項目1-任務4-發(fā)動機艙內(nèi)電器檢查與維護課件講解

項目一發(fā)動機系統(tǒng)的

維護與保養(yǎng)TEACHINGCOURSEWARE一輛帕薩特轎車，行駛30000km。到4S店做保養(yǎng)，維修人員對車輛做好防護后，對其進行發(fā)動機艙內(nèi)檢查與維護。車

型：帕薩特，1.8ANQ發(fā)動機。年

款：2005年1月。行駛里程：30000km。變速箱：手動。項目導入

學習內(nèi)容清潔發(fā)動機機艙任務一油液及滲漏檢查任務二皮帶檢查及張緊度調(diào)整任務三發(fā)動機艙內(nèi)電器檢查與維護任務四學習目標能夠明確發(fā)動機艙內(nèi)部檢查項目內(nèi)容和技術(shù)要求。能夠熟練按照檢查項目操作規(guī)范和操作步驟進行保養(yǎng)操作。能夠熟練使用相應工具根據(jù)項目要求完成工作內(nèi)容。能夠?qū)z查結(jié)果進行初步判斷。任務四

發(fā)動機艙內(nèi)電器檢查與維護一、任務解析通過本堂課的學習，學生能夠?qū)Πl(fā)動機的蓄電池進行清潔，并能夠?qū)ζ潆妷褐颠M行測量，判斷是否正常；掌握發(fā)動機線束保養(yǎng)的基本方法；能夠?qū)鸹ㄈ恼Ｅc否進行判斷，并且能夠分析產(chǎn)生此種現(xiàn)象的原因。二、資訊1.蓄電池的清潔及檢查常見的折損電瓶壽命的因素包括：空氣濕度、灰塵、腐蝕、電極松動或過緊、磨損以及汽車電纜的損壞。在極端情況下，這些因素都可能引起電瓶破裂甚至是更加嚴重的事故，而濕度和灰塵則被認為是兩個最主要的原因。蓄電池電壓測量值不應低于12.4V

蓄電池的正負極1-蓄電池正極2-蓄電池負極萬用表

蓄電池電壓測量值二、資訊汽車所使用蓄電池為鉛酸蓄電池，一般安裝在發(fā)動機艙內(nèi)，可以長時間使用。值得特別說明的是，車輛在啟動時所需電流較大，而在這種較大電流的作用下，經(jīng)常會導致蓄電池極柱表面發(fā)生氧化。a.蓄電池電極清理后b.蓄電池電極清理后二、資訊

2.發(fā)動機艙內(nèi)線束檢查（1）發(fā)動機機艙線束的基礎(chǔ)常識常見的發(fā)動機線束內(nèi)部一般由多股銅軟線組成，外表由塑膠包裹。逐漸老化的線束

線束結(jié)構(gòu)圖1-塑料外皮2-銅軟線布滿灰塵和油污的線束二、資訊（2）線束養(yǎng)護最常用的方法介紹

線束養(yǎng)護最常用的方法就是定期使用線束保護劑如圖所示。線束保護劑工作原理是在發(fā)動機電線/電瓶接頭、線束表面形成一層保護膜，隔絕濕氣避免氧化。由于噴劑本身具有耐高壓、絕緣性特點，因此也可延緩機艙內(nèi)橡膠、塑料管件的老化及開裂，防止線束因老化引起的漏電。另外噴涂的這層保護膜也不易沾灰，易于擦拭可以長時間保持機艙清潔。發(fā)動機線束保護劑二、資訊（3）線束保養(yǎng)維護的具體步驟佩戴口罩和手套拆卸發(fā)動機飾蓋第一步清潔發(fā)動機機艙使用線束保護劑前我們需要對發(fā)動機艙進行清洗二、資訊清洗線路清洗蓄電池電極二、資訊第二步噴涂發(fā)動機線束保護劑噴涂時要盡量避開線束傳感器接頭、點火線圈、保險盒等部位。噴涂發(fā)動機線束保護劑二、資訊

第三步擦拭用毛刷對噴涂區(qū)域進行擦拭清潔，建議大家自己操作時一邊噴涂一邊清潔，對于油泥較多的地方除了大量噴涂清潔劑外，可稍等幾分鐘等清潔劑將油泥完全溶解后在用毛刷清洗。擦拭發(fā)動機保護劑

第四步清潔

在充分清潔發(fā)動機之后，最后一個步驟就是要用清水把發(fā)動機沖洗干凈。二、資訊3.火花塞檢查步驟一：拆除高壓線依次拆下火花塞上的高壓分線。在拆下高壓分線時，應做好各缸的記號，以免搞亂。拆卸高壓分線時，不要抓住電線猛拉，應該抓住高壓分線的末端的防塵套扭轉(zhuǎn)著卸下電線。如圖所示?；鸹ㄈ惭b位置火花塞拆卸二、資訊步驟二：拆除火花塞拆卸火花塞前要清除火花塞孔處的雜物和灰塵。如果火花塞孔處有灰塵或雜物，可用嘴吹去灰塵和雜物；如果不易吹掉，可用抹布和起子進行清除。用布塊堵住火花塞孔，確?；鸹ㄈ鹦逗?，不會有雜物掉進氣缸里，如圖所示?；鸹ㄈ惭b孔二、資訊用火花塞套筒逐一卸下各缸的火花塞。拆卸時火花塞套筒要確實套牢火花塞，否則，會損壞火花塞的絕緣磁體，引起漏電。為了穩(wěn)妥，可用一只手扶住火花塞套筒并輕壓套筒，另一只手轉(zhuǎn)動套筒，卸下的火花塞應按順序排好。如圖所示。火花塞實物二、資訊（1）火花塞的檢測

①檢查火花塞電極邊緣是否被完全磨掉或者變圓。

②檢查火花塞間隙。使用厚薄規(guī)檢查火花塞電極和接地電極之間的間隙是否在規(guī)定范圍內(nèi)，若未在規(guī)定范圍內(nèi)（0.9-1.1mm之間），則調(diào)整火花塞間隙。如圖所示。

測量火花塞間隙二、資訊③檢查絕緣體是否咬住。④檢查絕緣體是否有裂紋，端子是否有腐蝕和被損壞的裂紋。如圖所示。⑤清潔火花塞。若電極上有濕碳痕跡，應使其干燥，然后用火花塞清潔器清潔。火花塞裂紋二、資訊(2)火花塞的各種狀態(tài)及原因分析火花塞狀態(tài)圖示表面現(xiàn)象原因結(jié)果備注正常中心電極絕緣部位呈灰白色或灰褐色，旁電極輕微耗損。

積碳火花塞絕緣體上附著碳

發(fā)動機低溫行駛、混合氣過濃、點火時間過晚、火花塞熱值過高。啟動不良、斷火、加速不良。

淹缸火花塞表面很濕，但很快就會變干，有汽油味?；旌蠚膺^濃過濃不點火，空氣濾清器堵塞啟動不良、斷火。

機油浸入火花塞絕緣部位及中心電極部位有黑色油漬?；钊驓飧椎膿p耗過大，使機油上竄到燃燒室或混合氣中的機油含量過大。啟動不良、斷火。

二、資訊中央電極燒損中央電極嚴重燒損不正常維護導致火花塞超過使用公里數(shù)。啟動不良、加速不良。

過渡燃燒火花塞中央電極絕緣體呈白色火花塞擰緊力矩不當，點火時間過早，發(fā)動機散熱不良，火花塞熱值過低。在高速路上高速行駛時動力下降

旁電極燒損旁電極破損。旁電極過熱，發(fā)動機爆震。無法啟動

鉛中毒中央電極絕緣體有黃色或黃褐色的附著物覆蓋汽油中含鉛量過高。急加速或大負荷行駛時斷火，正常行駛表現(xiàn)良好

絕緣體破裂絕緣體破裂火花塞安裝不當，擰緊力矩或擰緊角度不對。絕緣不良，點火質(zhì)量差，加速時斷火。

二、資訊（3）火花塞積碳

①火花塞積碳在火花塞絕緣體上附著碳粒的現(xiàn)象稱為積碳。

②火花塞積碳處理方法火花塞是發(fā)動機點火系統(tǒng)的重要組成部分，在日常的車輛保養(yǎng)中也要經(jīng)常對火花塞清理進行清理。如果火花塞太臟的話容易導致漏電或者是不能跳火的現(xiàn)象。因此火花塞的保養(yǎng)和清理顯得尤為重要，具體操作步驟如下。第一步：利用專門的清潔劑浸泡30分鐘以上，用軟毛刷輕輕刷洗。吹干。第二步：利用白醋。把發(fā)動機火花塞浸入到白醋中，泡個1-2小時；如果積碳比較嚴重的話，那就泡長點時間，再用軟布或軟毛刷洗凈，吹干。第三步：用酒精或者汽油來清洗。發(fā)動機火花塞放到里面浸泡一段時間，使其反應軟化，再用軟布或軟毛刷洗凈，吹干。二、資訊（4）火花塞淹缸①傳統(tǒng)汽油機和柴油機火花塞淹缸現(xiàn)象解決辦法

火花塞淹缸也稱發(fā)動機淹缸，是一種多發(fā)生于化油器發(fā)動機的人為現(xiàn)象。冬季啟動時，駕駛員往往愿意多踩油門，提高氣缸內(nèi)汽油量，以便車汽車在低溫下啟動。但是大家往往忽視了一點，就是當氣缸內(nèi)汽油量過多時，會阻塞火花塞的正常點燃，產(chǎn)生發(fā)動不了或敲缸的現(xiàn)象，即為所謂的“淹缸”了。解決方法就是拆下火花塞清理干凈，若缸內(nèi)余油過多，將其吸出。

發(fā)動機淹缸同樣也是單缸柴油機冬季發(fā)動時容易出現(xiàn)的現(xiàn)象，導致發(fā)動機不能正常啟動。原因是冬季氣溫過低，發(fā)動機發(fā)動時達不到啟動的壓縮比，柴油不能正常燃燒，解決的辦法就是不給油，進行空轉(zhuǎn)預熱，排出缸內(nèi)多余油料。二、資訊②電噴發(fā)動機淹缸現(xiàn)象的解決辦法

當電噴發(fā)動機出現(xiàn)“淹缸”現(xiàn)象時，解決方法是:一直將油門踏板踩到底，打馬達5秒，間隔3秒，重復兩次，問題解決。若燃油過多，拆下火花塞進行清理。三、決策進行學員分組，根據(jù)資訊內(nèi)容，制定蓄電池的清潔與檢查、發(fā)動機線束的維護和火花塞更換檢查的工作計劃并實施。組員按負責人要求完成相關(guān)任務內(nèi)容，并將自己所在小組及個人任務內(nèi)容填入表中。序號人員任務1

2

3

4

5

四、計劃根據(jù)任務內(nèi)容制定小組任務計劃，簡要說明任務實施過程的步驟及注意事項。車型：任務內(nèi)容：蓄電池的清潔與檢查序號任務步驟工具/輔具注意事項1

2

3

4

四、計劃根據(jù)任務內(nèi)容制定小組任務計劃，簡要說明任務實施過程的步驟及注意事項。車型：任務內(nèi)容：發(fā)動機線束的維護序號任務步驟工具/輔具注意事項1

2

3

4

四、計劃根據(jù)任務內(nèi)容制定小組任務計劃，簡要說明任務實施過程的步驟及注意事項。車型：任務內(nèi)容：火花塞的檢查序號任務步驟工具/輔具注意事項1

2

3

4

5

6

7

8

五、實施1.檢查發(fā)動機線束檢查發(fā)動機線束、插腳有無破損情況。檢查蓄電池電壓并對其電極和表面進行清理，工作完成后根據(jù)工作內(nèi)容完成表的填寫。序號項目類型檢查結(jié)果是否正常備注1發(fā)動機線束是□

否□

2線束插腳是□

否□

3蓄電池電壓是□

否□

4蓄電池電極是□

否□

五、實施2.拆檢火花塞拆檢發(fā)動機各缸火花塞，根據(jù)火花塞形態(tài)判定火花塞好壞并作出處理意見。工作完成后，將檢查結(jié)果填入項目表中。氣缸序號火花塞狀況可能原因采取措施第一缸

第二缸

第三缸

第四缸

第五缸

第六缸

六、檢查1.自檢請將自檢結(jié)果填入表中。保養(yǎng)項目保養(yǎng)內(nèi)容完成情況備注（處理措施）機艙清潔發(fā)動機艙

流水槽

液面高度檢查冷卻液

潤滑油

制動液

離合器液面

洗滌液

轉(zhuǎn)向助力油

有無滲漏空調(diào)管路

轉(zhuǎn)向助力

制動管路

發(fā)動機缸體

六、檢查1.自檢請將自檢結(jié)果填入表中。濾芯更換發(fā)動機空氣濾芯/

空調(diào)濾芯

機艙大線線束破損

插接器安裝

蓄電池電壓檢查

清潔

皮帶張緊度發(fā)電機皮帶

空調(diào)壓縮機皮帶

正時皮帶

動力轉(zhuǎn)向皮帶

火花塞火花塞檢查

六、檢查2.互檢請將互檢結(jié)果填入表中。保養(yǎng)項目保養(yǎng)內(nèi)容完成情況備注（處理措施）機艙清潔發(fā)動機艙是否清理干凈是□

否□

流水槽是否清理干凈是□

否□

液面高度檢查冷卻液是否合格是□

否□

潤滑油是否合格是□

否□

制動液是否合格是□

否□

離合器液面是否合格是□

否□

洗滌液是否合格是□

否□

轉(zhuǎn)向助力油是否合格是□

否□

有無滲漏空調(diào)管路有無滲漏有□

無□

轉(zhuǎn)向助力有無滲漏有□

無□

制動管路有無滲漏有□

無□

發(fā)動機缸體有無滲漏有□

無□

六、檢查2.互檢請將互檢結(jié)果填入表中。濾芯更換發(fā)動機空氣濾芯是否更換是□

否□

空調(diào)濾芯是否更換是□

否□

機艙大線線束是否破損是□

否□

插接器安裝是否正確是□

否□

蓄電池電壓檢查是否正常是□

否□

清潔是否干凈是□

否□

皮帶張緊度發(fā)電機皮帶是否正常是□

否□

空調(diào)壓縮機皮帶是否正常是□

否□

正時皮帶是否正常是□

否□

動力轉(zhuǎn)向皮帶是否正常是□

否□

火花塞火花塞檢查是否正常是□

否□

七、評估應用對照項目確認表中的項目內(nèi)容，檢查評估發(fā)動機