湛江道路建設與完善的看法調查

湛江道路建設與完善的看法調查廣東海洋大學思想政治理論課實踐教學大學生社會實踐調查報告調研題目：您對湛江道路建設與完善的看法調查—以海大主校區(qū)校外周邊道路為例小組成員：院系專業(yè)班級：時間：指導教師：＿評閱成績：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿編號：您對湛江道路建設與完善的看法調查—以海大主校區(qū)校外周邊道路為例摘要：隨著新農村建設的進一步推進，農村城鎮(zhèn)化的提速，農村中的各項問題都凸顯出來，將這些問題進行歸結，都是由于農村經濟條件的制約，而農村的交通問題時制約農村經濟發(fā)展的首要因素。建設社會主義新農村是我國現(xiàn)代化進程的重大歷史人物，在十一五規(guī)劃中，就已經明確提到解決三農問題時全黨工作的重中之重，農村道路建設能夠推動社會經濟發(fā)展進程，能夠產生巨大的經濟效益以及社會效益，為實現(xiàn)農村小康大號基礎。

在我們這次對校外的道路質量調查中，我們發(fā)現(xiàn)有一半的被調查者持有中肯的態(tài)度，認為道路的建設是一般般，只有4.5%的人是抱有肯定的態(tài)度的，不過我們不可以忽視的是在這當中，有34.23%的人是認為道路建設是不過關的，而且其使用的壽命不長。對于交通現(xiàn)狀，有超過80%的人是認為校外的道路交通現(xiàn)狀是需要完善的，畢竟這是關乎大家出行的問題。在這個問題上，我們可以看出大家對于道路的建設是很關注的，而且希望通過道路的完善來改善自己的生活狀況。分析：從被調查者對道路現(xiàn)狀的反映情況來看，普遍的人對現(xiàn)有的道路并沒有持有太多的肯定想法，而是希望通過對周邊道路的進一步建設可以使道路真正地實用于民，對居民的生活真正地起到積極作用。二．小販攤位的擺放：1.您覺得校外門前道路周邊的各類小販攤位如何？2.您覺得小販攤位的擺放對道路狀況的影響？在這次的調查中，我們發(fā)現(xiàn)有差不多80%的被調查者認為海大校外道路周邊的小販攤位較多或者是很多的，而且這些小販攤位的擺放對道路建設都不多不少地產生了影響，有41%的人認為這些舉動會污染道路壞境，對附近居民的健康不利，還有其他的人都認為小販的出現(xiàn)會影響人們的出行或者是阻礙著交通的運行，這些都是需要進一步改善的。分析：客觀上來講，有秩序的小販攤位的擺放，可以一定程度上減輕附近居民的生活狀況，解決他們最基本的生活需要，不過必須要有規(guī)范的管理，這就需要依靠城管的力量，嚴格規(guī)范攤位的擺放。三．外出消費1.出門交通不便是減少您外出消費的原因之一嗎？ 在這次的調查中，我們不難發(fā)現(xiàn)，將近73%的被調查者認為出門交通不便是減少他們出去消費的原因，在私底下我們了解到，外出消費是我們學生的一種喜好，不過在校外經常由于交通的阻塞，或者是交通的不合理管理，造成道路的被占用，大家的出入造成困難。分析：學生的外出消費或者是居民的日常出行，都依賴于方便的交通，如果我們沒有良好的道路條件，我們又如何保障我們基本的生活需要，更何談新農村的建設是真正地有利于居民呢。四．道路修建與維護1.您認為道路修建與維護的主要責任在于哪一方？.2．您認為校外道路建設與維護有哪些缺陷與不足?(可多選)對于道路的建設與維護上面，有將近一半的被調查者認為責任在于戶籍所在地的行政機關，有29%的人認為責任在于交通局，當然，還有其他人認為村民本身也存在著責任。在對于道路建設存在不足的調查中，大部分人都認為安全方面做得不夠；維護力度不夠，造成道路損壞沒人修理；或者是附近居民濫用道路，無人管理；或者是道路周邊壞境污染嚴重，生活垃圾隨處堆放。分析：在這個問題上，筆者認為對于道路的建設和維護，政府是存在著很大的責任，政府必須承擔起自己應有的責任，根據道路存在的這些缺陷和不足來充實服務的內容，真正為人們服務，不過其他相應的部門也需要通力合作，和居民配合起來建設維護道路，才能起到最大的作用。五．湛江公共道路1.您對湛江的公共道路修建有何看法?2.您如何看湛江公共道路修建后的前景在對海大校外的交通建設調查完之后，我們反觀整個湛江正在進行的道路建設狀況，有80%的人認為道路的建設時真正有利于人民的出行，是可以為居民提供方便的。同時在對湛江道路修建后的前景調查中，超過80%的人還是抱有肯定態(tài)度的，認為其方便出行，可以促進湛江的經濟發(fā)展。分析：從整體上來看，大家還是很支持湛江的道路建設的，那么想讓愿望真正實現(xiàn)，還是需要政府各部門的努力，居民的支持配合，才可以達到原先的要求。結果分析誰來管理農村公路的建設過程中出行的現(xiàn)象是不容忽視的，分級管理的實施也暴露了農村公路建設和維護中的一些問題。這主要是資金不足，由于農村的公路的建設和維護的費用是有限的，并呈現(xiàn)出減少的趨勢，使得建設和維護資金嚴重缺乏，建設尚不夠，更不談維護了。而且那些老路沒有資金的及時修護，增加了維護難度和維護成本。誰來投資在農村費改革中對農村公益事業(yè)資金的籌集渠道明確規(guī)定，對農村公益事業(yè)，尤其是農村道路建設，產生了很大的影響。作為村里的公益事業(yè)，能夠用于道路建設的資金實在是有限，道路建設很長，地形又復雜，公路建設投資大，使得這些資金根本發(fā)揮不到多大的作用，解決不了基本問題。誰來維護公路實行分級管理之后，鄉(xiāng)道的維護是由政府組織實施，村道的維護有村委會組織實施，在實行農村費改革之后，農村的維護資金沒有著落，沒有維護機構，沒有固定的維護人員，沒有維護費用，沒有維護工具有的地方，僅靠當地居民的自發(fā)一區(qū)維護，這就造成了農村的公路狀況下降的局面。調查建議強化各級政府的責任意識，擴展農村公路建設的資金渠道，建立有效的穩(wěn)定的農村公路維護資金的來源。資金問題是加快農村道路建設和提高維護水平的根本。加強行業(yè)管理，建立健全管理機構，促進公路快速的健康發(fā)展。堅持貫徹“統(tǒng)一領導，分級管理，條形結合，以大方為主”的方針，加強行業(yè)管理。明確各級政府的責任，加大各級政府對農村公路的管理力度，建立一體化的農村公路管理機構，因地制宜，制定嚴格標準，加強專業(yè)技術指導，充分發(fā)揮投資效益。制定完善道路建設的各項規(guī)章制度，為了保證公路健康有序的發(fā)展，杜絕在建設管理過程中可能出現(xiàn)的違紀違規(guī)，不作為的情況。使公路建設維護走上規(guī)范化的發(fā)展軌道。建議以部門規(guī)章的形式來建設，確保公路的質量。對公路周邊的壞境問題進行嚴格的管理，制定相應的標準來確定公路的整潔，同時對小販攤位擺放的情況進行管制。報告總結在這次的調查中，我們確定主題，商討策劃，查找資料