瀝青路面設(shè)計(jì) 第一節(jié) 瀝青路面的設(shè)計(jì)指標(biāo) (1)講解

主講：言志超路基路面工程瀝青路面的設(shè)計(jì)指標(biāo)1瀝青路面的設(shè)計(jì)指標(biāo)單擊此處添加文本具體內(nèi)容，簡(jiǎn)明扼要的闡述您的觀點(diǎn)。1、瀝青路面的設(shè)計(jì)指標(biāo)（1）、瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)控制疲勞的指標(biāo)應(yīng)變應(yīng)力控制低溫開(kāi)裂的指標(biāo)應(yīng)變應(yīng)力控制車(chē)轍的指標(biāo)RD,土基頂面壓應(yīng)變控制推擠的指標(biāo)剪切應(yīng)力或剪切應(yīng)變控制抗滑指標(biāo)橫向力系數(shù)SFC60、宏觀構(gòu)造深度TD控制舒適性指標(biāo)平整度1、瀝青路面的設(shè)計(jì)指標(biāo)（2）、主要的設(shè)計(jì)指標(biāo)與要求①路基表面的垂直壓應(yīng)變或垂直壓應(yīng)力反映路基在重復(fù)荷載作用下的永久變形，主要原因是重復(fù)荷載作用下路面結(jié)構(gòu)路基引起較大垂直塑性變形。要求：σz0≤[σz0]或εz0≤[εz0]②結(jié)構(gòu)殘余變形的累積（車(chē)轍）：要求：RDre≤[RDre]

③結(jié)構(gòu)疲勞開(kāi)裂（整體性材料結(jié)構(gòu)層的疲勞開(kāi)裂）：要求：εr≤［εR

］或σr≤［σR］1、瀝青路面的設(shè)計(jì)指標(biāo)④面層抗剪切推移：要求：τmax≤［τR］（應(yīng)使用高溫時(shí)的模量）⑤結(jié)構(gòu)低溫縮裂：要求：σrt≤［σtR

］，冰凍指數(shù)（應(yīng)使用低溫時(shí)的模量）⑥路面抗滑：

要求：橫向力系數(shù)SFC60和宏觀構(gòu)造深度TD⑦路面平整度：

要求：國(guó)際平整度指數(shù)IRI≤【IRI】1、瀝青路面的設(shè)計(jì)指標(biāo)（3）、設(shè)計(jì)參數(shù)交通量：對(duì)應(yīng)的當(dāng)量設(shè)計(jì)軸載累計(jì)作用次數(shù)；瀝青面層：20℃、10Hz條件下的動(dòng)態(tài)壓縮模量；瀝青類基層：20℃、

5Hz條件下的動(dòng)態(tài)壓縮模量；無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層：經(jīng)調(diào)整系數(shù)修正后的中間段側(cè)面法單軸壓縮彈性模量粒料層：經(jīng)濕度調(diào)正后的10Hz(0.1s+0.9s)動(dòng)態(tài)回彈模量；路基頂面：由標(biāo)準(zhǔn)條件下動(dòng)態(tài)回彈模量值(動(dòng)態(tài)三軸10Hz乘以濕度調(diào)整系數(shù)和結(jié)構(gòu)層模量調(diào)整系數(shù)。1、瀝青路面的設(shè)計(jì)指標(biāo)（4）、我國(guó)2017版瀝青路面的設(shè)計(jì)指標(biāo)及要求1）瀝青層底拉應(yīng)變：瀝青層疲勞壽命Nf1大于按照瀝青層疲勞等效換算得到的設(shè)計(jì)車(chē)道累計(jì)當(dāng)量軸載作用次數(shù)Ne1。2）無(wú)機(jī)結(jié)合料層底拉應(yīng)力：無(wú)機(jī)結(jié)合料層疲勞壽命Nf2大于按照無(wú)機(jī)結(jié)合料層疲勞等效換算得到的設(shè)計(jì)車(chē)道累計(jì)當(dāng)量軸載作用次數(shù)Ne2。3）路基頂面壓應(yīng)變：路基頂面的最大豎向壓應(yīng)變應(yīng)小于容許壓應(yīng)變值εz。4）瀝青層容許永久變形：瀝青路面的車(chē)轍深度不應(yīng)大于要求1、瀝青路面的設(shè)計(jì)指標(biāo)低溫開(kāi)裂：各等級(jí)公路裂縫指數(shù)CI宜滿足規(guī)定。抗滑性能：抗滑性能以橫向力系數(shù)SFC60和宏觀構(gòu)造深度TD為