JT-T-1298-2019港口臺架式起重機(jī)

港口臺架式起重機(jī)2019-12-24發(fā)布2020-03-01實施中華人民共和國交通運輸部發(fā)布I Ⅱ 1 1 3 3 46試驗方法 7檢驗規(guī)則 Ⅱ本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。1GB755旋轉(zhuǎn)電機(jī)定額和性能GB/T1413系列1集裝箱分類、尺寸和額定質(zhì)量GB/T5226.32—2017機(jī)械電氣安全機(jī)械電氣設(shè)備第32部分：起重機(jī)械技術(shù)條件GB/T5905—2011起重機(jī)試驗規(guī)范和程序GB/T5972起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、檢驗和報廢2GB6067.1—2010起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則低壓成套開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第1部分：總則液壓元件通用技術(shù)條件GB/T8923.1—2011涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評定第1部分：未涂覆過的GB/T9286—1998色漆和清漆漆膜的劃格試驗GB/T10095.1—2008圓柱齒輪精度制第1部分：輪齒同側(cè)齒面偏差的定義和允許值GB/T10095.2—2008圓柱齒輪精度制第2部分：徑向綜合偏差與徑向跳動的定義和允許值起重機(jī)和起重機(jī)械技術(shù)性能和驗收文件GB/T20303.1起重機(jī)司機(jī)室和控制站第1部分：總則GB/T20303.4起重機(jī)司機(jī)室第4部分：臂架起重機(jī)GB/T21457起重機(jī)和相關(guān)設(shè)備試驗中參數(shù)的測量精度要求GB/T21972.1起重及冶金用變頻調(diào)速三相異步電動機(jī)技術(shù)GB/T22414起重機(jī)速度和時間參數(shù)的測量GB/T22415起重機(jī)對試驗載荷的要求GB/T27546起重機(jī)械滑輪JB/T7019工業(yè)制動器制動輪和制動盤JB/T7842YZR-Z系列起重專用繞線轉(zhuǎn)子三相異步電動機(jī)技術(shù)條件3YZR2系列起重及冶金用繞線轉(zhuǎn)子三相異步電動機(jī)技術(shù)條件起重機(jī)卷筒JB/T10104YZ系列起重及冶金用三相異步電動機(jī)技術(shù)條件JB/T10105YZR系列起重及冶金用繞線轉(zhuǎn)子三相異步電動機(jī)技術(shù)條件JB/T12987起重機(jī)彈簧緩沖器JB/T12988起重機(jī)橡膠緩沖器整機(jī)工作級別各機(jī)構(gòu)工作級別回轉(zhuǎn)1吊鉤起重機(jī)較頻繁中等載荷使用2吊鉤起重機(jī)較頻繁重載使用3較頻繁重載使用4頻繁重載使用41t2m3m4下降深度m567回轉(zhuǎn)速度89m5技術(shù)要求5.1整機(jī)要求5.1.1起重機(jī)的設(shè)計、制造、安裝應(yīng)符合GB/T3811和GB6067.1的規(guī)定。5.1.2起重機(jī)在進(jìn)行額定載荷試驗時，各機(jī)構(gòu)應(yīng)工作正常、無異常響聲，各部件應(yīng)完好無損設(shè)計所規(guī)定的性能要求。5.1.3起重機(jī)在進(jìn)行靜載試驗時，應(yīng)能承受1.25倍額定起重量的試驗載荷。試驗中各機(jī)構(gòu)與結(jié)構(gòu)應(yīng)無5.1.4起重機(jī)在進(jìn)行動載試驗時，應(yīng)能承受1.1倍額定起重量的試驗載荷。試驗中各機(jī)構(gòu)與結(jié)構(gòu)應(yīng)工作正常、無異常響聲；各機(jī)構(gòu)與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計要求，無殘余變形和損壞現(xiàn)象，結(jié)合面不應(yīng)滲油，運動結(jié)合面不應(yīng)滴油；電氣元件應(yīng)完好無損。5.1.5起重機(jī)在進(jìn)行穩(wěn)定性試驗時，應(yīng)滿足GB/T5905—2011中4.3.4的要求。5.2環(huán)境條件5.2.1工作環(huán)境溫度為-25℃~+45℃。5.2.2最大相對濕度不大于95%。5.2.3工作風(fēng)速不超過20m/s。最大非工作風(fēng)速按照GB/T3811—2008中表18的規(guī)定選取。5.2.4起重機(jī)運行軌道應(yīng)符合JTS257的要求。5.2.5起重機(jī)的電源為三相交流，頻率為50Hz,電壓不高于10kV。供電系統(tǒng)在起重機(jī)饋電線接入處的電壓波動不應(yīng)超過額定電壓的±10%,起重機(jī)內(nèi)部電壓損失應(yīng)符合GB/T3811的規(guī)定。5.3主要性能參數(shù)允許偏差5.3.1起升速度(滿載穩(wěn)定速度)為公稱值的±5%。5.3.2變幅速度(滿載平均速度)為公稱值的±5%。5.3.3回轉(zhuǎn)速度(滿載穩(wěn)定速度)為公稱值的±5%。5.3.4運行速度(空載穩(wěn)定速度)為公稱值的±10%。55.3.5起升范圍(起升高度和下降深度)為公稱值的0~2%。5.3.6最大幅度為公稱值的0~1.5%,最小幅度為公稱值-1.5%～0。12470、GB/T14957的規(guī)定，焊條與焊絲的選擇應(yīng)與主體構(gòu)件材料強(qiáng)度以及焊縫所受載荷類型相適應(yīng)。a)臺架支腿軌距的偏差為(-10～-5)mm;b)臺架支腿底部對角線長度的偏差為(-5～+5)mm;6 5.4.6結(jié)構(gòu)件安裝吊點5.4.6.1安裝吊點的設(shè)置應(yīng)保證結(jié)構(gòu)件在吊裝過程中無塑性變形。5.4.6.2與安裝吊耳配用的卸扣應(yīng)符合設(shè)計的規(guī)定。5.4.7結(jié)構(gòu)件防水要求5.4.7.1結(jié)構(gòu)件的排水措施應(yīng)有效，其外表面不應(yīng)有積水。5.4.7.2結(jié)構(gòu)件內(nèi)部不應(yīng)有滲漏水或殘留積水。5.5.1起升機(jī)構(gòu)5.5.1.1制動器應(yīng)采用常閉式，制動系統(tǒng)在失電或斷電的情況下，制動器應(yīng)能有效制動并支持住載荷。制動系統(tǒng)任何延時制動，均應(yīng)保證能安全地制動住載荷。5.5.1.2額定載荷在空中停止后，起升機(jī)構(gòu)再啟動時，載荷不應(yīng)出現(xiàn)瞬時下滑現(xiàn)象。5.5.1.3有左、右旋向的卷筒安裝時，應(yīng)符合相應(yīng)鋼絲繩出繩方向的設(shè)計要求。5.5.1.4起升機(jī)構(gòu)安裝后減速器的實際中心線與機(jī)座排裝基準(zhǔn)線的允許偏差見圖2。 實際中心線圖275.5.1.5對采用三支點形式起升機(jī)構(gòu)的卷Tr5.5.2變幅機(jī)構(gòu)5.5.2.1齒條變幅驅(qū)動裝置的齒條與小齒輪的嚙合側(cè)隙宜為0.3mm～0.7mm,嚙合工作中應(yīng)無齒輪啃5.5.2.3鋼絲繩變幅驅(qū)動裝置應(yīng)符合5.5.1.3~5.5.1.5的規(guī)定。5.5.2.4液壓變幅驅(qū)動裝置的液壓缸對臂架中心線的位置允許偏差不應(yīng)大于10mm。5.5.3回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5.5.3.1回轉(zhuǎn)支承應(yīng)符合JT/T846的規(guī)定。5.5.3.3回轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、水平度和平面度應(yīng)滿足回轉(zhuǎn)支承的支承要求?；剞D(zhuǎn)支承的承載5.5.3.5回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動器安全系數(shù)的選擇應(yīng)符合GB/T3811—2008中6.1.3.5的規(guī)定。操縱制動器的腳踏力不宜大于200N。5.5.4運行機(jī)構(gòu)5.5.4.1同一臺車架上的兩個車輪踏面中心相對車架中心線偏差不應(yīng)大于1mm,見圖4。5.5.4.2車輪的同位偏差δ(圖5)不應(yīng)大于表3的規(guī)定。8不同車架相鄰的兩個車輪δ相鄰車架的三個車輪δ?不同車架三個以上車輪δδ5.6.1鋼絲繩5.6.1.1鋼絲繩應(yīng)符合GB/T20118的要求，優(yōu)先采用線接觸鋼絲繩。用于多層卷繞時，應(yīng)采用符合GB8918的鋼絲繩。5.6.1.2鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)符合GB/T3811—2008中表44的規(guī)定。5.6.1.4鋼絲繩在卷筒上繩端的固定應(yīng)符合GB/T3811—2008中6.3.3.4和GB/T5975的規(guī)定。鋼5.6.2.1鍛造吊鉤應(yīng)符合GB/T10051.1～GB/T10051.12與GB6067.1的規(guī)定。5.6.2.2吊鉤應(yīng)設(shè)置防止鋼絲繩脫鉤的裝置；吊鉤組的設(shè)計應(yīng)避免起重機(jī)在裝卸作業(yè)時發(fā)生鉤掛艙口5.6.2.4電磁吸盤應(yīng)優(yōu)先采用符合JB/T10730規(guī)定的直流起重電磁鐵。5.6.2.5集裝箱吊具應(yīng)能裝卸GB/T1413中規(guī)定的集裝箱，其轉(zhuǎn)鎖的位置尺寸和公差應(yīng)符合GB/T3220的規(guī)定?；啈?yīng)符合GB/T27546的規(guī)定。卷筒應(yīng)符合JB/T9006的規(guī)定。9液壓系統(tǒng)應(yīng)符合GB/T3766及GB6067.1—2010第5章的規(guī)定，液壓元件應(yīng)符合GB/T7935的于1s。a)應(yīng)符合GB/T3811—2008中7.2.2.2.3的規(guī)定。a)應(yīng)符合GB/T3811—2008中7.2.2.2.2的規(guī)定。a)符合GB/T3811—2008中7.2.2.2.1的規(guī)定；b)集電導(dǎo)線、滑觸線系統(tǒng)和滑環(huán)組件的構(gòu)造和安裝符合GB/T5226.32—2017中12.7.8的4208—2017中的IP54。5.10.7.1電氣設(shè)備應(yīng)安裝牢固，在起重機(jī)工作過程中，不應(yīng)發(fā)生目測可見的水平移動和垂直跳動。5.10.7.3控制柜的安裝應(yīng)符合GB/T5226.32—2017中第12章和GB50171—2012中第3章～第75.10.8.8每根獨立的連續(xù)的電纜管，累計的彎曲角或三通過渡。硬管的中心彎曲半徑應(yīng)大于所穿電纜允許的最小彎曲半徑，且不小于表6所示的彎電線管規(guī)格1/2”3/4”1%4”2”3”4”5.10.8.10電纜固定敷設(shè)的彎曲半徑不應(yīng)小于5倍電纜外徑，扁形移動電纜的彎曲半徑不應(yīng)小于10倍5.10.8.15起重機(jī)、司機(jī)室、電氣室和電氣設(shè)備的進(jìn)出線孔、線槽和線管的進(jìn)出線口均應(yīng)采取防雨措5.10.8.16保護(hù)導(dǎo)線的標(biāo)識應(yīng)符合GB/T5226.32—2017中13.2.2的規(guī)定。其他導(dǎo)線的顏色標(biāo)識應(yīng)符合GB/T5226.32—2017中13.2.4的規(guī)定。5.10.9照明與信號平臺入口處的平均照度不應(yīng)低于20lx。5.10.9.3固定式照明裝置的電源電壓不應(yīng)超過220V,不應(yīng)用金屬結(jié)構(gòu)作為照明線路的回路。可攜式照明裝置(安全局部照明燈)的電源電壓不應(yīng)超過50V,采用5.10.9.4應(yīng)用減振型或有減振措施照明燈具，室外照明燈具還應(yīng)設(shè)有防墜落裝置。室外和潮濕場所5.11安全與防護(hù)起重機(jī)的安全防護(hù)應(yīng)符合GB6067.1、GB/T3811—2008第9章的規(guī)定和產(chǎn)品設(shè)計要求。5.12.1涂裝前鋼結(jié)構(gòu)表面應(yīng)進(jìn)行除銹處理。起重機(jī)的重要結(jié)構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行噴(拋)丸除銹處理，其質(zhì)量5.12.2表面處理后4h內(nèi)應(yīng)噴涂一道干膜底漆，作為鋼材預(yù)處理后的短期保護(hù)，在正式涂層開始涂裝5.12.4漆膜附著力不應(yīng)低于GB/T9286—1998中規(guī)定的1級。b)下降深度；f)最大尾部回轉(zhuǎn)半徑；g)最大工作幅度；h)最小工作幅度；i)起升速度；j)變幅速度；k)回轉(zhuǎn)速度；6.5額定載荷試驗6.5.1額定載荷試驗的工況見表7。表7額定載荷試驗工況一次循環(huán)內(nèi)容1試驗載荷由地面起升至最大高度(中間制動1次)→下降到地面(中間制動1次)32(中間制動1次)→落臂到原位(中間制動1次)→下降到地面33試驗載荷起升至離地面1m左右→在作業(yè)范圍內(nèi)向左回轉(zhuǎn)至左側(cè)最大角度(中間制動1次)→再向3擺動平面垂直或平行軌道或45°方向試驗載荷起升至離地面1m左右→在作業(yè)范圍內(nèi)向前運行大于10m(中間制動1次)→再向后運行大36.5.2當(dāng)采用集裝箱吊具時，檢查吊具工作性能與減搖裝置性能是否符合設(shè)計要求。6.5.3在進(jìn)行表7規(guī)定的試驗時，應(yīng)注意設(shè)計規(guī)定的在不同幅度范圍起重機(jī)所承受的額定載荷均需按表中的全部內(nèi)容進(jìn)行試驗。6.5.4在完成表7規(guī)定的試驗后，應(yīng)進(jìn)行額定載荷下起升、變幅聯(lián)合動作和起升、回轉(zhuǎn)聯(lián)合動作試驗各3次。試驗過程中，起升、變幅制動與起升、回轉(zhuǎn)制動各進(jìn)行3次。6.6靜載試驗6.6.1試驗應(yīng)在主要構(gòu)件承受最大載荷的位置和狀態(tài)下進(jìn)行，對于一個狀態(tài)靜載試驗不能使起重機(jī)的每個主要部件均承受最大載荷的起重機(jī)，應(yīng)進(jìn)行附加的靜載試驗或使這些部件承受所需力的試驗。6.6.2試驗載荷為1.25倍相應(yīng)幅度的額定起重量。試驗時，試驗載荷應(yīng)被逐漸地加載，起升至離地面100mm～200mm處，懸空時間不應(yīng)少于10min。6.6.3試驗時允許調(diào)整起重量限制器、力矩限制器、液壓系統(tǒng)安全溢流閥壓力，但試驗后應(yīng)調(diào)回到設(shè)計規(guī)定的數(shù)值。6.6.4試驗結(jié)束后，全面檢查起重機(jī)是否存在裂紋、永久變形、油漆剝落或其他對起重機(jī)性能與安全有影響的損壞，檢查連接處是否存在松動或損壞。6.6.5對采用液壓油缸變幅的起重機(jī)，檢查起重臂靜止在任何工作位置時是否出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。6.7動載試驗6.7.1動載試驗的目的主要是驗證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)和制動器的功能。6.7.2試驗時起重機(jī)應(yīng)按操作規(guī)程進(jìn)行控制，各機(jī)構(gòu)均為中擋速度運轉(zhuǎn)。制動器制動力矩在試驗前應(yīng)調(diào)整完畢并滿足試驗要求，各機(jī)構(gòu)的制動器在試驗過程中應(yīng)有效、可靠。6.7.3動載試驗的工況見表8。一次循環(huán)內(nèi)容1試驗載荷由地面起升至最大高度(中間制動1次)→在作業(yè)范圍內(nèi)向左回轉(zhuǎn)至左側(cè)最大角度(中間制動1次)→再向右回轉(zhuǎn)至右側(cè)最大角度(中間制動1次)→下降到地面(中間制動1次)32度(中間制動1次)→落臂到最大幅度(中間制動13方向試驗載荷由地面起升至離地1m左右→作業(yè)范圍內(nèi)向前運行大于10m(中間制動1次)→再向后運行36.7.4試驗時，起重機(jī)應(yīng)按照操作手冊的規(guī)定進(jìn)行控制，且應(yīng)注意把加速度、減速度和速度限制在起重機(jī)正常工作的范圍內(nèi)。6.7.5試驗中應(yīng)包括試驗載荷在懸掛不動的狀態(tài)下作上升啟動時，檢查是否出現(xiàn)反向動作與下滑現(xiàn)象。6.7.6在進(jìn)行表8規(guī)定的試驗時，注意設(shè)計規(guī)定的在不同幅度范圍起重機(jī)所承受的額定載荷均需按表中的全部內(nèi)容進(jìn)行試驗。6.7.7在完成表8規(guī)定的循環(huán)內(nèi)容后，應(yīng)進(jìn)行試驗載荷下起升、變幅聯(lián)合動作和起升、回轉(zhuǎn)聯(lián)合動作試驗各2次。試驗過程中，起升、變幅制動與起升、回轉(zhuǎn)制動各進(jìn)行2次。裝置和限位開關(guān)的動作是否準(zhǔn)確、可靠。6.8穩(wěn)定性試驗6.8.1起重機(jī)臂架處于對整機(jī)穩(wěn)定性最不利位置，慢速起升相應(yīng)幅度下的試驗載荷離地面100mm~200mm處并穩(wěn)定不少于5min,檢查所有車輪踏面是否離開軌頂。6.8.2穩(wěn)定性試驗載荷為1.2