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文檔簡介
凈化車間變換崗位技術(shù)操作規(guī)程
一、崗位生產(chǎn)原理及工藝流程
(一)、目的和任務(wù)
本崗位的主要目的是將來自壓縮工段的半水煤氣中加入
適量的蒸汽,在一定的條件下,借助觸媒的催化作用,使其
中的co變換為C02和H2;同時(shí)根據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際需要調(diào)節(jié)控制
變換出口的co在合理的范圍內(nèi)。
(二)、生產(chǎn)原理
1、變換反應(yīng)方程式如下:t,
催化劑
(位—
CO+H2CO2+H2+Q
從式中可以看出,此反應(yīng)為可逆、放熱、反應(yīng)前后氣體
體積不變的反應(yīng)。此反應(yīng)的速度比較緩慢,只有在催化劑存
在的情況下才具有較快的反應(yīng)速度。
2、變換反應(yīng)的化學(xué)平衡
2.1平衡常數(shù)
在一定條件下,當(dāng)變換反應(yīng)的正、逆反應(yīng)速度相等時(shí)反
應(yīng)達(dá)到了平衡狀態(tài),各組份的濃度保持不變,其平衡常數(shù)為:
Kp—(PcO2,PH2)/(Pco,P1120)=(YC02*YH2)/(YcO,YH20)
式中Pco2,PH2,PCO,PH20為各組份平衡分壓。Yc02,YH2,Yeo,
Y儂為各組分平衡組成。
平衡常數(shù)表示反應(yīng)達(dá)到平衡時(shí),反應(yīng)物和生成物之間的
數(shù)量關(guān)系。Kp值越大,(YC02?YH2)越大或(Yco?Y儂)越小,
說明原料氣中co轉(zhuǎn)變的越多,變換氣中殘余的co越少。
2.2變換率
變換率表示co的變換程度。定義為已變換的co與變換
前co含量的百分比,可用下式計(jì)算。
X=[(a-b)/a]X100%
式中a—反應(yīng)前CO的含量
b—反應(yīng)后CO的含量
也可以用反應(yīng)前、后各組分體積數(shù)計(jì)算
X—[(Vco—V,co)/Vco(1+V,co)]X100%
Vco,V,co為反應(yīng)前后CO的含量
3、影響平衡的因素
3.1溫度的影響
從反應(yīng)方程式中可以看出,溫度降低平衡常數(shù)增大,反
應(yīng)向右進(jìn)行,因而平衡變換率增大,變換氣中殘余co含量
減少。(但提高溫度可以加快反應(yīng)速度,因此在實(shí)際生產(chǎn)中
同一氣體組成和汽氣比的條件下,選擇最適宜溫度,使它既
有利于co平衡變換率的提高,又能使反應(yīng)速度加快,以達(dá)
到最佳的反應(yīng)效果。)
3.2蒸汽添加量的影響
增加蒸汽用量,也就是增加反應(yīng)物,反應(yīng)向右進(jìn)行,因
而平衡變換率增大,變換氣中殘余co含量減少。(在同一溫
度下,蒸汽用量增大,平衡變換率隨之增大,但增加的趨勢(shì)
是先快后慢,因此蒸汽用量過大,變換率的增加并不顯著,
卻增大了蒸汽消耗量,還會(huì)引起低變觸媒的反硫化,所以實(shí)
際生產(chǎn)中要選取合適的汽氣比。
3.3壓力的影響
變換反應(yīng)是等分子反應(yīng),反應(yīng)前后氣體總體積不變,壓
力對(duì)平衡沒有影響,但提高壓力可增加變換的反應(yīng)速度,提
高系統(tǒng)的熱利用率,減少動(dòng)力消耗。
3.4副反應(yīng)的影響
在變換反應(yīng)中,不同的溫度、壓力和催化劑存在的條件
下,還會(huì)發(fā)生如下一些副反應(yīng):
2co=C+C02+Q
2C0+乩=CH.,+CO2+Q
CO+3H2=CH4+H02+Q
C02+4H2=CH”+2H02+Q
以上反應(yīng)都是體積減小的放熱反應(yīng),因此溫度越低,壓
力越高,越有利于副反應(yīng)的進(jìn)行,這些副反應(yīng)產(chǎn)物的生產(chǎn),
不但消耗了合成氨原料的有效成分氫,而且會(huì)降低合成氨的
生產(chǎn)能力。特別是析出的碳附著在變換觸媒的表面,使催化
劑活性降低。實(shí)際生產(chǎn)中以上副反應(yīng)一般不易發(fā)生。
在實(shí)際生產(chǎn)中,水碳比和變換爐溫并非越高越好,都有
其最適宜的控制范圍。一般從經(jīng)濟(jì)的角度考慮,在保證變
換率的前提下,應(yīng)盡可能節(jié)約蒸汽。變換反應(yīng)為放熱反應(yīng),
為使反應(yīng)溫度接近最適宜溫度曲線,而且變換出口的co含
量達(dá)到所要求的指標(biāo),觸媒采用分段裝填的方法,每段之間
都有換熱裝置,用來移去反應(yīng)產(chǎn)生的熱量,在控制溫度上,
下段比上段要適當(dāng)?shù)托?/p>
4、變換反應(yīng)的機(jī)理
一氧化碳與水蒸氣的反應(yīng)如果單純?cè)跉庀嘀羞M(jìn)行,即使
溫度在1000C以上,水蒸氣用量很大,反應(yīng)的速度仍然很
慢,這是因?yàn)樵谧儞Q反應(yīng)時(shí),首先使水分子的氫一氧鍵斷裂,
然后CO與氧原子合成C02,兩個(gè)氫原子生成氫分子。水分子
的氫一氧鍵能很大,欲使H—o—H斷開必須有很大能量,因
而變換反應(yīng)是比較困難的。當(dāng)有催化劑存在時(shí),反應(yīng)按下面
步驟進(jìn)行:
⑴反應(yīng)物吸附
[K]+C0-[K]CO
[K]+H20f[K]H20
⑵表面反應(yīng)
[K]C0+[K]H20f[K]H2+[K]C02
⑶生成物脫附
[K]H2f[K]+H2
[K]CO2-[K]+CO2
式中[K]表示催化劑
[K]CO、[K]CO2、[K]口0、[K]口表示中
間化合物。
即水分子首先被催化劑的活性表面吸附,并分解成氫和
吸附態(tài)的氧原子。氫進(jìn)入到氣相中,氧在催化劑表面形成氧
原子吸附層。當(dāng)co撞擊到氧原子吸附層時(shí),既被氧化成C02,
隨后離開催化劑表面進(jìn)入氣相,然后催化劑表面由吸附分
子,反應(yīng)繼續(xù)下去。反應(yīng)按這種方式進(jìn)行時(shí),所需的能量小,
所以變換反應(yīng)在催化劑存在時(shí)速度就可以大大加快。
在反應(yīng)過程中,催化劑可以改變反應(yīng)進(jìn)行的途徑,降低
反應(yīng)所需的能量,縮短達(dá)到平衡的時(shí)間,加快反應(yīng)的速度,
但它不能改變反應(yīng)的化學(xué)平衡,反應(yīng)前、后催化劑的數(shù)量和
化學(xué)性質(zhì)不變。
5、工藝選擇
一氧化碳變換工藝有:中溫變換工藝、中溫串低溫變換
工藝和全低變工藝。我公司采用的全低變無飽和塔工藝較前
兩種工藝比較有以下優(yōu)點(diǎn):
(1)、活性溫度低,具有較寬活性溫區(qū),一般為160?
500℃,與傳統(tǒng)中變或中串低比催化劑床層溫度下降了100?
200℃,變換反應(yīng)遠(yuǎn)離平衡,加大反應(yīng)推動(dòng)力,可以采用更
低的汽氣比,從而節(jié)約蒸汽耗量。變換氣中過剩蒸汽大幅度
減少,實(shí)際蒸汽消耗減少50%以上,同時(shí)降低了系統(tǒng)阻力,
減少了壓縮機(jī)功率消耗。
(2)、避免Fe-Cr系中變換催化劑在低汽氣比時(shí),使中
變催化劑中的Fes。,被還原成金屬鐵,破壞中變催化劑的晶格
結(jié)構(gòu),使強(qiáng)度下降,活性衰退,壽命縮短。
(3)、對(duì)半水煤氣脫硫的工藝指標(biāo)可以放寬。
(4)、耐硫低溫變換觸媒的空速為中變觸媒的二倍,觸
媒裝填量減少一半,變換爐能力提高一倍。
(5)、由于系統(tǒng)溫度下降,換熱量減少,改善了設(shè)備維
修條件同時(shí)減小占地面積,降低了消耗。
(6)、解決了中串低或中低低流程中鐵路系中變催化劑
在低汽氣比下的過度還原及硫中毒。
(三)、工藝流程
1、主要流程
(1)、氣體流程
從壓縮機(jī)來的溫度W35C,壓力2.4MPa,總硫80?150
mg/m3,CO含量37%左右的半水煤氣,依次經(jīng)絲網(wǎng)除油過濾
器、凈化爐后,徹底清除油污雜質(zhì),進(jìn)入前熱交換器管內(nèi),
與管間的變換氣換熱后,補(bǔ)加水蒸氣,再經(jīng)后熱交換器管內(nèi),
被管間的變換爐一段出口氣體加熱到260C后,進(jìn)入預(yù)變爐
上層、中層除去氧和其他對(duì)催化劑有毒的物質(zhì)后,溫度達(dá)
287℃左右,到預(yù)變爐下層,噴水冷激到200C后出預(yù)變爐;
從變換爐頂部進(jìn)入一段床層進(jìn)行變換反應(yīng),一段床層達(dá)
350℃左右。從一段床層出來的變換氣進(jìn)入后熱交換器管間
與管內(nèi)的半水煤氣換熱降溫,然后進(jìn)入增濕器上段,噴水
增濕繼續(xù)降溫至200C后,進(jìn)入變換爐二段床層進(jìn)行變換反
應(yīng),二段床層溫度達(dá)286℃左右;從變換爐二段床層出來的
變換氣進(jìn)入增濕器下段,噴水降溫至195℃;然后進(jìn)入變換
爐三段床層進(jìn)行變換反應(yīng),三段床層溫度250℃左右,從三
段床層出來的變換氣進(jìn)入前熱交換器上段管間與管內(nèi)的半
水煤氣換熱降溫到180—230℃后,進(jìn)入中溫水解爐,進(jìn)行有
機(jī)硫的水解轉(zhuǎn)化,然后進(jìn)入前熱交換器的下段管間再與管內(nèi)
的半水煤氣換熱降溫到130℃,進(jìn)入水加熱器與外工段來的
脫鹽水換熱降溫到70?80℃后,進(jìn)入變換氣水冷卻器繼續(xù)降
溫到35℃以下,通過變換氣分離器分離水分之后,送往二次
脫硫工序。
(2)、升溫硫化流程
來自羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口的升溫氣體(DN350)經(jīng)一電加熱
器、二電加熱器加熱后,與來自CS2儲(chǔ)槽的CS2混合(DN600)
進(jìn)入預(yù)變?cè)鰸駹t、變換爐,對(duì)抗毒劑、催化劑進(jìn)行升溫硫化,
從變換爐出來經(jīng)前熱交換器,進(jìn)水加熱器、冷卻器、變換氣
分離器對(duì)氣體進(jìn)行降溫分離后,回羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)口循環(huán)使
用。
對(duì)變換爐各段單獨(dú)進(jìn)行硫化時(shí),可在變換爐一段出氣管
線,二、三段進(jìn)出氣管線上加盲板,升溫氣體分別進(jìn)變換爐
各段對(duì)催化劑進(jìn)行升溫、硫化后,經(jīng)各段出氣管線上放空管
放空。
(3)、蒸汽流程
來自蒸汽總管的蒸汽(DN150壓力2.5MPa溫度240C)
進(jìn)入蒸汽汽水分離器,然后分兩路:分別進(jìn)入1#變換和2#
變換,在每套變換系統(tǒng)中又分兩路:一路進(jìn)絲網(wǎng)除油過濾器,
用于清洗濾網(wǎng);另一路進(jìn)入前熱交換器半水煤氣出口總管與
半水煤氣混合,用于變換反應(yīng)。
(4)、冷脫鹽水流程
來自脫鹽水站的脫鹽水(壓力1.2MPa溫度30℃)進(jìn)入
水加熱器管程與殼程變換氣換熱溫度升到70C左右回鍋爐
熱力除氧站。
(5)、熱脫鹽水流程
來自鍋爐除氧站的脫鹽水(溫度80℃),進(jìn)脫鹽水貯槽后
由噴水泵加壓后(壓力2.6MPa)分別進(jìn)入預(yù)變?cè)鰸駹t三段(為
半水煤氣增濕調(diào)溫后,與半水煤氣混合進(jìn)入變換爐一段),
增濕器一、二段,分別為來自變換爐一段、二段的變換氣增
濕降溫,再進(jìn)入變換爐二段、三段進(jìn)行變換反應(yīng)。
(6)、冷凝液流程
由水加熱器、變換氣分離器排出的冷凝液進(jìn)入冷凝液貯
槽,由自調(diào)閥調(diào)節(jié)控制液位,冷凝液外送到鍋爐煙氣脫硫和
型煤崗位做工藝用水的補(bǔ)充水。
(7)、循環(huán)水流程
來自壓縮空分系統(tǒng)的循環(huán)水(壓力0.4MPa溫度32C)
進(jìn)入冷卻器殼程與管程的變換氣換熱后溫度升到38℃回到
回水總管,返回壓縮空分循環(huán)水冷卻塔。
2、副線
(1)、半水煤氣不經(jīng)過絲網(wǎng)除油過濾器直接到絲網(wǎng)除油過
濾器出口。
(2)、凈化爐出口半水煤氣直接到后熱交換器半水煤氣出
口。
(3)、變換爐一段出口到后熱交換器變換氣出口。
(4)、前熱交換器一段變換氣出口到前熱交換器二段變換
氣進(jìn)口。
(5)、預(yù)變?cè)鰸駹t進(jìn)口到變換爐一段進(jìn)口管。
(6)、預(yù)變?cè)鰸駹t進(jìn)口到變換爐二段進(jìn)口管。
(7)、預(yù)變?cè)鰸駹t進(jìn)口到變換爐三段進(jìn)口管。
3、自調(diào):
(1)、預(yù)變?cè)鰸駹t三段噴水自調(diào)采用變換爐一段進(jìn)口溫度
與噴水流量串接調(diào)節(jié)。
(2)、增濕器一段噴水自調(diào)采用變換爐二段進(jìn)口溫度與噴
水流量串接調(diào)節(jié)。
(3)、增濕器二段噴水自調(diào)采用變換爐三段進(jìn)口溫度與噴
水流量串接調(diào)節(jié)。
(4)、蒸汽調(diào)節(jié)閥采用配比、溫度雙調(diào)節(jié)。
(5)、冷凝液貯槽液位自調(diào)。
(6)、蒸汽總管壓力自調(diào)。
二、崗位生產(chǎn)操作及工藝指標(biāo)
(一)、正常操作要點(diǎn)
變換的正常操作,關(guān)鍵在于熟悉流程,掌握設(shè)備結(jié)構(gòu)以及
變換反
應(yīng)的基本理論及特點(diǎn),要經(jīng)常注意前后崗位的變化,加強(qiáng)聯(lián)
系,勤檢查,細(xì)調(diào)節(jié),穩(wěn)定生產(chǎn)保證工藝指標(biāo)。
(1)用添加蒸汽的辦法,控制汽氣比在0.3~0.4左右。
(2)用煤氣副線和調(diào)節(jié)預(yù)變?cè)鰸駹t三段噴水量及蒸汽
加入量的辦法控制變換爐一段觸媒溫度。
(3)用調(diào)節(jié)增濕器一段噴水量和后熱交副線的辦法來
控制變換爐二段進(jìn)口溫度,從而達(dá)到控制二段觸媒溫度的目
的。
(4)用調(diào)節(jié)增濕器二段噴水量的辦法來控制變換爐三
段進(jìn)口溫度,從而達(dá)到控制三段觸媒層溫度的目的。
(5)變換爐各段溫度的調(diào)節(jié)。以各段“靈敏點(diǎn)”溫度
的變化來判斷,可及時(shí)發(fā)現(xiàn)觸媒層溫度的波動(dòng),從而達(dá)到控
制床層溫度。
(6)用調(diào)節(jié)水加熱器的脫鹽水量,冷卻器的冷卻水量
來控制變換氣出工段氣體溫度。
(7)生產(chǎn)負(fù)荷增減,應(yīng)及時(shí)調(diào)節(jié)蒸汽用量、噴水量和
副線開啟度。
(8)要經(jīng)常巡回檢查,注意各泵運(yùn)轉(zhuǎn)情況,油位高低,
泵出口壓力和電機(jī)的變化,及時(shí)排放各導(dǎo)淋閥,排放過濾器
油水。
(9)短期停車,計(jì)劃檢修時(shí),應(yīng)保持系統(tǒng)處于正壓狀
O
對(duì)耐硫全低變正常操作,主要是控制好催化劑床層溫
度,防止催化劑反硫化,防止催化劑污染。生產(chǎn)中要注意
以下:
1、穩(wěn)定操作,根據(jù)負(fù)荷大小及半水煤氣成分的變化,調(diào)
節(jié)適量的汽氣比、噴水量以及相關(guān)換熱器的主副、線開度,
控制觸媒層溫度在指標(biāo)以內(nèi),確保變換氣中co含量在控制
指標(biāo)內(nèi),并報(bào)知煤氣中總硫含量eiOOmg/Nn?
2、控制好催化劑床層溫度
⑴控制在活性溫度范圍。隨時(shí)注意觀察變換爐床層靈
敏點(diǎn)和熱點(diǎn)溫度的變化情況,以增減蒸汽,配合煤氣副線
閥調(diào)整爐溫,使?fàn)t溫波動(dòng)在±10℃范圍內(nèi),尤其在加減量
時(shí)要特別注意,不能超溫,床層入口溫度比氣體露點(diǎn)溫度
高30℃o
⑵盡量控制在操作溫度的下限。在全低變和中-低-
低流程中,各段低變催化劑床層溫度應(yīng)從上而下降低,最
后一段床層入口溫度應(yīng)盡量控制在操作溫度的下限。
⑶根據(jù)催化劑使用情況,調(diào)整適當(dāng)汽氣比和適當(dāng)床層溫
度。
低變催化劑使用初期床層溫度應(yīng)盡量控制在低限,以后逐
步提高,一般每年提溫不超過10℃。
⑷要充分發(fā)揮催化劑的低溫活性,在實(shí)際操作中關(guān)鍵
是穩(wěn)定爐溫,控制好汽氣比,床層操作溫度波動(dòng)范圍不要
超過±5℃/h。
3、生產(chǎn)中如遇突然減量,要及時(shí)減少或切斷蒸汽與噴淋
冷激水供給。臨時(shí)停車,先關(guān)噴淋冷激水,同時(shí)關(guān)蒸汽閥;
計(jì)劃停車前適當(dāng)減少蒸汽,系統(tǒng)要保證正壓。
4、催化劑保護(hù)措施
⑴穩(wěn)定操作,控制適當(dāng)?shù)钠麣獗群土蚧瘹浜?,防?/p>
出現(xiàn)反硫化反應(yīng),根據(jù)低變催化劑的操作溫度,在保證所
需變化率的前提下,盡量控制低的汽氣比;氣體中硫化氫
含量應(yīng)控制在滿足操作條件需要的最低限,并確保出系統(tǒng)
變換氣成分在指標(biāo)范圍內(nèi)。
⑵嚴(yán)格控制進(jìn)入低變催化劑床層工藝氣體中的氧含
量。氧不能超過0.5%,特別是全低變流程,禁止對(duì)工況不
正常情況采用增大蒸汽的辦法進(jìn)行處理,如因氧含量跑高
引起床層溫度上漲時(shí),應(yīng)開大半水煤氣副線或通過減量來
降低爐溫,直至切氣,嚴(yán)禁用加大蒸汽量的方法壓溫。由
于低變催化劑活性好,加大蒸汽量反而會(huì)使變換反應(yīng)劇烈,
爐溫嚴(yán)重超溫,造成反硫化。
⑶保證工藝氣體干凈清潔。不能夾帶粉塵和其他雜質(zhì),
特別是全低變流程。嚴(yán)禁油類物質(zhì)進(jìn)入低變爐,要加強(qiáng)對(duì)
半水煤氣的凈化,防止水、油類進(jìn)入變換爐內(nèi),絲網(wǎng)除油
過濾器、凈化爐、蒸汽水分離器每小時(shí)排放一次,并將油
水排凈。
⑷加減量應(yīng)緩慢,幅度不宜太大,每次加減量應(yīng)以
3000m7h為宜。防止?fàn)t溫波動(dòng)過大,大幅減量或臨時(shí)停車時(shí),
應(yīng)立即相應(yīng)的減少蒸汽、噴淋冷激水進(jìn)入量,甚至切斷蒸汽
和噴淋冷激水,防止短期內(nèi)汽氣比過高引起反硫化反應(yīng),導(dǎo)
致催化劑失活。
⑸嚴(yán)禁帶水入爐。水進(jìn)入催化劑床層后,不但造成催
化劑水溶性組分流失,影響催化劑活性;而且水溶性組分
在催化劑顆粒間進(jìn)行粘接形成“橋梁”,增大床層阻力。
(二)、工藝指標(biāo)
1、壓力
1.1入工段半水煤氣壓力W2.2MPa
1.2入工段蒸汽壓力22.4MPa
1.3噴水壓力22.5MPa
1.4系統(tǒng)壓差WO.IMPa
2、溫度
2.1半水煤氣進(jìn)系統(tǒng)溫度W40C
2.2預(yù)變?cè)鰸駹t進(jìn)口溫度250?260C
2.3變換爐
⑴一段進(jìn)口190?210℃
一段熱點(diǎn)溫度340?370±10℃(根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況,分
期控制)
⑵二段入口190?200℃
二段熱點(diǎn)溫度260?290±10℃(根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況,分
期控制)
⑶三段入口190?200c
三段熱點(diǎn)溫度210-240±10℃(根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況,分
期控制)
2.4中溫水解爐
進(jìn)口180?230℃(根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況,分期調(diào)整控制)
2.5出工段變換氣溫度W40C
3、氣體成份
3.1半水煤氣
02^0.5%C032?37%進(jìn)口總硫2lOOmg/n?
3.2出工段變換氣
C03%?8%(依廠控制指標(biāo))
三、崗位常見事故的判斷與處理
1、觸媒層溫度下降的原因及處理
主要原因是:
⑴蒸汽加入量小⑵冷煤氣量大⑶煤氣中co含量低
⑷觸媒活性低⑸噴水量大⑹蒸汽帶水
處理方法如下:
⑴適當(dāng)加大蒸汽量⑵減少冷煤氣⑶聯(lián)系調(diào)度查明原
因
⑷查明原因,進(jìn)行針對(duì)性處理
⑸適當(dāng)減小噴水量⑹及時(shí)排放
2、觸媒層溫度上漲的原因及處理
主要原因是:
⑴半水煤氣中CO、含量增高⑵冷煤氣量?、菄?/p>
水量小
處理方法如下:
⑴CO、。2稍高時(shí),降低變換爐入口溫度(加大冷煤氣量),
同時(shí)減少入系統(tǒng)半水煤氣量,必要時(shí)切氣。
⑵增加冷煤氣量⑶加大噴水量
3、出系統(tǒng)CO含量超標(biāo)的原因及處理
主要原因是:
⑴汽氣比?、普羝麎毫Φ廷菭t溫波動(dòng)大
⑷催化劑層有短路⑸換熱器內(nèi)漏⑹催化劑活性低
處理方法如下:
⑴適當(dāng)加大蒸汽量⑵聯(lián)系調(diào)度,提高壓力⑶穩(wěn)定操作
⑷停車處理⑸處理換熱器
⑹增加進(jìn)口汽氣比,必要是適當(dāng)提高煤氣硫含量以防反硫
化的發(fā)生
4、催化劑反硫化的原因及處理
主要原因是:
⑴入口氣溫度高,熱點(diǎn)溫度高
⑵進(jìn)系統(tǒng)H2s含量低⑶入口汽氣比高
處理方法如下:
⑴降低入口溫度⑵提高入口氣硫含量⑶降低入口汽
氣比
5、系統(tǒng)阻力大的原因及處理
主要原因是:
⑴觸媒、保護(hù)劑或抗毒劑粉化或結(jié)皮⑵換熱器堵塞
⑶預(yù)變?cè)鰸駹t或增濕器填料層阻力大
⑷負(fù)荷大或閥門開度不夠
⑸系統(tǒng)排污不及時(shí),積水嚴(yán)重。
處理方法如下:
⑴更換新的觸媒或吹除。
⑵停車處理⑶提高脫鹽水質(zhì)量或停車處理
⑷減小負(fù)荷或開大閥門。⑸及時(shí)排凈積水
6、系統(tǒng)著火或爆炸的原因及處理
主要原因是:
⑴設(shè)備、管道漏氣⑵系統(tǒng)氧含量高⑶系統(tǒng)超壓
處理方法如下:
⑴用蒸汽或氮?dú)鉁缁鹑缓筇幚硇孤饵c(diǎn)
⑵⑶緊急停車處理
7、泵不上水或上水量小或加不進(jìn)水的原因及處理
主要原因是:
⑴噴頭堵⑵泵內(nèi)有氣⑶進(jìn)口液位低或抽空
⑷活塞間隙大⑸進(jìn)口閥板掉
處理方法如下:
⑴反吹噴頭⑵排氣⑶提高脫鹽水貯槽液位
⑷倒泵檢修⑸停泵檢修
8、水泵電機(jī)溫度高或電流高的原因及處理
主要原因是:
⑴負(fù)荷大⑵潤滑不良⑶電機(jī)受潮或內(nèi)有雜物
⑷電機(jī)軸與泵軸不同心⑸機(jī)械密封面或密封壞
處理方法如下:
⑴降低負(fù)荷⑵倒泵檢查⑶聯(lián)系電工檢查
⑷倒泵校正⑸倒泵更換
四、崗位正常開停車和原始開車
(一)、正常開停車
1、正常開車
⑴全面檢查系統(tǒng)所屬設(shè)備、管線、閥門,應(yīng)符合開車要
求,聯(lián)系相關(guān)人員檢查儀表、電器設(shè)備靈敏好用。
⑵聯(lián)系調(diào)度送中壓蒸汽暖管,排放冷凝積水。如果爐溫
低于200℃,系統(tǒng)不得進(jìn)蒸汽,用電加熱器進(jìn)行升溫,待爐
溫達(dá)160c可導(dǎo)氣。
⑶無論何種情況床層溫度不得低于露點(diǎn)溫度
(0.75MPa-120℃,1.35MPa-140℃),否則煤氣中的蒸
汽將冷凝成水導(dǎo)致催化劑中的鉀流失而影響活性。
⑷根據(jù)系統(tǒng)氣量大小、壓力高低情況,調(diào)整蒸汽加入量,
控制好汽氣比。開車初期,負(fù)荷較小,系統(tǒng)壓力低,汽氣比
難以控制,易造成催化劑反硫化,此時(shí)適當(dāng)減少蒸汽加入量,
以控制較低汽氣比。給系統(tǒng)加蒸汽前,必須將蒸汽管內(nèi)的冷
凝水排凈,方可加入。
⑸開車初期系統(tǒng)熱量較少,各部位溫度較低,使用冷煤
氣副線調(diào)溫易使變換爐入口溫度低而帶水,應(yīng)以蒸汽量調(diào)
節(jié)。調(diào)節(jié)蒸汽加入量,使?fàn)t溫在正常范圍內(nèi),出系統(tǒng)co含
量達(dá)標(biāo)后,聯(lián)系調(diào)度,緩慢打開系統(tǒng)出口閥,關(guān)放空閥,向
后工序送氣轉(zhuǎn)入正常生產(chǎn)。總之,系統(tǒng)以常壓變換方式進(jìn)行
初開車,一般系統(tǒng)壓力控制在0.4MPa為宜。
2、停車
⑴短期停車
①接到調(diào)度或班長的停車通知后,準(zhǔn)備停車,如有條件
適當(dāng)提高床層溫度。
②壓縮發(fā)出停車信號(hào)后,關(guān)蒸汽閥和噴淋冷激水,系統(tǒng)
用煤氣吹除30?40分鐘后,關(guān)系統(tǒng)進(jìn)出口閥、導(dǎo)淋、取樣
閥,保溫保壓。
③短期停車后,應(yīng)隨時(shí)觀察,注意系統(tǒng)壓力、床層溫度,
一定保證床層溫度高于露點(diǎn)溫度30℃以上,當(dāng)床層溫度降至
露點(diǎn)溫度以前,系統(tǒng)壓力必須降至常壓,然后以煤氣、變換
氣或惰性氣體保壓,嚴(yán)禁系統(tǒng)形成負(fù)壓。
⑵長期停車
①全系統(tǒng)停車前,將變換爐以0.2MPa/min的速率降至
常壓,并以干煤氣或惰性氣體氣將催化劑床層溫度降至小于
40℃,降溫速率為30℃/h,關(guān)閉變換爐進(jìn)出口閥門及所有測(cè)
壓、分析取樣點(diǎn),并加盲板,并以煤氣、變換氣或惰性氣體
保持爐內(nèi)微正壓(2300Pa),嚴(yán)禁形成負(fù)壓。
②必須檢查催化劑床層時(shí),需鈍化降溫或惰性氣體(02
含量W0.1%)置換后,方能檢查。僅能打開人孔,避免產(chǎn)
生氣體對(duì)流使空氣進(jìn)入催化劑產(chǎn)生煙囪效應(yīng)。
⑶緊急停車
①如因本崗位斷水、斷電、著火、爐溫暴漲、設(shè)備出現(xiàn)
嚴(yán)重缺陷,不能維持正常生產(chǎn),應(yīng)發(fā)出緊急停車信號(hào),待壓
縮機(jī)發(fā)回切氣信號(hào)后即可做停車處理。
②若接到外崗位緊急停車信號(hào),也須得到壓縮機(jī)發(fā)出切
氣信號(hào)后可做停車處理。
③及時(shí)切斷蒸汽、噴淋冷激水,以防止短期內(nèi)汽氣比劇
增,引起反硫化,導(dǎo)致催化劑失活,迅速關(guān)閉系統(tǒng)進(jìn)出口閥,
以及相關(guān)閥門,然后聯(lián)系調(diào)度根據(jù)停車時(shí)間長短再做進(jìn)一步
處理
(二)、原始開車
系統(tǒng)吹掃、置換、填料裝填、升溫硫化、單體試車等具
體方案另附。
原始開車是指設(shè)備安裝完畢或大修完畢后的開車,其開車
步驟如下。
⑴對(duì)照?qǐng)D紙,全面核對(duì)所有設(shè)備是否安裝就緒;所有管
線、閥門是否連接配齊;所有儀表管線、測(cè)溫點(diǎn)、壓力表是
否配置齊全;所有電氣開關(guān)及照明安裝是否正確、開關(guān)是否
靈活。
⑵當(dāng)全面檢查無疑后,按照規(guī)定的程序和方法用空氣將
設(shè)備及管線內(nèi)的灰塵雜物吹除干凈,吹除時(shí)要排放各處導(dǎo)
淋、放空,有死角的地方松開法蘭,然后再擰緊。
⑶吹除工作完畢后,用空氣對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行試壓,試壓壓力
為工作壓力的1.2倍,無泄漏,合格。
⑷試壓合格后,進(jìn)行變換爐催化劑、凈化爐除油劑及預(yù)
變爐保護(hù)劑、抗毒劑的裝填工作。裝填過程中,一定要按照
生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)要求進(jìn)行,軸向虛實(shí)程度均勻,上部平整,防
止雜物帶入。
⑸裝填完畢,封閉全系統(tǒng),再用空氣吹凈觸媒粉。
⑹用惰性氣或氮?dú)庵脫Q,由壓縮機(jī)送置換氣,打開系統(tǒng)
進(jìn)氣總閥,打開各處導(dǎo)淋、放空閥,按置換氣流向順序取樣
分析氧含量W0.5%合格,關(guān)各處放空、導(dǎo)淋閥,關(guān)進(jìn)氣總
閥,系統(tǒng)保持正壓。置換要徹底,不留死角,保證安全。
⑺催化劑升溫硫化。
全低變催化劑,寬溫耐硫,其主要活性組分為鉆和鋁,使用
前呈氧化態(tài),需經(jīng)升溫硫化為硫化態(tài)后才具有活性。根據(jù)不
同型號(hào)催化劑的性質(zhì),
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