DB21T 2576-2016 高速公路隧道LED照明調(diào)光控制規(guī)范

DB21DB21/T2576—2016高速公路隧道LED照明調(diào)光控制規(guī)范CodeforthedimmingcontrolofLEDlightinginhighwaytunnel2016-02-03發(fā)布2016-04-03實施遼寧省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I 1 1 1 2 2 3 3 4 4 4 5 6 本標準按照GB/T1.1-2009《標準為了更好地推進高速公路隧道LED照明節(jié)能應(yīng)用，指導遼寧省高速公路隧道LED照明調(diào)光控制設(shè)計，編制組在總結(jié)研究成果及現(xiàn)有應(yīng)用的基礎(chǔ)上，參考國內(nèi)外相關(guān)資料市和平區(qū)十三緯路19甲，郵編：110002；電話傳真郵），1高速公路隧道LED照明調(diào)光控制除應(yīng)遵守本規(guī)范外，尚應(yīng)符低溫、潮濕等特點，采用高可靠性設(shè)備、通訊協(xié)議，其他公路隧GB/T24825LED模塊用直流或交流電JTG/TD70/2-01公路隧道照明設(shè)計細則4術(shù)語及定義2DALIdigitaladdressablelightingin數(shù)字可尋址照明接口技術(shù)。DALI是一種數(shù)據(jù)傳輸?shù)膮f(xié)議，定義了照明電器與系統(tǒng)設(shè)備控制器之間采用標準接口與單個LED隧道燈連接，用于實現(xiàn)照明調(diào)光控制的接收裝5.1隧道LED照明控制系統(tǒng)構(gòu)建應(yīng)滿足接口開放、標準開放、可靠穩(wěn)5.3隧道LED照明控制系統(tǒng)的各級通信應(yīng)采用標準開放式接口和5.4隧道LED照明控制系統(tǒng)應(yīng)具備多級5.7隧道LED照明控制系統(tǒng)應(yīng)以自動或手5.8隧道LED照明控制系統(tǒng)應(yīng)自動地完5.9隧道LED照明控制系統(tǒng)應(yīng)方便地進行查詢、統(tǒng)計和形成報表，具備權(quán)限5.10隧道LED照明控制協(xié)議、軟件應(yīng)支持在線更3制室上位機，應(yīng)在照明控制軟件中直觀顯示行人橫洞6設(shè)備性能要求工作溫度-40℃~+40℃,工作濕度30%～90%，大氣壓90～108kpa條件下均能正常工作。6.4控制器和接收器的金屬部件，應(yīng)采取充分的防腐蝕措施，防腐等級7.3有隧道工業(yè)以太網(wǎng)架構(gòu)，控制器應(yīng)具備以太網(wǎng)接口，直接接入隧道現(xiàn)7.7控制器與接收器之間通訊宜采用附錄A48控制軟件8.1控制軟件運行于控制主機，控制室或遠程控制中心通過客戶端或者WEB8.2.1應(yīng)能在圖形化隧道平面圖上顯示每盞燈具的位8.2.4應(yīng)具備與控制器、接收器的遠程通信和訪問功能以及通信故障報8.2.5可通過控制軟件遠程調(diào)用預(yù)置照明工況預(yù)案、照明策略，具備控制模式、控制8.2.6應(yīng)具有自動巡檢功能，巡檢實時狀態(tài)信息包含：單燈或群組燈具亮度等級，燈8.3高速公路隧道照明控制策略應(yīng)具有綜合性、系統(tǒng)性的結(jié)構(gòu)，針對不同的應(yīng)用12348.4高速公路隧道內(nèi)照明調(diào)光控制算9控制主機9.1控制主機可采用工業(yè)級工業(yè)計算機，可采用固態(tài)硬9.3控制主機宜安裝于變電所照明配電柜。510.2隧道LED照明燈具的控制裝置上應(yīng)預(yù)10.10控制器的負荷等級為三級，6調(diào)光控制協(xié)議本協(xié)議在設(shè)計時汲取了DALI協(xié)議和LED照明控制協(xié)議（JT/T939.5）的眾多優(yōu)點，且彌補了DALI協(xié)議因其為應(yīng)用層協(xié)議，所以其不限制鏈路的傳輸介質(zhì)，可以在LED隧道照明燈具A.1.1控制器與接收器應(yīng)為主從模式，控制器為主機，接收器為從機，從機只能被動應(yīng)答，接收器A.1.2控制器與接收器之間采用總線連接時，通訊采用用于錯誤檢測的雙相邏輯編A.1.3系統(tǒng)總線物理層宜采用RS485接口，半雙工通信，波特率不低于96A.1.4采用總線控制，調(diào)光控制器可控制的LED燈具數(shù)量不小于200盞。A.1.6每條總線回路最大支持64分組，每個接收器可數(shù)以1個或多為規(guī)范與統(tǒng)一本省新建或改建隧道的LED隧道照明燈具控制系統(tǒng)中控制器與接收器之間的通訊協(xié)數(shù)字可尋址燈光控制接口協(xié)議[digitaladdressablelightinginterface(DALI)controlA.4術(shù)語A.4.1幀A.4.2命令碼A.4.3波特率A.4.4點播對某一接收器進行控制，受控接收器響應(yīng)動作并回A.4.5組播對具有相同組編號的接收器同時進行控制，受控接收器響應(yīng)動作，但7A.4.6廣播對所有單燈接收器同時進行控制，受控接收器響應(yīng)動作，但A.4.7場景進人指定場景，LED燈具接收器就會調(diào)節(jié)亮度至場景號對應(yīng)的值；場景值可以通過相應(yīng)指令做A.4.8心跳包A.4.9產(chǎn)品型號A.5應(yīng)用層A.5.1調(diào)光控制協(xié)議的軟件架構(gòu)及無線應(yīng)用的軟件架構(gòu)，位于物理/數(shù)據(jù)鏈路層以及網(wǎng)絡(luò)層的上方，應(yīng)按表A.2表A.2調(diào)光控制協(xié)議在PLC和無線應(yīng)用上的軟件架構(gòu)A.5.2幀結(jié)構(gòu)結(jié)束符HCTM(2bit)F(6bit)LData1byte注1：幀起始符用H表示，標識一幀數(shù)據(jù)的注2：地址域用ID表示，是固定長度為4個字節(jié)的設(shè)備標識或者組標識，具有唯一性；當使用的地址碼長度不足4字節(jié)時，用00H補足4字節(jié)，高地址位在先，8式主要是控制命令是組播還是點播，功能碼是要求接收器設(shè)備執(zhí)行的具體控制指令，注4：命令長度用L表示，對接收器設(shè)備控制的命令2)接收器到控制器幀格式，應(yīng)按表A.4的規(guī)定執(zhí)行。HCTM(2bit)F(6bit)RL注1：幀起始符用H表示，標識一幀數(shù)據(jù)的開始，注2：地址域用ID表示，是固定長度為4個字節(jié)的設(shè)備標識或者組標識，具有唯一性；當使用的主要是控制命令是組播還是點播，功能碼是要求接收器設(shè)備執(zhí)行的具體控制指令，具體9注8：幀結(jié)束符用T表示，標識一幀信息的結(jié)束，A.5.3控制碼2）控制命令應(yīng)按表A.6的規(guī)定執(zhí)行。12RESET重啟單燈終端345678920H注：在LED照明控制協(xié)議（JT/T939.5）基礎(chǔ)A.5.4參數(shù)數(shù)據(jù)CMD對于設(shè)置場景亮度指令，CMD參數(shù)占兩個字節(jié)，場景號字節(jié)在前，亮度值字節(jié)在后；場景號范圍A.5.5LED燈具總工作狀態(tài)查詢指令HCTxxxxxxxxHRLR光強度值、工作總時間、總用電量、工作溫度共13個，各狀態(tài)順表A.8中標識位的高13位與13個工作狀態(tài)一一對應(yīng)，用于標識當前硬件是否支持對應(yīng)的工作狀態(tài)，3)在LED照明控制協(xié)議（JT/T939.5）基礎(chǔ)上增加了部分設(shè)置類子命令碼表，應(yīng)按表A.9的規(guī)定執(zhí)1234567820H921H22H23H24H25H26H27H28H29H4)在LED照明控制協(xié)議（JT/T939.5）基礎(chǔ)上增加了部120H221H322H423H524HA.10設(shè)置類子命令碼表（續(xù)）625H726H827H928H29H40H41H42HA.10設(shè)置類子命令碼表（續(xù)）A.6調(diào)光控制A.6.1對數(shù)調(diào)光曲線/%/%25(8位電弧功率等級表A.11帶最小電弧功率（0.1%)nXnXnXnXnX1l.620226.967327.713428.480529.26967892.0152.0712.1282.1872.2482.3102.3712.4402.50740.6162.57741.7402.61842.8952.72141.0832.79745.3032.8742.95449.170nXnXnXnXnX4.0994.2124.3294.4494.5724.6984.8284.96220.52421.09221.67522.27522.89223.52624.17724.846A.6.2指令下載式，并由控制裝置制造商設(shè)置。儲器存儲指令用A.6.3調(diào)光時間J2x2A.6.4變化時間變化速率Xs123456789本規(guī)范介紹了一種照明節(jié)能控制方法，適合隧道L交通量平均車速平均車距時間交通量平均車速平均車距時間照明控制算法交通狀況良好，無事件、事故、火災(zāi)發(fā)隧道內(nèi)交通發(fā)生短暫性意外、擁擠或堵每個算法構(gòu)件都有自己獨立響應(yīng)及觸發(fā)條件。照明節(jié)能控制算法系統(tǒng)性運用可以發(fā)揮出最大的控制效1423324150控制器將自動轉(zhuǎn)入最大功率輸出模式，保證照明系統(tǒng)通量及洞外亮度建立洞內(nèi)亮度理論需求曲線，然后根據(jù)洞內(nèi)亮度理論需求曲線進行燈具的動態(tài)調(diào)光控過渡段、中間段、出口段。因此自動控制算法中進行發(fā)條件，每5-10分鐘重新讀取洞外亮度、性，即使完全脫離傳感器或主控制器時控制b)洞外亮度相對于交通量、平均車速變化較為緩慢，洞外亮度采用每一照明控制指令下達時刻的洞外亮度檢測值作為照明節(jié)能控制算法的洞外亮c)根據(jù)照明系統(tǒng)燈具、控制器、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等可靠性以及駕駛?cè)藛T駕駛行為特性需要，隧道內(nèi)入口 區(qū)域控制機區(qū)域控制機 區(qū)域控制機區(qū)域控制機區(qū)域控制機(PLC)區(qū)域控制機(PLC)區(qū)域控制機(PLC)控制控制控制入口段過渡段1過渡段2基本段出口段（輛/h.ln）（輛/h.ln）（輛/h.ln）（輛/h.ln）每100輛/h為一取值每100輛/h為一取注：交通量在t時刻值為Qt（輛/h.ln）時，只有當檢測預(yù)測參數(shù)值大于或小于Qt±50（輛/h.ln）時才進行下（輛/h.ln）（輛/h.ln）（輛/h.ln）（輛/h.ln）20km/h每200輛/h為一取值每150輛/h為一取值注：單向交通量在t時刻值為Qt（輛/h.ln）時，只有當檢測預(yù)測參數(shù)值大于或小于Qt±200（輛/h.ln）時，米米客戶端WAN遠程用戶控制主機[odbus變電所隧道工業(yè)以太網(wǎng)[odbus變電