全球及中國(guó)連接器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局分析

全球及中國(guó)連接器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局分析劉潘劉潘2023-08-0510:13一、連接器產(chǎn)業(yè)概述1、連接器的定義及分類連接器即連接兩個(gè)有源器件的器件。它是電子系統(tǒng)設(shè)備之間電流或光信號(hào)等傳輸與交換的電子部件，它作為節(jié)點(diǎn)，通過(guò)獨(dú)立或與線纜一起，為器件、組件、設(shè)備、子系統(tǒng)之間傳輸電流或光信號(hào)，并且保持各系統(tǒng)之間不發(fā)生信號(hào)失真和能量損失的變化，是構(gòu)成整個(gè)完整系統(tǒng)連接所必須的基礎(chǔ)元件。按照傳輸介質(zhì)不同可分為電連接器、微波連接器、光連接器和流體連接器，根據(jù)連接方式可分為板對(duì)板連接器、線對(duì)板連接器、線對(duì)線連接器，不同類型連接器性能及應(yīng)用場(chǎng)景存在一定差異。連接器按連接方式分類連接器按連接方式分類資料來(lái)源：公開(kāi)資料，產(chǎn)業(yè)研究院整理2、連接器的生產(chǎn)工藝連接器應(yīng)用場(chǎng)景廣泛，對(duì)應(yīng)品類規(guī)格眾多，工藝設(shè)計(jì)要求高，需要跟隨下游需求更新而快速迭代，中高端連接器工作環(huán)境更為復(fù)雜，需要廠商具備定制化及整體方案解決能力。隨著電子設(shè)備精密度提升，以及各類電子系統(tǒng)控制功能和復(fù)雜性增加，連接器發(fā)展呈現(xiàn)窄間距、集成化特點(diǎn)，對(duì)廠商精密加工能力提出挑戰(zhàn)，形成較高的技術(shù)壁壘。連接器生產(chǎn)工藝連接器生產(chǎn)工藝資料來(lái)源：公開(kāi)資料，產(chǎn)業(yè)研究院整理二、連接器行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈1、連接器產(chǎn)業(yè)鏈從連接器的產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，連接器行業(yè)上游主要為金屬、塑膠等原料以及生產(chǎn)設(shè)備等，下游主要為應(yīng)用領(lǐng)域，連接器因良好的性能而廣泛應(yīng)用于通信、汽車(chē)、消費(fèi)電子、工業(yè)控制、軌道交通等領(lǐng)域，不同需求場(chǎng)景對(duì)于連接器性能要求存在一定差異。連接器產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D連接器產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D資料來(lái)源：公開(kāi)資料，產(chǎn)業(yè)研究院整理2、連接器下游應(yīng)用分析從連接器的終端應(yīng)用來(lái)看，連接器廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電子、通信、消費(fèi)電子、工業(yè)、軌道交通等諸多領(lǐng)域。2021年全球連接器前五大應(yīng)用領(lǐng)域是通信、汽車(chē)、消費(fèi)電子、工業(yè)、軌道交通，合計(jì)占比達(dá)到78%，其中連接器在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用占比高達(dá)22%，且其在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用日益廣泛。2021年全球連接器應(yīng)用結(jié)構(gòu)2021年全球連接器應(yīng)用結(jié)構(gòu)資料來(lái)源：公開(kāi)資料，產(chǎn)業(yè)研究院整理相關(guān)報(bào)告：產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)連接器行業(yè)市場(chǎng)深度研究及投資前景展望報(bào)告》三、全球連接器行業(yè)現(xiàn)狀分析1、全球連接器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模連接器的主要作用是使電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間的電流流通，使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能，目前尼龍復(fù)合材料廣泛應(yīng)用于連接器端子，尼龍材質(zhì)接線端子使用壽命長(zhǎng)，連接性好，2022年全球連接器市場(chǎng)規(guī)模為841億美元，同比增長(zhǎng)7.82%。2019-2022年全球連接器市場(chǎng)規(guī)模情況2019-2022年全球連接器市場(chǎng)規(guī)模情況資料來(lái)源：公開(kāi)資料，產(chǎn)業(yè)研究院整理2、全球連接器行業(yè)市場(chǎng)分布根據(jù)數(shù)據(jù)，2022年全球連接器市場(chǎng)主要分布在中國(guó)、北美、歐洲和西太平洋（不含日本和中國(guó)）區(qū)域，其中中國(guó)占32%份額、北美占22%份額、歐洲占21%份額、西太平洋地區(qū)占14%份額、日本占據(jù)6%份額，上述五大區(qū)域/國(guó)家合計(jì)占據(jù)了全球連接器市場(chǎng)95%的份額。2022年全球連接器市場(chǎng)分布2022年全球連接器市場(chǎng)分布資料來(lái)源：公開(kāi)資料，產(chǎn)業(yè)研究院整理四、中國(guó)連接器行業(yè)現(xiàn)狀分析1、中國(guó)連接器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模近年來(lái)，以中國(guó)及亞太地區(qū)為代表的新興市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁，成為推動(dòng)全球連接器市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿ΑＶ袊?guó)連接器市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至2022年的265億美元，2016-2022年CAGR達(dá)5.9%。2016-2023年中國(guó)連接器市場(chǎng)規(guī)模情況2016-2023年中國(guó)連接器市場(chǎng)規(guī)模情況資料來(lái)源：公開(kāi)資料，產(chǎn)業(yè)研究院整理2、中國(guó)連接器行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)-通信連接器通信領(lǐng)域?yàn)檫B接器第一大應(yīng)用場(chǎng)景，主要應(yīng)用于通訊基站、5G后臺(tái)、數(shù)據(jù)中心、服務(wù)器等數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和交換設(shè)備。隨著我國(guó)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)程的加快，5G建設(shè)的有序推進(jìn)，通信連接器作為通信設(shè)備的關(guān)鍵部件之一，其市場(chǎng)規(guī)模也呈現(xiàn)出不斷上升的趨勢(shì)。2025年我國(guó)通信連接器市場(chǎng)規(guī)?；?qū)⑦_(dá)到95億美元。2016-2025年中國(guó)通信連接器市場(chǎng)規(guī)模情況2016-2025年中國(guó)通信連接器市場(chǎng)規(guī)模情況資料來(lái)源：公開(kāi)資料，產(chǎn)業(yè)研究院整理五、連接器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局1、連接器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局歐美、日本的連接器跨國(guó)企業(yè)具有較大優(yōu)勢(shì)，憑借更充足的研發(fā)資金以及多年技術(shù)沉淀，在高性能專業(yè)型連接器產(chǎn)品方面引領(lǐng)了行業(yè)的發(fā)展。如泰科、安費(fèi)諾、莫仕等全球性龍頭企業(yè)，憑借技術(shù)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)在通信、航天、軍工等高端連接器市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位，同時(shí)將大量的標(biāo)準(zhǔn)化制造業(yè)務(wù)外包給代工企業(yè)，利潤(rùn)水平相對(duì)較高。2021年全球連接器競(jìng)爭(zhēng)格局2021年全球連接器競(jìng)爭(zhēng)格局資料來(lái)源：公開(kāi)資料，產(chǎn)業(yè)研究院整理2、連接器行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)營(yíng)收中航光電、航天電器、永貴電器和四川華豐等企業(yè)為國(guó)內(nèi)連接器主要制造商。中航光電專業(yè)從事中高端光、電、流體連接技術(shù)與產(chǎn)品的研究與開(kāi)發(fā)，專業(yè)為航空及防務(wù)和高端制造提供互連解決方案，自主研發(fā)各類連接產(chǎn)品300多個(gè)系列、25萬(wàn)多個(gè)品種。2022年中航光電在全球行業(yè)綜合排名第12位。2022年中航光電連接器實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入156.5億元，占營(yíng)業(yè)總收入的98.82%，營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)23.31%。2016-2022年中航光電連接器營(yíng)業(yè)收入統(tǒng)計(jì)2016-2022年中航光電連接器營(yíng)業(yè)收入統(tǒng)計(jì)資料來(lái)源：公司年報(bào)，產(chǎn)業(yè)研究院整理六、連接器行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)1、國(guó)內(nèi)企業(yè)市占率低，國(guó)產(chǎn)替代空間巨大。歐美、日本的連接器跨國(guó)企業(yè)仍具有較大優(yōu)勢(shì)，憑借更充足的研發(fā)資金以及多年技術(shù)沉淀，在高性能專業(yè)型連接器產(chǎn)品方面引領(lǐng)了行業(yè)的發(fā)展。國(guó)內(nèi)連接器生產(chǎn)商建立時(shí)間較短，規(guī)模較小，技術(shù)儲(chǔ)備相對(duì)欠缺，部分領(lǐng)先企業(yè)憑借細(xì)分領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品逐漸滲透，在5G通信、新能源汽車(chē)和消費(fèi)電子等領(lǐng)域取得重大突破，占據(jù)了較大的一定份額，在部分領(lǐng)域已經(jīng)具備與國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)抗衡的能力，具有較大的國(guó)產(chǎn)替代空間。2、新能源汽車(chē)引領(lǐng)連接器產(chǎn)業(yè)變革汽車(chē)領(lǐng)域是連接器主要應(yīng)用場(chǎng)景之一，連接器應(yīng)用于傳統(tǒng)燃油車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)及新能源汽車(chē)的“三電系統(tǒng)”、車(chē)身系統(tǒng)、信息控制系