汽車駕駛員高級(jí)工題庫(kù)與答案

汽車駕駛員高級(jí)工題庫(kù)與答案一、單選題（共40題，每題1分，共40分）1、BD004變速器異響的原因之一是().A、齒隙過(guò)大或花鍵配合間隙太大B、齒輪油過(guò)多C、分離軸承磨損D、傳動(dòng)軸中間支撐軸承損壞正確答案：A2、AA030汽車尾氣對(duì)大氣污染嚴(yán)重,因此,監(jiān)督檢測(cè)汽車()已成為汽車檢測(cè)的重要項(xiàng)目A、廢氣污染程度B、發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位C、混合氣燃燒狀況D、發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比正確答案：A3、BG004在技能形成階段,學(xué)員操作動(dòng)作不協(xié)調(diào),表現(xiàn)忙亂而緊張,有了錯(cuò)誤自己也不容易發(fā)現(xiàn),屬于()階段.A、掌握局部動(dòng)作B、掌握大部動(dòng)作C、掌握完整動(dòng)作D動(dòng)作協(xié)調(diào)完善正確答案：A4、BA002為使學(xué)員初步了解汽車各種操縱機(jī)件的名稱、作用、操作方法及正確的駕駛姿勢(shì),并懂得不同操作方法對(duì)車輛使用壽命和行車安全的影響,采用最基礎(chǔ)的訓(xùn)A、原地駕駛B、場(chǎng)地駕駛C、道路駕駛D、模擬駕駛正確答案：A5、BG003技能的重要特征是()A、局部動(dòng)作是孤立的B、視覺(jué)控制加強(qiáng)、動(dòng)覺(jué)控制減弱C、具有多余動(dòng)作和緊張狀態(tài)D、活動(dòng)方法的靈活運(yùn)用正確答案：D6、AC006運(yùn)輸企業(yè)統(tǒng)計(jì)的完好車日在總車日中所占的百分比通常稱為().A、車輛完好率B、車輛利用率C、車輛效率D、車輛運(yùn)行效率正確答案：A7、BD003變速器亂擋的故障原因之一是().A、變速桿球形支撐定位銷松曠或折斷B、自鎖裝置損壞C、變速器漏油D、離合器分離不徹底正確答案：A8、BF0O1在汽車駕駛員培訓(xùn)中,對(duì)所有動(dòng)作的掌握,均是在()的條件下,實(shí)現(xiàn)教學(xué)要求的.A、個(gè)別演示指導(dǎo)B、集中演示指導(dǎo)C、重點(diǎn)操作指導(dǎo)D、大量、多次重復(fù)正確答案：D9、AA025在無(wú)分電器的電控點(diǎn)火系統(tǒng)中,點(diǎn)火線圈次級(jí)線圈中(),可有效避免功率晶體管導(dǎo)通時(shí)點(diǎn)火線圈誘生的電壓造成火花塞誤點(diǎn)火的現(xiàn)象發(fā)生A、并聯(lián)一只高壓電容器B、并聯(lián)一只高壓二極管C、串聯(lián)一只高壓電容器D、串聯(lián)一只高壓二極管正確答案：D10、BC010汽油濾清器堵塞會(huì)造成(A、燃燒不良B、不來(lái)油C、環(huán)境污染D、供油過(guò)多正確答案：B11、AA002評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有效性的指標(biāo)是()、有效扭矩和平均有效壓力.A、指示功率B、有效功率C、額定功率D、熱效率正確答案：B12、BE007發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),預(yù)熱塞通電約2min后,用手觸摸每一預(yù)熱塞電極均是涼的,說(shuō)明預(yù)熱塞的加熱元件().A、短路B、斷路C、正常D、接觸不良正確答案：B13、BD008由計(jì)算機(jī)控制的()變速器可以從一擋速度到最高速度,整個(gè)速度范圍內(nèi)都實(shí)行鎖止操作A、帶超速的全鎖止式B、帶超速的半鎖止式C、帶超速的無(wú)鎖止式D、帶中速的全鎖止式正確答案：A14、BC030通?；钊N發(fā)響是由于()所致A、活塞銷與銷孔配合過(guò)緊B、活塞銷與銷孔、連桿襯套配合過(guò)松C、活塞銷卡簧失去作用D、連桿扭曲正確答案：B15、AA012在節(jié)氣門開(kāi)度不變和轉(zhuǎn)速保持恒定的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率P或扭矩M隨燃油消耗量Gr變化的關(guān)系,稱為汽油機(jī)的()A、燃油調(diào)整特性B、燃油消耗曲線C、指示燃油消耗率D、有效燃油消耗率正確答案：A16、BD014汽車前束()時(shí),會(huì)出現(xiàn)行駛中前輪擺頭,甚至方向難以控制的現(xiàn)象A、過(guò)小B、過(guò)大C、正常D、過(guò)大或過(guò)小正確答案：B17、BD009汽車行駛中傳動(dòng)軸有異響的原因之一是()A、中間軸承安裝不當(dāng)B、離合器打滑C、左右輪胎氣壓不等D、主減速器嚙合間隙大正確答案：A18、BD019汽車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良或無(wú)力,是由于壓縮空氣壓力不足而引起制動(dòng)時(shí)摩擦片與制動(dòng)鼓之間的()所致.A、摩擦力急劇增大B、摩擦力急劇減小C、摩擦系數(shù)急劇增大D、摩擦系數(shù)急劇減小正確答案：B19、AA022電控汽油噴射系統(tǒng)中,電控單元根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量和轉(zhuǎn)速信號(hào)參數(shù)計(jì)A、噴油壓力B、噴油量C、喉管通徑D、節(jié)氣門開(kāi)度正確答案：B20、BE003接通電源開(kāi)關(guān),將試燈一端搭鐵,另一端接發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)接線柱,若燈不亮,表明硅整流發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)繞組().A、短路B、斷路C、接觸不良D、正常正確答案：B21、BC036使發(fā)動(dòng)機(jī)在聲響較強(qiáng)的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),在氣缸體外部用起子觸及凸輪軸各道軸承附近部位聽(tīng)診,若某處聲響較強(qiáng)且伴有震動(dòng),則為該處()發(fā)響所致A、凸輪軸軸承B、曲軸主軸承C、連桿軸承D、正時(shí)齒輪嚙合正確答案：A22、BD018汽車行駛一定里程后,用手觸試制動(dòng)鼓,個(gè)別車輪制動(dòng)鼓較燙手,說(shuō)明該制動(dòng)鼓()A、制動(dòng)失效B、制動(dòng)不靈C、制動(dòng)拖滯D、制動(dòng)正常正確答案：C23、AA012將點(diǎn)火提前角和化油器調(diào)整到最佳狀況,固定在一個(gè)轉(zhuǎn)速下工作,每小時(shí)耗油量和有效燃油消耗量隨負(fù)荷變化的關(guān)系,稱為汽油機(jī)的().A、動(dòng)力特性B、經(jīng)濟(jì)特性C、負(fù)荷特性D、外特性正確答案：C24、BC038發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因主要有兩個(gè):一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常;另一個(gè)是冷卻系統(tǒng)的()A、冷卻液不循環(huán)B、冷卻液小循環(huán)C、冷卻能力下降D、風(fēng)扇皮帶過(guò)緊正確答案：C25、AA016柴油機(jī)安裝調(diào)速器是為了保證其工作穩(wěn)定性,防止().A、怠速熄火和高速飛車B、怠速熄火和轉(zhuǎn)速波動(dòng)C、高速飛車和轉(zhuǎn)速波動(dòng)D、轉(zhuǎn)速大幅波動(dòng)正確答案：A26、BC036凸輪軸及其軸承異響的聽(tīng)診部位應(yīng)為()處.210》》汽車駕駛員(下冊(cè))·上篇===A、正時(shí)齒輪室B、氣缸兩側(cè)C、氣門室D、凸輪軸的一側(cè)正確答案：D27、BD020踩下制動(dòng)踏板至極限位置,氣壓表示值保持基本穩(wěn)定,氣壓下降值約為(),說(shuō)明氣壓下降正常.A、24kPaB、49kPaC、98kPaD、122kPa正確答案：B28、BA006在夏季進(jìn)行車輛維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)時(shí),點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整為().A、適當(dāng)提前B、適當(dāng)推遲C、提前或推遲D、保持不變正確答案：B29、BC009發(fā)動(dòng)機(jī)冬季溫度長(zhǎng)時(shí)間過(guò)低,極有可能是沒(méi)裝(),造成冷卻水始終大循環(huán).A、風(fēng)扇B、百葉窗C、節(jié)溫器D、溫控開(kāi)關(guān)正確答案：C30、BG006在解決問(wèn)題的思維過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)和提出問(wèn)題是解決問(wèn)題的().A、唯一途徑B、必要前提C、唯一方法D、最后一步正確答案：B31、BF003按照崗位規(guī)范要求,對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行的以提高本崗位需要的工作能力或生產(chǎn)技能為重點(diǎn)的培訓(xùn)活動(dòng),稱為(A、崗位培訓(xùn)B、上崗前培訓(xùn)C、再就業(yè)前培訓(xùn)D、就業(yè)前培訓(xùn)正確答案：A32、BC016發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn),怠速時(shí)抖動(dòng),拔下某缸高壓分線后轉(zhuǎn)速無(wú)變化,用高壓分線做跳火試驗(yàn)時(shí)有火,則應(yīng)檢查、更換().A、火花塞B、高壓分線C、分火頭D、分電器蓋正確答案：A33、BD001離合器踏板自由行程正常,而在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)有間斷的撞擊聲和摩擦聲,說(shuō)明離合器的()彈力不足、折斷或者脫落.A、踏板回位彈簧B、分離軸承回位彈簧C、壓盤壓緊彈簧D、分離杠桿支承彈簧正確答案：B34、BF007教學(xué)大綱中的教學(xué)內(nèi)容、課時(shí)分配、本課所需的實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備、教學(xué)設(shè)施內(nèi)容是教學(xué)大綱的()部分A、封面B、名稱C、正文D、說(shuō)明正確答案：C35、BD001發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),踩下離合器踏板少許,使分離軸承與分離杠桿接觸,若聽(tīng)到連續(xù)的“沙、沙”響聲,應(yīng)診斷為()發(fā)響A、分離杠桿銷B、壓盤彈簧C、分離軸承D、從動(dòng)盤正確答案：C36、BA006在高溫季節(jié)行車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、冷卻液沸騰時(shí),應(yīng)().A、及時(shí)停車,立即熄火B(yǎng)、及時(shí)停車,加入冷水C、及時(shí)停車,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)D、減速慢行正確答案：C37、BB008當(dāng)車輛駛近調(diào)頭地點(diǎn)時(shí),應(yīng)()車速、靠右側(cè)路邊行駛.A、降低B、稍加速C、提高D、穩(wěn)定正確答案：A38、BC031活塞環(huán)有敲擊聲,用起子抵觸缸蓋感覺(jué)有振動(dòng),則為活塞環(huán)()所致.A、折斷B、碰撞氣缸凸肩C、在環(huán)槽內(nèi)松曠D、氣缸壁不密合正確答案：B39、BC028連桿軸承響聲是一種短促而堅(jiān)實(shí)的“嗒、嗒”聲,響聲來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的().A、頂部B、中部C、下部D、中上部正確答案：B40、BE001蓄電池放電末期,正極隔電壓(),可判定為正極不良.A、小于1.96VB、大于1.96VC、小于2.4VD、大于3V正確答案：A二、多選題（共30題，每題1分，共30分）1、BD019汽車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)壓縮空氣壓力低于(),則應(yīng)查明故障所在,排除故障后方可行駛.A、196kPaB、392kPaC、490kPaD、724kPa正確答案：AB2、BF001作為一名合格的駕駛教練員,要掌握().A、過(guò)硬的汽車駕駛操作能力B、嫻熟的教學(xué)技能C、演示技能D、表述技能正確答案：AB3、BA003車輛在低溫條件下使用時(shí),應(yīng)采取()、正確使用防凍液以及在冰段路面行駛時(shí)有效防滑等措施.A、防凍、保溫、預(yù)熱B、更換啟動(dòng)機(jī)C、調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器D、更換潤(rùn)滑油正確答案：ACD4、BC024柴油機(jī)怠速不穩(wěn),急減速時(shí)易熄火,應(yīng)主要檢査怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噴油泵()的工作情況.A、出油閥B、怠速?gòu)椈蒀、供油齒條D、調(diào)速器和噴油器正確答案：BC5、BC026汽油機(jī)活塞敲缸異響的故障原因是().A、活塞與缸壁間隙過(guò)大B、機(jī)油壓力過(guò)高C、汽油辛烷值偏高D、活塞與缸壁間隙過(guò)小正確答案：AB6、BC031發(fā)動(dòng)機(jī)活塞異響的故障原因是()A、活塞銷與活塞銷孔配合松曠B、機(jī)油壓力過(guò)低,潤(rùn)滑不良C、連桿彎曲D、連桿螺栓松動(dòng)正確答案：AC7、BEo05接通啟動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān),(),說(shuō)明啟動(dòng)機(jī)電路搭鐵A、啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)B、啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)C、開(kāi)燈亮度減弱D、開(kāi)燈亮度不減弱正確答案：BD8、AA013汽油機(jī)的負(fù)荷特性又稱節(jié)流特性,利用此特性可全面地確定發(fā)動(dòng)機(jī)在各種()時(shí)的經(jīng)濟(jì)性A、工況B、負(fù)荷C、轉(zhuǎn)速D、路況正確答案：BC9、BE009若硅整流發(fā)電機(jī)觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器的附加電阻線(),會(huì)使高速觸點(diǎn)間火花增大A、電阻加大B、松動(dòng)C、斷開(kāi)D、接觸不良正確答案：CD10、AC006運(yùn)輸企業(yè)借助于運(yùn)輸工具的運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)人或物的位移,要保證在運(yùn)輸過(guò)程中不因運(yùn)輸工具的原因及服務(wù)中的過(guò)失而造成()的損失,這稱為運(yùn)輸質(zhì)量的A、人B、物C、生產(chǎn)D、財(cái)產(chǎn)正確答案：CD11、BD010下列屬于驅(qū)動(dòng)橋故障現(xiàn)象的是()A、行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)橋有異響,滑擋滑行時(shí)異響減弱或消失B、行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)橋有異響,滑擋滑行時(shí)亦有異響C、汽車行駛中底盤發(fā)出“嗡嗡”聲,而且隨著運(yùn)行速度的提高聲音加大D、汽車行駛中,在起步或急加速時(shí)發(fā)出“咯噔”的聲響,而且明顯感覺(jué)機(jī)件松曠,如果不是驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)齒輪松曠,則顯然是傳動(dòng)軸機(jī)件松曠正確答案：ABD12、BD004變速器漏油可根據(jù)油跡特征進(jìn)行判斷,若在機(jī)件外部可見(jiàn)甩出的油跡,則為()所致A、油封裝配不當(dāng)B、襯墊損壞或螺栓松動(dòng)C、放油螺塞處有裂紋D、油封磨損或損壞正確答案：AD13、BD020車輪制動(dòng)器有()等形式.A、平衡式B、鼓式C、不平衡式D、盤式正確答案：BC14、BD016制動(dòng)總泵回油孔被污物堵塞,密封圈()與泵體卡死,是汽車制動(dòng)拖滯的原因之A、發(fā)脹B、發(fā)黏C、過(guò)大D、過(guò)小正確答案：AB15、AA025電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火系統(tǒng)主要由()、點(diǎn)火器和點(diǎn)火線圈等主要中部件組成A、傳感器B、電感器C、電控單元D、點(diǎn)火提前器正確答案：AC16、BE006啟動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)不轉(zhuǎn)動(dòng),用起子將附加繼電器上的“點(diǎn)火”與(),啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,表明().A、“電池”接線柱短路B、磁力開(kāi)關(guān)有故障C、二極管被擊穿D、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)有故障正確答案：AD17、BB001評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)效能的指標(biāo)是().A、制動(dòng)距離B、制動(dòng)減速度C、制動(dòng)力D、輪轂?zāi)Σ亮φ_答案：ABC18、BC013汽油機(jī)混合氣過(guò)稀的一個(gè)明顯特征是在低速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,加大節(jié)氣門開(kāi)度至()時(shí)轉(zhuǎn)速不易提高,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常,時(shí)有回火現(xiàn)象,拉動(dòng)阻風(fēng)門時(shí)動(dòng)力顯著改善,回火也隨即消失.A、中速B、高速C、低速D、怠速正確答案：AB19、BA008汽車在渡船上按指定位置停車后,(),并用三角木將前后輪塞住,以免汽車移動(dòng).A、應(yīng)拉緊駐車制動(dòng)器B、將變速桿置于一擋或倒擋C、將變速桿置于空擋D、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火正確答案：ABD20、BC012發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良表現(xiàn)為:踩下加速踏板后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能馬上升高,有遲滯現(xiàn)象,加速反應(yīng)遲緩,或在加速過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有輕微的波動(dòng),或出現(xiàn)回火、放炮現(xiàn)象.此故障的主要原因是()和密封性能變差A(yù)、混合氣過(guò)稀B、混合氣過(guò)濃C、空燃比不當(dāng)D、點(diǎn)火性能變差正確答案：CD21、AC001汽車燃油經(jīng)濟(jì)性六工況試驗(yàn)的條件有().A、汽車空載B、以最低擋行駛C、以中間擋行駛D、以最高擋行駛正確答案：BCD22、BC025影響最佳點(diǎn)火提前角的因素有().A、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速B、發(fā)動(dòng)機(jī)的排量C、發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷D、燃油型號(hào)正確答案：AC23、BC017在高原、山區(qū)行車應(yīng)適當(dāng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角,與平原地區(qū)相比可().A、推遲1°B、推遲2°C、提前3°D、提前2°正確答案：CD24、BA001場(chǎng)地駕駛訓(xùn)練中,進(jìn)行()操作時(shí)要求車輛的任何部位不準(zhǔn)接觸障礙物,車輛停止后不準(zhǔn)原地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤A、倒車B、猛加油門C、調(diào)頭D、變換擋位正確答案：AC25、BF002在汽車駕駛教學(xué)高級(jí)階段,不僅要()低級(jí)階段的教學(xué)質(zhì)量,而且要增加新的練習(xí)項(xiàng)目和提高學(xué)員的操作水平.A、提升B、檢查C、加強(qiáng)D、驗(yàn)收正確答案：BD26、BC021現(xiàn)代柴油機(jī)形成良好混合氣的方法有().A、空間霧化混合B、油膜蒸發(fā)混C、氣體加壓D、加熱正確答案：AB27、BA001路線駕駛訓(xùn)練中,()和()是為了適應(yīng)車輛行駛時(shí)路面曲直變化,正確估計(jì)各種安全量,熟悉掌握方向運(yùn)用而設(shè)置的訓(xùn)練項(xiàng)目A、制動(dòng)B、蛇形路線C、“8”字形路線D、調(diào)頭正確答案：BC28、AC002新型車輛在投入使用前,企業(yè)應(yīng)組織駕駛員和維修人員進(jìn)行培訓(xùn),在其切實(shí)掌握車輛的性能、()的方法后方可使用.A、檢查B、使用C、維護(hù)D、修理正確答案：BC29、BD014能夠引起汽車方向擺振的是().A、傳動(dòng)軸扭曲變形B、傳動(dòng)軸十字節(jié)松曠、缺油而銹死C、油壓不穩(wěn)D、輪胎氣壓不足正確答案：AB30、BB006拖掛車會(huì)車時(shí),掛車易產(chǎn)生搖擺,交會(huì)前應(yīng)降低車速靠右行駛,而在雙方車輛相遇時(shí)應(yīng)()A、稍減速B、稍加速C、保持車速不變D、穩(wěn)定方向正確答案：BD三、判斷題（共30題，每題1分，共30分）1、AA001工質(zhì)在氣缸中的實(shí)際工作情況通常用氣體壓力隨氣缸容積(或曲軸轉(zhuǎn)角)變化的圖形來(lái)表示,該圖稱為發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理圖.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A答案解析：工質(zhì)在氣缸中的實(shí)際工作情況通常用氣體壓力隨氣缸容積(或曲軸轉(zhuǎn)角)變化的圖形來(lái)表示,該圖稱為發(fā)動(dòng)機(jī)示功圖2、BC012汽油機(jī)加速不良的主要原因是化油器調(diào)整不當(dāng)或加速泵有故障()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3、BE006啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪不嚙合并伴有撞擊聲,是由于啟動(dòng)開(kāi)關(guān)閉合過(guò)早,驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪還未嚙合啟動(dòng)機(jī)就已轉(zhuǎn)動(dòng)所致.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4、BD07目前汽車上使用的自動(dòng)變速器有液壓機(jī)械自動(dòng)變速器、液壓傳動(dòng)自動(dòng)變速器、電力傳動(dòng)自動(dòng)變速器、機(jī)械有級(jí)自動(dòng)變速器、機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器等5種類型()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：市內(nèi)公共汽車對(duì)加速性能要求高,因而其裝備的汽油機(jī)應(yīng)具有較大的扭矩儲(chǔ)備系數(shù)5、BF003職業(yè)培訓(xùn)根據(jù)不同需要,分為就業(yè)前培訓(xùn)、學(xué)徒培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)、再就業(yè)培訓(xùn)及其他職業(yè)性培訓(xùn)()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A6、AA023在不裝氧傳感器的D型燃油噴射系統(tǒng)中,使用可變電阻器調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)空氣進(jìn)給量.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：在不裝氧傳感器的D型燃油噴射系統(tǒng)中,使用可變電阻器調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度7、ACo07汽車在松軟的砂土路段起步時(shí),可用中速擋起步,松抬離合器踏板要快,使車輪前沖,離開(kāi)原來(lái)的沙窩而進(jìn)入正常行駛()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：汽車在松軟的砂土路段起步時(shí),可用比正常起步擋位高一級(jí)的擋位起步,松抬離合器踏板要快,使車輪前沖,離開(kāi)原來(lái)的沙窩而進(jìn)人正常行駛.l8、BC015若用總高壓線做跳火試驗(yàn)不跳火,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電流表不放電(觸點(diǎn)閉合時(shí)),說(shuō)明高壓電路斷路.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：若用總高壓線做跳火試驗(yàn)不跳火,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電流表不放電(觸點(diǎn)閉合時(shí)),說(shuō)明低壓電路斷路9、AA015在柴油機(jī)外特性曲線上,扭矩曲線基本上是一條凸形曲線()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10、BC006電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高,通常是由于進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或怠速控制閥有故障所致()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11、BE002鉛蓄電池電解液密度過(guò)低、液面過(guò)高均會(huì)造成極板硫化、容量不足.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：鉛蓄電池電解液密度過(guò)高、液面過(guò)高均會(huì)造成極板硫化、容量不足.12、BC030活塞銷配合松曠是由于修理時(shí)配合不當(dāng)、早期磨損或燒損等原因所致.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A13、AA015柴油機(jī)有效功率隨轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律與汽油機(jī)近似,由于扭矩隨轉(zhuǎn)速變化不大,所以在一定范圍內(nèi)柴油機(jī)的有效功率幾乎與轉(zhuǎn)速成反比增加.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：柴油機(jī)有效功率隨轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律與汽油機(jī)近似,由于扭矩隨轉(zhuǎn)速變化不大,所以在一定范圍內(nèi)柴油機(jī)的有效功率幾乎與轉(zhuǎn)速成正比增加.14、BC004分電器斷電器觸點(diǎn)燒蝕,間隙過(guò)大或過(guò)小等均會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)高壓火花斷火.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A15、BC028引起連桿軸承發(fā)響的原因是連桿軸承的間隙過(guò)小.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：引起連桿軸承發(fā)響的原因是連桿軸承的間隙過(guò)大16、BB06一輛貨車或牽引車與一輛或一輛以上全掛車的組合稱為半掛貨運(yùn)列車()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：一輛貨車或牽引車與一輛或一輛以上全掛車的組合稱為全掛貨運(yùn)列車17、BD017在氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中,制動(dòng)閥的進(jìn)氣閥不能打開(kāi)或排氣閥不能關(guān)閉,是造成制動(dòng)拖滯的重要原因.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：在氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中,制動(dòng)閥的進(jìn)氣閥不能打開(kāi)或排氣閥不能關(guān)閉,是造成制動(dòng)失效的重要原因.18、BF006教學(xué)計(jì)劃的結(jié)構(gòu)及內(nèi)容包括專業(yè)名稱、對(duì)象與學(xué)制、培養(yǎng)目標(biāo)與要求教學(xué)環(huán)節(jié)內(nèi)容與理論、實(shí)踐教學(xué)進(jìn)程、學(xué)時(shí)分配表以及考試考核、畢(結(jié))業(yè)等方面.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A19、AB010汽車上各種電器的連接大多采用雙線制()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：汽車上各種電器的連接大多采用單線制.20、BE07將預(yù)熱塞安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管中,啟動(dòng)前通電加熱,提高燃燒室溫度,從而改善發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫啟動(dòng)性能.()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：