汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動(dòng)我國汽車保險(xiǎn)杠行業(yè)需求持續(xù)增長-市場呈寡頭壟斷競爭格局

-1-汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動(dòng)我國汽車保險(xiǎn)杠行業(yè)需求持續(xù)增長-市場呈寡頭壟斷競爭格局一、行業(yè)相關(guān)概述汽車保險(xiǎn)杠屬于汽車用品，是汽車車身上一種較大的外覆蓋零部件，其作用是在汽車發(fā)生碰撞時(shí)，保護(hù)汽車車身及附件，輕微碰撞可以依靠保險(xiǎn)杠自身吸收能量，降低修理成本，嚴(yán)重碰撞時(shí)，合理分散碰撞力量，避免車身局部變形過大。汽車保險(xiǎn)杠一般分為塑料保險(xiǎn)杠、鋼板保險(xiǎn)杠、鋁合金保險(xiǎn)杠、鏡鋼保險(xiǎn)杠。目前我國汽車保險(xiǎn)杠以塑料保險(xiǎn)杠為主。據(jù)了解，一般汽車的塑料保險(xiǎn)杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。汽車保險(xiǎn)杠一般分為塑料保險(xiǎn)杠、鋼板保險(xiǎn)杠、鋁合金保險(xiǎn)杠、鏡鋼保險(xiǎn)杠。目前我國汽車保險(xiǎn)杠以塑料保險(xiǎn)杠為主。據(jù)了解，一般汽車的塑料保險(xiǎn)杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。汽車保險(xiǎn)杠行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈較為完整。其產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料供應(yīng)，包括塑料、鋼材、鋁合金以及各種零部件，如螺絲、卡扣、密封件等。中游為汽車保險(xiǎn)杠生產(chǎn)制造。下游則主要是汽車制造商和終端用戶。汽車保險(xiǎn)杠行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈較為完整。其產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料供應(yīng)，包括塑料、鋼材、鋁合金以及各種零部件，如螺絲、卡扣、密封件等。中游為汽車保險(xiǎn)杠生產(chǎn)制造。下游則主要是汽車制造商和終端用戶。二、汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展帶動(dòng)我國汽車保險(xiǎn)杠市場需求持續(xù)大幅增長汽車保險(xiǎn)杠是汽車車身的重要組成部分，對汽車行業(yè)的依存程度相當(dāng)大。近年隨著人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分。目前已是全球汽車保有量最多的國家。數(shù)據(jù)顯示，2023年我國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.35億輛，其中汽車3.36億輛。汽車保險(xiǎn)杠是汽車車身的重要組成部分，對汽車行業(yè)的依存程度相當(dāng)大。近年隨著人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分。目前已是全球汽車保有量最多的國家。數(shù)據(jù)顯示，2023年我國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.35億輛，其中汽車3.36億輛。雖然2017-2020年市場需求疲軟，產(chǎn)銷量保持下滑態(tài)勢，但我國仍是全球第一大汽車國。同時(shí)進(jìn)入2021年以來，隨著國內(nèi)外疫情的防控措施的常態(tài)化，以及在國家購置稅減半政策、地方政府促汽車消費(fèi)政策疊加下，我國汽車行業(yè)消費(fèi)市場持續(xù)回暖，帶動(dòng)產(chǎn)銷量上升。截至2023年，中國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)3,016.1萬輛和3,009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%。乘用車產(chǎn)銷量分別達(dá)2,612.4萬輛和2,606.3萬輛，同比分別增長9.6%和10.6%;商用車產(chǎn)銷量分別達(dá)403.7萬輛和403.1萬輛，同比分別增長26.8%和22.1%。雖然2017-2020年市場需求疲軟，產(chǎn)銷量保持下滑態(tài)勢，但我國仍是全球第一大汽車國。同時(shí)進(jìn)入2021年以來，隨著國內(nèi)外疫情的防控措施的常態(tài)化，以及在國家購置稅減半政策、地方政府促汽車消費(fèi)政策疊加下，我國汽車行業(yè)消費(fèi)市場持續(xù)回暖，帶動(dòng)產(chǎn)銷量上升。截至2023年，中國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)3,016.1萬輛和3,009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%。乘用車產(chǎn)銷量分別達(dá)2,612.4萬輛和2,606.3萬輛，同比分別增長9.6%和10.6%;商用車產(chǎn)銷量分別達(dá)403.7萬輛和403.1萬輛，同比分別增長26.8%和22.1%。汽車保險(xiǎn)杠作為汽車車身的重要組成部分。近年得益于汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展，使得汽車保險(xiǎn)杠的發(fā)展也得到了有力的支持，市場規(guī)模也在不斷增長。據(jù)測算，2022年我國汽車保險(xiǎn)杠市場規(guī)模為467億元，預(yù)計(jì)2025年將達(dá)590億元，年均復(fù)合增長率為6.0%。未來我國汽車保險(xiǎn)杠市場仍有較大的需求空間。一方面我國目前機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量與汽車保有量有著的較大的差距。截至2023年底，全國機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量達(dá)5.23億人，其中汽車駕駛?cè)?.86億人，占駕駛?cè)丝倲?shù)92.92%。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2023年全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.35億輛，其中汽車3.36億輛。由此可見，我國汽車保險(xiǎn)杠市場有著較大的潛在需求。另一方面汽車千人保有量方面也有一定的發(fā)展空間。雖然2020年我國的千人汽車保有量從原來不到10輛快速增長到180多輛，達(dá)到全球平均水平。但當(dāng)下發(fā)達(dá)國家千人汽車保有量總體在500-800輛的水平，不過隨著國內(nèi)民眾收入的不斷提高，中國千人汽車保有量還有較大的增長空間。從而也將帶動(dòng)汽車保險(xiǎn)杠市場的發(fā)展。三、塑料、鋼材、鋁合金等原材料為汽車保險(xiǎn)杠提供充足供應(yīng)汽車保險(xiǎn)杠原材料包括塑料、鋼材、鋁合金以及各種零部件，如螺絲、卡扣、密封件等。近年塑料、鋼材、鋁合金等原材料為汽車保險(xiǎn)杠提供充足供應(yīng)。與此同時(shí)，預(yù)計(jì)隨著環(huán)保意識的提高和新能源汽車的普及，原材料供應(yīng)將更加注重環(huán)保和可持續(xù)性。1、塑料塑料制品具有可塑性強(qiáng)、絕緣性好、耐腐蝕性強(qiáng)、質(zhì)量輕和成本低等特點(diǎn)，被廣泛地應(yīng)用于日用、汽車、醫(yī)療、電子等和國民日常生活高度相關(guān)的眾多領(lǐng)域。進(jìn)入21世紀(jì)后，我國塑料工業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期，塑料制品業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)水平和從業(yè)人數(shù)得到了長足的發(fā)展。2010年，我國超越美國成為世界最大的塑料消費(fèi)國，塑料制品出口能力也相應(yīng)提升。隨著我國經(jīng)濟(jì)由高速增長進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，我國塑料工業(yè)也進(jìn)入戰(zhàn)略性調(diào)整階段，在保持收入和利潤增速的同時(shí)，注重產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，強(qiáng)調(diào)塑料產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，塑料制品業(yè)逐步向綠色低碳、環(huán)境友好可降解的方向轉(zhuǎn)變。塑料制品行業(yè)的產(chǎn)量水平與國民經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)，與我國GDP波動(dòng)在整體上保持較為相似的發(fā)展趨勢。雖然2019年至2023年，我國塑料制品產(chǎn)量略有下降但整體平穩(wěn)。數(shù)據(jù)顯示，，2023年度我國塑料制品產(chǎn)量為7488.5萬噸,同比增長3.0%。2、鋼材鋼材是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工制成的一定形狀、尺寸和性能的材料。大部分鋼材加工都是通過壓力加工，使被加工的鋼（坯、錠等）產(chǎn)生塑性變形。根據(jù)鋼材加工溫度不同，可以分為冷加工和熱加工兩種。當(dāng)前，隨著工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)步回升，國內(nèi)制造業(yè)用鋼需求上升，我國鋼材產(chǎn)量呈現(xiàn)平穩(wěn)增長的趨勢。數(shù)據(jù)顯示，2023年我國鋼材累計(jì)產(chǎn)量達(dá)13.63億噸，較上年增長1.67%。鋼材是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工制成的一定形狀、尺寸和性能的材料。大部分鋼材加工都是通過壓力加工，使被加工的鋼（坯、錠等）產(chǎn)生塑性變形。根據(jù)鋼材加工溫度不同，可以分為冷加工和熱加工兩種。當(dāng)前，隨著工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)步回升，國內(nèi)制造業(yè)用鋼需求上升，我國鋼材產(chǎn)量呈現(xiàn)平穩(wěn)增長的趨勢。數(shù)據(jù)顯示，2023年我國鋼材累計(jì)產(chǎn)量達(dá)13.63億噸，較上年增長1.67%。3、鋁合金鋁合金以鋁為基添加一定量其他合金化元素的合金，是輕金屬材料之一。鋁合金除具有鋁的一般特性外，由于添加合金化元素的種類和數(shù)量的不同又具有一些合金的具體特性。近年鋁合金憑借自身強(qiáng)度高、耐腐蝕、延展性好、易加工等優(yōu)異的性能，在航空航天、機(jī)械制造、船舶、現(xiàn)代工業(yè)等領(lǐng)域中應(yīng)用廣泛，市場需求得到拓展的同時(shí)，間接帶動(dòng)了產(chǎn)量增長。數(shù)據(jù)顯示，2023年我國鋁合金產(chǎn)量達(dá)1458.7萬噸，近五年年均復(fù)合增長率達(dá)11.55%。近年鋁合金憑借自身強(qiáng)度高、耐腐蝕、延展性好、易加工等優(yōu)異的性能，在航空航天、機(jī)械制造、船舶、現(xiàn)代工業(yè)等領(lǐng)域中應(yīng)用廣泛，市場需求得到拓展的同時(shí)，間接帶動(dòng)了產(chǎn)量增長。數(shù)據(jù)顯示，2023年我國鋁合金產(chǎn)量達(dá)1458.7萬噸，近五年年均復(fù)合增長率達(dá)11.55%。四、目前我國汽車保險(xiǎn)杠市場集中度相對較高，CR3市占率達(dá)49.4%從市場競爭來看，目前我國汽車保險(xiǎn)杠市場集中度相對較高，2022年CR3市占率49.4%。具體從企業(yè)來看，延鋒彼歐、模塑科技、一汽富維是2022年市占率前三企業(yè)。其中延鋒彼歐占比最大，達(dá)到了2