《智能網(wǎng)聯(lián)云控平臺(tái)建設(shè)及數(shù)據(jù)采集規(guī)范》（編制說明編寫要求）

《智能網(wǎng)聯(lián)云控平臺(tái)建設(shè)及數(shù)據(jù)采集規(guī)范》I 1 2 2 2 3 4 5 5 5 5 5 7 7 8 8 8 8 912務(wù)互通、安全可靠的車路云一體化城市級(jí)應(yīng)用的重要抓手?；睉?yīng)用試點(diǎn)要求，推進(jìn)河南智能交通高質(zhì)量發(fā)展，開展“車路云一體化”規(guī)模應(yīng)用工作，經(jīng)由河南中原智行科技有限公司向省工信廳申請(qǐng)，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控平臺(tái)建設(shè)及數(shù)據(jù)接入方面制定相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)。2023年6月，河南《關(guān)于下達(dá)2023年河南省地方標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的通知》（豫市監(jiān)函〔2023〕111號(hào)），將《智能網(wǎng)聯(lián)云控平臺(tái)建設(shè)及數(shù)據(jù)采集規(guī)范》列入2023年河南省地方標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃，項(xiàng)目編號(hào)為“20231110009”。及其修約、符號(hào)、表格、標(biāo)點(diǎn)符號(hào)、字體等符合GB/T1.1—?jiǎng)t》的規(guī)定。3數(shù)據(jù)采集技術(shù)要求與目前使用的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的方法協(xié)調(diào)統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)充。臺(tái)與車端、平臺(tái)與路側(cè)及平臺(tái)與平臺(tái)的數(shù)據(jù)在上述內(nèi)容的編制過程中，規(guī)范性引用了下列文件：4同時(shí)參考了以下文件：考相關(guān)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合實(shí)際情況制定了5進(jìn)一步的完善，形成最終的征求意見稿。義、縮略語(yǔ)、云控平臺(tái)組成及架構(gòu)、云控平臺(tái)與車端數(shù)據(jù)交云控平臺(tái)與路側(cè)數(shù)據(jù)交互、云控平臺(tái)與第三方平臺(tái)數(shù)據(jù)交車端與路側(cè)數(shù)據(jù)交互及云控平臺(tái)信息安全等內(nèi)容的技術(shù)要求。括智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控平臺(tái)組成及架構(gòu)、平臺(tái)與車端數(shù)據(jù)交側(cè)數(shù)據(jù)交互、平臺(tái)信息安全等技術(shù)要求。本文件規(guī)定了7個(gè)術(shù)語(yǔ)和定義，包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控基礎(chǔ)平臺(tái)、V2XCA認(rèn)證平臺(tái)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車云6（1）云控平臺(tái)組成云支持?jǐn)?shù)字河南應(yīng)用，三級(jí)云相互協(xié)同。本文件規(guī)定車端與云端車云網(wǎng)關(guān)連接時(shí)，應(yīng)支持TCP，可根據(jù)應(yīng)用選擇MQTT等傳輸協(xié)議。本文件規(guī)定了TCP協(xié)議的數(shù)據(jù)包結(jié)構(gòu)及固定報(bào)頭格式。HTTP協(xié)議的固定報(bào)頭格式。7消息層技術(shù)要求》IPSec等安全協(xié)議。研討，最終確定本文件中相應(yīng)的指標(biāo)。能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的推廣和應(yīng)用。8系中的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，本文件的制定云控系統(tǒng)相關(guān)概念統(tǒng)一、約了巨大的社會(huì)資源和行業(yè)資源，系統(tǒng)建成后，具有開放共繁榮行業(yè)生態(tài)，能夠創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。大