船舶與海上技術(shù) 防火水密艙口蓋 征求意見(jiàn)稿

1GB/TXXX—XXXX/ISO24169船舶與海上技術(shù)防火水密艙口蓋和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級(jí)和處IEC60529，外殼防護(hù)等級(jí)(IP代4.1.2根據(jù)防火等級(jí)，水密艙口蓋應(yīng)分為三級(jí)：A-60、A-304.2結(jié)構(gòu)和主要尺寸2GB/TXXX—XXXX/ISO2416t2是艙口蓋的厚度。t2不得超過(guò)75mm，并應(yīng)按防火級(jí)別設(shè)計(jì)。3GB/TXXX—XXXX/ISO24169Dt2是艙口蓋的厚度。t2不得超過(guò)75mm，并應(yīng)按防火級(jí)別設(shè)計(jì)。4GB/TXXX—XXXX/ISO241694.2.3符合本文件規(guī)定的防火水密艙口蓋按以下順序命名：例如名義尺寸為830mm×830mm×100mm、蓋板厚度為8mm、圍板厚度為8mm、圍板高度為250mm的B型艙口蓋的命名:5.5防火材料應(yīng)適用于海洋環(huán)境，并應(yīng)符合5GB/TXXX—XXXX/ISO241696.3艙口蓋啟閉應(yīng)靈活，無(wú)卡阻現(xiàn)象，活動(dòng)部位應(yīng)當(dāng)保持在良好的工6.4艙口蓋的耐火性能應(yīng)符合經(jīng)修訂的IMO決議MSC.307(88)-(2010FTP規(guī)則)附件防火門。此外，在規(guī)定的試驗(yàn)期內(nèi)，沿艙口圍板測(cè)量的最高溫升不得超過(guò)180攝氏度。艙口蓋的耐火測(cè)6.5艙口蓋在壓力為0.1MPa的7.1連續(xù)操作啟閉艙口蓋二次，檢查開(kāi)啟裝置和鉸鏈的靈活性，應(yīng)滿足6.3中的7.2艙口蓋的耐火性能一般應(yīng)分別按照IMO決議MSC.307(88)-(2010FTP規(guī)則）附件1第3部分附錄1第2.3和7.6.3節(jié)中的“A”級(jí)防火門的防火試驗(yàn)和儀表要求以及此文件中7.2.1至7.2.2中描述的額外要求進(jìn)行驗(yàn)證。結(jié)果應(yīng)符合本文件第6.4條的7.2.1由于艙口圍板的溫度可能會(huì)較高偶，但熱電偶須距離艙口板邊緣與框架之間的間隙至少100mm。如果由于圍板距離甲板不超過(guò)27.2.2這些熱電偶是按照2010年FTP規(guī)則附件1第3部分附錄1第7.6.3節(jié)要求在艙口蓋/蓋板、加強(qiáng)筋和/8.2當(dāng)電氣設(shè)備位于露天甲板時(shí)，其防護(hù)程度應(yīng)符合IEC60529中規(guī)定的IP68。如果安裝在駕駛臺(tái)上，8.3如果電氣設(shè)備安裝在危險(xiǎn)區(qū)域，則必須認(rèn)證它們能6GB/TXXX—XXXX/ISO241698.4艙口蓋須有醒目的通告牌，顯示“在9標(biāo)