2023 年職業(yè)技能《通信工 技師》 專業(yè)技術(shù)及理論知識(shí)考試題庫與答案

2023年職業(yè)技能《通信工.技師》專業(yè)技術(shù)及理論知一、單選題：共230題二、判斷題：共120題一、單選題1.光纖WDM明線技術(shù)中的FDM模擬技術(shù)，每路電話(002.光纖WDM中的小同軸電纜60路FDM模擬技術(shù)，每路3.光纖WDM中的中同軸電纜1800路FDM模擬技術(shù)，每路電話0。第6頁共103頁A、接近B、相符C、略大D、稍小A、人為疏忽導(dǎo)致天饋狀態(tài)異常B、天饋安裝不符合工程安裝規(guī)范D、接頭未擰緊13.()模塊不能進(jìn)行熱插拔。第7頁共103頁B、影響信噪比15.多芯光纖的線序?yàn)樗{(lán)、橙、綠、棕、()、黃、紫、16.設(shè)備履歷要求圖面清晰、簡明、正規(guī)化、()。A、制度化B、專業(yè)化D、全面化17.橋式整流器相鄰兩只二極管開路，會(huì)造成()電壓輸?shù)?頁共103頁B、提高C、有直流A、交叉D、低性能A、TX和RX耦合、濾波C、移動(dòng)呼叫檢測(cè)第9頁共103頁A、每秒傳輸10M字節(jié)B、每秒傳輸10M二進(jìn)制D、每秒傳輸10000000二進(jìn)制位何操作，系統(tǒng)將彈出()A、鎖定系統(tǒng)B、鎖定拓?fù)鋱DC、鎖定窗口D、鎖定告警窗口22.音頻調(diào)度分機(jī)在四個(gè)諧振槽路中，⊥3。3和()的固有諧振頻率槽路排列是每臺(tái)23.不同類型ICMP協(xié)議報(bào)文頭的公共部分占用了()字節(jié)?24.調(diào)度通信2B+D的誤碼率測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)為：()26.異步傳輸模式ATM是采用基于(每年())的交換方29.PCM四線制的接、發(fā)收電平是()。31.中興E100傳輸網(wǎng)管上，VI.37網(wǎng)管系統(tǒng)的啟動(dòng)指服務(wù)器統(tǒng)的登錄是指()的登錄。32.以下保護(hù)形式中，支持配置額外業(yè)務(wù)的是()。標(biāo)準(zhǔn)正確答案：C35.子網(wǎng)掩碼產(chǎn)生在那一層A、網(wǎng)絡(luò)層B、傳輸層C、會(huì)話層D、表示層標(biāo)準(zhǔn)正確答案：A37.OSPF路由協(xié)議區(qū)域間的環(huán)路避免是通過哪種方式實(shí)現(xiàn)的()。C、分層結(jié)構(gòu)的拓?fù)鋵?shí)現(xiàn)D、基于SPF計(jì)算出的無環(huán)路徑標(biāo)D、以上都是位1能插()板。繼傳輸至少()左右。42.IP地址的主要類型有()o),測(cè)試頻44.中興E100傳輸網(wǎng)管上，創(chuàng)建子網(wǎng)配置時(shí)()是45.2M線制作完成后的測(cè)試不包括()A、絕緣測(cè)試B、插拔力測(cè)試C、耐高溫測(cè)試D、導(dǎo)通測(cè)試第16頁共103頁50.DTP板運(yùn)行指小sO燈亮表示()0A、2M1有碼流B、2M2有碼流C、2M2無碼流D、2M1無)選取。54.回波損耗為14dB對(duì)應(yīng)的駐波比是()057.天饋線系統(tǒng)故障屬于器件性能方面的是()。58.()模塊不能進(jìn)行熱插拔。A、影響反射值的計(jì)算B、影響信噪比A、制度化B、專業(yè)化C、整齊化D、全面化62.橋式整流器相鄰兩只二極管開路，會(huì)造成()電壓輸A、無直流B、提高C、有直流D、降低受話清晰，也稱()受話C、移動(dòng)呼叫檢測(cè)D、定時(shí)提前量的測(cè)量65.Optix155/622H設(shè)備中012/014板為()。68.調(diào)度總機(jī)送話輸出電平，二線為()。69.8M光端機(jī)設(shè)備中，LERR黃亮表示()。A、遠(yuǎn)端光路或E1支路有告警B、遠(yuǎn)端無光路或E1支路70.基站使用的天饋線阻抗是()。A、5()歐姆B、75歐姆C、115歐姆。、10()歐姆72.擴(kuò)音機(jī)與揚(yáng)聲器直接配接，通常叫低阻配接，適用于()A、每周2次B、每日2次C、每周1次D、每日1次第23頁共103頁77.鄭西高鐵ZXMPS385設(shè)備SE以太78.2842路由器中FAN燈亮紅燈的含義是()。A、系統(tǒng)告警B、業(yè)務(wù)告警C、電源告警D、風(fēng)扇告警標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)管終端()完成，完全實(shí)現(xiàn)82.華為接入系統(tǒng)網(wǎng)管終端可以對(duì)前臺(tái)告警箱的告警音的()在同一臺(tái)機(jī)器上運(yùn)行時(shí)，則不可改動(dòng)。83.100M網(wǎng)線中有數(shù)據(jù)通過的線序?yàn)?)。包括以下幾項(xiàng)中的(A、干局線調(diào)度電話網(wǎng)B、貨運(yùn)調(diào)度電話網(wǎng)85.一般列車廣播錄音機(jī)電源熔絲()。86.()的功能是創(chuàng)建、修改、刪除、查詢用戶。A、故障管理B、維護(hù)管理C、用戶管理D、安全管理標(biāo)87.OTDR測(cè)量光纖結(jié)果中，光纖的鏈長是()。A、光纖測(cè)量起點(diǎn)至連接器的距離B、光纖測(cè)量起點(diǎn)至第一個(gè)事件的距離C、光纖中兩個(gè)接頭間的距離D、自光纖測(cè)量起點(diǎn)至測(cè)量結(jié)束處的距離88.《維規(guī)》規(guī)定電話集中機(jī)磁石盤、共分盤振鈴輸入靈敏度應(yīng)()0B89.保安器兩根熔絲阻值不得大于(92.YLG-200列廣機(jī)擴(kuò)音機(jī)電路J.3繼電器主要作用()。時(shí)應(yīng)為()。94.OptixBWS320G系統(tǒng)中()單板完成開銷字節(jié)的95.鐵路通信線路損壞時(shí)的修復(fù)順序正確是()。(1)調(diào)度電話及無線列調(diào)電話(3)運(yùn)輸調(diào)度指揮管理系統(tǒng)(DMIS)、運(yùn)輸管理信息系第28頁共103頁(4)鐵路長途傳輸通道障礙處理時(shí)間為W4小時(shí)，地形(5)其他設(shè)備線路。96.接入網(wǎng)ONU設(shè)備日常維護(hù)的維護(hù)測(cè)試項(xiàng)目包括：設(shè)備指示燈查看；接入業(yè)務(wù)呼叫、通話試驗(yàn)和()。A、通路電平測(cè)量97.鄭西高鐵ZXMPS330設(shè)備ET1支路板可以出()Elo站天線應(yīng)能承受風(fēng)速為()的風(fēng)力第30頁共103頁99.總線型局域網(wǎng)中封裝在MAC幀中的LLC幀，最大長A、1000字節(jié)B、2000字節(jié)C、1500字節(jié)D、2500字節(jié)標(biāo)101.0TDR測(cè)試儀使用時(shí)常用的折射率是：()O102.OSPF路由協(xié)議報(bào)文在IP包中的協(xié)議號(hào)是()。103.275W擴(kuò)音機(jī)的非線性失真是()0104.275W擴(kuò)音機(jī)的雜音電平的標(biāo)準(zhǔn)是(105.電話集中機(jī)在800Hz額定輸出電平時(shí)，測(cè)試主發(fā)、助發(fā)非線性失真應(yīng)為()0107.維規(guī)規(guī)定，測(cè)試電話集中機(jī)主、助通回路串音衰耗應(yīng)為108.會(huì)議電話分機(jī)雜音防衛(wèi)度的標(biāo)準(zhǔn)是(第34頁共103頁A、自愈網(wǎng)C、樹型網(wǎng)D、總線型網(wǎng)B、實(shí)連接C、無連接A、正(余)弦信號(hào)B、網(wǎng)絡(luò)終端118.光纖收發(fā)器利用光纖實(shí)現(xiàn)以太網(wǎng)的遠(yuǎn)程接入，將網(wǎng)絡(luò)傳輸距離從0米提高到2公里至十幾公里。119.SDH傳輸網(wǎng)最基本的同步傳送模塊是STM-1,其信號(hào)速123.綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)的每一級(jí)轉(zhuǎn)發(fā)時(shí)延應(yīng)不大于()124.綜合視頻監(jiān)控設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量檢查考核圖像()。C、數(shù)量D、狀態(tài)B、標(biāo)識(shí)C、節(jié)點(diǎn)第40頁共103頁126.中斷跨局行車通信業(yè)務(wù)的施工由()負(fù)責(zé)審批。B、鐵路局C、通信段127.直流電纜(線)正極為()色。保鐵路()的前提。A、生產(chǎn)B、勞動(dòng)安全C、運(yùn)輸B、不能第42頁共103頁C、7根136.桿長8米，普通土的埋深()米B、熱可縮管補(bǔ)強(qiáng)法A、155M長距1550飾光口B、622M長距1550nm光口C、155N長距1310nm光口D、622M長距1310nm光口A、佩戴防護(hù)手套第43貝共103頁143.作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律、()耽誤列車，未構(gòu)成一般CA、規(guī)則C、規(guī)章D、規(guī)定144.作業(yè)過程中，駐站(調(diào)度所)聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即命令所有作業(yè)人員()0B、下道D、解散145.綜合視頻監(jiān)控中，告警圖像預(yù)錄時(shí)間不小于()SoD、狀態(tài)B、存放IP地址A、越小B、越大C、正常C、三種D、四種D、四級(jí)159.CIR裝有GPS單元，記錄單元的時(shí)間會(huì)根據(jù)GPS時(shí)間0校準(zhǔn)。B、手動(dòng)()設(shè)置。B、手動(dòng)161.CIR450MHz同頻通話的頻點(diǎn)是()MHz。162.GPS定位需要()事先設(shè)置車次號(hào)(補(bǔ)機(jī)也要有車次號(hào)),C、A子架163.備用的GPS單元在常時(shí)間沒有上過電，第一次上電，需要約()分鐘的定位時(shí)間。164.GPRS類故障判斷天線的狀態(tài)可先將()天線和GPRS天線互換(確保GSM-R天線是好的),看是否能恢復(fù)，恢復(fù)則天線壞，不能恢復(fù)則可能GPRS板故障，更換好的GPRS板。165.bits信號(hào)在電纜中傳輸?shù)淖铋L距離是多少?()A、100米B、N1小于N2C、N1等于N2B、接受機(jī)靈敏度D、下部A、雙絞線A、不能進(jìn)行局域網(wǎng)聯(lián)接B、成為網(wǎng)絡(luò)瓶頸C、無法隔離廣播D、無法進(jìn)行流量控制178.電話集中機(jī)在80()Hz額定輸出電平時(shí)，測(cè)試主發(fā)、助18().維規(guī)規(guī)定，測(cè)試電話集中機(jī)主、助通回路串音衰耗應(yīng)為181.會(huì)議電話分機(jī)雜音防衛(wèi)度的標(biāo)準(zhǔn)是()。182.保安器兩根熔絲阻值不得大于()。183.光纖損耗中三個(gè)低損耗窗口中短波段指()。184,處理通信故障時(shí)應(yīng)樹立(),努力壓縮故障延時(shí)。185.處理通信故障時(shí)要嚴(yán)格遵循先搶通、后修復(fù)、()的186.下面哪項(xiàng)不是故障處理五清中的內(nèi)容?()B、原因清A、雙絞線188.路由器運(yùn)行于OSI模型的()。c>傳輸層D、應(yīng)用層192.定壓式擴(kuò)音機(jī)一般都是()放大的擴(kuò)音機(jī)。第63頁共103頁A、功率D、電流193.廣播網(wǎng)雙線對(duì)地絕緣電阻()0194.一般負(fù)載阻抗可以比輸出阻抗高出()左右比較保195.擴(kuò)音轉(zhuǎn)接機(jī)的擴(kuò)音盤有兩個(gè)輸入端，()輸出端。B、兩個(gè)D、四個(gè)196.擴(kuò)音轉(zhuǎn)接機(jī)的擴(kuò)音盤在主控權(quán)上有()方式由盤內(nèi)的()來完成。B、舌簧C、壓電A、2.4個(gè)TRX及4個(gè)2M端口C、2.4個(gè)TRX及8個(gè)2M端口D、1.4個(gè)TRX及8個(gè)2M端口。望的頻率之差，頻率誤差應(yīng)不超過()。207.基站發(fā)射載頻頻率誤差不大于()。208.基站發(fā)射指標(biāo)相位誤差峰值不大于()。209.時(shí)間提前量TA的取值范圍為：()210.BTS在發(fā)射和接收信號(hào)之間至少有()的隔離度時(shí)應(yīng)能211.BTS應(yīng)含有前向或反向功率監(jiān)視設(shè)備以便能測(cè)量TX天線的()oB、增益212.發(fā)射機(jī)的頻率誤差是指測(cè)得的實(shí)際頻率與理論期望的213.基站發(fā)射載頻頻率誤差不大于()0214.基站發(fā)射指標(biāo)相位誤差峰值不大于()。第68頁共103頁連接應(yīng)采用()的物理路由。B、相同C、互聯(lián)網(wǎng)217.()準(zhǔn)許列車調(diào)度員、機(jī)車(動(dòng)車組)調(diào)度員、車輛調(diào)度員、機(jī)務(wù)段(客運(yùn)段)調(diào)度員(值班員)、客運(yùn)調(diào)度員、車站值班員(車站調(diào)度員)、供電(電力)調(diào)度員、電力牽引變電所C、列車(有線)調(diào)度電話218.列車(有線)調(diào)度電話根據(jù)需要允許動(dòng)車組隨車機(jī)械師(簡稱隨車機(jī)械師)、車輛乘務(wù)員、機(jī)車(動(dòng)車組)司機(jī)、列車人員利用()通信設(shè)施加入通話。A、線間C、站間D、區(qū)間C、列車(有線)調(diào)度電話220.()系統(tǒng)根據(jù)需要允許列車長、隨車機(jī)械師(車輛乘務(wù)A、對(duì)講B、擴(kuò)音C、放大第73頁共103頁229.直通網(wǎng)線將()線序交叉，就成為交叉網(wǎng)線230.跨步電壓達(dá)到()以上時(shí)，人體有觸電危險(xiǎn)。工作，逐步建立雷電預(yù)警系統(tǒng)減少或防止雷電等自然災(zāi)害對(duì)設(shè)備A、正確B、錯(cuò)誤A、正確B、錯(cuò)誤A、正確B、錯(cuò)誤A、正確B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤時(shí)隙工作的設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。()B、錯(cuò)誤A、正確B、錯(cuò)誤A、正確B、錯(cuò)誤A、正確B、錯(cuò)誤A、正確B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤點(diǎn)。()B、借誤A、正確B、錯(cuò)誤期為1次/年。()A、正確B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤A、正確B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤統(tǒng)進(jìn)行抽查。()A、正確B、錯(cuò)誤查、天線外觀檢查。()A、正確B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤A、正確B、錯(cuò)誤0B、錯(cuò)誤“1”()步碼。()0A、正確A、正確A、正確47、庫檢電臺(tái)完成450MHz“地面遙測(cè)”B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤訓(xùn)和定期考核鑒定()52、FH-V088現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急接入設(shè)備為現(xiàn)場(chǎng)的圖像有線電話無A、正確53、鐵路綜合數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)(GSM-R)是在數(shù)字蜂窩移B、錯(cuò)誤題B、錯(cuò)誤A