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淺析環(huán)境對電梯的影響 電梯一般安裝在封閉的井道內,沿導軌上下運行。因此,環(huán)境對電梯的運行有很大的影響,包括溫度、濕度、空氣中的鹽減成分等,而這其中,由于周圍溫度的變化對電梯零部件的影響尤為明顯。因為電梯的制作材料大都是黑色金屬(當然也有少量的有色金屬和塑料等),因這些材料的線膨脹系數(shù)(α)或體膨脹系數(shù)(γ)差異很大,故受溫度影響后變化較大。 下面我就這方面的問題簡單地分析一下:對曳引機的影響制作曳引機的材料有、優(yōu)質碳素鋼、錫青銅等。組成曳引機的各種零部件由于材料不同,熱膨脹系數(shù)也不同,在溫度變化時就會引起熱應力,產生熱變形。為保證曳引機的精度,其加工制作、裝配都在恒定的室溫下進行。根據(jù)GB10058規(guī)定:機房內的溫度應保持在5~40℃之間。在室溫下加工出的精度,能滿足5~40℃之間的正常工作。但由于電梯使用場所不盡相同,不同地點、不同季節(jié)溫差很大,又加上放置曳引機的的機房大多突出在建筑物的樓頂上,很難保證機房內的溫度保持在5~40℃之間。如果機房溫度高于40℃,加上曳引機工作產生的熱量,溫度就更高。在這種高溫下曳引機各零件同時發(fā)生熱膨脹,而各種材料的熱膨脹系數(shù)不同,如鑄鐵:α=(8.7~11.1)*10-6/℃;碳鋼:α=(10.6~12.2)*10-6/℃;錫青銅:α=17.6*10-6/℃此外,溫度對減速箱中的潤滑油的影響也很大。溫度的變化會引起潤滑油粘度和粘附力的變化,使各蝸輪副之間的摩擦系數(shù)增大,加速磨損,使蝸輪產生膠合、點蝕現(xiàn)象,降低使用壽命。對導軌的影響導軌是電梯運行平穩(wěn)的重要保證。溫度對碳鋼制成的導軌影響很大,假如井道內的溫度變化在5~40℃之間,則溫差△t=35℃,每根導軌長5000mm,碳鋼的線膨脹系數(shù)α=11.4*10-6/℃,則溫度對導軌長度方向的變形量△l=1.995mm。一根5000mm長的導軌長度伸縮變形量為1.995mm對曳引繩的影響滲透到曳引繩表面繩芯的油會隨溫度的升高而蒸發(fā),使繩面干燥,引起曳引繩銹蝕,進而導致磨損甚至斷絲。導致事故隱患的產生。對電氣系統(tǒng)的影響電氣控制系統(tǒng)是通過組成它的各種電子器件和電器元件按預定程序來實現(xiàn)對電梯的控制。主要的電子器件和電器元件安裝在置于機房的控制柜中。周圍介質溫度的高低直接影響到電器的散熱情況。電器在工作時由于有電流通過導體和線圈而產生電阻損耗。交流電路由于交變電磁場的作用,在鐵磁體內產生介質損耗。所有這些損耗,幾乎全部都轉變?yōu)闊崮埽@些熱能一部分散失到周圍介質中,一部分加熱電器,使其溫度升高。如果機房介質溫度高,控制柜中各元器件散熱情況差,電器的工作溫度就高。過高的溫度會使其使用壽命降低,影響使用的安全可靠性,以致產生誤動作。電氣控制器件的損壞以及工作不正常,會給整個電梯帶來嚴重后果。總之,電梯使用的周圍環(huán)境千變萬化,這就要求我們必須綜合考慮環(huán)境對電梯的影響,排除不利因素,未雨綢繆,把我們的電梯設計、制造、安裝以及維保工作做得更好。參考文獻:1.上海交

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