鄉(xiāng)政府實(shí)習(xí)報(bào)告范文

Word文檔鄉(xiāng)政府實(shí)習(xí)報(bào)告范文?來(lái)到廣東省源天工程公司機(jī)電安裝公司，在這里進(jìn)行我的畢業(yè)實(shí)習(xí)。

二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹：

廣東省源天工程公司是廣東省建筑工程集團(tuán)有限公司的下屬企業(yè)，是于xx年由原廣東省水電建筑安裝公司與原廣東省水利水電機(jī)械施工公司兩家“水電世家”聯(lián)姻而誕生的國(guó)家水利水電工程施工總承包壹級(jí)企業(yè)。

多年來(lái)，“源天人”始終奉行“以人為本、科學(xué)管理、質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、業(yè)主至上、恪守合同”的經(jīng)營(yíng)宗旨，樂(lè)觀實(shí)施做強(qiáng)水利水電施工、地基與基礎(chǔ)施工、機(jī)電設(shè)備安裝“三大板塊”業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，承接了大批國(guó)家、省、市重點(diǎn)工程和標(biāo)志性工程，施工腳印?????從廣東輻射到廣西、湖南、湖北、江西、福建、浙江、遼寧、云南、貴州、四川、青海等十七個(gè)省市及國(guó)外的越南、巴基斯坦、緬甸、老撾等國(guó)家。打造了很多“機(jī)電精品”，承建了白天鵝賓館基礎(chǔ)工程、花園酒店基礎(chǔ)工程、荔灣廣場(chǎng)基礎(chǔ)工程等一批精品基礎(chǔ)工程；燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組安裝技術(shù)水平和裝機(jī)總?cè)萘?、總臺(tái)數(shù)以及單機(jī)容量始終以來(lái)雄居全國(guó)頂尖水平，制造了燈泡貫流機(jī)組單機(jī)容量世界之最的記錄，被譽(yù)為“南粵水電安裝勁旅”。是全國(guó)首家進(jìn)入地鐵盾構(gòu)行業(yè)和廣東省領(lǐng)先將薄壁地下連續(xù)墻施工技術(shù)勝利應(yīng)用于水利工程建設(shè)的水利施工企業(yè)。

廣東省源天工程公司勇于擔(dān)當(dāng)社會(huì)責(zé)任，被廣東省三防辦授予“廣東省三防機(jī)動(dòng)搶險(xiǎn)四隊(duì)”。

品質(zhì)為源，誠(chéng)信為天?！霸刺烊恕苯哒\(chéng)盼望與社會(huì)各界合作，實(shí)現(xiàn)超越，實(shí)現(xiàn)勝利，共創(chuàng)美妙將來(lái)。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程http:///

XX年的9月，我離開(kāi)了生活了差不多2年的三峽學(xué)院；XX年9月20日，我第一天上班。在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當(dāng)一名小小的電工。XX年4月20日，我在寫這份實(shí)習(xí)報(bào)告?；仡欉@將近一年的實(shí)習(xí)，有過(guò)歡樂(lè)有過(guò)淚水，酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脫離學(xué)校的熬煉中，我在社會(huì)中不斷努力慢慢得以立足，并得到了最快速的成長(zhǎng)。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)

機(jī)電一體化專業(yè)高校生實(shí)習(xí)報(bào)告2022機(jī)電一體化實(shí)習(xí)報(bào)告（2）學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)機(jī)電工程制造技術(shù)的熟悉，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性熟悉，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟識(shí)典型零件的加工工藝，特意支配了我們到幾個(gè)擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)。

為期23天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們先后去過(guò)了杭州通用機(jī)床廠，杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)狀況，與本專業(yè)有關(guān)的各種學(xué)問(wèn)，各廠工人的工作狀況等等。第一次親身感受了所學(xué)學(xué)問(wèn)與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開(kāi)眼界，也是對(duì)以前所學(xué)學(xué)問(wèn)的一個(gè)初審。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)。

7月3日，我們來(lái)到實(shí)習(xí)的第一站，隸屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州通用機(jī)床廠。該廠主要以生產(chǎn)m-級(jí)磨床7130h，7132h，是目前國(guó)內(nèi)比較大型的機(jī)床制造廠之一。在實(shí)習(xí)中我們首先聽(tīng)取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過(guò)程中的平安事項(xiàng)和需留意的項(xiàng)目，在機(jī)械工程類實(shí)習(xí)中，平安問(wèn)題始終是擺在第一位的。然后通過(guò)該廠總設(shè)計(jì)師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)重點(diǎn)。

在接下來(lái)的一端時(shí)間，我們分三組間續(xù)在通機(jī)車間，專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)。在通機(jī)車間，該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們具體講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問(wèn)題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我最感愛(ài)好的應(yīng)當(dāng)是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)，幫助機(jī)構(gòu)和掌握機(jī)構(gòu)。從不同的角度動(dòng)身，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開(kāi)式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開(kāi)式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種掌握閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)潔，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。開(kāi)式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會(huì)少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動(dòng)較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開(kāi)式系統(tǒng)簡(jiǎn)單，因無(wú)油箱，油液的散熱和過(guò)濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟(jì)性的問(wèn)題，所以該平面磨床實(shí)行開(kāi)頭系統(tǒng)，外加一個(gè)吸震器來(lái)平衡系統(tǒng)。現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采納了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)掌握技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分，怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng)，是提高我國(guó)機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。在專機(jī)車間，對(duì)專用磨床的三組導(dǎo)軌，兩個(gè)拖板等特別結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí)，比向老師傅討教了動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的原理問(wèn)題，獲益非淺。在加工車間，對(duì)龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的準(zhǔn)確的感性認(rèn)知，聽(tīng)老師傅們把機(jī)床的五大部件:床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺(tái)細(xì)細(xì)道來(lái)，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點(diǎn)在不知不覺(jué)間嵌們我們的腦袋。

在通機(jī)工廠的實(shí)習(xí)，了解了目前制造業(yè)的基本狀況，只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作嫻熟性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性，很圓滿地，不能多做一些詳細(xì)實(shí)踐的操作，但是觀看了一臺(tái)機(jī)床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過(guò)程及其裝配過(guò)程，使很多自己從書本上學(xué)的學(xué)問(wèn)鮮活了起來(lái)，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的詳細(xì)應(yīng)用。

7月8日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠，顧名思義，杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠，主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級(jí)較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床，如m級(jí)，mm級(jí)平面磨床。由于加工要求較高，所以機(jī)器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下服侍它們呢。這樣才能保證機(jī)床的工作性能，進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。

在聽(tīng)了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過(guò)程如下:胚料劃線刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工精機(jī)公司有三個(gè)用于加工磨頭體的加工中心和幾臺(tái)數(shù)控機(jī)床，數(shù)控機(jī)床的體積小，價(jià)格相對(duì)比較廉價(jià)，加工比較便利，加工中心有一個(gè)刀床和多個(gè)工作臺(tái)同時(shí)對(duì)多個(gè)工作面進(jìn)行加工，不僅避開(kāi)了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價(jià)格昂貴，而且對(duì)環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。

在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的學(xué)問(wèn)，拓展了自己的學(xué)問(wèn)面。在這次實(shí)習(xí)中，感受最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不行缺少的生產(chǎn)設(shè)備。目前我國(guó)絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國(guó)外先進(jìn)制造商，無(wú)論在數(shù)量上，精度，性能指標(biāo)上，中國(guó)制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，需要我們奮起直追。

接下來(lái)的日子我們乘車去了上海，由于時(shí)間比較緊迫，所以這次上海之行應(yīng)當(dāng)以參觀為主，在上海閥門廠的時(shí)間比較短，也很難獲得比較抱負(fù)的實(shí)習(xí)效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們了解了機(jī)械制造業(yè)的進(jìn)展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收獲。就目前來(lái)言，汽車等一系列高新技術(shù)的運(yùn)用開(kāi)看，如何將電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)更好的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化，將是日后一端時(shí)間機(jī)械進(jìn)展的重中之重。

我們此次實(shí)習(xí)的最終一站是杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠，該廠建于1958年，是由杭州動(dòng)力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參加生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機(jī)，第一輛拖拉機(jī)，第一輛大客車以及第一部無(wú)軌電車，曾在92年被列為國(guó)家重點(diǎn)大型企業(yè)，浙江省機(jī)械100強(qiáng)的美譽(yù)，現(xiàn)在該廠擁有員工1800人，具有多臺(tái)專業(yè)機(jī)器，該廠的6130柴油機(jī)，615柴油機(jī)，tir型柴油機(jī)都在浙江省內(nèi)市場(chǎng)上占有主流地位，年產(chǎn)值達(dá)10多憶元，是浙江省內(nèi)重點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地。

在此次實(shí)習(xí)中，在杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠的時(shí)間最長(zhǎng)，歷時(shí)12天，分別介紹了6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工)，凸輪軸孔的加工，數(shù)控設(shè)備的加工特點(diǎn)，分類及詳細(xì)運(yùn)用，曲軸的加工工序以及發(fā)動(dòng)機(jī)的詳細(xì)工作原理。在最終一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產(chǎn)過(guò)程。在該廠的實(shí)習(xí)中，深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實(shí)作用，以及目前社會(huì)對(duì)數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需，而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品，如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的需求上，決不能過(guò)于依靠進(jìn)口。

歷時(shí)將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束，該次實(shí)習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國(guó)目前制造業(yè)的進(jìn)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的進(jìn)展趨勢(shì)。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度進(jìn)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的進(jìn)展方向。它的進(jìn)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于快速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造敏捷多變的靈捷化，還有使制造過(guò)程物耗，人耗大大降低，高自動(dòng)化生產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力氣生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。

當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)進(jìn)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依靠，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì)使它消失新的進(jìn)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的進(jìn)展。然而，作為社會(huì)進(jìn)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有更多的精力從事高層次的制造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的推斷與適應(yīng)力量。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。

機(jī)電一體化實(shí)習(xí)報(bào)告2022機(jī)電一體化實(shí)習(xí)報(bào)告（3）機(jī)電一體化實(shí)習(xí)報(bào)告時(shí)間匆忙，歲月流梭!轉(zhuǎn)瞬為期一周的車工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很歡樂(lè)!由于我們?cè)趯W(xué)到了作為一名銑工所必備的學(xué)問(wèn)的同時(shí)還熬煉了自己的動(dòng)手力量。而且也讓我更深刻地體會(huì)到宏大的詩(shī)人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實(shí)習(xí)的第一天看了關(guān)于車工實(shí)習(xí)的有關(guān)的學(xué)問(wèn)與我車工實(shí)習(xí)過(guò)程中的留意事項(xiàng)的碟片?？吹侥秋w轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)憂又感動(dòng)。擔(dān)憂的是，假如那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出刺眼的的光線令人眼花繚亂;感動(dòng)的是，等待了將近一年的車工實(shí)習(xí)就要開(kāi)頭了。這是作為同學(xué)的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人敬重的工人，也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。我怎么會(huì)不感動(dòng)萬(wàn)分呢。

一個(gè)星期，短短一個(gè)星期，對(duì)我們這些工科的同學(xué)來(lái)說(shuō)，由于這是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的絕好機(jī)會(huì)，又將全面地檢驗(yàn)我們學(xué)問(wèn)水平。我暗暗下定決心：我會(huì)做得最好的!車工實(shí)習(xí)是機(jī)械類各專業(yè)同學(xué)必修的實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課。同學(xué)在車工實(shí)習(xí)過(guò)程中通過(guò)獨(dú)立地實(shí)踐操作，將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝學(xué)問(wèn)、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐等有機(jī)結(jié)合起來(lái)的，進(jìn)行工程實(shí)踐綜合力量的訓(xùn)練及進(jìn)行思想品德和素養(yǎng)的培育與鍛練。車工實(shí)習(xí)是培育同學(xué)實(shí)踐力量的有效途徑。又是我們高校生、工科類的高校生，院的同學(xué)的必修課，特別重要的也特殊有車工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際把握學(xué)問(wèn)的機(jī)會(huì)，離開(kāi)了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加糊涂地熟悉到肩負(fù)的責(zé)任。通過(guò)老師的講解。我最終明白了什么是銑工。同時(shí)也懂得了為什么有人說(shuō)“當(dāng)銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來(lái)完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)潔，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺(tái)、臺(tái)虎銑、砂輪等。銑工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

其中銑工的實(shí)習(xí)平安技術(shù)為：

1、銑臺(tái)要放在便于工作和光線相宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣，以保證平安。2、使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要常常檢查，發(fā)覺(jué)損壞不得使用，需要修好再用。3、臺(tái)虎銑夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。4、使用電動(dòng)工具時(shí)，要有絕緣愛(ài)護(hù)和平安接地措施。使用砂輪時(shí)，要戴好防護(hù)眼鏡。在銑臺(tái)上進(jìn)行操作加工時(shí)要有防護(hù)網(wǎng)。5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證平安，便于取放，并避開(kāi)碰傷已加工的表面。6、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí)，工件肯定要夾牢，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對(duì)準(zhǔn)工作臺(tái)槽。7、使用鉆床時(shí)，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名銑工必需懂的基本學(xué)問(wèn)。第一天，來(lái)到車間，老師叫我們做的第一個(gè)零件是螺母。聽(tīng)完老師的要求，也看了黑板上那看似簡(jiǎn)簡(jiǎn)潔單的圖樣，我們便開(kāi)頭了我們的實(shí)習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯(cuò)便會(huì)使自己的零件不合尺寸，還好聽(tīng)了老師說(shuō)的留意事項(xiàng)，我按老師所說(shuō)的，略微把尺寸畫大了一點(diǎn)。接著，便是令我一生難以忘記的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來(lái)回拖啊拖，沒(méi)什么大不了的，小事一樁。但是事實(shí)在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來(lái)回拖啊拖啊，假如是這樣做的話，無(wú)論一個(gè)人多少?gòu)?qiáng)壯，都會(huì)累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)整好鋸口的方向，依據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時(shí)應(yīng)當(dāng)以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動(dòng)，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)當(dāng)與工件傾斜一個(gè)鋸角，約10度~15度，起鋸過(guò)大鋸齒易崩碎，起鋸角過(guò)小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時(shí)，鋸削時(shí)右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)當(dāng)直線往復(fù)，不行搖擺，前推時(shí)加壓勻稱，返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過(guò)。往復(fù)速度不應(yīng)當(dāng)太快，鋸切開(kāi)頭和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機(jī)油。開(kāi)頭鋸時(shí)我實(shí)在是吃了大虧，由于我始終都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結(jié)果弄斷了一根鋸條不說(shuō)，其次天吃飯都成問(wèn)題，右手像裂開(kāi)了一樣，真是慘啊，還好我最終學(xué)會(huì)了怎么鋸削了。鋸?fù)炅?，還得銼削，銼削也是一個(gè)又累又苦的差事，但是只要把握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動(dòng)時(shí)，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，連續(xù)推動(dòng)銼刀時(shí)，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)潔了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛(ài)的螺母。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們?nèi)靵?lái)奮斗的結(jié)果。說(shuō)起來(lái)一件、一件的零件的完成都那么的簡(jiǎn)潔，其實(shí)做起來(lái)，我們才會(huì)真真正正地體會(huì)到作為一名銑工的苦和累，也體會(huì)到為什么有人把銑工說(shuō)成“銑工是地獄!”，但是我們也才會(huì)切身地體會(huì)到作為一名銑工的喜和樂(lè)。真真正正地體會(huì)到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛(ài)的螺母。

一個(gè)星期的車工實(shí)習(xí)結(jié)束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了許多：1、我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。2、了解機(jī)械制造工藝學(xué)問(wèn)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培育、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐力量、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新力量。3、車工實(shí)習(xí)培育和熬煉了我們，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)，使我們不但對(duì)車工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的熟悉，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手力量。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的學(xué)問(wèn)。4、我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤，一遍又一遍。有的程序特殊長(zhǎng)，可老師才不計(jì)較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就肯定要把它揪出來(lái)，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完善一點(diǎn)。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清晰。實(shí)習(xí)過(guò)程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)關(guān)心女同學(xué)、動(dòng)手力量強(qiáng)的同學(xué)關(guān)心動(dòng)手力量弱的同學(xué)，大家相互關(guān)心相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會(huì)了如何合作又增加了同學(xué)間的友情。5、在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果精致的螺母、螺釘?shù)?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親自磨制而成，這種驕傲感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)的。

車工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè)，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的學(xué)問(wèn)。車工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義世間無(wú)難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!

時(shí)間如流水，二周時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，為期二周的實(shí)習(xí)給我的體會(huì)是：

①通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟識(shí)工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及平安操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝學(xué)問(wèn)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。

③在了解、熟識(shí)和把握肯定的工程基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)和操作技能過(guò)程中，培育、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐力量、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新力量。

④這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要仔細(xì)當(dāng)心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培育了我們頑強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最終一秒決不放棄的毅力！

⑤培育和熬煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守平安技術(shù)規(guī)章和愛(ài)惜國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。

⑥在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，老師對(duì)我們的紀(jì)律要求特別嚴(yán)格，制訂了同學(xué)實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的平安操作規(guī)程等要求，對(duì)同學(xué)的綜合工程素養(yǎng)培育起到了較好的促進(jìn)作用。

很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告知我們，更多的是需要我們自己去觀看、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)力量就難以勝任將來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛進(jìn)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有許多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危急性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就熬煉了大家敢于嘗試的士氣。三周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們熬煉的幾種力量，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后依據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

機(jī)電一體化實(shí)習(xí)報(bào)告范文2022機(jī)電一體化實(shí)習(xí)報(bào)告（4）時(shí)間飛速，還有四個(gè)月我就要高校畢業(yè)了，我的高校生活也就要結(jié)束了?；叵胱蛉辗路鹁驮谘矍?，但是時(shí)間在我們指尖如流水靜靜的流走!而我們也即將踏上社會(huì)，走上自己的工作崗位!我們知道機(jī)械制造業(yè)是一個(gè)國(guó)家最基礎(chǔ)的行業(yè)，也打算了一個(gè)國(guó)家制造業(yè)的整體水平，起步早，但進(jìn)展又最令人擔(dān)憂，比如現(xiàn)在中國(guó)的汽車工業(yè)相比機(jī)械制造業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)論是產(chǎn)品質(zhì)量還是生產(chǎn)效率都要高得多，當(dāng)然這也是由于機(jī)械行業(yè)的特性起了打算性的因素。對(duì)于我們機(jī)電一體化專業(yè)的同學(xué)們來(lái)說(shuō)，或?qū)τ谧鳛閷?lái)從事機(jī)械，機(jī)電制造方面業(yè)務(wù)的我們來(lái)說(shuō)，去機(jī)械制造公司實(shí)習(xí)對(duì)我們來(lái)說(shuō)特別重要。

一、實(shí)習(xí)目的

通過(guò)在重冶的實(shí)習(xí)，可以使我們?cè)趯?shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些實(shí)際工作，培育和熬煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)學(xué)問(wèn)，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的力量，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提高我們的實(shí)際動(dòng)手力量，為將來(lái)我們畢業(yè)后走上工作崗位打下肯定的基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

(一)量具當(dāng)中百分表、千分尺在機(jī)加工中的使用

1、使用前，應(yīng)檢查測(cè)量桿活動(dòng)的敏捷性。即輕輕推動(dòng)測(cè)量桿時(shí)，測(cè)量桿在套筒內(nèi)的移動(dòng)要敏捷，沒(méi)有任何軋卡現(xiàn)象，且每次放松后，指針能回復(fù)到原來(lái)的刻度位置。

2、測(cè)量時(shí)，不要使測(cè)量桿的行程超過(guò)它的測(cè)量范圍;不要使測(cè)量頭突然撞在零件上;不要使百分表和千分表受到猛烈的振動(dòng)和撞擊，亦不要把零件強(qiáng)迫推入測(cè)量頭下，免得損壞百分表和千分表的機(jī)件而失去精度。因此，用百分表測(cè)量表面粗糙或有顯著凹凸不平的零件是錯(cuò)誤的。

3、用百分表校正或測(cè)量零件時(shí)，應(yīng)當(dāng)使測(cè)量桿有肯定的初始測(cè)力。

即在測(cè)量頭與零件表面接觸時(shí)，測(cè)量桿應(yīng)有0.3～1mm的壓縮量(千分表可小一點(diǎn)，有0.1mm即可)，使指針轉(zhuǎn)過(guò)半圈左右，然后轉(zhuǎn)動(dòng)表圈，使表盤的零位刻線對(duì)準(zhǔn)指針。輕輕地拉動(dòng)手提測(cè)量桿的圓頭，拉起和放松幾次，檢查指針?biāo)傅牧阄挥袩o(wú)轉(zhuǎn)變。當(dāng)指針的零位穩(wěn)定后，再開(kāi)頭測(cè)量或校正零件的工作。假如是校正零件，此時(shí)開(kāi)頭轉(zhuǎn)變零件的相對(duì)位置，讀出指針的偏擺值，就是零件安裝的偏差數(shù)值。

4、檢查工件平整度或平行度時(shí)。將工件放在平臺(tái)上，使測(cè)量頭與工件表面接觸，調(diào)整指針使搖擺～轉(zhuǎn)，然后把刻度盤零位對(duì)準(zhǔn)指針，跟著漸漸地移動(dòng)表座或工件，當(dāng)指針順時(shí)針搖擺時(shí)，說(shuō)明白工件偏高，反時(shí)針搖擺，則說(shuō)明白工件偏低了。

當(dāng)進(jìn)行軸測(cè)的時(shí)候，就是以指針搖擺最大數(shù)為讀數(shù)(最高點(diǎn))，測(cè)量孔的時(shí)候，就是以指針搖擺最小數(shù)(最低點(diǎn))為讀數(shù)。

檢驗(yàn)工件的偏心度時(shí)，假如偏心距較小，可測(cè)量偏心距，把被測(cè)軸裝在兩頂尖之間，使百分表的測(cè)量頭接觸在偏心部位上(最高點(diǎn))，用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸，百分表上指示出的最大數(shù)和最小數(shù)(最低點(diǎn))之差的就等于偏心距的實(shí)際尺寸。偏心套的偏心距也可用上述方法來(lái)測(cè)量，但必需將偏心套裝在心軸上進(jìn)行測(cè)量。

偏心距較大的工件，因受到百分表測(cè)量范圍的限制，就不能用上述方法測(cè)量。這時(shí)可用間接測(cè)量偏心距的方法。測(cè)量時(shí)，把v形鐵放在平板上，并把工件放在v形鐵中，轉(zhuǎn)動(dòng)偏心軸，用百分表測(cè)量出偏心軸的最高點(diǎn)，找出最高點(diǎn)后，工件固定不動(dòng)。再用百分表水平移動(dòng)，測(cè)出偏心軸外圓到基準(zhǔn)外圓之間的距離a，然后用下式計(jì)算出偏心距e：

偏心距的間接測(cè)量方法式中

e偏心距(mm);

d基準(zhǔn)軸外徑(mm);

d偏心軸直徑(mm);

a基準(zhǔn)軸外圓到偏心軸外圓之間最小距離(mm)。

用上述方法，必需把基準(zhǔn)軸直徑和偏心軸直徑用百分尺測(cè)量出正確的實(shí)際尺寸，否則計(jì)算時(shí)會(huì)產(chǎn)生誤差。

5、檢驗(yàn)車床主軸軸線對(duì)刀架移動(dòng)平行度時(shí)，在主軸錐孔中插入一檢驗(yàn)棒，把百分表固定在刀架上，使百分表測(cè)頭觸及檢驗(yàn)棒表面。移動(dòng)刀架，分別對(duì)側(cè)母線a和上母線b進(jìn)行檢驗(yàn)，記錄百分表讀數(shù)的最大差值。為消退檢驗(yàn)棒軸線與旋轉(zhuǎn)軸線不重合對(duì)測(cè)量的影響，必需旋轉(zhuǎn)主軸180，再同樣檢驗(yàn)一次a、b的誤差分別計(jì)算，兩次測(cè)量結(jié)果的代數(shù)和之半就是主軸軸線對(duì)刀架移動(dòng)的平行度誤差。要求水平面內(nèi)的平行度允差只許向前偏，即檢驗(yàn)棒前端偏向操;垂直平面內(nèi)的平行度允差只許向上偏。

6、檢驗(yàn)刀架移動(dòng)在水平面內(nèi)直線度時(shí)，將百分表固定在刀架上，使其測(cè)頭頂在主軸和尾座頂尖間的檢驗(yàn)棒側(cè)母線上，調(diào)整尾座，使百分表在檢驗(yàn)棒兩端的讀數(shù)相等。然后移動(dòng)刀架，在全行程上檢驗(yàn)。百分表在全行程上讀數(shù)的最大代數(shù)差值，就是水平面內(nèi)的直線度誤差。

7、在使用百分表和千分表的過(guò)程中，要嚴(yán)格防止水、油和灰塵滲入表內(nèi)，測(cè)量桿上也不要加油，免得粘有灰塵的油污進(jìn)入表內(nèi)，影響表的敏捷性。

8、百分表和千分表不使用時(shí)，應(yīng)使測(cè)量桿處于自由狀態(tài)，免使表內(nèi)的彈簧失效。如內(nèi)徑百分表上的百分表，不使用時(shí)，應(yīng)拆下來(lái)保存。

(二)刀具的種類和留意事項(xiàng)

另外自己對(duì)機(jī)加工也有了一些熟悉，我們?cè)趯W(xué)校實(shí)習(xí)用的車床一般都是小型的車床如：ca6140這樣的小車床，但是在公司我們使用的都是大車床，而且切削工件也不是在學(xué)校用的塑料制品，而是各種各樣的成形鋼材如：45#鋼種等等。在加工中我發(fā)覺(jué)刀具的使用時(shí)特別重要的，由于刀具材料對(duì)加工表面的質(zhì)量是有影響的，而工件的精確度對(duì)機(jī)械的性能也是也有影響的。所以在選擇刀具時(shí)也要是特別重要的，由于它們與加工材料間的摩擦系數(shù)、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。

刀具一般均用一般碳鋼或合金鋼制作，如焊接車刀、鏜刀、轉(zhuǎn)頭、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負(fù)荷較大的刀具宜選擇合金工具鋼或整體高速鋼制作，如螺紋刀具，成形銑刀，拉刀等。但是車間在加工的時(shí)候都是用的同一種刀對(duì)全部的工件進(jìn)行加工。我就覺(jué)得應(yīng)當(dāng)選著不同的刀針對(duì)不同的材料進(jìn)行加工。在實(shí)習(xí)過(guò)程中也發(fā)覺(jué)磨刀是車工師傅必需把握的一門技術(shù)，由于刀磨的好壞對(duì)工件的影響是有很大的因數(shù)的。在廠里在看師傅磨刀的同時(shí)，自己也嘗試著自己去磨。

(三)車床加工工件的裝夾和校正

(1)工作前按規(guī)定潤(rùn)滑機(jī)床，檢查各手柄是否到位，并開(kāi)慢車試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘，確認(rèn)一切正常方能操作。

(2)卡盤夾頭要上牢，開(kāi)機(jī)時(shí)扳手不能留在卡盤或夾頭上。

(3)工件和刀具裝夾要堅(jiān)固，刀桿不應(yīng)伸出過(guò)長(zhǎng)(鏜孔除外);轉(zhuǎn)動(dòng)小刀架要停車，防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。

(4)工件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操不能正對(duì)工件站立，身不靠車床，腳不踏油盤。

(5)高速切削時(shí)，應(yīng)使用斷屑器和擋護(hù)屏。

(6)禁止高速反剎車，退車和停車要平穩(wěn)。

(7)清除鐵屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ勉^。

(8)用銼刀打光工件，必需右手在前，左手在后;用砂布打光工件，要用“手夾”等工具，以防絞傷。

(9)一切在用工、量、刃具應(yīng)放于四周的平安位置，做到整齊有序。

(10)車床未停穩(wěn)，禁止在車頭上取工件或測(cè)量工件。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)

在20xx年的十一月底我進(jìn)入了武漢重冶重型機(jī)械制造有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)，目前我的實(shí)習(xí)工作還在進(jìn)行當(dāng)中。對(duì)公司也有了一些了解，武漢重冶重型機(jī)械制造有限公司是集新材料研發(fā)生產(chǎn)、重型成套設(shè)備研發(fā)制造、大型鑄鍛件及熱處理為一體的大型民營(yíng)企業(yè)。公司自主研制開(kāi)發(fā)出一套將“特種材料冶煉鍛造成型熱處理機(jī)械加工”四位一體的短流程、低能耗、高質(zhì)量“一次熱循環(huán)”的高端模具新材料生產(chǎn)工藝技術(shù)，該技術(shù)在國(guó)際國(guó)內(nèi)尚屬首創(chuàng)應(yīng)。公司主營(yíng)產(chǎn)品為：各種模具金屬材料、高精鍛件及重型冶金裝備等。模具金屬材料研發(fā)是基礎(chǔ)，鍛造及熱處理是生產(chǎn)重型裝備的重要保證，從而形成一條從材料研發(fā)到裝備出廠的國(guó)內(nèi)鮮見(jiàn)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。這一平臺(tái)的形成，奠定了我公司輻射電力、船舶、橋梁、冶金、采礦等行業(yè)的基礎(chǔ)。

雖然還在實(shí)習(xí)期這次我靜下心來(lái)回想這次實(shí)習(xí)真是感受頗深。我們知道實(shí)習(xí)是高校教育中一個(gè)極為重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)，通過(guò)實(shí)習(xí)，可以使我們?cè)趯?shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些實(shí)際工作，培育和熬煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)學(xué)問(wèn)，去獨(dú)立分