航空導管的拆卸與安裝課件講解

航空基本裝配技能訓練明德·篤行·求實·創(chuàng)新Removalandinstallationofaviationconduit航空導管的拆卸與安裝BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY目錄CONTENT01管路施工安全規(guī)范02管路施工前的準備工作03硬管的一般拆裝程序04軟管的施工05安裝檢查第一部分PARTONE管路施工安全規(guī)范一、管路施工安全規(guī)范BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY1.管路施工前，應根據(jù)情況對關聯(lián)的系統(tǒng)采取限動措施，并掛上警告標牌；2.拆卸管路前務必先釋放系統(tǒng)壓力，并將管道內的油液放光；一、管路施工安全規(guī)范BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY3.如果管路內的油液屬于危險化學品，應采取必要的保護措施；施工時，需要佩戴橡膠手套，特別是液壓油，需要佩戴護目鏡，防止油液濺到眼睛；若有油液濺到皮膚或眼睛，需立刻用大量清水沖洗，嚴重者立刻就醫(yī)；一、管路施工安全規(guī)范BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY4.若管路油液溫熱，禁止進行管路施工，防止油液燙傷皮膚；5.氧氣系統(tǒng)管道的維護及安全事項參照AMM35章要求進行；一、管路施工安全規(guī)范BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY6.不準將鈦合金的管路接頭安裝到氧氣系統(tǒng)的管路上，否則將引起氧氣燃燒爆炸；7.拆卸管路后，應及時封堵開放口，做好保護，防止異物侵入；一、管路施工安全規(guī)范BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY8.管路安裝后，應進行滲漏測試；9.工作完成時對工作現(xiàn)場進行清潔。第二部分PARTTWO管路施工前的準備工作二、管路施工前的準備工作BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY1.管路施工前需對相應系統(tǒng)限動，并掛上警告標牌；2.管路施工前，需對相應系統(tǒng)釋壓；二、管路施工前的準備工作BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY3.人身保護：施工時，需要佩戴橡膠手套，特別是液壓油，需要佩戴護目鏡；二、管路施工前的準備工作BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY4.管路施工前，應在管道接頭下方放置適當?shù)娜萜鳎员隳芙幼】赡苄孤┑臍堄嘤鸵?，施工前應準備適量的布，以便能夠擦拭泄漏的油液或防止可能飛濺出的油液；二、管路施工前的準備工作BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY5.在所要拆卸的管路和接頭上做好對應標記，防止安裝時出錯；6.管路施工前，需準備相應的堵頭，拆卸管路后．應及時封堵開放口，做好保護，防止油液大量泄露或者異物侵入管路；二、管路施工前的準備工作BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY7.準備相應的施工手冊，管路的標準施工可參照手冊（硬管/軟管AMM20），發(fā)動機管路的標準施工可參考AMM70。第三部分PARTTHREE硬管的一般拆裝程序三、硬管的一般拆裝程序BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY（一）硬管拆卸1、拆卸前確保斷電、釋壓、斷油，并做好相應的防護措施；2、應及時做好標記，防止錯拆、漏拆；3、拆卸時優(yōu)先拆卸管夾，卸掉管路上的安裝力；三、硬管的一般拆裝程序BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY（一）硬管拆卸4、接頭處應使用雙扳手擰動接頭，一把扳手固定接頭，一把扳手擰動管螺帽；5、注意螺帽的擰轉方向；6、拆卸時注意，應先使用工具擰松，然后再用手擰下接頭；三、硬管的一般拆裝程序BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY（一）硬管拆卸7、拆卸后對管路及時封堵，防止接頭污染或污染物進入管路內部；8、對拆下的導管貼上標簽，存放在規(guī)定的位置。三、硬管的一般拆裝程序BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY（一）硬管拆卸9、拆卸管路后，檢查管路本體有無損傷，變形，裂紋，刻痕及劃傷等，管接頭，接頭套筒，螺紋是否完好；如果無任何損傷：螺帽、管接頭都可以重復使用，否則應更換；10、及時清潔施工現(xiàn)場；三、硬管的一般拆裝程序BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY（二）硬管安裝1、安裝前檢查件號是否正確，檢查管路上的標記，確保正確安裝；2、拆除管路接頭的堵頭，確保管路內無異物；三、硬管的一般拆裝程序BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY（二）硬管安裝3、檢查管路本體是否完好，接頭螺紋無損傷，union是否正確安裝在位；4、按要求在接頭螺紋上涂抹潤滑油；若有封圈，潤滑封圈并正確安裝在位；三、硬管的一般拆裝程序BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY（二）硬管安裝5、將管路放入正確位置，安裝相應的固定夾，但先不要鎖緊，確保管道還能夠自由移動，以便對齊接頭；6、對齊管路與接頭，確保密封面已貼合，用手擰緊接頭螺帽到底；7、檢查管路間隙，確保與周邊無接觸干涉；三、硬管的一般拆裝程序BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY（二）硬管安裝8、用扳手卡住接頭的凸緣，正確地使用固定扳手，用力矩扳手將螺帽鎖緊至規(guī)定力矩值，當使用力矩扳手無法接近接頭螺帽時，先用手指擰緊管接頭螺帽后，再用扳手擰緊1/6-1/3圈。任何情況下都不要擰緊螺帽超過1/3圈（六角螺帽的兩個平面），這是保證套筒和螺帽無永久性預傷的最大擰緊力所允許的轉數(shù)；第四部分PARTFOUR軟管的施工四、軟管的施工BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY（一）軟管拆卸-注意事項氧氣系統(tǒng)管路維護及安全事項參照AMM20和AMM35章相關要求進行；確保相關系統(tǒng)停止工作，并懸掛警示牌，釋放系統(tǒng)壓力，尤其是液壓系統(tǒng)。管路釋壓方法：用抹布或同等物品包扎，防止油液或氣體噴濺，并用容器收集油液，保持工作環(huán)境清潔。四、軟管的施工BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY（二）軟管拆卸-步驟明確拆卸管路性質，失效相關系統(tǒng)，懸掛禁止操作牌，拔出跳開關等。如：液壓系統(tǒng)應先充分釋壓，并準備好接油盤等工具。做標記：將所要拆卸管路與接頭作好標記，以便于識別安裝。四、軟管的施工BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY（二）軟管拆卸-步驟給管路系統(tǒng)釋放壓，松開管接頭，收集余油，須防止油液噴射。松開軟管支撐夾，使用兩把扳手拆卸管路。四、軟管的施工BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY（二）軟管拆卸-步驟用堵頭或密封袋封堵管端口和管接頭，確保系統(tǒng)不受雜質污染。對拆卸軟管掛牌，放置在規(guī)定的地方。四、軟管的施工BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY（三）軟管安裝前檢查安裝前目視檢查軟管接頭密封面、軟管外套和接頭螺紋是否有損傷或斷絲，確保軟管及接頭完好。確保軟管清潔，管路內未受污染。四、軟管的施工BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY（三）軟管安裝前檢查如果發(fā)現(xiàn)柔性軟管外套保護層有斷絲情況，按以下程序處理：在有斷絲的軟管應做一個標記，以便于工作檢查。如果在一個平面出現(xiàn)兩根以上斷絲或有幾根斷絲并集中在一個區(qū)域，應更換該軟管。四、軟管的施工BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY（四）軟管安裝-步驟確保軟管安裝前軟管及管接頭完好（若有斷絲做好標記）、軟管清潔未受污染后將進行軟管安裝，其安裝步驟如下：四、軟管的施工BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY（四）軟管安裝-步驟根據(jù)維護手冊或工作單的要求，潤滑軟管接頭外螺紋。螺紋潤滑劑不允許進入管路內腔。根據(jù)管路標記，將軟管放在安裝位置，用手擰緊管螺帽。安裝軟管夾，確保軟管無扭轉且長度合適，并調整各段軟管有5-8％的松垂度。四、軟管的施工BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY（四）軟管安裝-步驟將軟管螺帽擰緊到規(guī)定力矩值，擰緊時必須使用兩把扳手。若力矩扳手接近不方便，應先用手擰緊螺帽，然后再用扳手擰緊1/6～1/3圈（螺帽的一個或兩個六方平面）。安裝管卡，確認軟管與鄰近的結構之間有足夠的間隙（至少每隔24in處有一個支承點）。如果出現(xiàn)圖所示的情形，須用軟管夾子隔開。四、軟管的施工BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY（四）軟管安裝-步驟清潔軟管表面及接頭表面，恢復相關系統(tǒng)，按相關要求測試。滲漏檢查時，用毛巾擦拭管路及接頭，對系統(tǒng)增壓15min以上，檢查接頭是否滲漏。若發(fā)生滲漏，須查找原因并排除故障。工作完成后，根據(jù)要求作好維修記錄（工作單）安裝、測試情況等。第五部分PARTFIVE安裝檢查五、安裝檢查BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY（一）軟管安裝-安裝后檢查松垂度：5-8％，注意加壓后軟管直徑增大等情況。軟管端頭：非彎曲段須有不小于2倍軟管直徑的長度。軟管軸向：無扭轉，防止管爆裂、螺帽松動、漏油等情況。五、安裝檢查BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY（一）軟管安裝-安裝后檢查彎曲半徑：必須要彎曲的地方，可用彎管接頭進行安裝，或彎曲半徑符合AMM手冊要求。與其它部件的最小間距防磨擦符合要求。五、安裝檢查BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY（一）軟管安裝-安裝后檢查軟管安裝后檢查-間隙五、安裝檢查BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY（一）軟管安裝-安裝后檢查軟管安裝后檢查-間隙五、安裝檢查BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY支撐夾：夾子內徑≥軟管外徑，安裝后的情況如下：A.軟管橫截面：沒有被擠壓變形，否則換夾子。B.軟管無扭轉、相互磨擦、相互纏繞的情況，否則調整。C.管子與夾子之間無相互磨擦，否則進行包扎。D.軟管硬管相連處：支撐夾應支撐在硬管上。（一）軟管安裝-安裝后檢查五、安裝檢查BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY（二）間隙檢查航線檢查經(jīng)常發(fā)現(xiàn)管路安裝卡子或結構相磨，導致需要更換管路。根據(jù)手冊不同，液壓管、燃油管、氣管等安裝后有不同的間隙要求，如果間隙不滿足要求，管路與周圍部件、結構接觸相磨，在長時間震動影響下會加劇管路磨損，造成液壓油液泄露，系統(tǒng)功能下降甚至失效，空停等。五、安裝檢查BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY（二）間隙檢查01對于737NG飛機，管路安裝間隙要求請參考AMM20-10-51-200-801TubingClearancesCheck。五、安裝檢查BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY（二）間隙檢查對于液壓系統(tǒng)01A.對于固定到結構上的管路，最小間隙為0.10in.(2.54mm).（若是直接用卡子固定到結構上，最小間隙就是卡子的厚度）B.對于不是固定到結構上的管路，最小間隙為0.25in.(6.35mm)五、安裝檢查BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY（二）間隙檢查對于液壓系統(tǒng)01C.管路與線路之間的最小間隙為0.50in(12.70mm).D.管路與運動機構的最小間隙：對于固定到結構上的管路，最小間隙為0.25in(6.35mm)，對于不是固定到結構上的管路，最小間隙為0.38in(9.65mm).五、安裝檢查BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY（二）間隙檢查對于非液壓系統(tǒng)02A.對于可燃燃油、氧氣的系統(tǒng)，管路與線路之間的最小間隙為2.0in(50.8mm)；五、安裝檢查BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY（二）間隙檢查對于非液壓系統(tǒng)02B.對于固定到結構上的管路，最小間隙為0.10in.(2.54mm).（若是直接用卡子固定到結構上，最小間隙就是卡子的厚度）

（跟液壓系統(tǒng)一樣）五、安裝檢查BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY（二）間隙檢查對于非液壓系統(tǒng)02C.對于不是固定到結構上的管路，最小間隙為0.20in.(5.08mm).（最小間隙比跟液壓系統(tǒng)值?。┪?、安裝檢查BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY（二）間隙檢查非高振動區(qū)的兩管交錯或兩管平行，它們之間的最小間隙為0.25in.(6.35mm).03管路與鋼索之間的最小間隙為0.625in.(15.875mm).04五、安裝檢查BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY（二）間隙檢查02對于A320/A330飛機，參考AMM20-23-11管路安裝與檢查標準施工手冊中，給出了各類管路安裝后與固定部件，運動部件，結構等位置之間的最小間隙要求。在安裝管路后，嚴格按照AMM手冊的要求進行間隙檢查，液壓管與可運動部件/固定部件。五、安裝檢查BASICSKILLSTRAININGOFAVIATIONASSEMBLY（二）間隙檢查硬管和結構固定點/固定點卡子之間的最小間隙