2023年中國專用汽車行業(yè)全景速覽

2023年中國專用汽車行業(yè)全景速覽內(nèi)容概況：據(jù)資料顯示，2022年我國專用汽車產(chǎn)量約為309.52萬輛，同比增長11.5%；需求量約為307.14萬輛，同比增長11.4%。從產(chǎn)量結(jié)構(gòu)方面來看，半掛車產(chǎn)量占比最高的細分品種，為36.2%，其次為廂式車，產(chǎn)量占比為22.6%。關鍵詞：專用汽車產(chǎn)量專用汽車需求量專用汽車市場規(guī)模一、概述專用汽車是相對于普通汽車而言，一般是指是為了承擔專門的運輸（貨物或人員）或作業(yè)任務，裝有專用設備或經(jīng)過特殊改裝，從事專門運輸或?qū)ｉT作業(yè)的具備專用功能的車輛。根據(jù)國家標準，專用汽車可分為廂式汽車、罐式汽車、專用自卸車、倉柵式汽車、起重舉升汽車、特種結(jié)構(gòu)汽車。二、行業(yè)政策年來，國家持續(xù)加大對專用車行業(yè)支持力度，推動專用車制造產(chǎn)業(yè)升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整。例如，2021年發(fā)布的《免征車輛購置稅的設有固定裝置的非運輸專用作業(yè)車輛目錄》，達到了提升稅收治理能力和服務市場主體的目的，從一定程度上，推動專用車及相關行業(yè)進行高水平高效率發(fā)展和升級。三、產(chǎn)業(yè)鏈專用汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料及零部件供應環(huán)節(jié)，主要包括鋼材、鋁材、橡膠、玻璃等原材料及發(fā)動機、變速箱、儀表盤、輪胎等零部件；中游為專用車生產(chǎn)供應環(huán)節(jié)；下游主要應用于物流運輸、工程建設、城市養(yǎng)護、醫(yī)療救護、抗險救災、牲畜運輸?shù)阮I域。鋼鐵是國民經(jīng)濟的中流砥柱，是國家的命脈，是國家生存和發(fā)展的物質(zhì)保障。鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要基礎產(chǎn)業(yè)，是國家經(jīng)濟水平和綜合國力的重要標志，而鋼材是我國鋼鐵行業(yè)主要產(chǎn)品之一。隨著國際產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移和我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國鋼鐵工業(yè)取得了巨大成就，鋼材產(chǎn)量也隨之不斷增加。據(jù)資料顯示，2022年我國鋼材產(chǎn)量達134033.5萬噸，同比增長0.3%。四、發(fā)展現(xiàn)狀專用汽車作業(yè)能有效地提高汽車運輸效率、減少勞動消耗、降低作業(yè)成本，同時，高技術和高附加值的專用汽車在提高產(chǎn)值、利潤和節(jié)約外匯方面都有著極其重要的作用。隨著我國經(jīng)濟不斷發(fā)展，城鎮(zhèn)化進程不斷加快，我國運輸、基建等行業(yè)得到快速發(fā)展，其對相關專用車的需求也不斷增加，帶動了我國專用車行業(yè)的發(fā)展。據(jù)資料顯示，2022年我國專用汽車產(chǎn)量約為309.52萬輛，同比增長11.5%；需求量約為307.14萬輛，同比增長11.4%。從產(chǎn)量結(jié)構(gòu)方面來看，半掛車產(chǎn)量占比最高的細分品種，為36.2%，其次為廂式車，產(chǎn)量占比為22.6%。從行業(yè)市場規(guī)模方面來看，隨著我國專用汽車行業(yè)的快速發(fā)展和下游需求的增長，近年來我國專用汽車行業(yè)市場規(guī)模呈波動上升的趨勢。據(jù)資料顯示，2022年我國專用汽車行業(yè)市場規(guī)模約為4170.96億元，同比增長10.9%。相關報告：《中國專用汽車行業(yè)競爭格局分析及投資發(fā)展研究報告》我國專用汽車行業(yè)主要以出口貿(mào)易為主，出口規(guī)模遠大于進口規(guī)模。隨著我國專用汽車行業(yè)的發(fā)展，近年來我國專用汽車出口規(guī)模整體呈波動上升的趨勢。據(jù)資料顯示，2022年我國專用汽車出口量為23914輛，同比增長36.6%，出口金額為20.19億美元，同比增長51.6%；進口量為152輛，同比下降19.6%，進口金額為0.82億美元，同比下降40.1%。五、重點企業(yè)中集車輛是全球領先的半掛車與專用車高端制造企業(yè)，中國道路運輸裝備高質(zhì)量發(fā)展的先行者，新能源專用車領域的探索創(chuàng)新者，持續(xù)深化“跨洋經(jīng)營，當?shù)刂圃臁钡慕?jīng)營理念，建設滲透全球四大市場的六大業(yè)務或集團，旗下的混凝土攪拌車連續(xù)六年在中國銷量第一，罐式半掛車保持市場領先地位，在新能源專用車領域，本公司順應電動化與智能化的趨勢，開啟探索創(chuàng)新之路，生產(chǎn)與銷售新能源輕量化城市渣土車、純電動礦卡、充電與換電型混凝土攪拌車、新能源冷藏廂式車等創(chuàng)新產(chǎn)品，開拓新能源和自動駕駛場景下的創(chuàng)新商業(yè)模式，占據(jù)在新能源專用車市場上的發(fā)展先機。據(jù)資料顯示，2022年中集車輛業(yè)務營收為236.21億元，同比下降14.57%，毛利率為13.28%。六、發(fā)展趨勢智能制造轉(zhuǎn)型步伐加快。目前，全球制造業(yè)已經(jīng)進入轉(zhuǎn)型升級、變革重構(gòu)的新時代。而在本輪變革過程中，作為制造業(yè)的集大成者，汽車制造產(chǎn)業(yè)首當其沖。汽車制造業(yè)將加快推動新一代信息技術與制造技術融合發(fā)展，把智能制造作為工業(yè)化、信息化兩化深度融合的主攻方向，充分利用智能裝備和智能產(chǎn)品，推進生產(chǎn)過程智能化，培育新型生產(chǎn)方式，全面提升企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、管理和服務的智能化水平。雖然專用車制造行業(yè)相較于乘用車制造業(yè)起步較晚，但新一輪制造業(yè)革命將驅(qū)動行業(yè)快速升級，縮短與乘用車先進制造水平的差距。物流運輸領域車輛比重不斷提升。伴隨國家戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型專用車行業(yè)產(chǎn)品類型占比也隨之變化，公路運輸類專用車產(chǎn)品伴隨物流業(yè)的發(fā)展及城鎮(zhèn)化建設的需求呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，其中占比較大的廂式車產(chǎn)品仍保持逐年上升態(tài)勢，冷鏈物流廂式車，復合板廂式車成為行業(yè)新星。而作業(yè)服務類產(chǎn)