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糖尿病并發(fā)癥的護理《請來看看我們的村莊》教學設(shè)計方案《請來看看我們的村莊》教學設(shè)計方案

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《請來看看我們的村莊》教學設(shè)計方案教學設(shè)計方案**********：******一、說教材分析本節(jié)課內(nèi)容在教材中的地位和作用：本單元“音樂中的動物”是本套教材中有關(guān)動物的一個單元。通過本課歌曲《請來看看我們的村莊》，擴大學生音樂的視野。歌曲《請來看看我們的村莊》是一首一段體結(jié)構(gòu)的西班牙兒歌。2∕4拍，降E大調(diào)。歌曲音域僅有六度，旋律多是同音連續(xù)反復和級進下行，由于二度移位模進的手法貫穿全曲，使曲調(diào)新穎有特色。最后八小節(jié)襯詞的出現(xiàn)，使歌曲更顯歡快緊湊，增添了兒童們演唱的興趣，使歌曲情緒首尾相互應，洋溢著熱烈的氣氛，充分表現(xiàn)了西班牙兒童的熱情與好客。二、說教學目標知識目標：1.認識呼吸記號，并能在歌曲演唱中正確運用；唱準歌曲中后十六節(jié)奏及歌曲結(jié)束句。能力目標：運用聽唱法學習歌曲，利用聽賞、模仿動物的叫聲記憶歌詞，并能用明亮輕巧的聲音、熱烈興奮的情緒表演唱歌曲《請來看看我們的村莊》。情感態(tài)度與價值觀目標：.積極的參與到學唱、表演西班牙歌曲《請來看看我們的村莊》中，使學生感受到西班牙人民熱情好客的品格和歌唱帶給他們的快樂。

三、說教學方法1、說教法運用從學生的實際情況出發(fā)，根據(jù)學生的年齡特點和本節(jié)課的教材目標要求，運用開火車音樂啟發(fā)、聽唱結(jié)合、小組合作、動態(tài)演示、學生自主探究等多種教學方法，從而達到讓學生多聽聽、多動嘴、多想象、多表演，使學生真正感受到本節(jié)課所要表達的情感。2.說學法指導音樂學科知識的更新遠高于其他課程，如果學生沒有一定音樂素養(yǎng)和樂感，以后很難適應這門學科的發(fā)展，因此在教學中要努力提高學生的學習興趣，變“要我學”為“我要學”，要教給學生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題的一般方法，鼓勵學生多動腦思考，更好地運用學到的知識解決實際問題的過程。四、說媒體的運用計算機教育專家譚浩強老師曾說過這樣一句話：“如果誰有‘無機教學’法，我就會發(fā)現(xiàn)‘無水游泳’法！”，這充分說明了我們的計算機課離不開計算機，離不開硬件的支撐。計算機的應用使教學過程更加形象、直觀，師生的互動更趨于和諧。五、說教學過程1、課件出示村莊情境圖，，此環(huán)節(jié)的宗旨是：將學生的思維引入村莊的意境，播放火車開動音樂，目的是使學生形成音樂的節(jié)奏感，同時也激發(fā)起學生學習興趣和求知欲望，為自然引入新課作鋪墊。2.引入新課。出示動物圖片，使之體會歌詞的意思，目的是引導學生去思考問題、面向全體學生，進行生生間的交流和反饋，從而總結(jié)出本節(jié)課的學習內(nèi)容和要達到的目標。3.探索新知識。讓學生欣賞歌曲，啟發(fā)學生進行思考、動腦、動嘴、動手，給學生時間去感受，對于學生感受中遇到的個別問題及共性問題如何給予糾正和反饋，組織學生進行嘗試后互相交流，控制好教師補充引導、演示的度，對于重點、難點內(nèi)容進行突破。4.課堂的表演展示。表演展示是對這首歌曲的理解掌握程度的最好反饋。因此教師要組織好讓學生表演。5.課堂總結(jié)。學生表演體現(xiàn)學生的積極性很高，增強了學生主體意識，讓學生暢所欲言，從而讓學生真正感受到了喜悅的心情，體現(xiàn)了人與動物得和諧相處，從而體現(xiàn)了編這首歌的用意所在。六、說教學時間安排：一、引入新課：（3分鐘）二、講授新課：（30分鐘）1課件出示村莊圖，播放火車開動音樂。2、出示動物圖片并請八位學生模仿動物叫聲。3、課件出示小動物，請全班學生帶動作一起模仿動物叫聲4、引導學生記憶歌詞（課件）5、隨琴聽音樂學唱6、練習節(jié)奏前八后十六以及西班牙的一句問候語7、認識換氣符號，在歌曲中表現(xiàn)出來。8、歌表演：小動物們表演（課件）師生邊唱邊表演。三、小結(jié)：（2分鐘）《請來看看我們美麗的村莊》教學設(shè)計教學內(nèi)容：義務教育課程標準實驗教科書《音樂》教材（人教版）二年級下冊第四單元第一課【教學目標】1、情感與價值：1）在學唱歌曲《請來看看我們美麗的村莊》的過程中，感受活潑歡快的情緒，體驗西班牙農(nóng)村兒童的熱情好客之情。2）拓展人與自然，人與動物和諧相處，共同保護美麗地球的環(huán)保意識。2、知識與技能：1）學會用熱烈、興奮的情緒和明亮、輕巧的聲音演唱歌曲《請來看看我們美麗的村莊》，并能運用多種音樂形式進行歌表演。2)學會模仿各種動物的叫聲。 3)認識換氣記號，會在歌曲中表現(xiàn)出來。4）學會前八后十六節(jié)奏以及附點節(jié)奏并且能在歌曲中運用。3、過程與方法：在歌曲演唱、情感處理等過程中，通過師生、生生互動及自主探究等方法學習歌曲，并掌握和運用單元中的音樂知識與技能?！窘虒W重難點】1、教學重點：學會用活潑歡快的情緒演唱歌曲《請來看看我們美麗的村莊》。2、教學難點：（1）掌握歌曲中后十六分音符、與弱起節(jié)奏。（2）襯詞的咬字吐字要清晰。教具準備：八種動物卡片、八種動物頭飾【教學設(shè)計】一、導入：師：同學們，今天老師帶領(lǐng)我們?nèi)ヂ糜?，你們高興嗎？師：（多媒體出示音樂小火車，開動火車音樂響起來）看——音樂小火車來了，讓我們一起開動小火車。跟著小火車我們到了哪里呢？（多媒體出示美麗的西班牙村莊主題圖）師：在今天音樂課的一開始，老師先請同學們來聽賞這首歌，仔細聽，你知道這首歌里有哪些小動物嗎？請一位同學上臺粘貼各種動物，（有序粘貼）并讓八位同學模仿各種動物叫聲。師：我們聽后，體驗了西班牙人的熱情好客，現(xiàn)在，讓我們一起來感受一下西班牙美麗的風光和那里的風土人情吧。再播放歌曲（課件）師：看來，西班牙的美麗風光和那里的風土人情已經(jīng)給大家留下了深刻的印象。2、師：原來，是請我們?nèi)タ纯此麄兊拇迩f。（多媒體出示課題：請來看看我們美麗的村莊）二、學習本歌曲的節(jié)奏1、體會心情師：同學們你們現(xiàn)在的的心情是怎樣的？生：高興???師：那你知道西班牙人表示高興的一句話是什么嗎？??2、學習襯詞，解決歌曲難點師：讓我們一起來看一下大屏幕：師范唱課件學習難點節(jié)奏：“奧巴哥拉馬奧，奧巴哥拉馬奧，巴奧，巴奧，巴奧；奧巴哥拉馬奧，奧巴哥拉馬奧，巴奧，巴奧，巴。教師總結(jié)：“奧巴哥拉馬”是表示愉快、高興的意思，所以唱的時候應該更熱情歡快一點。（1）而在西班牙的音樂中，我們還會發(fā)現(xiàn)有一個節(jié)奏特別有代表性：（引導學生找出難點節(jié)奏前八后十六（XXX）并正確拍擊并練聲）（2）教師加入“奧巴哥拉馬”歌詞進行朗讀，學生模仿后引導學生讀出歌曲熱烈、興奮“味”來。（3）生：學唱????師：用西班牙語與你的同位打個招呼吧。（互唱襯詞）（4）師提醒：掌握好歌曲的弱起節(jié)奏，同時強調(diào)樂句的重音，如：“奧”在弱拍上，要唱得輕。“巴”在強拍上，唱時力度要強一些。整句襯詞要唱得輕巧有彈性三、學唱歌曲（一）完整聽賞歌曲，感受音樂歡快、活潑的情緒。1、師：西班牙人這么熱情地邀請我們?nèi)ニ麄兊拇迩f看看，那兒到底有些什么有趣又好玩的東西呢？，下面就請同學們聽聽他們的歌聲吧！4、師范唱：下面啊，老師想邀請大家一齊來唱唱這首歌，我來唱歌詞，有動物歌唱的地方請你來學一下。（二）學習主歌部分（自學前段旋律）（1）歌曲的情緒是怎么樣的？（2）引導學生練主歌部分節(jié)奏（5）指導歌曲演唱，注意：第一個“聽”要唱得干脆（6）全唱整首歌曲。（7）在熟唱之后進行一邊歌唱一邊表演。四、創(chuàng)編歌詞1、村莊里除了這些小動物還有一些小動物也想讓我們把它唱到歌曲里，他們又會怎么叫呢？（每組說一個）2、讓我們加入歌曲中唱一唱吧。（提示把快樂的感覺唱出來）學生每組說一個動物進行編唱.五、拓展部分（多媒體配合老師的講解）1、師：人與自然、人與動物之間要和諧相處。2、如今全球正面臨氣候變暖、溫室效應等諸多的自然災害，環(huán)境的惡化讓許多動物正瀕臨滅絕，我們每個人都有義務保護環(huán)境，保護動物，因為動物是我們的好朋友。六、小結(jié)今天老師和同學們唱著歌曲共同觀賞了美麗的西班牙動物村莊，體驗到了西班牙人們的熱情好客。希望大家把這種熱情傳給身邊的每一個人，把快樂帶給他們，把我們和諧地球的理念帶給大家。教學總結(jié)在教學中，結(jié)合多媒體課件的動態(tài)演示，給學生一個直觀的印象，使學生對所學知識有強烈的求知欲，從而提高教學效果；在講課的過程中讓學生參與到活動中去，體會這首歌的意境，從而調(diào)動學生學習積極性，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新思維能力并讓他們感受到西班牙人的熱情好客，，感受到社會的和諧，大家庭的溫暖。教育學生要增強環(huán)保意識，要愛護小動物，因為小動物是我們的好朋友。

小學必背詩白居易詩六首小學必背詩白居易詩六首

/小學必背詩白居易詩六首白居易必背詩二+4首《憶江南》（唐）白居易江南/好，風景/舊曾/諳（ān）。日出/江花/紅/勝火，春來/江水/綠/如藍。能/不憶/江南？注釋：憶江南：詞牌名；諳（ān）：熟悉；江花：江邊的紅花；勝：比；憶：懷念；藍：一種植物，葉藍綠色，可提取青藍色染料譯文及詩句含義：江南/好，風景/舊曾/諳（ān）譯：江南好！那里的風景我曾經(jīng)很熟悉。日出/江花/紅/勝火譯：日出時，江邊紅花比火還紅艷。春來/江水/綠/如藍譯：今天是重陽節(jié)，遙想兄弟們都在登高望遠。能/不憶/江南？譯：他們身上都插著茱萸，獨獨少了我一人。全詩的主旨：此詩寫江南出色?！顿x得古原草送別》（唐）白居易離離/原上/草，一歲/一/枯榮。野火/燒/不盡，春風/吹/又生。遠芳/侵（qīn）/古道，晴翠/接/荒城。又送/王孫/去，萋（qī）萋/滿/別情。注釋：賦得：在考場中應試作文的限定，按照慣例要在題目上加“賦得”二字；古原：古原野；離離：青草茂盛的樣子；枯：枯萎；榮：茂盛；遠方：草香遠播；晴翠：陽光下翠綠的野草；萋（qī）萋：青草長得茂盛的樣子；王孫：本指貴族后代，這里指作者遠游的朋友譯文及詩句含義：離離/原上/草，一歲/一/枯榮。譯：原野上的野草多么茂盛，一年又一年，枯萎了又繁榮。第一句扣住題目，寫出眼前景色，同時又交待出送別時的特定環(huán)境：古原上青草茂盛，正是一派春日景象。第二句進而寫古原上野草秋枯春榮、歲歲循環(huán)、生生不已的規(guī)律。野火/燒/不盡，春風/吹/又生。譯：熊熊野火不能將它燒盡，春風吹過它又遍地再生。第三、四句，一句寫“枯”一句寫“榮”，是“枯榮”二字的發(fā)揮，極為形象生動地表現(xiàn)了野草頑強的生命力。遠芳/侵（qīn）/古道，晴翠/接/荒城譯：草香無邊彌漫古老道路，晴日下一片翠綠連接著遠處的荒城。第五、六句，用“侵”和“接”刻畫春草蔓延、綠野廣闊的景象，“古道”“荒城”又點出友人即將經(jīng)歷的處所。又送/王孫/去，萋（qī）萋/滿/別情。譯：又來這里送別遠游的朋友，青青草兒也滿含離別的深情。最后兩句，點明送別的本意。用綿綿不盡的萋萋春草比喻惜別之情，真正達到了情景交融，韻味無窮。全詩的主旨：這首詩通過對古原上野草的描繪，抒發(fā)送別友人時的依依惜別之情。《暮（mù）江吟》（唐）白居易一道/殘陽/鋪/水中，半江/瑟（sè）瑟/半江/紅。可憐/九月/初三/夜，露（lù）似（sì）/真珠/月/似（sì）弓。注釋：暮江：傍晚時的江；吟：古代一種詩體；殘陽：落日余暉；瑟瑟：碧綠色；可憐：可愛；月似弓：上弦月；真珠：即：珍珠。真：真假的真；譯文及詩句含義：一道/殘陽/鋪/水中譯：一道夕陽的余暉灑落在傍晚的江面。半江/瑟（sè）瑟/半江/紅譯：把江水染成一半碧綠一半火紅?？蓱z/九月/初三/夜譯：九月初三的夜晚多么美好啊。露（lù）似（sì）/真珠/月/似（sì）弓譯：露水像珍珠一樣，彎彎的月兒像弓一樣。全詩的主旨：這首七絕是一首寫景佳作。語言清麗流暢，格調(diào)清新，繪影繪色，細致真切。詩人選取了紅日西沉到新月東升這一段時間里的兩組景物進行描寫，運用了新穎巧妙的比喻，創(chuàng)造出和諧、寧靜的意境。創(chuàng)作背景：此詩大約是長慶二年（822年）

白居易

在赴杭州任刺史的途中寫的。當時朝廷政治昏暗，牛李黨爭激烈，詩人品盡了朝官的滋味，自求外任。作者離開朝廷后心情輕松暢快，因作此詩?！洞罅炙绿一ā罚ㄌ疲┌拙右兹碎g/四月/芳菲/盡，山寺/桃花/始/盛開。長恨/春歸/無/覓處，不知/轉(zhuǎn)（?zhuǎn）入/此中/來。注釋：大林寺：在廬山大林峰，相傳為晉代僧人曇詵所建，為我國佛教勝地之一；

芳菲：盛開的花，亦可泛指花，花草艷盛的陽春景色；人間：指廬山下的平地村落；盡：指花凋謝了；山寺：指大林寺；始：才；剛剛；長恨：常常惋惜；春歸：春天回去了；覓：尋找；不知：豈料、想不到；轉(zhuǎn)（?zhuǎn）：反。

譯文及詩句含義：人間/四月/芳菲/盡譯：人間四月時，百花都已凋零。山寺/桃花/始/盛開譯：大林寺里的桃花才剛剛盛開。長恨/春歸/無/覓處譯：常常遺憾春天過去了無處可尋。不知/轉(zhuǎn)（?zhuǎn）入/此中/來譯：卻不知道美好的春光跑到這大林寺里來了。全詩的主旨：在這首短詩中，自然界的春光被描寫得是如此的生動具體，天

真可

愛，活靈活現(xiàn)，如果沒有對春的無限留戀、熱愛，沒有詩人的一片童心，是寫不出來的?！冻厣隙^》（唐）白居易小娃/撐/小艇，偷采/白蓮/回。不解/藏/蹤跡（jì），浮萍/一道/開。注釋：艇：船；解：懂得譯文及詩句含義：小娃/撐/小艇譯：小娃娃撐著小船。偷采/白蓮/回譯：偷偷采了白蓮往回走。不解/藏/蹤跡（jì）譯：他不知道怎么掩藏行蹤。浮萍/一道/開譯：水面的浮萍上留下了一條船兒劃過的痕跡。全詩的主旨：詩人以他特有的通俗風格將詩中的小娃娃描寫得非?？蓯?、可親，整首詩如同大白話，富有韻味。五年級背《錢塘湖春行》（唐）白居易孤山寺北賈亭西，水面初平云腳低。幾處早鶯爭暖樹，誰家新燕啄春泥。亂花漸欲迷人眼，淺草才能沒（mò）馬蹄。最愛湖東行不足，綠楊陰里白沙堤。注釋：孤山寺：南朝陳文帝(560～566)初年建，名承福，宋時改名廣化。孤山：在西湖的里、外湖之間，因與其他山不相接連，所以稱孤山。上有孤山亭，可俯瞰西湖全景；賈亭：又叫賈公亭。西湖名勝之一，唐朝賈全所筑；

水面初平：春天湖水初漲，水面剛剛平了湖岸。初：副詞，剛剛；云腳低：指云層低垂，看上去同湖面連成一片；

早鶯：初春時早來的黃鸝；爭暖樹：爭著飛到向陽的樹枝上去；

新燕：剛從南方飛回來的燕子；啄：銜取。燕子銜泥筑巢；

暖樹：向陽的樹；亂花：紛繁的花；漸：副詞，漸漸的；欲：副詞，將要，就要；迷人眼：使人眼花繚亂；才能：剛夠上；淺草：剛剛長出地面草；沒：遮沒，蓋沒；行不足：百游不厭；陰：同“蔭”，指樹陰；白沙堤：即今白堤，又稱沙堤、斷橋堤

譯文及詩句含義：孤山寺北賈亭西，水面初平云腳低。譯：走在西湖邊。從孤山寺的北面到賈公亭的西面，湖水漲潮時剛好與堤齊平，白云重重疊疊，同湖面上的波瀾連成一片。幾處早鶯爭暖樹，誰家新燕啄春泥。譯：幾只早出的黃鶯爭著飛上向陽的樹，不知誰家新來的燕子正銜著春泥在筑巢。亂花漸欲迷人眼，淺草才能沒馬蹄。譯：一些多彩繽紛的春花漸漸要迷住人的眼睛，淺淺的春草剛剛能夠遮沒馬蹄。最愛湖東行不足，綠楊陰里白沙堤。譯：我最愛漫步在西湖東邊欣賞美景，欣賞得不夠，就再去看那綠色楊柳下迷人的斷橋白沙堤。全詩的主旨：生動地描繪了詩人早春漫步西湖所見的明媚風光，是一首唱給春日良辰和西湖美景的贊歌。整首詩寫出了詩人對西湖的喜愛和贊嘆之情。

二年級下冊試商二年級下冊試商

/二年級下冊試商一、創(chuàng)設(shè)情境，生成問題師：同學們，我們在二年級的時候已經(jīng)學習過了表內(nèi)乘法。今天，老師要把它們變個樣考考來大家有沒忘了。課件出示：想一想（）最大能填幾？①4x（）＜9②（）x3＜13③（）x5＜12④7x（）＜22先跟同桌說說，再請同學回答，并說說為什么這么填。同桌討論。二、探索交流，解決問題1、理解有余數(shù)除法的意義。（1）課件展示問題情景：20個圓片，第一種分法每5個分一份，第二種分法每7個分一份。同桌為一組，兩人每人選一種分法，分完后相互交流：各自把20個圓片怎樣分的？結(jié)果怎樣？你們從中發(fā)現(xiàn)了什么？學生匯報，演示（第一種分法是20個圓片，第一種分法每5個分一份，分成了4份；第二種分法是20個圓片，第一種分法每7個分一份，分成了2份；還剩6個。）師：第二種分法還剩6個，剩下的這么多，為什么不繼續(xù)分下去？（每7個分一份，剩下的6個不夠分一份）師：我們把剩下的但不夠分一份的數(shù)量叫余數(shù)。（2）師：誰能根據(jù)第一種分法列出相應的除法算式并用豎式計算？師：誰能說出算式各部分表示的意義？（被除數(shù)表示共20個圓片，除數(shù)表示每5個分一份，商分成了4份。）師：請大家仔細觀察豎式，除了有豎式中的被除數(shù)、除數(shù)、商以外，還有哪些？這些數(shù)表示什么？（還有除數(shù)和商的積，表示分好的4份，共用了20個；還有被除數(shù)減除數(shù)和商的積的差，表示分后，沒有剩余。）（3）根據(jù)除法算式各部分的意義給第二種分法寫個除法算式。學生討論并匯報結(jié)果。教師逐步引導學生將余數(shù)寫在商的后面，用6個小圓點隔開，寫成20÷7=2（份）……6（個）教師指導學生讀這個除法算式。（4）師：會用豎式計算這一題嗎？拿出第一張答題紙，在上面試一試。（指名板演）師：仔細觀察這個豎式和原來的沒有余數(shù)的除法豎式有什么不同？（原來的沒有余數(shù)的除法豎式中除數(shù)和商的積與被除數(shù)相等，它們的差為0；而當除法有余數(shù)是除法豎式中除數(shù)和商的積與被除數(shù)不相等了，它們的差也不為0了）師：你能說說除數(shù)和商的積是多少，表示什么？被除數(shù)減除數(shù)和商的積的差是多少，表示什么？（還有除數(shù)和商的積是12，表示分好的2份，共用了12個；還有被除數(shù)減除數(shù)和商的積的差是6，表示分后，還剩余6個。）師：這個被除數(shù)減除數(shù)和商的積的差6也就是余數(shù)。（在板書中標明這個數(shù)就是算式中的余數(shù)）（5）師：通過剛才的學習，你們知道除法在什么時候會出現(xiàn)余數(shù)嗎？（平均分時，剩下的不夠分一份時，剩下的數(shù)量就是余數(shù)。剩下的夠分一份時，一定要繼續(xù)分。）（6）課件再次展示問題情景：20個圓片，第一種分法每6個分一份。師：你能按要求再次分一分嗎？寫出相應的算式和豎式。2、計算有余數(shù)的除法（1）師：其實我們身邊有許多這樣的數(shù)學問題，誰能說說這里面藏的數(shù)學問題你能用一個算式來解決這個數(shù)學問題嗎？（50÷6）（2）剛才大家通過擺一擺找到商幾，余幾。這一次我們不擺物品了，同學們用我們以前學過的知識和剛才分物品找商幾，余幾的過程。分小組討論商幾，余幾？為什么？學生討論并匯報結(jié)果。（商8，余2。因為可以用乘法口訣很快找到50里最多有8個6以及8個6的和是48，50－48=2）（3）師：同學們根據(jù)找商和余數(shù)的過程，在第二張答題紙上寫出算式和豎式。學生活動，教師巡視，個別指導。集體講評。3、探究余數(shù)和商的關(guān)系（1）課件展示數(shù)量為16個、17個、18個??、23個的8筐蘋果。任選一筐蘋果，把他每4個分一份，可以分幾份？如果有剩余的，還剩幾個？（2）師：請同學們自由選擇一筐，解決課件中的問題。在答題紙寫出算式和豎式。（3）按被除數(shù)從大到小的順序把同學們寫的算式排列起來。比較每個算式中的余數(shù)和商，你發(fā)現(xiàn)了什么？（余數(shù)必須比除數(shù)小）三、鞏固應用，內(nèi)化提高1、做一做（教材63頁第1題）2、解決問題（見教材63頁做一做第2題）3、根據(jù)除數(shù)，說出余數(shù)最大為幾？□÷8=7……○四、回顧整理，反思提升這節(jié)課你有哪些收獲？

高考英語定語從句導學案高考英語定語從句導學案

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高考英語定語從句導學案高三英語定語從句高考高頻考點Learninggoals:1.ToreviewcommonknowledgeontheAttributiveClause;2.TodeveloptheabilitytousetheAttributiveClause.Importantpoints:1.Tousetheattributiveclauseskillfullywhenfillingintheblanksandcorrecting.Difficultpoints:1.Howtodistinguishtherelativepronounsandrelativeadverbs.Teachingprocess:StepⅠ.Leadingin(導)3minutesUseaEnglishpoemtoleadin.StepⅡ.Thinking(思)12minutesFinishtheexercisesoftheattributiveclausebyyourselves.語法填空1.(2015·安徽卷·28)Someexpertsthinkreadingisthefundamentalskillupon____schooleducationdepends.2.(2015·北京卷·24)OppositeisSt.Paul’sChurch,____youcanhearsomelovelymusic.3.(2015·江蘇卷·21)Thenumberofsmokers,____isreported,hasdroppedby17percentinjustoneyear.4.(2015·浙江卷·19)Creatinganatmosphere_____employeesfeelpartofateamisabigchallenge.5.(2015·湖南卷·29)Itisatrulydelightfulplace,______looksthesameasitmusthavedone100yearsagowithitswindingstreetsandprettycottages.6.(2015·四川卷·3)Thebooksonthedesk,______coversareshiny,areprizesforus.7.(2015?重慶卷?14)Hewrotemanychildren’sbooks,nearlyhalfof_____werepublishedinthe1990s.8.(2014·重慶卷·9)We’llreachthesalestargetsinamonth____wesetatthebeginningoftheyear.9.(2014·福建卷·31)Studentsshouldinvolvethemselvesincommunityactivities______theycangainexperienceforgrowth.10.2014·安徽卷·22)Theexactyear____AngelaandherfamilyspenttogetherinChinawas2008.單句改錯11.(2013·安徽卷)MoYanwasawardedtheNobelPrizeforliteraturein2012,thatmadeoneoftheChinesepeople’slong-helddreamscometrue.12.(2015·天津卷)Thebossofthecompanyistryingtocreateaneasyatmospherethathisemployeesenjoytheirwork.13.(2014·江西卷)Amongthemanydangerswhosailorshavetoface,probablythegreatestofallisfog.14.(2016·四川卷)ThedisheswhatIcookedwereMom’sfavorite.15.(2015·全國Ⅱ卷)Afterlookingatthetoyforsometimes,heturnedaroundandfoundwherehisparentsweremissing.StepⅢ.Discussing(議)7minutesDiscusswithyourgroupmembersandsharetheanswerswitheachother.StepⅣ.Presenting（展）8minutesAskGroup2.4.6topresentyourkeysontheblackboard.StepⅤ.Analyzing(評)7minutesAskGroup1.3.5toanalyzethepresentingkeysTrueofFalse.Theteachercouldaddsomethingimportantordifficultpoints.StepⅥ.Checking(檢)3minutesCheckitbysomeexercises.1.（2016·浙江東陽）Thebooktellsstoriesoftheearthquakethroughtheeyesofthose________liveswereaffected.2.（2016·河北唐山）ThenInoticedanelderlyladywalkingwithdifficultyinfrontofme,________seemedinher80s.3.（2016·河北定州）Somethinkitisconvenienttogetintouchwithotherswiththecellphone,_______alsomakesthemfeelsafeespeciallyintimeoftrouble.4.（2016·湖南益陽）Daddecidedtobuildasmalltoolroomwithalock,______hewouldkeephisbesttoolssomybrothercouldn’treachthem.5.（2016·安徽六校）Thoughitis20yearssincewelastmet,Istillrememberthescenein_________wegotseparatedonarainyday.6.（2016·山東濟寧）Johninvitedabout40peopletohiswedding,mostof_____arefamilymembers.★定語從句小口訣：定從分類有奧妙,限與非限看逗號;定前必有先行詞，名代兩類最適宜；定從先行很緊密，代副兩詞拉關(guān)系；關(guān)系代詞有六個，聽我逐一來說破；

which表物人用who,人物都有that顧；which用在逗號后，意表前句你要know;who做主語很稱職，whom用到賓語里；關(guān)系副詞when/where/why,從中做狀莫懈?。?/p>

時間用when原因why,地點where經(jīng)常在。

《汽車檢測技術(shù)》電子教案《汽車檢測技術(shù)》電子教案

頁《汽車檢測技術(shù)》電子教案項目一發(fā)動機故障診斷任務1.1長城皮卡發(fā)動機起動困難故障診斷（一）No.1引入“6個1”企業(yè)案例（5分鐘）一輛奔馳S320熱車不好啟動分析：造成熱車不好啟動和冷車不好啟動的原因一般為混合氣濃稀的問題。首先用D91解碼器讀取故障碼無故障碼，接上汽油壓力表，汽油壓力正常，但是發(fā)現(xiàn)一個問題就是不保壓，汽油壓力慢慢降低，這是拔下油壓調(diào)節(jié)器的真空管發(fā)現(xiàn)真空管有滴油現(xiàn)象。真空管滴油造成混合氣過濃，所以造成熱車難啟動。更換油壓調(diào)節(jié)器后故障排除二、任務描述.（3分鐘）一輛起動機能帶動發(fā)動機按正常轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，有明顯著車征兆，但很難起動；需要連續(xù)多次起動，或很長時間轉(zhuǎn)動起動機才能起動發(fā)動機。任務分析，小組討論（12分鐘）學生分組，制定工作計劃。6-7人一組，共分為6組，并設(shè)置1個組長。組員分工明確，分別負責實操和記錄數(shù)據(jù)。共同協(xié)作完成本任務。引起故障的原因有哪些？通過查詢《長城皮卡技術(shù)手冊》和相關(guān)資料，設(shè)計故障診斷流程。準備工具和儀器。

圖1.1金奔騰解碼儀圖1.2汽車專用萬用表（1）進氣系統(tǒng)有漏氣（2）燃油系統(tǒng)保持壓力或殘余壓力太低（3）油路中有大量空氣而產(chǎn)生氣阻（4）回油管或燃油濾清器堵塞（5）空氣濾清器堵塞（6）ECTS故障（7）MAPS故障（8）ISC閥故障（9）EGR系統(tǒng)工作不良（10）噴油器工作不良（漏油、積炭、堵塞等）（11）點火正時不正確（12）起動開關(guān)至電腦的接線斷路（13）氣缸壓縮壓力過低（14）進氣管和進、排氣門積炭過多（氣門關(guān)閉不嚴）（15）點火線圈、火花塞工作不良、高壓線處有破損四、任務實施（50分鐘）小組按照制定的流程進行故障診斷，教師進行指導。對于起動困難，應分清是冷車時出現(xiàn)還是熱車時出現(xiàn)，或者不管冷車還是熱車均出現(xiàn)。這一故障一般是在燃油系統(tǒng)，可按下述步驟進行檢查：1．電控系統(tǒng)故障診斷1）檢查冷卻液溫度傳感器（1）讀取故障碼和數(shù)據(jù)塊使用故障診斷儀讀取故障碼和數(shù)據(jù)塊，方法和步驟如下：①連接診斷儀，起動發(fā)動機。②讀取故障碼，若有故障碼，按故障碼提示進行分析；若沒有故障碼，應進行下一步；③進入“讀測量數(shù)據(jù)塊”功能。④選擇相應顯示組。⑤讀取冷卻液溫度傳感器數(shù)據(jù)。⑥對比實際溫度進行分析，如果數(shù)值相符，應進行其它元件檢測；如果數(shù)值不符，應對傳感器本身、電腦及線路進行檢測。（2）線路檢測①拔下傳感器線束插頭，打開點火開關(guān)，測量插頭端子間的電壓，應為5V左右；否則進行下一步。②測量電腦端的輸出電壓，即圖中21號端子對地之間的電壓為5V；否則檢查發(fā)動機電腦。③測量地線端子的電壓，應為0V左右，否則應對線路及電腦進行檢測。

圖1.3電腦端子圖1.4溫度傳感器測量（3）元件檢測①斷開點火開關(guān)，拔下冷卻液溫度傳感器線束連接器，從發(fā)動機上拆下傳感器。②將傳感器放到盛水的燒杯中，用加熱器加熱燒杯中的水，如圖1-4所示。③用萬用表測量傳感器的兩端子分別與傳感器的殼之間的電阻，其電阻應為無窮大。④用萬用表測量傳感器兩端子之間的電阻，其電阻值隨溫度而變化。千萬不要用萬用表測量電控發(fā)動機電腦端子之間的阻值，否則，將損壞發(fā)動機電腦。2）檢查曲軸／凸輪軸位置傳感器（1）電磁式曲軸/凸輪軸位置傳感器檢測①讀取故障碼和數(shù)據(jù)塊a.連接診斷儀，啟動發(fā)動機。b.讀取故障碼，若有故障碼00513，故障碼提示是：在傳感器線路上有短路或斷路或傳感器損壞，所以應對線路和傳感器進行檢測。c.進入“讀測量數(shù)據(jù)塊”功能；d.選擇相應顯示組。e.讀取發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)。f.如果顯示的數(shù)據(jù)與實際轉(zhuǎn)速不符時，應檢查線路和傳感器。②測量傳感器電阻值及線路電阻a.拔下傳感器線束插頭；b.用萬用表測量傳感器各端子間的阻值應符合要求。長城皮卡的電磁式曲軸位置傳感器和線路標準阻值，如果阻值不符合要求，應更換相應線束或傳感器。

圖1.5曲軸傳感器端子圖1.6霍爾傳感器端子（2）霍爾式曲軸/凸輪軸位置傳感器檢測當霍爾式曲軸/凸輪軸位置傳感器或相關(guān)線路出現(xiàn)故障而導致信號中斷時，會造成發(fā)動機起動困難。下面以桑塔納2000GSi型轎車的霍爾式凸輪軸位置傳感器為例，介紹其檢查項目及方法，線路連接如圖2-7所示。①讀取故障代碼維修人員可利用故障診斷儀，讀取故障信息。如出現(xiàn)故障代碼00515，說明霍爾傳感器對地短路或斷路或傳感器本身有故障。②檢查傳感器線路電壓a.拆下傳感器插頭。b.打開點火開關(guān)，用萬用表測量傳感器供電端子1~3間的電壓，結(jié)果應符合表2-4要求。c.如果傳感器供電端子1~3間的電壓正常，打開點火開關(guān)，轉(zhuǎn)動曲軸，用萬用表測量傳感器信號輸出電壓（端子2與接地之間），應在0~5V之間變化，否則更換傳感器。d.如果傳感器供電端子1~3間的電壓不正常，檢查傳感器與電腦間的各個線路電阻應小于0.5Ω；如果正常，應對發(fā)動機電腦進行檢查。e.關(guān)閉點火開關(guān)，拆下傳感器及電腦插頭，用萬用表測量傳感器各端子間阻值應∞，否則應檢查相關(guān)線束。（3）光電式曲軸/凸輪軸位置傳感器檢測①讀取故障代碼維修人員可利用故障診斷儀，讀取故障信息。若有故障碼，按故障碼提示進行分析；若沒有故障碼，應進行下一步。②測量各端子間電壓a.先拆下線束插頭，將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置。b.測量電腦側(cè)1與2端子之間電壓應為12V，否則說明線路或ECU有故障；c.給傳感器側(cè)的1與2端子之間直接施加12V電源電壓，并分別在信號輸出端子3和4與1之間接上電流表，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子一圈時，兩個電流表應分別擺動1次和4次（與透光孔數(shù)量相等），每次電流表指示電流應約為lmA，否則應更換傳感器。

圖1.7曲軸傳感器端子圖1.8怠速控制閥電路3）檢查怠速控制閥(1)步進電機型怠速控制閥檢查①拆開怠速控制閥線束連接器，將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”檔，但不起動發(fā)動機，在線束側(cè)分別測量B1和B2端子與搭鐵之間的電壓，如圖1.8所示，均應為蓄電池電壓應為9~14V，否則，說明怠速控制閥電源電路有故障。②在控制閥側(cè)分別測量端子B1與S1和S3、B2與S2和S4之間的電阻，阻值均應為10~30Ω，否則應更換怠速控制閥。③拆下怠速控制閥后，將蓄電池正極接至B1和B2端子，負極按順序依次接通S1→S2→S3→S4端子時，隨步進電機的旋轉(zhuǎn)，控制閥應向外伸出，如圖1.9a所示；蓄電池負極按相反順序依次接通S4→S3→S2→S1時，則控制閥應向內(nèi)縮回，如圖1.9b所示。

圖1.9a圖1.9b（2）脈沖電磁閥式怠速控制閥檢測以本田轎車脈沖電磁閥式怠速控制閥為例，介紹其檢測方法和步驟如下：①拆開怠速控制閥線束連接器，將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”檔，但不起動發(fā)動機，在線束側(cè)測量電源端子與搭鐵之間電壓，應為蓄電池電壓，否則說明怠速控制閥電源電路有故障，如圖2-16所示。②拆開怠速控制閥上的兩端子線束連接器，在控制閥側(cè)分別測量兩端子之間的電阻，正常應為10~15Ω，否則應更換怠速控制閥。③檢查怠速控制閥的運動情況，方法與旋轉(zhuǎn)電磁閥式怠速控制閥相似。起動困難的檢查與診斷不能起動的檢查方法有相似之處，有時起動困難最終可能發(fā)展為不能起動。任務評價（15分鐘）驗證故障是否排除，小組互相評價，教師點評。起動困難檢查口訣油泵燃油壓力低，不能保持殘壓力；高壓火弱難起動，混合過稀或過濃；過稀試用化清劑，過濃油門踩到底；冷車起動噴油少，起動信號無加濃；水溫氣溫傳感器，進氣歧管漏空氣；冷車起動噴油器，廢棄循環(huán)亂進氣；進氣通道里積炭，氣門粘滯缸壓低；怠速馬達噴油器，節(jié)氣門體要清洗；油嘴泄漏會過濃，正時不準可不行；輕踩油門輕易發(fā)，檢查怠速控制閥；全踩油門可起動，應是過濃非過??；若是起動又熄火，點火開關(guān)流量計，油泵開關(guān)繼電器，進氣通道漏空氣。任務結(jié)束（5分鐘）整理儀器設(shè)備，打掃實訓室衛(wèi)生。

項目一發(fā)動機故障診斷任務1.1長城皮卡發(fā)動機起動困難故障診斷（二）No.2一、引入“6個1”企業(yè)案例（5分鐘）多喉直噴系統(tǒng)，簡單來說就是一種獨立節(jié)

氣門

技術(shù)。在傳統(tǒng)

發(fā)動機

上，做功燃燒時所需要的空氣由進氣口導入進氣道，經(jīng)過空氣濾清器過濾后由節(jié)

氣門

進入

進氣歧管

，與燃油混合形成混合氣，最后進入汽缸燃燒。多喉直噴則在空氣經(jīng)過空氣濾清器后變?yōu)槊扛滓粋€獨立的節(jié)

氣門

，每個節(jié)

氣門

上單獨設(shè)置空氣流量傳感器，獨立監(jiān)控每缸的進氣動作。通常還會對

進氣歧管

內(nèi)部進行拋光處理，使進氣阻力更低，此時供油系統(tǒng)需要配合增加的進氣量，提高燃油壓力及精確的燃油噴射量，以達到提高

功率

輸出的目的。其實多喉直噴的構(gòu)造并不復雜，但是需要精確地調(diào)整以及高精度的

發(fā)動機

內(nèi)部部件來配合才能達到理想的效果，原因很簡單，這種設(shè)計的進氣系統(tǒng)是為了配合高轉(zhuǎn)型

發(fā)動機

提高輸出

功率

的，

發(fā)動機

內(nèi)部零件相對一般

發(fā)動機

需要格外的強化以便應付更高轉(zhuǎn)速所帶來的熱量與沖擊。二、任務描述（3分鐘）一輛2000年8月出廠的帕薩特B4轎車，裝備AEP直列4缸電噴發(fā)動機、排量1.8L，行駛1.4萬km。車主反映早晨啟動時，發(fā)動機啟動困難，需多次啟動才能成功。白天熱車時情況好一些，不過停車較長（3~4h）時間后也難以啟動。此現(xiàn)象己有半月有余。三、任務分析，小組討論（12分鐘）學生分組，制定工作計劃。6-7人一組，共分為6組，并設(shè)置1個組長。組員分工明確，分別負責實操和記錄數(shù)據(jù)。共同協(xié)作完成本任務。引起故障的原因有哪些？通過查詢《長城皮卡技術(shù)手冊》和相關(guān)資料，設(shè)計故障診斷流程。準備工具和儀器。

圖1.1金奔騰解碼儀圖1.2汽車專用萬用表

圖1.10燃油壓力表圖1.11點火線圈試燈1、冷啟動混合氣沒有加濃，也就是說沒有增加噴油量。冷啟動混合氣加濃是通過控制噴油器加寬噴油脈沖來實現(xiàn)。電腦是否加濃噴油量，主要通過冷卻液溫度傳感器和進氣溫度傳感器及啟動信號來反映。檢查發(fā)現(xiàn)有啟動信號，因此可能是冷卻液溫度傳感器或進氣溫度傳感器或相應線路斷路、短路或傳感器阻值改變。2、燃油供給系統(tǒng)有故障。發(fā)動機停止工作后，為了讓下次啟動順利著車，燃油供給系統(tǒng)必須保證足夠的油量和油壓。因此在供油管路中，設(shè)有蓄壓器或單向閥，以保證發(fā)動機正常的啟動的油量和油壓。如果油量太少或油壓太低，發(fā)動機就會出現(xiàn)啟動困難的現(xiàn)象。四、任務實施（50分鐘）小組按照制定的流程進行故障診斷，教師進行指導。1．供油壓力故障檢測當供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障，或供油壓力不足時，會引起混合氣過稀或過濃，進而導致發(fā)動機起動困難，一般利用點火開關(guān)進行油泵預油壓控制，并在油箱口處傾聽是否有油泵運轉(zhuǎn)聲音,如圖1.12所示；還可以用手感覺油管處是否有供油脈動感覺，進而判斷是否供油，如圖1.13所示。

圖1.12圖1.131）注意事項（1）作業(yè)應在通風良好的環(huán)境下進行，避免煙火。（2）打開系統(tǒng)前，應斷開油泵保險，啟動發(fā)動機泄掉燃油壓力。（3）拆裝油箱部件時，應水平停放，燃油箱內(nèi)燃油量不可超過總?cè)莘e的3/4。如需要，排空燃油箱。（4）電動燃油泵不能放在空氣中進行長時間空轉(zhuǎn)。（5）作業(yè)進行過程中，不要移動車輛，以防發(fā)生火災。（6）斷開接頭前應徹底清洗接頭及其周圍區(qū)域。（7）拆下的零件應放在清潔表面并蓋好，不可使用有絨毛的抹布。2）供油壓力檢測及分析以長城皮卡燃油系統(tǒng)油壓測試為例，介紹其檢測方法和步驟。（1）測試前應檢查電源電壓是否正常。（2）按要求釋放系統(tǒng)油壓，按要求連接油壓表，如圖1.14所示。1-噴油器；2-油軌（燃油管）；3-壓力調(diào)節(jié)器；4-真空管；5-壓力表；6-汽油濾清器；7-回油管；8-輸油管；9-油箱；10-燃油泵（3）接通點火開關(guān)，起動發(fā)動機，穩(wěn)定怠速時壓力值應達到300kPa；若突然加大節(jié)氣門開度時，壓力應迅速增大到350kPa左右；在怠速時，拔下油壓調(diào)節(jié)器上的真空管，并用手指堵住進氣管一側(cè)的管口，油壓表壓力必須升高到320kPa。

圖1.14燃油壓力測試（4）分析并診斷①若燃油系統(tǒng)壓力過低，可夾住回油軟管以切斷回油管路，再觀查油壓表指示壓力，如果壓力恢復正常，說明燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障；若仍壓力過低，應檢查燃油系統(tǒng)有無泄漏，檢查燃油泵濾網(wǎng)、燃油濾清器和油管路是否堵塞，若無泄漏和堵塞故障，應更換燃油泵。②若油壓表指示壓力過高，應檢查回油管路是否堵塞；若回油管路正常，說明燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障，應更換。③當重新接上燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空軟管時，燃油壓力應略有下降，一般約為0.05MPa，否則應檢查真空管路是否堵塞或漏氣；若真空管路正常，說明燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障，應更換。3）殘余壓力檢測及分析（1）保證電源電壓正常。（2）接通點火開關(guān)，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，使油壓表壓力達到額定值。斷開點火開關(guān)，等待10min后，油壓必須高于220kPa。（3）如果壓力低于220kPa時，應再次將起動發(fā)動機，使油壓達到額定值后，將發(fā)動機熄火并夾住回油管，等待10min后，如表壓力高于200kPa，說明油壓調(diào)節(jié)器失效，應予更換。如果油壓仍然低于200kPa時，說明輸油管、噴油器有泄漏或燃油泵單向閥故障或噴油器進油口“O”形密封圈失效，需逐項進行檢修。3．點火系統(tǒng)故障診斷1）點火線圈高壓性能檢測（1）點火線圈常規(guī)檢查①檢查點火線圈是否有裂紋，如圖1.15所示。②點火線圈蓋的凸臺內(nèi)是否有漏電的跡象。③檢查點火線圈殼體是否漏油。④在無分電器系統(tǒng)中，檢查各個點火線圈及點火模塊處的導線接頭是否牢固；檢查接線端子是否有燒蝕現(xiàn)象。⑤檢查點火線圈初級統(tǒng)組接線柱的連接情況，檢查點火線圈的極性是否顛倒。1-霍爾發(fā)生器；2-旋具；3-線束插接器；4-點火控制器；5-點火線圈；6-高壓線圖1.15圖1.16（2）點火線圈高壓性能檢測①關(guān)閉點火開關(guān)，打開分電器蓋，轉(zhuǎn)動曲軸，使分電器轉(zhuǎn)子缺口不在間隙中。②拔出分電器蓋上的中央高壓線，使其端部離氣缸體為5~7mm。③打開點火開關(guān)，用小旋具在霍爾傳感器的間隙中輕輕地插入拔出，模擬轉(zhuǎn)子在間隙中的動作，如圖1.16所示。④如果高壓線端部有強烈的藍色火花并有清脆的跳火聲，說明點火線圈跳火性能良好。（3）點火線圈電阻測試如果點火線圈的常規(guī)檢查沒有明顯故障，但其跳火性能不良，應對其進行下面檢查。①將萬用表的兩個表筆分別跨接到點火線圈的蓄電池（＋）和轉(zhuǎn)速表（—）接線柱上，如圖1.17所示。②初級繞組的阻值一般在0.5~2Ω之間。若發(fā)生斷路、短路或者高電阻時，應更換點火線圈。

圖1.17圖1.18③將萬用表的兩個表筆分別跨接到點火線圈的蓄電池（＋）和點火線圈的中央接線柱上，如圖1.18所示；④次級繞組的阻值一般在8~20KΩ之間。若發(fā)生斷路、短路或者高電阻時，應更換點火線圈。2）點火模塊檢測（1）將l.5V干電池正極與分電器S端子連接，如圖2-24a所示。（2）負極與分電器“-”端子連接，重復接觸和分離，代替霍爾傳感器向點火控制器輸入觸發(fā)信號。（3）保持高壓線端部距氣缸體10mm處，在接觸、分離過程中，觀察高壓線跳火情況。如果有藍色跳火，說明點火模塊、點火線圈良好，霍爾傳感器有故障；如果沒有火花，要進行下一步檢查。

圖1.19a圖1.19b（4）將試燈連接到點火線圈負極與接地之間，重復信號觸發(fā)動作，觀察試燈是否閃亮。如果閃亮，，說明點火模塊良好；否則，應檢查點火模塊。（5）將試燈連接到分電器S端子與接地之間，如圖2-24b所示。啟動發(fā)動機，觀察試燈是否閃亮，是，說明霍爾元件良好；否則，應檢查霍爾元件供電電壓是否正常，若供電正常，應更換分電器。五、任務評價（15分鐘）驗證故障是否排除，小組互相評價，教師點評。分析思路基本正確，但應注意，殘余壓力主要是解決熱車啟動問題，因在發(fā)動機較高溫度時關(guān)閉發(fā)動機，此時，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)不再工作，發(fā)動機實際溫度要回升，若燃油管中的油壓過低，可能產(chǎn)生氣阻，導致熱啟動不良，對冷車起動影響不大。該車可先接好油壓表，觀察打開點火開關(guān)和啟動中的燃油壓力變化，即可發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)壓力建立過慢的問題。六、任務結(jié)束（5分鐘）整理儀器設(shè)備，打掃實訓室衛(wèi)生。

項目一發(fā)動機故障診斷任務1.2桑塔納2000發(fā)動機怠速不良故障診斷（一）No.3一、引入“6個1”企業(yè)案例（5分鐘）任務描述.（3分鐘）一輛桑塔納2000轎車，發(fā)動機起動正常，但不論冷車或熱車，怠速均不穩(wěn)定，怠速轉(zhuǎn)速過低，易熄火。三、任務分析，小組討論（12分鐘）學生分組，制定工作計劃。6-7人一組，共分為6組，并設(shè)置1個組長。組員分工明確，分別負責實操和記錄數(shù)據(jù)。共同協(xié)作完成本任務。引起故障的原因有哪些？通過查詢《桑塔納2000技術(shù)手冊》和相關(guān)資料，設(shè)計故障診斷流程。準備工具和儀器。四、任務實施（50分鐘）小組按照制定的流程進行故障診斷，教師進行指導。1．電控系統(tǒng)故障診斷1）冷卻液溫度傳感器故障檢查：如果冷卻液溫度傳感器給發(fā)動機電腦的是錯誤信號，則發(fā)動機電腦按錯誤信號去控制噴油量，這樣會使空燃比不正常，而造成發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，因此，要對冷卻液溫度傳感器進行檢查。主要檢查內(nèi)容和方法是：（1）連接診斷儀，讀取故障碼；如果沒有故障碼，應讀取數(shù)據(jù)流。（2）檢查冷卻液溫度傳感器輸出信號。將使將線束插頭接好，起動發(fā)動機，將發(fā)動機逐漸升溫，測量傳感器側(cè)兩端子之間的電壓，應在0.5~4.5伏之間變化，溫度越低時電壓越高；溫度越高時電壓越低。2）空氣流量計（或進氣歧管壓力傳感器）檢查怠速狀態(tài)下空氣流量計計量失準，會引起噴油量失準，導致空燃比失準，引起怠速不穩(wěn)。其檢查內(nèi)容及方法如下：（1）讀取故障代碼和數(shù)據(jù)流—08—02顯示組，讀取怠速時基本參數(shù)，與正常值比對，如果有差異檢查空氣流量計及相關(guān)電路，以帕薩特1.8T發(fā)動機為例，讀取怠速工況下基本數(shù)據(jù)流，如表2-7所示。用示波器測試空氣流量計的波形，通過波形分析，找出影響發(fā)動機怠速不良的故障原因。3）節(jié)氣門位置傳感器檢查（1）機械式節(jié)氣門位置傳感器怠速狀態(tài)下如果怠速觸點不能閉合，發(fā)動機控制電腦就不會按怠速工況噴油，會引起噴油量失準，導致空燃比失準，引起怠速不穩(wěn)?？稍谟烷T放松狀態(tài)下利用萬用表檢查怠速觸點能否閉合，如果不能否閉合，應調(diào)整或更換節(jié)氣門位置傳感器。對于線性節(jié)氣門位置傳感器，清洗或更換節(jié)氣門后要進行自學習過程，否則會引起怠速發(fā)抖。6）氧傳感器檢查氧傳感器是噴油量的修正信號，氧傳感器失準，會引起噴油量失準，導致空燃比失準，引起怠速不穩(wěn)。（1）檢查氧傳感器及線路可在熱車怠速狀態(tài)下檢查氧傳感器、加熱電路及相關(guān)電路。以桑塔納2000GLi型轎車氧傳感器檢測為例，其接線如圖所示，檢測各端子之間的阻值，應符合表中規(guī)定的數(shù)據(jù)。如阻值過大或為無窮大，說明線束與端子接觸不良或斷路。1-加熱元件正極；2-加熱元件負極；3-信號線負極；4-信號線正極；5-搭鐵線；6-氧傳感器；7-連接器（2）讀取氧傳感器故障代碼和數(shù)據(jù)流①起動發(fā)動機至工作溫度正?；蛑辽?0℃；②檢查蓄電池電壓、排氣系統(tǒng)應正常，氧傳感器加熱元件應正常；③連接故障診斷儀，進入發(fā)動機控制系統(tǒng)讀取數(shù)據(jù)塊功能；④將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高到大約2500r／min，運行1min，然后讓發(fā)動機進入怠速運轉(zhuǎn)。⑤讀取顯示區(qū)3上的氧傳感器（λ傳感器）電壓。其規(guī)定讀數(shù)應在0～1V之間波動，每分鐘變化15至30次。2．供油系統(tǒng)故障診斷1）噴油器基本檢查噴油器工作狀態(tài)會影響該汽缸的混合氣空燃比，進而影響各缸燃燒速度，會引起怠速不穩(wěn)。檢查方法包括：（1）用聽診法判斷噴油器是否工作發(fā)動機熱車后怠速運轉(zhuǎn)時，用旋具（螺絲刀）或聽診器（觸桿式）接觸噴油器如圖所示，通過測聽各缸噴油器工作的聲音來判斷噴油器是否工作。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時應能聽到噴油器有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，說明噴油器在電脈沖作用下噴油的工作聲。若各缸噴油器工作聲音清脆均勻，則各噴油器工作正常；若某缸的噴油器工作聲音很小，則該缸噴油器工作不正常，應作進一步的檢查；若聽不見某缸的噴油器工作聲音，則該缸噴油器不工作，應檢查噴油器及其控制線路。（2）用萬用表檢查噴油器電阻值是否正常如果確定某缸噴油器不工作，應用萬用表檢查噴油器電磁線圈電阻，可拔下噴油器的導線連接器，用萬用表Ω檔測量噴油器上兩個接線端子間（電磁線圈）的電阻值如圖所示。在20℃時，高電阻型噴油器的電阻值應為12-16Ω，低電阻型噴油器應為2-5Ω。如果電阻值不符，應更換噴油器。如果電阻值正常，檢查噴油器控制線路及控制電腦。（3）用目測法檢查噴油器是否有阻塞炭化物和膠質(zhì)是噴油器阻塞的主要物質(zhì)，由于循環(huán)供油量減少，造成怠速不穩(wěn)、加速不良等故障?？刹鹦秶娪推鳈z查表面積碳和膠質(zhì)是否嚴重，應定期檢查清洗或更換。2）噴油器簡易清洗方法將噴油器進油口與化油器清洗劑連接，利用蓄電池驅(qū)動噴油器開啟，壓開化油器清洗劑出口，反復清洗，如圖所示。清洗噴油器時，應注意以下幾點：①清洗劑是易燃品，清洗作業(yè)應在空氣流通的地方進行。②利用蓄電池驅(qū)動噴油器易產(chǎn)生火花，應將噴油器與蓄電池隔開。③低阻抗的噴油器應串聯(lián)電阻以防燒壞噴油器線圈。④廢舊清洗液應環(huán)保化處理。1-蓄電池；2-防火隔斷；3-清洗劑；4-噴油器；5-玻璃容器3）燃油壓力故障油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態(tài)不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀；油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。常見原因有：燃油濾清器堵塞；燃油泵濾網(wǎng)堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全閥彈簧彈力過小；進油管變形；燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障；回油管壓癟而形成堵塞。五、任務評價（15分鐘）驗證故障是否排除，小組互相評價，教師點評。1、怠速不穩(wěn)的檢查口訣排氣突突引擎抖，缸不工作是常有，斷火斷油試驗證，查完點火查噴油。真空漏氣管差錯，一一檢查莫放過。點火正時不準確，廢氣循環(huán)亂工作。節(jié)氣門體怠速閥，清洗調(diào)整設(shè)定它。油氣配比要恰當，過濃過稀均不好。查看有無調(diào)節(jié)器，閉環(huán)工作好不好。故障碼來數(shù)據(jù)流，尾氣測量細分析。氣缸壓力若過低，氣門缸墊活塞環(huán)。配氣正時記號錯，氣門間隙小和無。彈簧過軟積炭多，氣門發(fā)卡回位慢?？勺兣錃庹龝r閥，機油過臟可發(fā)卡。平衡軸來機腳墊，檢查校對視情換。2、怠速過高檢查口訣怠速過高怎么查？混合氣量進缸多。進氣通道有哪些？節(jié)氣門來怠速閥、旁通氣道附加閥、轉(zhuǎn)向提速空氣閥、缸體通風單向閥、進氣歧管真空漏。節(jié)氣門開不回位，怠速電機已發(fā)卡，控制線路仔細查，清洗調(diào)整與設(shè)定。水溫控制塊怠速，水道堵塞水溫低。開關(guān)信號電負荷，空調(diào)檔位與轉(zhuǎn)向。點火偏早要調(diào)整，充電不足電壓低。學習程序嚴執(zhí)行，更換電腦試一試。六、任務結(jié)束（5分鐘）整理儀器設(shè)備，打掃實訓室衛(wèi)生。

項目一發(fā)動機故障診斷任務1.2桑塔納2000發(fā)動機怠速不良故障診斷（二）No.4引入“6個1”企業(yè)案例（5分鐘）偏時點火系統(tǒng)：???偏時點火系統(tǒng)的存在就是為了消除渦輪遲滯，偏時點火系統(tǒng)原理非常簡單，在轉(zhuǎn)彎或減速等松油門的情況下，

ECU

會命令汽車的供油系統(tǒng)射入大量的汽油進入引擎，但是不會點火，直接讓這些霧狀的汽油在未經(jīng)燃燒的情況經(jīng)過引擎直接進入溫度極高（大約八百到九百攝氏度）的排氣系統(tǒng)。當霧狀的汽油進入之后會因為碰到高溫自動引爆。利用產(chǎn)生出的壓力推動渦輪葉片持續(xù)加速，讓車子即使在減速的情況下也能維持渦輪葉片的轉(zhuǎn)速（大約14000-20000rpm），從而消除渦輪遲滯的現(xiàn)象，讓車子既擁有

渦輪增壓

的馬力又擁有自然吸氣的順暢。而且，強大的爆炸火焰也會順著排氣管一路沖向尾管，因此當偏時點火系統(tǒng)運作時就會有火花從排氣管噴出！任務描述.（3分鐘）一輛桑塔納2000轎車，配置ATK發(fā)動機，行駛里程超過20萬km。該車怠速聳車，轉(zhuǎn)速忽高忽低，遇紅燈時常會熄火。更奇怪的是開空調(diào)不提速，怠速轉(zhuǎn)速也不愛影響（按理說，如果開空調(diào)不提速，應該出現(xiàn)怠速轉(zhuǎn)速降低甚至熄火的現(xiàn)象）。任務分析，小組討論（12分鐘）學生分組，制定工作計劃。6-7人一組，共分為6組，并設(shè)置1個組長。組員分工明確，分別負責實操和記錄數(shù)據(jù)。共同協(xié)作完成本任務。引起故障的原因有哪些？通過查詢《桑塔納2000技術(shù)手冊》和相關(guān)資料，設(shè)計故障診斷流程。準備工具和儀器。

故障原因分析：（1）怠速初始轉(zhuǎn)速設(shè)置過低（2）ECTS有故障（3）ISC閥有故障（4）火花塞或高壓線不良（5）電腦搭鐵不良（6）氧傳感器有故障或失效四、任務實施（50分鐘）小組按照制定的流程進行故障診斷，教師進行指導。1.進氣系統(tǒng)漏氣（1）常見故障原因當進氣歧管有額外空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入時，會造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別氣缸時，發(fā)動機會出現(xiàn)較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：進氣總管卡子松動或膠管破裂；進氣歧管襯墊漏氣；進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞；噴油器O型密封圈漏氣；真空管插頭脫落、破裂；曲軸箱強制通風（PCV）閥開度大；活性炭罐閥常開；廢氣再循環(huán)（EGR）閥關(guān)閉不嚴等。（2）進氣管真空度檢查方法①起動發(fā)動機，并使其以高于怠速的轉(zhuǎn)速空轉(zhuǎn)30min以上，使發(fā)動機達到正常工作溫度（80℃）。②將真空表軟管接到進氣歧管的測壓孔上。③變速器掛空檔，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)。④讀取真空表上的讀數(shù)，如圖所示。⑤結(jié)果分析，見表所示。（3）漏氣部位確認方法如果發(fā)動機進氣管真空度的檢測結(jié)果為系統(tǒng)漏氣，確認漏氣部位的簡易方法是目測，或利用化油器清洗劑進行檢漏，具體方法是：首先將發(fā)動機怠速，然后將化油器清洗劑噴到懷疑泄漏的部位，如果怠速平穩(wěn)，即為漏點，如圖所示。2.活性炭罐或廢氣再循環(huán)（EGR）閥故障但活性炭罐閥常開或廢氣再循環(huán)（EGR）閥關(guān)閉不嚴時，會引起發(fā)動機怠速不穩(wěn)。方法是：用油管鉗等工具將活性炭罐或廢氣再循環(huán)（EGR）閥的連接管路夾住，如圖所示。觀察怠速是否恢復穩(wěn)定，如果發(fā)動機怠速穩(wěn)定，說明活性炭罐控制閥或廢氣再循環(huán)（EGR）閥有故障。3．氣缸壓力異常診斷氣缸壓縮壓力過低是導致發(fā)動機起動困難的原因之一。氣缸壓縮壓力是指活塞到達壓縮行程上止點時燃燒室內(nèi)的壓力，測量氣缸壓縮壓力的大小可以確定氣缸的密封性如何。測量儀器常見有氣缸壓力表和壓力測試儀兩種。用氣缸壓力表檢測氣缸壓縮壓力的方法和步驟如下：（1）啟動發(fā)動機，將水溫提高到80℃以上；（2）停機后，拆下空氣濾清器，用壓縮空氣吹凈火花塞或噴油器周圍的灰塵和臟物；（3）卸下全部火花塞或噴油器，并按氣缸次序放置；（4）把氣缸壓力表的橡膠接頭插在被測缸的火花塞孔內(nèi)，扶正壓緊；（5）將節(jié)氣門和阻風門置于全開位置，用起動機轉(zhuǎn)動曲軸3～5s（不少于四個壓縮行程）；（6）待壓力表頭指針指示并保持最大壓力后停止轉(zhuǎn)動，取下氣缸壓力表，記下讀數(shù)；（7）按下單向閥使壓力表指針回零；（8）按上述方法依次測量各缸，每缸測量次數(shù)不少于兩次。五、任務評價（15分鐘）驗證故障是否排除，小組互相評價，教師點評。這類怠速的故障是我們?nèi)粘Ｗ畛Ｒ姷墓收?，我們在分析的時候可以依照下面思路：轉(zhuǎn)速忽高忽低（但是運轉(zhuǎn)平衡，不缺缸）→判定是否缺缸（找出工作不好的汽缸）→如果各個抽屜工作沒有問題，那么怠速不穩(wěn)定的原因是：進油多或者進氣多→檢測尾氣→如果尾氣比正常高，則多為進油多；如果尾氣正常，則多為進氣多，這是因為電腦發(fā)現(xiàn)多進入的空氣之后，會根據(jù)實際情況多噴入汽油。→如果尾氣偏稀，則多為漏氣，可能漏入的空氣沒有經(jīng)過傳感器檢測。六、任務結(jié)束（5分鐘）整理儀器設(shè)備，打掃實訓室衛(wèi)生。

項目一發(fā)動機故障診斷任務1.3帕薩特發(fā)動機異響故障診斷（一）No.5引入“6個1”企業(yè)案例（5分鐘）絞牙

減振器

是指有能夠調(diào)節(jié)

彈簧

伸縮度和避震桶身、避震阻尼的避震。由于調(diào)節(jié)高度是通過絞牙環(huán)（就是環(huán)的外圍是齒狀）完成的，所以叫絞牙

減振器

。絞牙

減振器

具備軟硬、高低、阻尼可調(diào)等功能，可以根據(jù)個人的需求，在一定范圍內(nèi)調(diào)整出個人所滿意的設(shè)置。最早源于賽車，參賽車輛為了適應各種賽道，需要更改

彈簧

和

減振器

的設(shè)定，如果更換的話太過麻煩，同時會增加成本。絞牙

減振器

就很好的解決了這些問題，在不需要更換

彈簧

和

減振器

的情況下大幅的改變車輛的操控性能。任務描述.（3分鐘）客戶報修：發(fā)動機工作時有異響車主描述：最近發(fā)動機工作時，聲音很大，跟以前不一樣。維修人員：加油時聲音變大嗎？車主回答：是的。三、任務分析，小組討論（12分鐘）學生分組，制定工作計劃。6-7人一組，共分為6組，并設(shè)置1個組長。組員分工明確，分別負責實操和記錄數(shù)據(jù)。共同協(xié)作完成本任務。引起故障的原因有哪些？通過查詢《帕薩特技術(shù)手冊》和相關(guān)資料，設(shè)計故障診斷流程。準備工具和儀器。當發(fā)動機出現(xiàn)故障時，其運轉(zhuǎn)的聲音會隨之發(fā)生變化，如出現(xiàn)間歇或連續(xù)的金屬敲擊聲、無規(guī)律的金屬碰擦聲、氣體沖擊聲等，通常把這些不正常的響聲稱為異響。、異響類型：發(fā)動機異響主要有機械異響、燃燒異響、空氣動力異響和電磁異響等。根據(jù)異響類型的不同可查明異響產(chǎn)生的原因，從而診斷出存在故障的機件或機構(gòu)，進而排除故障。四、任務實施（50分鐘）小組討論，歸納總結(jié)1.異響原因（1）機械異響主要由運動副配合間隙過大或配合面有損失所致。因磨損或調(diào)整不當造成運動副配合間隙過大時，運轉(zhuǎn)中會引起沖擊和振動，產(chǎn)生聲波，如曲軸主軸承響、連桿軸承響、凸輪軸軸承響、活塞敲缸響、活塞銷響、氣門響、正時齒輪響等，多是因配合間隙過大造成。但有些損失可能是因配合面損失造成（如正時齒輪齒面）或其他原因。（2）燃燒異響主要是發(fā)動機不正常燃燒造成，如汽油發(fā)動機產(chǎn)生爆燃和表面點火、柴油發(fā)動機工作粗暴時，會產(chǎn)生敲缸聲。發(fā)動機的回火聲，排氣管的放炮聲或“突突”聲也屬于燃燒異響。（3）空氣動力異響主要發(fā)生在發(fā)動機的進排氣管及運轉(zhuǎn)的風扇處，因漏氣或氣流振動造成異響。（4）電磁異響主要在發(fā)電機、電動機和某些電磁元件內(nèi)，由于磁場的交替變化，引起某些機械部件或某一部分空間容積產(chǎn)生振動而造成的。如發(fā)電機的整流二極管短路時，會有某些聲響，但拔下發(fā)電機的連接線，異響就會消失。2.異響傳播路徑異響傳播路徑主要有：（1）空氣直接傳播。實際中只能聽到一些音調(diào)較高（振幅較小，頻率較高）的異響。（2）各種殼體支撐架、坐墊傳播。發(fā)動機或底盤的振動和異響，經(jīng)過變速器的支撐膠墊及支架傳給車身，車身再進行放大，并通過座椅等路徑傳播。（3）發(fā)動機與車身的聯(lián)接件傳播。底盤傳動系統(tǒng)的振動和異響會直接傳遞給發(fā)動機，與發(fā)動機的振動與異響混合，再由發(fā)動機與車身的聯(lián)接件傳遞給車身，車身再進行放大，并通過座椅進行傳遞。發(fā)動機與車身的聯(lián)接件主要有發(fā)動機支撐膠墊、節(jié)氣門拉索、各種管道及線束。（4）變速器的變速桿系或拉索傳播。發(fā)動機或底盤的振動和異響經(jīng)變速桿或拉索傳入車內(nèi)。（5）轉(zhuǎn)向機構(gòu)傳播。發(fā)動機或底盤的振動和異響經(jīng)過變速器的支撐膠墊、支架及其他連接件傳給車身，再經(jīng)過轉(zhuǎn)向傳動桿系傳遞給人體。（6）懸架系統(tǒng)傳播。發(fā)動機或底盤的振動和異響與傳動軸和懸架的振動和異響混合，再有懸架的連接件傳遞給車身，再通過座椅等傳遞給人體。3.異響的影響因素。異響與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、負荷、溫度、潤滑條件、缸位和工作循環(huán)等因素有關(guān)，可充分利用異響與這些因素的關(guān)系進行診斷。（1）轉(zhuǎn)速。一般情況下，轉(zhuǎn)速越高機械異響越強烈。但高速時各種聲響混在一起，某些異響反而不易辨清，因此診斷轉(zhuǎn)速應視異響情況而定。如聽診氣門響和活塞敲缸時，在怠速或低速時異響非常明顯；當主軸承響、連桿軸承響和活塞銷響較為嚴重時，在怠速和低速下也能聽到?？傊?，異響的診斷應在響聲最明顯的轉(zhuǎn)速下進行，并盡量在低轉(zhuǎn)速下進行，以減少不必要的噪聲和損耗。（2）溫度。某些異響與溫度有關(guān)，而有些則關(guān)系不大。在機械異響診斷中，對于熱膨脹系數(shù)大的配合副營特別注意其在發(fā)動機熱態(tài)時的工作狀況。如活塞敲缸響，且在冷啟動時，異響非常明顯（冷敲缸），一旦溫度升高，響聲即減弱或消失，則要求在診斷冷敲缸時應在低溫下進行。溫度對于熱膨脹系數(shù)小的配合副間產(chǎn)生的異響影響不大，如主軸承響、連桿軸承響、氣門響等。溫度也是影響燃燒異響的主要因素之一。發(fā)動機過熱時，會產(chǎn)生爆燃或表面點火；柴油機過冷或過熱時，往往會工作粗暴。（3）負荷。許多異響如主軸承響、連桿軸承響、活塞敲缸響、汽缸漏氣響、點火敲擊響等，均隨負荷增大而增強，隨負荷減小而減弱；而柴油機著火敲擊聲隨負荷增大而減小。但也有異響與負荷無關(guān)，如氣門響。（4）潤滑條件。當潤滑不良時，異響一般都會越來越嚴重。（5）缸位。某些異響與發(fā)動機缸位有關(guān)，如活塞敲缸響、連桿軸承響，在單缸斷火時異響消失或減弱；而曲軸軸承響，則在相鄰兩缸斷火時，異響消失或減弱。（6）工作循環(huán)。有些異響與工作循環(huán)有關(guān)，一般情況下曲軸連桿機構(gòu)異響一個工作循環(huán)兩次，配氣機構(gòu)一個工作循環(huán)響一次。4.異響診斷方法（1）人工經(jīng)驗聽診法。通過改變發(fā)動機工況等措施使異響再現(xiàn)，找出異響特征和規(guī)律，并了解異響出現(xiàn)時發(fā)動機的運行狀況及故障征兆，進而判斷出異響部位。（2）儀器輔助診斷法。常用的儀器一般有聽診器、噪聲計、振動分析儀等。在實際操作中，有時也會用起子來聽察異響。五、任務評價（15分鐘）小組互相評價，教師點評。異響的區(qū)分1.發(fā)動機與變速器異響的區(qū)分在診斷時應特別注意異響是來自發(fā)動機還是離合器或變速器。在無顯著特征表明為變速器故障時，用斷開試車法是區(qū)分的最好方法。對手動擋，踩下離合器踏板，若異響消失，則為手動變速器空檔轉(zhuǎn)動部分元件的異響。對自動變速器，拆下變速器總成，短接P、N位開關(guān)，起動發(fā)動機，若異響仍然存在，即可確定是發(fā)動機異響。當自動變速器油面過低或濾網(wǎng)堵塞時，在變速器前端或底部會發(fā)出低沉的噪聲。2.發(fā)動機自身異響與附件異響的區(qū)分（1）傳動帶異響。經(jīng)常會出現(xiàn)。如懷疑是傳動帶異響，應拆下傳動帶并使發(fā)動機運轉(zhuǎn)一會兒，或在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時將肥皂水噴在傳動帶上，若噪聲消失，則可判定為傳動帶異響。（2）風扇離合器異響（3）轉(zhuǎn)向助力泵異響。當轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)缺油或有空氣、油罐內(nèi)過臟等也會造成異響。3.根據(jù)異響特征區(qū)分異響除根據(jù)溫度、轉(zhuǎn)速、負荷等條件變化來去區(qū)分異響外，還應注意異響的下列特征：（1）聲調(diào)。（2）缸位。異響與缸位的關(guān)系通常用上缸、不上缸、反上缸來描述。上缸是指異響在單缸斷火（或斷油）后聲響減弱或消失。不上缸則指異響在單缸斷火（或斷油）后，響聲既不減弱也不增大，單缸是否工作對異響沒有影響。反上缸則指單缸斷火（或斷油）后，聲響不但不減弱，反而明顯增強。反上缸的異響通常為惡性異響，應立即排除。（3）聽診的部位。發(fā)動機常見異響