CJJ∕T 162-2011 城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)檢測技術(shù)規(guī)程

P城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)檢測技術(shù)規(guī)程中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)檢測技術(shù)規(guī)程批準(zhǔn)部門：中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部3業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編號為CJJ/T162-2011,自2011年12月1日起實施。2011年4月22日4根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)〈2008年工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制訂、修訂計劃(第一批)〉的通知》(建標(biāo)[2008]102號)的要求，規(guī)程編制組在深入調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)國內(nèi)科研成測、便攜式驗票機檢測、編碼分揀機檢測、車站計算機系統(tǒng)檢本規(guī)程由廣州市地下鐵道總公司負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。執(zhí)行過程中如有意見和建議，請寄送廣州市地下鐵道總公司(廣州市中山五路219號中旅商業(yè)城16樓，郵政編碼：510030)。本規(guī)程主編單位：廣州市地下鐵道總公司本規(guī)程參編單位：北京軌道交通路網(wǎng)管理有限公司公司三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)(中國)有限公司本規(guī)程主要起草人員：劉靖李宇軒陳晉輝刁濤胡暉輝申香梅廖東玲周世爽本規(guī)程主要審查人員：戰(zhàn)明輝王淑敏潘曉軍郭建國朱嘉斌劉善勇61總則 2術(shù)語和縮略語 2.2縮略語 3基本規(guī)定 6 4.1外觀與結(jié)構(gòu)檢測 4.2環(huán)境適應(yīng)性檢測 4.3電磁兼容性檢測 4.4安全檢測 4.5內(nèi)部數(shù)據(jù)接口檢測 4.6外部數(shù)據(jù)接口檢測 4.7可靠性檢測 5.1一般規(guī)定 5.2物理特性檢測 5.3應(yīng)用檢測 6.1.一般規(guī)定 6.2應(yīng)用檢測 7.1功能檢測 7.2性能檢測 8半自動售票機檢測 388.1功能檢測 78.2性能檢測 9自動售票機檢測 9.1功能檢測 9.2性能檢測 10自動充值機檢測 10.2性能檢測 11自動驗票機檢測 12便攜式驗票機檢測 12.1功能檢測 13編碼分揀機檢測 14車站計算機系統(tǒng)檢測 14.2性能檢測 15線路中央計算機系統(tǒng)檢測 15.2性能檢測 16清分系統(tǒng)檢測 本規(guī)程用詞說明 8 22.2Abbreviation 9 47 82 88 ExplanationofWordinginThisSpecification ListofQuotedStandards Addition:ExplanationofProvisions 11.0.1為統(tǒng)一城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的質(zhì)量檢測技術(shù)標(biāo)1.0.2本規(guī)程適用于基于非接觸式集成電路卡的城市軌道交通1.0.3對城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的檢測，除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)2基于計算機、通信、網(wǎng)絡(luò)、自動控制等技術(shù)，實現(xiàn)自動售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計、清分、管理等全過程的自動化2.1.2付費區(qū)paidarea2.1.3非付費區(qū)un-paidarea2.1.4自動檢票機automaticgatemachine對車票進行檢驗和處理，放行或阻擋乘客出入付費區(qū)的設(shè)備。自動檢票機分進站檢票機、出站檢票機和雙向檢票機三種2.1.5半自動售票機bookingofficemachine2.1.6自動售票機automaticticketvendingmachine2.1.7自動充值機addvaluemachine2.1.8自動驗票機automaticticketcheckingm2.1.9便攜式驗票機portablecardanalyzer用于車票信息讀取和(或)檢票功能的便攜式手持設(shè)備。32.1.10車站終端設(shè)備stationlevelequipment2.1.11編碼分揀機encoderands用于管理車站的票務(wù)、設(shè)備運行、客流統(tǒng)計等的計算機2.1.14清分系統(tǒng)AFCcentralclearingsystem2.1.15無觸點集成電路卡contact-lessintegratedcircui2.1.16單程票singlejourneyticket2.1.17儲值票storedvalueticket2.1.19黑名單blacklist2.1.21暫停服務(wù)模式outofs42.1.22限制服務(wù)模式restrictedservicemode2.1.23操作員登錄模式loginmode操作員輸入正確的用戶名和密碼并成功登錄系統(tǒng)后的系統(tǒng)2.1.25在線模式.onlineservicemode2.1.26離線模式offlineservicemode2.1.27維修模式maintenancemode2.1.28時間免檢模式timeoverridemode2.1.30車費免檢模式fareoverridemode2.1.31模式敏感期sensitiveperiodofmode2.1.32進出站次序免檢模式enterorexitoverridemode52.1.33列車故障模式traindisruptionmode2.1.34緊急模式emergencymodeACC清分系統(tǒng)(AFCcentralclearingsystem)AGM自動檢票機(automaticgatemaBOM半自動售票機(bookingofficemachine)PCA便攜式驗票機(portablecardanalyzer)TCM自動驗票機(ticketTVM自動售票機(ticketvend63.0.1AFC系統(tǒng)檢測配合工程建設(shè)階段，可分為型式檢測、出廠檢測、安裝檢測、驗交檢測和日常檢測五種，并應(yīng)符合下列5日常檢查、維護時或應(yīng)用軟件在現(xiàn)場更新前，應(yīng)進行日3.0.2AFC系統(tǒng)檢測對象可分為車票和讀寫器檢測、單機檢測3.0.3各類AFC系統(tǒng)檢測分類及其檢測項目的內(nèi)容要求應(yīng)符合表3.0.3的規(guī)定。表3.0.3檢測分類及其檢測項目檢測項目相關(guān)條文型式檢測出廠檢測安裝檢測驗交檢測日常檢測車票檢測物理特性O(shè)O注3應(yīng)用O0讀寫器檢測物理特性O(shè)OO注3應(yīng)用O單機檢測通用外觀與結(jié)構(gòu)OOO注3環(huán)境OOO電磁兼容O一O安全OOO7續(xù)表3.0.3檢測項目相關(guān)條文型式檢測出廠檢測安裝檢測驗交檢測日常檢測單機檢測通用數(shù)據(jù)接口O注3可靠性—O功能O性能O功能O性能O功能O性能O功能O性能O功能O性能O功能O性能O功能O性能O功能O性能O功能O性能O功能O性能O聯(lián)機檢測OO注3注：1“●”表示應(yīng)測的檢測項目；“O”表示宜測的檢測項目，實際檢測的簡化形式可由相關(guān)方確定；“”表示可不測的檢測項目；2單機檢測的通用檢測項目及其對具體單機的適用性見本規(guī)程第4章；3日常檢測的內(nèi)容要求本表未作規(guī)定，實際操作中可參照本表其他工程階段81)仿真系統(tǒng)：能按設(shè)計要求模擬與真實AFC設(shè)備進行數(shù)2)性能檢測輔助工具：應(yīng)能模擬多節(jié)點、大數(shù)據(jù)量的并目檢測通過；若檢測結(jié)果不符合要求，則認(rèn)為該項目檢測不91)檢測任務(wù)名稱、檢測范圍和目的、計劃時間、任務(wù)負(fù)2)檢測條件要求、測試用例。3)抽樣組批要求。4)檢測結(jié)果的判定標(biāo)準(zhǔn)。1)檢測日期、檢測報告完成日期。3)檢測過程中發(fā)現(xiàn)的問題。4)檢測結(jié)論。5)檢測負(fù)責(zé)人和參與者簽章。4通用檢測項目表4.2.1AFC系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性檢測項目通用檢測項目溫濕環(huán)境適應(yīng)性防塵能力 防水能力機械環(huán)境適應(yīng)性電源適應(yīng)能力后備電源●道交通自動售檢票系統(tǒng)技術(shù)條件》GB/T20907的規(guī)定；在低境試驗第2部分：試驗方法試驗A:低溫》GB/T2423.12高溫適應(yīng)性檢測應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗B:高溫》GB/T2423.2的品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗Cab:恒定濕熱試驗》環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗R:水試驗方法和導(dǎo)則》工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗L:砂塵試4.2.5.設(shè)備或系統(tǒng)應(yīng)按設(shè)計要求具備機械環(huán)境適應(yīng)能運輸包裝件隨機振動試驗方法》GB/T4857.23的規(guī)定。品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗Ea和導(dǎo)則：沖擊》GB/T2423.5、《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗Eb驗第2部分：試驗方法試驗Fc和導(dǎo)則：振動(正弦)》GB/試設(shè)備供電，重新開啟受試設(shè)備系統(tǒng)電源或恢復(fù)對受試設(shè)備供擾檢測應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電磁兼容限值諧波電流發(fā)射限值(設(shè)備每相輸入電流≤16A)》GB/T17625.1的規(guī)定。GB/T17618、《電磁兼容試驗和測量技術(shù)靜電放電抗擾度試驗》GB/T17626.2、《電磁兼容試驗和測量技術(shù)射頻電磁場輻射抗擾度試驗》GB/T17626.3、《電磁兼容試驗和測量技 試驗和測量技術(shù)浪涌(沖擊)抗擾度試驗》GB/T17626.5、《電磁兼容試驗和測量技術(shù)射頻場感應(yīng)的傳導(dǎo)騷擾抗擾度》GB/T17626.6、《電磁兼容試驗和測量技術(shù)工頻磁場抗擾度試驗》GB/T17626.8、《電磁兼容試驗和測量技術(shù)電壓暫降、短時中斷和電壓變化的抗擾度試驗》GB/T17626.11的4.4.2設(shè)備外殼防護等級宜不低于IP31,其安全防護能力檢測應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《外殼防護等級(IP代碼)》GB4208的4.5.1系統(tǒng)或設(shè)備應(yīng)能按設(shè)計要求發(fā)送會話請求和會話應(yīng)答。4.5.2.系統(tǒng)或設(shè)備應(yīng)能按設(shè)計要求發(fā)送消息和接收消息。消息1應(yīng)明確受試設(shè)備發(fā)送消息的觸發(fā)條件、受試設(shè)備能接收的消息類型、與受試設(shè)備存在直接消息傳輸?shù)幕ヂ?lián)設(shè)備或系統(tǒng)、2應(yīng)使用與受試設(shè)備互聯(lián)的設(shè)備或系統(tǒng)，或使用仿真系統(tǒng)3消息接收檢測方法：向受試設(shè)備發(fā)送消息；觀察受試設(shè)4消息發(fā)送檢測方法：觸發(fā)受試設(shè)備向互聯(lián)設(shè)備或系統(tǒng)發(fā)1應(yīng)明確具體消息傳輸流程及其觸發(fā)條件、與受試設(shè)備存2應(yīng)使用與受試設(shè)備互聯(lián)的設(shè)備或系統(tǒng)，或使用仿真系統(tǒng)3檢測方法：應(yīng)按設(shè)計要求，觸發(fā)特定的消息傳輸流程；4.5.4當(dāng)系統(tǒng)或設(shè)備處于離線模式時，應(yīng)以離線數(shù)據(jù)形式傳輸2應(yīng)使用與受試設(shè)備互聯(lián)的設(shè)備或系統(tǒng)，或使用仿真系統(tǒng)3應(yīng)明確受試設(shè)備的模式、離線數(shù)據(jù)的類型及其內(nèi)容；應(yīng)4離線數(shù)據(jù)導(dǎo)出檢測方法：從受試設(shè)備導(dǎo)出離線數(shù)據(jù)到移5離線數(shù)據(jù)導(dǎo)入檢測方法：通過移動存儲介質(zhì)將離線數(shù)據(jù)導(dǎo)入到受試設(shè)備中；查看受試設(shè)備對離線數(shù)據(jù)的識別和處理(Ⅱ)數(shù)據(jù)內(nèi)容校驗檢測4.5.5系統(tǒng)或設(shè)備生成數(shù)據(jù)的格式與內(nèi)容應(yīng)符合設(shè)計要求。數(shù)1應(yīng)明確待校驗數(shù)據(jù)的類型、使受試設(shè)備發(fā)送相關(guān)待校驗3檢測方法：按本規(guī)程第4.5.1～4.5.4條執(zhí)行；使用仿真3檢測方法：向受試設(shè)備發(fā)送錯誤報文；觀察受試設(shè)備的4.5.7系統(tǒng)或設(shè)備的實時時間同步允許誤差不宜大于2s。實時隔宜小于設(shè)計要求所規(guī)定的時間間隔；即時傳輸數(shù)據(jù)的上傳時4檢測方法：在上層系統(tǒng)上分別查詢SLE的狀態(tài)及數(shù)據(jù)，3宜使用與受試設(shè)備互聯(lián)的設(shè)備或系統(tǒng)，或使用仿真系統(tǒng)4.6.1AFC系統(tǒng)與銀行系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口應(yīng)符合設(shè)計要求。與銀1應(yīng)明確具體的受試設(shè)備、銀行卡、測試車票的種類和狀態(tài)、涉及銀行支付的具體車票業(yè)務(wù)處理、需要銀行授權(quán)的業(yè)務(wù)3權(quán)限檢測方法：在受試設(shè)備上進行涉及銀行接口的相關(guān)4.6.2AFC系統(tǒng)與外部清算系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口應(yīng)符合4.7.4可靠性檢測前，必須先明確故障或失效、預(yù)防性維修的要求》GB5080.1、《設(shè)備可靠性試驗試驗周期設(shè)計導(dǎo)則》《設(shè)備可靠性試驗可靠性測定試驗的點估計和區(qū)間估計方法(指數(shù)分布)》GB5080.4、《設(shè)備可靠性試驗成功率的驗證試維修性導(dǎo)則第一部分：維修性導(dǎo)言》GB/T9414.1、《設(shè)備維修性導(dǎo)則第六部分：維修性檢驗》GB/T9414.5、《設(shè)備維修性導(dǎo)則第四部分：診斷測試》GB/T9414.7的相關(guān)規(guī)定。26℃、相對濕度為40%～60%的環(huán)境條件。在車票物理特性檢測前，受試車票應(yīng)在溫度為20℃~26℃、相對濕度為40%~表5.2.1的規(guī)定。檢測項目相關(guān)條文卡片型車票籌碼型或其他形式車票重量尺寸翹曲特定溫濕條件下的尺寸穩(wěn)定性和翹曲剝離粘連或并塊耐化學(xué)性抗熱性彎曲韌性動態(tài)彎曲應(yīng)力動態(tài)扭曲應(yīng)力續(xù)表5.2.1檢測項目相關(guān)條文卡片型車票籌碼型或其他形式車票紫外線X射線靜電場靜磁場交變電場交變磁場5.2.2車票的重量應(yīng)符合設(shè)計要求，允許偏差不應(yīng)大于5%。1應(yīng)使用測量精度小于1%的電子天平。1應(yīng)使用帶有平坦砧和直徑在3mm～8mm范圍內(nèi)的軸心品文件中表面結(jié)構(gòu)的表示法》GB/T131表面粗糙度不大于象限1象限3象限2象限4圖5.2.3卡片型車票象限分配限中各選取不少于1個測量點，卡片型車票象限的位置應(yīng)符合取的測量點上測量受試車票的厚度，千分尺的力應(yīng)在3.5N~5.9N的范圍內(nèi)；記錄受試車票4車票寬度、高度、切角上任何一個字符的凸起或凹下的高度，千分尺的力應(yīng)在3.5N~3檢測方法：將受試尺寸刻度_面測量，按圖5.2.4的規(guī)定，在比例尺放大鏡上讀出圖5.2.4翹曲測量投影設(shè)備圖示5.2.5車票在日常運營中的溫度和濕度條件下，其尺寸和平坦檢測應(yīng)按本規(guī)程第5.2.3、5.2.4條的檢測方法執(zhí)行，先確認(rèn)受試車票的外觀符合設(shè)計要求；按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《識別卡測試方法第1部分：一般特性測試》GB/T17554.1的溫室試驗規(guī)程5.2.1條所規(guī)定的環(huán)境條件中，并按本規(guī)程第5.2.3、5.2.4條5.2.6車票的剝離強度應(yīng)符合設(shè)計要求。車票剝離檢測應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《識別卡測試方法第1部分：一般特性測試》5.2.7車票在多張堆積存放的情況下應(yīng)無粘連或并塊現(xiàn)象；多形等。車票粘連或并塊檢測應(yīng)按本規(guī)程第5.2.2～5.2.4條的檢標(biāo)準(zhǔn)《識別卡測試方法第1部分：一般特性測試》GB/T17554.1的粘連或并塊試驗規(guī)程執(zhí)行；再按本規(guī)程第5.2.2~5.2.8車票應(yīng)能按設(shè)計要求承受日常運營中常見的化學(xué)條件。1應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《識別卡測試方法第1部分：一般特性測試》GB/T17554.1的規(guī)定和設(shè)計要求準(zhǔn)備試驗溶4檢測方法：按本規(guī)程第5.2.2～5.2.4、5.3.3條的檢測國家標(biāo)準(zhǔn)《識別卡測試方法第1部分：一般特性測試》GB/求。車票抗熱檢測方法應(yīng)按本規(guī)程第5.2.2～5.2.4條的檢測方《識別卡測試方法第1部分：一般特性測試》GB/T17554.1的抗熱試驗規(guī)程執(zhí)行；按本規(guī)程第5.2.2～5.2.4條的檢測方法執(zhí)行，觀察受試車票的外觀。設(shè)計要求。車票彎曲和扭曲應(yīng)力檢測應(yīng)按本規(guī)程第5.2.2~5.2.4、5.3.3條的檢測方法執(zhí)行，先確認(rèn)受試車票的外觀和功能符合設(shè)計要求；按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《識別卡測試方法第1部交變磁場等條件的適應(yīng)性應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)按本規(guī)程第觀和功能符合設(shè)計要求；按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《識別卡測試方法第1部分：一般特性測試》GB/T17554.1的相關(guān)試驗規(guī)程執(zhí)5.3.1儲值票芯片存儲容量不應(yīng)小于1kbyte;單程票芯片存儲容量不應(yīng)小于512bit。設(shè)計要求，其檢測應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建設(shè)事業(yè)集成電路6.2.1讀寫器各SAM卡槽應(yīng)能獨立工作，各密鑰系統(tǒng)互不干1應(yīng)明確配合檢測的SAM卡種類、測試車票的種類和狀3檢測方法：將不同的SAM卡同時安裝在讀寫器的各卡傳輸協(xié)議等應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《中國金融集成電路(IC)卡規(guī)范第8部分：與應(yīng)用無關(guān)的非接觸式規(guī)范》JR/T0025.8的規(guī)定，相關(guān)檢測應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建設(shè)事業(yè)集成電路(IC)寫入車票的時間，即讀寫器典型交易時間，不包括發(fā)票打印時標(biāo)準(zhǔn)《建設(shè)事業(yè)集成電路(IC)卡產(chǎn)品檢測》CJ/T243的相關(guān)7自動檢票機檢測7.1.1AGM應(yīng)能正常啟動和關(guān)閉；啟動后應(yīng)自動進入規(guī)定的2宜使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC。3啟動檢測方法：啟動受試設(shè)備；觀察受試設(shè)備的啟動7.1.2AGM應(yīng)能在規(guī)定時間內(nèi)與SC完成時間同步；當(dāng)與SC不同的時間誤差對AGM造成的影響不同時，AGM的響應(yīng)應(yīng)符3應(yīng)使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC。4檢測方法：重新設(shè)定受試設(shè)備或SC的時間，使兩者的7.1.3AGM應(yīng)能在在線模式或離線模式下完成相應(yīng)軟件的更新；在線模式下，AGM接收SC下發(fā)的待更新軟件后，還應(yīng)向SC上傳軟件更新情況。AGM軟件更新檢測應(yīng)符合1應(yīng)準(zhǔn)備待更新軟件，并明確待更新軟件的種類和版本、3應(yīng)使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC。4檢測方法：在SC上向受試設(shè)備下發(fā)待更新軟件，或在在線模式下，AGM接收SC下發(fā)的待同步參數(shù)并完成同步后，還應(yīng)向SC上傳參數(shù)同步情況。AGM參數(shù)同步檢測應(yīng)符合下列4檢測方法：在SC上向受試設(shè)備下發(fā)待同步參數(shù)，或在7.1.5AGM應(yīng)能按設(shè)計要求對進站車票進行合法性和有效性3應(yīng)使用AVM、BOM、ES、TVM,或使用仿真系統(tǒng)配7.1.6AGM應(yīng)能按設(shè)計要求對出站車票進行合法性和有效性3應(yīng)使用AVM、BOM、ES、TVM,或使用仿真系統(tǒng)配7.1.7AGM應(yīng)能按設(shè)計要求對黑名單車票進行加鎖，并禁止1應(yīng)準(zhǔn)備具有黑名單屬性的車票，并明確車票的種類和4宜使用BOM或仿真系統(tǒng)配合車票處理；宜使用SC,或7.1.8AGM在提供車票處理業(yè)務(wù)的相關(guān)模式下，應(yīng)能按設(shè)計7.1.9AGM應(yīng)能按設(shè)計要求識別回收票箱；在提供車票處理業(yè)務(wù)的相關(guān)模式下，當(dāng)回收票箱間切換時，AGM應(yīng)能正常運滿時，應(yīng)能自動切換到另一未滿回收票箱，當(dāng)所有回收票箱均2應(yīng)明確受試設(shè)備回收票箱的數(shù)量和回收票箱內(nèi)的車票4宜使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC。7.1.10AGM在在線模式下應(yīng)能按設(shè)計要求向上層系統(tǒng)上傳數(shù)4數(shù)據(jù)上傳檢測方法：按本規(guī)程第7.1節(jié)的相關(guān)檢測方法5命令響應(yīng)檢測方法：在上層系統(tǒng)向受試設(shè)備下發(fā)命令；7.1.11AGM應(yīng)能按設(shè)計要求對本機故障或異常進行監(jiān)測或提數(shù)據(jù)進行查詢，對本機參數(shù)進行配置，對模塊單元進行測試。7數(shù)據(jù)管理檢測方法：按本規(guī)程第7.1節(jié)的相關(guān)檢測方法7.1.12AGM應(yīng)能通過設(shè)置或觸發(fā)以進入或退出正常服務(wù)模5正常服務(wù)模式響應(yīng)檢測方法應(yīng)符合本規(guī)程第7.1節(jié)的相7.1.13AGM應(yīng)能通過設(shè)置或觸發(fā)以進入或退出暫停服務(wù)模式；AGM在暫停服務(wù)模式下不應(yīng)提供任何車票處理業(yè)務(wù)。5暫停服務(wù)模式響應(yīng)檢測方法應(yīng)符合本規(guī)程第7.1節(jié)的相7.1.14AGM應(yīng)能通過設(shè)置或觸發(fā)以進入或退出限制服務(wù)模2應(yīng)使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC。5限制服務(wù)模式響應(yīng)檢測方法應(yīng)符合本規(guī)程第7.1節(jié)的相服務(wù)模式下，通過設(shè)置或觸發(fā)以使受試設(shè)備退出該限制服務(wù)模7.1.15AGM應(yīng)能通過設(shè)置或觸發(fā)以進入或退出維修模式；設(shè)6維修模式響應(yīng)檢測方法應(yīng)符合本規(guī)程第7.1節(jié)的相關(guān)7.1.16AGM應(yīng)能通過設(shè)置或觸發(fā)以進入或退出時間免檢模觸發(fā)；設(shè)備對各種運營模式和模式敏感期的響應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計要6特定運營模式響應(yīng)檢測方法應(yīng)符合本規(guī)程第7.1節(jié)的相系統(tǒng)存在模式敏感期，還應(yīng)觀察受試設(shè)備對相應(yīng)模式敏感期的4離線模式進入檢測方法：在受試設(shè)備處于在線模式下，5離線模式響應(yīng)檢測方法應(yīng)符合本規(guī)程第7.1節(jié)的相關(guān)6離線模式退出檢測方法：在受試設(shè)備處于離線模式下，7.2.1AGM單張車票處理時間宜符合表7.2.1的規(guī)定。AGM表7.2.1AGM單張車票處理時間要求要求(s)單張車票(回收型)成功處理時間籌碼型卡片型單張車票(非回收型)成功處理時間1應(yīng)準(zhǔn)備車票，并明確車票的種類、狀態(tài)和受試設(shè)備的4單張車票(回收型)成功處理時間檢測方法：使用回收通行阻擋裝置完全響應(yīng)并在乘客顯示屏顯示車票處理成功的時間，記為單張車票(回收型)成功處理時間；計算單張車票(回5單張車票(非回收型)成功處理時間檢測方法：使用有回收型)成功處理時間；計算單張車票(非回收型)成功處理時7.2.2AGM通過能力應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通自1應(yīng)準(zhǔn)備車票，并明確車票的種類、狀態(tài)和受試設(shè)備的4門式AGM的通過能力檢測方法：在受試設(shè)備上連續(xù)不5轉(zhuǎn)桿式AGM的通行能力檢測方法：在受試設(shè)備上連續(xù)理張數(shù)，記為每分鐘能通過的人數(shù)；計算每分鐘通過人數(shù)的平7.2.3AGM的通行人數(shù)識別數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率應(yīng)符合設(shè)計要求。1應(yīng)準(zhǔn)備車票，并明確車票的種類、狀態(tài)和受試設(shè)備的1應(yīng)準(zhǔn)備車票，并明確車票的種類、狀態(tài)和受試設(shè)備的3檢測方法：在受試設(shè)備上按本規(guī)程第7.1節(jié)的相關(guān)檢測8.1.1BOM應(yīng)能正常啟動和關(guān)閉；啟動后應(yīng)自動進入規(guī)定的2宜使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC。3啟動檢測方法：啟動受試設(shè)備；觀察受試設(shè)備的啟動4關(guān)閉檢測方法：關(guān)閉受試設(shè)備；觀察受試設(shè)備的關(guān)閉8.1.2BOM應(yīng)能在規(guī)定時間內(nèi)與SC完成時間同步。當(dāng)與SC3應(yīng)使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC。4檢測方法：重新設(shè)定SC或受試設(shè)備的時間，使兩者的8.1.3BOM應(yīng)能在在線模式或離線模式下完成相應(yīng)軟件的更新；在線模式下，BOM接收SC下發(fā)的待更新軟件并完成更新1應(yīng)準(zhǔn)備待更新軟件，并明確待更新軟件的種類和版本、4檢測方法：在SC上向受試設(shè)備下發(fā)待更新軟件，或在8.1.4BOM應(yīng)能在在線模式或離線模式下完成相應(yīng)的參數(shù)同步；在線模式下，BOM接收SC下發(fā)的待同步參數(shù)并完成同步后，還應(yīng)向SC上傳參數(shù)同步情況。BOM參數(shù)同步檢測應(yīng)符合1應(yīng)準(zhǔn)備待同步參數(shù)，并明確待同步參數(shù)的種類和版本、3應(yīng)使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC。4檢測方法：在SC上向受試設(shè)備下發(fā)待同步參數(shù)，或在8.1.5BOM應(yīng)能按設(shè)計要求對車票的信息進行讀取，并顯示3宜使用AGM、TVM、AVM、ES,或使用仿真系統(tǒng)配8.1.6BOM應(yīng)能按設(shè)計要求發(fā)售車票。BOM車票3宜使用AGM、TVM、AVM、ES,或使用仿真系統(tǒng)配8.1.7BOM應(yīng)能按設(shè)計要求對車票進行更新。BOM3宜使用AGM、TVM、AVM、ES,或使用仿真系統(tǒng)配4宜使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC。8.1.8BOM應(yīng)能按設(shè)計要求對儲值票進行充值或充次。BOM3宜使用AGM、TVM、AVM、ES,或使用仿真系統(tǒng)配4宜使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC。8.1.9BOM應(yīng)能按設(shè)計要求對超過有效期的車票進行延期。3宜使用AGM、TVM、AVM、ES,或使用仿真系統(tǒng)配4宜使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC。8.1.10BOM應(yīng)能按設(shè)計要求對車票進行退款。BOM車票退3宜使用AGM、TVM、AVM、ES,或使用仿真系統(tǒng)配8.1.11BOM應(yīng)能按設(shè)計要求對黑名單儲值票進行加鎖和解4宜使用AGM、TVM、AVM、ES,或使用仿真系統(tǒng)配8.1.12BOM應(yīng)能按設(shè)計要求發(fā)售出站票。BOM發(fā)售出站票3宜使用AGM、TVM、AVM、ES,或使用仿真系統(tǒng)配4數(shù)據(jù)上傳檢測方法：按本規(guī)程第8.1節(jié)的相關(guān)檢測方法5命令響應(yīng)檢測方法：在上層系統(tǒng)向受試設(shè)備下發(fā)命令；8.1.14BOM應(yīng)能按設(shè)計要求對本機數(shù)據(jù)進行管理、對本機故3宜使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC;其他檢測條件應(yīng)4數(shù)據(jù)管理檢測方法：按本規(guī)程第8.1節(jié)的相關(guān)檢測方法8.1.15BOM應(yīng)能通過設(shè)置或觸發(fā)以進入或退出操作員登錄模式；操作員正常登錄后，操作員權(quán)限的相應(yīng)功能應(yīng)可使用。6操作員登錄模式響應(yīng)的檢測方法應(yīng)符合本規(guī)程第8.1節(jié)登錄模式下，直接退出登錄，或持續(xù)不操作使系統(tǒng)自動退出登8.1.16BOM應(yīng)能通過設(shè)置或觸發(fā)以進入或退出正常服務(wù)模2應(yīng)使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC;其他檢測條件應(yīng)4正常服務(wù)模式響應(yīng)檢測方法應(yīng)符合本規(guī)程第8.1節(jié)的相8.1.17BOM應(yīng)能通過設(shè)置或觸發(fā)以進入或退出限制服務(wù)模2應(yīng)使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC。模式下，通過設(shè)置或觸發(fā)以使受試設(shè)備進入特定的限制服務(wù)模5限制服務(wù)模式響應(yīng)檢測方法應(yīng)符合本規(guī)程第8.1節(jié)的相8.1.18BOM應(yīng)能通過設(shè)置或觸發(fā)以進入或退出時間免檢模3宜使用ES、AGM、TVM、AVM,或仿真系統(tǒng)配合車5特定運營模式響應(yīng)檢測方法應(yīng)符合本規(guī)程第8.1節(jié)的相系統(tǒng)存在模式敏感期，還應(yīng)觀察受試設(shè)備對相應(yīng)模式敏感期的4離線模式進入檢測方法：在受試設(shè)備處于在線模式下，5離線模式響應(yīng)檢測方法應(yīng)符合本規(guī)程第8.1節(jié)的相關(guān)6離線模式退出檢測方法：在受試設(shè)備處于離線模式下，8.2.1BOM的單張車票分析時間不宜大于0.5s。BOM單張車8.2.2BOM的單張車票處理時間不宜大于0.7s。BOM單張車4檢測方法：在受試設(shè)備上處理單張車票，記錄從按下特8.2.3BOM的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率應(yīng)符合設(shè)計要求。BOM數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率2宜使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC。3檢測方法：在受試設(shè)備上按本規(guī)程第8.1節(jié)的相關(guān)檢測9自動售票機檢測9.1.1TVM應(yīng)能正常啟動和關(guān)閉；啟動后應(yīng)自動進入規(guī)定的2宜使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC。3啟動檢測方法：啟動受試設(shè)備；觀察受試設(shè)備的啟動4關(guān)閉檢測方法：關(guān)閉受試設(shè)備；觀察受試設(shè)備的關(guān)閉9.1.2TVM應(yīng)能在規(guī)定時間內(nèi)與SC完成時間同步；當(dāng)與SC4檢測方法：重新設(shè)定SC或受試設(shè)備的時間，使兩者的9.1.3TVM應(yīng)能在在線模式或離線模式下完成相應(yīng)軟件的更1應(yīng)準(zhǔn)備待更新軟件，并明確待更新軟件的種類和版本、4檢測方法：在SC上向受試設(shè)備下發(fā)待更新軟件，或在9.1.4TVM應(yīng)能在在線模式或離線模式下完成相應(yīng)的參數(shù)同步；在線模式下，TVM接收SC下發(fā)的待同步參數(shù)并完成同步后，還應(yīng)向SC上傳參數(shù)同步情況。TVM參數(shù)同步檢測應(yīng)符合1應(yīng)準(zhǔn)備待同步參數(shù)，并明確待同步參數(shù)的種類和版本、3應(yīng)使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC。4檢測方法：在SC上向受試設(shè)備下發(fā)待同步參數(shù)，或在9.1.5TVM應(yīng)能按設(shè)計要求發(fā)售車票。TVM車票發(fā)售檢測應(yīng)6應(yīng)明確購票或取消購票的操作步驟、支付方式、發(fā)售的7宜使用BOM或仿真系統(tǒng)配合車票處理；宜使用SC,或8檢測方法：在受試設(shè)備上進行購票；觀察受試設(shè)備的響9.1.6TVM應(yīng)能按設(shè)計要求進行車票補充，TVM上記錄的車票數(shù)量、打印單據(jù)顯示的數(shù)值和實際補充數(shù)量應(yīng)一致。TVM車3宜使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC。錄的錢幣數(shù)量、打印單據(jù)顯示的數(shù)值和實際補充數(shù)量應(yīng)三者--4宜使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC。9.1.8TVM應(yīng)能按設(shè)計要求進行結(jié)算，對票箱或錢箱進行清3宜使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC。5檢測方法：按本規(guī)程第9.1節(jié)的相關(guān)檢測方法執(zhí)行；在9.1.9TVM應(yīng)能按設(shè)計要求識別找零錢箱、回收錢箱、補票箱；當(dāng)所有發(fā)售票箱或找零錢箱已空或所有回收票箱或錢箱已5票箱或錢箱識別檢測方法：將票箱或錢箱安裝到受試設(shè)6票箱內(nèi)車票數(shù)量和錢箱內(nèi)錢幣數(shù)量識別檢測方法：分別9.1.10TVM應(yīng)能按設(shè)計要求在在線模式下向上層系統(tǒng)上傳數(shù)據(jù)和響應(yīng)上層系統(tǒng)下發(fā)的命令。TVM接受上層系統(tǒng)監(jiān)控檢測應(yīng)1應(yīng)明確受試設(shè)備需上傳的數(shù)據(jù)及其觸發(fā)條件、受試設(shè)備4數(shù)據(jù)上傳檢測方法：按本規(guī)程第9.1節(jié)的相關(guān)檢測方法5命令響應(yīng)檢測方法：上層系統(tǒng)向受試設(shè)備下發(fā)命令；觀9.1.11TVM應(yīng)能按設(shè)計要求對本機故障或異常進行監(jiān)測或提1應(yīng)明確受試設(shè)備待查詢的數(shù)據(jù)、待配置的本機參數(shù)、待3宜使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC。5數(shù)據(jù)管理檢測方法：按本規(guī)程第9.1節(jié)的相關(guān)檢測方法9.1.12TVM應(yīng)能通過設(shè)置或觸發(fā)以進入或退出正常服務(wù)模5正常服務(wù)模式響應(yīng)檢測方法應(yīng)符合本規(guī)程第9.1節(jié)的相9.1.13TVM應(yīng)能通過設(shè)置或觸發(fā)以進入或退出暫停服務(wù)模5暫停服務(wù)模式響應(yīng)檢測方法應(yīng)符合本規(guī)程第9.1節(jié)的相9.1.14.TVM應(yīng)能通過設(shè)置或觸發(fā)以進入或退出限制服務(wù)模5限制服務(wù)模式響應(yīng)檢測方法應(yīng)符合本規(guī)程第9.1節(jié)的相服務(wù)模式下，通過設(shè)置或觸發(fā)以使受試設(shè)備退出該限制服務(wù)模06維修模式響應(yīng)檢測方法應(yīng)符合本規(guī)程第9.1節(jié)的相關(guān)9.1.16TVM應(yīng)能通過設(shè)置或觸發(fā)以進入或退出時間免檢模1應(yīng)準(zhǔn)備至少兩個車站的TVM,并明確受試設(shè)備的當(dāng)前6特定運營模式響應(yīng)檢測方法應(yīng)符合本規(guī)程第9.1節(jié)的相系統(tǒng)存在模式敏感期，還應(yīng)觀察受試設(shè)備對相應(yīng)模式敏感期的模式取消后上傳上層系統(tǒng)。TVM離線模式檢測應(yīng)符合下列2應(yīng)使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC。4離線模式進入檢測方法：在受試設(shè)備處于在線模式下，5離線模式響應(yīng)檢測方法應(yīng)符合本規(guī)程第9.1節(jié)的相關(guān)6離線模式退出檢測方法：在受試設(shè)備處于離線模式下，9.2.1TVM單張車票發(fā)售時間宜符合表9.2.1的規(guī)定。TVM要求(s)投入硬幣投入紙幣無需找零需要找零9.2.2TVM對硬幣或紙幣的適應(yīng)能力(真幣接收率和假幣拒2應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《人民幣鑒別儀通用技術(shù)條件》5應(yīng)使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC。1應(yīng)完成TVM錢幣補充與車票補充，并明確補充車票的5應(yīng)使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC。6檢測方法：在受試設(shè)備上按本規(guī)程第9.1節(jié)的相關(guān)檢測2應(yīng)使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC。3啟動檢測方法：啟動受試設(shè)備；觀察受試設(shè)備的啟動4關(guān)閉檢測方法：關(guān)閉受試設(shè)備；觀察受試設(shè)備的關(guān)閉10.1.2AVM應(yīng)能在規(guī)定時間內(nèi)與SC完成時間同步；當(dāng)與SC3應(yīng)使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC。4檢測方法：重新設(shè)定SC或受試設(shè)備的時間，使兩者的新；在線模式下，AVM接收SC下發(fā)的待更新軟件并完成更新后，還應(yīng)向SC上傳軟件更新情況。AVM軟件更新檢測應(yīng)符合1應(yīng)準(zhǔn)備待更新軟件，并明確待更新軟件的種類和版本、3應(yīng)使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC。4檢測方法：在SC上向受試設(shè)備下發(fā)待更新軟件，或在步；在線模式下，AVM接收SC下發(fā)的待同步參數(shù)并完成同步后，還應(yīng)向SC上傳參數(shù)同步情況。AVM參數(shù)同步檢測應(yīng)符合4檢測方法：在SC上向受試設(shè)備下發(fā)待同步參數(shù)，或在10.1.5AVM應(yīng)能按設(shè)計要求進行儲值票充值。AVM車票充2應(yīng)準(zhǔn)備要待充值的儲值票，并明確車票的種類和狀態(tài)、10.1.6AVM宜具有對黑名單車票加鎖功能，并禁止充值。1應(yīng)準(zhǔn)備具有黑名單屬性的車票，并明確車票的種類和10.1.7AVM應(yīng)能按設(shè)計要求識別錢箱；當(dāng)錢箱已滿，AVM4宜使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC。3宜使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC。受試設(shè)備上進行結(jié)算、清空或更換錢箱；觀察受試設(shè)備的響應(yīng)5命令響應(yīng)檢測方法：在上層系統(tǒng)向受試設(shè)備下發(fā)命令，10.1.10AVM應(yīng)能按設(shè)計要求對本機故障或異常進行監(jiān)測或10.1.11AVM應(yīng)能通過設(shè)置或觸發(fā)以進入或退出正常服務(wù)模10.1.12AVM應(yīng)能通過設(shè)置或觸發(fā)以進入或退出暫停服務(wù)模2應(yīng)使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC。10.1.13AVM應(yīng)能通過設(shè)置或觸發(fā)以進入或退出限制服務(wù)模服務(wù)模式下，通過設(shè)置或觸發(fā)以使受試設(shè)備退出該限制服務(wù)模10.1.14AVM應(yīng)能通過設(shè)置或觸發(fā)以進入或退出維修模式；設(shè)備對維修模式的響應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計要求和操作員權(quán)限規(guī)定。6維修模式響應(yīng)檢測方法應(yīng)符合本規(guī)程第10.1節(jié)的相關(guān)7維修模式退出檢測方法：在受試設(shè)備處于維修模式下，10.1.15AVM應(yīng)能通過設(shè)置或觸發(fā)以進入或退出時間免檢模1應(yīng)準(zhǔn)備至少兩個車站的AVM,并明確受試設(shè)備的當(dāng)前系統(tǒng)存在模式敏感期，還應(yīng)觀察受試設(shè)備對相應(yīng)模式敏感期的10.1.16AVM應(yīng)能通過設(shè)置或觸發(fā)以進入或退出離線模式；1.應(yīng)明確受試設(shè)備的當(dāng)前運營模式、受試設(shè)備離線模式進2應(yīng)使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC。4離線模式進入檢測方法：在受試設(shè)備處于在線模式下，5離線模式響應(yīng)檢測方法應(yīng)符合本規(guī)程第10.1節(jié)的相關(guān)6離線模式退出檢測方法：在受試設(shè)備處于離線模式下，應(yīng)情況。10.2.1AVM單張車票充值時間宜不大于3s。AVM單張車票充值時間檢測應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)準(zhǔn)備待充值的有效儲值票和錢幣，并明確車票的種類、錢幣的種類和數(shù)量。2宜使用性能檢測輔助工具。3應(yīng)重復(fù)檢測并記錄相關(guān)檢測數(shù)據(jù)。4檢測方法：在受試設(shè)備上充值單張儲值票，記錄從最后一張錢幣投入后開始，或從完成投幣并確認(rèn)后開始，到乘客顯示屏提示車票完成充值的時間，記為單張車票充值時間；計算單張10.2.2AVM對紙幣的適應(yīng)能力(真幣接收率和假幣拒收率)應(yīng)符合設(shè)計要求；參數(shù)設(shè)置允許接收的錢幣幣種應(yīng)能被接收，未設(shè)置的錢幣幣種不能被接收；參數(shù)設(shè)置暫存數(shù)量的錢幣應(yīng)能被暫存，但不能再投入更多數(shù)量的錢幣。AVM錢幣適應(yīng)能力檢測應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)準(zhǔn)備待充值的有效儲值票，并明確車票的種類。2應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《人民幣鑒別儀通用技術(shù)條件》GB16999的規(guī)定準(zhǔn)備用于測試的真幣和假幣樣本。3應(yīng)重復(fù)檢測并記錄相關(guān)檢測數(shù)據(jù)。4真幣接收率檢測方法：連續(xù)向受試設(shè)備投入真幣樣本，記錄接收的錢幣數(shù)量與投入的真幣總數(shù)。真幣接收率為接收的錢幣數(shù)量與投入的真幣總數(shù)之比。5假幣拒收率檢測方法：連續(xù)投入多張假幣樣本，記錄拒收的錢幣數(shù)量與投入假幣總數(shù)。假幣拒收率為拒收的錢幣數(shù)量與投入假幣總數(shù)之比。10.2.3AVM的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率應(yīng)符合設(shè)計要求。AVM數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率檢測應(yīng)符合下列規(guī)定：3宜使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC。3啟動檢測方法：啟動受試設(shè)備；觀察受試設(shè)備的啟動4關(guān)閉檢測方法：關(guān)閉受試設(shè)備；觀察受試設(shè)備的關(guān)閉11.1.3TCM應(yīng)能在在線模式或離線模式下完成相應(yīng)軟件更4檢測方法：在SC上向受試設(shè)備下發(fā)待更新軟件，或在步；在線模式下，TCM接收SC下發(fā)的4本系統(tǒng)參數(shù)同步檢測方法：在SC上向受試設(shè)備下發(fā)待車票的狀態(tài)和交易等信息。TCM車票分析檢測應(yīng)符合下列3宜使用BOM、AGM、TVM、AVM、ES,或使用仿真11.1.8TCM應(yīng)能通過設(shè)置或觸發(fā)以進入或退出正常服務(wù)模11.1.9TCM應(yīng)能通過設(shè)置或觸發(fā)以進入或退出暫停服務(wù)模11.1.10TCM應(yīng)能通過設(shè)置或觸發(fā)以進入或退出限制服務(wù)模2應(yīng)使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC。模式下，通過設(shè)置或觸發(fā)以使受試設(shè)備進入特定的限制服務(wù)模11.1.11TCM應(yīng)能通過設(shè)置或觸發(fā)以進入或退出維修模式；3應(yīng)使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC。6維修模式響應(yīng)檢測方法應(yīng)符合本規(guī)程第11.1節(jié)的相關(guān)7維修模式退出檢測方法：在受試設(shè)備處于維修模式下，11.1.12TCM應(yīng)能通過設(shè)置或觸發(fā)以進入或退出離線模式；2應(yīng)使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC。4離線模式進入檢測方法：在受試設(shè)備處于在線模式下，5離線模式響應(yīng)檢測方法應(yīng)符合本規(guī)程第11.1節(jié)的相關(guān)6離線模式退出檢測方法：在受試設(shè)備處于離線模式下，11.2.1TCM單張車票分析時間宜符合表11.2.1的規(guī)定。表11.2.1TCM單張車票分析時間要求要求(s)單程票儲值票12.1.1PCA應(yīng)能正常啟動和關(guān)閉。PCA3啟動檢測方法：啟動受試設(shè)備；觀察受試設(shè)備的啟動4關(guān)閉檢測方法：關(guān)閉受試設(shè)備；觀察受試設(shè)備的關(guān)閉1應(yīng)準(zhǔn)備待更新軟件，并明確待更新軟件的種類和版本、件進行受試設(shè)備和上層系統(tǒng)的軟件同步；觀察受試設(shè)備的響應(yīng)12.1.3PCA應(yīng)能通過相關(guān)同步軟件完成參數(shù)的同步。PCA參1應(yīng)準(zhǔn)備待同步參數(shù)，并明確待同步參數(shù)的種類和版本、件進行受試設(shè)備和上層系統(tǒng)的參數(shù)同步；觀察受試設(shè)備的響應(yīng)2宜使用AGM、TVM、AVM、ES,或使用仿真系統(tǒng)配2宜使用AGM、TVM、AVM、ES,或使用仿真系統(tǒng)配12.1.7PCA應(yīng)能對本機相關(guān)數(shù)據(jù)進行查詢、對本機參數(shù)進行13編碼分揀機檢測3啟動檢測方法：啟動受試設(shè)備；觀察受試設(shè)備的啟動4關(guān)閉檢測方法：關(guān)閉受試設(shè)備；觀察受試設(shè)備的關(guān)閉1應(yīng)準(zhǔn)備待更新軟件，并明確待更新軟件的種類和版本、1應(yīng)準(zhǔn)備待同步參數(shù)，并明確待同步參數(shù)的種類和版本、4檢測方法：在上層系統(tǒng)上向受試設(shè)備下發(fā)待同步參數(shù)，或在受試設(shè)備上導(dǎo)入待同步參數(shù)；觀察受試設(shè)備的參數(shù)同步13.1.9ES應(yīng)能按類型將車票分揀到多個票箱中，并顯示車票5多票箱切換檢測方法：分別模擬不同情況的出票箱車票13.1.11ES應(yīng)能按設(shè)計要求對本機故障或異常進行監(jiān)測或提示機參數(shù)進行配置、對模塊單元進行測試。ES本機監(jiān)控檢測應(yīng)符1應(yīng)明確受試設(shè)備待查詢的數(shù)據(jù)、待配置的本機參數(shù)、車6報警機制檢測方法：在受試設(shè)備上進行非法或未授權(quán)的7數(shù)據(jù)管理檢測方法：按本規(guī)程第13.1節(jié)的相關(guān)檢測方法8模塊單元測試檢測方法：在受試設(shè)備上對模塊單元進行登錄后，操作員權(quán)限的相應(yīng)功能應(yīng)可使用。ES操作員權(quán)限應(yīng)用1應(yīng)明確受試設(shè)備的當(dāng)前運營模式、操作員登錄模式進入6模式響應(yīng)的檢測方法應(yīng)符合本規(guī)程第13.1節(jié)的相關(guān)14車站計算機系統(tǒng)檢測2宜使用SLE、LCC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SLE、LCC。3啟動檢測方法：啟動受試設(shè)備；觀察受試設(shè)備的啟動4關(guān)閉檢測方法：關(guān)閉受試設(shè)備，觀察受試設(shè)備的關(guān)閉5與下層設(shè)備時間同步的檢測方法應(yīng)符合本規(guī)程第7～111應(yīng)準(zhǔn)備待更新軟件，并明確待更新軟件的種類和版本、2應(yīng)使用LCC或仿真系統(tǒng)模擬LCC。4本系統(tǒng)軟件更新檢測方法：在LCC上向受試設(shè)備下發(fā)待5對下層設(shè)備軟件更新檢測方法應(yīng)符合本規(guī)程第7～12章在線模式下，應(yīng)向LCC上傳參數(shù)同步情況；應(yīng)能對下層設(shè)備進1應(yīng)準(zhǔn)備待同步參數(shù)，并明確待同步參數(shù)5對下層設(shè)備參數(shù)同步的檢測方法應(yīng)符合本規(guī)程第7～1214.1.5SC應(yīng)能對下層設(shè)備進行監(jiān)控，包括接收上傳的數(shù)據(jù)、3檢測方法：按本規(guī)程第7～12章接受上層系統(tǒng)監(jiān)控檢測的相關(guān)檢測方法執(zhí)行。在受試設(shè)備上同時對多個SLE發(fā)送控制命令；觀察SLE的響應(yīng)情況。在受試設(shè)備上設(shè)置相應(yīng)車站的運在受試設(shè)備上直接導(dǎo)入運營數(shù)據(jù)；調(diào)整系統(tǒng)時間到運營結(jié)束時14.1.7SC應(yīng)能按設(shè)計要求對相關(guān)數(shù)據(jù)進2宜使用SLE,或使用仿真系統(tǒng)模擬SLE。向受試設(shè)備直接導(dǎo)入相關(guān)數(shù)據(jù)，使用數(shù)據(jù)備份功能進行備份收能從備份副本中還原SC數(shù)據(jù)；觀察相應(yīng)數(shù)據(jù)的備份與恢復(fù)2宜使用SLE、LCC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SLE、LCC。14.1.9SC應(yīng)能在在線模式下向上層系統(tǒng)上傳數(shù)據(jù)和響應(yīng)上層2應(yīng)使用LCC,或使用仿真系統(tǒng)模擬LCC。14.1.10SC應(yīng)能通過設(shè)置或觸發(fā)以進入或退出操作員登錄模3宜使用LCC,或使用仿真系統(tǒng)模擬LCC。登錄模式下，直接退出登錄，或持續(xù)不操作使系統(tǒng)自動退出登2應(yīng)使用LCC,或使用仿真系統(tǒng)模擬LCC。4離線模式進入檢測方法：在受試設(shè)備處于在線模式下，5離線模式響應(yīng)檢測方法應(yīng)符合本規(guī)程第14.1節(jié)的相關(guān)6離線模式退出檢測方法：在受試設(shè)備處于離線模式下，14.1.12車站緊急按鈕的按下或釋放應(yīng)能向SC發(fā)送緊急模式2應(yīng)使用SLE、LCC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SLE、LCC。3宜使用SLE,或使用仿真系統(tǒng)模擬SLE。試設(shè)備對本系統(tǒng)數(shù)據(jù)查詢時間；計算對本系統(tǒng)數(shù)據(jù)查詢時間平3宜使用SLE、LCC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SLE、LCC。5檢測方法：按本規(guī)程第14.1.6條的檢測方法執(zhí)行，將15線路中央計算機系統(tǒng)檢測15.1.1LCC服務(wù)端應(yīng)能正常啟動和關(guān)閉。LCC服務(wù)端啟動與2宜使用SC、ACC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC、ACC。3啟動檢測方法：啟動受試設(shè)備；觀察受試設(shè)備的啟動4關(guān)閉檢測方法：關(guān)閉受試設(shè)備；觀察受試設(shè)備的關(guān)閉15.1.2LCC應(yīng)能在規(guī)定時間內(nèi)，與能同步SC時間；當(dāng)與ACC不同的時間誤差對LCC造成不同的2應(yīng)使用ACC,或使用仿真系統(tǒng)模擬ACC。4與上層系統(tǒng)進行時間同步的檢測方法：重新設(shè)定ACC5對下層系統(tǒng)進行時間同步的檢測方法應(yīng)符合本規(guī)程第15.1.3LCC應(yīng)能在在線模式或離線模式下完成相應(yīng)軟件的更新；在線模式下，應(yīng)能向ACC上傳軟件更新情況；應(yīng)能對下層1應(yīng)準(zhǔn)備待更新軟件，并明確待更新軟件的種類和版本、2應(yīng)使用ACC,或使用仿真系統(tǒng)模擬ACC。4本系統(tǒng)軟件更新檢測方法：在ACC上向LCC下發(fā)待更程第14.1.3條的規(guī)定。15.1.4LCC應(yīng)能在在線模式或離線模式下完成參數(shù)同步；在線模式下，應(yīng)能向ACC上傳參數(shù)同步情況；應(yīng)能對下層系統(tǒng)進3應(yīng)使用ACC,或使用仿真系統(tǒng)模擬ACC。5本系統(tǒng)參數(shù)同步檢測方法：在ACC上向LCC下發(fā)待同15.1.5LCC應(yīng)能對相應(yīng)線路的各級操作員權(quán)限進行管理，包2應(yīng)使用SLE、SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SLE、SC。15.1.6LCC應(yīng)能對下層設(shè)備和系統(tǒng)進行監(jiān)控，包括接受上傳1應(yīng)使用SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SC。15.1.7LCC應(yīng)能按設(shè)計要求啟動運營結(jié)束程序完成相關(guān)業(yè)務(wù)處理并生成相關(guān)統(tǒng)計報表。LCC運營結(jié)束程序檢測應(yīng)符合下列2宜使用ACC、下層系統(tǒng)和設(shè)備，或使用仿真系統(tǒng)模擬在受試設(shè)備上直接導(dǎo)入相關(guān)數(shù)據(jù)；調(diào)整系統(tǒng)時間到運營結(jié)束時15.1.8LCC應(yīng)能按設(shè)計要求對相關(guān)數(shù)據(jù)進行備份，并可恢復(fù)15.1.9LCC應(yīng)能按設(shè)計要求對本系統(tǒng)的故障或異常進行監(jiān)測應(yīng)能對本系統(tǒng)參數(shù)進行配置。LCC本系4故障或異常檢測方法：模擬受試設(shè)備的故障或異常；觀5報警機制檢測方法：在受試設(shè)備上進行非法或未授權(quán)的6數(shù)據(jù)管理檢測方法：按本規(guī)程第15.1節(jié)的相關(guān)檢測方法15.1.10LCC應(yīng)能按設(shè)計要求在在線模式下向上層系統(tǒng)上傳數(shù)據(jù)和響應(yīng)上層系統(tǒng)下發(fā)的命令。LCC接受上層系統(tǒng)監(jiān)控檢測應(yīng)1應(yīng)明確受試設(shè)備需上傳的數(shù)據(jù)及其觸發(fā)條件、受試設(shè)備4數(shù)據(jù)上傳檢測方法：按本規(guī)程第15.1節(jié)的相關(guān)檢測方法執(zhí)行；在ACC上觀察數(shù)據(jù)上傳情況。15.1.11LCC應(yīng)能通過設(shè)置或觸發(fā)以進入或退出操作員登錄模1應(yīng)明確受試設(shè)備的當(dāng)前運營模式、操作員登錄模式進入3宜使用ACC,或使用仿真系統(tǒng)模擬ACC。登錄模式下，直接退出登錄，或持續(xù)不操作使系統(tǒng)自動退出登2應(yīng)使用ACC,或使用仿真系統(tǒng)模擬ACC。4離線模式進入檢測方法：在受試設(shè)備處于在線模式下，通過設(shè)置或觸發(fā)受試設(shè)備進入離線模式；觀察受試設(shè)備的響應(yīng)5離線模式響應(yīng)檢測方法應(yīng)符合本規(guī)程第15.1節(jié)的相關(guān)6離線模式退出檢測方法：在受試設(shè)備處于離線模式下，15.2.1LCC對本系統(tǒng)數(shù)據(jù)查詢時間應(yīng)符合設(shè)計要求。LCC對設(shè)備對本系統(tǒng)數(shù)據(jù)查詢時間；計算對本系統(tǒng)數(shù)據(jù)查詢時間平15.2.2LCC的運營結(jié)束處理時間應(yīng)符合設(shè)計要求。LCC運營3宜使用SLE、SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SLE、SC。15.2.3LCC的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率應(yīng)符合設(shè)計要求。LCC數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率3應(yīng)使用SLE、SC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SLE、SC。5檢測方法：按本規(guī)程第15.1.7條的檢測方法執(zhí)行，將LCC所生成報表上的數(shù)據(jù)與SC所生成報表上的數(shù)據(jù)進行比對。2宜使用LCC,或使用仿真系統(tǒng)模擬LCC。3啟動檢測方法：啟動受試設(shè)備；觀察受試設(shè)備的啟動4關(guān)閉檢測方法：關(guān)閉受試設(shè)備；觀察受試設(shè)備的關(guān)閉4對下層系統(tǒng)進行時間同步的檢測方法應(yīng)符合本規(guī)程第16.1.3ACC應(yīng)能對本系統(tǒng)軟件進行更新，并能對下層系統(tǒng)或1應(yīng)準(zhǔn)備待更新軟件，并明確待更新軟件的種類和版本、16.1.4ACC應(yīng)能對運營參數(shù)進行管理，包括對參數(shù)進行版本4參數(shù)管理檢測方法：在受試設(shè)備上進行參16.1.5ACC應(yīng)能對本系統(tǒng)操作員權(quán)限或相應(yīng)線網(wǎng)操作員權(quán)限16.1.6ACC應(yīng)能對密鑰系統(tǒng)進行管理，包括密鑰的生成、發(fā)1應(yīng)準(zhǔn)備與外部系統(tǒng)交互的數(shù)據(jù)，并明確數(shù)據(jù)的種類和5密鑰生成檢測方法：在受試設(shè)備上生成密鑰；觀察受試6密鑰發(fā)行檢測方法：在受試設(shè)備上生成下一級子密鑰，7密鑰使用檢測方法：將受試設(shè)備發(fā)行的SAM卡安裝到本規(guī)程涉及車票處理業(yè)務(wù)的AFC設(shè)備的功能檢測方法執(zhí)行，并8密鑰恢復(fù)檢測方法：在受試設(shè)備上備份已生成的各組根9車票交易安全認(rèn)證檢測方法：車站終端設(shè)備產(chǎn)生交易明16.1.7ACC應(yīng)能對車票進行管理，包括ES的制票管理、車票庫存管理、車票信息查詢等業(yè)務(wù)。ACC車票管理檢測應(yīng)符合下2宜使用相關(guān)下層設(shè)備和系統(tǒng)，或使用仿真系統(tǒng)模擬下層4制票管理檢測方法：在受試設(shè)備上進行制票訂單維護；按本規(guī)程第13.1.5～13.1.8條的檢測方法執(zhí)行；觀察受試設(shè)備5車票庫存管理檢測方法：在受試設(shè)備上管理或查詢統(tǒng)計16.1.8ACC應(yīng)能對下層設(shè)備和系統(tǒng)進行監(jiān)控，包括3對下層設(shè)備和系統(tǒng)監(jiān)控的檢測方法應(yīng)符合本規(guī)程第16.1.9ACC應(yīng)能啟動運營結(jié)束程序進行相關(guān)業(yè)務(wù)處理，包括能對相關(guān)數(shù)據(jù)校驗、統(tǒng)計、對賬、收益金額清分，生成統(tǒng)計報6對賬檢測方法：在受試設(shè)備上進行與外部系統(tǒng)的相關(guān)結(jié)ACC系統(tǒng)故障時，備用系統(tǒng)能接管ACC所有功能；當(dāng)ACC系2宜使用LCC,或使用仿真系統(tǒng)模擬LCC。登錄模式下，直接退出登錄，或持續(xù)不操作使系統(tǒng)自動退出登16.1.13在無ACC的情況下，LCC檢測應(yīng)按本規(guī)程第16.1.2~16.1.12條的規(guī)定執(zhí)行。4檢測方法：按本規(guī)程第16.1.11條執(zhí)行；在受試設(shè)備上3應(yīng)使用SLE、SC、LCC,或使用仿真系統(tǒng)模擬SLE、5檢測方法：按本規(guī)程第16.1.9條的檢測方法執(zhí)行，將ACC所生成報表上的數(shù)據(jù)與LCC所生成報表上的數(shù)據(jù)進行比17.0.1按檢測范圍劃分，AFC系統(tǒng)聯(lián)機檢測可分為車站級聯(lián)合布線的檢測應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《綜合布線系統(tǒng)工程驗收規(guī)聯(lián)機檢測序號檢測項目相關(guān)條文內(nèi)容要求車站級線路級線網(wǎng)級啟動設(shè)備和系統(tǒng)的啟動1ACC服務(wù)端啟動2LCC服務(wù)端啟動3SC服務(wù)端啟動4SLE啟動8.1.19.1.15ES啟動聯(lián)機檢測序號檢測項目相關(guān)條文內(nèi)容要求車站級級線網(wǎng)級同步與更新聯(lián)機設(shè)備和系統(tǒng)的時間同步1ACC與1CC時間同步2同步3同步7.1.28.1.29.1.24上層系統(tǒng)與ES時間同步聯(lián)機設(shè)備和系統(tǒng)的參數(shù)同步1ACC與LCC參數(shù)同步2同步3同步7.1.48.1.49.1.44上層系統(tǒng)與ES參數(shù)同步聯(lián)機設(shè)備和更新12LCC軟件更新3SC軟件更新4SLE軟件更新8.1.39.1.35ES軟件更新聯(lián)機檢測序號檢測項目相關(guān)條文內(nèi)容要求車站級線路級線網(wǎng)級車票業(yè)務(wù)處理前準(zhǔn)備設(shè)備和系統(tǒng)對各類車票業(yè)務(wù)處理前準(zhǔn)備12LCC操作員登錄3SC操作員登錄4補充錢幣56ES操作員登錄SLE在正常服務(wù)模式下的車票業(yè)務(wù)處理正常服務(wù)模式下的正常乘客車票處理流程，包括車票的發(fā)售、充值、各類進站前處理、進站、各類出站前處理、出站1進入正常服務(wù)模式8.1.169.1.122車票發(fā)售3車票充值4車票非付費區(qū)處理8.1.78.1.95車票進站6車票付費區(qū)處理7車票出站正常服務(wù)模式下的其他乘客車票業(yè)務(wù)操作8黑名單加鎖和解鎖聯(lián)機檢測序號檢測項目相關(guān)條文內(nèi)容要求車站級線路級線網(wǎng)級SLE在其他模式下的車票業(yè)務(wù)處理其他模式下的車票處理流程參照正常服務(wù)模式下的車票處理流程1時間免檢模式檢測日期免檢模式檢測車費免檢模式檢測進出站次序免檢模式檢測列車故障模式檢測緊急模式檢測2限制服務(wù)模式檢測3離線模式檢測9.1.174維修模式檢測9.1.155暫停服務(wù)模式檢測9.1.13聯(lián)機檢測序號檢測項目相關(guān)條文內(nèi)容要求車站級線路級線網(wǎng)級上下層交互統(tǒng)上傳數(shù)據(jù)；1ACC與LCC交互 2LCC與SC交互3SC與SLE交互本地管理地數(shù)據(jù)查詢、1ACC本系統(tǒng)監(jiān)控2LCC本系統(tǒng)監(jiān)控3SC本系統(tǒng)監(jiān)控4SLE本機監(jiān)控8.1.149.1.115ES本系統(tǒng)監(jiān)控運營結(jié)束處理聯(lián)機設(shè)備和設(shè)備在運營結(jié)束后的處理1ACC運營結(jié)束的處理2LCC運營結(jié)束的處理3處理4SLE結(jié)算處理聯(lián)機檢測序號檢測項目相關(guān)條文內(nèi)容要求車站級線路級線網(wǎng)級線網(wǎng)運營管理類線網(wǎng)管理業(yè)務(wù)1作員管理、車票管接口業(yè)務(wù)16.1.4~ES的各類制票分揀操作213.1.5~災(zāi)備各上層系統(tǒng)對運營數(shù)據(jù)的備份與恢復(fù)1ACC數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)2LCC數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)3恢復(fù)2在無ACC的情況下，LCC檢測還應(yīng)符合本規(guī)程第16.1.2～16.1.12條的聯(lián)機檢測序號其體檢測項目相關(guān)條文內(nèi)容要求車站級線路級線網(wǎng)級對下層設(shè)備或系統(tǒng)的查詢時間上層系統(tǒng)對下層設(shè)備和系統(tǒng)的數(shù)據(jù)查詢響應(yīng)速度1SC查詢下層數(shù)據(jù)2數(shù)據(jù)3數(shù)據(jù)一數(shù)據(jù)上時間下層設(shè)備和系統(tǒng)上傳數(shù)據(jù)的時間間隔1SLE上傳數(shù)據(jù)2SC上傳數(shù)據(jù)3LCC上傳數(shù)據(jù)聯(lián)機檢測序號具體檢測項目相關(guān)條文內(nèi)容要求車站級線路級線網(wǎng)級實時時誤差系統(tǒng)在時鐘同步后兩者之間1同步—2同步 3LCC與ACC時鐘同步運營結(jié)時間運營結(jié)束后對相關(guān)數(shù)據(jù)的處理1SC運營結(jié)束處理—2處理一3處理本規(guī)程用詞說明2本規(guī)程中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行的寫法為引用標(biāo)準(zhǔn)名錄2《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗3《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗4《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗5《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗7《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗8《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗9《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗10《計數(shù)抽樣檢驗程序第1部分按接受質(zhì)量限12《包裝運輸包裝件隨機振動試驗方法》GB/15《設(shè)備可靠性試驗試驗周期設(shè)計導(dǎo)則》GB5080.2計方法(指數(shù)分布)》GB5080.421《設(shè)備維修性導(dǎo)則第一部分：維修性導(dǎo)言》GB/22《設(shè)備維修性導(dǎo)則第六部分：維修性檢驗》GB/25《識別卡測試方法第1部分：一般特性測試》GB/27《電磁兼容限值諧波電流發(fā)射限值(設(shè)備每相輸入28《電磁兼容試驗和測量技術(shù)靜電放電抗擾度試驗》29《電磁兼容試驗和測量技術(shù)射頻電磁場輻射抗擾度30《電磁兼容試驗和測量技術(shù)電快速瞬變脈沖群抗擾31《電磁兼容試驗和測量技術(shù)浪涌(沖擊)抗擾度試32《電磁兼容試驗和測量技術(shù)射頻場感應(yīng)的傳導(dǎo)騷擾33《電磁兼容試驗和測量技術(shù)工頻磁場抗擾度試驗》34《電磁兼容試驗和測量技術(shù)電壓暫降、短時中斷和37《城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)工程質(zhì)量驗收規(guī)范》卡規(guī)范第8部分：與應(yīng)用40《IP網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要求——網(wǎng)絡(luò)性能測量方法》YD/城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)檢測技術(shù)規(guī)程2011,經(jīng)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部2011年4月22日以第999號公告批 2術(shù)語和縮略語 3基本規(guī)定 4通用檢測項目 4.1外觀與結(jié)構(gòu)檢測 4.2環(huán)境適應(yīng)性檢測 4.4安全檢測 4.5內(nèi)部數(shù)據(jù)接口檢測 4.6外部數(shù)據(jù)接口檢測 5車票檢測 5.2物理特性檢測 5.3應(yīng)用檢測 6讀寫器檢測 6.2應(yīng)用檢測 7自動檢票機檢測 7.1功能檢測 8半自動售票機檢測 8.1功能檢測 9自動售票機檢測 9.2性能檢測 10自動充值機檢測 10.1功能檢測 10.2性能檢測 l1.1功能檢測 11.2性能檢測 12便攜式驗票機檢測 12.1功能檢測 13編碼分揀機檢測 13.1功能檢測 14車站計算機系統(tǒng)檢測 14.1功能檢測 14.2性能檢測 15線路中央計算機系統(tǒng)檢測 15.1功能檢測 15.2性能檢測 16清分系統(tǒng)檢測 16.1功能檢測 16.2性能檢測 護等相關(guān)階段的所有檢測工作，是軌道交通AFC系統(tǒng)工程項目第五層第四層第二層第一層第五層第四層第二層第一層票；第二層為SLE;第三層為SC;第四層為LCC;第五層為(相當(dāng)于進站檢票機)、只出模式(相當(dāng)于出站檢票機)、雙向模式(同時具備進站檢票機和出站檢票機的功能)。當(dāng)為雙向模式通行阻擋裝置的具體實現(xiàn)形式主要包括：扇門式、轉(zhuǎn)桿式50381-2006僅規(guī)定了施工階段質(zhì)量控制的方法、程序、職責(zé)以此，本規(guī)程中涉及工程施工階段的內(nèi)容(如安裝檢測)除應(yīng)符合安裝檢測，是對固定式使用的產(chǎn)品在現(xiàn)場安裝后進行的檢4通用檢測項目受試設(shè)備)等涉及設(shè)備安全方面的檢測，則在第4.4.2條中描氣中懸浮的砂塵的防護能力。至于對受試設(shè)備的外殼防護能力(包括接近受試設(shè)備危險部件的防護、防止固體異物進入受試設(shè)備)等涉及設(shè)備安全方面的檢測，則在第4.4.2條中描述。由于可能存在相同內(nèi)容的檢測操作，實際中可考慮將本條和第4.4.24.2.5本條“機械環(huán)境適應(yīng)性檢測”主要針對在車站現(xiàn)場使用的設(shè)備系統(tǒng)(其中又分為固定安裝式和手持式兩種)和包裝運輸交通自動售檢票系統(tǒng)技術(shù)條件》GB/T20907-2007的基礎(chǔ)上相同條文說明第4.2.2條所述，由于本條和可靠性檢測可能存4.4安、全檢測4.4.2見第4.2.3、4.2.4條的條文說明。第4.2.3、4.2.4條對設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性要求，設(shè)備的外殼防護4.5.9在進行SLE的狀態(tài)與數(shù)據(jù)查詢時間檢測時，在搭建的檢可以采用仿真系統(tǒng)模擬；若在LCC上進行檢測，LCC可以采用車票選型應(yīng)選擇非接觸式集成電路卡(非接觸式I型(如員工票、乘次票)等，本規(guī)程不作詳細要求。的交互)無關(guān)的項目。6讀寫器檢測應(yīng)用技術(shù)》CJ/T166、《建設(shè)事業(yè)集成電路(IC)卡產(chǎn)品檢測》CJ/T243標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于非接觸式IC卡讀寫器費類IC卡終端”)適用的內(nèi)容，結(jié)合國內(nèi)主要地市供需各方對讀6.1.1讀寫器的結(jié)構(gòu)和外觀檢測應(yīng)符合表1規(guī)定；氣候環(huán)境檢測應(yīng)符合表2規(guī)定；機械環(huán)境檢測應(yīng)符合表3規(guī)定。當(dāng)讀寫器安裝到AFC設(shè)備上時，還應(yīng)符合本規(guī)程第4章相關(guān)規(guī)定。檢測項目檢測方法步驟檢測要求檢測結(jié)論外觀檢測由檢測人員目測或檢測儀器檢測樣品表面不應(yīng)有明顯的凹痕、劃傷、裂縫、變形和污染等。表面鍍層應(yīng)均勻、不應(yīng)有氣泡、龜裂、脫落和磨損。金屬零部件不應(yīng)有銹蝕及其他機械損傷。樣品的零部件應(yīng)緊固無松動，安裝可替換部件的接插件應(yīng)能可靠連接，鍵盤、開關(guān)按鈕和其他控制部件的控制應(yīng)靈活可靠，布局應(yīng)方便使用，對于便攜式產(chǎn)品而言，除特殊按鍵外，各按鍵應(yīng)平整一致，其壓力離散型不應(yīng)大于0.3N,每個按鍵在規(guī)定的負(fù)荷條件下，通斷壽命應(yīng)大于10?次。產(chǎn)品的標(biāo)志、標(biāo)注應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定的要求符合或不符合檢測項目檢測方法步驟檢測要求檢測結(jié)論工作溫度下限檢測①確認(rèn)所分配的樣品工作②檢查實驗設(shè)備狀態(tài)并確認(rèn)狀態(tài)設(shè)置正③按照實驗設(shè)備的操作規(guī)定，將樣品正確裝入實驗設(shè)備，無誤后啟動設(shè)備進行試④對測試結(jié)果進行判斷、記錄試驗A:低溫》GB/T2423.1中的“試驗Ad”或“試驗Ab”進行符合或不符合儲存溫度下限檢測試驗A:低溫》GB/T2423.1中的“試驗Ab”進行工作溫度上限檢測試驗B:高溫》GB/T2423.2中的“試驗Bd”或“試驗Bb”進行儲存運輸溫度上限檢測品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗B:高溫》GB/T2423.2中的“試驗Bb”進行工作條件下的恒定濕熱檢測試驗Cab:恒定濕熱試驗》GB/T2423.3中的“試驗Ca”進行儲存運輸條件下的恒定濕熱檢測檢測項目檢測方法步驟檢測要求檢測結(jié)論振動檢測①確認(rèn)所分配的樣品工作②檢查實驗設(shè)備狀態(tài)并確認(rèn)狀態(tài)設(shè)置正③按照實驗設(shè)備的操作規(guī)定，將樣品正確裝入實驗設(shè)備，無誤后啟動設(shè)備進行試④對測試結(jié)果進行判斷、記錄按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗Fc和導(dǎo)則：振動(正弦)》GB/T2423.10中的“試驗Fc”進行符合或不符合沖擊檢測按照現(xiàn)行國家標(biāo)