珊瑚大道(新森大道-科學大道段)道路工程-排水工程施工圖設計說明

.工程概況1.1工程規(guī)模及建設內容本項目位于重慶高新區(qū)，珊瑚大道(新森大道-科學大道段)道路工程（K2+200~K4+011.222段）設計車速60km/h，標準橫斷面寬度為44m，道路等級為城市主干路，近期為雙向六車道，全線總長約1.8km。本冊設計內容為排水工程設計，其它工程詳見相關專業(yè)說明。本次設計為道路設計范圍內雨污水管網設計。雨水管道沿道路雙側布置，管徑DN400～DN2200，長度約3.7km；污水管道沿道路雙側布置，管徑DN400～DN800，長度約3.5km。1.2場地工程地質條件1.2.1氣象及水文項目區(qū)屬亞熱帶濕潤氣候區(qū)，大陸性季風氣候特點顯著。四季分明，春早秋遲，夏熱冬暖，無霜期長，日照少，風力小，濕度大的氣候特點。常年平均氣溫17.3℃。極端最高氣溫40℃，極端最低氣溫-2℃左右。常年平均降雨量1100毫米左右，平均日照1340小時左右，平均無霜期319天。因本場地位置相對較高，不易于地表水的富集。場地內地表降雨多匯集于地勢低洼處，屬短暫性地表水，因場地西高東低，其地表水最終向東排泄。總體來說，擬建場地水文地質條件較簡單。1.2.2地形地貌擬建場地宏觀上屬構造剝蝕丘陵地貌，地形地貌整體呈現西高東低。擬建的珊瑚大道主線、金曾路南延伸段、縱三線主要為原始斜坡地段，地形坡角10°～40°，局部陡坎大于70°。擬建的白彭路已整平，地形坡角5°～10°，局部邊坡及陡坎處可達45°～75°。沿線最高點位于擬建珊瑚大道道路里程K1+020坡頂，海拔高度約為415.00m；最低點位于擬建白彭路里程K0+600現狀石板大橋底，海拔高度約為283.00m，相對高差約132.00m?？傮w來說，擬建的珊瑚大道主線、金曾路南延伸段、縱三線主要為原始斜坡地段，人類工程活動較少，人工活動對原有地形改造較??；擬建的白彭路地處現狀城區(qū)，人類工程活動頻繁，人工活動對原有地形改造大。隨著城市的開發(fā)建設，原有的山丘部分被挖平，而一些地勢低洼的地方已被填平加高。1.2.3地層巖性（1）第四系全新統(Q4)1）人工填土(Q4ml)素填土：雜色。主要分布于人類居住區(qū)、廠區(qū)及學校等附近。主要由砂巖、泥巖塊石和碎石及粘性土組成。部含有少量的建筑垃圾。塊、碎石含量20～50，粒徑一般20～250mm，局部粒徑300～500mm；結構松散～稍密，稍濕。堆填時間3～5年，擬建線路沿線人工填土層廣泛分布，一般厚度0.6～26.70m。2）殘坡積層（Q4el+dl）粉質粘土：可塑～硬塑狀態(tài)為主。無搖震反應，斷口稍有光滑，干強度中等，韌性中等。分布范圍廣，厚度變化大。丘頂及坡緣較薄，溝谷相對較厚。殘坡積層一般厚度為0～12.60m。該層與基巖接觸地段，一般呈硬塑狀。（2）侏羅系中統沙溪廟組(J2S)勘察區(qū)出露的巖層為一套強氧化環(huán)境下的河湖相碎屑巖沉積建造。由多層砂巖—砂質泥巖—泥質砂巖不等厚的正向沉積韻律層組成。砂巖、砂質泥巖、泥質砂巖不等厚互層。1）砂質泥巖：紫紅色為主。主要由粘土礦物組成。泥質粉砂泥質結構，中厚層狀構造。中等風化狀態(tài)。巖質軟，局部夾砂巖，中等風化巖體裂隙不發(fā)育，巖體較完整。2）砂巖：黃褐色、灰白色。礦物成分以石英為主，長石次之，并含云母等。細~中粒結構，中厚層狀構造，以泥質膠結為主。呈中等風化狀，巖質硬，局部夾泥質帶，巖質較硬，錘擊聲較清脆。中等風化巖體裂隙較發(fā)育，巖體較完整。場地基巖強風化帶厚度一般為1.00～3.50m，最大厚度可達4.50m（CK82）?；鶐r強風化帶巖體破碎，風化裂隙發(fā)育，巖質極軟，巖體基本質量等級為Ⅴ級。1.2.4地質構造勘察區(qū)位于北碚向斜東翼，巖層總體傾向265～280°，傾角6～20°。因擬建道路沿線跨度較長，經現場踏勘調繪后確定珊瑚大道里程K0+620~K3+691.225段范圍內優(yōu)勢產狀：傾向278°，傾角8°；里程K5+031.195~K6+011.668段范圍內優(yōu)勢產狀：傾向268°，傾角為18°。層面結合程度差，為硬性結構面。沿線未發(fā)現斷層通過，巖層呈單斜產出，區(qū)內主要發(fā)育兩組構造裂隙：J1：傾向20～30，傾角75～80，裂隙面平直，密閉，無充填，間距4.0～5.0m，延伸大于4～8m；結構面結合程度差，為硬性結構面。J2：傾向100～110，傾角60～70，裂隙面平直，密閉，無充填，間距2.0～3.0m，延伸大于5m；結構面結合程度差，為硬性結構面。1.2.5地下水及其埋藏條件場地地下水以其含水介質可分為松散層孔隙水和基巖裂隙水兩類。場地地下水主要為大氣降水和地下管網滲漏補給，水量較小。（1）松散層孔隙水主要分布于第四系松散層中，由大氣降水和地下管網滲漏補給，在巖土界面上從高處往低處排泄或下滲進入基巖裂隙中。該類型地下水水量大小受地貌和覆蓋層范圍、厚度、透水性制約，受季節(jié)、氣候影響大。根據勘察，場地土層中無統一地下水位，分布不連續(xù)，本次勘察期間未揭露地下水。鑒于本場地素填土均勻性差，空隙率較大，結合重慶地區(qū)經驗，場地內的素填土層為強透水層，滲透系數K取10.00m/d；場地內的粉質粘土層，為弱透水層，滲透系數K取0.50m/d。（2）基巖裂隙水基包括風化裂隙水和構造裂隙水，風化裂隙水分布在淺表基巖強風化帶中，為局部性上層滯水或小區(qū)域潛水，受季節(jié)性影響大，各含水層自成補給、徑流、排泄系統，其水量較小，在調查范圍內未見自然泉水露頭。構造裂隙水分布于厚層塊狀砂巖層中，以層間裂隙水或脈狀裂隙水形式儲存水量大，動態(tài)稍穩(wěn)定，泥巖相對隔水?？傮w來說，勘察區(qū)的地下水主要為零星分布的第四系素填土層中的上層滯水和基巖裂隙水，但水量小，無統一的地下水位線，區(qū)內淺表層地下水總體較貧乏，局部基巖風化帶網狀裂隙發(fā)育地段存在地下水；地下水來源主要為大氣降水補給，水量受季節(jié)性氣候影響變化較大，本次勘察期間鉆孔中未見地下水。結合重慶地區(qū)經驗，場地內的砂質泥巖為極微透水層，滲透系數K取3.00×10-10m/d；場地內的砂巖，為極微透水層，滲透系數K取1.00×10-8m/d。1.2.6地震根據中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖（GB18306－2015），擬建場區(qū)的抗震設防烈度為6度，場地設計基本地震動峰值加速度0.05g，地震動反應譜特征周期為0.45s，設計地震分組為第一組。1.2.7不良地質現象、特殊巖土與有害氣體源經調查和收集資料，勘察范圍內地層層序正常，未見危巖崩塌、滑坡、泥石流等不良地質現象；場地整體穩(wěn)定性較好。場地未發(fā)現河道、溝浜、墓穴、防空洞等對工程不利的埋藏物。根據勘察，場地的特殊性巖土為素填土。素填土，填土分布范圍較廣，一般厚0.60～26.70m，厚度變化較大，填齡大于3～5年，呈松散～稍密狀態(tài)，稍濕；尚未最終完成沉降固結，填土顆粒軟硬不同，大小不一，軟硬相間，充斥孔洞并有架空現象，土體平面上及豎向上均勻性差，存在不均勻沉降和濕陷性特征。本項目建設并運營多年后，填土可能會產生沉降，且是不均勻性的，易形成差異沉降，素填土內部的砂、泥巖碎塊石等成分在長期風化、水作用下抗剪強度將降低等不利條件，故未經處理不能做建構筑物基礎或整平場地使用。建議對厚度較大的素填土進行強夯壓實處理，對較薄素填土進行換填或灌漿固結處理。在地基主要受力層范圍以下，壓實系數λc應不小于0.95，使其達到所需承載力要求，一般整平地面的壓實系數λc應不小于0.94。壓實填土的最大干密度宜采用擊實試驗確定，地基承載力特征值由現場載荷試驗確定。除此之外，場地未發(fā)現有害氣體源。2.設計依據2.1設計基礎資料《重慶市江津雙福新區(qū)控制性詳細規(guī)劃》【雅克設計有限公司2016.11】項目兩側地塊用地權屬【重慶市高新區(qū)規(guī)劃和自然資源局2021年收集】項目沿線現狀管網資料（2020年7月版）【重慶市勘測院2020年收集】項目沿線1：500實測地形圖（2020年7月版）【重慶市勘測院2020年收集】珊瑚大道東延伸線工程巖土工程勘察報告【重慶中科勘測設計有限公司2020.08】《金曾路南延伸段工程施工圖》【重慶市市政設計研究院2016.10】《快速路一縱線石壩立交至巴福立交段工程—第一標段施工圖》【重慶市設計院2017.10】（重慶交通大學科學城校區(qū)建筑設計資料（2017年版）【重慶市住房和城鄉(xiāng)建設委員會2018年收集】設計合同業(yè)主提供的其他相關資料2.2設計規(guī)范、標準《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289-2016）《城鎮(zhèn)內澇防治技術規(guī)范》\t"/webarbs/book/93452/_self"（GB51222-2017）《室外排水設計標準》（GB50014-2021）《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB50318-2017）《城市防洪工程設計規(guī)范》（GB/T50805-2012）《給水排水工程構筑物結構設計規(guī)范》（GB50069-2002）《給水排水構筑物工程施工及驗收規(guī)范》（GB50141-2008）《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2014（2018年版））《建筑滅火器配置設計規(guī)范》（GB50140-2005）《市政公用工程設計文件編制深度規(guī)定》（中華人民共和國建設部，2013年版）《重慶市城市規(guī)劃管理技術規(guī)定》《山地城市室外排水管渠設計標準》（DBJ50/T-296-2018）《建筑與市政工程抗震通用規(guī)范》（GB55002-2021）3.初步設計審查意見執(zhí)行情況暫無。4.規(guī)范強制性條文執(zhí)行情況本次設計不存在違反行業(yè)現行規(guī)范強制性條文。5.排水管網設計5.1管網概況5.1.1現狀排水管線概況（1）雨水管線珊瑚大道與新森大道交叉口處有現狀DN500雨水管。石壩立交范圍內有現狀DN400-DN600雨水管。（2）污水管線高展大道：道路西側有現狀DN500污水管道。5.1.2相關規(guī)劃根據《重慶高新區(qū)水系統專項規(guī)劃（2020-2035）—排水專項規(guī)劃》，位于高新區(qū)范圍的珊瑚大道雨水雙側布置，方向自西向東，收集沿線道路雨水，排入石壩立交前的現狀沖溝和深溝子水庫中，管徑為DN400～DN1400。根據《重慶高新區(qū)水系統專項規(guī)劃（2020-2035）—排水專項規(guī)劃》，位于高新區(qū)范圍內的珊瑚大道污水管網自西向東，收集沿線道路污水，最終排入高展大道現狀DN500污水管網中，管徑為DN400～DN500。5.2排水工程設計本項目綜合管網方案已與重慶市規(guī)劃設計研究院進行對接，經技術審查后認可此方案，本次排水施工圖與方案保持一致。5.2.1雨水工程設計（1）雨水系統設計參數本次項目位于重慶市高新區(qū)，雨水量按重慶市修訂后沙坪壩片區(qū)暴雨強度公式進行計算（沙坪壩暴雨強度公式適用范圍：長江和嘉陵江之間的地區(qū)，包括沙坪壩區(qū)、渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、高新區(qū)、大渡口區(qū)和北碚區(qū)嘉陵江以南部分區(qū)域）：(L/s?104m2)q：設計暴雨強度（L/S·ha）；P：設計暴雨重現期（年）；根據規(guī)范要求，雨水管渠設計重現期，應根據匯水地區(qū)性質、城鎮(zhèn)類型、地形特點和氣候特征等因素，經技術經濟比較后確定。同一排水系統可采用統一重現期或不同重現期。經濟條件較好或有特殊要求的地區(qū)宜采用規(guī)定的上限。同時應采取必要的措施防止洪水對城鎮(zhèn)排水系統的影響。規(guī)范對雨水管渠設計重現期取值要求見下表：雨水管渠設計重現期表城鎮(zhèn)類型城區(qū)類型中心城區(qū)非中心城區(qū)中心城區(qū)的重要地區(qū)中心城區(qū)地下通道和下沉式廣場等超大城市和特大城市3~52~35~1030~50大城市2~52~35~1020~30中等城市和小城市2~32~33~510~20內澇防治設計重現期表城鎮(zhèn)類型重現期地面積水設計標準超大城市1001居民住宅和工商業(yè)建筑物的底層不進水；2道路中一條車道的積水深度不超過15cm。特大城市50~100大城市30~50中等城市和小城市20~30項目位于重慶市高新區(qū)，按特大城市的中心城區(qū)取值。不含立交的道路雨水管渠重現期取5年，立交部分道路重現期取10年，立交上跨部分重現期取20年，下穿道路重現期取50年,同時按100年重現期道路中一條車道的積水深度不超過15cm進行內澇防治復核。t：設計降雨歷時：t=t1+t2(min)其中，地面集水時間：t1，應根據匯水距離、地形坡度和地面種類計算確定，一般采用5~15min。根據珊瑚大道的具體情況，一般路段t1=5min，下穿道部分t1=2min。t2：管渠內雨水流行時間（分鐘）；雨水流量公式：Q=ФqF（L/S）Q：雨水設計流量（L/s）；q：設計暴雨強度（L/s·ha）；Φ：綜合徑流系數Φ值取0.7；F：匯流面積（ha）。③雨水管斷面的計算：雨水管斷面計算公式為：A=Q/VV=（1/n）×R(2/3)×I0.5A：過水斷面面積（m2）；Q：雨水設計流量（m3/s）；V：雨水設計流速（m/s）；n：粗糙系數，塑料管材管道：n=0.010，鋼筋混凝土管：n=0.014；R：水力半徑（m）；i：水力坡度。雨水管道按滿流進行計算。（2）管道設計參數雨水管道流速不小于0.75m/s，塑膠管道不大于8.0m/s，鋼筋混凝土管道不大于5.0m/s。雨水管道按重力滿流設計；雨水管道均采用管頂平接。（3）平面布置珊瑚大道：雨水管道沿道路雙側布置，北側雨水管布置在綠化帶內，距離路緣石1.0m。設計管徑DN1000～DN1600。南側雨水管布置在人行道下，距離路緣石1.0m。設計管徑DN800～DN1400。雨水共3個出口排放：道路起點至樁號K2+551.617段雨水管道沿道路坡向雙側布置，管徑DN800～DN1200，在K2+560附近排入新森大道雨水管網；道路樁號K2+657.319至K3+540段雨水管道沿道路坡向雙側布置，在K3+520匯合沿道路邊坡，最終排入現狀沖溝。道路樁號K3+540至道路終點段雨水管道沿道路坡向雙側布置，在終點處排入石壩立交雨水管網。道路樁號K3+720處為高填方區(qū)域，會阻礙現狀河溝的排水，且該河溝為規(guī)劃保留水系。為保持現狀水系排水通暢，新建永久拱涵B×H=3.5×4m，總長約250m。新建拱涵終點接現狀河道，施工時需先新建4m×4m土質明溝與現狀河溝接順，滿足施工期間臨時排水要求。人行地通道：新建B×H=0.4×0.4m排水明溝，收集地通道內雨水后，可順利接入下游雨水系統。K3+990處有一處車行下穿道，道路縱坡均為一個坡向，道路橫坡為單坡。車行下穿道全長67米，僅限通行非危險化學品等機動車，為城市四類隧道。下穿道采用邊溝排水，排水邊溝大小為B×H=0.4×0.5m。下穿道排水可順利接入下游雨水系統，作法詳見地通道排水圖紙。接口檢查井：本設計在人行道上的雨水檢查井均可作為道路周邊地塊雨水支管接入井；為方便道路對側地塊雨水接入，每間隔一定距離預留雨水過街支管；接現狀雨水出口檢查井的位置可根據現場實際情況進行微調，需保證現狀雨水檢查井全部接入新建雨水管道。（4）縱斷面設計雨水管管道坡向與道路坡向基本一致，確保在設計流量范圍內雨水管道流速大于0.75m/s并小于8.0m/s，在常規(guī)路段保證雨水管道起點覆土深度不小于2.0m。（5）水力計算雨水管網水力計算表設計管段編號總匯水面積（ha）重現期P（年）徑流系數ψ設計流量（L/S）管徑D（m）坡度i（‰）流速v（m/S）過流能力Q（L/S）起迄YSHB-62YSHB-7410.25.00.7030161.237.768780YSHN-54YSHN-672.65.00.707691.032.171710YSHB-76YSHB-108405.00.70130561.6156.6513370YSHN-68YSHN-10321.55.00.7070181.4207.0210810YSHB-109YSHB-1251.45.00.95880.5253.95780YSHN-104YSHN-1201.05.00.94200.4253.41430涵洞水力計算表涵洞規(guī)格匯水面積（ha）重現期P（年）設計流量（m3/s）坡度流速（m/s）充滿度過流能力（m3/s）3.5×4m17410054.970.0076.060.867.83車行地通道排水邊溝水力計算（30年重現期）斷面尺寸設計重現期（年）綜合徑流系數服務面積（ha）設計流量（m3/s）過流能力（m3/s）坡度（%）流速（m/s）0.4×0.5m5080.2811.745.2.2防澇設計城鎮(zhèn)內澇防治的主要目的是降雨期間的地面積水控制在可接受的范圍。根據《室外排水設計標準》（GB50014-2021）4.1.4：重慶屬于超大城市，本次設計內澇重現期取100年。按《城鎮(zhèn)內澇防治技術規(guī)范》（GB51222-2017）B.0.5：當設計重現期為50年～100年時，宜提高30％～50％；當計算的徑流系數大于1時，按1取值。步驟及原理：（1）根據現狀假設的滿流推斷的水力坡度i={H1-（h2+管高+1）}/管道長度根據V=(1/n)R2/3i0.5，算出該狀態(tài)下的流速根據Q＝VA得到該狀態(tài)下的臨界流量Qp（2）根據暴雨強度公式計算出100年重現期下的設計流量Q100；（3）用Q100-Qp得到差值△Q，用△Q乘以本管段流行時間t2得到該匯流時間下的溢流量Q溢，當100m3<Q溢≤1000m3為低風險，1000m3≤Q溢≤5000m3為中風險,5000m3<Q溢為高風險。本次設計排澇重現期取100年，選取雨水管終點段進行防澇驗算。計算結果：等級為無風險，本段設計管道滿足防澇重現期100年的取值要求。設計管段編號管長LH1h2管徑D（m）臨界流量Qp（m3/S）Q100（m3/S）△Q（m3/S）Q溢（m3/S）YSHB-100YXHB-108215381.159364.2711.628.1323.314.8274.075.2.3污水工程設計（1）污水系統設計參數按《室外排水設計標準》GB50014-20214.1.14條規(guī)定，綜合生活污水定額應根據當地采用的用水定額，結合建筑內部給排水設施水平，可按當地相關用水定額的80%~90%采用。設計人口密度取200人/公頃，人均綜合用水量采用420L/人·天。Qmax=Qave×Ks×Kz（L/s）式中Qmax：設計污水流量（L/s）——最高日最高時污水秒流量Qave：平均日平均時污水流量（L/s），根據綜合污水量標準q計算Qave=q×流域面積（ha）×人口密度/(24×3600)（L/s）q=城市綜合供水量標準×85%（L/Cap·d）Ks：地下水及雨水滲入量系數，取1.05Kz：總變化系數按下表取值：污水平均日流量（L/s）5154070100200500≥1000總變化系數Kz2.01.5（2）管道設計參數雨水管道流速不小于0.75m/s，塑膠管道不大于8.0m/s，鋼筋混凝土管道不大于5.0m/s。污水按非滿流設計其最大設計充滿度按下表：污水管管徑200～300350～450500～900≥1000最大設計充滿度0.550.650.700.75污水管道均采用管頂平接。（3）平面布置珊瑚大道：污水管道沿道路雙側布置，北側污水管布置在綠化帶下，距離路緣石2.3m。設計管徑DN400。南側雨水管布置在綠化帶下，距離路緣石2.5m，設計管徑DN400，具體布置詳見《綜合管網標準橫斷面圖》。道路起點至樁號K3+680段污水管道沿道路坡向北側布置，管徑DN500，在K3+680附近與南側污水匯合，排入下游規(guī)劃污水管網。道路樁號起點至樁號K2+560段污水管道沿道路坡向東側布置，在K2+560附近排入新森大道污水管網；道路樁號K2+660至終點段污水管道南側布置，穿過石壩立交，最終排入聚業(yè)路現狀污水管網。由于石壩立交范圍已建成，為了減小對道路的破壞。石壩立交范圍內的污水管道采用頂管施工的方式，避讓現狀綜合管廊，平均埋深13m，穿過石壩立交排入下游污水管網。接口檢查井：本次設計在人行道上的污水檢查井可作為道路周邊地塊污水支管接入井，為方便道路對側地塊污水接入，每間隔一定距離預留污水過街支管，接現狀污水出口檢查井的位置可根據現場實際情況進行微調，需保證現狀污水檢查井全部接入新建污水管道。（4）縱斷面設計污水管管道坡向與道路縱坡基本一致，確保在設計流量范圍內污水管道流速大于0.6m/s并小于8m/s，污水管起點覆土深度不小于2.0m。水力計算污水管道旱季水力計算表（非滿流）計算管段匯水面積設計流量管徑坡度流速充滿度（ha）（L/s）（mm）（‰）（m/s）WSHB-29WSHN-75148.4248.6500555.300.4WSHN-55WSHN-9939.276.6400302.890.3WSHN-99WSHN-136187.6305.880041.950.4本次水力計算按最不利管段進行計算校核計算，根據《室外排水設計標準》（GB50014-2021）第4.1.21條文說明，污水管道在雨季設計流量下校核時，可采用滿管流。本次設計污水干管雨季設計流量按照旱季設計流量的3倍進行計算。污水管道雨季水力校核表（滿流）序號計算管段服務面積旱季設計流量校核流量管徑坡度流速滿流過流能力校核結果（ha）（L/s）（L/s）（mm）（‰）（m/s）（L/s）1WSHB-75～WSHN-99148.4249747500253.95776滿足2WSHN-99～WSHN-136187.630691880042.161087滿足（6）接入市政管道的規(guī)定對接入城市管道的工業(yè)廢水必須符合國家《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質標準》（GB/T31962-2015）。5.2.4現狀管線處置拆除樁號K2+820、K2+900、K2+970處道路設計范圍內的現狀燃氣管，并沿新建道路進行原規(guī)格還建，對K2+690段、K3+500段現狀燃氣管線進行保護。5.3管材、基礎和接口5.3.1管道斷面形式排水管道均采用圓形斷面，設計圖中以DN表示排水管道公稱直徑。5.3.2管材雨水口連接管采用Ⅱ級鋼筋混凝土管，管徑d300。管徑400mm≤d≤1600mm排水管道采用高密度聚乙烯（HDPE）熱態(tài)纏繞結構壁B型管（克拉管），埋深小于6.0m，環(huán)剛度SN≥8000N/m2，埋深6.0～10m，環(huán)剛度SN≥12500N/m2。高密度聚乙烯（HDPE）熱態(tài)纏繞結構壁B型管（克拉管）制造及安裝應符合《埋地用聚乙烯（PE）結構壁管道系統第二部分：聚乙烯纏繞結構壁管材》（GB/T19472.2-2017）的要求及各企業(yè)的產品標準及安裝操作手冊。管徑1600mm＜d≤2400mm排水管道采用鋼筋混凝土管，其中埋深小于6.0m，采用國標Ⅱ級鋼筋混凝土管，埋深6.0～10m采用國標Ⅲ級鋼筋混凝土管；斜管跌落段采用球磨鑄鐵管（K9級）。塑料管應符合《埋地塑料排水管道工程技術規(guī)范》的要求，使用年限不小于50年。塑料排水管道進場時，應按照相關標準規(guī)范進行見證取樣抽檢，檢測參數包括規(guī)格尺寸、環(huán)剛度、環(huán)柔度、沖擊強度等項目。鋼筋混凝土管產品必須符合《混凝土和鋼筋混凝土排水管》(GBT11836-2009)要求。球墨鑄鐵管應符合《水及燃氣管道用球墨鑄鐵管、管件和附件》（GB/T13295-2013）的要求。所選材料應為符合國家及省、市有關部門相關標準、規(guī)范的合格產品，優(yōu)先采用具有國家通用標準的管材。本工程所選用管材、管件應符合國家現行法規(guī)、規(guī)范及技術標準的規(guī)定，管材的外觀質量及尺寸應符合現行國家產品標準的質量要求。5.3.3基礎（1）高密度聚乙烯（HDPE）熱態(tài)纏繞結構壁B型管（克拉管）采用砂墊層基礎。管頂覆土深度小于4m的塑料排水管采用120°砂石墊層基礎；覆土在4.0m～6.0m的塑料排水管采用180°砂石墊層基礎。（2）鋼筋混凝土管采用滿包混凝土加固。（3）雨水口連接管采用混凝土滿包加固。5.3.4接口（1）污水管道接口均采用柔性接口。（2）高密度聚乙烯（HDPE）熱態(tài)纏繞結構壁B型管（克拉管）采用承插式電熔連接、柔性承插密封圈連接；鋼筋混凝土管采用柔性承插密封圈連接。（3）球磨鑄鐵管（K9級）采用T型膠圈接口，橡膠圈應由管道供貨廠家配套供應，其物理性能應滿足有關國家規(guī)定。（4）塑料管與檢查井的連接可采用“中介層”作法，詳見大樣圖。鋼筋混凝土管與檢查井壁連接處采用C25混凝土現澆，且澆鑄前應將管道外壁及砌塊接觸面鑿毛。5.3.5管道防腐（1）直接埋入混凝土的鐵件外表面僅需作表面除銹處理，不需涂刷任何涂料。（2）管道外壁加強防腐：凡過塘、翻堤、穿渠、頂管，均需采用加強防腐層，具體作法有如下三種（可選其中一種），面漆顏色由建設單位自定：①涂刷二道IPN8710-1G防腐涂料底漆，外包玻璃絲布一道，再外刷二道面漆。②涂刷兩道GZ-2高分子防腐涂料底漆，外包玻璃絲布一道，外刷二道配套面漆。③CXHL52-03環(huán)氧煤瀝青防腐涂料，刷底漆兩道，干膜厚度不小于70μm/道，外包玻璃絲布一道，再刷面漆2-3道，平均用量1.4--1.6Kg/m。玻璃絲布為中堿布，寬600mm，經緯密度為12×12根/cm。（3）普通防腐層：可使用上述涂料中任何一種，但取消玻璃絲布改為二道底漆，二道面漆。（4）管道內壁：可采用IPN類高分子涂料，一般為二道底漆，1--2道面漆，平均用量應大于0.5Kg/m。無需加強防腐。環(huán)氧煤瀝青等可能影響水質的涂料不得采用。5.4附屬構筑物5.4.1檢查井（1）管道交匯處、轉彎處、管徑或坡度改變處、跌水處以及直線管段上每隔一定距離設置檢查井。（2）接入管管徑＜1000mm且埋深≤6m的檢查井，采用預制混凝土裝配式檢查井，建設標準須滿足《重慶市工程建設標準設計》《預制混凝土裝配式檢查井》DJBT50-121的相關要求，圖集號為18S01，井身壁厚采用120mm。（3）接入管管徑≥1000mm采用整體混凝土現澆檢查井，詳見本冊相關大樣圖。（4）檢查井統一采用球墨鑄鐵“五防”井蓋及井座（防沉降、防盜、防噪音、防墜落、防位移）。按其承載能力，人行道上最低選用C250類型，車行道上最低選用D400類型。所選井蓋、井座應符合國家標準《檢查井蓋》（GB/T23858-2009）和《鑄鐵檢查井蓋》（CJ/T511-2017）的要求，檢查井井蓋、蓋座安裝要求與路面平整。產品原材料應符合《球墨鑄鐵件》GB1348-2009的規(guī)定，且須達到QT500-7球墨鑄鐵牌號的要求，球化率須達到80%以上。井蓋及支座裝配結構尺寸應符合GB/T6414-2017的要求，其公差等級應不低于GB/T6414-2017的要求，其公差應不低于GB/T6414-2017中GT10的規(guī)定，車行道下檢查井需要在井周進行補強處理。井蓋面應與道路表面平順。（5）“五防”井蓋及井座顏色宜為黑色。正面標識：“重慶高新區(qū)”和“污水”“雨水”，背面標識：廠家、電話、承載等級及生產日期。井蓋圖案及樣式參考《重慶市高新區(qū)城市道路交通設計導則》（2020.11）如下圖所示。（6）為避免在檢查井蓋損壞或缺失時發(fā)生行人墜落檢查井的事故，排水系統檢查井均應設防墜落網，防墜落網應牢固可靠，具有一定的承重能力（≥200kg），并具備較大過水能力。采用滌綸工業(yè)絲、丙綸高強絲等材質，規(guī)格為0.8×0.8m方形,網繩直徑6mm、邊繩直徑10mm，初始下垂不大于100mm。宜與“五防”井蓋配套購買。（7）關于檢查井通風，本次設計采用使用成品檢查井蓋上孔眼進行換氣通風的做法，開孔不小于2個，孔眼直徑不小于30mm，并建成后的使用養(yǎng)護過程中，加強排查，確保孔未被堵塞，通氣順暢。（8）檢查井井室及蓋板鋼筋的混凝土保護層厚度不小于3.5cm。鋼筋采用HPB300、HRB400鋼筋。5.4.2雨水口（1）本工程雨水口采用預制混凝土裝配式偏溝式雨水口，雨水箅子采用球墨鑄鐵QT500-7，具體應符合《球墨鑄鐵件》（GB1348-2009）的要求，雨水口的做法參照《市政排水管道工程及附屬設施》詳16S518/43、44（H取0.94m）。（2）本次設計按雙箅雨水口泄流能力25L/s的原則進行計算、布設雨水口。（3）雙箅雨水口連接管管徑為d300國標Ⅱ鋼筋混凝土管，以＞1.0%的坡度接入臨近雨水檢查井。（4）道路豎曲線最低點及道路交叉口附近的雨水口，在實施時應調整至實際路面的最低點，局部的地方可增設雨水口，以保證有效收水，雨水口標高比路面低3~5cm，當道路縱向坡度大于2.0%時，為保證收水效果，雨水箅與路面的高差為5cm。（5）車行道下雨水口連接管溝槽待水穩(wěn)層鋪設后進行反開挖，反開挖溝槽管道工作寬度0.15m，按1:0.1～0.3進行放坡開挖，位于車行道下的雨水口連接管溝槽采用C25混凝土回填。5.4.3跌水井當污水跌差超過1m或者雨水跌落水頭大于1.5m、管道穿越地下障礙物、管內計算流速超過最大設計流速需要采取跌水消能時，設置跌水井。跌水井井蓋、井座、爬梯同一般檢查井要求。5.4.4沉砂井為防止泥沙阻塞管道，需在上述位置設置沉砂井：①在設計道路的挖方段，為排除截排水溝雨水；②匝道邊溝接入雨水管道系統；③在設計道路的小填方段，由于道路設計標高與邊坡處自然地面標高差過小，無法設計臨時排水管排除雨天積水，需將漫流雨水收集進入道路雨水系統。沉砂井在實施時應調整至該段邊溝最低點。雨季時應及時清通沉砂井格柵，防止堵塞。5.5綜合管網過街預留管按《重慶高新區(qū)城市道路交通設計導則》（2020.11）的要求，規(guī)劃沿線敷設的管網共有七種，分別是：給水管網（包括消防），電力管網，路燈照明（包括交通監(jiān)控），通信管網，燃氣管網，排水管道（包括雨水和污水）。電力、燃氣、通信在本次設計中考慮預留通廊位置，考慮道路周邊地塊發(fā)展較慢，部分綜合管線近期可能不會實施，為防止日后綜合管線敷設開挖道路，應業(yè)主要求，本次設計在交叉路口處及間隔200m左右設綜合管線過街管涵，在端口上方鋪設彩色人行道透水地磚并刻上“過街”字樣方便后期產權單位分辨管道具體位置。3#～9#過街管涵采用B×H=2.0m×1.8m箱涵式過街管涵的形式，頂部覆土按1.0m考慮，施工時可根據實際情況略微調整，坡度不小于0.003，具體布置詳見《排水分平面圖》。1#～2#過街管涵由于受新森大道下游排水管道埋深較淺的影響，無法采用箱涵式過街管涵的形式，故采用d600國標Ⅲ級鋼筋砼管，并采用C25混凝土滿包處理，管道按1.0m覆土考慮，施工時可根據實際情況略微調整，坡度不小于0.003，管道兩端口修建24cm磚墻進行臨時封堵。5.6溝槽開挖及回填5.6.1溝槽開挖（1）管溝槽開挖放坡坡比根據所開挖的地質巖層情況和地勘報告確定，同時應滿足《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》(GB50268-2008)第4.3條的要求。排水管溝溝槽開挖要求及開挖時工作面寬度詳見管道溝槽開挖斷面圖。（2）開挖時如發(fā)現不良地質，則需根據有關施工規(guī)范對溝槽作支撐處理，防止垮塌事故，同時應確保周邊建構筑物的安全。（3）管道及構筑物溝槽開挖邊坡應有一定的坡度以保證施工安全。溝槽開挖邊坡最陡值應根據不同土質按1:0.1～1.5控制（詳見管道開挖斷面圖），如果現場條件不允許放坡要求，必須采取加支撐等措施或者根據現場實際情況跳槽開挖。（4）對于填方地段，須在填方進行至管頂標高1.0m之上后方可開挖管道溝槽，填方應按道路路基要求進行。當開挖溝槽基礎為巖石時，槽底應超挖0.2m，采用砂卵石或級配碎石回填至設計高程后，再施工管道基礎。5.6.2地基處理（1）排水管道布置在道路路基范圍內，地基處理按道路路基處理執(zhí)行。（2）管道及構筑物地基承載力不小于0.20Mpa。（3）對于地質條件較差地段，如淤泥、雜填土等，必須進行換填。換填材料根據具體情況分別采用原土、砂石、漿砌片石、素混凝土等，具體采用材料及換填深由不同的地質情況確定。5.6.3溝槽回填（1）溝槽回填時，需對稱回填并分層壓實。管兩側及管頂以上1.0m范圍內采用輕夯壓實，管道兩側壓實面的高差不應超過0.3m?；靥畋仨氃诠芗敖Y構物強度達到設計強度的90%以后才可進行。（2）槽底至管頂以上0.5m且不小于一倍管徑范圍內，回填材料不得含有機物及大于40mm的磚、石等硬塊。在抹帶接口處應采用細粒土回填。（3）排水管道溝槽回填時，柔性排水管道管胸腔兩側及管頂回填土的壓實系數詳柔性管道溝槽回填大樣圖；混凝土排水管道管胸腔兩側及管頂回填土的壓實系數按照《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-2008）第4.6條相關規(guī)定執(zhí)行。排水管道溝槽回填的填料、回填方法及其他要求嚴格按照《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-2008）第4.5條相關規(guī)定執(zhí)行。（4）檢查井周圍的回填要求：a檢查井砌體或現澆砼需達到設計強度后才允許回填。b井室及井筒周圍的回填應與管溝槽回填同時進行。c井室及井筒周圍回填壓實時應沿井室中心對稱進行，且不得漏夯。（5）未盡事項按圖紙及相關規(guī)范要求執(zhí)行。5.7抗震設計根據《建筑與市政工程抗震通用規(guī)范》（GB55002-2021），本次管道設計應滿足以下抗震要求：（1）地下直埋承插式圓形管道，在下列部位應設置柔性接頭及變形縫：地基土質突變處。穿越鐵路及其他重要的交通干線兩端。承插式管道的三通，四通，大于45°的彎頭等附件與直線管段連接處。且附件支墩的設計應符合該處設置柔性連接的受力條件。（2）管道穿過建（構）筑物的墻體或基礎時，應符合下列要求：在穿管的墻體或基礎上應設置套管，穿管與套管間的縫隙內應填充柔性材料。當穿越的管道與墻體或基礎為嵌固時，應在穿越的管道上就近設置柔性連接。5.8非開挖頂管施工污水管道WSHN-119～WSHN-126采用頂管施工工藝。5.8.1頂管頂管管道采用特制鋼筋混凝土排水管，“F”鋼承口接口，混凝土強度等級C50，抗?jié)B等級P8，內縫處理采用SXF-202雙組份聚硫密封膠嵌縫，嵌縫深不小于3cm；做法可參照國標圖集《混凝土排水管道基礎及接口》06MS201-1頁15、25，管材尺寸、管體及管口鋼筋布置參考《鋼筋混凝土排水管管體結構尺寸與配筋設計圖冊》(國家水泥混凝土制品質量監(jiān)督檢驗中心等單位)，頂管施工相關技術要求及注意事項應嚴格按照《給水排水工程頂管技術規(guī)程》（CECS246:2008）相關條款執(zhí)行，其余未注明處均按照《混凝土和鋼筋混凝土排水管》(GBT11836-2009)要求執(zhí)行。5.8.2工作井（1）工作井的位置選在便于排水、出土和運輸，對地上和地下建筑物、構筑物和各種市政設施易于采取保護和安全措施的地方，同時距電源和水源較近，交通方便。工作井的平面尺寸取決于管徑和管節(jié)的長度、頂管掘進機的類型、派土方式、操作工具以及后座墻等因素。（2）工作井數量不宜太多，以減小施工對周圍環(huán)境造成的影響。因此對于較長距離頂管，應根據需要設置中繼間，并采用在管外灌漿等措施減小摩阻力。（3）本設計圖中頂管工作井采用圓形工作井，頂管管徑800的工作井暫按D=5.3m的尺寸設計，接收井暫按D=3.7m的尺寸設計。工作井的具體構造設計待頂管施工單位確定頂管施工方案后可進行調整，根據其施工機具和方式加以完善并提交業(yè)主、監(jiān)理單位，并進行《頂管安全專項施工方案》論證，方能指導頂管施工。（4）井室混凝土抗?jié)B等級不小于P10級。（5）本次設計頂管埋深較大，建議采用機械頂管作業(yè)，頂管作業(yè)順序可根據現場實際情況作適當調整。（6）工作井、接收井施工過程中如發(fā)現地質情況與設計情況不符，應立即通知設計解決。5.8.3頂進設備及管材（1）頂進設備1）千斤頂宜固定在支架上，并與管道中心的垂線對稱，其合力的作用點應在管道中心的垂直線上；2）當千斤頂宜取偶數，且其規(guī)格應相同；并應將千斤頂對稱布置；3）千斤頂的油路必須并聯，每臺千斤頂應有進油、退油的控制系統；4）宜選用復合型導軌，其制作材料應選用鋼質，導軌安裝前應復核管道中心位置，且兩導軌應順直、平行、等高，與管道坡度保持一致；5）頂鐵與管口之間應采用緩沖材料襯墊，以避免預制管局部壓碎。當頂力接近管節(jié)材料的允許壓力時，管端應增加Ｕ形或環(huán)形頂鐵；6）頂管端面與管軸中心線垂直度不大于1.5mm，端面不平整度允許偏差小于1.0mm。所有預埋金屬構件，均須涂刷兩道防銹油漆。7）施工單位應根據所選用千斤頂及后背墻情況自行設置頂管中繼站，建議管徑≤1.2m中繼站間距不大于50m，管徑＞1.2m中繼站間距不大于30m。（2）附屬結構及構件頂管完成后，按《工作井回填處理大樣圖》恢復檢查井至設計地面高程后，安裝檢查井蓋。5.8.4施工期間臨時排水設計根據地勘資料，項目地下水主要為松散層孔隙水和基巖裂隙水兩類，水量較小。施工和設計時應注意做好排水工作,配備抽水設備，及時排出坑內積水。5.8.5非開挖頂管施工注意事項（1）在施工前熟悉地質勘察資料，根據施工需要進行調查并掌握管道沿線的工程地質狀況、地下管線及構筑物分布情況，并且復測頂管沿線的原狀地面高程，以利于更好的組織施工，并合理的選用施工方案。（2）管道頂進方法的選擇，應根據管道所處土層性質，管徑、地下水位、附近地上與地下建筑物、構筑物和各種市政設施等因素綜合考慮。（3）頂管施工前要檢查全部設備，并試運轉；工具管在導軌上的中心線、坡度和高程應該與管道設計坡度一致。（4）頂管施工過程中的測量，應建立地面與地下測量控制系統，控制點應設在不易擾動、視線清楚、方便校核、易于保護處。同時應根據測量結果分析偏差產生的原因和發(fā)展趨勢，確定糾偏的措施。（5）頂管施工范圍內，須進行詳細的地勘測量和現場控制，保障施工安全。（6）頂管段具體施工工藝應以施工單位現有條件，并結合業(yè)主提供的頂管周邊地段地勘資料具體確定。（7）頂管施工過程中應根據有關國家規(guī)范的要求加強監(jiān)控，特別是對于地面隆陷和地面建筑物基礎的監(jiān)控，避免發(fā)生斷裂、塌方等破壞現象。有關施工監(jiān)控的內容應包含在施工組織設計中。（8）工具管糾偏應平穩(wěn)，避免用大角度糾偏。（9）減少觸變泥漿的厚度，頂管后期用遲凝泥漿置換觸變泥漿。（10）加強施工管理，不超量出泥，嚴守操作規(guī)程。（11）如遇過于松散的土體，要事先壓力灌漿，提高土層的穩(wěn)定性。（12）本工程中工作井為頂管施工所需的施工臨時構筑物，頂管施工完成后可利用其作為基坑澆筑檢查井，檢查井澆筑完成后將工作井及接收井回填。工作井的結構設計與施工組織設計相關，本設計暫按現澆鋼筋混凝土墻體結構設計，并采用逆作法施工，以減小對周圍道路和建筑的影響，同時對周圍建構筑物采取必需的保護措施。（13）應執(zhí)行“動態(tài)化設計、信息法施工”原則，施工期間，若現場實際情況與設計不符，應及時向建設單位、地勘單位和設計單位反映，及時調整施工方案，保證安全施工。（14）未盡事宜應嚴格執(zhí)行施工及驗收規(guī)程和規(guī)范。5.8.6逆作法施工要點（1）井護壁采用動態(tài)信息法施工，施工過程中應加強對井壁，變形，應力情況監(jiān)測。施工前，應對井四周坐標，高程進行復測，準確無誤后方可實施。（2）對井開挖前，應對井位現狀管線進行復查。（3）井采用逆做法開挖，每次開挖深度不大于1.0m，應依據實際地質情況進行調整，搭縱向鋼筋搭接長度0.4m。機械無法開挖部位采用人工開挖，清理。（4）每挖掘1.0m深，立模澆筑混凝土護壁，待護壁混凝土強度達到設計的90%后，繼續(xù)向下開挖1.0m后施做護壁。護壁采用C30鋼筋混凝土澆筑在護壁上預留直徑10cm泄水孔，在孔洞外側設置一層土工布做濾水層。當遇到堅石時，采用風鎬或水鉆將石頭破碎取出。（5）為保證井的垂直度，在開挖過程中應對井中心位置及垂直度測量。（6）在開挖過程中應加強對井內有毒有害氣體和無氧檢測；（7）在井口外圍設置截水溝和安全護欄，設置警示牌，專人守護，預防人員墜落。（8）井內土方采用吊機提升到地面，加強取土運土過程中的安全措施，防止土塊下落。（9）將制作好的鋼筋在井內綁扎，鋼筋直徑≥22mm采用等強度機械連接，連接等級為Ⅰ級。（10）混凝土澆筑時，應對稱澆筑，防止模板發(fā)生偏移，同時并且振搗密實，防止產生蜂窩漏漿現象。（11）護壁開孔應嚴格按設計預留，嚴禁后鑿。（12）加強地下水位的監(jiān)測，根據地下水的情況，工作井內無法排水時應采用降水井進行降水。（13）在施工過程中應采用有效措施加強井內通風和排水。井下作業(yè)應加強通風和排水。6.排水箱涵結構設計6.1設計原則（1）遵循“安全、適用、經濟”的設計原則。（2）堅持科學的態(tài)度，滿足可持續(xù)發(fā)展的要求。（3）注重生態(tài)環(huán)境的保護。6.2設計規(guī)范、技術標準6.2.1設計規(guī)范《公路工程技術標準》JTGB01-2014《公路橋涵設計通用規(guī)范》JTGD60-2015《公路圬工橋涵設計規(guī)范》JTGD61-2005《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》JTG2262-2018《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTG/T3650-2020《公路涵洞設計規(guī)范》JTG/T3365-02-2020《公路工程混凝土結構耐久性設計規(guī)范》JTG/T3310-2019《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》JTG3363-2019《混凝土結構設計規(guī)范》GB50010-2010（2015年版）.2涵洞技術標準（1）根據《城市橋梁設計規(guī)范》（CJJ11-2011），橋涵結構的設計基準期為100年。（2）設計安全等級：二級6.3荷載拱涵：覆土厚度≤40m，土容重≤20kN/m3。箱涵位置詳見施工總平面圖。作用在涵洞頂的荷載除覆土外，還應計入可能作用其上的活荷載，設計按城-A級考慮。6.4材料選用及要求6.4.1混凝土（1）拱涵主體結構混凝土強度等級采用C40，混凝土抗?jié)B等級為P12。（2）墊層混凝土強度等級采用C20。（3）為提高混凝土的耐久性能，確保結構設計使用年限，防止混凝土開裂，箱涵主體結構混凝土中應通過配合比試驗摻入適量的優(yōu)質膨脹劑（如SL等），以補償混凝土收縮，混凝土的收縮率需控制在2×10-4以下。6.4.2鋼材（1）采用的鋼筋應符合GB1499.1－2017和GB1499.2－2018國家標準的相關規(guī)定。（2）焊條：HPB300級鋼采用E4303型焊條，HRB400級鋼采用E5503焊條。（3）當直徑≥Ф16的鋼筋連接應采用等強剝肋滾軋直螺紋連接，應符合《鋼筋機械連接技術規(guī)程》(JGT107-2016)的要求，接頭等級I級。6.5拱涵結構設計（1）本標段鋼筋砼拱涵總長約243.00m。洞口接順現狀溝渠。箱涵縱坡為0.7%，涵洞以泥巖作為持力層，要求覆土40m深度修正后地基承載力不得小于1000kpa，對地基為土層的段落采用級配碎石換填1.5m，換填后得到覆土40m深度修正后地基承載力不得小于1000kpa。（2）本工程涵洞兩側土地有后期場平利用需求，故本涵洞采用統一結構斷面，涵洞頂填土高度按照不大于40m控制。（3）本工程涵洞地勘參照采用旁邊鉆孔斷面成果，施工中以實際地質為準，若與參照地勘不符須上報參建各方會商解決。（4）本工程涵洞施工前須做好地下管網勘測，禁止隨意破壞地下管網。（5）本工程涵洞施工前須做好既有溝渠水系的保通措施，做好臨時排水，施工驗收完畢后做好水系接順。（6）本工程涵洞頂面50cm及以下部位采用機制中砂回填，禁止大型機械碾壓，壓實度不得小于96%。（7）本工程涵洞在地基為土層段設置預拱度，預拱度高度根據下臥土層厚度計算得出，地基為巖層段不設置預拱度。6.6施工主要技術要點 （1）涵洞采用明挖方法施工。施工前應對地下管線及地下設施做充分調查核實，確認其種類、埋深、位置、尺寸，并同這些管線、設施的主管部門現場核對，協商施工前、后的處理方法。（2）施工前應熟悉地質環(huán)境資料，掌握工程地質和水文地質特點，了解影響邊坡穩(wěn)定的主要地質特征和邊坡破壞模式，精心作好施工組織設計。熟悉邊坡周邊建（構）筑物的分布和特點，了解坡頂構筑物基礎和結構情況，必要時采取預加固措施。施工期間應注意組織好環(huán)境排水，并采取可靠的施工保護措施。（3）應加強開挖邊坡的排水系統設置，盡量避免地表水和生活廢水排入坡體，坡頂應設置截水溝，坡底應設置排水溝，以保證坡體穩(wěn)定和施工安全。（4）施工挖掘過程要注意土體穩(wěn)定和地面沉降問題，應有量測監(jiān)控，隨時監(jiān)視可能危及施工安全和周圍建筑安全的動態(tài)，并有應急措施。邊坡工程監(jiān)測項目包括：坡頂水平位移和垂直位移，地下水、滲水與降雨關系等。（5）基坑開挖臨時放坡坡率，土質邊坡的坡率不得陡于1:1.25，強風化巖質邊坡的坡率不得陡于1:0.75，中風化巖質邊坡的坡率不得陡于1:0.5。同時，當邊坡高度大于8m時，開挖應分臺階進行，每階高度不得大于8m，階與階之間宜設置不小于2.0m寬的平臺。（6）開挖過程中施工單位應注意對開挖影響范圍內的已有管線及建、構筑物進行保護。6.7回填要求（1）箱涵主體強度須達到設計強度的90%時，施工單位方可進行兩側開挖區(qū)域的回填，回填須左右對稱進行，分層填筑碾壓，每層的厚度不得大于0.3m。涵洞頂面50cm及以下部位回填材料采用采用機制中粗砂,壓實度不得小于96%，其余部位回填的要求和密實度應嚴格按照道路路基要求執(zhí)行。（2）涵洞兩側10米范圍及頂部0.5米范圍填土應采用人工或小型夯機，涵洞頂部范圍禁止強夯作業(yè)。（3）填料要求。涵洞頂部及周圍填土不得使用泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質土及易溶鹽超過允許含量的土等。應選用級配較好的礫類土等粗粒土作為填料，填料最大粒徑應小于150mm，且在最佳含水量時壓實。填方若為土石混和料，且石料強度大于20MPa時，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚2／3,當石料強度小于15Mpa,石料最大粒徑不得超過壓實層厚。（4）涵洞位于道路下方時回填材料及回填要求應符合道路路基要求。（5）未盡事宜應嚴格按照現行有關施工規(guī)范的要求辦理。7.危大工程專項設計7.1危險性較大的分部分項工程分析與建議根據房城鄉(xiāng)建設部辦公廳關于實施《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》有關問題的通知建辦質〔2018〕31號，危險性較大的分部分項工程須編制專項施工方案，超過一定規(guī)模的危險性較大須組織專家論證。7.2本項目涉及危大工程的重點部位及環(huán)節(jié)本工程涉及危險性較大的分部分項工程有：1）地下暗挖：頂管施工、頂管工作井。2）模板、支架工程；3）起吊設備安裝拆卸工程；4）腳手架及操作平臺工程；5）高填方高邊坡；6）涉水施工、特種作業(yè)等危險性較大工程；7）采用新技術、新工藝、新材料、新設備及尚無相關技術標準的危險性較大的分部分項工程等。7.3本項目涉及危大工程的保障措施及施工安全建議本項目涉及危大工程的保障措施及施工安全建議如下：（1）施工單位應當在危大工程施工前組織工程技術人員編制專項施工方案。專項施工方案應當由施工單位技術負責人審核簽字、加蓋單位公章，并由總監(jiān)理工程師審查簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章后方可實施。（2）對于超過一定規(guī)模的危大工程，施工單位應當組織召開專家論證會對專項施工方案進行論證，并形成論證報告經專家簽字確認通過。專家論證前專項施工方案應當通過施工單位審核和總監(jiān)理工程師審查。（3）施工單位應當在施工現場顯著位置公告危大工程名稱、施工時間和具體責任人員，并在危險區(qū)域設置安全警示標志。專項施工方案實施前，編制人員或者項目技術負責人應當向施工現場管理人員進行方案交底。（4）施工單位應當嚴格按照專項施工方案組織施工，不得擅自修改專項施工方案。項目專職安全生產管理人員應當對專項施工方案實施情況進行現場監(jiān)督，對未按照專項施工方案施工的，應當要求立即整改，并及時報告項目負責人，項目負責人應當及時組織限期整改。（5）施工單位應當按照規(guī)定對危大工程進行施工監(jiān)測和安全巡視，發(fā)現危及人身安全的緊急情況，應當立即組織作業(yè)人員撤離危險區(qū)域。（6）其它未盡事宜按照住房和城鄉(xiāng)建設部《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》（住建部令第37號）和《關于實施《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》有關問題的通知》（建辦質〔2018〕31號）等有關辦法辦理。8.施工注意事項（1）施工單位在施工前，須在同一水準點上復核上、下游市政排水管道（溝）接入處標高，避免水接不進來和排不出去的事故發(fā)生。如測量結果與本次設計標高相沖突，及時與設計方聯系，以作出調整，只有待設計方調整完后方能施工。（2）施工時坐標原點和水準點數據由建設單位提供。（3）工程正式開工前，建設單位應組織一次圖紙技術交底。施工單位在施工前請認真仔細讀圖，若本設計圖中有實際情況與設計不符之處或錯漏之處，請及時與設計單位聯系作出調整后方能施工。（4）如果工程現場與設計基礎資料有較大出入或者有障礙物影響施工，需要變更設計的，由施工方提出，監(jiān)理同意，業(yè)主發(fā)送設計變更函件給設計單位，設計方調整變更完后，施工方根據正式的設計變更文件進行施工。（5）檢查井井面標高應根據實際路面標高合理調整，保持與完成后路面齊平。當井面實際標高與設計標高有較大出入時，應及時通知設計人員進行復核確認。（6）過街預留管管端用磚封堵，并作好隱蔽記錄，以利于支路的管道接入。過街預埋共用管溝處也應作好隱蔽記錄，便于遠期的穿管和接線。（7）溝槽開挖時應注意施工安全，開挖放坡坡度根據實際地質情況和地勘報告求嚴格按規(guī)范要求執(zhí)行，防止跨塌傷人事故發(fā)生。同時開挖中必須嚴格注意開挖邊線與周邊現狀建構筑物的關系，溝槽開挖不得影響建構筑物的結構安全。（8）混凝土及鋼筋混凝土構筑物必須澆筑密實，不得出現蜂窩、麻面。在所有的鋼筋混凝土構件上的預留孔洞、預埋套管及預埋件，在混凝土澆筑前必須由水專業(yè)的施工人員配合工作，并簽署后方可澆筑，以免錯漏和移位，嚴禁事后打孔鑿洞。（9）施工過程中出現的實際問題，施工單位上報監(jiān)理，會同業(yè)主、質檢、設計協商處理，施工單位不得擅自處理，否則設計單位一概不認，對施工問題的處理，應以書面簽署蓋章為準。（10）塑膠管道須進行管道密閉性、管道變形及溝槽回填土密實度檢驗，管道初始變形需要滿足技術規(guī)程的要求。（11）施工前必須做好防洪工作和施工組織計劃，有組織，有計劃，有步驟組織施工。并組織材料進場，堆放，搞好臨時排水。施工組織計劃須經項目監(jiān)理研究批準后才可允許進場施工。（12）所有的材料、產品均應有出廠檢驗合格證書，進場應按相關程序進行進場檢驗。排水管道插接口在安裝完畢后，須進行接口的水密性試驗，試驗方法按照各自相關專業(yè)規(guī)范進行。（13）施工中做好施工記錄和資料整理，資料必須滿足業(yè)主要求及國家規(guī)定。（14）排水管道必須做閉水試驗,按照《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-2008）執(zhí)行。（15）工程施工中間驗收和竣工驗收必須嚴格按照國家及項目所在地的工程管理相關法規(guī)、規(guī)定程序進行。需要設計單位參加驗收的分部工程，應在該分部工程按設計要求完成后，下道工序未進行之前及時通知設計單位。驗收前施工單位應事先準備好必須的相關圖表等技術資料，并有業(yè)主代表、監(jiān)理、質監(jiān)及相關部門共同參與進行。（16）其余未盡事宜按國家現行相關規(guī)范和標準執(zhí)行。（17）施工單位須做好施工組織設計，并應經過監(jiān)理和項目業(yè)主確認后方可進場。施工過程中應盡量避免對地下管網的破壞，同時施工中做好施工記錄（尤其是隱蔽工程）和資料整理工作，相關工序驗收合格后再進入下階段施工。鑒于該工程地形、地質條件錯綜復雜，實施過程中不可預見性因素較多，若出現問題，各方應積極配合，共同磋商解決，在積累經驗的基礎上，為大量后續(xù)工作的展開創(chuàng)造有利條件。9.排水管道質量建設管理要求為貫徹落實國務院《水污染防治行動計劃》《關于開展質量提升行動的指導意見》等文件精神，進一步加強我市城市排水管網工程建設質量管理，提升城市水環(huán)境質量,提出排水管道質量建設管理要求：（1）高度重視排水管網工程建設質量管理工作（2）進一步強化工程質量五方責任制排水管網工程實行質量終身負責制。建設單位、勘察單位、設計單位、施工單位、監(jiān)理單位依法對城市排水管網工程質量負責。建設單位是排水管網工程質量的首要責任人，應當擇優(yōu)選擇施工、監(jiān)理單位，并保證合理工期、合理造價；按規(guī)定委托具有相應資質的檢測機構開展檢測工作。（3）進一步加強排水管網工程質量全過程管理1）嚴格履行基本建設程序。排水管網工程應當依法辦理初步設計審批（政府投資類）、施工圖審查備案、施工許可（含工程質量安全監(jiān)督）、竣工（跟蹤）測量以及檔案移交等建設手續(xù)。非單獨立項建設的排水管網工程，可與主體工程同步辦理相關手續(xù)。2）加強施工圖設計審查。施工圖審查機構對房屋建筑工程配套的排水管網進行審查時，應將雨水、污水錯接混接及接入市政排水管網高程是否滿足要求等內容作為審查重點，并在審查結果中明確審查意見。3）加強排水管材進場檢驗。建設單位應當組織對進場排水管材進行驗收，重點查驗質量證明文件、顏色、外觀、尺寸規(guī)格等是否滿足合同約定和設計圖紙的要求，并按國家有關標準、規(guī)定進行見證取樣檢測，合格后方可使用。政府投資類的排水管網工程應當采用球墨鑄鐵管，或鋼帶增強波紋管等高環(huán)剛度管材，并逐步淘汰落后技術管材。4）加強排水管網施工質量。施工單位應當嚴格按照施工技術標準和審查合格的施工圖施工，不得擅自修改工程設計；排水管網工程的地基處理、管道安裝、溝槽回填等是工程建設質量的重要環(huán)節(jié)，應當符合《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》的有關規(guī)定。監(jiān)理單位應當加強排水管網工程施工質量現場監(jiān)理，重點把控進場材料質量檢驗、排水檢查井坐標、管道高程、附屬構筑物及接口質量、基礎及回填質量、雨污水混接錯接情況等。5）強化排水管網竣工驗收。建設單位應當依法組織對排水管網工程進行分部工程驗收或竣工驗收，并按照《地下管線探測技術規(guī)范》要求，在排水管網覆土隱蔽前進行測繪，形成準確、完整的管線工程測繪數據和測繪圖。城市建成區(qū)內未接入市政污水管網的新建建筑小區(qū)或公共建筑，不得交付使用。排水管網工程竣工驗收資料應當包含管道內窺檢測報告（含影像資料）、竣工測量成果資料等相關工程資料。房屋建筑工程、市政工程配套的排水管網工程還應提供排水行業(yè)主管部門核發(fā)的排水許可證/對因工程建設改遷排水設施的相關審核意見。（4）建立健全排水管材質量抽檢制度1）開展覆土前抽檢。2）開展監(jiān)督性抽檢。3）開展專項檢查。4）實行質信名錄管理。（5）建立健全排水管網內窺檢測制度1）開展內窺檢測。2）開展監(jiān)督性抽檢。3）開展專項檢查。10.問題及建議（1）本工程建成后嚴禁雨污水管道混接，排水管道應設置相應機構管理，定期檢查、疏浚、維護。（2）主城區(qū)政府投融資項目使用建筑垃圾資源化再生產品替代用量應不少于30%。（3）穿越石壩立交范圍內的交污水管道地形參照的是一縱線設計資料及相應地形圖，建議業(yè)主補