負(fù)責(zé)人要對(duì)搭設(shè)好的工作臺(tái)進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全可靠后方可施工。⑶破損的大板或已（或也許）彎曲的橫檔和站擋要及時(shí)更換。⑷工作臺(tái)拆除實(shí)行工作票制，拆除時(shí)，必須嚴(yán)格按照工作臺(tái)拆除工序依次進(jìn)行。⑸拆除工作臺(tái)后，各種物件要集中碼放整齊，不準(zhǔn)亂放、亂丟，物件上的雜物要清理干凈。⑨工作臺(tái)拆除：⑴第一步拆除工作臺(tái)上大板：人員站在地面（或配套梯子）上作業(yè)，把固定大板兩端頭固定繩解除，必須由兩人逐個(gè)拆卸下大板，把大板移到一根垂直巷道橫檔（兩人必須始終穩(wěn)住大板兩端頭），然后把大板移出橫檔，拆卸大板過程中，兩人協(xié)同作業(yè)，人員手部嚴(yán)禁處在大板與橫檔之間，嚴(yán)防擠手，同時(shí)操作步調(diào)一致，穩(wěn)拿穩(wěn)放。⑵第二步拆除工作臺(tái)上垂直巷道橫檔：人員站在地面上，必須由兩人協(xié)同逐個(gè)拆除作業(yè)，橫檔兩端頭固定逐個(gè)解除，一人解除一端頭時(shí)，另一人穩(wěn)住橫檔，嚴(yán)防橫檔滾動(dòng)，操作時(shí)，人員手部嚴(yán)禁處在任何兩橫豎檔之間，嚴(yán)防擠手；固定解除后，先把橫檔向一端頭移動(dòng)，直至另一端頭脫離橫檔，然后反向移動(dòng)直至兩端頭均脫離橫檔，最后兩人協(xié)同作業(yè)，步調(diào)一致，穩(wěn)拿穩(wěn)放。⑶第三步拆除工作臺(tái)上順巷橫檔：在拆除順巷橫檔前，一方面對(duì)4根豎檔采用防倒措施加固：采用雙股8#鐵絲固定住豎檔，然后把雙股8#鐵絲再固定在幫部錨桿或其他有效固定點(diǎn)上，規(guī)定固定牢固。人員站在地面上，一方面解除順巷橫檔一端頭，解除時(shí)一人負(fù)責(zé)解除固定繩，另兩人負(fù)責(zé)固定順巷橫檔，解除一端頭橫檔后，順巷橫檔單頭落地；再解除另一端頭固定繩，解除另一端頭時(shí)一人負(fù)責(zé)解除固定繩，另兩人負(fù)責(zé)固定順巷橫檔，解除后，整個(gè)順巷橫檔落地，然后人員抬至指定安全地點(diǎn)；多人協(xié)同作業(yè)時(shí)，規(guī)定步調(diào)一致，穩(wěn)拿穩(wěn)放。⑷第四部拆除工作臺(tái)豎檔，只準(zhǔn)逐個(gè)拆除豎檔，一方面把豎檔底部埋入底板的一端頭挖出；在兩人固定住豎檔的情況下，解除豎檔防倒繩，然后再由人員把橫檔底端頭向巷道斷面中心線方向緩慢移動(dòng)，直至豎檔橫放，然后人員抬至指定安全地點(diǎn)；多人協(xié)同作業(yè)時(shí)，規(guī)定步調(diào)一致，穩(wěn)拿穩(wěn)放。三、施工工藝及施工順序1、施工工藝：①錨噴、砌碹修整時(shí)：安全巡視、加固——修整——噴漿——清理。②錨噴幫部及肩窩刷大時(shí)：安全巡視、加固——頂部修整——打、裝頂部錨桿（索）——掛網(wǎng)、上W鋼帶、托盤——刷肩窩——噴漿管理肩窩部——打、裝肩窩錨桿（索）并掛網(wǎng)、上W鋼帶、托盤——刷幫——噴漿管理幫部——打、裝幫部錨桿（索）并掛網(wǎng)、上W鋼帶、托盤——復(fù)噴——清理。③錨噴、砌碹段加固時(shí)：安全巡視、加固——打、裝注漿錨桿——注漿——清理——打、裝錨桿（索）——掛網(wǎng)、上W鋼帶、托盤——清理——噴漿——清理。④U型棚修整時(shí)：安全巡視、加固——修整——噴漿——清理。⑤換U型棚腿時(shí)（U型棚段）：安全巡視、打錨桿加固U型棚梁——刷幫——拆除舊U型棚腿——挖腿窩——栽腿子——腰幫——清理。⑥U型棚更換卡子時(shí)：安全巡視、打錨桿（或帶帽點(diǎn)柱）加固棚梁——更換卡子——噴漿——打、裝注漿錨桿——注漿——清理——打加固錨桿——清理。⑦刷大時(shí)（U型棚段）：安全巡視（加固）——刷頂——移前探梁——上梁——過頂——刷幫——挖腿窩——栽腿子——腰幫——拆除舊U型棚——清理。⑧U型棚段加固時(shí)：安全巡視、加固——打、裝注漿錨桿——注漿——清理——打、裝錨索——上（木托盤）托梁、小托盤——張拉錨索——清理——噴漿——清理。⑨工字鋼段加固時(shí)：安全巡視、加固——打、裝注漿錨桿——注漿——清理——打、裝錨索——上（木托盤）托梁、小托盤（或W鋼帶）——張拉錨索——清理——噴漿——清理。⑩臥底、整（釘）道時(shí)：安全巡視、加固——臥底、整（釘）道——清理。2、施工順序：①斜巷段：⑴按照由上向下的順序依次對(duì)錨噴爛幫爛頂段進(jìn)行修整、噴漿、注漿、加固。⑵修整施工時(shí)可拉多茬平行作業(yè)，但每茬之間的安全間隔距離不得少于20m。且茬與茬之間必須按照規(guī)定設(shè)立牢固、可靠的擋矸設(shè)施。加固施工時(shí)可拉多茬平行作業(yè)，但每茬之間的安全間隔距離不得少于20m⑶對(duì)斜巷段軌道整體進(jìn)行臥底、整道工作。臥底時(shí)，可拉多茬平行作業(yè)，但茬與茬之間的安全間隔距離不得小于20m。且在每茬臥底地點(diǎn)下方約5m處必須設(shè)立一道牢固、可靠的擋矸設(shè)施。②平巷段：⑴先對(duì)所有待修范圍內(nèi)的巷道頂板及幫部進(jìn)行找頂工作，對(duì)局部U型棚、工字鋼棚脫檔段重新腰嚴(yán)過實(shí)。⑵然后按照規(guī)定依次對(duì)原砌碹段、錨噴段巷道（需要修整段）進(jìn)行修整、找平、噴漿、注漿、聯(lián)合加固施工；對(duì)幫部及肩窩需要刷大段進(jìn)行刷大、噴漿、注漿、聯(lián)合加固施工。對(duì)原U型棚段巷道（需要修整段）進(jìn)行修整、噴漿、注漿加固；對(duì)原U型棚段巷道（需要更換U型棚腿、U型卡段）進(jìn)行更換U型棚腿、U型卡，噴漿、注漿加固；對(duì)原套工字鋼棚段巷道進(jìn)行修整、噴漿、注漿、聯(lián)合加固施工。⑶修整或加固施工時(shí)，均可采用多茬平行作業(yè)，但每茬之間的安全間隔距離均不得小于10m⑷修整與刷大同時(shí)進(jìn)行時(shí)，先修整頂部，然后再對(duì)肩窩及幫部進(jìn)行刷大，且刷大滯后修整的安全間隔距離不得小于5m。⑸幫部及肩窩刷大時(shí)可拉多茬平行作業(yè)，但每茬之間的安全間隔距離不得小于10m。且每次刷大肩窩、幫部連續(xù)刷大的長(zhǎng)度不得大于2.0m，高度不得大于2.0m（若施工地點(diǎn)巖性較差時(shí)，必須適當(dāng)縮短每次刷大的長(zhǎng)度、高度）。⑹更換U型棚腿時(shí)一茬作業(yè)，每循環(huán)施工一架U型棚腿。⑺U型棚刷大時(shí)一茬作業(yè)，每循環(huán)刷大施工一排錨桿(架U型棚)。⑻臥底、整（釘）道，挖打水溝等工作應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際及施工進(jìn)度依次施工。四、頂板管理1、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，每次開工前，一方面進(jìn)行敲幫問頂，找掉危巖活矸，的確找不掉的危及行人安全的，必須采用帶帽點(diǎn)柱進(jìn)行臨時(shí)加固解決。2、迎頭找頂時(shí)應(yīng)從支護(hù)完好的地點(diǎn)開始，從外向里、從上向下、由頂?shù)綆鸵来芜M(jìn)行。找頂工作地點(diǎn)，嚴(yán)禁進(jìn)行與找頂無關(guān)的工作。3、找頂工作應(yīng)由兩名有經(jīng)驗(yàn)的工人擔(dān)任，一人找頂，一人觀測(cè)頂板。4、找頂人員應(yīng)站在支護(hù)完好的安全地點(diǎn)，觀測(cè)頂板的人應(yīng)站在找頂人員側(cè)面的安全地點(diǎn)。5、斜巷找頂時(shí)，找頂人員應(yīng)站在需要找頂?shù)攸c(diǎn)的側(cè)上方。找頂時(shí)，在找頂?shù)攸c(diǎn)上下方各約20m處必須各設(shè)立一道臨時(shí)警戒，并指派專人進(jìn)行負(fù)責(zé)。找頂期間，嚴(yán)禁任何人進(jìn)入警戒以里。6、平巷找頂時(shí)，找頂人員應(yīng)站在支護(hù)完好的安全地點(diǎn)。找頂時(shí)，在找頂?shù)攸c(diǎn)前后各約10m處必須各設(shè)立一道臨時(shí)警戒，并指派專人進(jìn)行負(fù)責(zé)。找頂期間，嚴(yán)禁任何人進(jìn)入警戒以里。7、敲幫問頂時(shí)，若發(fā)出“□空□空”的聲音，就立即找下去，要順著裂隙慢慢進(jìn)行，不得硬刨。8、找頂工作應(yīng)使用長(zhǎng)度為2.5m或3.5m長(zhǎng)釬子進(jìn)行找頂，且距離施工地點(diǎn)不大于30m，找頂人員應(yīng)帶手套，并保證后路暢通，不允許在工作臺(tái)上找頂。9、找頂人員應(yīng)背對(duì)風(fēng)流進(jìn)行找頂，以防灰塵迷眼，導(dǎo)致事故。10、爛幫爛頂解決完畢后及時(shí)進(jìn)行初噴封閉圍巖，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。11、每班班前、班中、班末，班隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)親自巡視后路，搞好頂板和管理工作。五、錨噴段施工安全技術(shù)措施<一>修整、刷大技術(shù)安全措施1、進(jìn)入工作地點(diǎn)，一方面進(jìn)行隱患排查，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)解決并保證無安全隱患后方準(zhǔn)進(jìn)行下一循環(huán)的工作。2、運(yùn)用風(fēng)鎬先對(duì)原巷道爛幫爛頂部分進(jìn)行修整找平、噴漿，具體噴厚根據(jù)實(shí)際情況而定。3、對(duì)巷道幫部離層或局部變形較為嚴(yán)重段巷道進(jìn)行重新刷大、聯(lián)合加固支護(hù)。4、修整與刷大同時(shí)進(jìn)行時(shí)，先修整頂部，然后再對(duì)肩窩及幫部進(jìn)行刷大，且刷大滯后修整的安全間隔距離不得小于5.05、肩窩、幫部連續(xù)刷大的長(zhǎng)度不得大于2.0m，高度不得大于2.0m6、待肩窩初噴、打錨桿（索）支護(hù)后再進(jìn)行刷幫施工，刷幫應(yīng)自上而下、由頂?shù)綆鸵来芜M(jìn)行，并安排人員觀測(cè)頂板，隨時(shí)找掉危巖活矸。7、若幫、頂巖石不完整、有裂隙或較為破碎時(shí)，要及時(shí)采用帶帽點(diǎn)柱進(jìn)行臨時(shí)加固或采用少刷、勤噴且刷夠尺寸后及時(shí)噴漿封閉圍巖的方法進(jìn)行施工。8、對(duì)個(gè)別幫頂離層較為嚴(yán)重地段，必須提前采用帶帽點(diǎn)柱對(duì)需要刷大段進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。<二>噴漿技術(shù)安全措施1、噴漿前先敲幫問頂，找掉危巖活矸，并用壓風(fēng)水沖刷巖面。2、噴射砼時(shí)應(yīng)配兩人，一人持槍，一人輔助照明并負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)、觀測(cè)頂板及噴射情況，以保證安全和噴射質(zhì)量。3、噴射口與噴射面盡量保持垂直，且距離不大于1.2m，噴頭一般按螺旋形軌跡運(yùn)營(yíng)，螺旋圈徑為300mm，一圈壓半圈，均勻緩慢移動(dòng)。4、噴射過程中應(yīng)先墻后拱，墻時(shí)從墻基開始，自下而上進(jìn)行，噴拱時(shí)，先拱幫后拱頂。5、噴料的配合比為水泥∶黃沙∶石子＝1∶2∶2，水泥標(biāo)號(hào)為32.5#，速凝劑的摻量為水泥量的2～5%。6、堅(jiān)持隨拌料隨噴漿的原則，拌好的潮料不得停放2h以上。7、開機(jī)作業(yè)時(shí)，先開風(fēng)給水，最后送電給料，停機(jī)時(shí)應(yīng)先停料，料用完后，停機(jī)并關(guān)閉風(fēng)水。8、在噴射中，假如發(fā)生堵管或忽然停風(fēng)、停電時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉噴頭水閥，將噴頭向下放置，以防水倒流至輸料管中。9、發(fā)生堵管時(shí)、可采用敲擊法或高壓風(fēng)吹法解決，同時(shí)要放直輸料管，按住噴頭，噴頭前方嚴(yán)禁站人。10、停機(jī)前應(yīng)吹凈機(jī)內(nèi)余料，停機(jī)后必須將噴漿機(jī)及周邊清理干凈，管路要盤放整齊。11、噴出的砼水灰比0.4～0.45最佳。12、噴漿厚度以與接茬處圓滑過渡為原則，但不能太厚（最厚噴厚不宜超過80mm）。13、噴漿后的回彈料應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清理、復(fù)用。14、噴層必須進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，迎頭50m范圍內(nèi)每圓班不少于2次、100m范圍內(nèi)每圓班不少于1次灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，保證噴層不出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象，提高噴層強(qiáng)度。15、巷道復(fù)噴后應(yīng)做到拱圓、幫直、成形好，噴層密實(shí)無空洞，表面平整無明顯墻基裸露現(xiàn)象。<三>打錨桿眼安全技術(shù)措施1、錨桿眼要按線布置，中頂錨桿要與巷道中心線一致，幫部錨桿平行腰線，打錨桿眼前必須按支護(hù)圖表的規(guī)定看線、定點(diǎn)、量尺、畫眼位，并做出標(biāo)記。2、按巷道方向順向布置錨桿時(shí)，原則上應(yīng)布置在原有巷道方向順向布置的兩排錨桿中部，特殊情況下應(yīng)錯(cuò)開原有巷道方向順向布置的每排錨桿，偏差±100mm。3、錨桿眼方向與巖層層面或井巷輪廓線夾角不小于75°。4、鉆孔直徑、錨桿直徑、樹脂錨固劑直徑要合理匹配。鉆孔直徑與錨桿桿體直徑之差應(yīng)為4～10mm，鉆孔直徑與樹脂錨固劑直徑之差應(yīng)為3～5mm。5、錨桿采用直徑32mm的鉆頭，錨桿眼的深度、間距及布置形式要符合本措施技術(shù)規(guī)定。6、所有錨桿眼都要用壓風(fēng)掃孔，清除積水、巖渣。用壓風(fēng)吹眼內(nèi)的巖粉時(shí)，孔口45°范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。7、打眼時(shí)有專人負(fù)責(zé)定眼位，防止誤操作打在電纜或風(fēng)水管路上。8、打眼之前，應(yīng)檢查鉆機(jī)所有的操作控制開關(guān)，均應(yīng)處在“關(guān)閉”位置，所有通水通氣管路保證清潔，以免損壞鉆機(jī)；作業(yè)人員不準(zhǔn)戴手套。9、采用鉆機(jī)打眼時(shí)，鉆機(jī)鉆頭要完好不堵塞。10、開鉆時(shí)，應(yīng)先給水后開風(fēng)；停機(jī)時(shí)，先停風(fēng)后停水；鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)，附近嚴(yán)禁站人，以防鉆機(jī)忽然停機(jī)手柄擺動(dòng)傷人。11、鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)，不能用大力推動(dòng)，以防卡鉆；鉆機(jī)收縮時(shí)，手不能握在氣腿上；鉆機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，應(yīng)將機(jī)體內(nèi)的水用風(fēng)吹干。12、注意操作機(jī)構(gòu)的尾端，鉆機(jī)操作者應(yīng)將操作臂置于身前右側(cè)，且操作者距鉆機(jī)機(jī)身的距離大于臂長(zhǎng)；鉆機(jī)運(yùn)營(yíng)時(shí)，嚴(yán)禁用手摸鉆機(jī)的鉆桿。13、采用鉆機(jī)進(jìn)行打眼時(shí)，施工地點(diǎn)下方嚴(yán)禁站人或進(jìn)行其他與打眼無關(guān)的工作。<四>錨桿安裝技術(shù)安全措施1、安裝前，要用壓風(fēng)將眼內(nèi)巖粉和積水吹干凈，用壓風(fēng)將眼內(nèi)巖粉和積水時(shí)，孔口周邊45°范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。2、安裝前對(duì)錨桿眼、錨桿的質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有不合格的要進(jìn)行解決。3、錨桿方向垂直巷道輪廓線(巖壁或巖石層理)，與巖面的夾角≮75°。4、安裝錨桿時(shí)，每眼裝1卷MSK2880型樹脂錨固劑，并用錨桿桿體頂住勻速推動(dòng)到孔底，然后把錨桿插入錨桿眼內(nèi)，使錨桿頂住樹脂錨固劑，外端頭套上專用攪拌器，并進(jìn)行均勻攪拌。攪拌時(shí)間20～35s，凝膠時(shí)間（頂推時(shí)間）41～90秒，攪拌停止后，等待90～180s后卸下攪拌器，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7min。5、錨固劑攪拌時(shí)用秒表作為計(jì)時(shí)工具，嚴(yán)格按照措施規(guī)定的攪拌時(shí)間操作；施工現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)存錨固劑必須使用錨固劑專用箱存放；不得使用超過保質(zhì)期的錨固劑。6、嚴(yán)禁將桿體用錘擊入眼內(nèi)。7、錨桿錨好后，停30～40分鐘后再鋪網(wǎng)、上W鋼帶、上W托盤、塑料減摩墊圈、墊片，擰緊螺母。8、錨桿錨固力不小于100KN，螺母預(yù)緊力不小于200N.m。9、錨桿及配件必須配套齊全，不得偷工減料。10、嚴(yán)禁把錨桿截短及減少錨固劑數(shù)量使用。11、必須使用塑料減摩墊圈。12、錨桿安裝牢固，錨桿托板要密貼壁面，接觸嚴(yán)實(shí)，未接觸部位必須楔緊。13、嚴(yán)禁在托盤上墊木頭、石塊或多加托板。14、錨桿孔深度允許偏差0～+50mm；錨桿絲頭露出長(zhǎng)度10～50mm15、錨桿安裝達(dá)成規(guī)定的螺母扭矩后，不得因網(wǎng)的壓茬等因素而卸下螺母重新安裝。16、班班安排專人緊固錨桿，每一循環(huán)必須進(jìn)行二次緊固，保證扭矩達(dá)成規(guī)定。17、安裝后1～2天應(yīng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)托盤松動(dòng)，必須及時(shí)解決。18、錨桿不符合規(guī)定及時(shí)整改并補(bǔ)打錨桿。19、嚴(yán)禁用支護(hù)錨桿或其它護(hù)表構(gòu)件進(jìn)行起吊、固定保險(xiǎn)擋等工作，如需使用，必須單獨(dú)施工。20、施工現(xiàn)場(chǎng)必須建立耦合支護(hù)施工管理臺(tái)賬，臺(tái)帳由當(dāng)班班隊(duì)長(zhǎng)填寫、移交、管理，以便監(jiān)督管理人員查驗(yàn)；耦合支護(hù)施工管理臺(tái)賬必須現(xiàn)場(chǎng)填寫，涉及施工地點(diǎn)、日期、編號(hào)、錨桿扭矩、錨索預(yù)緊力、外露長(zhǎng)度、錨固劑個(gè)數(shù)、攪拌時(shí)間、施工人員、當(dāng)班跟班隊(duì)長(zhǎng)等。21、錨桿、“W”鋼帶必須拉線作業(yè)，“W”鋼帶連接后成一條直線；偏差±50mm。22、網(wǎng)與網(wǎng)之間采用自連接方式緊貼巖面布置，所有接頭必須連接，并壓彎壓實(shí)；嚴(yán)禁截自聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行補(bǔ)貼，或自聯(lián)網(wǎng)互不相連；自聯(lián)網(wǎng)鋪直，嚴(yán)禁調(diào)斜。23、嚴(yán)禁截“W”鋼帶。24、頂部錨網(wǎng)加固超前幫部錨網(wǎng)加固不得大于20m。25、幫部最下面一排“W”鋼帶距巷道底板為300mm，允許誤差為±100mm。26、如碰到舊錨桿等影響，W”鋼帶排距可以適當(dāng)減小，但不得任意加大排距。27、“W”鋼帶安裝時(shí)，“W”鋼帶的“W”開口必須面向巖面。28、錨桿必須按規(guī)定做拉拔力實(shí)驗(yàn)。29、檢測(cè)工具必須有專門工具箱，施工臺(tái)賬必須要用專用文獻(xiàn)夾掛在巷幫，距離迎頭不大于100m。30、加固巷道的錨桿、錨索一律以統(tǒng)一形式進(jìn)行編號(hào)，編號(hào)位置在行人側(cè)由下至上第二排，編號(hào)時(shí)要拉線作業(yè)，編號(hào)形式為白漆刷底，紅漆刷字，白漆底尺寸為B×L=150mm×300mm，紅漆字體由生產(chǎn)技術(shù)部設(shè)計(jì)后統(tǒng)一下發(fā)給施工單位自行加工成鏤空字體。<五>打裝錨索施工安全技術(shù)措施1、打裝錨索前及打裝過程中，要經(jīng)常進(jìn)行敲幫問頂，一旦出現(xiàn)異常情況，立即采用措施進(jìn)行解決，隱患排除后再施工。2、根據(jù)巷道規(guī)格及錨索間排距的規(guī)定，擬定錨索位置并標(biāo)記。3、錨索托盤采用250×250×16mm正方形碟形托盤。4、施工錨索必須采用直徑28mm鉆頭與錨桿鉆桿。5、采用錨索鉆機(jī)進(jìn)行打裝錨索，打眼前應(yīng)先檢查所有的操作控制開關(guān)均應(yīng)處在“關(guān)閉狀態(tài)”，所有通水、通氣管路要保證清潔，以免損壞鉆機(jī)。6、開機(jī)時(shí)應(yīng)先開風(fēng)后開水，停機(jī)時(shí)先停水后停風(fēng)。7、錨索鉆機(jī)正常鉆進(jìn)時(shí)，附近嚴(yán)禁有人，防止鉆機(jī)突停時(shí)手柄擺動(dòng)傷人。8、注意操作機(jī)構(gòu)的尾端，臂端置于操作機(jī)構(gòu)的右邊，并保證人員到鉆機(jī)的距離大于臂端到鉆機(jī)的距離。9、鉆機(jī)運(yùn)營(yíng)時(shí)，嚴(yán)禁用手摸鉆機(jī)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。10、鉆孔時(shí)，不能用太大力推動(dòng)，否則會(huì)損壞鉆釬，導(dǎo)致卡釬。11、鉆機(jī)收縮時(shí)，手不能握住氣腿，以防擠傷手。12、當(dāng)鉆機(jī)長(zhǎng)期不用時(shí)，必須用風(fēng)壓吹干殘留在機(jī)體內(nèi)的水，以防銹蝕設(shè)備。13、打眼方向應(yīng)垂直巷道的輪廓線，與巖層層面的夾角不小于75°。14、錨索安裝時(shí)，一方面用鋼鉸線將2卷MSK2380型樹脂錨固劑頂入孔內(nèi)，上好專用聯(lián)接器；開動(dòng)鉆機(jī)帶動(dòng)鋼鉸線均勻緩慢的攪拌，攪拌時(shí)間20～35s，凝膠時(shí)間（頂推時(shí)間）41～90秒，攪拌停止后，等待90～180s后卸下專用聯(lián)接器，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7min。待40分鐘后再用張拉千斤頂安裝錨索托盤及鎖具。15、錨索必須推到孔底，錨索安裝好后，尾部露出鎖具150～200mm。16、錨固劑攪拌時(shí)用秒表作為計(jì)時(shí)工具，嚴(yán)格按照措施規(guī)定的攪拌時(shí)間操作；施工現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)存錨固劑必須使用錨固劑專用箱存放；不得使用超過保質(zhì)期的錨固劑。17、錨索張拉機(jī)必須用兩道長(zhǎng)不小于500mm的鏈條掛在頂板支護(hù)網(wǎng)或其它比較固定的物體上，并確認(rèn)牢固，拉拔油缸及錨索張拉機(jī)千斤頂連接風(fēng)管處必須用8#鐵絲綁扎。18、錨索張拉機(jī)必須三人配合操作，一人操作油泵，兩人拖住千斤頂，操作人員應(yīng)對(duì)張拉千斤頂結(jié)構(gòu)熟悉后才干上崗操作。張拉千斤頂應(yīng)同鋼絞線保持同一軸線。19、錨索預(yù)緊時(shí)，錨索下方嚴(yán)禁站人，所有人員必須撤至預(yù)緊錨索45°角投影范圍以外并且至少3m以外的安全地點(diǎn)。加載應(yīng)均勻、緩慢，張拉至設(shè)計(jì)預(yù)緊力時(shí)停止張拉，張拉時(shí)若千斤頂行程不夠，應(yīng)迅速回程，然后繼續(xù)張拉達(dá)成設(shè)計(jì)預(yù)緊力。張拉千斤頂卸載時(shí)應(yīng)先回程卸載完畢后再取下防墜鏈條掛鉤，在取下千斤頂過程中3米范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人（操作人員除外），此過程必須兩人操作，并拿牢扶穩(wěn)。20、錨索鋼鉸線應(yīng)妥善保管，并抹油除銹。21、所有錨索必須進(jìn)行張拉，預(yù)緊力不得小于100KN。22、張拉時(shí)發(fā)現(xiàn)不合格錨索，必須在其周邊補(bǔ)打合格錨索。23、錨索安裝兩天后，如發(fā)現(xiàn)預(yù)緊力下降，必須及時(shí)補(bǔ)拉。24、嚴(yán)禁用支護(hù)錨索進(jìn)行起吊、固定保險(xiǎn)檔等工作，如需使用，必須單獨(dú)施工。25、施工現(xiàn)場(chǎng)必須建立耦合支護(hù)施工管理臺(tái)賬，臺(tái)帳由當(dāng)班班隊(duì)長(zhǎng)填寫、移交、管理，以便監(jiān)督管理人員查驗(yàn)；耦合支護(hù)施工管理臺(tái)賬必須現(xiàn)場(chǎng)填寫，涉及施工地點(diǎn)、日期、編號(hào)、錨桿扭矩、錨索預(yù)緊力、外露長(zhǎng)度、錨固劑個(gè)數(shù)、攪拌時(shí)間、施工人員、當(dāng)班跟班隊(duì)長(zhǎng)等。26、錨索外露部分距巷道底板高度小于1.8m時(shí)，外露部分必須采用專用錨索扳手進(jìn)行整體掰彎，錨索彎頭方向盡也許垂直向下，并用廢舊風(fēng)筒布包好或套一橡膠軟管防止錨索頭刮傷人。錨索外露部分距巷道高度大于或等于1.8m時(shí)，錨索端頭與鋼帶或其它固定物必須采用10#鐵絲相連，并用廢舊風(fēng)筒布包好或套一橡膠軟管防止錨索傷人。27、錨索間排距允許偏差±100mm，孔深允許誤差-100～0mm。錨索應(yīng)垂直巷道頂板或巷道輪廓線布置，角度允許±2°；錨索安裝質(zhì)量符合規(guī)定規(guī)定，托盤必須緊貼巖壁，規(guī)定生根在穩(wěn)定巖層中1m以上。28、鋼帶與鋼帶之間必須壓茬。29、錨索、W鋼帶必須拉線作業(yè)，W鋼帶連接后成一條直線。偏差±50mm。30、檢測(cè)工具必須有專門工具箱，施工臺(tái)賬必須要用專用文獻(xiàn)夾掛在巷幫，距離迎頭不大于100m。31、所有錨索施工完畢后按排逐根對(duì)錨索進(jìn)行編號(hào)管理并建立好錨索臺(tái)帳。32、報(bào)廢錨索的解決：及時(shí)采用切割器截去，切割器由三人操作，一人操作，一人觀測(cè)，一人用∮30mm，長(zhǎng)1.5m的管子套住鋼絞線，以防飛出傷人。切割器必須用兩道長(zhǎng)不小于500mm的鏈條掛在頂板支護(hù)網(wǎng)或其它比較固定的物體上，并確認(rèn)牢固。切割器連接風(fēng)管處必須用8#鐵絲綁扎。六、U型棚段解決爛幫爛頂施工安全技術(shù)措施1、進(jìn)入工作地點(diǎn)，一方面進(jìn)行隱患排查，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)解決并保證安全后方準(zhǔn)進(jìn)行下一循環(huán)的工作。2、解決爛幫爛頂前必須找凈懸浮漿皮或矸石。3、對(duì)找不掉的局部離層圍巖采用半圓木或2.5寸管子打設(shè)斜點(diǎn)柱進(jìn)行有效支護(hù)。點(diǎn)柱打設(shè)完畢后，及時(shí)采用防倒繩進(jìn)行留設(shè)，保證安全。4、爛幫爛頂應(yīng)自上向下、由頂?shù)綆椭鹋锝鉀Q，以防掉矸傷人。5、運(yùn)用風(fēng)鎬、釬子找掉爛幫爛頂、脫殼漿皮后，及時(shí)采用鋼筋背板（若棚檔過大，無法采用鋼筋背板時(shí)，可采用鋼板網(wǎng)配合廢舊錨桿）腰嚴(yán)過實(shí)。6、每次解決后及時(shí)進(jìn)行噴漿封閉管理。七、更換U型棚腿施工安全技術(shù)措施<一>U型棚梁加固施工安全技術(shù)措施1、加固前，必須先對(duì)巷道爛幫爛頂處進(jìn)行解決完畢后，方可進(jìn)行施工。2、加固時(shí)，錨桿眼要按線布置。3、具體錨桿的外露長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)行擬定。4、具體錨桿的打設(shè)及相關(guān)規(guī)定同錨噴段打錨桿施工安全技術(shù)規(guī)定。<二>更換U型棚腿施工安全技術(shù)措施1、每班進(jìn)入施工地點(diǎn)前，班隊(duì)長(zhǎng)要一方面到施工地點(diǎn)排查安全隱患，確認(rèn)無安全隱患后再施工，以保證施工安全。2、施工前，必須按照規(guī)定提前對(duì)待改U型棚段進(jìn)行加固，否則，不準(zhǔn)施工。3、施工中，要嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，及時(shí)找掉危巖活矸。4、施工中，采用風(fēng)鎬進(jìn)行局部刷大、挖腿窩。5、當(dāng)幫部刷夠尺寸后及時(shí)拆除舊U型棚腿。6、用扳手卸舊U棚螺母時(shí)，施工人員應(yīng)站在安全地點(diǎn)，卸不掉的可用鋼鋸鋸。7、對(duì)于較難回的棚子，可用拉葫拉，但要遵循以下原則：①拉葫附近不得多于3人，一人觀測(cè)頂板，一人拴鉤頭，一人拉拉葫；②拉葫生根在未拆除的舊U型棚上，但必須生根牢固；③回收人員應(yīng)站在安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁站在待回收棚子下面；④鉤頭運(yùn)營(yíng)范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人8、每一循環(huán)只能回收一根棚腿，并把回收的棚腿運(yùn)送到指定地點(diǎn)，碼放整齊。9、U型棚回收完畢后及時(shí)挖腿窩，挖腿窩前，要先用長(zhǎng)釬子把肩窩和幫部的危巖活矸找凈，并安排專人觀測(cè)幫頂，以保證施工人員的安全。10、腿窩要挖到實(shí)底或穿木鞋，栽棚腿時(shí)，兩邊同時(shí)較勁，將棚梁與腿子輕輕搭接，并根據(jù)中腰線校正棚梁的高低、明暗、掉斜等。11、兩構(gòu)件搭接長(zhǎng)度350—400mm，限位塊間距為150—200mm。12、梁、腿搭接處采用兩副U型棚卡子固定，并卡緊卡牢；不得出現(xiàn)倒置等現(xiàn)象，U型棚墊片必須正規(guī)使用；扭矩不小于200N.m；梁腿搭接好后及時(shí)腰幫。13、幫頂要用矸石腰嚴(yán)填實(shí)，嚴(yán)禁空幫、空頂。14、施工過程中要設(shè)專人觀測(cè)幫頂，發(fā)現(xiàn)危情及時(shí)撤人，然后采用措施解決，確認(rèn)無安全隱患后再施工。15、鋼筋背板之間每隔200mm必須使用14#鐵絲進(jìn)行綁扎牢固。16、每班的班前、班中、班末，班隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)親自進(jìn)行安全質(zhì)量檢查并認(rèn)真填寫U型棚施工管理臺(tái)賬，發(fā)現(xiàn)危情或不合格工程及時(shí)整改解決，并保證后路暢通。八、更換U型棚卡施工安全技術(shù)措施<一>U型棚梁加固施工安全技術(shù)措施1、加固前，必須先對(duì)巷道爛幫爛頂處進(jìn)行解決完畢后，方可進(jìn)行施工。2、加固時(shí)，錨桿眼要按線布置。3、具體錨桿的外露長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)行擬定。4、具體錨桿的打設(shè)及相關(guān)規(guī)定同錨噴段打錨桿施工安全技術(shù)規(guī)定。<二>更換U型棚卡施工安全技術(shù)措施1、每班進(jìn)入施工地點(diǎn)前，班隊(duì)長(zhǎng)要一方面到施工地點(diǎn)排查安全隱患，確認(rèn)無安全隱患后再施工，以保證施工安全。2、施工前，先對(duì)所有待修范圍內(nèi)的巷道頂板及幫部進(jìn)行找頂，對(duì)局部U型棚脫檔段重新腰嚴(yán)過實(shí)。3、施工前，必須按照規(guī)定提前對(duì)待換U型棚段的棚梁的進(jìn)行有效加固。否則，不準(zhǔn)施工。4、施工中，采用風(fēng)鎬配合釬子對(duì)上棚卡處的矸石進(jìn)行松動(dòng)。并嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，及時(shí)找掉危巖活矸。5、然后按照由上向下的順序依次、逐個(gè)對(duì)損壞的U型棚卡進(jìn)行更換工作。6、用扳手卸舊U棚螺母時(shí)，施工人員應(yīng)站在安全地點(diǎn)，卸不掉的可用鋼鋸鋸。7、梁、腿搭接處采用兩副U型棚卡子固定，并卡緊卡牢；不得出現(xiàn)倒置等現(xiàn)象，U型棚墊片必須正規(guī)使用；扭矩不小于200N.m；卡子上好后及時(shí)過頂。8、幫頂要用矸石腰嚴(yán)填實(shí)，嚴(yán)禁空幫、空頂。9、施工過程中要設(shè)專人觀測(cè)幫頂，發(fā)現(xiàn)危情及時(shí)撤人，然后采用措施解決，確認(rèn)無安全隱患后再施工。10、鋼筋背板之間每隔200mm必須使用14#鐵絲進(jìn)行綁扎牢固。11、每班的班前、班中、班末，班隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)親自進(jìn)行安全質(zhì)量檢查并認(rèn)真填寫U型棚施工管理臺(tái)賬，發(fā)現(xiàn)危情或不合格工程及時(shí)整改解決，并保證后路暢通。九、拆、架U型棚施工安全技術(shù)措施1、每班進(jìn)入施工地點(diǎn)前，班隊(duì)長(zhǎng)要一方面到施工地點(diǎn)排查安全隱患，確認(rèn)無安全隱患后再施工，以保證施工安全。2、施工中，要嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，及時(shí)找掉危巖活矸。3、找頂刷幫工作由二名有經(jīng)驗(yàn)的老工人進(jìn)行，一人找頂，一人輔助照明并觀測(cè)幫頂，輔助照明人員應(yīng)站在找頂人員側(cè)面的安全地點(diǎn)，找頂應(yīng)從上向下、由頂及幫依次進(jìn)行，找頂人員站在找頂?shù)攸c(diǎn)后上方的安全地點(diǎn)，找頂附近嚴(yán)禁進(jìn)行與找頂無關(guān)的工作。4、找頂要用專用的不小于3.5m長(zhǎng)柄工具，嚴(yán)禁站在工作臺(tái)上找頂。5、棚子架設(shè)必須正規(guī)、有勁，不得調(diào)斜、淋肩。腿子栽到實(shí)底，如遇煤底或巖石松軟時(shí)必須穿石鞋，規(guī)格為：長(zhǎng)×寬×厚＝200mm×200mm×150mm；嚴(yán)禁空幫、空頂、空肩窩。6、架棚時(shí)，必須采用防倒器，防倒器必須緊跟迎頭，棚與棚之間三道防倒器，巷中布置一道，兩幫靠近底板1.6m處各一道，棚與棚之間設(shè)立三道拉桿，巷中布置一道，兩幫各一道。7、施工中，采用風(fēng)鎬刷大斷面；當(dāng)頂板較破碎時(shí)，采用少刷勤過頂?shù)姆绞绞┕?；即先刷頂部?/2，刷夠尺寸后及時(shí)用板皮、撞楔把頂板過嚴(yán)后，再刷頂部的另一半的施工方法，板皮、撞楔超前過頂長(zhǎng)度要不少于800mm。6、當(dāng)頂部所有刷夠尺寸后，及時(shí)前移前探梁，上梁子；然后再用鋼筋背板把頂板過嚴(yán)，并用矸石填實(shí)。7、施工中要對(duì)的使用前探梁，U型棚支護(hù)巷道前探梁使用規(guī)定：①采用2根金屬前探梁超前臨時(shí)支護(hù)，前探梁采用11#工字鋼，長(zhǎng)度≮4.2米，且兩根前探梁長(zhǎng)度相同。②前探梁使用白、紅油漆均勻提成5段交替刷漆，以使前探梁醒目。③每根前探梁用3個(gè)特制“V”型卡懸掛固定在支護(hù)完好的永久支架棚梁上，“V”型卡必須采用直經(jīng)不少于20mm的圓鋼制成，同一巷道必須使用同一規(guī)格“V”型卡作為吊梁器。④前探梁架設(shè)必須正規(guī)有勁，均勻布置，“V”型卡懸掛固定在迎頭向后第2、4、5棚棚梁上，并隨施工及時(shí)前移。⑤前探梁兩端超過“V”型卡均不少于100mm。固定卡子處的前探梁與棚梁之間必須用木楔剎緊。⑥前探梁上鋪設(shè)大板，大板鋪設(shè)規(guī)定與錨桿支護(hù)巷道前探梁大板鋪設(shè)規(guī)定相同。⑦前探梁到迎頭的端面距離不得大于0.3m。⑧前探梁及其配件必須保持完好，彎曲、變形及損壞時(shí)必須及時(shí)更換。8、前探梁規(guī)定緊跟迎頭，每施工一棚，前移一次前探梁。9、在剛開茬無法上前探梁時(shí)，當(dāng)頂部刷夠尺寸后，及時(shí)用板皮、撞楔或半圓木把頂板臨時(shí)過嚴(yán)，等兩幫刷好后再上梁過頂；半圓木一頭搭在已架設(shè)好的棚梁上，另一頭插入迎頭的巖窩內(nèi)，半圓木超過棚梁和插入巖窩的長(zhǎng)度不得小于0.3m。10、采用鐵撞楔或木撞楔法超前護(hù)頂，其方法是在緊靠迎頭的棚子（棚子不正規(guī)時(shí)在后面正規(guī)棚子上用，并把不正規(guī)棚子改為正規(guī)棚子）向迎頭或冒落煤矸上打入撞楔，打撞楔從一幫開始逐步打到另一幫，撞楔要斜著往上打，一次打入的深度不能少于800mm；撞楔打好后，用風(fēng)鎬掏上部槽子或清理煤矸，當(dāng)用風(fēng)鎬挖夠一棚寬度后，向前移前探梁且使好后上梁過頂；這樣反復(fù)工作，循環(huán)向前，通過頂板破碎帶。11、對(duì)片幫、掉頂0.8m以下時(shí)，先用鋼筋背板過好頂后再用大塊矸石或塑料編織袋裝碎矸充填密實(shí)；掉頂高度超過0.8m時(shí)，待頂板穩(wěn)定后，用鋼筋背板過好頂后再用大塊矸石或塑料編織袋裝碎矸充填0.8m高度后再用半圓木進(jìn)行密集接實(shí)頂。12、在護(hù)住頂部及兩肩窩的情況下，開始刷兩幫；當(dāng)兩幫刷夠尺寸后及時(shí)拆除舊U型棚。13、用扳手卸舊U棚螺母時(shí)，施工人員應(yīng)站在安全地點(diǎn)，卸不掉的可用鋼鋸鋸。14、拆除舊U棚梁時(shí)，每次只能拆除一根；并且必須由兩名有經(jīng)驗(yàn)的老工人進(jìn)行，一人拆除，一人輔助照明并觀測(cè)幫頂及舊U棚的活動(dòng)情況；輔助照明人員應(yīng)站在拆除人員后、側(cè)面的安全地點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)危情及時(shí)撤人解決，待解決好后再施工；拆除棚梁前，必須先用∮≮10mm的麻繩把待拆除的棚梁兩端綁好，留設(shè)在迎頭前方第3架或以上的棚子上（麻繩不宜過緊，需留有約500mm的余繩），然后方可拆除；拆除時(shí)，使用釬子的長(zhǎng)度不得小于1.8m，拆除地點(diǎn)嚴(yán)禁進(jìn)行其他與拆除無關(guān)的工作。15、U型棚梁拆除完畢后，開始拔舊U型棚腿。16、對(duì)于較難回的棚子，可用拉葫拉，但要遵循以下原則：①拉葫附近不得多于3人，一人觀測(cè)頂板，一人拴鉤頭，一人拉拉葫；②拉葫生根在未拆除的舊U型棚上，但生根棚必須采用單體加固牢固，保證拉胡固定可靠；③回收人員應(yīng)站在安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁站在待回收棚子下面；④鉤頭運(yùn)營(yíng)范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人17、每一循環(huán)只能回收一架棚子，并把回收的棚子運(yùn)送到指定地點(diǎn)，碼放整齊。18、U型棚回收完畢后及時(shí)挖腿窩，挖腿窩前，要先用長(zhǎng)釬子把肩窩和幫部的危巖活矸找凈，并安排專人觀測(cè)幫頂，以保證施工人員的安全。19、腿窩要挖到實(shí)底或穿木鞋，栽棚腿時(shí)，兩邊同時(shí)較勁，將棚梁與腿子輕輕搭接，并根據(jù)中腰線校正棚梁的高低、明暗、掉斜等。20、兩構(gòu)件搭接長(zhǎng)度350—400mm，限位塊間距為150—200mm。21、梁、腿搭接處采用兩副U型棚卡子固定，并卡緊卡牢；不得出現(xiàn)倒置等現(xiàn)象，U型棚墊片必須正規(guī)使用；扭矩不小于200N.m；梁腿搭接好后及時(shí)腰幫。22、幫頂要用矸石腰嚴(yán)填實(shí)，嚴(yán)禁空幫、空頂。23、施工過程中要設(shè)專人觀測(cè)幫頂，發(fā)現(xiàn)危情及時(shí)撤人，然后采用措施解決，確認(rèn)無安全隱患后再施工。24、在一架棚子施工未完畢之前，不得停工；若在中班結(jié)束施工前或一架棚子施工未完畢前，確需停工，必須把裸露幫頂用板皮背嚴(yán)，嚴(yán)禁裸露幫頂。25、鋼筋背板之間每隔200mm必須使用14#鐵絲進(jìn)行綁扎牢固。26、每班的班前、班中、班末，班隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)親自進(jìn)行安全質(zhì)量檢查并認(rèn)真填寫U型棚施工管理臺(tái)賬，發(fā)現(xiàn)危情或不合格工程及時(shí)整改解決，并保證后路暢通。十、工字鋼棚段腰幫過頂施工安全技術(shù)措施1、腰幫過頂施工時(shí)，要按照由上向下、先頂后幫的原則。2、施工過程中，要嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，及時(shí)找掉危巖活矸，保證施工安全。3、施工中用長(zhǎng)釬子松動(dòng)幫頂、拆除舊搪材笆片，待危巖活矸找凈后，及時(shí)用搪材、笆片配合塑料網(wǎng)把幫頂腰嚴(yán)、用矸石填實(shí)；嚴(yán)禁空幫、空頂。4、每班施工結(jié)束時(shí)，必須把爛搪材、笆片用礦車裝運(yùn)打走，把施工地點(diǎn)清理干凈。十一、U型棚、套工字鋼段聯(lián)合加固施工安全技術(shù)措施1、打裝錨索前及打裝過程中，要經(jīng)常進(jìn)行敲幫問頂，一旦出現(xiàn)異常情況，立即采用措施進(jìn)行解決，隱患排除后再施工。2、具體布置方式及間排距見附圖。3、錨索托盤采用舊工字鋼加工而成，長(zhǎng)度154、具體打、裝錨索技術(shù)規(guī)定及安全注意事項(xiàng)同錨噴段聯(lián)合加固中打、裝錨索施工安全技術(shù)措施。5、U型棚支護(hù)托梁一律拉線作業(yè)；托梁安裝后必須成一條直線；水泥背板腰幫過頂?shù)腢型棚托梁允許偏差±50mm，鐵背板腰幫過頂?shù)腢型棚托梁允許偏差±150mm。6、U型棚加固托梁最下面一排距巷道底板（直徑200mm的各種管路）300mm，允許誤差為±100mm。7、U型棚加固托梁，可以適當(dāng)減小排距，但不得任意加大排距。8、若噴厚不能和U型棚面一平時(shí)，工字鋼托梁內(nèi)側(cè)必須加墊木托盤（規(guī)格：400×200×50mm）。9、所有工字鋼托梁必須加墊規(guī)定的小托盤。十二、注漿施工安全技術(shù)措施<一>打、裝注漿錨桿安全技術(shù)措施1、先對(duì)待注漿段巷道的爛幫爛頂所有解決完畢后再進(jìn)行噴漿、注漿施工。2、施工中嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，及時(shí)找掉危巖活矸。3、找頂工作由兩人擔(dān)任，一人找頂，一人輔助照明并觀測(cè)幫頂，照明人員站在找頂人員側(cè)面的安全地點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)危情及時(shí)撤人，待危情解決好后再施工。4、注漿錨桿采用∮20×2023mm，注漿錨桿間排距應(yīng)根據(jù)措施規(guī)定進(jìn)行布置，允許偏差±200mm。錨桿孔深度允許偏差0～50mm，錨桿露出長(zhǎng)度5～50mm。5、采用錨索鉆機(jī)進(jìn)行打裝錨桿，打眼前應(yīng)先檢查所有的操作控制開關(guān)均應(yīng)處在“關(guān)閉狀態(tài)”，所有通水、通氣管路要保證清潔，以免損壞鉆機(jī)。6、 開機(jī)時(shí)應(yīng)先開風(fēng)后開水，停機(jī)時(shí)先停水后停風(fēng)。7、 注意操作機(jī)構(gòu)的尾端、操作者到鉆機(jī)的距離不能小于臂端到鉆機(jī)的距離，臂端置于操作者右邊。8、 鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁用手摸旋轉(zhuǎn)的鉆桿。9、 鉆孔時(shí)，不能用太大力推動(dòng)，否則會(huì)損壞鉆釬，導(dǎo)致卡釬。10、鉆機(jī)收縮時(shí)，手不能握住氣腿，以防擠傷手。11、當(dāng)鉆機(jī)長(zhǎng)期不用時(shí)，必須用風(fēng)壓吹干殘留在機(jī)體內(nèi)的水，以防銹蝕設(shè)備。12、打眼完畢后，用壓風(fēng)吹凈眼內(nèi)的巖粉，然后再安裝錨桿；用壓風(fēng)吹孔內(nèi)的巖粉時(shí)，孔口周邊45°范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。安裝錨桿時(shí)，每眼裝不少于1卷水泥錨固劑，錨固劑用水充足濕潤(rùn)后放入孔內(nèi)，然后用注漿錨桿抵住水泥錨固劑，再用錘擊到孔底。13、錨桿的方向與巷道輪廓線的夾角不小于75°。14、錨桿錨好后，停30～40分鐘后再進(jìn)行注漿。<二>注漿施工安全技術(shù)措施1、注漿時(shí)，注漿錨桿必須安裝牢固，托盤緊貼壁面。2、為防止在注漿過程中跑、漏漿液，必須用水泥錨固劑把孔口封嚴(yán)；所有注漿錨桿注漿結(jié)束后必須用棉紗封孔，不得用快速水泥或混凝土封孔。3、注漿機(jī)械應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，有專人監(jiān)讀表頭，注漿時(shí)要加強(qiáng)信號(hào)聯(lián)系，保證注漿及時(shí)，反映快速。4、水灰比為0.75：1，即在∮550mm的注漿桶內(nèi)放入清水150mm深，加入新鮮42.5#水泥一袋。5、攪拌要均勻，在注漿過程中應(yīng)不斷地?cái)嚢瑁乐钩恋砩伞?、開機(jī)前應(yīng)檢查噴層及管路，檢查閥門是否完全啟動(dòng)，管路接頭是否牢固，嚴(yán)密有效，管路連接必須采用專用“U”型銷子，連接銷必須牢固可靠。7、注漿前，應(yīng)吸入清水，試運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘以上，機(jī)器正常方可注漿，放出管中清水，上好閘閥，連接好注漿管路。8、注漿時(shí)，發(fā)現(xiàn)漏漿及時(shí)封堵，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)停機(jī)解決。9、先關(guān)閉閥門，防止?jié){液外流，然后開卸壓閥，待壓力表下降接近零位附近時(shí)，方可拆下快速接頭進(jìn)行換孔，換孔時(shí)嚴(yán)禁將注漿管直接對(duì)人。10、注漿作業(yè)應(yīng)逐排逐孔，同排注漿順序由下向上，先注兩幫后注頂板；對(duì)于不同排的注漿順序，實(shí)行順序注漿，并及時(shí)作好記錄，不可少注，漏注，不合格的孔下班及時(shí)補(bǔ)注。11、注漿時(shí)，施工人員嚴(yán)禁站在注漿錨桿下方或正對(duì)錨桿，以防注漿時(shí)注漿管脫管傷人。12、注漿結(jié)束后，閥門不可立即除去，待40分鐘后所注的漿液初凝方可取下截止球閥，并用棉紗把孔封嚴(yán)封實(shí)。13、注漿完畢后，注漿機(jī)要及時(shí)清洗干凈，管路盤放整齊。14、注漿施工人員，要戴好個(gè)人防護(hù)用品，防止水泥或漿液濺到身上，灼傷皮膚。15、每班注漿結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)清洗注漿泵及其管路；注漿情況及參數(shù)應(yīng)專人負(fù)責(zé)控制，專人負(fù)責(zé)在現(xiàn)場(chǎng)填寫施工記錄。16、每排注漿錨桿必須有標(biāo)記牌，標(biāo)明施工日期、負(fù)責(zé)人；短注漿錨桿必須設(shè)有特殊標(biāo)記。17、注漿施工結(jié)束后，每隔20m打一注漿效果觀測(cè)檢查孔，眼深不低于500mm；局限性20m的巷道，必須打1～2個(gè)觀測(cè)檢查孔，以便檢查。十三、使用風(fēng)錘施工安全技術(shù)規(guī)定1、打眼前，必須進(jìn)行敲幫問頂，找掉脫殼漿皮，打眼人員必須站在支護(hù)完好的安全地點(diǎn)進(jìn)行打眼作業(yè)。2、打眼前，必須檢查風(fēng)、水管是否完好、暢通，連接頭是否牢固，風(fēng)錘零部件是否齊全，螺絲是否緊固，并將注油器上滿油，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)；如上述情況達(dá)不到完好規(guī)定，要進(jìn)行解決，解決好后在打眼。3、打眼時(shí)，先把風(fēng)錘操縱閥先開到運(yùn)轉(zhuǎn)位置，待眼位穩(wěn)固并鉆進(jìn)20～30mm，再把操縱把的手扳到中運(yùn)轉(zhuǎn)位置鉆進(jìn)；當(dāng)鉆進(jìn)50mm，且鉆頭不至于脫離眼口時(shí)再全速鉆進(jìn)。4、打眼時(shí)，要先開水后開風(fēng)；打完時(shí)，應(yīng)先關(guān)風(fēng)后關(guān)水（風(fēng)水聯(lián)動(dòng)的除外）。打眼過程中給水要均勻適當(dāng)，防止水量過大或過??；嚴(yán)禁在風(fēng)錘前及釬子下面站人。5、在打眼時(shí)，風(fēng)錘釬子與打眼方向要保持一直，推力要均勻適當(dāng)，不要過大，以防斷釬、夾釬；手不能扶在氣腿上，以防鉆機(jī)收縮時(shí)擠傷手；打眼扶鉆的人，要躲開眼口方向，站在鉆機(jī)側(cè)面，兩腿前后錯(cuò)開，腳蹬實(shí)底，嚴(yán)禁踩空或者騎在錘腿上打眼，防止斷釬時(shí)撲倒傷人。6、打眼時(shí)，在打眼過程中要經(jīng)常檢查風(fēng)、水管的接頭是否牢固，有無脫扣現(xiàn)象，假如接頭不牢，應(yīng)先修好后再打眼。7、打眼時(shí)，掌釬人不準(zhǔn)帶手套，袖口必須扎緊，脖子上的毛巾必須塞到工作服領(lǐng)口里面并扣好，防止釬子轉(zhuǎn)動(dòng)而扭卷傷人。8、打眼時(shí)有專人負(fù)責(zé)定眼位，以保證打眼角度。9、眼打好后，應(yīng)將眼內(nèi)的巖渣、積水清理干凈。10、當(dāng)鉆機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，必須用壓風(fēng)吹干殘留在機(jī)體內(nèi)的水，以防銹蝕機(jī)器。十四、使用錨桿鉆機(jī)管理規(guī)定1、操作人員必須通過專業(yè)培訓(xùn)，純熟掌握氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)結(jié)構(gòu)、性能、使用注意事項(xiàng)、常見故障解決、保養(yǎng)等知識(shí)，經(jīng)考核合格，方可上崗。2、所有氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)在井下使用時(shí)間超過2個(gè)月的，必須升井維修或保養(yǎng)。3、使用前，操作人員必須檢查錨桿鉆機(jī)各部件是否完好、各連接部位是否固定牢固、油霧器是否需要注油等，并有檢查記錄。檢查時(shí)，必須有班隊(duì)長(zhǎng)或安監(jiān)員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。檢查結(jié)束后，操作人員、監(jiān)督人員必須在檢查記錄上簽字確認(rèn)。4、油霧器內(nèi)的油位低于油霧器內(nèi)壁高度1/5時(shí)必須及時(shí)注油，嚴(yán)禁無油、缺油運(yùn)轉(zhuǎn)。油霧器出現(xiàn)裂紋、漏氣、漏油等情況，必須立即停機(jī)更換。5、發(fā)生下列情況之一的，必須立即停止使用，升井維修：①馬達(dá)殼體、齒輪箱殼體嚴(yán)重變形，或表面出現(xiàn)裂紋、孔洞。②馬達(dá)及齒輪箱內(nèi)聲音異常。③鉆套的內(nèi)六方磨損嚴(yán)重，鉆孔時(shí)鉆桿抖動(dòng)幅度較大。④支腿外缸筒及一、二、三級(jí)缸筒的表面出現(xiàn)裂紋、孔洞、凹陷、纖維外露等外觀損壞。⑤支腿固定套出現(xiàn)裂紋。⑥操縱臂三通閥體出現(xiàn)裂紋，或螺紋套與三通閥體出現(xiàn)分離開裂，或頂桿套出現(xiàn)裂紋、孔洞、彎曲變形，或手把件出現(xiàn)裂紋，或支腿閥、水閥啟動(dòng)不靈活，或馬達(dá)閥扳手空行程超過10mm。⑦鉆孔時(shí)，鉆機(jī)抖動(dòng)過大，因素不明，現(xiàn)場(chǎng)無法排除故障。⑧密封部位漏氣、漏水、漏油。6、搬運(yùn)氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)時(shí)不得拋置或沖撞。7、氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)在井下必須豎立存放，并固定牢固，嚴(yán)禁平置于巷道底板，嚴(yán)禁存放在有淋水的地點(diǎn)。十五、錨桿（索）拉力實(shí)驗(yàn)安全技術(shù)措施①選點(diǎn)、擬定測(cè)試錨桿（錨索）：1、采用錨桿拉力計(jì)做錨桿拉力實(shí)驗(yàn)，巷道每加固30～50m或每300根錨桿抽樣檢查一組，每組抽樣檢查3根錨桿（頂板1根、兩幫各1根）。同組被測(cè)試的錨桿（2～3根）應(yīng)不同排、不同行，且彼此間至少間隔1根錨桿。拉力必須達(dá)成設(shè)計(jì)值，只要有1根錨桿未達(dá)成，就應(yīng)再抽樣檢查一組，如仍不符合規(guī)定，由掘進(jìn)副礦長(zhǎng)（副總工程師）組織相關(guān)單位分析因素，并及時(shí)采用措施進(jìn)行解決。2、采用錨索張拉機(jī)具做錨索拉力實(shí)驗(yàn)，每20m錨索抽樣檢查1根，拉力應(yīng)達(dá)成設(shè)計(jì)預(yù)緊力值，否則應(yīng)按本條第3款之規(guī)定分析因素，并及時(shí)采用措施進(jìn)行解決。3、錨桿（索）拉力檢測(cè)儀器應(yīng)定期校驗(yàn)，儀器誤差不得大于10%。②準(zhǔn)備工作：1、測(cè)試前，應(yīng)檢查手搖泵、千斤頂?shù)仍O(shè)備及連接是否完好。2、測(cè)試前，應(yīng)備足機(jī)械油（20#）。3、檢查手搖泵油量，達(dá)不到規(guī)定的，應(yīng)加足機(jī)械油。4、實(shí)驗(yàn)前，應(yīng)仔細(xì)檢查檢測(cè)儀器各部位及高壓油管的完好性，且高壓油管長(zhǎng)度不低于5m。5、安裝錨桿拉力計(jì)前，應(yīng)卸除被測(cè)錨桿螺母及托盤。6、拉拔前，必須用兩道長(zhǎng)不小于500mm的鏈條將拉拔油缸掛在頂板支護(hù)網(wǎng)或其它比較固定的物體上，并確認(rèn)牢固，拉拔油缸連接風(fēng)管處必須用8#鐵絲綁扎。7、拉拔前，必須將張拉千斤頂固定牢固，其軸心線應(yīng)與被測(cè)錨桿（索）軸心線一致。③測(cè)試時(shí)，按下列順序操作：1、用高壓膠管連接手搖泵和千斤頂，安上壓力表。2、排除油管和油筒中空氣。3、將錨桿測(cè)力接頭擰到錨桿末端，上緊，套上套，再套上千斤頂，使活塞端向外，然后擰緊螺帽，順時(shí)針擰緊放瀉閥。4、搖動(dòng)手搖泵手柄緩慢加壓，當(dāng)壓力表上讀數(shù)達(dá)成規(guī)定的拉力數(shù)值后，則停止加壓，并卸壓，待壓力表數(shù)值降到0時(shí)，再把各部件卸下，即完畢一次測(cè)試。5、錨索拉拔同正常錨索張拉環(huán)節(jié)。④注意事項(xiàng)：1、錨桿拉力實(shí)驗(yàn)必須由區(qū)部技術(shù)人員或技術(shù)科技術(shù)人員的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)下方可進(jìn)行。2、選取測(cè)試點(diǎn)應(yīng)避開巷道已受壓破壞處，且附近無安全隱患。3、拉拔時(shí)，被測(cè)錨桿（索）下方嚴(yán)禁站人，所有人員必須撤至被測(cè)錨桿（索）45°角投影范圍以外并且至少3m以外的安全地點(diǎn)。加載應(yīng)均勻、緩慢，張拉至設(shè)計(jì)錨固力值即可停止。4、測(cè)試時(shí)，所添加的油必須是油泵規(guī)定的機(jī)械油，嚴(yán)禁用其它油類或液體代替。5、連接管路時(shí)，應(yīng)先檢查孔內(nèi)是否有臟物、密封圈是否老化。6、各器械及連接處必須完好。7、在高壓情況下，假如發(fā)現(xiàn)漏油，要立即卸載并采用措施解決，不得繼續(xù)加壓。8、測(cè)試時(shí)，要有專人觀測(cè)被測(cè)試錨桿及附近頂板情況，有異常時(shí)要立即示警并停止加壓。9、測(cè)試時(shí)，假如壓力表數(shù)值已達(dá)成規(guī)定數(shù)值時(shí)，應(yīng)停止加壓；如未達(dá)成規(guī)定數(shù)值，錨桿就已失效，則要立即停止加壓，待測(cè)試結(jié)束后，及時(shí)在該錨桿附近按規(guī)定補(bǔ)打錨桿。10、排除油管和油筒中空氣時(shí)，不能加壓。11、手搖泵應(yīng)盡量水平放置，以免影響壓力表讀數(shù)。12、結(jié)束測(cè)試后，應(yīng)將管接頭及其他外露油孔堵塞好。13、拉拔時(shí)，錨桿桿尾一旦出現(xiàn)頸縮狀況時(shí)，應(yīng)立即卸載。14、拉拔實(shí)驗(yàn)后，應(yīng)及時(shí)重新安裝好錨桿托盤及螺母。若錨桿因拉拔實(shí)驗(yàn)失效，則必須在其附近及時(shí)補(bǔ)打錨桿。15、同一根錨桿（索）只能做一次拉力實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)過的錨桿（索）必須采用紅漆在被拉拔錨桿、錨索托盤上做記號(hào)以示區(qū)別。16、巷道遇頂板淋水、幫部滲水較大時(shí)，應(yīng)對(duì)該區(qū)域初期安裝的錨桿（索）進(jìn)行拉力實(shí)驗(yàn)，擬定錨固劑對(duì)該區(qū)域的適應(yīng)性，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)情況及時(shí)采用針對(duì)性措施。十六、錨索裝卸及運(yùn)送管理規(guī)定<一>材料及裝載車輛規(guī)格1、錨索：∮17.8mm×6200mm鋼絞線；兩端頭各安裝1個(gè)錨箍，錨固端前2m每米安裝1個(gè)錨箍。2、裝載車輛：長(zhǎng)×寬×高=3600mm×1400mm×1700mm（1550mm×900mm×750mm）叉車。<二>管理規(guī)定1、錨索從地面運(yùn)送至井下必須使用叉車，并保證車輛完好。嚴(yán)禁使用其他形式礦車運(yùn)送。2、裝卸車作業(yè)期間車輛必須固定牢固，不得前后移動(dòng)；穩(wěn)礦車的木楔必須用帶把手的木楔將前后車輪（每個(gè)輪子各一個(gè)，靠近礦車兩端）楔緊，嚴(yán)禁用矸石或其他雜物掩車。3、錨索裝車及卸車解索前，在距操作地點(diǎn)四周至少15m處應(yīng)設(shè)明顯的警戒標(biāo)記及警戒網(wǎng)，此范圍內(nèi)嚴(yán)禁有電機(jī)車，作業(yè)期間嚴(yán)禁非操作人員在此范圍內(nèi)逗留或作業(yè)。井下裝車及卸車解索時(shí)，應(yīng)選擇在頂幫支護(hù)完好的地點(diǎn)。4、錨索裝車及卸車解索時(shí)應(yīng)至少3人配合操作，并指定安全負(fù)責(zé)人，做到分工明確、協(xié)調(diào)操作，嚴(yán)禁單人獨(dú)自作業(yè)。所有作業(yè)人員應(yīng)站在叉車邊框兩側(cè)操作，嚴(yán)禁站在車輛運(yùn)營(yíng)方向操作。5、錨索裝車應(yīng)逐根盤放，盤圓后留出不小于600mm的端頭長(zhǎng)度，進(jìn)行端頭繳盤；并用8#鐵絲在距錨索端頭繳盤范圍進(jìn)行捆扎1道，捆扎牢固，嚴(yán)禁一次盤放多根錨索，裝車時(shí)錨索捆扎端同向放置。6、錨索裝車高度距叉車上平面不得小于200mm。裝車完畢后，叉車上口用Φ15.5mm的鋼絲繩配合拉絲鉤、繩卡子至少箍?jī)傻?，叉車兩端采用菱型金屬編織網(wǎng)進(jìn)行封閉保護(hù)，防止錨索彈崩傷人，防護(hù)措施必須牢固可靠。7、錨索裝車及卸車解索時(shí)，人員應(yīng)持錨索中段（未捆扎端）依次將錨索放置車中，錨索彈力方向嚴(yán)禁站人，操作側(cè)距叉車保持不少于0.7m的安全空間，并保證后路暢通。8、錨索卸車必須自上而下逐根卸車、逐根解索。錨索解索時(shí)必須順著彈力方向緩慢取直，嚴(yán)禁操作人員站在錨索彈力方向上。錨索解索后應(yīng)碼放到巷道內(nèi)指定位置，嚴(yán)禁存放未解索錨索。9、所有錨索的裝卸工作必須在平巷進(jìn)行，嚴(yán)禁在斜巷進(jìn)行錨索的裝卸工作。十七、臥底、整道施工安全技術(shù)措施1、每班進(jìn)入施工地點(diǎn)前，班隊(duì)長(zhǎng)要一方面到施工地點(diǎn)進(jìn)行安全隱患排查，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，找掉施工地點(diǎn)前后的脫殼漿皮，確認(rèn)無安全隱患后再施工，以保證施工安全。2、臥底采用風(fēng)鎬或釬子進(jìn)行。3、臥底后及時(shí)進(jìn)行整道工作。4、軌道采用22Kg/m的軌道，軌道軌距600mm，誤差不大于10mm，不小于5mm，接頭誤差不大于10mm，內(nèi)錯(cuò)不大于5mm。5、軌枕采用與22Kg/m軌道相配套的水泥軌枕，軌枕間距1000mm，枕木要垂直于軌道，兩側(cè)外露長(zhǎng)度要保持一致。軌道接頭平整，間隙不超過10mm，內(nèi)錯(cuò)差，高低差不大于5mm，水平誤差不大于10mm。6、夾板、螺絲等連接件齊全，緊固有效，無雜拌道，軌枕無浮離，空吊板現(xiàn)象，浮矸不埋設(shè)軌面。7、直線段兩軌的水平偏差不大于5mm，兩側(cè)鋼軌接頭相應(yīng)。8、嚴(yán)格按中腰線鋪設(shè)，保證安全間隙符合設(shè)計(jì)和規(guī)定。9、當(dāng)班未落下去的道，懸空處必須用道木或料石墊平、接上勁，防止礦車掉道。10、每班工作結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)清理，保證道路暢通。十八、挖、打水溝施工安全技術(shù)措施1、每班進(jìn)入施工地點(diǎn)前，班隊(duì)長(zhǎng)要一方面到施工地點(diǎn)進(jìn)行安全隱患排查，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，找掉施工地點(diǎn)前后的脫殼漿皮，確認(rèn)無安全隱患后再施工，以保證施工安全。2、嚴(yán)格按巷道中腰線挖、打水溝，拉線作業(yè)。3、采用風(fēng)鎬配合釬子進(jìn)行施工。4、模板采用建筑用鐵模板，并準(zhǔn)備好撐木。5、模板規(guī)格：L×B＝1500mm×300mm。6、穩(wěn)模板應(yīng)保證上下寬度一致，不歪斜。7、澆灌材料的配比為水泥：黃沙：石子=1：2：2，水灰比為0.4。8、澆注砼時(shí)，應(yīng)兩邊對(duì)稱進(jìn)行，并及時(shí)搗實(shí)。9、水溝的兩壁規(guī)定光滑，無麻點(diǎn)面；水溝的兩壁厚均不小于100mm；沙漿鋪底，厚度不小于100mm。十九、軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)1、鋼軌軌型：使用22Kg/m的鋼軌，鋼軌磨損銹蝕不超限。2、軌道軌距600mm，直線段及曲線段加寬后偏差-2mm～+5mm。3、水平：直線段兩股鋼軌應(yīng)水平，誤差不大于5mm；曲線加超高后誤差不大于5mm。4、接頭平整度：軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)差不大于2mm。5、軌縫：井下不大于5mm，無三處以上瞎縫。6、扣件：魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，數(shù)量齊全、密貼、緊固有效。7、搗固：道碴搗固堅(jiān)實(shí)，無空板、吊板，道碴面距軌枕上面應(yīng)為軌枕高度的1/3。8、軌枕標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，軌道兩端必須設(shè)立軌枕，軌枕中距端頭200～250mm。9、嚴(yán)格按中腰線鋪設(shè)，保證安全間隙符合設(shè)計(jì)和規(guī)定。10、枕木要垂直于軌道，兩側(cè)外露長(zhǎng)度要保持一致。二十、氣動(dòng)道岔鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)1、巷道內(nèi)所有道岔均采用ZJC-127型礦用氣動(dòng)道岔控制器控制。重要技術(shù)指標(biāo)：2、動(dòng)力氣源壓力范圍：0.4Mpa＜P＜0.8Mpa。3、額定推力：50Kg。4、氣缸潤(rùn)滑方式：油霧潤(rùn)滑。5、維護(hù)注意事項(xiàng)：1）定期檢查管路連接接頭是否漏氣，發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)解決；2）及時(shí)清理道岔上的浮塵，防止道岔不能合攏；3）及時(shí)手動(dòng)排空過濾器中的積水，使液面不超過最高液面標(biāo)志，定期清理過濾器；4）定期檢查油霧化器的油位高度，發(fā)現(xiàn)油液局限性時(shí)及時(shí)添加汽輪機(jī)油，使油液保持在上下限之間。6、所有氣動(dòng)道岔和氣動(dòng)保險(xiǎn)檔必須從外向里依次按順序在操作控制箱體上進(jìn)行編號(hào)并掛牌管理（注明編號(hào)、使用地點(diǎn)、安裝時(shí)間、負(fù)責(zé)人等）。二十一、氣動(dòng)保險(xiǎn)檔安裝1、操作控制箱要固定在規(guī)避硐室或打點(diǎn)硐室內(nèi)，固定位置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定，要便于人員操作的安全地點(diǎn)，且操作人員能觀測(cè)到保險(xiǎn)檔的打開與關(guān)閉情況。2、膠管吊掛要橫平豎直，布置合理美觀無交叉，不得漏風(fēng),風(fēng)源要有控制閥便于檢修維護(hù)。3、保險(xiǎn)檔中心與軌道中心、氣缸伸縮方向要保持一條直線，不得歪斜。4、氣缸要牢固地固定在巷道頂板上，氣缸的活塞要保證伸縮靈活，并定期涂油，防止氣缸活塞淋水或受潮銹蝕。5、保險(xiǎn)檔、氣缸與鋼絲繩的連接處要用繩卡固定，繩卡不得少于2副，鋼絲繩的使用長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定，打開、關(guān)閉都要保持處在拉緊狀態(tài)；鋼絲繩規(guī)格使用∮9.3mm及以下，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定。6、保險(xiǎn)檔的牽引鋼絲繩要定期涂油并不得摩擦巷道，鋼絲繩的拐彎處必須使用滑輪導(dǎo)向。7、保險(xiǎn)檔打開后，下邊沿距軌面高度要保證車輛能正常通過；保險(xiǎn)檔落下后，其下邊沿距軌面高度不得大于300mm.二十二、氣動(dòng)道岔安裝1、操作控制箱固定位置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定，要固定在支護(hù)完好便于操作的安全地點(diǎn)，操作人員要能觀測(cè)到道岔的開閉情況。2、操作控制箱的下端距底板的高度要不低于1.5米（特殊情況下除外），不得妨礙行人。3、氣缸箱的固定箱體由坑代科統(tǒng)一加工，