全球及中國(guó)無(wú)人機(jī)光電吊艙行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析

-1-全球及中國(guó)無(wú)人機(jī)光電吊艙行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析一、無(wú)人機(jī)光電吊艙行業(yè)概述光電吊艙是一種安裝在飛行器上，主要用于收集光電信號(hào)的一種任務(wù)載荷設(shè)備，廣泛應(yīng)用于軍事、偵查、監(jiān)測(cè)、導(dǎo)航和跟蹤等領(lǐng)域。無(wú)人機(jī)光電吊艙是無(wú)人機(jī)吊艙中的一種，一般由可見(jiàn)光相機(jī)、紅外機(jī)芯、信號(hào)處理單元、圖像壓縮單元、穩(wěn)定平臺(tái)單元等組成，有拍照和攝像的功能，可實(shí)現(xiàn)全天候?qū)h(yuǎn)距離目標(biāo)的追蹤、攝像、監(jiān)控。無(wú)人機(jī)光電吊艙按應(yīng)用領(lǐng)域可分為軍用、警用和民用。軍用領(lǐng)域主要包括偵察、打擊、自衛(wèi)等用途，警用領(lǐng)域主要包括巡邏、追捕、救援等用途，民用領(lǐng)域主要包括森林消防、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)境監(jiān)測(cè)、應(yīng)急救援等用途；根據(jù)其搭載的飛行器航程不同，分為超近程、近程、中程、遠(yuǎn)程。(超)近程無(wú)人機(jī)光電吊艙更注重集成度、小型化、輕量化，中程及遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)光電吊艙主要往重于作用距離及多任務(wù)能力。二、無(wú)人機(jī)光電吊艙行業(yè)發(fā)展背景政策端不斷完善，無(wú)人機(jī)已規(guī)范化管理。2023年6月《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》頒布，對(duì)無(wú)人機(jī)“管制空域”和“適飛空域”進(jìn)行了區(qū)分，對(duì)于限制空域以外的融合飛行申請(qǐng)條件進(jìn)行了規(guī)范；飛行資質(zhì)方面規(guī)定常規(guī)農(nóng)用及微型、輕型民用無(wú)人駕駛航空器操作人員無(wú)需取得駕駛執(zhí)照，僅需訓(xùn)掌握無(wú)人機(jī)駕駛即可進(jìn)行飛行。三、無(wú)人機(jī)光電吊艙行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀1、全球目前全球光電吊艙行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展成熟期，全球無(wú)人機(jī)光電吊艙市場(chǎng)規(guī)模近年來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)，2023年達(dá)到10.67億美元，同比增長(zhǎng)2.11%。目前全球無(wú)人機(jī)光電吊艙需求主要集中在以美國(guó)為首的北美市場(chǎng)，其軍用領(lǐng)域無(wú)人機(jī)光電吊艙技術(shù)水平以及運(yùn)用程度處于全球領(lǐng)先水平,此外以色列、歐洲、中國(guó)等區(qū)域亦是全球重要的無(wú)人機(jī)光電吊艙消費(fèi)區(qū)域。2、中國(guó)與國(guó)外相比,國(guó)內(nèi)的光電吊艙技術(shù)研發(fā)起步較晚,但隨著國(guó)力的不斷增強(qiáng)和科研人員的不斷投入,我國(guó)在光電吊艙領(lǐng)域的研發(fā)水平也取得了階段性的成就。中國(guó)無(wú)人機(jī)光電吊艙市場(chǎng)規(guī)模從2017年的5.03億元增長(zhǎng)至9.85億元，CAGR為11.85%。光電吊艙應(yīng)用領(lǐng)域主要分為軍用領(lǐng)域和民用領(lǐng)域兩大類，目前軍事領(lǐng)域仍占主導(dǎo)地位，2023年其市場(chǎng)規(guī)模占比達(dá)61.42%。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，光電吊艙作為無(wú)人機(jī)的重要載荷設(shè)備，其市場(chǎng)需求也在迅速增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年中國(guó)無(wú)人機(jī)光電吊艙產(chǎn)量突破7000套，同比上升26.82%；需求量達(dá)到近6000套，同比上升28.27%。四、無(wú)人機(jī)光電吊艙行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈1、產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D無(wú)人機(jī)光電吊艙行業(yè)上游主要由光電傳感器、光學(xué)鏡頭、圖像處理器、光纖光纜、電路板、金屬結(jié)構(gòu)件等原材料構(gòu)成。下游應(yīng)用最早主要是軍事領(lǐng)域，用于偵察、監(jiān)視、目標(biāo)跟蹤、火力引導(dǎo)等任務(wù)。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)光電吊艙在民用領(lǐng)域也得到了廣泛的應(yīng)用，如環(huán)境監(jiān)測(cè)、消防救援地質(zhì)勘探等。此外，無(wú)人機(jī)光電吊艙還可以應(yīng)用于科學(xué)研究等領(lǐng)域。2、下游光電吊艙技術(shù)及其吊艙是光電偵察告警技術(shù)及其裝備中的重要組成部分,更是無(wú)人機(jī)偵察的核心裝備。全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)飛速發(fā)展，2013年全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模不到百億美元，2023年增長(zhǎng)至近600億美元，期間CAGR為20.43%。五、無(wú)人機(jī)光電吊艙行業(yè)主要企業(yè)布局目前中國(guó)市場(chǎng)中的無(wú)人機(jī)光電吊艙產(chǎn)品技術(shù)水平普遍不高，生產(chǎn)企業(yè)眾多。我國(guó)從事研究和生產(chǎn)光電吊艙的企業(yè)有晶品特裝、星網(wǎng)宇達(dá)、通視光電、翔拓科技、浩孚科技等，整體來(lái)看，光電吊艙技術(shù)要求較高，國(guó)內(nèi)從事研究和生產(chǎn)光電吊艙的企業(yè)多屬于國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。六、無(wú)人機(jī)光電吊艙行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)無(wú)人機(jī)光電吊艙最初它主要應(yīng)用于軍用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，憑借其高精度、高效率的特性，為軍事偵察、目標(biāo)定位等任務(wù)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。然而，隨著科技的進(jìn)步和民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)