施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū)培訓(xùn)資料模板

第六部分施工組織設(shè)計(jì)提議書(shū)施工組織設(shè)計(jì)提議書(shū)目錄一、施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明1、編制依據(jù)2、工程概況3、施工布署4、關(guān)鍵項(xiàng)目標(biāo)施工方法5、質(zhì)量確保體系及方法6、工期確保方法7、安全確保體系8、特殊季節(jié)施工方法9、文明施工確保方法10、技術(shù)檔案資料管理11、降低工程成本方法二、施工總體計(jì)劃表三、關(guān)鍵分項(xiàng)工程施工工藝框圖四、施工現(xiàn)場(chǎng)總體部署圖第一部分：施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明一、編制依據(jù)1、《灌南縣新港大道工程》施工圖設(shè)計(jì)圖紙。2、中國(guó)交通部《公路工程中國(guó)招標(biāo)文件》（）。3、灌南縣新港大道工程招標(biāo)文件精神。4、我單位有多年公路施工管理經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)異機(jī)械設(shè)備試驗(yàn)檢測(cè)儀器和高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)施工隊(duì)伍。5、國(guó)家現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，地方法規(guī)及要求。關(guān)鍵規(guī)范、規(guī)程序號(hào)類別規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)名稱編號(hào)1交通部《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2國(guó)家《瀝青路面基層施工技術(shù)規(guī)范》GB50092-963國(guó)家《砼外加劑》GB8076-874國(guó)家《砼外加劑應(yīng)用技術(shù)條件》GBT119-885交通部《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ013-956交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-7交通部《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范》JTJ033-958交通部《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTJ017-969交通部《公路工程水泥砼試驗(yàn)規(guī)程》JTJ053-9410交通部《公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ054-9411交通部《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ058-6、工程應(yīng)用關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)類別規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)名稱編號(hào)1交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTJ01-882交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ071-983企業(yè)質(zhì)量體系程序文件4企業(yè)中地工程集團(tuán)企業(yè)規(guī)章制度匯編5企業(yè)施工程序文件二、工程概況本協(xié)議段新港大道路線起自堆溝港鎮(zhèn)灌河大堤，穿過(guò)連云港市化學(xué)工業(yè)園區(qū)，向西南方向沿中心路經(jīng)五隊(duì)鄉(xiāng)、田樓鄉(xiāng)，下穿連鹽高速公路，和204國(guó)道交叉后，進(jìn)入長(zhǎng)茂鎮(zhèn)境內(nèi)，向西跨越灌河，經(jīng)三口鎮(zhèn)、新安鎮(zhèn)接上灌南縣北環(huán)路，繞越灌南城區(qū)北側(cè)后，折向南，終止和迎賓大道（省道235）交叉口處，路線全長(zhǎng)59.761公里。此次招標(biāo)路線起于老306接線交叉處，沿西南方向前行，跨越五支渠、排水渠、四支渠、渠西河、婦聯(lián)河、劉碼大溝、李莊大溝后達(dá)成新安鎮(zhèn)境內(nèi)，路線繼續(xù)沿西南方向延伸，跨越灌新河后折向西，于終點(diǎn)處接上灌南縣北環(huán)路，和東環(huán)形成三路平交叉，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)新建，路線全長(zhǎng)11.037公里，路基全寬24.5米，中央分隔帶寬2米，采取瀝青混凝土（AC-13C）＋7cm中粒式瀝青混凝土（AC-13C）＋瀝青封層＋32cm二灰碎石＋20cm12%石灰土。此次工程共分兩個(gè)標(biāo)段，所經(jīng)地域?yàn)槿阪?zhèn)和新安鎮(zhèn)，其中三口鎮(zhèn)境內(nèi)lx1標(biāo)K0+000.000_K6+406.000長(zhǎng)6.406公里，新建中小橋7座；新安鎮(zhèn)境內(nèi)lx2標(biāo)K6＋406.000－11中＋037.000長(zhǎng)4.631公里，新建中小橋2座，橋涵和路基同寬。三、施工布署1、組織機(jī)構(gòu)本標(biāo)段將按工程現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行目標(biāo)任務(wù)了解，成立由項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一指揮、組織協(xié)調(diào)下領(lǐng)導(dǎo)班子及施工機(jī)構(gòu)各科室及施工作業(yè)處。工程部、技術(shù)部、質(zhì)檢部、財(cái)務(wù)部、計(jì)劃部、物資設(shè)備部、辦公室。其中技術(shù)部下設(shè)：試驗(yàn)室、測(cè)量組。組織機(jī)構(gòu)框圖以下圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工辦公室物資設(shè)備部統(tǒng)計(jì)部財(cái)務(wù)部質(zhì)檢部工程部技術(shù)部辦公室物資設(shè)備部統(tǒng)計(jì)部財(cái)務(wù)部質(zhì)檢部工程部技術(shù)部橋涵二隊(duì)橋涵一隊(duì)路基二隊(duì)路基一隊(duì)路面施工隊(duì)橋涵二隊(duì)橋涵一隊(duì)路基二隊(duì)路基一隊(duì)路面施工隊(duì)2、施工進(jìn)度計(jì)劃本標(biāo)段招標(biāo)工期為365天，計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間為9月26日，完工日期為月9月26日。依據(jù)我企業(yè)施工經(jīng)驗(yàn)及機(jī)械設(shè)備等方面優(yōu)化配置情況，具體實(shí)施工期為365天：附：施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖3、勞動(dòng)力安排依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和現(xiàn)場(chǎng)施工季節(jié)性，并考慮穿插施工，平行作業(yè)時(shí)用工高峰等等情況，制訂以下基礎(chǔ)勞動(dòng)力需要量。見(jiàn)表格。技術(shù)工人、普工在上崗作業(yè)前，均例行組織進(jìn)行工程情況、安全、技術(shù)交底工作，進(jìn)場(chǎng)各類機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)試和保養(yǎng)工作，技術(shù)工人、機(jī)械操作手、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員均持證上崗，開(kāi)展有序工作?，F(xiàn)場(chǎng)施工中，依據(jù)實(shí)際情況，盡最大可能利用機(jī)械化施工，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提升工作效率，縮短工序作業(yè)時(shí)間，來(lái)確保各分項(xiàng)工程按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)時(shí)間完成，從而確?？偣て谀繕?biāo)實(shí)現(xiàn)。各作業(yè)工程處基礎(chǔ)勞動(dòng)力需要量施工單位技工普工累計(jì)路基施工一隊(duì)302050路基施工二隊(duì)302050橋涵施工一隊(duì)203555橋涵施工二隊(duì)203555路面施工隊(duì)4020604、施工機(jī)械依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度計(jì)劃要求及各分項(xiàng)工程量大小來(lái)決定進(jìn)場(chǎng)機(jī)械配置，來(lái)確保施工質(zhì)量及總工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。5、關(guān)鍵材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃本標(biāo)段工程材料使用量大，而且進(jìn)場(chǎng)有一定困難，在施工總體布署上我企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一布署，提前安排分期分批進(jìn)場(chǎng)，確保原材料源頭質(zhì)量?jī)?yōu)良。6、施工總平面部署項(xiàng)目部、路基及橋涵各施工處等隊(duì)伍臨設(shè)建設(shè)在交通方便處，以利于施工為目標(biāo)。各施工處辦公區(qū)、生活區(qū)均進(jìn)行硬化處理，美化環(huán)境。預(yù)制構(gòu)件廠、拌和廠地也進(jìn)行硬化處理并有防塵、防污染方法。鋼材、水泥均設(shè)倉(cāng)庫(kù)以防雨淋，造成損失，并確保原材質(zhì)量。項(xiàng)目部及施工處臨設(shè)平面部署圖見(jiàn)附圖。7、施工準(zhǔn)備階段施工準(zhǔn)備工作是全方面開(kāi)工前提和條件，它直接影響到能否按期完成工程任務(wù)。為此，我們將對(duì)施工準(zhǔn)備工作充足重視。當(dāng)接到中標(biāo)通知書(shū)后，即組織施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備和物資材料進(jìn)場(chǎng)。凡包含全標(biāo)段征地、建筑物拆遷、運(yùn)輸便道、臨時(shí)電力線、施工用水、結(jié)構(gòu)物等臨時(shí)設(shè)施我們將統(tǒng)籌考慮，合理安排，突出關(guān)鍵，分段平行實(shí)施，認(rèn)真做好“三通一平”工作，為施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備盡早上場(chǎng)就位、開(kāi)展全方面施工發(fā)明條件。1、施工調(diào)查施工調(diào)查是建設(shè)項(xiàng)目施工準(zhǔn)備工作一個(gè)關(guān)鍵組成部分，關(guān)鍵目標(biāo)是查明工程環(huán)境特點(diǎn)和施工條件，為選擇施工技術(shù)和組織方案搜集基礎(chǔ)資料，并以此作為準(zhǔn)備工作依據(jù)。（1）、經(jīng)過(guò)建設(shè)、設(shè)計(jì)單位立即搞清設(shè)計(jì)意圖、工程特點(diǎn)。（2）、摸清對(duì)工程配套交付施工要求。（3）、調(diào)查施工場(chǎng)地及周?chē)赜蜃匀粭l件方面資料。包含氣象、地形地質(zhì)、水文地質(zhì)方面資料。（4）、當(dāng)?shù)厮?、電供給條件。（5）、地方材料供給情況和當(dāng)?shù)貐f(xié)作條件。2、動(dòng)員施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)（1）、組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，具體安排多種崗前教育，周密做好職員生活后勤和保障準(zhǔn)備。（2）、向施工隊(duì)伍、工人進(jìn)行技術(shù)交底。把工程設(shè)計(jì)內(nèi)容、施工計(jì)劃和施工技術(shù)等要求，詳盡地向施工隊(duì)伍和工人講解交待，班組、工人接收技術(shù)交底后，要組組其組員進(jìn)行分析研究，搞清關(guān)鍵部位、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝方法、安全方法和操作要領(lǐng)。3、技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備是施工準(zhǔn)備關(guān)鍵，因?yàn)槿魏渭夹g(shù)差錯(cuò)或隱患全部可能引發(fā)人身安全和質(zhì)量事故，造成生命、財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)巨大損失。所以必需認(rèn)真做好技術(shù)準(zhǔn)備工作。（1）、審查設(shè)計(jì)圖紙是否完整、齊全、正確。（2）、審查設(shè)計(jì)圖紙和說(shuō)明書(shū)在內(nèi)容上是否一致。（3）、審查建筑物平立面圖和其它結(jié)構(gòu)圖在幾何尺寸、坐標(biāo)、高程、說(shuō)明等方面是否一致，技術(shù)要求是否正確。（4）、地基處理和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)同擬建工程地點(diǎn)工程水文、地質(zhì)條件是否一致，和建筑物和構(gòu)筑物和地下建筑物和構(gòu)筑物、管線之間關(guān)系。4、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)是施工準(zhǔn)備工作關(guān)鍵組成部分，也是指導(dǎo)控制施工現(xiàn)場(chǎng)全部生產(chǎn)活動(dòng)技術(shù)文件。依據(jù)本工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和建設(shè)監(jiān)理單位要求，在原始資料調(diào)查分析基礎(chǔ)上，編制出能切實(shí)指導(dǎo)本工程全部施工活動(dòng)科學(xué)實(shí)施方案。四、關(guān)鍵項(xiàng)目標(biāo)施工方法1、測(cè)量試驗(yàn)控制工程1.1、測(cè)量試驗(yàn)準(zhǔn)備本工程測(cè)量試驗(yàn)準(zhǔn)備工作是工程施工工作一項(xiàng)關(guān)鍵內(nèi)容。尤其是原材料檢測(cè)和配合比設(shè)計(jì)要在基層和各分項(xiàng)工程施工前必需完成，需要提前準(zhǔn)備。1.2、施工測(cè)量1、測(cè)量人員熟悉圖紙，并由技術(shù)責(zé)任人對(duì)其技術(shù)交底，對(duì)本工程提供控制點(diǎn)進(jìn)行再次復(fù)測(cè)，并確保精度在許可誤差范圍內(nèi)。2、在施工測(cè)量前，對(duì)設(shè)計(jì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行認(rèn)證。復(fù)測(cè)中，發(fā)覺(jué)有松動(dòng)、誤差、丟失平面和高程控制樁，應(yīng)給予加固和恢復(fù)，并重新測(cè)算。3、出于施工和確保測(cè)量精度，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工控制樁，施工控制樁沿路線兩側(cè)設(shè)置，埋設(shè)位置應(yīng)方便于施工測(cè)量、保留、穩(wěn)定和不影響施工為標(biāo)準(zhǔn)。4、控制樁采取永久性砼標(biāo)石，埋設(shè)深度大于80cm，埋設(shè)高度應(yīng)高出完工場(chǎng)地高程10cm。5、工程控制樁測(cè)量精度應(yīng)符合國(guó)家JTJ-26-78《工程測(cè)量規(guī)范》（試行）中導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)量和水準(zhǔn)測(cè)量各要求。6、高程測(cè)量，應(yīng)直接后視控制樁一次引測(cè)，不得兩次轉(zhuǎn)點(diǎn)引測(cè)，其測(cè)量誤差小于：路面±2mm，路基土方、結(jié)構(gòu)物±4mm。7、施工導(dǎo)線測(cè)量采取日本CTS-301全站儀，水準(zhǔn)測(cè)量采取自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀。施工測(cè)量控制樁和施工測(cè)量資料和最終完工測(cè)量資料作為完工驗(yàn)收附件，從工程前期準(zhǔn)備階段做好統(tǒng)計(jì)和檔案保管工作。4.1.3、工程試驗(yàn)工程試驗(yàn)工作，尤其是配合比試驗(yàn)工作因?yàn)橹芷谳^長(zhǎng)，奪時(shí)間搶工期上是施工準(zhǔn)備關(guān)鍵，進(jìn)場(chǎng)后立即對(duì)路基施工土方原材料及砼配合比進(jìn)行試驗(yàn)。對(duì)于設(shè)備未到場(chǎng)，但必需立即進(jìn)行試驗(yàn)工作，委托當(dāng)?shù)睾邢喈?dāng)有資質(zhì)單位進(jìn)行。1、土工標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)對(duì)挖方取土場(chǎng)等作為填料土方，在路基修筑半個(gè)月之前進(jìn)行復(fù)查，并現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)。，每一個(gè)最少取一組土樣試驗(yàn)，關(guān)鍵試驗(yàn)項(xiàng)目以下：①液限、塑限、塑性指數(shù)；②含水量試驗(yàn)；③標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)；（包含最好含水量、最大干密度）2、材料進(jìn)場(chǎng)和驗(yàn)證試驗(yàn)路基填方過(guò)程中，關(guān)鍵使用生石灰塊或生石灰粉和水泥等，當(dāng)材料進(jìn)場(chǎng)后，工地試驗(yàn)室立即取樣，取樣數(shù)量28kg/次，取樣頻率為每一批量（同一窯場(chǎng)，同一時(shí)間交付，重量500T以下者）為檢驗(yàn)一次，取樣時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師同時(shí)在場(chǎng)旁站，必需時(shí)請(qǐng)監(jiān)理工程師做平行試驗(yàn)，第一批生石灰在使用前七天進(jìn)場(chǎng)（第一批生石灰在使用前4-5天進(jìn)場(chǎng)），留出消解和檢測(cè)所用時(shí)間，以免耽擱工程施工?；彝潦┕で白鰳?biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，確定其最大干密度、最大含水量水量等。2、石灰土施工2.1.1、材料要求1、石灰土用作基層時(shí)，集料最大料徑不應(yīng)超出100mm，集料顆粒組成應(yīng)在要求范圍內(nèi)。2、石灰應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。并在施工前送試驗(yàn)室檢驗(yàn)其有效鈣和氧化鎂含量。3、水凡人或畜生飲用水均用于施工，遇有可疑水源時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)判定。2.1.2、路拌法施工步驟路拌法施工工藝步驟宜按下圖次序進(jìn)行備料、攤鋪土養(yǎng)生接縫和調(diào)頭處理碾壓整形灑水悶料施工放樣準(zhǔn)備下承層加水并濕拌拌和和灑水?dāng)[放和攤鋪石灰整平和輕壓備料、攤鋪土養(yǎng)生接縫和調(diào)頭處理碾壓整形灑水悶料施工放樣準(zhǔn)備下承層加水并濕拌拌和和灑水?dāng)[放和攤鋪石灰整平和輕壓 1、準(zhǔn)備下承層石灰土下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，含有要求路拱。2、施工放樣（1）、在下承層上恢復(fù)中線，直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～15設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。（2）、在兩側(cè)指示樁上用顯著標(biāo)識(shí)標(biāo)計(jì)現(xiàn)石灰土層設(shè)計(jì)高。3、備料（1）、石灰應(yīng)選擇公路兩側(cè)寬大、臨近水源且地勢(shì)較高場(chǎng)地集中堆放。當(dāng)堆放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，要覆蓋封存。（2）、生石灰塊應(yīng)在使用前7～10d充足消解。消解后石灰應(yīng)保持一定濕度，不得產(chǎn)生揚(yáng)塵，也不可過(guò)濕成團(tuán)。（3）、消石灰宜過(guò)孔徑10mm篩，并立即使用。4、攤鋪土應(yīng)事先經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定土松鋪系數(shù)。經(jīng)驗(yàn)系數(shù)通常為1.53～1.58。5、灑水悶料（1）、如已整平土層含水量過(guò)小，應(yīng)在土層上灑水悶料。灑水應(yīng)均勻，預(yù)防出現(xiàn)局部水分過(guò)多現(xiàn)象。（2）、嚴(yán)禁灑水車(chē)在灑水段內(nèi)停留和調(diào)頭。（3）、土方含水量過(guò)大時(shí)，應(yīng)先將石灰和土拌和后一起進(jìn)行悶料。6、整平和輕壓對(duì)于攤鋪土層整平后，用6～8t兩輪壓路機(jī)碾壓1～2遍，使其表面平整，并有一定壓實(shí)度。7、卸置和攤鋪石灰（1）、按計(jì)算所得每車(chē)石灰縱橫間距，劃出方格網(wǎng)。（2）、將消石灰均勻攤鋪，量測(cè)石灰松鋪厚度，依據(jù)石灰含水量和松密度，校核石灰用量是否適宜。8、拌和和灑水（1）、采取穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和并設(shè)專員跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢驗(yàn)拌和深度并并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度。拌和深度應(yīng)過(guò)穩(wěn)定土底并應(yīng)侵入下承層5～10mm，以利上下層粘結(jié)。嚴(yán)禁在拌和層底部留有素土夾層。（2）、拌和時(shí)混合料含水最應(yīng)控制在最好含水量（+1%～+2%）為宜。發(fā)覺(jué)水分不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)撒，但不宜過(guò)多。9、整形和碾壓（1）、混合料拌和均勻后，應(yīng)立即用平地機(jī)初步整形。在直線段平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平，在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。（2）、用振動(dòng)路機(jī)立即在初平路機(jī)上快速靜壓一遍，以暴露潛在不平整。對(duì)于不平整處再用平地機(jī)刮平。（3）、整形后，當(dāng)混合料含水量為最好含水量(+1%～+2%)時(shí)，應(yīng)立即用輕型壓路機(jī)并配合12t以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)重合1/2輪寬，后輪必需超出兩段接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。通常需碾壓6～8遍。（4）、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完或壓路段上調(diào)頭或急剎車(chē)，應(yīng)確保穩(wěn)定土層表面不受破壞。（5）、碾壓過(guò)程中，穩(wěn)定土表面應(yīng)保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)立即補(bǔ)撒少許水，但不宜過(guò)多。（6）、碾壓過(guò)程中，若有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)立即翻開(kāi)涼曬或加拌生石灰，使其達(dá)成質(zhì)量要求。（7）、經(jīng)過(guò)拌和、整形穩(wěn)定土，密實(shí)度應(yīng)達(dá)成設(shè)計(jì)要求。10、接縫和調(diào)頭四處理同日施工兩個(gè)工作段銜接處，應(yīng)采取搭接。前一段拌和整形后，留5～8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，和下一段一起拌和碾壓。11、灑水養(yǎng)護(hù)壓實(shí)成型穩(wěn)定土，應(yīng)立即用灑水車(chē)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。3、二灰碎石施工工藝本工程二灰碎石基層厚度為32cm，采取中心站集中廠拌法施工同，可分二層攤鋪。2.2.1、材料要求1、石灰：采取II級(jí)以上生石灰，經(jīng)粉化后活性氧化物含量不低于50%。2、粉煤灰：要求粉煤灰化學(xué)成份中SiO2、Al2O3和Fe2O3含量應(yīng)大于70%，粉煤灰燒失量不應(yīng)超出20%。施工采取較粗顆粒粉煤灰，含水量控制在20%左右，干質(zhì)量密度控制在500～800Kg/m3，比表面積大于2500cm2/g。3、碎石：連續(xù)粒徑，最大粒徑不于37.5mm，集料壓碎值小于30%。4、水：凡人或畜生飲用水均可使用，遇有可疑水源時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)判定。2.2.2、施工步驟1、施工放樣（1）、在下承層上恢復(fù)中線，直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～15設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。（2）、在兩側(cè)指示樁上用顯著標(biāo)識(shí)標(biāo)計(jì)現(xiàn)二灰碎石設(shè)計(jì)高。2、混合料拌和混合料集中拌和步驟圖：下料斗料堆雙轉(zhuǎn)軸漿葉式拌和機(jī)石灰級(jí)配碎石粉煤灰下料斗料堆雙轉(zhuǎn)軸漿葉式拌和機(jī)石灰級(jí)配碎石粉煤灰 瀝干或?yàn)⑺b載機(jī)定百分比進(jìn)料下料斗料堆下料斗料堆 充足消解 裝載機(jī)定百分比進(jìn)料下料斗料堆下料斗料堆符合要求 裝載機(jī)定百分比進(jìn)料或技術(shù)要求3、混合料運(yùn)輸混合料運(yùn)輸采取自卸汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，攤鋪機(jī)攤鋪。4、整形和攤鋪（1）、為確保平整度，擬采取攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，按要求松鋪系數(shù)確定松鋪厚度。（2）、攤鋪時(shí)混合料含水量宜大于最好含水量1%~2%，以賠償攤鋪及碾壓過(guò)程中水分損失。立即按要求路拱整形。5、碾壓（1）、混合料經(jīng)攤鋪和整形后，應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高平曲線段，由兩側(cè)向路中心碾壓。（2）、碾壓時(shí)應(yīng)重合1/2輪寬。壓實(shí)度應(yīng)達(dá)成98%以上。壓實(shí)后路面平整無(wú)輪跡或隆起，且橫斷面符合設(shè)計(jì)要求。（3）、碾壓過(guò)程中，混合料表面一直保持潮濕。如表面水蒸發(fā)得快，立即補(bǔ)灑少許水。（4）、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完或正在碾壓路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)，以確保表面不受破壞。6、養(yǎng)生碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)小于7d。采取灑水車(chē)灑水法進(jìn)行養(yǎng)生。一天大于4次?；旌狭?天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)值。4、瀝青砼面層施工（1）施工工序測(cè)量放樣掛線攤鋪碾壓養(yǎng)生驗(yàn)收瀝青砼拌和運(yùn)輸（后附施工程序）（2）準(zhǔn)備工作1）下封層A、下封層經(jīng)檢驗(yàn)無(wú)缺點(diǎn)，平整、潔凈，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。如有缺點(diǎn)早修補(bǔ)，并經(jīng)驗(yàn)收合格。B、驗(yàn)收后立即對(duì)路基基層用灑水車(chē)灑水清洗潔凈，曬干后在灑瀝青前，再用森林滅火器將路基灰塵吹掃潔凈。C、用瀝青灑布車(chē)將瀝青均勻?yàn)⑷肼访婊鶎?，瀝青用量按0.9-1.0kg/m2控制，然后將礦料灑在瀝青表層，按0.5厘米厚控制，立即用三輪壓路機(jī)碾壓成型。2）機(jī)械提前對(duì)所用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修，確保所用機(jī)械以良好狀態(tài)投入施工，所用設(shè)備見(jiàn)施工機(jī)械表。3）人員實(shí)施統(tǒng)一著裝、定崗定員，制訂、出明確崗位目標(biāo)，掛牌上崗。加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升其質(zhì)量意識(shí)，確保工程質(zhì)量。4）材料依據(jù)工程進(jìn)度情況，貯備精良石料及瀝青，并嚴(yán)格按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)原材料質(zhì)量控制。5）瀝青混合料配合比試驗(yàn)A、原材料準(zhǔn)備準(zhǔn)備好符合要求道路瀝青、碎石料、砂及礦粉，計(jì)算出多種材料用量百分比，使混合料級(jí)配組成符合要求，初步選定多種材料用量百分比。瀝青柔性面層細(xì)粒式瀝青砼采取粗集料規(guī)格為AC-13，快車(chē)道中粒式瀝青砼采取粗集料規(guī)格為AC-20，慢車(chē)道采取AM-25Ⅰ。路面鋪設(shè)要求：整面鋪設(shè)，一次成型。附：施工程序壓實(shí)下封層檢驗(yàn)、處理下封層檢驗(yàn)、處理原材料試驗(yàn)控制測(cè)量、清掃試拌配合比設(shè)計(jì)拌和檢驗(yàn)測(cè)量、放樣、掛線運(yùn)輸掛線報(bào)驗(yàn)攤鋪機(jī)械就位檢測(cè)壓實(shí)下封層檢驗(yàn)、處理下封層檢驗(yàn)、處理原材料試驗(yàn)控制測(cè)量、清掃試拌配合比設(shè)計(jì)拌和檢驗(yàn)測(cè)量、放樣、掛線運(yùn)輸掛線報(bào)驗(yàn)攤鋪機(jī)械就位檢測(cè)B、馬歇爾試驗(yàn)以推薦瀝青含量中值為中值，按0.5%瀝青含量間隔，用已初步選定多種礦料百分比制作馬歇爾試件，測(cè)定試件密度、計(jì)算空隙率、瀝青飽和度、礦料間隙率等物理指標(biāo)；進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，測(cè)定穩(wěn)定度、流值等物理力學(xué)指標(biāo)。C、繪制密度、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度同瀝青含量關(guān)系圖，綜合選定滿足各項(xiàng)指標(biāo)要求最好瀝青含量。D、水穩(wěn)定性檢驗(yàn)按選定最好瀝青含量制作馬歇爾試件，進(jìn)行浸水馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)是否符合規(guī)范要求，如水穩(wěn)定性檢驗(yàn)不合格，則須重新調(diào)整瀝青含量及配合比，必需時(shí)增加抗剝離劑方法等重新進(jìn)行試驗(yàn)，直至符合要求為止。最終確定多種礦料（及改性材料）百分比及瀝青含量。6）鋪筑試驗(yàn)段瀝青砼路面上、下兩層每層在正式施工前依據(jù)指揮部要求均做大于300m試驗(yàn)段，認(rèn)真做好各項(xiàng)原始數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、整理，驗(yàn)證施工方案，不適宜地方修改，對(duì)兩臺(tái)攤鋪機(jī)松鋪系數(shù)加以調(diào)整，最終確定松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓設(shè)備配置、碾壓方法和運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)量等數(shù)據(jù)用于指導(dǎo)以后大面積施工。7）瀝青砼攤鋪時(shí)，應(yīng)提前一天報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理第二天攤鋪工作面。（3）施工1）測(cè)量放樣測(cè)量放樣應(yīng)提前進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行全線聯(lián)測(cè)，和細(xì)部放樣，并確保掛線組能夠提前進(jìn)場(chǎng)，做好掛線各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。A、利用導(dǎo)線點(diǎn)恢復(fù)中樁、邊樁，根本上每10m設(shè)一樁，小半徑彎道上每5m設(shè)一樁。B、高程測(cè)量上我們采取兩級(jí)測(cè)量制，即先初測(cè)后復(fù)測(cè)，切實(shí)做到數(shù)字正確，萬(wàn)無(wú)一失。C、測(cè)量應(yīng)作為路況初步檢驗(yàn)實(shí)施者，對(duì)部分下承層病害問(wèn)題進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理提出處理意見(jiàn)。2）掛線A、基準(zhǔn)線加力拉到標(biāo)準(zhǔn)要求拉力，基準(zhǔn)線力柱和基準(zhǔn)線之間連接牢靠，以免發(fā)生上下或左右松動(dòng)現(xiàn)象。B、為確保結(jié)構(gòu)層厚度，若掛線數(shù)據(jù)（縱坡或橫坡）需要調(diào)整時(shí)，需提前一天報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理認(rèn)可，方可實(shí)施。C、認(rèn)真操作確保路面橫坡，必需時(shí)可用水準(zhǔn)儀檢測(cè)以保無(wú)誤，確保攤鋪機(jī)勻速連續(xù)前進(jìn)，彎道半徑較小，增加鋼樁密度（5m間距）；D、上面層施工時(shí)，為確保平整度，確保路面寬度，先將底層瀝青砼切邊，按路面標(biāo)準(zhǔn)高程安裝砼平緣石，平緣石安裝時(shí)嚴(yán)格檢驗(yàn)高程。3）瀝青混合料拌和A、瀝青混合料用兩臺(tái)間歇式拌和機(jī)拌制，拌和站設(shè)置位置空曠、干燥、運(yùn)輸條件良好，有良好排水、消防和安全設(shè)施；拌和站配有700KW發(fā)電機(jī)，以備網(wǎng)電發(fā)生意外。B、拌和機(jī)能分口、分級(jí)上料，計(jì)量正確、拌和均勻、自動(dòng)調(diào)控、自動(dòng)統(tǒng)計(jì)，綜合產(chǎn)量120T/h。C、瀝青采取導(dǎo)熱油爐加熱，下面層AC-20加熱溫度控制在160-170℃范圍內(nèi)，礦料加熱溫度控制在170-190℃，混合料溫度超出200℃者廢棄；上面層采取AC-13瀝青砼，加熱溫度控制在160-170℃范圍內(nèi)，礦料加熱溫度控制在175D、拌和站設(shè)置專門(mén)試驗(yàn)室，立即對(duì)拌出混合料進(jìn)行試驗(yàn)、檢驗(yàn)。正式拌和前優(yōu)異行試拌，全方面取樣進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定試驗(yàn)，檢驗(yàn)礦料級(jí)配及瀝青含量合格性，如不符合要求則進(jìn)行調(diào)整。正式拌和后，按天天取樣二次試樣進(jìn)行試驗(yàn)—礦料級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率、飽和度。天天檢驗(yàn)各級(jí)石料備料質(zhì)量，一定確保進(jìn)料符合要求。派專員檢驗(yàn)瀝青混合料質(zhì)量，對(duì)于生產(chǎn)出瀝青混合料溫度用金屬溫度計(jì)進(jìn)行測(cè)量，每車(chē)及每半小時(shí)抽查一次。剛開(kāi)始拌和時(shí)，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視其溫度，并目測(cè)每車(chē)料質(zhì)量，一旦發(fā)覺(jué)花白料、焦料及離析現(xiàn)象就立即停止拌和，找出原因并給予處理，對(duì)不合格瀝青混合料果斷不許可上路攤鋪。E、生產(chǎn)過(guò)程中，拌和樓控制室要逐盤(pán)打印瀝青及多種礦料用量和溫度，并定時(shí)對(duì)拌和樓計(jì)量和測(cè)溫進(jìn)行校核；同時(shí)，操作人員可依據(jù)計(jì)量、溢料等情況，立即適時(shí)地調(diào)整配料皮帶轉(zhuǎn)速，但不能私自調(diào)整微機(jī)內(nèi)輸入數(shù)據(jù)。微機(jī)內(nèi)輸入值依據(jù)試驗(yàn)室檢驗(yàn)結(jié)果合適調(diào)整，絕不許可操作人員隨意調(diào)整計(jì)量值。F、拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)放料時(shí)，汽車(chē)應(yīng)前后移動(dòng)，分幾堆裝料，以降低粗集料離析現(xiàn)象。4）瀝青混合料運(yùn)輸A、瀝青混合料運(yùn)輸用15噸以上自卸汽車(chē)，運(yùn)輸車(chē)數(shù)量依據(jù)拌和站生產(chǎn)能力、攤鋪機(jī)攤鋪能力、實(shí)際運(yùn)輸車(chē)速、運(yùn)距等情況綜合考慮，合理配置。B、運(yùn)輸車(chē)裝料前必需清洗潔凈，車(chē)廂底板及周壁要涂一層油水混合液（柴油：水為1：3），但不在底板留存余液。C、自卸汽車(chē)廂后檔板卡扣保持清潔，易于卡緊、開(kāi)啟、以防汽車(chē)在行進(jìn)過(guò)程中漏料，且運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)況良好，不得漏油、漏水，以免造成材料浪費(fèi)和路面污染。D、因?yàn)樵摰赜蚨嘤?，所以運(yùn)輸車(chē)輛均備蓬布，每部車(chē)輛必需覆蓋好蓬布后方能出廠，以免材料降溫過(guò)快，造成材料浪費(fèi)和環(huán)境污染。5）瀝青混合料攤鋪A、瀝青混合料攤鋪采取國(guó)產(chǎn)ABG-423一臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，按基準(zhǔn)線行駛控制高程、自動(dòng)調(diào)整厚度和找平，在倒換車(chē)輛過(guò)程中能連續(xù)攤鋪，并有足夠功率推進(jìn)熨平板裝置，攤鋪寬度能夠調(diào)整。B、攤鋪機(jī)起始作業(yè)前，現(xiàn)場(chǎng)必需最少有5輛料車(chē)，除攤鋪第一車(chē)外，其它按前后次序依次攤鋪。C、下面層攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)按基準(zhǔn)線控制厚度、橫坡度。中、上面層施工時(shí)采取攤鋪機(jī)配小位移浮動(dòng)均衡梁進(jìn)行基準(zhǔn)控制。D、瀝青路面采取全幅攤鋪，據(jù)實(shí)際情況提前研究施工方案，擇優(yōu)選擇攤鋪。E、攤鋪機(jī)攤鋪過(guò)程中以一定速度勻速前進(jìn)，不隨意中途變速或停頓。拌和站拌和能力、運(yùn)輸能力同攤鋪機(jī)攤鋪能力，親密配合，選定適宜攤鋪速度，努力爭(zhēng)取行進(jìn)過(guò)程中保持勻速攤鋪，盡可能少停機(jī)。注意松鋪厚度及路拱，電腦控制系統(tǒng)中途盡可能少做變動(dòng)，必需時(shí)加以調(diào)整，務(wù)求平順，以求不影響平整度。F、機(jī)械攤鋪過(guò)程中，盡可能少用人工修整，但當(dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí)，如斷面不符合要求、局部缺料、局部混合料顯著離析、攤鋪機(jī)后有顯著拖痕、表面顯著不平整等，在施工人員專門(mén)指導(dǎo)下認(rèn)真修整，局部換料，仔細(xì)修補(bǔ)，同已鋪混合料接順，不留顯著印跡和差異。如屬攤鋪機(jī)本身原因，造成嚴(yán)重缺點(diǎn)，應(yīng)立即停止攤鋪，進(jìn)行維修。G、注意攤鋪機(jī)接料斗操作程序，以降低粗細(xì)料離析。攤鋪機(jī)集料斗應(yīng)在刮板還未露出時(shí)，還有約10cm厚熱料時(shí)收攏，而且做到料斗兩翼才恢復(fù)原位，下一輛料車(chē)即開(kāi)始卸料，做到連續(xù)供料，并避免粗集料中。6）瀝青混合料碾壓A、瀝青混合料碾壓采取配套碾壓機(jī)具：輪胎壓路機(jī)YL16兩臺(tái)輪胎壓路機(jī)YL25一臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)CC—21兩臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)CC—42一臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)DD—110一臺(tái)手扶式小型振動(dòng)壓路機(jī)1—2T一臺(tái)振動(dòng)夯板：質(zhì)量180Kg，振動(dòng)頻率30000次/秒B、碾壓緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行并保持其連續(xù)性。碾壓過(guò)程按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行：初壓：在施工時(shí)，用CC—21兩臺(tái)壓路機(jī)輕振同時(shí)進(jìn)行初壓。復(fù)壓：用兩臺(tái)YL—16和一臺(tái)YL25膠輪壓路機(jī)碾壓4—6遍，速度4km/h，復(fù)壓溫度不低于110℃終壓：終壓緊跟復(fù)壓連續(xù)進(jìn)行。用一臺(tái)CC—42、一臺(tái)DD—110振動(dòng)壓路機(jī)靜壓至無(wú)輪跡，速度4km/h，終壓溫度不低于70℃C、碾壓時(shí)壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)該面向攤鋪機(jī)，由路邊向路中心碾壓，相鄰碾壓帶重合1/2輪寬，最終碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。對(duì)操作手加強(qiáng)操作規(guī)范培訓(xùn)，不許可壓路機(jī)在未成型瀝青路面上轉(zhuǎn)向、掉頭、緊急剎車(chē)和停在已壓實(shí)但溫度高于70℃D、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有檢測(cè)小組，量測(cè)每車(chē)混合料溫度、攤鋪厚度、平整度等，隨時(shí)研究改善工作，使各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，確保工程正常進(jìn)行。7）接縫處理瀝青路面施工盡可能消除縱縫，對(duì)實(shí)際上仍可能存在縱縫，采取加強(qiáng)碾壓措施盡可能消除印跡。在不得不留存縱縫情況下，認(rèn)真操作并嚴(yán)格遵守以下要求：A、上下層接縫錯(cuò)開(kāi)50cm左右，并不在行車(chē)道部位。B、外側(cè)邊緣配擋板，或把壓路機(jī)碾壓塌邊以外部分切除、切齊。C、下次施工時(shí)用熱混合料把邊緣部分覆蓋預(yù)熱，然后把這部分混合料鏟走，再攤鋪新混合料，統(tǒng)一碾壓密實(shí)。D、全部橫縫一律采取平接縫。用3m直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部直尺呈懸臂狀，以攤鋪層和直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將接縫鋸切時(shí)灰漿擦洗潔凈，涂抹少許粘層瀝青；碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。8）雨天施工瀝青混凝土面層在雨天不施工，在施工時(shí)遇雨，采取以下方法：a.遇雨時(shí)立即通知拌和站停止拌和。現(xiàn)場(chǎng)立即停止攤鋪，把攤鋪機(jī)料斗部分全部覆蓋。b.已攤鋪部分加緊碾壓，立即完成，并做好路面及周?chē)潘?。c.雨過(guò)后，若攤鋪機(jī)前地面較干燥、無(wú)積水，已到工地瀝青混合料溫度仍大于最低許可溫度，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師，經(jīng)同意后將此部分混合料鋪完。是否繼續(xù)拌和、攤鋪應(yīng)依據(jù)氣候情況具體研究，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師后再行決定。假如地面潮濕、儲(chǔ)料斗內(nèi)瀝青混合料溫度低于最低溫度標(biāo)準(zhǔn)，則廢棄。未經(jīng)碾壓密實(shí)即遭雨淋瀝青混合料，全部清除。（八）預(yù)制及鋪設(shè)路緣石道路緣石采取本工程設(shè)計(jì)規(guī)格。平側(cè)石為30Mpa水泥砼預(yù)制，預(yù)制砼要求線條平整，表面光潔。側(cè)石施工應(yīng)依據(jù)施工圖確定側(cè)石、平石位置和頂點(diǎn)標(biāo)高排砌。相鄰側(cè)石接縫必需平齊，縫寬為1cm。平石施工按平石和側(cè)石錯(cuò)縫對(duì)中相接，平石縫寬為1cm，和側(cè)石間縫隙≤1cm。平石和路面接縫邊線必需順直。側(cè)平石灌縫用水泥砂漿，抗壓強(qiáng)度為10Mpa。灌漿必需飽滿嵌實(shí)，平石勾縫為平縫，側(cè)石勾逢為凹縫，深度為0.5cm。5、橋涵結(jié)構(gòu)物工程本協(xié)議段有橋梁7座，涵洞1120米。橋涵結(jié)構(gòu)物施工總體部署中橋由橋梁工區(qū)完成，小型結(jié)構(gòu)物由路基工區(qū)完成。其中每個(gè)橋涵結(jié)構(gòu)物成立專班，利用已用和新修便道，確保小型機(jī)具到位，做到小型橋涵結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)平行施工，確保一定時(shí)間內(nèi)基礎(chǔ)完成，全線基礎(chǔ)貫通，為路基土等工程施工提供便利條件。一、橋梁工程施工方法及工藝復(fù)核橋涵結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)圖紙及工程量，繪制施工詳圖，編制橋涵結(jié)構(gòu)物施工組織計(jì)劃，進(jìn)行多種原材料試驗(yàn)和各標(biāo)號(hào)砼配合比設(shè)計(jì)，復(fù)測(cè)控制點(diǎn)（導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)），部署橋梁控制網(wǎng)，測(cè)量放樣，請(qǐng)檢合格后提交開(kāi)工匯報(bào)，批復(fù)后進(jìn)行施工。1、鉆孔樁基礎(chǔ)施工（1）施工準(zhǔn)備A、本標(biāo)段橋梁鉆孔灌注樁均在干涸河道或陸上，無(wú)須搭設(shè)復(fù)雜工作平臺(tái)。B、護(hù)筒制作采取3～5mm厚鋼板制作，依據(jù)樁徑不一樣，采取不一樣直徑護(hù)筒，鋼護(hù)筒內(nèi)徑大于鉆孔樁直徑20cm。C、鋼筋籠制作根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求進(jìn)行鋼筋籠制作，并于鋼筋籠四面對(duì)稱焊接鋼筋吊環(huán)，確保鋼筋有足夠保護(hù)層。并在籠頂對(duì)稱焊接四根鋼筋，以備固定鋼筋籠。D、泥漿制備泥漿原料選擇優(yōu)質(zhì)粘土，為了提升泥漿粘度和膠體率，必需時(shí)在泥漿中摻入適量燒堿或碳酸鈉，其摻量有試驗(yàn)確定。E、泥漿排放處理在橋位周?chē)坊酝庠O(shè)沉淀池，泥漿排放用鋼管或明溝引至沉淀池，待沉淀后再運(yùn)至指定場(chǎng)地丟棄。（2）、鉆孔作業(yè)鉆孔作業(yè)關(guān)鍵包含鉆機(jī)定位、埋設(shè)護(hù)筒、測(cè)量鋼護(hù)筒頂面標(biāo)高、沖孔、清孔、驗(yàn)孔等6個(gè)過(guò)程。A、用全站儀正確測(cè)量放樣，測(cè)定樁位。B、有水時(shí)護(hù)筒埋設(shè)面需高出水面150cm，無(wú)水時(shí)高出地下水位200cm以上，護(hù)筒周?chē)谜惩猎鷮?shí)。護(hù)筒埋設(shè)必需符合規(guī)范要求。鉆孔時(shí)要嚴(yán)格控制孔內(nèi)水位，孔內(nèi)水位要高于護(hù)筒底腳50cm以上。為確保鉆孔質(zhì)量和加緊鉆孔速度，在鉆孔過(guò)程中，要立即掌握地質(zhì)改變情況，隨時(shí)檢驗(yàn)孔位中心、孔徑、垂直度、發(fā)覺(jué)問(wèn)題立即處理。鉆孔時(shí)，為降低擴(kuò)孔、彎孔、和斜孔，應(yīng)采取減壓法鉆進(jìn)，使鉆桿維持垂直狀態(tài)，使鉆頭平穩(wěn)回轉(zhuǎn)。當(dāng)鉆孔深度達(dá)成設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)孔徑、深度及垂直度做全方面檢驗(yàn)，并填寫(xiě)檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)，對(duì)不合格要經(jīng)過(guò)修孔或采取其它有效方法，使其符合規(guī)范要求。（3）、清孔、安放鋼筋籠、導(dǎo)管成孔檢孔合格報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)后進(jìn)行清孔，不管采取何種方法清孔排渣，全部必需注意保持孔內(nèi)水頭，預(yù)防坍孔。安裝鋼筋籠，用吊車(chē)垂直緩慢地安放鋼筋籠，預(yù)防撞擊孔壁引發(fā)坍孔。導(dǎo)管用300mm內(nèi)壁光滑鋼管，在使用前將拼裝導(dǎo)管進(jìn)行水密性試驗(yàn)、并配置一定數(shù)量備用導(dǎo)管。每次灌注水下混凝土前，應(yīng)認(rèn)真檢驗(yàn)導(dǎo)管密封圈完好情況，通常每灌注100m更換一次密封圈。導(dǎo)管吊放時(shí)、使導(dǎo)管位置居孔中，軸線順直，預(yù)防卡掛鋼筋籠，和碰撞孔壁，管底距孔底300～400mm。（4）、灌注水下混凝土灌注前，再次對(duì)孔底進(jìn)行檢驗(yàn)，若不能滿足要求，應(yīng)進(jìn)行二次清孔，直到符合規(guī)范要求。首灌量以滿足導(dǎo)管埋入混凝土高度1.5m以上進(jìn)行控制，混凝土采取集中攪拌站生產(chǎn)混凝土?；炷烈唤?jīng)開(kāi)盤(pán)灌注則要連續(xù)進(jìn)行。預(yù)防形成坍孔和斷樁，混凝土灌注過(guò)程中，要加強(qiáng)對(duì)混凝土面測(cè)量工作，正確掌握并嚴(yán)格控制管口和混凝土面高差在2～６m之間，以免導(dǎo)管提升困難，確保灌注中不發(fā)生斷樁現(xiàn)象。為確保樁頂混凝土質(zhì)量，灌注高度比設(shè)計(jì)樁頂高出0.5～1.0m（5）、預(yù)防鋼筋籠上浮方法A、鋼筋籠上浮原因?qū)Ч軖煦^、法蘭盤(pán)等突出部分掛住鋼筋籠，導(dǎo)管提升時(shí)，鋼筋籠被帶著一起上升;混凝土在靠近鋼筋籠子底端時(shí)，鋼筋籠因?yàn)闈仓俣壬仙椭鹘罟拷钭枇σl(fā)混凝土產(chǎn)生頂托力大于鋼筋籠自重而被混凝土托起。B、預(yù)防鋼筋籠上浮方法盡可能降低導(dǎo)管突出部分對(duì)鋼筋籠影響，導(dǎo)管選擇絲扣接頭，盡可能垂直放置于孔中心；改善混凝土性能，確?；炷撂涠仍?00±20mm范圍內(nèi)，混凝土和易性要好，并不產(chǎn)生離析，混凝土初凝時(shí)間要大于灌注時(shí)間。C、工藝控制當(dāng)混凝土灌注到靠近鋼筋籠時(shí)，減緩灌注速度，并合適降低導(dǎo)管埋置深度，待混凝土進(jìn)入鋼筋籠內(nèi)3～6m時(shí)，一次提升導(dǎo)管，使導(dǎo)管口在鋼筋籠內(nèi)。（6）、樁基檢測(cè)進(jìn)行灌注樁無(wú)破損檢測(cè)合格后（由業(yè)主或監(jiān)理工程師指定有對(duì)應(yīng)資質(zhì)檢測(cè)單位），即可繼續(xù)施工，檢測(cè)后請(qǐng)檢測(cè)單位出具檢測(cè)數(shù)據(jù)和檢測(cè)結(jié)論。2、立柱或臺(tái)身（肋式臺(tái)）施工（1）、立柱施工A、綁扎鋼筋承臺(tái)混凝土澆筑完成（或灌注樁檢測(cè)后）混凝土達(dá)成一定強(qiáng)度后，在承臺(tái)頂面或樁頂進(jìn)行人工鑿毛，并用清水沖洗潔凈。在灌注樁頂面，正確測(cè)出立柱或臺(tái)身鋼筋。鋼筋安裝時(shí)，偏差控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)。鋼筋除銹處理。采取鋼絲刷刷除，不得采取多種酸類溶液或其它有損于鋼材物理、化學(xué)、力學(xué)性質(zhì)方法進(jìn)行。保護(hù)層墊塊采取半圓形。綁扎墊塊時(shí)要注意將圓形截面和模板接觸，這么，構(gòu)件成型后，外觀上所能見(jiàn)到僅僅是一條很小細(xì)線，墊塊強(qiáng)度和構(gòu)筑物同標(biāo)號(hào)，或采取專用墊塊，外觀無(wú)法看出墊塊位置。立柱或臺(tái)身鋼筋綁扎完成后，安裝立柱鋼模，立柱模板采取d=5mm鋼板和L50*5角鋼加工成兩個(gè)半圓型拼裝模板，每節(jié)長(zhǎng)度為2m，縱橫向采使用方法蘭聯(lián)接，確保拼縫小于1mm，用膨脹橡膠條亞縫，嚴(yán)防漏漿。立柱鋼模采取16T汽車(chē)超重機(jī)進(jìn)行吊裝就位，立柱鋼模頂端四面用倒鏈（或花藍(lán)螺絲，下同）鋼絲約束，并由倒鏈調(diào)整，使立柱鋼模中心對(duì)準(zhǔn)立柱中心（用光學(xué)對(duì)中器檢驗(yàn)），其偏差小于2‰h（柱高）。B、鋼模板約束穩(wěn)固鋼模板立好后，支撐固定。模板上端用對(duì)螺栓拉緊，并用斜撐進(jìn)行側(cè)面支點(diǎn)，以防模板受力變形。C、混凝土澆筑、振搗參見(jiàn)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁相關(guān)內(nèi)容，不作反復(fù)。D、預(yù)防漏漿方法模板拼縫處用高壓縮橡膠帶填充，螺絲擰緊后，壓縮而不漏漿。E、混凝土養(yǎng)生混凝土澆筑完成待表面收漿后，立即對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)生，使構(gòu)件不致因?yàn)榛炷潦湛s而引發(fā)裂縫。3、墩、臺(tái)、蓋梁本橋下構(gòu)墩臺(tái)型式為柱式墩。為確保墩、臺(tái)、蓋梁施工質(zhì)量，均采取定型鋼模板作為施工用模板，并用鋼管腳手架搭設(shè)工作平臺(tái)。具體施工方法以下：（1）柱式墩臺(tái)a、基礎(chǔ)或承臺(tái)混凝土強(qiáng)度達(dá)成2.5Mpa以后即可進(jìn)行立柱放樣，確定中心線及鋼模板邊線，將鋼筋加工車(chē)間制作好鋼筋籠用吊車(chē)吊裝就位，現(xiàn)場(chǎng)焊接，并注意使相鄰間鋼筋間距錯(cuò)開(kāi)1m，然后綁扎好箍筋加墊好墊塊。b、鋼筋就位經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，即可立模，圓柱模板采取厚5mm，長(zhǎng)4m兩塊半圓形鋼模，模板用吊車(chē)就位，橫向用拉桿及螺絲拉緊，上下用螺絲連成整體，上下間可墊3mm厚橡膠，以防漏漿，模板最上端用鋼絲繩拉纜風(fēng)，并用花蘭螺桿調(diào)整纜風(fēng)繩張緊度，以確保立柱豎直度，平面位置用碗口式鋼管扎成井字架支護(hù)，加固模板支撐。c、柱式墩臺(tái)混凝土澆筑應(yīng)一次到位，即澆筑到蓋梁底部，并預(yù)留5cm鑿毛高度，在取得監(jiān)理工程師同意情況下，可在立柱上插入PVC管以預(yù)留澆筑蓋梁時(shí)孔道。作為蓋梁支撐，預(yù)留孔道直徑位75mm?；炷翝仓扇〖袛嚢杌炷?，然后用輸送泵泵送入模，用串筒連接至立柱底部以上1m處方法，并分層用插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)（每層30cm）。施工中，應(yīng)隨時(shí)觀察模板是否變形，螺桿是否松動(dòng)，模板是否豎直，并隨時(shí)校正。4、橋面系施工施工時(shí)，首先澆注接縫砼，防撞欄桿采取定做定型鋼模，澆砼時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制線型順直度，砼外觀光潔度，瀝青砼橋面施工和路面面層一起進(jìn)行，但要注意橋面標(biāo)高正確和泄水孔位置正確。伸縮縫嚴(yán)格根據(jù)施工規(guī)范施工并達(dá)成表面工程精美度。附圖-4橋梁安裝施工工藝步驟圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備支座安裝支座安裝測(cè)量放線鋼筋下料測(cè)量放線鋼筋下料吊運(yùn)至運(yùn)梁車(chē)車(chē)吊運(yùn)至運(yùn)梁車(chē)車(chē)架梁就位吊梁運(yùn)輸梁至橋位處架梁就位吊梁運(yùn)輸梁至橋位處二、涵洞、通道施工本標(biāo)段共有圓管涵1020米,蓋板涵33米。1、蓋板涵施工工藝A、施工測(cè)量（1）測(cè)量人員依據(jù)業(yè)主提供測(cè)量控制網(wǎng)和水準(zhǔn)點(diǎn)和圖紙確定蓋板涵工程位置和標(biāo)高進(jìn)行施工放樣測(cè)量。（2）首先放出基坑開(kāi)挖中線及邊線，復(fù)核無(wú)誤后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可。（3）復(fù)測(cè)原地面標(biāo)高或路堤填土后標(biāo)高，并用竹樁每10米一點(diǎn)標(biāo)出對(duì)應(yīng)開(kāi)挖位置開(kāi)挖深度。B、基坑開(kāi)挖（1）基坑開(kāi)挖前，依據(jù)探坑情況提出本工程相關(guān)施工方法和具體安排書(shū)面匯報(bào)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師同意后方可開(kāi)工。（2）基坑開(kāi)挖形式：基坑采取放坡開(kāi)挖，當(dāng)放坡開(kāi)挖有困難時(shí)則采取支護(hù)開(kāi)挖。（3）基坑開(kāi)挖以機(jī)械挖土為主，人力挖土配合，開(kāi)挖次序從一側(cè)向另一側(cè)推進(jìn)。（4）基坑開(kāi)挖時(shí)，棄土隨挖隨走；能夠回填土方則在坑邊堆土，堆土?xí)r應(yīng)注意下列事項(xiàng)：a、堆土坡腳宜距槽邊1米以外，堆土高度不宜超出2米。b、不得切斷或堵塞原有排水線路。c、預(yù)防地表水進(jìn)入基坑，向坑一側(cè)堆土應(yīng)鏟平、拍實(shí)，避免雨水沖刷。d、暴雨季節(jié)施工，堆土內(nèi)側(cè)應(yīng)挖排水溝，聚集雨水引向基坑外。（5）采取機(jī)械挖土應(yīng)確保基底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)和破壞，預(yù)防超挖，應(yīng)回填石屑并扎實(shí)。（6）基坑挖至基底標(biāo)高后，會(huì)知監(jiān)理工程師檢驗(yàn)基底土質(zhì)，填寫(xiě)隱蔽工程統(tǒng)計(jì)，監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。（7）施工時(shí)如遇基底土質(zhì)為淤泥時(shí)，先清除淤泥，再進(jìn)行換填處理，作換填處理后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一道工序施工。C、基礎(chǔ)砼澆注（1）基坑經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行基礎(chǔ)砼施工。（2）基礎(chǔ)側(cè)模采取木模板，模板支承用10×10cm方木和所挖蓋板涵基礎(chǔ)坑壁用雜木頂緊。（3）砼由拌和站拌制，砼攪拌車(chē)運(yùn)輸，塌落度采取8～12cm，利用溜槽或吊機(jī)吊斗澆筑砼。澆筑過(guò)程中，采取插入式震動(dòng)棒振搗密實(shí)。D、臺(tái)身施工工藝（1）施工前，整直預(yù)留伸出鋼筋。測(cè)量正確放出臺(tái)身中心線，架立支架，支立側(cè)模，模板外用支撐固定，模板采取鋼模。（2）臺(tái)身鋼筋事先在現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工車(chē)間成型，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。（3）清除潔凈鋼筋上污垢、焊渣和模內(nèi)雜務(wù)及積水，且模板支立、鋼筋綁扎經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，即可在支架工作臺(tái)面準(zhǔn)備好澆注機(jī)械、設(shè)備，開(kāi)始臺(tái)身砼澆注。（4）臺(tái)身澆注方案采取汽車(chē)吊配合人工進(jìn)行，具體操作和基礎(chǔ)砼澆注相同。（5）待砼終凝后，開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù)（灑水使砼面層濕潤(rùn)即可），待砼達(dá)成設(shè)計(jì)要求拆模強(qiáng)度，即可拆除模板。（6）臺(tái)身達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，即可安裝上部蓋板。E、蓋板安裝（1）蓋板涵（通道）蓋板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，砼蓋板預(yù)制質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。（2）砼蓋板由平板車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，采取汽車(chē)吊機(jī)吊裝，砼蓋板安裝質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖和技術(shù)規(guī)范要求。F、回填土（1）回填前在砼蓋板、臺(tái)身外表面上涂刷瀝青膠結(jié)材料或其它材料，以形成防水層。涂刷層數(shù)或厚度應(yīng)按圖紙或工程師指示進(jìn)行。（2）臺(tái)背填土必需在支撐梁（或涵底鋪砌）及蓋板安裝完且砂漿強(qiáng)度達(dá)成75%以后，方可進(jìn)行：填土?xí)r，應(yīng)兩個(gè)涵臺(tái)同時(shí)對(duì)稱填筑，蓋板上面填土?xí)r，第一層最小攤鋪及碾壓厚度不得小于300mm，并預(yù)防猛烈沖擊。（3）回填材料，除圖紙另有要求外，選擇砂礫、碎石、礦渣、碎石土等材料，或工程師同意材料。含有淤泥、雜草、腐植物土不得使用。（4）填料最大粒徑不得超出50mm，應(yīng)選擇透水性材料或半剛性材料。（5）填土?xí)r應(yīng)分層填筑，松鋪厚度不宜超出150mm，其中暗結(jié)構(gòu)物頂面以上500mm內(nèi)按要求材料進(jìn)行填筑，500mm以上按同路段同層路基材料進(jìn)行填筑，臺(tái)背部位路基壓實(shí)度均達(dá)成96%。（6）在回填壓實(shí)施工中，壓路機(jī)達(dá)不到地方，應(yīng)使用機(jī)動(dòng)夯具或工程師同意方法壓實(shí)緊密。在回填壓實(shí)施工中，應(yīng)對(duì)稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無(wú)損。蓋板涵（通道）施工工藝見(jiàn)附圖-5。附圖-5蓋板涵施工工藝框圖測(cè)量放線防水層施工綁扎臺(tái)帽鋼筋澆筑臺(tái)帽、養(yǎng)護(hù)檢驗(yàn)驗(yàn)收測(cè)量放線防水層施工綁扎臺(tái)帽鋼筋澆筑臺(tái)帽、養(yǎng)護(hù)檢驗(yàn)驗(yàn)收開(kāi)挖基坑、基底處理開(kāi)挖基坑、基底處理澆（砌）筑基礎(chǔ)澆（砌）筑基礎(chǔ)砌筑邊墻砌筑邊墻綁扎臺(tái)帽鋼筋綁扎臺(tái)帽鋼筋安裝臺(tái)帽模板混凝土配合比設(shè)計(jì)安裝臺(tái)帽模板混凝土配合比設(shè)計(jì)試塊制作混凝土攪拌檢驗(yàn)試塊強(qiáng)度管試塊制作混凝土攪拌檢驗(yàn)試塊強(qiáng)度管安裝蓋板安裝蓋板砌筑洞口底板、翼墻砌筑洞口底板、翼墻現(xiàn)澆帽石現(xiàn)澆帽石洞口鋪砌及清溝洞口鋪砌及清溝2、圓管涵施工工藝A、圓管涵施工測(cè)量、基坑開(kāi)挖及基底處理施工和通道施工方法相同B、管涵平基、管座施工：（1）基坑挖好后復(fù)測(cè)出墊層及砼基礎(chǔ)標(biāo)高，并用水平竹樁標(biāo)出，然后將高出地基鏟平、檢平，進(jìn)行鋪設(shè)作墊層碎石砂。鋪設(shè)方法：將碎石、砂先拌勻鋪設(shè)，邊鋪邊檢平，然后用平板振動(dòng)器壓實(shí)。按重型擊實(shí)法進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)定，基壓實(shí)度應(yīng)在90%以上。（2）鋪好墊層后隨即安裝管座模板，模板安裝成形后需復(fù)測(cè)模板面標(biāo)高，無(wú)誤后再進(jìn)行砼澆筑。但注意不一樣管徑，平整厚度不一樣，而且平基時(shí)，只在管中線至兩側(cè)各20cm左右取平即可，其它粗糙面方便和傍管砼接合。（3）涵管先澆筑基礎(chǔ)底部混凝土，注意預(yù)留管壁厚度及安裝管節(jié)坐漿混凝土2～3cm。澆注管基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)在接頭位置留出45cm長(zhǎng)后澆注段，在接頭抹帶以后，再進(jìn)行澆注砼。（4）平基砼澆筑時(shí)，用插入式振搗器振搗，務(wù)使砼密實(shí)。C、管節(jié)安裝：（1）管節(jié)采取預(yù)制鋼筋混凝土管，根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行逐節(jié)檢驗(yàn)，不合格者不得使用。（2）管材檢驗(yàn)合格后運(yùn)至基坑邊，按圖紙要求排管，查對(duì)管節(jié)，管件位置無(wú)誤后方可下管，下管前還應(yīng)清理平基面雜物，平基面清理潔凈后由測(cè)量人員彈出管道中線，并復(fù)測(cè)平基面標(biāo)高。（3）下管方法能夠依據(jù)具體情況，以安全操作方便為標(biāo)準(zhǔn)，采取機(jī)械下管方法安裝鋼筋混凝土圓管。（4）管節(jié)安裝從下游開(kāi)始，使接頭面向上游：每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻，全部管節(jié)應(yīng)按正確軸線和坡度敷設(shè)。如管壁厚度不一樣，應(yīng)使內(nèi)壁齊平。（5）當(dāng)圖紙示明或工程師有指示時(shí)，管涵基礎(chǔ)應(yīng)依據(jù)土質(zhì)留有一定沉降量。（6）在敷設(shè)過(guò)程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無(wú)贓物，無(wú)多出砂漿及其它外來(lái)物。D、接縫（1）涵管接縫寬度不應(yīng)大于5mm，并應(yīng)用瀝青麻絮或其它含有彈性不透水性材料填塞接縫內(nèi)、外側(cè)，以形成一柔性密封層。圖紙所表示或工程師要求，應(yīng)再用兩層150mm寬浸透瀝青油毛氈包纏接縫部位。（2）在管節(jié)接縫填塞好后，應(yīng)在其外部設(shè)置20號(hào)水泥砂漿抹帶。其寬度為150mm厚30mm圍繞接縫，管帶抹好后，應(yīng)給充足養(yǎng)生，使取得滿意強(qiáng)度而不產(chǎn)生裂縫、脫落現(xiàn)象。（3）當(dāng)管節(jié)采取承插式接縫時(shí)，在承口端應(yīng)先做以干硬性水泥砂漿，在管節(jié)套接以后再在承口端環(huán)形空隙內(nèi)填砂漿，以使接頭部位緊密吻合，并將內(nèi)壁表面抹平。（4）當(dāng)管節(jié)采取套環(huán)接縫時(shí)，應(yīng)按接縫形式分別采取瀝青麻絮、水泥砂漿或?yàn)r青砂緊密填塞全部接縫，使其穩(wěn)固、耐久和不漏水。在填塞瀝青砂之前，應(yīng)在圓管外表面和套環(huán)內(nèi)表面涂刷瀝青涂層，以增強(qiáng)其粘性，并按圖紙所表示部位固定捆扎繩，以免瀝青砂外漏。E、進(jìn)出水口施工（1）進(jìn)出水口按圖紙要求，采取砼現(xiàn)澆，側(cè)模采取土模，其施工工藝應(yīng)滿足施工規(guī)范要求。（2）進(jìn)出水口溝床應(yīng)整理順直，使上下游水流穩(wěn)定流暢。當(dāng)設(shè)有跌井和急流槽時(shí)，應(yīng)按圖紙或工程師指示進(jìn)行施工。圓管涵施工工藝步驟見(jiàn)附圖-6。附圖-6圓管涵施工工藝框圖放線施工準(zhǔn)備接縫處理澆筑管基砼下層安裝涵管澆筑管基砼上層成品涵管回填土洞口施工放線施工準(zhǔn)備接縫處理澆筑管基砼下層安裝涵管澆筑管基砼上層成品涵管回填土洞口施工開(kāi)挖基坑、基底處理開(kāi)挖基坑、基底處理自檢合格、監(jiān)理工程師認(rèn)證自檢合格、監(jiān)理工程師認(rèn)證自檢合格、監(jiān)理工程師認(rèn)證自檢合格、監(jiān)理工程師認(rèn)證自檢合格自檢合格監(jiān)理工程師認(rèn)證自檢合格、監(jiān)理工程師認(rèn)證自檢合格、監(jiān)理工程師認(rèn)證自檢合格、監(jiān)理工程師認(rèn)證自檢合格、監(jiān)理工程師認(rèn)證自檢合格、監(jiān)理工程師認(rèn)證自檢合格、監(jiān)理工程師認(rèn)證自檢合格、監(jiān)理工程師認(rèn)證自檢合格、監(jiān)理工程師認(rèn)證6、防護(hù)工程施工本協(xié)議段排水工程關(guān)鍵是漿砌片石排水溝、邊溝、引水溝、截水溝、急流槽井等，防護(hù)工程關(guān)鍵是漿砌片石擋土墻、護(hù)坡、護(hù)面墻等。在土方施工中，完成一定段面后由路基工區(qū)3隊(duì)完成對(duì)應(yīng)段面排水及防護(hù)工程。當(dāng)土方工程進(jìn)入0～80cm時(shí)，排水及防護(hù)工程施工達(dá)成高潮，做到和土方工程進(jìn)度基礎(chǔ)一致，最終進(jìn)行整體路基整修階段。排水及防護(hù)工程施工方法及工藝所用材料要求和橋涵工程基礎(chǔ)相同，現(xiàn)將片石、砂漿要求陳說(shuō)以下：片石：石料應(yīng)堅(jiān)韌、密實(shí)、堅(jiān)固和耐久，能抵御風(fēng)化和水流沖蝕，質(zhì)地合適細(xì)致，色澤均勻，無(wú)縫隙、開(kāi)裂及結(jié)構(gòu)缺點(diǎn)，各項(xiàng)物理力學(xué)指標(biāo)符合《公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程》，石料不得含有防礙砂漿正常粘結(jié)或有損于外露面外觀污泥、油質(zhì)或其它有害物質(zhì)。單個(gè)石料厚度大于150mm。鑲面石料應(yīng)選擇尺寸稍大，有較平整表面，且稍加粗鑿。砂漿：全部水泥、砂及水符合規(guī)范要求，砂漿中用中粗砂，但砂最大尺寸小于5mm，砂漿不得人工拌和，勾縫砂漿不低于砌筑砂漿等級(jí)。1、砂漿砌體施工（1）在砌筑前每一石塊均應(yīng)用潔凈水洗凈并根本飽和，其墊層亦應(yīng)潔凈并濕潤(rùn)。全部石塊均應(yīng)座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，全部縫應(yīng)滿漿，石塊固定就位。垂直縫滿漿系先將已砌好石塊側(cè)面抹漿，然后用側(cè)壓砌置下一相鄰石塊；或石塊就位后灌入砂漿。當(dāng)用小石子混凝土填滿垂直縫時(shí)，應(yīng)用扁鋼搗實(shí)。全部砌縫應(yīng)填滿砂漿。（2）全部石料均應(yīng)按層砌筑。當(dāng)砌體相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)分為幾段。砌筑時(shí)相鄰段高差小于1.2m，段和段間設(shè)伸縮縫或沉降縫，各段水平砌縫應(yīng)一致。（3）先鋪砌角隅石及鑲面石，然后鋪砌幫襯石，最終鋪砌腹石。角隅石或鑲面石應(yīng)和幫襯石相互鎖合，幫襯石和腹石應(yīng)相互鎖合（4）假如石塊松動(dòng)或砌縫開(kāi)裂，應(yīng)將石塊提起，將墊層砂漿和砌縫砂漿清掃潔凈，然后將石塊重新鋪砌在新砂漿上。（5）在砂漿凝固前應(yīng)將外露縫勾好，勾縫深度大于20mm。如不能按這么將外露縫勾好，應(yīng)在砂漿未凝固前，將砌縫砂漿括深大于20mm，為以后勾縫作準(zhǔn)備。（6）勾好縫或灌好漿砌體在完工后，視水泥種類及氣候情況，在7～14d內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生。（7）片石砌體在砌筑片石時(shí)應(yīng)分層砌筑，通常2～3層組成一個(gè)工作層，每一工作層應(yīng)大致找平。應(yīng)選擇含有比較整齊表面大尺寸石塊作為角隅石及鑲面石。相對(duì)長(zhǎng)和短石塊應(yīng)交錯(cuò)鋪在同一層并和幫襯石或腹石交錯(cuò)鎖結(jié)。豎縫應(yīng)和鄰層豎縫錯(cuò)開(kāi)。通常平縫和豎縫寬度，當(dāng)用水泥砂漿砌筑時(shí)小于40mm，當(dāng)用小石子混凝土砌筑時(shí)為30～70mm。能夠用石片填塞寬豎縫，但不許可用比縫寬度大石片。（8）砌筑后砌體工程應(yīng)：砌體咬扣緊密，嵌縫飽滿密實(shí)；沉降縫、泄水孔位置和數(shù)量應(yīng)符合圖紙要求。砌體表面平整，無(wú)垂直通縫；勾縫平順，無(wú)脫落現(xiàn)象；泄水孔坡度向外，無(wú)堵塞現(xiàn)象；沉降縫整齊垂直，上下貫通。2、骨架草皮護(hù)坡a、清理施工場(chǎng)地，修整邊坡，使砌筑地帶標(biāo)高和邊坡坡度和圖紙要求相一致。b、按圖紙所表示地點(diǎn)進(jìn)行施工放樣，淺挖砌筑空心磚網(wǎng)格基坑，并進(jìn)行人工扎實(shí)。c、經(jīng)檢驗(yàn)砌筑地帶標(biāo)高和邊坡坡度和圖紙要求相一致后，即可埋置預(yù)制混凝土空心磚，要求整齊、順直、無(wú)凹凸不平現(xiàn)象。d、經(jīng)必需養(yǎng)生后，將砌筑材料殘留物清除潔凈，同時(shí)不得損壞已成網(wǎng)格，如有松動(dòng)或脫落之處必需立即修整。e、骨架形成后，立即按圖紙要求鋪草皮。五、質(zhì)量確保體系及方法1質(zhì)量目標(biāo)1、確保全部工程抵達(dá)國(guó)家、建設(shè)部交通部現(xiàn)行及此次招標(biāo)文件所要求采取工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2、工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)成100%，優(yōu)良85%以上。3、確保工程達(dá)成優(yōu)良工程。2、質(zhì)量承諾確保實(shí)現(xiàn)協(xié)議中承諾優(yōu)良目標(biāo)，項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目工程師對(duì)工程質(zhì)量終生負(fù)責(zé)。3、質(zhì)量確保體系我企業(yè)為實(shí)現(xiàn)本標(biāo)段質(zhì)量目標(biāo)，建立健全質(zhì)量確保體系。堅(jiān)持以“推行質(zhì)量責(zé)任和承諾，讓用戶放心；提供優(yōu)良產(chǎn)品和服務(wù)，使用戶滿意；樹(shù)立良好信譽(yù)和形象，求行業(yè)領(lǐng)先?！辟|(zhì)量方針為指導(dǎo)，要求全體人員牢靠樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”思想。施工中利用現(xiàn)代化質(zhì)量管理方法，確定質(zhì)量控制關(guān)鍵，科學(xué)組織，強(qiáng)化施工方案，強(qiáng)化過(guò)程控制，確保每道工序質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)本工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)優(yōu)化管理。樹(shù)立上道工作為下道工作服務(wù)、上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)、管理工作為現(xiàn)場(chǎng)工作服務(wù)思想，用工作質(zhì)量保工序質(zhì)量，工序質(zhì)量保工作質(zhì)量，確保分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)成優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。建立由企業(yè)項(xiàng)目部直管施工處質(zhì)量管理體系，項(xiàng)目部設(shè)置質(zhì)檢部，施工處設(shè)置專職質(zhì)檢員，施工工班設(shè)置兼職質(zhì)檢員，作為質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)。在施工過(guò)程中堅(jiān)持工班自檢、質(zhì)檢人員專檢、監(jiān)理工程師終檢三級(jí)檢驗(yàn)方法，實(shí)施工程質(zhì)量全員、全方位、全過(guò)程、全要素管理。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程質(zhì)量終生負(fù)責(zé)制。開(kāi)工后將根據(jù)企業(yè)《質(zhì)量手冊(cè)》、《程序文件》要求進(jìn)行質(zhì)量策劃，編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，開(kāi)展日常質(zhì)檢活動(dòng)，并經(jīng)過(guò)內(nèi)部和外部質(zhì)量審核形成一個(gè)橫向到邊，縱向到底質(zhì)量確保體系，確保質(zhì)量體系有效運(yùn)行。質(zhì)量確保體系框圖詳見(jiàn)附圖4質(zhì)量確保方法依據(jù)工程質(zhì)量?jī)?yōu)良目標(biāo)，制訂由切實(shí)可行以下確保方法：4.1建立嚴(yán)格質(zhì)量確保制度作為項(xiàng)目部直接領(lǐng)導(dǎo)下質(zhì)檢部、技術(shù)部、試驗(yàn)室、測(cè)量組，對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)有高度責(zé)任，我企業(yè)將在這些把關(guān)部門(mén)選優(yōu)將，配好兵，切實(shí)把好質(zhì)檢大關(guān)，真正成為一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)高效，認(rèn)真負(fù)責(zé)質(zhì)檢部門(mén)，利用科學(xué)手段，實(shí)施質(zhì)量否決權(quán)。我企業(yè)將對(duì)各個(gè)質(zhì)檢部門(mén)在原來(lái)制訂崗位責(zé)任制基礎(chǔ)上，在深入完善和加強(qiáng)，加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)，牢靠樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”思想。崗前教育、崗位培訓(xùn)、技術(shù)交底作為堅(jiān)持不懈方法，各工序質(zhì)檢人員定人定崗定責(zé)，使工程質(zhì)量一直處于受控狀態(tài)。4.2原材料采購(gòu)審查制度依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃及材料分批進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃選購(gòu)優(yōu)質(zhì)原材料，各類原材料、半成品均需質(zhì)檢部、試驗(yàn)室檢測(cè)合格后方能進(jìn)場(chǎng)，確保原材料質(zhì)量從源頭控制。質(zhì)量確保體系方框圖監(jiān)理工程師監(jiān)理工程師項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理工程部QC小組活動(dòng)質(zhì)量檢測(cè)工程部QC小組活動(dòng)質(zhì)量檢測(cè)質(zhì)量工程師技術(shù)部試驗(yàn)室設(shè)計(jì)文件及規(guī)范學(xué)習(xí)交底施工組織設(shè)計(jì)編制測(cè)量、放樣、監(jiān)制工序及工種檢驗(yàn)檢驗(yàn)、試驗(yàn)、抽樣檢驗(yàn)編制完工文件隱蔽工種檢驗(yàn)簽證工序工種復(fù)查質(zhì)量承包經(jīng)濟(jì)責(zé)任制工種作業(yè)班日檢交接班標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)道路橋梁QC小組原材料半成品取證及檢驗(yàn)監(jiān)督信息反饋及處理設(shè)計(jì)文件及規(guī)范學(xué)習(xí)交底施工組織設(shè)計(jì)編制測(cè)量、放樣、監(jiān)制工序及工種檢驗(yàn)檢驗(yàn)、試驗(yàn)、抽樣檢驗(yàn)編制完工文件隱蔽工種檢驗(yàn)簽證工序工種復(fù)查質(zhì)量承包經(jīng)濟(jì)責(zé)任制工種作業(yè)班日檢交接班標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)道路橋梁QC小組原材料半成品取證及檢驗(yàn)監(jiān)督信息反饋及處理標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)關(guān)鍵工序處于受控狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成優(yōu)良關(guān)鍵工序處于受控狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)六、工期確保方法1、工期目標(biāo)我企業(yè)承諾在總工期365日歷天時(shí)間內(nèi)完成本標(biāo)段工程。2、組織確保方法在組織上，實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，經(jīng)理部設(shè)置強(qiáng)有力綜合管理系統(tǒng)，實(shí)施對(duì)工程項(xiàng)目標(biāo)全方面管理，下設(shè)各個(gè)施工處、拌和廠、預(yù)制構(gòu)件廠，分別負(fù)責(zé)各自施工生產(chǎn)任務(wù)。并設(shè)置技術(shù)部、質(zhì)檢部、計(jì)劃部、工程部、物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)部、試驗(yàn)室、綜合辦公室等科室，制訂對(duì)應(yīng)規(guī)章制度，把工作責(zé)任分解到每一個(gè)責(zé)任部門(mén)。1、進(jìn)場(chǎng)施工隊(duì)伍，建立健全強(qiáng)化一線組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮。經(jīng)理部建崗位責(zé)任制，將項(xiàng)目管理目標(biāo)分解到全體職員，制訂具體而科學(xué)施工作業(yè)計(jì)劃，保持均衡生產(chǎn)，兼有平行作業(yè)，穿插施工等，全方面實(shí)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)。2、加強(qiáng)工程調(diào)度指揮，做到一切行動(dòng)聽(tīng)指揮，步調(diào)一致，齊抓共管。3、關(guān)鍵工程關(guān)鍵保障，集中優(yōu)勢(shì)力量，確保重難點(diǎn)工程施工。配置足夠人力、物力、科學(xué)組織，合理安排，確保關(guān)鍵工程優(yōu)質(zhì)按期完工。4、主動(dòng)主動(dòng)做好各方面協(xié)調(diào)工作，爭(zhēng)取地方政府和居民群眾對(duì)建設(shè)了解和支持，為工程順利實(shí)施發(fā)明良好外部條件。5、在人員上，在企業(yè)內(nèi)部選擇施工經(jīng)驗(yàn)豐富人員充實(shí)到項(xiàng)目經(jīng)理部：企業(yè)有專職質(zhì)檢員監(jiān)督管理，總師室負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)工作。6、在施工技術(shù)上，有總師室、技術(shù)部具體指導(dǎo)，項(xiàng)目經(jīng)理全方面負(fù)責(zé)，技術(shù)責(zé)任人在施工現(xiàn)場(chǎng)具體管理、處理和安排好施工上各項(xiàng)技術(shù)問(wèn)題，專業(yè)技術(shù)人員分項(xiàng)管理。3、制度確保方法1、實(shí)施工期責(zé)任考評(píng)制，進(jìn)場(chǎng)后將工期目標(biāo)具體分解，實(shí)施階段性工期控制并把計(jì)劃落實(shí)到工班，從上至下推行工期、質(zhì)量獎(jiǎng)罰責(zé)任制，加緊工程進(jìn)度。2、定時(shí)召開(kāi)工程進(jìn)度、質(zhì)量分析會(huì)議制度，安排部署工程任務(wù)，立即處理施工中碰到問(wèn)題，順利實(shí)現(xiàn)落實(shí)各階段性工期，從而確?？偣て谀繕?biāo)實(shí)現(xiàn)。3、堅(jiān)持跟班作業(yè)制度，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要深入一線跟班作業(yè)，立即了解工程進(jìn)度動(dòng)態(tài)，發(fā)覺(jué)問(wèn)題立即處理。4、設(shè)備、物資保障方法1、設(shè)備保障（1）依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中機(jī)械配置計(jì)劃，從全企業(yè)范圍內(nèi)，征集調(diào)撥性能優(yōu)良、技術(shù)優(yōu)異新購(gòu)或現(xiàn)有設(shè)備，投入到本工程中，從數(shù)量上、技術(shù)上優(yōu)先滿足本工程施工需要。（2）對(duì)擬進(jìn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試、維修，確保機(jī)械設(shè)備一直處于良好技術(shù)狀態(tài)，并進(jìn)行合理調(diào)配和協(xié)調(diào)，配套使用，充足發(fā)揮機(jī)械作用。（3）工程現(xiàn)場(chǎng)成立設(shè)備維修站，專職負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)，做好設(shè)備維修工作，制訂設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃，并按計(jì)劃對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行巡檢和例保，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置配件庫(kù)，貯備一定數(shù)量設(shè)備配件滿足正常保養(yǎng)和維修需要。（4）在冬季一定做好設(shè)備防凍和防護(hù)，避免嚴(yán)寒天氣對(duì)機(jī)械設(shè)備造成損害。2、物資保障（1）利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)物資供給進(jìn)行適時(shí)管理，立即合理調(diào)配資源，盡可能做到少存放、少積壓，但必需以滿足施工進(jìn)度為標(biāo)準(zhǔn)。（2）物資保障部門(mén)依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃不停提出用料計(jì)劃立即采購(gòu)，立即到位。（3）對(duì)各關(guān)鍵材料、當(dāng)?shù)夭牧稀⒋笞诓牧系纫崆奥鋵?shí)料源和運(yùn)輸方法，提前簽定供貨協(xié)議，確保按時(shí)按質(zhì)供貨，避免因停工待料貽誤工期。（4）對(duì)材料進(jìn)場(chǎng)，嚴(yán)格把關(guān)，果斷杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)。（5）對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料和庫(kù)存材料做好標(biāo)識(shí)，預(yù)防誤用和混用；對(duì)標(biāo)有保質(zhì)期材料，應(yīng)做到合理貯備，確保在保質(zhì)期內(nèi)使用完。5、技術(shù)保障方法1、制訂具體分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)，在實(shí)施過(guò)程中不停優(yōu)化，做到科學(xué)施工；信息反饋立即，適時(shí)調(diào)整和優(yōu)化施工進(jìn)度計(jì)劃，確保各工序提前或按時(shí)完成。2、組織好一條龍施工作業(yè)線，確保一環(huán)扣一環(huán)施工程序。3、發(fā)揮技術(shù)管理保障作用，細(xì)審核、嚴(yán)交底、勤檢驗(yàn)、抓落實(shí)。對(duì)難度較大技術(shù)問(wèn)題，主動(dòng)會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理部門(mén)共同研究處理方案。必需時(shí)，邀請(qǐng)上級(jí)施工技術(shù)部門(mén)、高等院校、科研院所教授和教授蒞臨現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行科技共管。4、各專業(yè)工程師和技術(shù)人員，深入一線跟班作業(yè)，立即搞好技術(shù)交底，并做到發(fā)覺(jué)問(wèn)題立即處理，不留任何質(zhì)量隱患。建立項(xiàng)目總工程師為首技術(shù)保障、技術(shù)決議體系，確保施工方案和技術(shù)方法可靠，工藝優(yōu)異，工序合理，從而確保施工順利進(jìn)行。5、對(duì)工程進(jìn)度采取信息化動(dòng)態(tài)管理，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)反饋來(lái)信息和監(jiān)理工程師提議，采取多種方法填補(bǔ)雨季、汛期、施工條件改變、意外事件出現(xiàn)、和其它不可抗力造成工程進(jìn)度損失。6、在確保質(zhì)量、安全前提下，盡可能開(kāi)展多工序同時(shí)施工、平行作業(yè)，控制作業(yè)循環(huán)時(shí)間，合理安排作業(yè)層次，利用有利季節(jié)加緊道路施工進(jìn)度。7、對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控，確保資源合理配置。施工進(jìn)度采取以下監(jiān)控方法：投資指標(biāo)監(jiān)控法、形象進(jìn)度監(jiān)控法、單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)監(jiān)控法、關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法。8、依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)或業(yè)主、監(jiān)理及其它相關(guān)部門(mén)工期要求，適時(shí)依據(jù)工程進(jìn)展，調(diào)整資源配置，實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)6、后勤經(jīng)濟(jì)等保障方法1、針對(duì)本工程將成立專門(mén)協(xié)調(diào)小組，強(qiáng)化協(xié)調(diào)、主動(dòng)配合、努力爭(zhēng)取在每個(gè)工序開(kāi)始前把干擾降低到最低程度，使工序有效開(kāi)展、工程順利進(jìn)行。2、抓好有利季節(jié)，以有力推進(jìn)標(biāo)內(nèi)工程完成。在施工中適時(shí)開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，發(fā)揚(yáng)“能攻善戰(zhàn)、敢為人先、爭(zhēng)創(chuàng)一流”精神，適時(shí)掀起施工高潮，加緊施工進(jìn)度。3、為了工程順利進(jìn)行，不耽擱工期，立即搜集氣象信息，搞好冬、雨季施工及安全防護(hù)，專員負(fù)責(zé)施工及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施防護(hù)，同時(shí)備足防風(fēng)、防雨防低溫用具，發(fā)覺(jué)問(wèn)題立即處理，降低對(duì)正常施工影響。七、安全確保體系1、安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)“五無(wú)、兩控、一消亡”。四無(wú)：無(wú)施工行車(chē)險(xiǎn)性以上事故；無(wú)交通責(zé)任事故；無(wú)火災(zāi)事故；無(wú)壓力容器鍋爐爆炸事故。兩控：年重傷負(fù)傷頻率控制在0.5‰以下，年輕傷負(fù)傷頻率控制在1.2‰以下。一消亡：消亡慣性事故。2、安全確保方法（1）、開(kāi)工前即對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全技術(shù)教育。（2）、做好多種安全防護(hù)信號(hào)及安全方法。（3）、加強(qiáng)用電管理，工地一律采取電纜、電箱加閘加鎖，貼上觸電防護(hù)信號(hào)，臨時(shí)電箱應(yīng)防雨。施工區(qū)外電線高架，以免漏電傷人或不被竊電。（4）、電器操作必需由專員進(jìn)行，專員專職，持證上崗，有證操作。（5）、全部工程機(jī)械設(shè)備有專職駕駛?cè)藛T，應(yīng)按要求操作、停放，工作時(shí)要有專員指揮。（6）、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必需戴安全帽，尤其是溝槽基坑作業(yè)。（7）、工地設(shè)一名專職安全員，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全管理，安全員有權(quán)立即處理停止不安全行為，并立即消除，以免造成嚴(yán)重事故。（8）、每七天一次安全檢驗(yàn)，每個(gè)月應(yīng)有一次安全生產(chǎn)總結(jié)，工班應(yīng)堅(jiān)持班前班后，講安全或研討。（9）、施工車(chē)輛在要求時(shí)間內(nèi)通行。3、制度確保方法1、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，從項(xiàng)目經(jīng)理到生產(chǎn)工人，對(duì)全部些人員進(jìn)行安全責(zé)任分解，定崗、定位、定責(zé)任。2、明確各自崗位責(zé)任，各專職結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)部門(mén)要在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。對(duì)關(guān)鍵施工項(xiàng)目標(biāo)施工方案進(jìn)行安全審查，組織相關(guān)專業(yè)技術(shù)進(jìn)行評(píng)審。對(duì)多種工程項(xiàng)目制訂具體安全工作細(xì)則，作為安全制度實(shí)施。3、做到“三不放過(guò)”，既事故原因分析不清不放過(guò)；事故責(zé)任者和當(dāng)事人未受到教育不放過(guò)；沒(méi)有防范方法不放過(guò)；。項(xiàng)目部、各施工隊(duì)將根據(jù)國(guó)家相關(guān)開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)活動(dòng)各項(xiàng)要求，做到“三化、三全”，即現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范化、機(jī)械化、機(jī)械設(shè)備操作標(biāo)準(zhǔn)化、施工生產(chǎn)科學(xué)化；規(guī)章制度健全、臺(tái)帳齊全、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)全方面。4、技術(shù)確保方法技術(shù)部門(mén)要嚴(yán)格根據(jù)安全生產(chǎn)要求編制工程項(xiàng)目標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)，同時(shí)編制安全技術(shù)方法；對(duì)采取新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備，要認(rèn)真編制安全技術(shù)操作規(guī)程。八、特殊季節(jié)施工方法1、雨季施工方法依據(jù)總體施工計(jì)劃安排和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在雨季來(lái)臨之前，深入確定雨季工程項(xiàng)目標(biāo)施工段落，編制冬、雨季施工計(jì)劃，施工方案等報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核同意。1、進(jìn)場(chǎng)后立即和當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)簽定氣象服務(wù)協(xié)議，立即掌握天氣預(yù)報(bào)和長(zhǎng)久天氣改變趨勢(shì)及動(dòng)態(tài)，提前做好預(yù)防和準(zhǔn)備工作。2、雨季施工雨季到來(lái)時(shí)，除注意當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)外，還應(yīng)盡可能劃分縮短工作面，當(dāng)日回填，當(dāng)日成品或半成品，以防雨浸。橋涵、路基處理等開(kāi)挖基坑、基槽注意邊坡穩(wěn)定，設(shè)集水井或槽，雨后立即排出，并注意將槽底淤泥清除。雨季來(lái)臨時(shí)，設(shè)專員進(jìn)行施工臨時(shí)道路整修養(yǎng)護(hù)，確保正常通行，施工材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。2、農(nóng)忙季節(jié)施工施工中，在有利季節(jié)充足利用資源，加強(qiáng)投入，促進(jìn)進(jìn)度按計(jì)劃完成或超前完成。農(nóng)忙季節(jié)來(lái)臨時(shí)，充足調(diào)動(dòng)企業(yè)基地勞務(wù)人員充實(shí)第一線，這些勞務(wù)人員因和本企業(yè)長(zhǎng)久合作，受季節(jié)影響程度不大。九、文明施工確保方法1現(xiàn)場(chǎng)文明施工我們將嚴(yán)格遵守安全文明施工要求和通知，成立本項(xiàng)目部文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，工地現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人任組長(zhǎng)，制訂文明施工實(shí)施方案。工程工期將會(huì)給靠近施工現(xiàn)場(chǎng)沿線居民帶來(lái)很多不便，我們將做好工作，取得周?chē)用裰С趾驼徑?，?jiān)持文明施工。文明施工宗旨是：創(chuàng)優(yōu)良工程，樹(shù)樣板工程。建標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)，爭(zhēng)做文明職員。具體方法以下：1、開(kāi)工前，對(duì)全體職員進(jìn)行文明施工教育，增強(qiáng)全員文明施工意識(shí)，創(chuàng)建文明工地，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工單位。2、在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目標(biāo)志、口號(hào)，掛牌施工，在工地出口及入口搭設(shè)用不銹鋼和鋁合金材料做成正規(guī)施工銘牌，注明工地名稱及范圍、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、開(kāi)工日期、項(xiàng)目責(zé)任人、技術(shù)責(zé)任人、監(jiān)理責(zé)任人、監(jiān)督電話等。并出簡(jiǎn)報(bào)、黑板報(bào)，采取多個(gè)形式做好宣傳工作。3、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一部署、有條不紊，做到道路通暢，環(huán)境整齊，文明衛(wèi)生。對(duì)于工程機(jī)械停工后分類劃區(qū)擺放，并對(duì)情況進(jìn)行掛牌標(biāo)識(shí)；對(duì)于工程中材料及土方做到堆放整齊，不占用現(xiàn)有道路，確保道路通暢，車(chē)輛行人安全通行，有防污染方法，標(biāo)識(shí)明確（產(chǎn)地、規(guī)格、檢驗(yàn)狀態(tài)）。對(duì)于項(xiàng)目經(jīng)理部駐地及工程隊(duì)駐地生活區(qū)也將合適美化、綠化。4、堅(jiān)持掛牌上崗制度，駐地管理、技術(shù)人員一律佩帶上崗證，標(biāo)明職務(wù)、姓名、本人彩色相片，接收監(jiān)督檢驗(yàn)。5、集中辦公，做到職責(zé)上墻，施工圖、進(jìn)度圖等管理及警示標(biāo)牌齊全、整齊、美觀。全部施工人員應(yīng)講文明、講衛(wèi)生、講禮貌。6、施工期間在關(guān)鍵道路兩旁及路口設(shè)置施工提醒標(biāo)牌及交通標(biāo)志，對(duì)夜間工作地點(diǎn)做好照明工作。7、主動(dòng)配合地方政府和業(yè)主做好治安聯(lián)防工作，妥善處理好多種關(guān)系。降低矛盾，開(kāi)展路、地共建活動(dòng)，做到“兩個(gè)文明一起抓，兩手全部要硬”。8、要多和地方相關(guān)部門(mén)及沿線群眾聯(lián)絡(luò)，聽(tīng)取意見(jiàn)，立即改善；并盡多參與地方相關(guān)工程等社會(huì)活動(dòng)，多為精神文明建設(shè)做貢獻(xiàn)。9、堅(jiān)持文明施工檢驗(yàn)制度，每個(gè)施工隊(duì)每七天不少于一次自檢，單位每個(gè)月不少于一次檢驗(yàn)評(píng)選。10、綜合治理方面（1）工地實(shí)施綜合治理責(zé)任制，落實(shí)分工責(zé)任，搞好綜合治理工作。（2）進(jìn)場(chǎng)人員按公安部門(mén)及相關(guān)部門(mén)要求、辦理手續(xù)，崗前培訓(xùn)及安全、紀(jì)律法制教育。（3）工地做好防盜防竊工作，杜絕工地發(fā)生群毆群斗事件。（4）加強(qiáng)民工宿舍治安巡查，制訂突發(fā)事件控制及疏散路線圖，要培訓(xùn)民工學(xué)會(huì)使用防火設(shè)施