GB-T 42284.4-2022 道路車(chē)輛 電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)用電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn) 第4部分：氣候負(fù)荷

道路車(chē)輛電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)用電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)equipmentfordrivesystemofelectricpropulsionvehicles—Part4國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì) Ⅲ V 12規(guī)范性引用文件 1 2 2 35.1恒溫 3 4 75.4耐鹽霧 5.5濕熱循環(huán)——結(jié)露 5.6穩(wěn)態(tài)濕熱 5.8混合流動(dòng)氣體腐蝕 5.9太陽(yáng)光輻射 20 205.11大氣壓力 216氣候負(fù)荷代碼 22 23附錄A(資料性)根據(jù)安裝位置設(shè)備的常規(guī)試驗(yàn)和要求 24附錄B(資料性)循環(huán)鹽霧試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)的確定 25B.1一般規(guī)定 25B.2鹽霧試驗(yàn)對(duì)比分析 25B.3循環(huán)鹽霧試驗(yàn)循環(huán)數(shù) 26B.4嚴(yán)酷等級(jí)根據(jù)安裝位置確定(接觸水的頻率和程度) 附錄C(資料性)絕緣試驗(yàn) 28C.1一般規(guī)定 28 C.3絕緣電阻 29參考文獻(xiàn) 30I ⅢV與GB/T28046不同，GB/T42284沒(méi)有包含第2部分電氣負(fù)荷，電氣負(fù)荷試驗(yàn)條件和要求見(jiàn)VGB/T2421—2020環(huán)境試驗(yàn)概述和指南(IEC60068-1:2013,IDT)GB/T2423.1電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)A:低溫(GB/T2423.1—2008,IEC60068-2-1:GB/T2423.2電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)B:高溫(GB/T2423.2—2008,IEC60068-2-2:GB/T2423.3環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Cab:恒定濕熱試驗(yàn)(GB/T2423.3—2016,GB/T2423.4電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Db:交變濕熱(12h+12h循GB/T2423.17電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Ka:鹽霧(GB/T2423.17—GB/T2423.51環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Ke:混合流動(dòng)氣體腐蝕試驗(yàn)(GB/T2423.GB/T16935.1低壓系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的絕緣配合第1部分：原理、要求和試驗(yàn)(GB/T16935.1—12008,IEC60664-1:2007,IDT)GB/T28046.1道路車(chē)輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第1部分：一般規(guī)定(GB/T28046.1—2011,IGB/T30038道路車(chē)輛電子電氣設(shè)備防護(hù)等級(jí)(IP代碼)(GB/T30038—2013,ISO20653:GB/T42284.1道路車(chē)輛電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)用電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第1部分：℃℃ABCDEFGHIJKLMN0PQ2表1工作溫度范圍(續(xù))℃℃RSTUVWXZKabcz除DUT技術(shù)條件另有規(guī)定，在低溫-40℃條件下按照GB/T2423.1進(jìn)行試驗(yàn)，持續(xù)24h。DUT工作模式為GB/T42284.1定義的1.1。功能狀態(tài)應(yīng)達(dá)到GB/T42284.1定義的C級(jí)。3的3.2或4.2。功能狀態(tài)應(yīng)達(dá)到GB/T42284.1定義的A級(jí)。模擬DUT暴露在高溫不帶電工作狀態(tài)，如系統(tǒng)/除DUT技術(shù)條件另有規(guī)定，在85℃高溫干熱條件下按照GB/T2423.2進(jìn)行試驗(yàn)，持續(xù)48h。DUT工作模式為GB/T42284.1定義的1.1。功能狀態(tài)應(yīng)達(dá)到GB/T42284.1定義的C級(jí)。模擬DUT暴露在高溫帶電工作狀態(tài)，如系統(tǒng)/部義的3.2或4.2。功能狀態(tài)應(yīng)達(dá)到GB/T42284.1定義的A級(jí)。模擬DUT帶電工作時(shí)周?chē)鷾囟鹊淖兓?，如在系統(tǒng)/部件工作時(shí)快速改變周?chē)鷾囟取Ｈ绻到y(tǒng)/部4件處在熱浸透溫度(例如安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的系統(tǒng)/部件),高溫階段附加的短暫溫度峰值要確保DUT在這期間的基本功能。為避免系統(tǒng)/部件內(nèi)的電熱擴(kuò)散抑制系統(tǒng)/部件達(dá)到Tmm,在降溫階段將DUT關(guān)在高溫時(shí)(見(jiàn)圖1)檢查DUT的功能。通電工作階段DUT的工作模式為GB/T42284.1定義的3.2或4.2。溫度變化范圍應(yīng)符合表3,試驗(yàn)包括熱浸透溫度(TmuHs)見(jiàn)圖2和表4,由供需雙方確定完整的溫c—一個(gè)循環(huán)。時(shí)間階段持續(xù)時(shí)間溫度℃1從Tmn至室溫5ac—一個(gè)循環(huán)。表4溫度循環(huán)期間的溫度和持續(xù)時(shí)間(包含熱浸透階段)時(shí)間階段持續(xù)時(shí)間溫度℃從T.至TmaHS從TmaHs至Tmax6圖4和圖5。7 8b—工作模式為1.2;圖4水飛濺試驗(yàn)循環(huán)圖5水飛濺試驗(yàn)布置9功能狀態(tài)應(yīng)達(dá)到GB/T42284.1定義的A級(jí)。將DUT與試驗(yàn)設(shè)備連接。DUT在Tm的烘箱中運(yùn)行規(guī)定的時(shí)間(tn),將在運(yùn)行狀態(tài)下的DUT——在Tmax保持時(shí)間th:1h或直到DUT溫度穩(wěn)定；——水溫：0℃~+4℃;——工作模式：GB/T42284.1定義的3.2或4.2;功能狀態(tài)應(yīng)達(dá)到GB/T42284.1定義的A級(jí)。檢查系統(tǒng)/部件的材料和表面涂層抵御融雪劑等的能力。試驗(yàn)?zāi)M實(shí)際的腐蝕，失效模式為腐蝕。按照GB/T2423.18進(jìn)行試驗(yàn)。從表9和附錄A選擇嚴(yán)酷等級(jí)，DUT工作模式為GB/T42284.1定義應(yīng)沒(méi)有降低正常功能的變化(例如，密封功能，標(biāo)志和標(biāo)簽應(yīng)清晰可見(jiàn))。功能狀態(tài)應(yīng)達(dá)到GB/T42284.1定義的C級(jí)。按照GB/T2423.17及圖7所示的循環(huán)進(jìn)行試驗(yàn)。一個(gè)循環(huán)持續(xù)24h。對(duì)DUT噴霧8h,休息16h,在一個(gè)循環(huán)的第4小時(shí)和第5小時(shí)之間以GB/T42284.1定義的3.2或4.2工作模式運(yùn)行DUT,共進(jìn)行6個(gè)循環(huán)即最少進(jìn)行6天。本試驗(yàn)為基于5.4.1和5.4.2定義的加速腐蝕試驗(yàn)。對(duì)于密封的系統(tǒng)/部件，本試驗(yàn)可替代其他鹽霧試驗(yàn)(5.4.1和5.4.2);對(duì)于因鹽水進(jìn)入DUT會(huì)導(dǎo)致電氣故障的未密封系統(tǒng)/部件，本試驗(yàn)僅可替代5.4.1試驗(yàn)。本試驗(yàn)的目的是檢查系統(tǒng)/部件的材料和表面涂層抵御融雪劑的能力。試驗(yàn)?zāi)｛}溶液應(yīng)符合GB/T2423.18—2021中第6章的要求。鋼鋁1382934鋼鋁111223334458按照?qǐng)D9的循環(huán)進(jìn)行試驗(yàn)。一個(gè)循環(huán)持續(xù)8h,對(duì)DUT噴霧2h,停止噴霧保持干燥4h,保持在高濕條件下2h。全部循環(huán)以GB/T42284.1定義的1.2工作模式運(yùn)行DUT。c——高濕階段圖9循環(huán)鹽霧循環(huán)條件應(yīng)沒(méi)有降低正常功能的變化(例如，密封功能，標(biāo)志和標(biāo)簽應(yīng)清晰可見(jiàn))。功能狀態(tài)應(yīng)達(dá)到按照GB/T2423.4Db和圖10進(jìn)行試驗(yàn)：f——一個(gè)循環(huán)圖10結(jié)露循環(huán)條件試驗(yàn)條件：40℃±2℃,相對(duì)濕度93%±3%。模擬溫濕度快速變化產(chǎn)生的冷凝(如DUT從低溫轉(zhuǎn)移到高溫)。失效模式為潮濕引起的電氣從表9和附錄A中選擇代碼。確保在第一個(gè)循環(huán)開(kāi)始之前DUT上沒(méi)有凝露。根據(jù)表7、圖12、降濕階段持續(xù)時(shí)間持續(xù)時(shí)間持續(xù)時(shí)間A3B低于50%5Z圖12冷凝試驗(yàn)(代碼A)在工作模式為3.2或4.2時(shí)，功能狀態(tài)應(yīng)達(dá)到GB/T42284.1定義的B級(jí)。 ——≤32μm質(zhì)量分?jǐn)?shù)為33%;圖14防塵試驗(yàn)在工作模式為GB/T42284.1定義的3.2時(shí)，功能狀態(tài)應(yīng)達(dá)到GB/T42284.1定義的A級(jí)。本試驗(yàn)通過(guò)極少量的放電來(lái)檢測(cè)可能降低使用壽命的潛在缺陷，這種缺將DUT置于低壓倉(cāng)中，工作模式為GB/T4穩(wěn)定后，按GB/T16935.1—2008中6.1.3.5進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)電壓U.如圖15所示。ABC2000及以下Z圖15試驗(yàn)電壓絕緣體不應(yīng)擊穿。不應(yīng)發(fā)生局部放電或在t?階段U,電壓下放電量不超過(guò)規(guī)定值。局部放電量不氣候負(fù)荷代碼見(jiàn)表9。ABCDEFGHIZ是是是是是是是是是是是是是是是是是是是是是是是是是是是5.2.2溫度快速變化(循環(huán)數(shù))是否否是是否否是是5.4.1鹽霧噴射，腐蝕(嚴(yán)酷等級(jí))4—45—45ABCDEFGHIZ6 66一665.4.3循環(huán)鹽霧(嚴(yán)酷等級(jí)見(jiàn)表5和表6) 一是是是是是是是是是5.6穩(wěn)態(tài)濕熱是是是是是是是是是5.7冷凝(代碼)BAABBAABB否否否否否否是是是是是是是是是是是是5.11大氣壓力是是是是是是是是是注2:對(duì)于密封的系統(tǒng)/部件，5.4.3試驗(yàn)可替代5.4.1和5.4.2試驗(yàn)；對(duì)于因鹽水進(jìn)入DUT會(huì)封系統(tǒng)/部件，5.4.3試驗(yàn)僅可替代5.4.1試驗(yàn)。按照GB/T30038檢查DUT,推薦的IP代碼見(jiàn)附錄A。(資料性)推薦的工作溫度范圍(見(jiàn)表1)(見(jiàn)表9)(見(jiàn)GB/T30038)車(chē)身A非剛性連接的柔性進(jìn)氣管內(nèi)B不規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)內(nèi)B不規(guī)定變速器/減速器內(nèi)B不規(guī)定DC太陽(yáng)直射出HGJC艙內(nèi)EC外部/腔體內(nèi)車(chē)身EEDHEHEEN行李艙蓋/門(mén)箱體蓋/門(mén)腔體內(nèi)開(kāi)口向車(chē)內(nèi)方向開(kāi)口向車(chē)外方向DCD專(zhuān)用艙內(nèi)ZZ不規(guī)定(資料性)循環(huán)鹽霧試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)的確定B.1一般規(guī)定循環(huán)鹽霧試驗(yàn)(5.4.3)是基于腐蝕試驗(yàn)(5.4.1)和滲漏和功能試驗(yàn)(5.4.2)定義的加速腐蝕試驗(yàn)，金屬板樣品進(jìn)行腐蝕試驗(yàn)、滲漏和功能試驗(yàn)、循環(huán)鹽霧試驗(yàn)后，通過(guò)對(duì)比測(cè)量數(shù)據(jù)，確定循環(huán)次數(shù)。根據(jù)車(chē)輛的安裝位置確定循環(huán)鹽霧試驗(yàn)的嚴(yán)酷等級(jí)。B.2鹽霧試驗(yàn)對(duì)比分析為了確定循環(huán)鹽霧試驗(yàn)的循環(huán)次數(shù)，對(duì)金屬板進(jìn)行相關(guān)循環(huán)鹽霧試驗(yàn)、腐蝕試驗(yàn)、泄漏和功能試驗(yàn)。鹽霧試驗(yàn)的質(zhì)量損失與材料有關(guān)，見(jiàn)GB/T20854—2007附錄B。以鋼(SAE的嚴(yán)酷程度是腐蝕試驗(yàn)、滲漏和功能試驗(yàn)的4倍(見(jiàn)圖B.1)。以鋁(ADC12)為例，循環(huán)鹽霧試驗(yàn)的嚴(yán)酷程度是腐蝕試驗(yàn)的1.5倍，是滲漏和功能試驗(yàn)的2.2倍(見(jiàn)圖B.2)。000Y一---——5.4.1鹽霧試驗(yàn)結(jié)果； 圖B.1鹽噴霧試驗(yàn)質(zhì)量損失(鋼)000Y圖B.2鹽噴霧試驗(yàn)質(zhì)量損失(鋁)使用的金屬片：鋼為SAE1010;鋁為ADC12。循環(huán)鹽霧試驗(yàn)在試驗(yàn)時(shí)長(zhǎng)48h(6個(gè)循環(huán))的條件下鋼材的質(zhì)量損失為150g/m2,鋁的質(zhì)量損失為7g/m2。B.3循環(huán)鹽霧試驗(yàn)循環(huán)數(shù)腐蝕試驗(yàn)的一個(gè)循環(huán)周期為168h,試驗(yàn)條件分為兩種嚴(yán)酷等級(jí)，672h(4循環(huán))和840h(5循環(huán))。循環(huán)鹽霧試驗(yàn)的一個(gè)循環(huán)周期為8h。如圖B.1和圖B.2所示，每種鹽霧試驗(yàn)的質(zhì)量損失取決于材料的種類(lèi)。材料為鋼時(shí)，循環(huán)鹽霧試驗(yàn)質(zhì)量損失是腐蝕試驗(yàn)的4倍；材料為鋁時(shí)，循環(huán)鹽霧試驗(yàn)質(zhì)量損失是腐蝕試驗(yàn)的1.5倍。循環(huán)鹽霧試驗(yàn)的持續(xù)時(shí)間和循環(huán)次數(shù)依據(jù)腐蝕試驗(yàn)的時(shí)間和B.2中的質(zhì)量損失計(jì)在循環(huán)鹽霧試驗(yàn)中，表B.1所示鋁和鋼兩個(gè)等級(jí)的平均值為60個(gè)循環(huán)和24個(gè)循環(huán)，分別作為鋁和鋼最嚴(yán)酷的等級(jí)，其數(shù)值與實(shí)際環(huán)境條件模擬試驗(yàn)的結(jié)果相吻合。表B.1腐蝕循環(huán)數(shù)腐蝕試驗(yàn)(5.4.1)循環(huán)鹽霧試驗(yàn)(5.4.3)鋼鋁(循環(huán)數(shù))672h(4循環(huán))168h(21循環(huán))448h(56循環(huán))840h(5循環(huán))210h(26循環(huán))560h(70循環(huán))GB/T42284.4—2022滲漏和功能試驗(yàn)的一個(gè)循環(huán)周期為24h,循環(huán)數(shù)為6h。如圖B.1和圖B.2所示，每種鹽霧試驗(yàn)的時(shí)，循環(huán)鹽霧試驗(yàn)質(zhì)量損失是滲漏和功能試驗(yàn)的2.2倍。循環(huán)鹽霧試驗(yàn)時(shí)間和循環(huán)次數(shù)依據(jù)滲漏和功能試驗(yàn)時(shí)間和B.2中的質(zhì)量損失計(jì)算，滲漏和功能試驗(yàn)的循環(huán)數(shù)如表B.2所示。計(jì)算公式如下：表B.2滲漏和功能循環(huán)數(shù)滲漏和功能試驗(yàn)(5.4.2)循環(huán)鹽霧試驗(yàn)(5.4.3)鋼鋁試驗(yàn)時(shí)長(zhǎng)(循環(huán)數(shù))144h(6循環(huán))36h(5循環(huán))65h(8循環(huán))B.4嚴(yán)酷等級(jí)根據(jù)安裝位置確定(接觸水的頻率和程度)車(chē)輛不同位置的腐蝕速率不同，因?yàn)椴煌b車(chē)位置接觸水的頻率和程度的不同。將車(chē)輛不同安裝位置劃分為4個(gè)區(qū)域(見(jiàn)圖8),對(duì)應(yīng)4個(gè)不同的嚴(yán)酷等級(jí)。將嚴(yán)酷程度最輕的一級(jí)定義為嚴(yán)酷等級(jí)1,不同嚴(yán)酷等級(jí)的嚴(yán)酷程度比例為：嚴(yán)酷等級(jí)1:嚴(yán)酷等級(jí)2:嚴(yán)酷等級(jí)3:嚴(yán)酷等級(jí)4=1:3:4:8。絕緣試驗(yàn)C.2耐壓C.2.2試驗(yàn)將2Ux+10