車輛工程專業(yè)導(dǎo)論第4版魯植雄課后參考答案

車輛工程專業(yè)導(dǎo)論的試題認(rèn)識(shí)車輛工程專業(yè)一、判斷題1.通修教育課程是理工科各專業(yè)的基礎(chǔ)課，包括思想政治理論類課程、英語(yǔ)類課程、計(jì)算機(jī)類課程、軍事體育類課程、就業(yè)指導(dǎo)課程五部分。?解析：還有其他類課程六部分。2.車輛工程專業(yè)的課程設(shè)置包括通識(shí)教育、專業(yè)教育和拓展教育三大部分。?3.一般而言，“汽拖”專業(yè)側(cè)重于維修、運(yùn)用，“汽運(yùn)”專業(yè)側(cè)重于設(shè)計(jì)、制造。?4.就狹義而言，工程定義為“由一群人為達(dá)到某種目的，在一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)間周期內(nèi)進(jìn)行協(xié)作活動(dòng)的過(guò)程”。?5.通俗來(lái)講，車輛工程就是關(guān)于各種車輛的研究、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、使用、管理等的科學(xué)技術(shù)。?6.你在一個(gè)大學(xué)修完該修的學(xué)分，所有成績(jī)及格，你就可以拿到該學(xué)校的學(xué)位證。?解析：學(xué)位證與畢業(yè)證不同，此情況只能獲得畢業(yè)證。7.小明學(xué)歷為本科畢業(yè)，以后通過(guò)在職人員學(xué)位申請(qǐng)取得了博士學(xué)位，這時(shí)，他的學(xué)歷便成了“博士學(xué)歷”。?解析：學(xué)歷與學(xué)位不同，即使取得博士學(xué)位，學(xué)歷仍為本科學(xué)歷。8.學(xué)士學(xué)位、碩士學(xué)位、博士學(xué)位都是由國(guó)務(wù)院授予的高等學(xué)校授予。?解析：碩士學(xué)位、博士學(xué)位是由國(guó)務(wù)院授予的高等學(xué)校和科研機(jī)構(gòu)授予。9.根據(jù)學(xué)校定位不同，產(chǎn)學(xué)研陪養(yǎng)模式有研究性大學(xué)和一般性大學(xué)兩個(gè)層級(jí)。?10.一般性大學(xué)主要培養(yǎng)高層次、高水平、有研究能力的創(chuàng)新拔尖人才。?解析：研究性大學(xué)培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型專門人才。11.研究性大學(xué)立足于培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型專門人才。?解析：一般性大學(xué)培養(yǎng)高層次、高水平、有研究能力的創(chuàng)新拔尖人才。12.產(chǎn)學(xué)合作教育運(yùn)行機(jī)制的核心是尋求高校、企業(yè)雙方利益的共同點(diǎn)。?解析：尋求高校、企業(yè)、學(xué)生三方利益的共同點(diǎn)。13.“人才培養(yǎng)模式”是指在一定的現(xiàn)代教育理論、教育思想指導(dǎo)下，按照特定的培養(yǎng)目標(biāo)和人才規(guī)格，以相對(duì)穩(wěn)定的教學(xué)內(nèi)容和課程體系、管理制度和評(píng)估方式，實(shí)施人才教育的過(guò)程的總和。?14.應(yīng)用科學(xué)是把基礎(chǔ)理論轉(zhuǎn)化為實(shí)際運(yùn)用的科學(xué)，與技術(shù)科學(xué)之間有絕對(duì)的界限。?解析：并沒(méi)有絕對(duì)的界限。15.機(jī)械專業(yè)類是唯一的最強(qiáng)工科。?解析：機(jī)械專業(yè)類和電氣自動(dòng)化為最強(qiáng)工科。16.基本專業(yè)是針對(duì)不同高校辦學(xué)特色，或?yàn)檫m應(yīng)近年來(lái)人才培養(yǎng)特殊需求設(shè)置的專業(yè)。?解析：特設(shè)專業(yè)是針對(duì)不同高校辦學(xué)特色，或?yàn)檫m應(yīng)近年來(lái)人才培養(yǎng)特殊需求設(shè)置的專業(yè)；而基本專業(yè)是指學(xué)科基礎(chǔ)比較成熟、社會(huì)需要相對(duì)穩(wěn)定、布點(diǎn)數(shù)量相對(duì)較多、繼承性較好的專業(yè)。17.在汽車專業(yè)的發(fā)展前期，“汽運(yùn)”只是“汽拖”專業(yè)的一個(gè)專門化方向。?18.為了進(jìn)一步適應(yīng)市場(chǎng)的變化和人才的培養(yǎng)，要求國(guó)家鼓勵(lì)一些有實(shí)力的院校，在師資力量雄厚、市場(chǎng)有需求的條件下，不必備案，就可以自行設(shè)置國(guó)家目錄外的專業(yè)，進(jìn)行招生和學(xué)生培養(yǎng)。?19.車輛工程專業(yè)所培養(yǎng)的未來(lái)工程師，屬于科學(xué)家的范疇。?解析：屬于技術(shù)家20.車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)模式有很多，通常有：研究性、創(chuàng)新型、應(yīng)用型、產(chǎn)學(xué)研合作型、卓越工程師型等，各個(gè)學(xué)校根據(jù)自身的特點(diǎn)，采用不同的模式來(lái)培養(yǎng)學(xué)生。?21.在畢業(yè)生的使用方向上，“汽拖”專業(yè)的學(xué)生只能去生產(chǎn)企業(yè)，“汽運(yùn)”專業(yè)的學(xué)生只能去運(yùn)用部門。?解析：汽拖專業(yè)的可以去運(yùn)用部門，汽運(yùn)專業(yè)的可以去生產(chǎn)企業(yè)。22.《形勢(shì)與政策》課程，平均每學(xué)期16學(xué)時(shí)，一般按專題進(jìn)行。?23.車輛工程專業(yè)所研究的車輛，不僅是道路上行駛的汽車、摩托車，軌道上行駛的火車，還包括非道路上行駛的工程機(jī)械、軍事車輛、拖拉機(jī)等。?24.比起本專業(yè)工程技術(shù)相關(guān)技能的學(xué)習(xí)和應(yīng)用，大學(xué)生更應(yīng)該重視基礎(chǔ)科學(xué)和技術(shù)科學(xué)理論。?解析：大學(xué)生在學(xué)好基礎(chǔ)科學(xué)和技術(shù)科學(xué)理論的基礎(chǔ)上，要更加重視本專業(yè)工程技術(shù)相關(guān)技能的學(xué)習(xí)和應(yīng)用。25.南京農(nóng)業(yè)大學(xué)車輛工程專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是：培養(yǎng)德智體全面發(fā)展，具備車輛工程基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)技能的車輛工程領(lǐng)域復(fù)合型高級(jí)工程技術(shù)人才。?26.吉林大學(xué)是我國(guó)最早設(shè)置汽車專業(yè)的大學(xué)。?解析：清華大學(xué)二、選擇題1.目前，我國(guó)本科教育大類分為文科和（）A.理科B.理工科C.人文科D.自然科答案B2.目前，車輛工程專業(yè)對(duì)于課程的要求是，總學(xué)分要求在（）左右A.160B.150C.170D.165答案A3.下列有關(guān)車輛工程專業(yè)說(shuō)法不正確的是（）A.該專業(yè)屬于工學(xué)B.該專業(yè)是機(jī)械類專業(yè)C.該專業(yè)屬于理學(xué)D.該專業(yè)是應(yīng)用學(xué)科答案C4.車輛工程專業(yè)對(duì)于人才素質(zhì)的要求，以下哪個(gè)不是（）A.工程知識(shí)B.使用現(xiàn)代工具C.環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展D.銷售管理答案D5.我國(guó)的學(xué)位分類，以下哪個(gè)不是（）A.學(xué)士B.碩士C.博士后D.名譽(yù)博士答案C6.社會(huì)需求的多樣性和學(xué)校培養(yǎng)人才的規(guī)格較（）之間的矛盾和社會(huì)需求的多變性和學(xué)校教學(xué)的相對(duì)（）之間的矛盾是社會(huì)人才的需求與學(xué)校對(duì)人才的培養(yǎng)之間存在著兩個(gè)根本矛盾A.單一，穩(wěn)定性B.一致，不變性C.單一，不變性D.一致，穩(wěn)定性答案A7.下列有關(guān)車輛工程專業(yè)內(nèi)涵的敘述，正確的是（）A.車輛工程專業(yè)所研究的只有道路上行駛的汽車，摩托車，軌道上行駛的火車B.車輛工程專業(yè)是以有關(guān)的自然科學(xué)，技術(shù)科學(xué)為理論基礎(chǔ)C.車輛工程專業(yè)的課程設(shè)置包括通識(shí)教育，專業(yè)教育，拓展教育和素質(zhì)教育D.車輛工程專業(yè)的人才素質(zhì)包括知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)答案A8.車輛工程的培養(yǎng)模式中的產(chǎn)學(xué)研合作型模式的層級(jí)分為研究性大學(xué)和（）A.一般性大學(xué)B.綜合性大學(xué)C.專業(yè)性大學(xué)D.高水平大學(xué)9.卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃沒(méi)有以下哪個(gè)特點(diǎn)（）BA.行業(yè)企業(yè)深度參與培養(yǎng)過(guò)程B.學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和進(jìn)行實(shí)踐C.學(xué)校按通用標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的培養(yǎng)工程人才D.強(qiáng)化培養(yǎng)學(xué)生的工程能力和創(chuàng)新能力答案A10.我國(guó)最早設(shè)置汽車專業(yè)的大學(xué)（）A.清華大學(xué)B.吉林大學(xué)C.江蘇大學(xué)D.同濟(jì)大學(xué)答案A11.工學(xué)不包括以下哪一類（）A.電子信息類B.能源動(dòng)力類C.紡織類D.大氣科學(xué)類答案D12.目前，我國(guó)除了軍事院校，我國(guó)學(xué)科門類共有多少（）A.10B.11C.12D.13答案C13.車輛工程專業(yè)人才的專業(yè)實(shí)踐不包括以下哪一個(gè)（）A.車輛駕駛實(shí)習(xí)B.車輛設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)C.車輛制造工藝實(shí)習(xí)D.電工電子實(shí)習(xí)答案D14.車輛工程專業(yè)通修教育課程中，下面哪一個(gè)屬于思想政治理論類（）A.形勢(shì)與政策B.大學(xué)生心理健康教育C.生涯規(guī)劃與職業(yè)發(fā)展D.大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐答案A第二章認(rèn)識(shí)車輛工程行業(yè)一單選1.指南車和記里鼓車都是通過(guò)什么原理進(jìn)行工作的？A.齒輪傳動(dòng)B.渦輪渦桿傳動(dòng)C.帶傳動(dòng)D.鏈傳動(dòng)答案A2.很多人認(rèn)為電動(dòng)汽車是現(xiàn)代高科技產(chǎn)物，但實(shí)際上世界上第一輛電動(dòng)汽車是在1873年，由__發(fā)明的A.羅伯特·戴維森（英國(guó)）B.埃隆·馬斯克（美國(guó)）C.德·提翁·浦東（法國(guó)）D.阿美德·珀列·配爾（法國(guó)）答案A3.1876年德國(guó)工程師尼古拉斯·奧托發(fā)明了世界上第一臺(tái)具有四沖程的煤氣內(nèi)燃機(jī)。四個(gè)獨(dú)立的沖程順序?yàn)?A.進(jìn)氣做功壓縮排氣B.進(jìn)氣做功排氣壓縮C.壓縮進(jìn)氣做功排氣D.進(jìn)氣壓縮做功排氣答案D4.世界上公認(rèn)的汽車發(fā)明者是卡爾·本茨和A.威廉·邁巴赫B.戈特利布·戴姆勒C.尼古拉斯·奧托D.魯?shù)婪颉さ胰麪柎鸢窧5.誰(shuí)被稱為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之父A.卡爾·本茨B.魯?shù)婪颉さ胰麪朇.尼古拉斯·奧托D.戈特利布·戴姆勒答案B6.美國(guó)的哪家汽車公司在不斷的創(chuàng)新發(fā)展中成為世界最大的汽車公司，至今沒(méi)有第二家汽車公司能夠取代它的霸主地位A.福特B.通用C.戴姆勒-克萊斯勒D.AMC答案B7.1968年，哪個(gè)國(guó)家的汽車生產(chǎn)量超過(guò)聯(lián)邦德國(guó)居世界第二A.日本B.韓國(guó)C.美國(guó)D.英國(guó)答案A8.2015年，中國(guó)的汽車保有量達(dá)到（）輛，位于世界第二。A.1.54億B.1.72億C.2.53億D.9350萬(wàn)答案B9.2015年，哪家中國(guó)汽車制造廠銷量達(dá)到590萬(wàn)，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)冠軍A.一汽集團(tuán)B.上海汽車工業(yè)總公司C.吉利汽車D.東風(fēng)汽車答案B10.1958年誕生于一汽的中國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)小轎車叫紅旗東風(fēng)解放奇瑞QQ答案B11.___是世界第一條生產(chǎn)線上裝配而成的汽車A.福特T型車B.雷諾麗人行微型車C.大眾甲殼蟲(chóng)D.奔馳一號(hào)答案A12.世界上第一輛摩托車專利是由____注冊(cè)的A.卡爾·本茨B.魯?shù)婪颉さ胰麪朇.尼古拉斯·奧托D.戈特利布·戴姆勒答案D13.1883年，戴姆勒和___發(fā)明了汽油內(nèi)燃機(jī)A.威廉·邁巴赫B.魯?shù)婪颉さ胰麪朇.尼古拉斯·奧托D.戈特利布·戴姆勒答案A14.第一輛解放牌載貨汽車的型號(hào)為A.CA01B.CA10C.CA11D.CA-1答案B15.至2015年，全國(guó)摩托車保有量為_(kāi)__，僅次于汽車保有量A.0.87億B.0.9億C.2.33億D.1.21億答案B16.奇瑞汽車公司成立以來(lái)，在不到兩年的時(shí)間里，實(shí)現(xiàn)了___萬(wàn)輛轎車下線A.3B.1C.2.5D.1.3答案A17.1936年，日本正式實(shí)施___，拉開(kāi)了汽車真正國(guó)產(chǎn)化的序幕A.《道路車輛法》B.《汽車制造行業(yè)法》C.《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》D.《汽車貿(mào)易政》答案B二多選題1.歐洲汽車工業(yè)主要集中在法國(guó)、英國(guó)、意大利、和？A.瑞典B.荷蘭C.德國(guó)D.意大利答案CD2.中國(guó)汽車工業(yè)的不足主要表現(xiàn)在：A.汽車產(chǎn)銷量低B.汽車產(chǎn)品出口比例低C.自主開(kāi)發(fā)能力弱D.汽車產(chǎn)業(yè)散亂局面仍需進(jìn)一步改進(jìn)答案ABCD三、判斷題1.第二次工業(yè)革命的標(biāo)志是電力的廣泛應(yīng)用。?2.1801年，英國(guó)人理查德.特威迪克制造了英國(guó)最早的蒸汽汽車。這輛車能乘坐9個(gè)人，創(chuàng)造了在平路上時(shí)速為9.6km/h、坡道上時(shí)速6.4km/h世界紀(jì)錄。?3.1834年，哈恩格克成立了世界上最早的公共汽車運(yùn)輸公司——蘇格蘭蒸汽汽車公司。?4.1861年，法國(guó)鐵路工程師羅沙發(fā)表了進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)理論，并實(shí)際制造出一臺(tái)可用的內(nèi)燃機(jī)。?5.1876年，奧托制成了第一臺(tái)具有四沖程的煤氣內(nèi)燃機(jī)。?6.貝爾塔.本茨是世界上第一個(gè)試車者和女駕駛?cè)恕?7.世界上最早的乘坐用四輪汽油機(jī)汽車為“戴姆勒1號(hào)”?8.世界上第一家汽車制造公司為本茨創(chuàng)立的奔馳汽車公司。?10.德國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了“發(fā)明實(shí)驗(yàn)”“不斷完善”“迅速發(fā)展”和“高科技廣泛應(yīng)用”這樣四個(gè)階段。?11.法國(guó)是現(xiàn)代汽車的發(fā)祥地，是生產(chǎn)汽車歷史最悠久的國(guó)家。?12.法國(guó)出現(xiàn)第一輛汽油汽車是在1890年，由阿爾芒.標(biāo)致創(chuàng)立的標(biāo)致公司生產(chǎn)。?13.奧爾茲莫比汽車公司成立于1878年，是美國(guó)歷史最悠久的汽車制造廠商?14.世界上第一條在生產(chǎn)線上裝配而成的汽車是福特T型汽車。?15.至今為止，美國(guó)通用汽車公司仍是世界上最大的汽車公司。?16.日本汽車制造業(yè)始于吉田真太郎，1904年他成立了日本第一家汽車制造廠東京汽車制造廠，現(xiàn)豐田汽車公司?17.1907年，日本第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)汽油轎車“太古里1號(hào)”誕生。?18.韓國(guó)最早從事汽車生產(chǎn)的公司是現(xiàn)代汽車公司，始建于1944年12月。?19.韓國(guó)有5大整車企業(yè)，分別是現(xiàn)代、起亞、韓國(guó)通用、三星雷諾、雙龍，其中現(xiàn)代和起亞汽車占90%。?20.一汽是中國(guó)第一個(gè)汽車工業(yè)生產(chǎn)基地。?21.1958年誕生于一汽的中國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)小轎車叫“紅旗”，定牌為CA71。?22.1969年，國(guó)家確定在一線建設(shè)以生產(chǎn)越野汽車為主的第二汽車制造廠，二汽是中國(guó)汽車工業(yè)的二個(gè)生產(chǎn)基地。?23.汽車保有量是一個(gè)地區(qū)擁有車輛的數(shù)量，一般是指在當(dāng)?shù)氐怯浀能囕v。?24.汽車保有量不同于機(jī)動(dòng)車保有量，機(jī)動(dòng)車保有量包括摩托車、農(nóng)用車保有量在內(nèi)。?25.上海汽車工業(yè)集團(tuán)總公司是國(guó)內(nèi)A股市場(chǎng)最大的汽車公司，總股本達(dá)到120億股。?第三章認(rèn)識(shí)車輛工程專業(yè)的平臺(tái)一、判斷題1.汽車分類的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有新舊之分，目前僅有新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)在使用。?新舊標(biāo)準(zhǔn)都在使用2.乘用車是指在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上僅用于載運(yùn)乘客的汽車。?載運(yùn)乘客及其隨身行李和/或臨時(shí)物品3.傳動(dòng)系統(tǒng)的作用是傳遞動(dòng)力、增大轉(zhuǎn)矩、變換速度、保證兩驅(qū)動(dòng)車輪能做不等速滾動(dòng)、切斷動(dòng)力。?保證兩驅(qū)動(dòng)車輪能做等速和不等速滾動(dòng)4.貨車是指一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車輛。?5.車用汽油是從石油中提煉出來(lái)的，由碳?xì)湓亟M成的烴類化合物。汽油的揮發(fā)性好，但是抗爆性差。?6.電動(dòng)汽車是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)并且自身供電能源（不包括供電架線）的車輛。?7.汽車按照驅(qū)動(dòng)方式的不同可分為前輪驅(qū)動(dòng)汽車、后輪驅(qū)動(dòng)汽車兩大類。?還有全輪驅(qū)動(dòng)汽車8.變速器的作用是利用空檔長(zhǎng)時(shí)間切斷動(dòng)力傳動(dòng)。?暫時(shí)切斷動(dòng)力傳動(dòng)9.汽油機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和四大系統(tǒng)組成，即曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)組成。?汽油機(jī)還包括有點(diǎn)火系統(tǒng)10.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是單純以駕駛?cè)说捏w力作為轉(zhuǎn)向能源的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。?兼用駕駛?cè)梭w力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力作為轉(zhuǎn)向能源11.影響汽車行駛平均速度的最主要性能是汽車的動(dòng)力性。?12.汽車平順性是指汽車在一定載質(zhì)量條件下能以足夠高的平均車速通過(guò)各種壞路及無(wú)路地帶和克服各種障礙的能力?這是汽車通過(guò)性的定義。13.汽車平順性主要根據(jù)乘員主管感覺(jué)的舒適性來(lái)評(píng)價(jià)。?14.汽車制動(dòng)性主要由制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定性兩方面進(jìn)行評(píng)價(jià)。?還有制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性，總共三方面15.供電系統(tǒng)由蓄電池和發(fā)動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)器組成。?16.操縱性是指汽車能夠準(zhǔn)確地響應(yīng)駕駛?cè)宿D(zhuǎn)向指令的能力；穩(wěn)定性是指汽車在行駛過(guò)程中，具有抵抗改變其行駛方向的各種干擾，并保持穩(wěn)定行駛而不至于失去控制甚至翻車或側(cè)滑的能力。?17.變速器分為手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器兩大類；其中自動(dòng)變速器按照變速方式分類分為液力式自動(dòng)變速器和電控式自動(dòng)變速器。?液力式和電控式是控制方式的分類18.汽車行駛系統(tǒng)由車架、車輪和懸架組成。?車橋也是重要組成部分。車輪分別支承著從動(dòng)橋和驅(qū)動(dòng)橋19.汽車車輪制動(dòng)器分為鼓式和盤式兩種。?20.半承載式車身的結(jié)構(gòu)與非承載式車身的結(jié)構(gòu)基本相同，也是屬于無(wú)車架式的。?屬于有車架式的21.汽車的動(dòng)力性是汽車各種使用性能中最重要最基本的性能。?二單選題1.按照舊的汽車標(biāo)準(zhǔn)，依發(fā)動(dòng)機(jī)排量（V）劃分，普通轎車的排量范圍為（）A1L<V≤1.6LB1.6L<V≤2.5C2.5L<V≤4LDV>4L答案A2.下面哪個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力的接通與切斷、起步、變速、倒車等功能？A行駛系統(tǒng)B傳動(dòng)系統(tǒng)C轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D制動(dòng)系統(tǒng)答案B3.四沖程汽油機(jī)的工作循環(huán)有四個(gè)活塞行程組成，其順序?yàn)椋ǎ〢進(jìn)氣——壓縮——做功——排氣B壓縮——進(jìn)氣——做功——排氣C做功——壓縮——進(jìn)氣——排氣D進(jìn)氣——做功——壓縮——排氣答案A4.點(diǎn)火系統(tǒng)中，給電控單元提供信息的是一下那個(gè)裝置（）A點(diǎn)火控制組件B高壓線C傳感器D火花塞答案C5.冷卻系統(tǒng)的功用就是使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在多少的溫度范圍內(nèi)工作？A70~80℃B80~90℃C90~100℃D60~70℃答案B6.在傳動(dòng)系統(tǒng)中，能夠改變汽車的行駛速度和轉(zhuǎn)矩；利用倒擋實(shí)現(xiàn)倒車；利用空擋暫時(shí)切斷動(dòng)力傳輸?shù)难b置是什么？A離合器B變速器C萬(wàn)向傳動(dòng)裝置D差速器答案B7.能夠避免汽車輪胎打滑，使汽車圓滑地轉(zhuǎn)彎的裝置是一下哪個(gè)A離合器B變速器C萬(wàn)向傳動(dòng)裝置D差速器答案D8.以下屬于人力式制動(dòng)系統(tǒng)的是哪個(gè)A氣壓式制動(dòng)系統(tǒng)B空氣液壓式制動(dòng)系統(tǒng)C真空式制動(dòng)系統(tǒng)D機(jī)械式制動(dòng)系統(tǒng)答案D9.將乘員艙和行李艙做成同一個(gè)廂體的屬于（）A三廂車B兩廂車C單廂車D四廂車答案B10.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加設(shè)了什么而形成的A轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)B轉(zhuǎn)向器C轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)D轉(zhuǎn)向加力裝置答案D11.由曲軸上的飛輪和壓板組成的是離合器上的那一部分A主動(dòng)部分B從動(dòng)部分C壓緊部分D操縱部分答案A12.以下哪種不屬于傳動(dòng)系統(tǒng)的作用A傳遞動(dòng)力B增大轉(zhuǎn)矩C變換速度D減小振動(dòng)答案D13.強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系統(tǒng)不包括以下哪部分A冷卻風(fēng)扇B散熱器C增壓器D節(jié)溫器答案C14.點(diǎn)火系定地供給火花塞以足夠高能量的高壓電，其電壓一般為A15000~30000VB10000~15000VC30000~45000VD45000~60000V答案A15.柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)中的燃油供給系統(tǒng)不包括以下哪個(gè)A柴油箱B輸油泵C高壓油管D增壓器答案D16.曲柄連桿機(jī)構(gòu)不包括下面哪個(gè)A機(jī)體組B活塞連桿組C曲軸飛輪D挺桿答案D17.下面哪個(gè)不屬于起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)組成A直流電動(dòng)機(jī)B傳動(dòng)機(jī)構(gòu)C點(diǎn)火開(kāi)關(guān)D控制機(jī)構(gòu)答案C18.一般汽車底盤有哪幾個(gè)系統(tǒng)組成A傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)B傳動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)C傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)D傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)答案A19.按發(fā)動(dòng)機(jī)位置和驅(qū)動(dòng)方式分類，不包括以下哪一項(xiàng)A前置前驅(qū)B前置后驅(qū)C后置后驅(qū)D后置前驅(qū)答案D20.將汽車各總成、部件連接成一個(gè)整體，支承整車，并將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力轉(zhuǎn)變成汽車的直線運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)汽車的平順行駛屬于底盤的哪一系統(tǒng)的功能A傳動(dòng)系統(tǒng)B行駛系統(tǒng)C轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D制動(dòng)系統(tǒng)答案B三多選題城市軌道交通有很多形式。一般城市軌道交通系統(tǒng)可以分為？市郊鐵路地鐵輕軌有軌電車答案ABCD離合器的主要類型有？摩擦式離合器電磁式離合器阻尼式離合去液力式離合器答案ABD3.柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)由（）及廢氣排出系統(tǒng)四部分組成。燃油供給系統(tǒng)空氣供給系統(tǒng)混合氣形成系統(tǒng)油壓控制系統(tǒng)答案ABC汽車通常由哪幾個(gè)部分組成？發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身電氣設(shè)備答案ABCD第四章認(rèn)識(shí)車輛工程學(xué)科前沿技術(shù)一、判斷題1.新能源汽車目前研發(fā)正熱，如乙醇汽車就是使用乙醇為主要?jiǎng)恿θ剂系男滦蜋C(jī)動(dòng)車。?2.汽車橫擺運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)（DYC）是直接對(duì)某一個(gè)或某幾個(gè)車輪施加互不相同的橫向力。?3.被動(dòng)安全性就是為了降低汽車碰撞時(shí)的損壞。?4.智能交通系統(tǒng)（ITS）是車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)和擴(kuò)展。?5．半主動(dòng)懸架用可控阻尼的減振器取代執(zhí)行器。?6.車身本身對(duì)外部噪聲和振動(dòng)有放大的作用。?7.熱處理是產(chǎn)品獲得所要求的強(qiáng)韌化性能，耐磨性，抗疲勞性能的主要技術(shù)手段。?8、汽車的涂層材料正在向有機(jī)溶劑型涂料發(fā)展。?9.我國(guó)的能源特色是“富煤，少油，有氣”。?10.降低汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放主要從機(jī)內(nèi)凈化和機(jī)外凈化兩方面進(jìn)行，其中關(guān)鍵從汽油機(jī)內(nèi)部解決。?11.清潔熱處理的主要技術(shù)有真空熱處理。?12.減少汽車自身質(zhì)量是節(jié)約能源的基本途徑之一。?13.汽車輕量化已成為汽車優(yōu)化設(shè)計(jì)和選材的主要發(fā)展方向。?14.石油汽車目前飽和。?15.混合動(dòng)力汽車目前有三種類型：串聯(lián)式、并聯(lián)式和混合式。?16.電動(dòng)汽車是指以電力驅(qū)動(dòng)的車輛。?17.太陽(yáng)能汽車不是電動(dòng)汽車。?18.發(fā)展?jié)崈裟茉炊酌?，?duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的平衡具有重大意義。?19.生物柴油汽車具有良好的環(huán)保特性。?20.與國(guó)外先進(jìn)國(guó)家相比，我國(guó)汽車尾氣排放法規(guī)起步較晚、水平較低。?21.汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是被動(dòng)安全技術(shù)。?22.DYC為汽車橫擺運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)。?23.半主動(dòng)懸架按阻尼級(jí)別可分為有及式和無(wú)及式兩種。?24.自動(dòng)適應(yīng)巡航系統(tǒng)有防止前向撞擊功能。?

二、選擇題1.汽油機(jī)增壓通常有機(jī)械增壓，渦輪增壓，（）和復(fù)合增壓等類型。A．電子增壓B.氣波增壓C.充量增壓D.直噴增壓答案B2.可變壓縮比技術(shù)提高增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，其中包括幾種基本技術(shù)（）A．氣缸作推移，改變氣缸蓋的幾何形狀，改變活塞的幾何形狀，偏心的連桿支承，偏心的曲軸支承B．多氣門進(jìn)氣，改變氣缸蓋的幾何形狀，改變活塞的幾何形狀，偏心的連桿支承，偏心的曲軸支承C．氣缸作推移，改變進(jìn)氣強(qiáng)度，改變?nèi)紵殷w積，改變氣缸蓋的幾何形狀，改變活塞的幾何形狀D．多氣門進(jìn)氣，改變進(jìn)氣強(qiáng)度，改變?nèi)紵殷w積，偏心的連桿支承，偏心的曲軸支承答案A3.ESP系統(tǒng)是指下列哪種系統(tǒng)（）。A．汽車驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)B.汽車制動(dòng)輔助系統(tǒng)C.汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)D.汽車主動(dòng)車身控制答案C4.下列哪個(gè)不是提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的主要措施（）A.高壓縮比B.缸內(nèi)直噴技術(shù)C.出氣減壓D.優(yōu)化燃燒過(guò)程答案C5.汽車行駛阻力中哪一項(xiàng)與車身形狀大小有關(guān)（）A.滾動(dòng)阻力B.爬坡阻力C.加速阻力D.空氣阻力答案D6.發(fā)動(dòng)機(jī)越，機(jī)油容量越少，更換機(jī)油應(yīng)當(dāng)（）A.時(shí)間長(zhǎng)B.周期長(zhǎng)C.越頻繁D.越緩慢答案C7.在夏天由于天氣炎熱，機(jī)油消耗量和平日相比（）A.一樣B.稍高C.略低D.高答案B8.變速箱油內(nèi)的齒輪油過(guò)多（）燃油消耗A.增加B.減少C.不影響D.影響答案A9.下列對(duì)間接式輪胎壓力檢測(cè)技術(shù)說(shuō)法錯(cuò)誤的是。A.能顯示各個(gè)輪胎準(zhǔn)確的瞬間氣壓值B.同一車軸或同一側(cè)車輪或四個(gè)輪胎氣壓同時(shí)下降時(shí)，不能報(bào)警C.不能同時(shí)兼顧車速、監(jiān)測(cè)精度及發(fā)動(dòng)機(jī)的布置和驅(qū)動(dòng)方式D.反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)且不能判斷故障輪胎位置答案A10.下列關(guān)于HUD說(shuō)法不正確的是。A.信息顯示在前風(fēng)窗玻璃的駕駛員平視范圍上B.可顯示位置C.亮度不可調(diào)D.縮短了眼球?qū)η胺降囊曈X(jué)盲區(qū)時(shí)間答案C駕駛員使發(fā)動(dòng)機(jī)接近最低燃料消耗率區(qū)域運(yùn)轉(zhuǎn)的方法是（）A.高速擋行駛B.中速檔行駛C.低速擋行駛D.超速檔行駛答案A12.AFS的作用是。A.自動(dòng)巡航并防止前向撞擊B.在汽車制動(dòng)瞬間，高速計(jì)算出四個(gè)輪胎的附著力，調(diào)整制動(dòng)裝置，保證車輛平穩(wěn)C.通過(guò)轉(zhuǎn)向盤和其他汽車運(yùn)動(dòng)參數(shù)計(jì)算并判斷汽車的轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D.通過(guò)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)車輪的驅(qū)動(dòng)力來(lái)防止車輪滑轉(zhuǎn)答案C13.下列關(guān)于低壓安全輪胎說(shuō)法不正確的是。AA.又稱“防爆輪胎”，可以防爆B.一般用非常堅(jiān)韌的材料作為輪胎胎壁C.可依靠胎壁來(lái)支承汽車重量D.汽車爆胎時(shí)，輪胎不會(huì)立刻變形扁掉答案A14.ABS的ECU中的輸入級(jí)電路的一項(xiàng)功能是（）A.完成整形向波形轉(zhuǎn)換B.信號(hào)的減弱C.將車輪輸入的脈沖方波變成正弦波信號(hào)D.抑制干擾答案D15.下列有關(guān)ASR的優(yōu)點(diǎn)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A在汽車起步、行駛過(guò)程中提供最佳驅(qū)動(dòng)力B能保持汽車的方向穩(wěn)定性和前輪驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向控制能力C能增大汽車起步時(shí)縱向附著系數(shù)D能減小輪胎磨損和降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗答案C16.VSC系統(tǒng)的協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)不包括（）AABS/ASR控制B輔助節(jié)氣門控制CTEMS控制DEFI和ECT控制答案C17.下列不屬于輪胎氣壓報(bào)警裝置初期設(shè)定內(nèi)容的是（）A把4輪的輪胎調(diào)整到規(guī)定氣壓B將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通，使車輛處于停止?fàn)顟B(tài)，報(bào)警燈進(jìn)行三次閃亮C安裝設(shè)在駕駛座儀表下部的調(diào)整開(kāi)關(guān)D將自診斷接插件的TS端子短路，接通開(kāi)關(guān)進(jìn)行切換答案D18.在行駛中每使用一次制動(dòng)，對(duì)燃油的消耗是（）AA.增加B.減少C.不變D.無(wú)法確定19.下列關(guān)于ASR的工作特點(diǎn)，敘述不正確的是（）A.ASR可由駕駛員通過(guò)ASR選擇開(kāi)關(guān)對(duì)其是否進(jìn)入工作狀態(tài)進(jìn)行選擇B.ASR處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，副節(jié)氣門將自動(dòng)處于全開(kāi)位置C.如果在ASR處于防滑轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)過(guò)程中，駕駛員踩下制動(dòng)踏板進(jìn)行制動(dòng)，ASR仍會(huì)自動(dòng)進(jìn)行防滑轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。D.當(dāng)車速達(dá)到一定值后，ASR將自動(dòng)退出防滑轉(zhuǎn)過(guò)程。答案C20.下列哪類機(jī)動(dòng)車沒(méi)有強(qiáng)制要求安裝符合國(guó)標(biāo)規(guī)定的ABS裝置（）A.最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于12000kg的旅游客車B.最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于16000kg的載貨汽車C.最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于10000kg的掛車D.最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于2000kg的乘用車答案B第五章車輛工程專業(yè)的學(xué)習(xí)方法一、判斷題1、大學(xué)生間的競(jìng)爭(zhēng)依舊十分激烈，因此應(yīng)該抓住一切時(shí)間學(xué)習(xí)，不應(yīng)該參加各種實(shí)踐活動(dòng)。?2、軍訓(xùn)是對(duì)新入學(xué)的大學(xué)生實(shí)行軍事教育和軍事訓(xùn)練，不屬于大學(xué)的主要教學(xué)環(huán)節(jié)。?3、參加各種實(shí)踐活動(dòng)有利于提升自身的創(chuàng)新能力。?4、教材上有的內(nèi)容，只要標(biāo)明即可，不需要記筆記。?5、課堂筆記不需要經(jīng)常翻閱，只要考試前看看就可以。?6、在學(xué)習(xí)過(guò)程中，只要認(rèn)真聽(tīng)老師講授和自己勤奮學(xué)習(xí)就可以了。?7、考試成績(jī)的意義不止在于決定著學(xué)生的學(xué)籍和用人單位挑選畢業(yè)生時(shí)的重要依據(jù)。?8、實(shí)踐教學(xué)是高等教育今后發(fā)展的方向，尤其對(duì)工科專業(yè)。?9、在實(shí)踐課過(guò)程中，學(xué)生要勇于提出自己的見(jiàn)解，不墨守成規(guī)，敢于接納經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明的正確觀點(diǎn)。?10、實(shí)驗(yàn)報(bào)告、實(shí)習(xí)報(bào)告、科技論文和調(diào)查報(bào)告是學(xué)生參加教學(xué)實(shí)踐活動(dòng)的記錄和總結(jié)，能全面的反應(yīng)學(xué)生的學(xué)業(yè)水平。?二、選擇題1、下列普通高等學(xué)校教育與中等學(xué)校教育的主要區(qū)別中，哪個(gè)不正確（）A、教育性質(zhì)、學(xué)制B、管理體制C、教育環(huán)境D、學(xué)習(xí)態(tài)度答案D2、下列哪項(xiàng)不屬于課堂教學(xué)（）A、課堂討論B、習(xí)題課C、金工實(shí)習(xí)D、課堂講授答案C3、 請(qǐng)?jiān)谙铝袃?nèi)容中選出通識(shí)教育課（）A、入學(xué)十講B、形式與政策C、車輛cad技術(shù)D、電工電子學(xué)答案B4、下列哪項(xiàng)不是專業(yè)核心課（）A、工圖B、車輛設(shè)計(jì)C、發(fā)動(dòng)機(jī)原理D、車輛試驗(yàn)學(xué)答案A5、哪個(gè)是大學(xué)的學(xué)習(xí)特點(diǎn)（）A、課程不分層次B、粗淺的經(jīng)典知識(shí)C、自主學(xué)習(xí)范圍大D、門門課程高分答案C6、大學(xué)的教學(xué)課程有幾個(gè)特點(diǎn)（）A、5B、6C、4D、2答案A7、大學(xué)生在校學(xué)習(xí)要經(jīng)歷幾個(gè)層次的學(xué)習(xí)過(guò)程（）A、1B、2C、3D、4答案B8、車輛工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系通常分為幾個(gè)層次（）A、6B、2C、5D、3答案D9、下列哪項(xiàng)不是實(shí)踐課程（）A、物理實(shí)驗(yàn)B、駕駛實(shí)習(xí)C、寫(xiě)論文D、畢業(yè)設(shè)計(jì)答案C10、哪項(xiàng)不是車輛工程專業(yè)的課外科技活動(dòng)（）A、法拉第方程式B、honda中國(guó)節(jié)能競(jìng)技大賽C、飛思卡爾杯智能汽車競(jìng)賽D、全國(guó)大學(xué)生交通科技大賽答案A11、那個(gè)不屬于第一階段認(rèn)知水平（）A、總結(jié)B、接受感性認(rèn)識(shí)C、掌握概念C、聽(tīng)課答案A12、下列哪項(xiàng)不是車輛專業(yè)的專業(yè)方向課（）A、汽車電子B、汽車銷售C、汽車車身研究D、可代替性新能源答案B13、下列哪項(xiàng)與創(chuàng)造性地做作業(yè)無(wú)關(guān)（）A、一題多解B、從不同角度分析結(jié)果C、對(duì)理論問(wèn)題找原型D、上網(wǎng)百度答案D14、哪項(xiàng)不屬于課程設(shè)計(jì)的環(huán)節(jié)（）A、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題B、提出方案C、設(shè)計(jì)方案D、市場(chǎng)調(diào)研答案D15、哪項(xiàng)記筆記的方法不值得我們學(xué)習(xí)（）A、圖省事直接在書(shū)上進(jìn)行圈化B、敏感的記下關(guān)鍵信息C、上課認(rèn)真聽(tīng)講，回去后按自己的思路整理筆記D、記下基本原理與概念答案A16、下列哪項(xiàng)不是我們要進(jìn)行課前預(yù)習(xí)的理由（）A、有助于培養(yǎng)獨(dú)立思考的能力B、有助于提高聽(tīng)課質(zhì)量C、有助于提高學(xué)習(xí)效率D、上課提怪問(wèn)題刁難老師答案D17、哪項(xiàng)不是課后復(fù)習(xí)的作用（）A、僅僅為了完成作業(yè)B、鞏固知識(shí)C、形成自己的知識(shí)網(wǎng)絡(luò)