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小區(qū)防觸電演練總結(jié)第1篇小區(qū)防觸電演練總結(jié)第1篇西格二線接觸網(wǎng)設(shè)備作為運(yùn)輸生產(chǎn)的重要物資技術(shù)基礎(chǔ),設(shè)備狀態(tài)修是保證設(shè)備完好的重要措施。自2009年運(yùn)營以來,已經(jīng)利用3年時間對管內(nèi)西格二線接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行集中檢修,雖然檢修后的設(shè)備狀態(tài)處于平穩(wěn)狀態(tài),但依然存在一些缺陷。根據(jù)現(xiàn)公司跳躍式發(fā)展的實(shí)際需要,蘭新客專開通后技術(shù)骨干大多調(diào)離原崗位,西格線技術(shù)力量較為薄弱,在人力資源緊缺、人員素質(zhì)跟不上生產(chǎn)需求的條件制約下,在格敦線、格庫線等新線驗(yàn)收開通前,作為技術(shù)人員訓(xùn)練基地和人才培養(yǎng)基地,設(shè)備管理單位應(yīng)采“狀態(tài)修”的管理理念以減輕后期人員、設(shè)備帶來的壓力。但施行“狀態(tài)修”由于受到時間限制,可分為兩個階段進(jìn)行。第一階段主要先利用練兵場強(qiáng)化職工素質(zhì);第二階段施行天窗達(dá)標(biāo)檢修。即:勤于練兵儲備人才、達(dá)標(biāo)檢修消除缺陷、齊抓共管巡檢問題。

結(jié)合設(shè)備自學(xué)強(qiáng)兵,勤于練兵儲備人才

如何實(shí)現(xiàn)車間班組結(jié)合設(shè)備自學(xué)。利用在西格二線4個車間9個班組設(shè)立的練兵場“對癥下藥”,按照公司職教部演練培訓(xùn)計劃結(jié)合各車間班組管內(nèi)設(shè)備情況制定每月學(xué)習(xí)計劃和演練內(nèi)容。做到有針對性、前瞻性、科學(xué)性的演練編制,在演練過程中對軌道車連掛、解列、平臺取力、平臺作業(yè)配合及呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)用語;接觸網(wǎng)驗(yàn)電接地、接觸網(wǎng)碗臂支持結(jié)構(gòu)、分段分相、電聯(lián)接、補(bǔ)償裝置等重點(diǎn)設(shè)備巡視檢修及呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)用語進(jìn)行全面演練,演練過程中段、車間包保干部不定時進(jìn)行抽查指導(dǎo),班組對每次演練中存在問題結(jié)合學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行總結(jié),并對反映出的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行完善,以此推動段技術(shù)人才的需求和工區(qū)強(qiáng)兵的需要。

如何能達(dá)到預(yù)期演練效果。自設(shè)立工區(qū)練兵場以來,雖然對各工區(qū)人員業(yè)務(wù)技能的提高起著舉足輕重的作用,但每月定期開展練兵效果并不理想,原因在于練兵趨于形式職工業(yè)務(wù)基礎(chǔ)趨于“飄浮”狀態(tài)。對此,演練可分為四級梯型遞進(jìn)模式開展,以達(dá)到強(qiáng)兵儲備技術(shù)人才的目標(biāo)。

基礎(chǔ)知識演練。即常用工具、零部件辨識及組裝。組裝中包含零部件型號選用、安裝工藝及安裝標(biāo)準(zhǔn)。該級別演練期間不按照工區(qū)值班員、資料管理員、倉庫管理員、接觸網(wǎng)工的工種進(jìn)行限制,在達(dá)到全員能辨識能安裝的標(biāo)準(zhǔn)后,進(jìn)入演練第二級。

巡檢演練。段、車間包保干部及各專業(yè)工程師或工班長在演練前對練兵場現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行人工布置缺陷,缺陷設(shè)置不得少于10處,達(dá)到人員60%至80%巡檢問題達(dá)標(biāo)后進(jìn)入下一級。例如:

接觸網(wǎng)方面。接觸線線夾無備帽、力矩部位彈簧墊片松、鎖片未鎖或鎖反、碗臂支撐與定位支撐連接部位無開口銷、絕緣保護(hù)線(跳線)未安裝、并溝線夾與異徑并溝線夾未做力矩、螺栓螺帽銹蝕、拉線松弛或綁扎材質(zhì)錯誤、部位銹蝕等巡檢過程中常見問題。

軌道車方面。油水管路漏泄、電器線路的松脫、油水位的補(bǔ)充、制動機(jī)的性能、運(yùn)行安全控制設(shè)備檢查、車輛文化狀態(tài)、車內(nèi)物品擺放、平臺檢查試驗(yàn)、起吊機(jī)檢查試驗(yàn)、基礎(chǔ)制動裝置的、制動性能、部件檢查等軌道車出車前日常檢查內(nèi)容。

實(shí)作演練。根據(jù)第二級演練過程中設(shè)置的缺陷,針對講解理論原理,并利用軌道車進(jìn)行逐個克缺??巳边^程中,主要對力矩使用、安裝工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行演練。

應(yīng)急演練。針對接觸網(wǎng)突發(fā)斷桿斷線、軌道車行駛過程中遇施工作業(yè)及機(jī)體故障等應(yīng)急情況,按照段應(yīng)急處置管理辦法進(jìn)行演練。第三、四級演練時,可根據(jù)工區(qū)職工年齡和工作技能情況安排演練工作內(nèi)容。

全面檢修消除缺陷,齊抓共管巡檢問題

通過四級演練各工區(qū)人員素質(zhì)應(yīng)當(dāng)基本滿足日常工作需要,演練和自學(xué)成果將在日常巡檢發(fā)現(xiàn)問題中直接顯現(xiàn)出來,對于巡視檢查依然停留在號碼牌缺失階段的工區(qū)應(yīng)采取段職能科室人員駐扎方式強(qiáng)化盯控,加大學(xué)習(xí)、演練管理力度。

巡檢方式。由于西格二線點(diǎn)少線長和氣候惡劣的實(shí)際,未采用內(nèi)地供電每40Km設(shè)置工區(qū),而是近100Km設(shè)置工區(qū),工區(qū)管轄基本都是2至3個站區(qū)加3至4條區(qū)間線路,工區(qū)人員少巡檢壓力大。通過過去3年的集中檢修,出現(xiàn)了抽調(diào)各工區(qū)技能骨干后,集中修作業(yè)人員工作量大,檢修效果不明顯的現(xiàn)象。加上格敦線驗(yàn)收在即,沒有過多時間專門推行“狀態(tài)修”,所以應(yīng)采用兩種巡檢方式。第一種,更新天窗檢修模式。利用天窗作業(yè)時兩輛軌道車的一輛軌道車作為巡檢車克缺、另一輛軌道車進(jìn)行常規(guī)檢修。第二種,維持現(xiàn)執(zhí)行非封鎖、登乘添乘方式進(jìn)行巡視。

人員配置及工作標(biāo)準(zhǔn)。以下內(nèi)容主要針對第一種天窗檢修時對克缺車輛與常規(guī)檢修車輛進(jìn)行闡述,關(guān)于第二種非封鎖巡視,工區(qū)只要提高巡檢質(zhì)量能發(fā)現(xiàn)問題作為天窗檢修內(nèi)容依據(jù)即可。天窗檢修時需先將內(nèi)部人員進(jìn)行調(diào)整,具體安排如下:

克缺車輛施工人員主要由工區(qū)技能骨干組成,包括外聘務(wù)工技能骨干與職工技術(shù)骨干。主要負(fù)責(zé)軌道車升弓后動態(tài)包羅線數(shù)據(jù)觀測、線岔處500mm至1080mm等高測量、等位線、電聯(lián)接安裝調(diào)整等計劃規(guī)格較高的作業(yè)項(xiàng)目。

常規(guī)檢修車輛施工人員可由工區(qū)技術(shù)較為嫻熟的職工擔(dān)任,主要負(fù)責(zé)處理接觸網(wǎng)檢修中常見問題,例如:補(bǔ)裝彈簧墊片、力矩緊固、敲鎖片、處理銹蝕部件、更換錯誤使用零部件等常規(guī)問題。

小區(qū)防觸電演練總結(jié)第2篇冰雪災(zāi)害是由冰引起的災(zāi)害和積雪、降雪引起的雪災(zāi)兩部分組成。冰雪災(zāi)害對工程設(shè)施、交通運(yùn)輸和人民生命財產(chǎn)造成直接破壞,是比較嚴(yán)重的自然災(zāi)害。其最大危害是對公路交通運(yùn)輸造成影響,由此造成一系列的間接損失。

為落實(shí)好上級關(guān)于做好防抗冰-雪災(zāi)害準(zhǔn)備工作的指示要求,不斷提高隊伍遂行多樣化應(yīng)急救援任務(wù)能力。近日,福建省森林消防總隊三明支隊三明大隊牢固確立冰雪災(zāi)害搶險救災(zāi)的戰(zhàn)備理念,未雨綢繆、以練促戰(zhàn),扎實(shí)開展拉動演練。

結(jié)合近期冷空氣來襲,降雪概率較大的實(shí)際,此次演練采取不打招呼的方式進(jìn)行,堅持“真演、真訓(xùn)、真練”的原則,以錘煉指戰(zhàn)員戰(zhàn)備意識和作戰(zhàn)應(yīng)急反應(yīng)能力以及檢驗(yàn)力量編成、裝備攜帶、通信、后勤保障預(yù)案是否完善和個人攜帶物品、裝備和給養(yǎng)儲備情況是否準(zhǔn)備齊全為目的,嚴(yán)格按照“下達(dá)命令、緊急集合、快速機(jī)動、檢驗(yàn)物資、總結(jié)講評”的步驟程序?qū)嵤?/p>

在演練過程中,隨著緊急集合哨響起,指戰(zhàn)員聞訊而動、反應(yīng)迅速,嚴(yán)格按照預(yù)案要求,攜帶裝備器材,迅速到達(dá)指定區(qū)域集結(jié),大隊指戰(zhàn)員精神振奮,嚴(yán)陣以待,展現(xiàn)出了良好的戰(zhàn)備意識和雷厲風(fēng)行的戰(zhàn)斗作風(fēng)。

演練結(jié)束后,大隊長趙恒及時進(jìn)行總結(jié)講評,引導(dǎo)指戰(zhàn)員充分認(rèn)清做好冰雪災(zāi)害救援工作的重大意義,進(jìn)一步增強(qiáng)政治意識、大局意識和使命意識,筑牢指戰(zhàn)員“寧可備而不戰(zhàn),不可戰(zhàn)而無備”的觀念,為遂行任務(wù)提供堅強(qiáng)的思想保證。

通過演練,提高了指戰(zhàn)員“救災(zāi)搶險”的戰(zhàn)備意識,錘煉了優(yōu)良作風(fēng),提升了中隊快速出動、高效處置突發(fā)事件的能力,為堅決完成上級賦予的各項(xiàng)急難險重任務(wù)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

小區(qū)防觸電演練總結(jié)第3篇1、危險源監(jiān)控

根據(jù)危險性等級制定相應(yīng)的監(jiān)控方式、方法。

加強(qiáng)個人防護(hù),完善施工現(xiàn)場警示標(biāo)識及防護(hù)設(shè)施,強(qiáng)化安全檢查,加強(qiáng)培訓(xùn)提高工人安全意識及操作能力,建立健全有關(guān)規(guī)章制度、施工方案;

2、預(yù)警行動

安全部負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)事故預(yù)防綜合監(jiān)督管理工作。各應(yīng)急救援小組成員在確認(rèn)各種來源的可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的信息后,及時采取相應(yīng)的應(yīng)急措施,預(yù)防事故發(fā)生并通知上級領(lǐng)導(dǎo)。

3、發(fā)生生產(chǎn)安全事故時,按照下列程序報告:

(一)第一現(xiàn)場人員應(yīng)當(dāng)立即撥打報警電話,報告事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)

和簡要情況,并隨時報告事故的后續(xù)情況;同時撥打指揮部值班室電話,報告給應(yīng)急救援指揮部。

(二)指揮部值班室立即按程序報告總指揮;

(三)指揮部值班室按照總指揮的指示,及時報告給上級有關(guān)部門。

小區(qū)防觸電演練總結(jié)第4篇1、高度重視,嚴(yán)格防范,精心組織,確保萬無一失。

2、演練前由班主任在學(xué)生中進(jìn)行宣傳、教育,做好學(xué)生組織工作,務(wù)必做到使每一名學(xué)生都清楚疏散演練中的注意事項(xiàng)。

3、聽到學(xué)校發(fā)出的緊急疏散哨音后,全校師生立即行動、快速有序地進(jìn)行疏散。疏散中注意安全,不能擁擠推拉,不要大聲吵鬧,防止發(fā)生事故。

4、緊急疏散時要盡量降低重心,沿樓道墻體疏散。

5、所有參與演練工作人員準(zhǔn)時到崗,不得擅自離崗位。

6、疏散學(xué)生要做到一切行動聽指揮,按指定位置集結(jié)。

7、各班疏散到指定位置后,按班集合清點(diǎn)人數(shù),由班主任向演練方案實(shí)施小組負(fù)責(zé)人報告各班疏散到位情況及缺員原因。

小區(qū)防觸電演練總結(jié)第5篇1、演練目的

通過開展礦井火災(zāi)演練活動,旨在培養(yǎng)全礦

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